静水力表及静水力曲线图设绘通则

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中国造船质量标准

中国造船质量标准
5.1.1管子材料
5.1.1.1到厂的管材要核对技术证件,进行外观检验,并按管子的材质、炉批号、级别、规格分类妥善保管。
5.1.1.2质量控制要点:
a.规格和表面质量;
b.下料长度与编号;
c.堆放与保管。
5.1.3管子弯曲
5.1.3.1管子弯曲可采用冷弯或热弯。冷弯时管子的弯曲半径一般应不小于外径的3倍,舱柜加热管和安装位置狭窄处等特殊管子的弯曲半径一般
5.2.2管子安装
5.2.2.1管子一般按单元、分段、总段和船上等不同安装阶段进行安装。
5.2.2.2质量控制要点:
a.安装顺序和坐标尺寸;
b.管端连接面和管内异物清理;
c.管子连接螺栓规格、材质;
d.管子连接密封材料;e.管子Fra bibliotek设备连接精度。
5.2.3管子附件和支架安装
5.2.3.1管子附件和支架安装
中国造船质量标准
CSQS
1998
中国造船工业总公司
第一篇生产过程质量控制
1
1.1
1.2
2
2.1
2.2
2.3
3
3.1
3.2
3.3
3.4
4
5
5.1
5.2
5.3
5.4
6
6.1
6.2
6.3
6.4
7
7.1
7.2
7.3
7.4
8
8.1
8.2
8.3
8.4
9
9.1
9.2
9.3
9.4
10
10.1
10.2
10.3
10.4
8.1.1.4连接法兰上的铰制螺栓孔加工后需与铰制螺栓冷套或液压过盈配合。

船舶静水力曲线计算和绘制程序的设计

船舶静水力曲线计算和绘制程序的设计
静 水 力 曲线 ; 图 环 境 ; tC A; 舶 绘 Auo AD VB 船 文 献 标 志 码 A 文 章 编 号 l7 ~8 0 (0 6 0 —0 1 —0 1 10 20 )5 0 6 3 5
与绘制 、 程序 菜 单 和 工 具 栏 的 设 计 , 及 程 序 代 码 的 自动 加 载 等 , 举 了用 VB 编 写 的 相 关 程 序 。 以 列 A 关键词
Auo AD VB 编 写相 关 的应 用 程 序 , 要 引 入 tC A 只
0 iD ̄ig T r n hs
内 亩体 圈 计笪资料二亩体 圈 计笪资料三亩体 圈 计笪资料一宙体 国 圆 梗块 _ 初始化梗块 _ 绘图环境设置梗块 _ 静水力 曲 线计算和绘制结果模块
模 型 , 现图 纸幅 面 的 自动 计 算 。 实
程, 同时根 据需 要创 建模 块 和窗体 ( 图 1所示 ) 如 , 在各模 块 中创 建若 干过 程 , 保存 在 适 当的位 置 。 并
收稿 日期 : 0 6 4 0 2 0 —0 8
使 用 Auo AD绘 制 船 舶 图样 时 , 般 把 具 tC 一 有相 同线 型 、 宽 和 颜 色 的 图元 放 置 在 同一 图层 线
创 建文 字样式 时 , 首先 在 T xS ye 集 合 中 e tt l s
使用 Ad d方法 创 建需要 的文 字 样式 , 后 使 用文 然 字样 式对象 的 S t o t或 F nF l) eF n ( o t i 属性 、 ih e He t g
线计 算模 块 主过程 代码 如下 :
程 序 主模 块 ( 静水 力 曲线 计算 与 绘 制主 模块 ) 的主过程 代码 如下 : Pu l u bi S b静水 力 曲线 计 算 与绘 制 主过程 ( c )

船舶结构与货运复习笔记(七)

船舶结构与货运复习笔记(七)

船舶结构与货运复习笔记(七)第七章船舶与货物基础知识第一节船体形状及其参数考点一船体形状船长:在设计水线处自首垂线到尾垂线之间的距离,通常称为垂线间长或型长。

(首柱前缘,舵柱后缘)型宽:船舶最宽处两肋骨外缘之间的水平距离。

型深:在船长中点处的平板龙骨上边缘量到上层连续甲板横梁上边缘的垂直距离。

吃水:在船长中点处由平板龙骨的上边缘量到夏季载重水线的垂直距离,通常称为型吃水。

水线面系数:水线面积÷(船长×型宽)表示:水线而形状的肥瘦程度中横剖面系数:中横剖面÷(吃水×型宽)表示:中横剖面形状的肥瘦程度方型系数:排水体积÷(船长×型宽×型吃水)表示:又称排水量系数,表示水线下体形状的肥瘦程度。

