安全生产与心理
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3、 气质与安全 气质就是日常所说的性情、脾气,它是一
个人与生俱来的心理活动的动力特征。 “江山易改,秉性难移”,气质对个体来
说具有较大地稳定性。气质无好坏之分。 在生产劳动的组织管理工作中,要根据气
质特点妥当地选拔和安排职工的工作。
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气质的四种类型: 1、胆汁质: 兴奋型,直率热情、精力旺盛、脾气暴躁、情绪兴奋性 高、容易冲动、反应迅速、外向性。 2、多血质 活泼型,活泼好动、敏感、反应迅速、好与人交际、注 意力易转移、兴趣和情绪易变、外向性。 3、粘液质: 安静型,安静稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外 露、注意力稳定、善忍耐、内向性。 4、抑郁质: 抑制型,情绪体验深刻、孤僻、行动迟缓、有很高的感 受性、善于观察细节、内向. 性 。
企业安全管理人员不仅要针对性地讲明安全生 产的重要性,启发诱导,提高职工对安全生产活动 的认知水平,而且还应以丰富的感情关心职工,以 触动职工的情感体验,使消极情绪转化为积极的情 绪,从而调动职工在安全生产活动中的积极性。
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3、意志与安全
意志过程,指人自觉地根据既定的目的来支配 和调节自己的行为,克服困难,进而实现目的的 心理过程。例如,对企业安全生产活动中的困难 问题,有的人迎着困难,百折不挠,体现了意志 坚强;反之,也有人缺乏信心,优柔寡断,表现 出意志薄弱的行为。
生理需要
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一、 心理过程与安全
1、感知觉与安全
人们要实现安全生产、预防事故的发生,首先要 对劳动生产过程中的危险予以感知,也就是要察觉 危险的存在,在此基础上,通过人的大脑进行信息 处理,识别危险,并判断其可能的后果,才能对危 险的预兆作出反应。因此,企业预防事故的水平首 先取决于职工对危险的认识水平,对危险的认识能 力越高,发生事故的可能性就越小。
二、心理过程与安全
2、 情感与安全
情感是人对外界客观事物 的一种主观反映形式,通过人 的态度体验来反映出人的需要 与客观事物之间的关系。
情感与情绪对人的行为有 很大的影响力。
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营造积极气氛,消除消极情绪。
企业职工在安全生产中的情绪反应不是自发的, 而是由对个人需要满足的认知水平所决定的。这种 反应表现有两面性,如喜怒哀惧等各类积极的和消 极的情绪、紧张的和轻松的情绪等。
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具有如下性格特征的人容易发生事故:
(1)富有攻击性者 (2)性情孤僻、固执己见者 (3)情绪不稳定者 (4)主导心境抑郁、浮躁不安者 (5)马虎、敷衍、粗心者 (6)在紧急或困难条件下表现出惊慌失措、
优柔寡断或轻率卤莽者 (7)懦弱、胆怯、没有主见者 (8)感知、思维、运动迟钝;不爱活动、懒惰者
3、坚持性
指人在执行决定过程中,为了实现既 定的目标,不屈不挠、坚持不懈的克服困 难的意志力。
4、自制力 指人在意志行动中善于控制自己的情 绪,约束自己的言行。一方面能促进自己 去执行已有的决定,并努力克服一切干扰 因素;另一方面,善于在行动中抑制消极 情绪和冲动行为。
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4、注意与安全 注意与不注意是人的一种心理 因素,当人的心理活动指向或集中 于某一事物时,这就是注意。注意 具有明确的意识状态和选择特征。 人在对客观事物注意时,在大脑中 集中反映该事物并形成清晰的影像 和判断,而对其它事物的影响加以 抑制。
不注意存在于注意状态之中,他们具有同时性。
人为事故并不能全部 归结为是由于人的不注意造成的。
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二、个性心理与安全
1、个性心理特征 一个人身上经常地、稳定地表现出来的个人的
整体精神面貌就是个性心理特征,它表明了一个人 稳定的类型特征,主要包括性格、气质和能力。个 性心理特征虽然是相对稳定的,但当人和环境积极 地相对作用时,它又是可以改变的。由于每个人的 先天因素和后天条件不完全相同,因此,个性心理 特征在不同的人身上是有差异的。
职工在生产操作过程中表现出来的个性心理特 征与安全关系很大,尤其是一些不良的个性心理特 征,常是酿成事故与伤害的直接原因。
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二、个性心理与安全
2、 性格与安全 性格是人对现实的稳定的态度和习惯化
了的行为方式,它贯穿于一个人的全部活 动中,是构成个性的核心。
不良的性格特征常常是造成事故的隐患。
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南京公交车撞人拖行3公里致死司机称为与领导赌气(图)
安全生产与心理
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人追求安全的行为原理模式
安全需要
安全动机
