对“闯黄灯”处罚的认识和思考演示教学
闯黄灯违法的法理学
2023-11-06CATALOGUE目录•闯黄灯违法概述•闯黄灯违法的基本原理•闯黄灯违法案件的法理学分析•闯黄灯违法的法律责任与制裁•闯黄灯违法的预防与控制•总结与展望01闯黄灯违法概述定义闯黄灯是指交通信号灯由红灯转换为黄灯时，车辆未停车等待而继续行驶的行为。
背景交通信号灯是用于指挥交通的重要工具，通过红、黄、绿灯的交替变换来指引车辆和行人的行动。
闯黄灯是违反交通规则的行为之一，容易导致交通事故的发生。
定义与背景根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆通过交叉路口时，应当按照交通信号灯的指示行驶。
当交通信号灯由红灯转换为黄灯时，车辆应当减速慢行，如果已经越过停止线的车辆，可以继续前行；但是，如果与交叉路口横向的行人或者车辆有交汇危险的，应当停车等待。
法律责任如果车辆在通过交叉路口时闯黄灯，将会被视为违反交通规则的行为，并被处以相应的罚款或者其他行政处罚。
同时，如果因为闯黄灯而引发交通事故，还可能面临民事赔偿等法律责任。
法律规定闯黄灯违法的法律规定VS闯黄灯违法会影响交通秩序和安全，容易引发交通事故。
当车辆闯黄灯时，会对横向的行人或者车辆造成危险，尤其是在学校、商业区等人口密集的区域，容易造成人身伤害和财产损失。
影响闯黄灯的行为还会对驾驶员的心理和行为产生不良影响，容易形成不良的驾驶习惯，对交通安全产生潜在的危害。
此外，闯黄灯的行为也会影响交通信号灯的指挥效果，导致交通拥堵和事故的增加。
危害闯黄灯违法的影响与危害02闯黄灯违法的基本原理法理学定义法理学是研究法律现象及其规律性的法学分支，是对法律现象进行宏观、抽象和一般性的研究。
法理学基本原理法理学通过研究法律现象，揭示法律规律，指导人们正确理解和适用法律。
法理学的定义与基本原理闯黄灯违法的法理依据法律的平等原则无论是谁，违反交通规则都要承担相应的法律责任。
保障公共秩序和安全闯黄灯可能导致交通事故，影响公共秩序和安全。
因此，从保障公共秩序和安全的角度出发，闯黄灯应该被视为违法行为。
从“闯黄灯扣分”大讨论中重拾公共安全之重
■文／ 王聃
关于 “ 闯黄灯扣 ６分”的公共 讨论仍在 继续。针对 大家关 里的汽车文明，却显然 “ 落后 了 一步” 。早有论者指出，我国有
注的四大疑问，《 人 民日 报》的记者 日前采访了公安部、地方交 ９ ５ ％ 的 交通危 险情况 ，是 由驾驶 陋习造 成的 ； 而 交通拥 堵 ，很 管部门和相关法学专家。他们表示，黄灯的功能并未变化 ； 处 多时候也是陋习造成的， 提升汽车文明的举动刻不容缓。勿庸
罚 “ 抢黄灯 ”不会 易致 追尾 事故 ； 是 否设 置或者改建倒 计时信 置疑 ，“ 闯黄灯扣 ６ 分”正是类似提升举动的一种。
号灯，公安 交管部门将认真听取意见，积极采纳、不断改进 ；
而各地 关于抢黄灯的处罚应该是一致的。
附加 于 “ 闯黄灯 扣 ６分”之上 的意 见交锋 ，本质 上体 现 出
ＦＥＢＲＵＡＲＹ ２ ０ １ ３ ＨＡＰＰ Ｙ Ｆ ＡＭｌ Ｌ ｙ
３ ５
系成立并生效的一方当事 人对合同订立和生 法院审理后认定马明远赠 与申红的财产应为 的。没有借条，又没有其他佐证的证据，法
效的事实承担举证责任。但马明远就其主张 １ ３ ． ８万元，且这 ｌ ３ ． ８ 万元系王真真 、马明 院 自然不能支持借贷关系 ； 同样 ，马明远是 的借贷 、 借用关系 ，并未提供任何证据证明， 远婚姻关系存续期间所得的财产。马明远事 主动给付申红款项 ，不存在给付对象错误或 应承担不利法律后果 。 先未经财产共有权人王真真的同意 ，擅 自将 金额错误的情形。虽然表面上看 申红得到的 赠与 申红 ，且事后该赠与行为未得到王真真 并不符合不 当得利的构成要件 ，法 院自然也 是无偿赠与的，明确是基于赠 与合 同而产生 ２ ０ ｌ ２ 年 ３月 １ ２日，相城 区人民法 院又 其与 王真真共有 的夫妻共 同财产 ｌ ３ ． ８ 万元 这一切财物确实是不当的，但是 ，在法律上
对“闯黄灯”处罚的认识和思考演示教学
对“闯黄灯”处罚的认识和思考演示教学闯黄灯是指行驶在道路上的车辆在交通信号灯变为黄色时，仍然以加速通过的方式通过路口，而没有停下来等待红灯的现象。
对于这种违反交通规则的行为，应该给予相应的处罚，以维护道路交通秩序和安全。
本文将针对对“闯黄灯”处罚的认识进行分析并以演示教学的方式进行讲述。
首先，我们可以分析闯黄灯的危害性和不良影响。
当交通信号灯由绿灯变为黄灯时，意味着红灯即将亮起，表示要求车辆停下来等待。
然而，一些驾驶员为了追求快速通过路口，选择继续加速通过，这样会导致以下几个方面的问题：1.增加事故风险：闯黄灯的车辆与正常等待的车辆交叉行驶，增加了发生交通事故的概率。
尤其是在高峰时段，交叉路口的车流量较大，如果有车辆闯黄灯，很容易导致其他车辆的急刹车或碰撞，引发事故。
2.扰乱交通秩序：交通信号灯的设置是为了保障路口交通有序进行。
而车辆闯黄灯会打破这种秩序，给其他车辆带来困扰。
当一个车辆闯黄灯时，其他车辆会受到干扰，可能不知道该如何行驶。
这样不仅容易导致拥堵，还可能引发其他交通意外。
3.延长行驶时间：闯黄灯的车辆可能在等红灯时又会遇到下一个红灯，从而延长自己的行驶时间。
因为交通信号灯是有序控制的，车辆如果不按规则行驶，很可能出现连续几个红灯错过的情况，最终达不到“快速通过”的目的。
基于以上的危害性和不良影响，我们对“闯黄灯”行为应该给予相应的处罚。
根据规定，对于闯黄灯的违法行为，可以采取以下处罚手段：1.罚款：可以根据违反交通规则的严重程度，对违法行为进行罚款。
罚款数额可以根据相关法律法规规定。
2.记分：违反交通规则的行为应该引起驾驶员的重视。
我们可以将闯黄灯的违法行为与交通违章扣分制度结合起来，对违反规则的驾驶员进行记分处理。
一旦累计扣分达到一定数量，可以进行罚款、停驶或其他处罚措施。
3.教育措施：对于一些轻微的闯黄灯行为，可以采用教育的方式进行警示。
通过交通安全教育，让驾驶员了解到闯黄灯的危害和不良影响，引导其自觉遵守交通规则，杜绝违法行为的发生。
对闯黄灯处罚的认识和思考
对闯黄灯处罚的认识和思考黄灯是交通信号灯中的一种，通常用于在红灯和绿灯之间提醒驾驶员注意减速和准备停车。
正常情况下，当路口的黄灯亮起时，驾驶员应该根据实际情况，决定是停车还是继续前行。
然而，在现实生活中，许多驾驶员选择冒险闯黄灯，这给交通安全带来了一些潜在的风险。
因此，对于闯黄灯的行为，应该进行一定的处罚，以确保交通秩序和安全。
首先，闯黄灯是一种违反交通规则的行为。
根据交通规则，当黄灯亮起时，驾驶员应该减速停车，以免发生交通事故。
而闯黄灯的行为是对这一规定的一种无视和蔑视，这种行为违反了交通规则，扰乱了正常的交通秩序。
对于这种不守规则、不尊重交通法律的行为，应该进行相应的处罚，以维护交通秩序和公平公正。
其次，闯黄灯是一种不负责任的驾驶行为。
闯黄灯往往是为了赶时间或是为了避免在路口等待信号灯，这样的行为是忽略了自身和他人的安全。
在闯黄灯时，很可能发生交通事故，不仅会对驾驶员本人造成伤害，还可能给其他交通参与者带来严重的后果。
对于这种不负责任的行为，应该进行一定的处罚，以提醒驾驶员注意交通安全和行车礼让。
再次，对闯黄灯行为的处罚有助于推动道德观念的培养。
交通安全是一个综合性的问题，它不仅需要法律法规的束缚，还需要驾驶员自觉地养成遵守交通规则、尊重他人的良好道德习惯。
对于闯黄灯的行为进行处罚，可以起到示范和警示的作用，提高驾驶员的道德水平和道德意识。
通过这种方式，我们可以逐渐形成一个文明驾驶的氛围，促进交通秩序的良好发展。
然而，在对闯黄灯行为进行处罚时，也需要注意合理性和适度性。
处罚的目的是为了让驾驶员认识到自己的错误，并在此基础上改正行为。
过度严厉的处罚可能会引起驾驶员的反感和抵触，进而导致交通摩擦的升级和恶性循环。
因此，在处罚时，需要根据实际情况和具体情况进行判断，采取适度的措施，以达到警示和教育的效果。
在交通管理中，对于闯黄灯行为的处罚一直是一个争议的话题。
一些人认为闯黄灯行为是不负责任的，应该受到严厉的处罚；而另一些人则认为，闯黄灯行为有时是迫不得已的，处罚也应该有一定的宽容度。
闯黄灯怎么处罚2023年新规
闯黄灯怎么处罚2023年新规
摘要：
1.闯黄灯的处罚规定
2.2023 年新规的相关规定
3.黄灯的作用和含义
4.闯黄灯的行为分析
5.避免闯黄灯的建议
正文：
闯黄灯是指在交通信号灯黄灯亮起时，车辆未通过停止线而强行通过路口的行为。
根据我国《道路交通安全法》的相关规定，闯黄灯属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20 元以上200 元以下罚款，记6 分。
2023 年新规对于闯黄灯的处罚并没有特别的更改，依然按照上述规定进行处罚。
黄灯在交通信号灯中起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。
按照规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应停在停车线以内等候。
闯黄灯的行为往往会增加交通事故的发生概率，因此驾驶员在行驶过程中应当注意观察交通信号灯，提前减速，避免闯黄灯。
在黄灯亮起时，如果车辆已经越过停止线，可以继续通行；如果未越过停止线，应停车等待。
为了避免闯黄灯，驾驶员可以采取以下措施：
1.提前观察信号灯：在接近路口时，应注意观察信号灯的变化，提前判断是否需要减速停车。
2.保持安全距离：行驶过程中，应与前车保持足够的安全距离，以便在黄灯亮起时能够及时停车。
3.减速慢行：在接近路口时，应减速慢行，以便在黄灯亮起时能够及时停车。
我国首例“闯黄灯”案引发的思考
我国首例“闯黄灯”案引发的思考[摘要]“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”，这一交通规则中的顺口溜，众多交通参与者都能朗朗上口。
然而，在实践中，“红停绿行”的规则在被恪守同时，黄灯“进退两难”的处境也凸显尴尬。
文章以我国首例“闯黄灯” 行政诉讼案为视角，浅谈由此引发的相关问题，并提出相关解决措施和完善建议，以期对完善相关领域的法制建设有所裨益。
[关键词]首例；黄灯；交通规则；法律依据引言：日前，浙江嘉兴海盐县的舒某因“闯黄灯”，吃了一张罚单。
他以“处罚无法律依据”为由，把交警部门告上法院。
这一案件也因此成为全国首例“闯黄灯”行政诉讼案。
一、案件回放2011年7月20日上午8时05分许，舒某驾驶小型轿车，在浙江嘉兴海盐县武原街道，沿勤俭路由南向北行驶至秦山路交叉口时，因不按交通信号灯规定通行，被交通技术监控记录。
视频记录显示时间为8时05分27秒时，交通信号灯由绿灯转为黄灯，舒某驾驶的车辆尚未越过停车线。
但该车未停止通行而是继续由南向北直行，在越过停车线接触感应系统时，由照相机拍摄下显示时间为8时05分31秒的高清照片。
[1]几天后，舒某收到海盐交警部门的罚单，他因“不按交通信号灯规定通行”被罚款150元。