自我保护的心理状态
安全行为
新的安全需要 保护状态解除
安全需要获得满足
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2000年3月11日江西上栗县东源乡 石岭村鞭炮作坊爆炸事故,33人 死亡;其中16岁以下小学生13人。
人的需要层次理论
自我实现的 需要
受尊重的 需要
归属和爱的 需要
安全需要
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杭州湾跨海大桥
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错觉
错觉是受心理内外因素的综合影响,在外界事物的 刺激下,产生对客观事物歪曲的、错误的知觉。
错觉的产生常与下列因素有关: 1.感知觉条件差:如光线不足、声音模糊等。 2.情绪因素:在伴有强烈的恐惧或期待情绪时可出现 “草木皆兵”的错觉。 3.疲劳:注意力不集中,亦可影响感知的清晰度而产 生错觉。 4.意识障碍:如人在臆想状态时,可出现大量错觉, 即幻觉。
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视觉错觉图(二维)
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视觉错觉图(三维)
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飞行错觉——即飞行中所发生的一类特殊的错觉,多数属于定向错觉性质。表现 为飞行员所感知或判断的飞行状态,跟飞机实际状态不相符。
如飞机正在平飞,飞行员感到飞机似乎倾斜着;飞机正在仰爬上升,而飞行员感 到飞机似乎平飞。较为严重的飞行错觉,有时误差可以超过90度。例如当飞机平 飞时,飞行员却感到飞机似乎正在倒飞。飞行员在空中有时误认方向(方向错 觉);有时误认Hale Waihona Puke Baidu体,如把天误认为海,把星星误认为僚机或敌机,叫做辨认错 觉。据调查,飞行错觉所造成的飞行事故占飞行事故总数的14%,其中飞行错觉 所造成的重大事故占重大事故总数的6~9.%。在死亡事故中,由于飞行错觉所造 成的高达15~26%。
在企业安全生产活动中,意志对职工的行为起 着重要的调节作用。其一,推进人们为达到既定 的安全生产目标而行动;其二,阻止和改变人们 与企业目标相矛盾的行动。
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良好的意志品质包括四个方面:
1、自觉性 指人在行动中具有明确的目的性,并能充分认识行动的意义,主动地支 配自己的行动,以达到预定的目的。 2、果断性 指人能善于明辨是非,当机立断地采取决策。果断性常与不怕困难的精 神、思维的周密性和敏捷性相联系。
3、 气质与安全 气质就是日常所说的性情、脾气,它是一
个人与生俱来的心理活动的动力特征。 “江山易改,秉性难移”,气质对个体来
说具有较大地稳定性。气质无好坏之分。 在生产劳动的组织管理工作中,要根据气
质特点妥当地选拔和安排职工的工作。
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气质的四种类型: 1、胆汁质: 兴奋型,直率热情、精力旺盛、脾气暴躁、情绪兴奋性 高、容易冲动、反应迅速、外向性。 2、多血质 活泼型,活泼好动、敏感、反应迅速、好与人交际、注 意力易转移、兴趣和情绪易变、外向性。 3、粘液质: 安静型,安静稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外 露、注意力稳定、善忍耐、内向性。 4、抑郁质: 抑制型,情绪体验深刻、孤僻、行动迟缓、有很高的感 受性、善于观察细节、内向. 性 。
企业安全管理人员不仅要针对性地讲明安全生 产的重要性,启发诱导,提高职工对安全生产活动 的认知水平,而且还应以丰富的感情关心职工,以 触动职工的情感体验,使消极情绪转化为积极的情 绪,从而调动职工在安全生产活动中的积极性。
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3、意志与安全
意志过程,指人自觉地根据既定的目的来支配 和调节自己的行为,克服困难,进而实现目的的 心理过程。例如,对企业安全生产活动中的困难 问题,有的人迎着困难,百折不挠,体现了意志 坚强;反之,也有人缺乏信心,优柔寡断,表现 出意志薄弱的行为。
生理需要
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一、 心理过程与安全
1、感知觉与安全
人们要实现安全生产、预防事故的发生,首先要 对劳动生产过程中的危险予以感知,也就是要察觉 危险的存在,在此基础上,通过人的大脑进行信息 处理,识别危险,并判断其可能的后果,才能对危 险的预兆作出反应。因此,企业预防事故的水平首 先取决于职工对危险的认识水平,对危险的认识能 力越高,发生事故的可能性就越小。
二、心理过程与安全
2、 情感与安全
情感是人对外界客观事物 的一种主观反映形式,通过人 的态度体验来反映出人的需要 与客观事物之间的关系。
情感与情绪对人的行为有 很大的影响力。
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营造积极气氛,消除消极情绪。
企业职工在安全生产中的情绪反应不是自发的, 而是由对个人需要满足的认知水平所决定的。这种 反应表现有两面性,如喜怒哀惧等各类积极的和消 极的情绪、紧张的和轻松的情绪等。