随后，舒某向海盐公安部门提请行政复议，复议的结果是，维持原处罚决定。
舒某以处罚事实不清、证据不足、无法律依据为由，把海盐交警部门告上了法院。
二、争议的焦点：闯黄灯处罚有无法律依据舒某认为，《道路交通安全法实施条例》没硬性规定黄灯亮时，未越过停止线的车辆不能通行。
因此按照“法律不禁止公民就可为”的原则，“闯黄灯”不属于违法行为，交警部门也不能罚款。
浙江省公安厅交管局相关负责人称，根据交通法规的规定，机动车驾驶人应根据交通信号灯指示通行。
红灯是“禁止”通行，黄灯是“限制”通行。
“限制”的意思，就是黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，反之则不行。
若在黄灯亮后越过停止线，这是不允许的，等同于闯红灯。
闯黄灯违法的法理学
一旦发现交通信号灯故障，应立即进行维修和更换，确保交通信号 的正常显示。
加强交通信号灯的监管
通过安装监控设备、加强巡逻等方式，加强对交通信号灯的监管， 确保其正常运行和准确显示。
加大对闯黄灯违法行为的处罚力度
完善法律法规
完善相关法律法规，明确 闯黄灯违法行为的法律责 任和处罚标准，为执法部 门提供法律依据。
在一些严重情况下，如造成交通事故，闯黄灯的驾驶人还可 能承担刑事责任。
法律对闯黄灯违法的认定与处理
交通管理部门在处理闯黄灯违法行为时，会根据具体情况进行认定和处 理。
对于初次违法且情节轻微的，可能给予口头警告或罚款等行政处罚；对 于多次违法或情节严重的，可能给予记分、暂扣驾驶证、吊销驾驶证等
更严厉的处罚。
闯黄灯违法的法理学
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目录
• 闯黄灯违法的定义与背景 • 闯黄灯违法的法律分析 • 闯黄灯违法的社会影响与危害 • 预防闯黄灯违法的措施与建议 • 案例分析：闯黄灯违法行为的
典型案例及处理结果 • 结论：总结闯黄灯违法的法理
学意义及未来展望
01
闯黄灯违法的定义与背景
闯黄灯违法的定义
加强执法力度
加大对闯黄灯违法行为的 执法力度，对违法行为进 行严厉打击，形成有效的 震慑力。
建立信用记录制度
将闯黄灯违法行为纳入个 人信用记录，对违法行为 人进行信用惩戒，提高其 违法成本。
05案例分析：Βιβλιοθήκη 黄灯违法行为的 典型案例及处理结果
案例一：闯黄灯引发交通事故
案情概述
某驾驶人驾车行驶至交叉路口时，看到黄灯闪烁，未减速停车，而是加速通过路口，与另一方向正常行驶的车辆 发生碰撞。
体现法治精神
图解驾照扣分最新规定 抢黄灯要被扣6分
图解驾照扣分最新规定抢黄灯要被扣6分本报讯(记者侯莎莎)被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(俗称“123号令”)将于明年1月1日起施行。
昨天，公安部交管局有关负责人就司机关心的热点问题进行了解答。
依据新规，抢黄灯将被扣6分，开车打手机、不系安全带也要扣2分。
关键词：交通违法记分抢黄灯要被扣6分问：高速上哪些违法一次记12分？答：123号令针对高速公路特殊性，制定更加严格的记分规定，记12分的情形有：在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆超过规定时速20%以上的。
问：小车超速如何记分？答：驾驶重点车型以外的机动车超过规定时速50%以上的，一次就将记12分。
问：不挂号牌、遮挡号牌会扣光12分？答：123号令提高了对涉牌违法的记分分值。
对上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，或者故意遮挡、污损、不按照规定安装机动车号牌的，由原来的一次记6分提高至一次记12分。
问：闯两次红灯就会吊销驾驶证？答：机动车闯红灯违法行为记分由3分提高到6分。
闯两次红灯达到12分属于累计记分达到满分，公安交管部门将扣留驾驶证，驾驶人要参加道路交通安全法律、法规学习并接受考试。
考试合格的，记分予以消除，发还驾驶证；考试不合格，继续参加学习和考试。
因此，闯两次红灯就会被吊销驾驶证的说法是不正确的。
问：抢黄灯处罚吗？答：《道路交通安全法》规定黄灯表示警示，并规定机动车遇路口时应减速通过，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停止线的车辆应停车。
抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
问：因树木或大车遮挡导致误闯红灯，可免予处罚吗？答：对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”的，经调查核实，属于交通信号灯设置原因导致的，经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。
问：直行道上违法左右转弯如何处罚？答：如果在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款；如果机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不记分，处20元以上200元以下罚款。
闯黄灯怎么处罚2023年新规
闯黄灯怎么处罚2023年新规
闯黄灯，这个长期困扰着交通秩序的问题，一直以来都受到广泛关注。
随着2023年新规定的实施，闯黄灯的处罚力度加强，本文将为您详细解析新规下的闯黄灯处罚，以及如何避免闯黄灯和应对处罚。
一、闯黄灯的定义与危害
闯黄灯，指的是机动车、非机动车、行人等在交通信号灯由绿灯变为黄灯的过程中，继续行驶并通过路口的行为。
这种行为存在着诸多危害：
1.安全隐患：闯黄灯时，行驶速度较快，容易与对向行驶的车辆或行人发生碰撞，给自己和他人带来生命安全威胁。
2.违法行为：闯黄灯违反了交通法规，需要承担相应的法律责任。
3.影响交通秩序：闯黄灯会导致道路通行秩序混乱，加重交通拥堵。
二、2023年新规对闯黄灯的处罚措施
为了加强交通管理，2023年新规对闯黄灯的处罚措施如下：
1.机动车闯黄灯，罚款200元，记6分。
2.非机动车闯黄灯，罚款50元，记2分。
3.行人闯黄灯，罚款20元，记1分。
此外，新规还明确规定，闯黄灯违法行为将纳入信用体系，对失信被执行人采取限制措施。
三、如何避免闯黄灯和应对处罚
1.提高交通安全意识：驾驶员应时刻保持警惕，遵守交通信号灯的指示。
2.提前减速：在接近路口时，提前减速慢行，确保在黄灯亮起时能够安全
停车。
3.遵循道路通行规则：不抢行、不逆行、不随意变道，确保道路通行秩序。
“闯黄灯违法”问题的探究
“闯黄灯违法”问题的探究目录：1、黄灯设置目的2、最大感知反应时间与最大刹车距离3、最大安全停车距离4、最小黄灯持续时间5、选择通过状态与进退两难状态6、过渡的黄灯时间由进口道容许的最高速度决定7、红灯、绿灯、黄灯信号指令的科学含义8、为什么有许多人会认为“闯黄灯”对交叉口交通安全会造成威胁？注释与参考1、黄灯设置目的：巨大惯性使任何高速车辆都不能在原地骤然停车。
交通信号灯信号在绿末红初之间必须设置一定的黄灯时间，目的是在绿末红初之间设置一个缓冲和警示，黄灯是绿灯的继续，只比绿灯多了个警示。
警示未超过路段最高限速的合法车辆能够在红灯启亮前在停止线前守法停车，避免误闯红灯。
为什么黄灯位于绿灯后面、红灯前面，而不是相反？由红灯静止到绿灯运行，车辆是一个加速过程，是一个动能能量输入过程。
在这个加速过程中，只有在车流头前开路的首车是最危险的，驾驶员需要随时准备应对、处理路面上尚未清空的其它各种交通流对本车流的影响。
而且具体哪个车是车流的首车驾驶员自己就可以完全确定，职责明确。
因为是从静止开始，自我感觉良好，对周围情况感知灵敏，完全可以安全有效地应对、处理、控制各种情况，可以不要过渡信号提醒。
当然，如果存在过渡信号，比如红-黄同亮信号，也可以促使驾驶员提前准备，或实现半幅路权二次控制。
而由绿灯到红灯就完全不同了。
任何车从绿灯高速行驶状态下具有的巨大动能，到红灯时停止在停止线外，动能为0，都需要有一个动能消除的刹车过程。
而一般的刹车过程所需时间已非任何人力所能够主动控制，必须服从感知能力、刹车能力、地面潮湿度和对车轮轮胎的吸附摩擦力等“人、车、路、环、控”5大客观约束条件。
而且，在这个动能消除的过程里，驾驶员是从高速行驶状态开始进入过程的，对环境的各种感知能力远不如在启动过程的感知能力。
在这个动能消除的过程中车流的尾车是最危险的，最有可能与其它方向某交通流首单元发生冲突。
而在没有信号倒计时显示的情况下，任何驾驶员都不知道谁是尾车，都只能把自己当作尾车，都需要谨慎驾驶，合法行车，随时都要关注信号可能出现的变化和前后左右的路面路况，既不能追尾，也不能与左右可能出现的其它交通流冲突，更不敢刹车太猛，要给后车信号和时间，以防后车追尾。
综合实践禁闯黄灯的研究教案
综合与实践禁闯黄灯的研究教案教学内容：禁闯黄灯的研究教学目标：1．在研究中，发展学生的数学思维和问题意识，培养学生收集整理信息用以解决问题的能力。
2．让学生在分析处理信息的过程中，提高思维的灵活性和敏捷性。
3．在具体的情境中，尝试并调整解决问题的步骤，发展学生解决问题的能力。
教学重点：发现问题收集并通过处理相关信息得出科学的结论教学难点：发现问题收集并通过处理相关信息得出科学的结论教学准备：课前调查城市道路行车道的宽度、十字路口的宽度、限速要求等信息，计算器教学过程：一、确定要研究的问题1.出示问题师：2013年公安部颁布的新的《道路交通法规》，规定不能闯黄灯！可争议仍在，黄灯到底能不能闯呢？2.猜测引发分歧，激发验证的动机生1：闯黄灯应该没事吧？我爸爸以前就闯过黄灯没事呀？生2：不能闯！会出车祸的！师：我们分黄灯通行和黄灯不通行两种情况研究吧！3.拟定解决问题的步骤师：同学们有不同的想法，黄灯到底能不能闯呢？我们需要验证，你打算怎样做？拟定要研究的问题：生1：东西走向的黄灯熄灭，红灯亮起，南北走向的绿灯也亮起了。
生2：是不是容易撞车呢？画个图分析吧！生3：假如南北方向的黄灯亮起，新老交规会是什么情况呢？十字路口的黄灯一般会亮3—5秒。
如果按照新交规，南北走向的最后一辆车越过停止线，3-5秒后东西走向的车才发动；如果按照老交规，南北走向的黄灯熄灭时，东西走向的绿灯亮起，南北走向的最后一辆车才刚从停止线出发，东西走向的车同时启动了。
生4：如果南北走向的车在东西走向的车启动时，已经越过中心线，就不会有撞车发生！我们要研究的问题其实是南北走向的车在东西走向的车启动时，是否已经越过中心线？二、确定研究方法合作探究1、要解决这个问题，我们需要哪些方面的数据呢？生1：十字路口的边长、通过十字路口的车速。
生2：车道的宽度是有规定的。
不过十字路口的车道有的是双向8车道，有的双向6车道，有的双向4车道……师：小组交流一下课前收集的信息吧？生3：调查发现，按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，按每个车行道宽3.5m来计算，双向8车道、6车道、4车道的十字路口的东西走向、南北走向的宽度就是30m～15m。