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具有如下性格特征的人容易发生事故:
(1)富有攻击性者 (2)性情孤僻、固执己见者 (3)情绪不稳定者 (4)主导心境抑郁、浮躁不安者 (5)马虎、敷衍、粗心者 (6)在紧急或困难条件下表现出惊慌失措、
优柔寡断或轻率卤莽者 (7)懦弱、胆怯、没有主见者 (8)感知、思维、运动迟钝;不爱活动、懒惰者
3、坚持性
指人在执行决定过程中,为了实现既 定的目标,不屈不挠、坚持不懈的克服困 难的意志力。
4、自制力 指人在意志行动中善于控制自己的情 绪,约束自己的言行。一方面能促进自己 去执行已有的决定,并努力克服一切干扰 因素;另一方面,善于在行动中抑制消极 情绪和冲动行为。
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4、注意与安全 注意与不注意是人的一种心理 因素,当人的心理活动指向或集中 于某一事物时,这就是注意。注意 具有明确的意识状态和选择特征。 人在对客观事物注意时,在大脑中 集中反映该事物并形成清晰的影像 和判断,而对其它事物的影响加以 抑制。
不注意存在于注意状态之中,他们具有同时性。
人为事故并不能全部 归结为是由于人的不注意造成的。
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二、个性心理与安全
1、个性心理特征 一个人身上经常地、稳定地表现出来的个人的
整体精神面貌就是个性心理特征,它表明了一个人 稳定的类型特征,主要包括性格、气质和能力。个 性心理特征虽然是相对稳定的,但当人和环境积极 地相对作用时,它又是可以改变的。由于每个人的 先天因素和后天条件不完全相同,因此,个性心理 特征在不同的人身上是有差异的。
职工在生产操作过程中表现出来的个性心理特 征与安全关系很大,尤其是一些不良的个性心理特 征,常是酿成事故与伤害的直接原因。
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二、个性心理与安全
2、 性格与安全 性格是人对现实的稳定的态度和习惯化
了的行为方式,它贯穿于一个人的全部活 动中,是构成个性的核心。
不良的性格特征常常是造成事故的隐患。
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南京公交车撞人拖行3公里致死司机称为与领导赌气(图)
安全生产与心理
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人追求安全的行为原理模式
安全需要
安全动机
自我保护的心理状态
安全行为
新的安全需要 保护状态解除
安全需要获得满足
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2000年3月11日江西上栗县东源乡 石岭村鞭炮作坊爆炸事故,33人 死亡;其中16岁以下小学生13人。
人的需要层次理论
自我实现的 需要
受尊重的 需要
归属和爱的 需要
安全需要
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杭州湾跨海大桥
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错觉
错觉是受心理内外因素的综合影响,在外界事物的 刺激下,产生对客观事物歪曲的、错误的知觉。
错觉的产生常与下列因素有关: 1.感知觉条件差:如光线不足、声音模糊等。 2.情绪因素:在伴有强烈的恐惧或期待情绪时可出现 “草木皆兵”的错觉。 3.疲劳:注意力不集中,亦可影响感知的清晰度而产 生错觉。 4.意识障碍:如人在臆想状态时,可出现大量错觉, 即幻觉。
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视觉错觉图(二维)
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视觉错觉图(三维)
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飞行错觉——即飞行中所发生的一类特殊的错觉,多数属于定向错觉性质。表现 为飞行员所感知或判断的飞行状态,跟飞机实际状态不相符。
如飞机正在平飞,飞行员感到飞机似乎倾斜着;飞机正在仰爬上升,而飞行员感 到飞机似乎平飞。较为严重的飞行错觉,有时误差可以超过90度。例如当飞机平 飞时,飞行员却感到飞机似乎正在倒飞。飞行员在空中有时误认方向(方向错 觉);有时误认Hale Waihona Puke Baidu体,如把天误认为海,把星星误认为僚机或敌机,叫做辨认错 觉。据调查,飞行错觉所造成的飞行事故占飞行事故总数的14%,其中飞行错觉 所造成的重大事故占重大事故总数的6~9.%。在死亡事故中,由于飞行错觉所造 成的高达15~26%。
在企业安全生产活动中,意志对职工的行为起 着重要的调节作用。其一,推进人们为达到既定 的安全生产目标而行动;其二,阻止和改变人们 与企业目标相矛盾的行动。
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良好的意志品质包括四个方面:
1、自觉性 指人在行动中具有明确的目的性,并能充分认识行动的意义,主动地支 配自己的行动,以达到预定的目的。 2、果断性 指人能善于明辨是非,当机立断地采取决策。果断性常与不怕困难的精 神、思维的周密性和敏捷性相联系。