对处罚“闯黄灯”的理解，反映着人的智商
对处罚“闯黄灯”的理解，反映着人的智商对处罚“闯黄灯”的理解，反映着每个人的智商文/水博看到网上有一篇陶短房（下称：学者）的《“闯黄扣分”：有必要的“矫枉过正”》的文章，才突然发现，原来对“闯黄灯”的理解和态度，反映着每个人的智商。
一般来说，智商都比较高的人，逻辑思维往往比较严谨、科学、合理，而智商差一些的人即使有了一定的社会知名度，也未必能把问题说清楚。
例如，这位名叫陶短房的学者。
这位学者在文章的一开始就说“自2013年1月1日起，号称‘史上最严交规’的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》开始生效，其中最受争议的，是‘闯黄扣分’新规。
新规是否科学，是否需要进一步调整？”。
很显然，这种说法完全是错误的。
因为新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》中根本就没有“黄分扣分”的规定，而只是提高了违反交通信号等的处罚分值。
所谓“闯黄扣分”不过是公安部某官员的一种解释而已。
因此，这位学者的所谓“新规是否科学，是否需要进一步调整？”质疑，完全是一种毫无根据的胡说八道。
此外，这位学者的“对新交规，重要的是及时总结现实中遇到的问题，并逐步加以调整，而不是武断认定其是“拍脑袋法规”。
”的辩解，也是有讽刺意味的自嘲。
新交规是什么？它分明是在大量的总结过去实践的基础上，对旧交规修正。
当然应该是大量总结以往实践经验的产物。
如果新规也达不到这样一个作用，我们还修改它干什么呢？这位学者为“闯黄扣分”辩解的理由，显得非常愚蠢。
如果新法规的内容对以往大量的交通实践视而不见，而还要强调“重要的是及时总结现实中遇到的问题，并逐步加以调整”的话，那么这个新法规，不是一个典型的“拍脑袋法规”，还能是什么呢？关于学者引用的“针对‘史上最严交规’引发的争议，公安部回应称，新规显现积极效果，因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。
”的说法，也并没有什么可值得炫耀的。
这并不能说是新交规（解释）的功劳。
因为这是以牺牲了交通的效率为代价的。
其实，如果交通管理部门要想得到这种结果，根本就用不着修改交通法规，只需要把每个路口的亮红灯时间都在现有的基础延长几秒，其效果不仅与修改法规完全一样，而且，还不至于造成如此大的社会混乱。
公交司机闯黄灯检查教育恳谈范文
公交司机闯黄灯检查教育恳谈范文
尊敬的领导同志：
由于本人驾驶公交车闯黄灯,违反了交通规则,给正常行驶的车辆及行人造成了不便,构成了严重的交通安全隐患。
如若发生交通事故,后果将不堪设想,重则危及他人及自己的生命安全轻则也会造成一定的经济损失。
每当顾及此处,便悔不当初,涕泪交流,我愧对了党和国家对我的栽培,有负于党和国家对我的期望。
我怎么能如此堕落无视法规违反交通法规呢?我是个头脑四肢健全意识思维清楚的老实人,扪心自问我对道路交通安全法规是谙熟于心的,我也是有着几年驾龄的老司机了,深知每年交通事故伤亡人数列国家伤亡人数之首,事轮到自己我怎么就对交通法规没引起充分的重视呢,我真想给自己一个耳光。
事已至此请领导同志们放心,我会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。
违反交通法规可能弓|起的后果是非常严重的,它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施,进而影响公共治安秩序,这些引起了我的深层思考,现在的我醍醐灌顶,茅塞顿开。
经过此次的教训,在领导的教育下,我深刻地认识到了遵守交通安全法规的重要性,今后我将认真学习交通法规,严格遵守交通法规,增强交通安全意识,做一个遵纪守法的好青年。
最后,感谢交警同志对我的教导,使我感激涕零,鞠躬致谢!。
闯黄灯会被扣6分很多人做错后都后悔
闯黄灯会被扣6分很多人做错后都后悔
2、到达路口前观察后车车距 为了保证安全，不光是前车跟车距离要注意，自己后方的车距也要注意。 当通过路口时，随时可能制动，此时应当从后视镜观察后车离自己的距离 是否安全，如果距离过近可以采用降速滑行，轻点刹车的方法提前示意后 车减速，以免发生危险。
闯黄灯会被扣6分很多人做错后都后悔
闯黄灯是很多司机经常做的事情，他们总在信号灯变黄时猛， 而且闯红灯也是一种违章行为。那么面对亮起的黄灯，我们应该做些什么？
闯黄灯会被扣6分很多人做错后都后悔
一、什么叫闯黄灯？ 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。” 黄灯的法律含义是“警示”。“警示”的含义 是“警告”、“警醒”和“提示”。 《交通安全法》第38条规定：黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，没有越过停车线的车 辆原地等待，如果司机不停快速驶过，交管部门就视为“闯黄灯”。 新交规中，机动车闯红灯的违法行为记分由3分提高到6分，抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯 通行，和闯红灯性质及处罚标准相同。
闯黄灯会被扣6分很多人做错后都后悔
二、黄灯亮起该怎么做？ 1、切勿急加速 黄灯亮起时，正确的做法是通过路口时降低车速，脚放在刹车上，黄灯亮 起时踩下刹车，保证安全的前提下尽快将车停下。
闯黄灯会被扣6分很多人做错后都后悔
二、黄灯亮起该怎么做？ 1、切勿急加速 黄灯亮起时，正确的做法是通过路口时降低车速，脚放在刹车上，黄灯亮 起时踩下刹车，保证安全的前提下尽快将车停下。
“闯黄灯案”引发的思考
“闯黄灯案”引发的思考“闯黄灯案”是指当交通灯处于黄灯状态时，驾驶员选择继续通过而不停车的行为。
这种行为在交通管理中属于违规操作，会给交通安全带来一定的隐患。
然而，在日常生活中，我们也可以从“闯黄灯案”中得到一些思考和启示。
首先，“闯黄灯案”反映了一些驾驶员对交通规则的不尊重和不遵守。
在现代社会中，交通规则是保障交通秩序和安全的基础，而遵守交通规则是每个驾驶员应尽的责任。
然而，在一些情况下，驾驶员选择忽视交通规则，即便他们知道这样做是违法行为，也敢于挑战法律的底线。
这种行为不仅严重损害了社会公德和法律法规的权威性，还容易引发恶性事故，给自己和他人的生命财产安全带来巨大威胁。
因此，我们应该加强交通安全教育，增强每个人的交通安全意识，维护交通秩序的正常运行。
其次，从“闯黄灯案”可以看出，一些驾驶员存在着急功近利、不计后果的心态。
在现代社会中，时间被视为一种宝贵的资源，人们追求效率和速度，希望在有限的时间内完成更多的任务。
然而，有些驾驶员为了赶时间，不顾自身和他人的安全，选择闯黄灯，希望能够节省几秒钟的时间。
这种心态是不负责任的，不仅会引发交通事故，还有可能导致人员伤亡。
因此，我们需要树立安全第一的意识，不要为了一时的方便而冒险，要养成合理安排时间的好习惯，预留足够的时间来确保安全。
再次，“闯黄灯案”提醒我们要懂得宽容和包容。
在现实生活中，每个人都可能犯错，包括交通违规行为。
当我们目睹他人闯黄灯时，我们可以试着理解对方的心情和选择，而不仅仅去指责和批评。
毕竟，每个人都有不同的处境和原因，或许他们有紧急的事情需要争分夺秒地完成。
在处理这种情况时，我们可以选择更宽容地对待，保持冷静理性，而不是采取激烈的反应，从而避免不必要的纠纷和冲突。
最后，“闯黄灯案”也引发了对交通管理和设施的思考。
交通安全是社会发展的基础，为了建设更好的社会，我们需要不断改进和完善交通管理和设施。
例如，可以提高交通信号灯的响应速度，缩短红黄绿灯的切换时间，减少驾驶员的等待时间；同时，也可以加强对交通事故的处罚力度，提高依法执法的效果，增强惩罚性的震慑力。
对闯黄灯处罚的认识和思考
要求：请根据以下材料作答:公安部出台的机动车驾驶证申领和使用规定等两个新部令自实施以来,受到社会广泛关注;一些群众对“闯黄灯”的相关处罚规定提出了意见和建议;政府部门加大处罚力度,如：武汉市公安交管部门对路口的近500套电子警察抓拍系统进行调整,可以抓拍“闯黄灯”的交通违法行为,并查获几起“闯黄灯”的交通违法行为;司机认为：避免“闯黄灯”行为存在操作上的难度,应当暂不处罚,加强宣传教育,这样更易于大家接受;黄灯乃是提醒后车减速,是红灯的预警,如果对“闯黄灯”也进行同等处罚,那么红灯就失去了存在的意义;而且黄灯亮便罚,容易造成追尾,还会带来交通拥堵;很多行人则认为,从新规定实施的效果来看,非常可观,路口车速较缓,井然有序,有利于行人通行,可见“闯黄灯”处罚的规定已经深入人心;运用行政法学的基本理念和要求,请你谈谈对此问题的认识和思考提示:合法行政、合理行政、正当程序等均可1.以小论文的格式书写；2. 请务必结合案例；3.观点明确,论证充分,逻辑严谨,文字通顺；4.字数控制在800-2000字之间；5.没有统一答案,请勿抄袭；6.无论对错,清晰地给出自身的思考和观点;答：对“闯黄灯”处罚的认识和思考在材料中,由于公安部出台了“闯黄灯”闯黄灯的新规,对行政相对人的利益造成了一定的影响,引发了对此的讨论;行政机关处罚“闯黄灯”的行为是违法的,因为它从根本上违背了政府的行政公开和行政公正程序的原则;行政公开,又称阳光行政,指的是行政机关应向社会大众公开其活动的依据、过程以及结果,当然,涉及国家秘密和依法受到保护的商业秘密、个人隐私的信息,不在公开之列;这个是行政公开原则和行政正当程序原则的重要体现,是公民知情权的重要保障;一、行政行为应该符合合法行政原则,行政机关实施行政管理,应当依照法律、法规、规章的规定进行；没有法律、法规、规章的规定,行政机关不得作出影响公民、法人和其他组织合法权益或者增加公民、法人和其他组织义务的决定;结合本案,交警在处罚“闯黄灯”的规定上,采用的是政府规章而不是法律,这个不具有合法性;二、行政行为应该符合合理行政原则;行政机关实施行政管理,应当遵循公平公正的原则;要平等对待行政管理相对人,不偏私、不歧视；行使自由裁量权应当符合法律目的,排除不相关因素的干扰；所采取的措施和手段应当必要、适当；行政机关实施行政管理可以采用多种方式实现行政目的,应当避免采用损害当事人权益的方式;结合本案,交警对闯黄灯的,其目的仅仅是为了获得罚款,这样的行为是不合理的;行政主体应当将行为的依据在实施行政权或者作出最终行政决定之前,向社会或行政相对人公开,展示公开的方式应当符合法律的规定;如果没有法律规定,而仅仅是行政法规,则行政主体应当采用便于社会和行政相对人了解的方式;三、行政行为应该符合正当程序原则;行政机关实施行政管理,除涉及国家秘密和依法受到保护的商业秘密、个人隐私外,应当公开,应当听取公民、法人和其他组织的意见；要严格遵循法定程序,依法保障行政管理相对人、利害关系人的知情权、参与权和救济权;具体到本案,交警处罚闯黄灯时并没有给予行政相对人知情权、参与权和救济权;而公开原则要求行政主体应当将行政决定的形成过程的有关事项向行政相对人和社会公开;综上所述,只有行政公开才能保障行政权力的行使符合依法治国的要求,保证行政行为在法律限定的范围内行使;同时,行政公开是人民参与政治的前提,是行政活动置于人民群众的监督之下的民主政治的基本要求,是公民宪法上知情权在行政法中的具体体现,是实现公民知情权的重要前提;只有行政公开,才能促进公民对行政的参与,加强对行政机关的监督,防止行政腐败,维护公民合法和正当的权利;。
闯黄灯是什么意思,闯黄灯如何处罚？
闯黄灯是什么意思，闯黄灯如何处罚？机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。
根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。
而闯黄灯时，路口情况和绿灯通行时没有明显变化，所以很多情况下，根据电子警察拍摄的照片不容易认定，所以闯黄灯的违法行为一般都由交警现场管理时予以处罚。
热门城市：汕尾律师滨州律师玉林律师佛山律师宜昌律师黄冈律师大连律师湘潭律师池州律师四川律师可能在违背交通规则这个领域，大家最为了解的便是诸如“闯红灯、横穿马路”之类的，但是实际上，违背交通规则的情况有很多，闯黄灯也是其中之一。
那么闯黄灯是什么意思?闯黄灯如何处罚?下面，就让来详细的介绍一下吧!一、闯黄灯是什么意思?黄灯是控制非行人交通流的交通信号灯信号序列的组成部分，位于绿末红初之间，具有一定的时间长度，称为黄灯时长或黄灯时间。
《道路交通安全法》第26条提到“黄灯”:“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
”——黄灯的法律含义是“警示”。
“警示”的含义是“警告”、“警醒”和“提示”。
闯黄灯是指当交通信号灯的黄灯亮起时，未过停车线的行驶车辆强行通过。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第38条第一款第二项规定：黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，没有越过停车线的车辆原地等待，如果司机不停快速驶过，交管部门就视为“闯黄灯”(等同于司机闯红灯)。
二、闯黄灯如何处罚?1、闯黄灯也会被扣分罚款吗?《道路交通安全法实施条例》第38条规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;红灯亮时，禁止车辆通行。
目前，关于闯黄灯的处罚各地都不一样，深圳特条对闯黄灯的可能会处罚6分，罚500。
有的地方扣2分或是1分，但有的地方对违反黄色信号灯的违法行为采取的处罚是对违法司机进行批评警告。
、2、当黄灯闪烁时请勿加速通过注意：当黄灯闪烁时，60%的老司机会选择加速通过。
“闯黄灯”的再思考
“闯黄灯”的再思考作者：赵晓来源：《财经国家周刊》2013年第02期默默无闻的黄色交通信号灯，近来借着公安部“史上最严交规”出人意料地“火”了一把。
“闯黄灯”与“闯红灯”等同处罚的新规在遭到媒体、网络评议的同时，也引起了律师、法学专家、社会学教授等专业人士的广泛质疑。
无法律文件依据、缺乏可操作性、二者等同处罚违反“过罚相当”原则、“抢黄灯”很可能演变成“抢绿灯”、司机遇十字路口“恐绿灯”增加了急刹车带来的额外危险，如此等等，大家从法律、社会和心理学角度纷纷发表了各自的看法。
公安部的一再对外解释，以及由“力挺”逐步演变成“暂缓执行”的态度转变，更是进一步说明这个问题确实需要好好议一议。
我们就从制度经济学角度对“闯黄灯”问题再解读一下。
著名经济学家诺思把制度划分为三个层次：宪法秩序、制度安排和规范性行为准则。
显然，交通规则属于最后一类，交通规则的修改当然就属于制度变迁的范畴，尽管这只是一个微小的容易被人忽视的制度变迁，但遵循的逻辑和道理都是一样的。
从制度经济学视角看，“闯黄灯”问题的经济学分析着重点有两个：制度变迁的目标和制度变迁的路径。
制度变迁的目标是重塑有活力的制度安排，通过变迁以达到提高社会运行效率和社会总体福利收益的目的。
仅从交通规则的制度变迁来看，目的有两个：交通安全和交通通畅。
这两方面效用的叠加就是最后的社会实际总福利水平。
先抛开相关的法理问题不说，严惩机动车“闯黄灯”肯定能一定程度上提高交通安全。
关键的是，这个“一定程度”到底有多高？虽然没有权威数据，而目前十字路口安全的最大问题肯定不是机动车闯黄灯，更多的问题应该是行人和非机动车的“中国式过马路”。
相反，严惩机动车“闯黄灯”造成的减速慢行，以及司机“恐绿灯”的忐忑心理所导致的交通流量下降会不会更显著呢？交通安全福利增加少，交通通畅福利下降多，这两方面效用叠加后会不会导致社会总的福利水平不升反降了呢？如果再从制度变迁路径看，我们更会发现，其实“黄灯是否禁行”并不是很重要，重要的是在这一制度变迁过程中，民众有没有广泛地参与，有没有充分发表异彩纷呈的多角度意见，这才是“闯黄灯”意外“火”了一把背后的真实原因。
关于交通信号灯黄灯引发的感悟
关于交通信号灯黄灯引发的感悟交通信号灯里的黄灯，就像一个调皮的小捣蛋鬼，总是在红与绿之间突然冒出来。
每次看到它闪烁，我的心里就像打翻了五味瓶，各种想法一股脑儿地涌出来。
小时候啊，觉得黄灯就是个催促的信号。
每次过马路，只要看到黄灯一亮，就像听到了发令枪响，撒丫子就跑。
那时候觉得黄灯就是在和自己玩一场小小的冒险游戏。
要是成功在红灯亮起前跑到马路对面，就感觉自己像个超级英雄，战胜了时间。
可要是没跑过去，就只能站在路中间，像个犯错的小孩，等着下一次绿灯亮起。
长大了一些，开始骑自行车上学。
那时候对黄灯又有了新的看法。
黄灯更像是一个警告，提醒我要赶紧刹车或者加速通过。
有一次我正慢悠悠地骑着，突然黄灯亮了，我一紧张，捏刹车太猛，差点就摔个狗吃屎。
从那以后，每次看到黄灯，心里就有点发毛，像有只小兔子在乱跳。
现在呢，坐在汽车里看黄灯，感觉又不一样了。
它像是交通规则里的一个缓冲地带，给司机们一个调整的机会。
有时候开车开得好好的，突然黄灯闪烁，就会纠结到底是一脚油门冲过去还是乖乖刹车。
冲过去吧，怕违章，刹车吧，又觉得有点不甘心。
而且每次看到有些车在黄灯亮起时还加速冲过去，就觉得特别危险，心里暗暗骂他们不顾安全。
交通信号灯的黄灯，其实也反映了我们的生活态度。
有时候我们就像在绿灯时一路顺畅前行，没有什么阻碍。
但黄灯突然出现的时候，就像是生活给我们出了一道小难题。
是冒险冲过去，还是稳妥地停下来等待下一次机会呢？这就考验我们的抉择能力了。
黄灯也像人生中的那些小插曲，有时候是惊喜，有时候是惊吓。
比如说在一段平淡的学习生活中，突然有个小考试，就像黄灯一样，让你不得不调整自己的节奏。
或者是在和朋友相处中，突然发生了一点小摩擦，这也是一个黄灯信号，提醒你要注意和朋友之间的关系了。
而且，黄灯还让我想到了人与人之间的包容。
就像在路上开车，前面的车因为黄灯紧急刹车，我们应该多一些理解，而不是在后面按喇叭发脾气。
在生活中也是一样，当别人处于黄灯状态，也就是面临一些小困难或者犹豫的时候，我们应该给予包容和支持，而不是一味地指责。
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要求：
请根据以下材料作答:
公安部出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》等两个新部令自实施以来，受到社会广泛关注。
一些群众对“闯黄灯”的相关处罚规定提出了意见和建议。
政府部门加大处罚力度，如：武汉市公安交管部门对路口的近500套电子警察抓拍系统进行调整，可以抓拍“闯黄灯”的交通违法行为，并查获几起“闯黄灯”的交通违法行为。
司机认为：避免“闯黄灯”行为存在操作上的难度，应当暂不处罚，加强宣传教育，这样更易于大家接受。
黄灯乃是提醒后车减速，是红灯的预警，如果对“闯黄灯”也进行同等处罚，那么红灯就失去了存在的意义。
而且黄灯亮便罚，容易造成追尾，还会带来交通拥堵。
很多行人则认为，从新规定实施的效果来看，非常可观，路口车速较缓，井然有序，有利于行人通行，可见“闯黄灯”处罚的规定已经深入人心。
运用行政法学的基本理念和要求，请你谈谈对此问题的认识和思考?（提示:合法行政、合理行政、正当程序等均可）
1.以小论文的格式书写；
2. 请务必结合案例；
3.观点明确，论证充分，逻辑严谨，文字通顺；
4.字数控制在800-2000字之间；
5.没有统一答案，请勿抄袭；
6.无论对错，清晰地给出自身的思考和观点。
答：
对“闯黄灯”处罚的认识和思考在材料中，由于公安部出台了“闯黄灯”闯黄灯的新规，对行政相对人的利益造成了一定的影响，引发了对此的讨论。
行政机关处罚‚“闯黄灯”的行为是违法的，因为它从
根本上违背了政府的行政公开和行政公正程序的原则。
行政公开，又称阳光行政，指的是行政机关应向社会大众公开其活动的依据、过程以及结果，当然，涉及国家秘密和依法受到保护的商业秘密、个人隐私的信息，不在公开之列。
这个是行政公开原则和行政正当程序原则的重要体现，是公民知情权的重要保障。
一、行政行为应该符合合法行政原则，行政机关实施行政管理，应当依照法律、法规、规章的规定进行；没有法律、法规、规章的规定，行政机关不得作出影响公民、法人和其他组织合法权益或者增加公民、法人和其他组织义务的决定。
结合本案，交警在处罚‚“闯黄灯”的规定上，采用的是政府规章而不是法律，这个不具有合法性。
二、行政行为应该符合合理行政原则。
行政机关实施行政管理，应当遵循公平公正的原则。
要平等对待行政管理相对人，不偏私、不歧视；行使自由裁量权应当符合法律目的，排除不相关因素的干扰；所采取的措施和手段应当必要、适当；行政机关实施行政管理可以采用多种方式实现行政目的，应当避免采用损害当事人权益的方式。
结合本案，交警对‚闯黄灯‛的，其目的仅仅是为了获得罚款，这样的行为是不合理的。
行政主体应当将行为的依据在实施行政权或者作出最
终行政决定之前，向社会或行政相对人公开，展示公开的方式应当符合法律的规定。
如果没有法律规定，而仅仅是行政法规，则行政主体应当采用便于社会和行政相对人了解的方式。
三、行政行为应该符合正当程序原则。
行政机关实施行政管理，除涉及国家秘密和依法受到保护的商业秘密、个人隐私外，应当公开，应当听取公民、法人和其他组织的意见；要严格遵循法定程序，依法保障行政管理相对人、利害关系人的知情权、参与权和救济权。
具体到本案，交警处罚‚闯黄灯‛时并没有给予行政相对人知情权、参与权和救济权。
而公开原则要求行政主体应当将行政决定的形成过程的有关事项向行政相对人和社会公开。
综上所述，只有行政公开才能保障行政权力的行使符合依法治国的要求，保证行政行为在法律限定的范围内行使。
同时，行政公开是人民参与政治的前提，是行政活动置于人民群众的监督之下的民主政治的基本要求，是公民宪法上知情权在行政法中的具体体现，是实现公民知情权的重要前提。
只有行政公开，才能促进公民对行政的参与，加强对行政机关的监督，防止行政腐败，维护公民合法和正当的权利。