菱形系数:排水体积小÷(船长×中橫剖面面积)表示:水线下船体形状沿纵向分布的情况垂向菱形系数:排水体积÷(吃水×水线面面积)表示:水线下船体形状沿垂向分布的情况第七章船舶与货物基础知识第二节船舶浮性考点一船舶浮性重力与浮力大小相等,方向相反。

重力作用的中心成为重心:以G表示。

浮力作用的中心称为浮心以B表示:水下排水体积的几何中心(或形心):只要排水体积形状发生变化,浮心的位置也发生变化|。

水尺标志:公制(字高及字间距离10CM)和英制(字高和字距离为6in)平均吃水及修正:小角度倾斜下,平均吃水也叫等容吃水。

注意等容吃水的理解。

(排水量不变,无论倾斜状态如何,平均吃水均是不变的。

)船舶平行沉浮的条件是少量载荷在漂心的垂线上船体拱垂变形对吃水的修正:dm=(dr+6d0+da)/8排水量是指排开水的质量当尾倾且漂心在船中后,首倾且漂心在船中前时,船舶首尾平均(船中)吃水小壬等容(漂心)当尾倾且漂心在船中前,首倾且漂心在船中后时,船舶首尾平均(船中)吃水大壬等容(漂心)吃水。

要理解公式:dm=(da+df) /2+×f/Lbp*t船舶平行沉浮的条件是:少量载荷增减于漂心的垂直线上船舶水线面的几何中心称为漂心;漂心位置随吃水的不同而改变载荷少量增减:载荷增减量小于10%船舶装载排水量的装卸情况即P<10%ATPC (每厘米吃水吨数):船舶平均吃水变化1cm时对应排水量的改变量。

船舶设计图纸基础知识(船体部分) ——【浙江海事局 安检员知识更新培训】

船舶设计图纸基础知识(船体部分)  ——【浙江海事局 安检员知识更新培训】

三、总体图样及主要图纸识读
3. 型线图及识读 2)型线图的组成 横剖线图
与中站面平行的辅助平面与船体型表面的截交线。 投影到中站面上,由于船体左右对称,故只表示一半, 习惯上右边绘首部,左边绘尾部——真实形状。 在 其他投影面为直线。
站线图
肋位线图
三、总体图样及主要图纸识读
3. 型线图及识读 2)型线图的组成 型值表
结构图样——表示船体结构的组成、构件的形式和尺寸、构件的连接 方式、构件的数量和材料等信息的图样。如典型横剖面图、基本结构 图、外板展开图、主要设备基座结构图以及分段结构图等。
舾装图样——表示船体舾装件的布置及结构的图样。如孔/盖/梯布置 图、锚设备布置图、门窗布置图、防火区域划分图等。
二、船体图样概述
总布置图是绘制其他图样和进行其他计算的依据。
三、总体图样及主要图纸识读
2. 总布置图及识读 2)总布置图的组成
侧视图
首尾楼甲板平面
甲板室平面 横剖面图 主要要素栏 标题栏
三、总体图样及主要图纸识读
2. 总布置图及识读 2)总布置图的组成
主甲板平面图 平台甲板平面图 舱内/双层底平面图
舱底平面图
三、总体图样及主要图纸识读
HS9067-100-007 HS9067-101-001JS HS9067-101-002JS HS9067-101-004JS
图名
总体送审图纸及技术文件目录
船体说明书 总布置图 型线图和型值表 静水力曲线表 静水力曲线表(扣除泥舱) 邦金曲线表 邦金曲线表 (扣除泥舱) 横交曲线表 横交曲线表 (扣除泥舱) 燃油舱保护布置图 干舷计算书 吨位计算书
三、总体图样及主要图纸识读
1. 总体图样内容
图号

静水力曲线计算与绘制指导书

静水力曲线计算与绘制指导书

静水力曲线计算与绘制指导书一、设计目的1、通过综合训练,进一步巩固所学基础知识,培养学生分析解决实际工程问题的能力,掌握静水力曲线的计算与绘制方法。

2、通过综合训练,培养学生耐心细致的工作作风和重视实践的思想。

3、为后续课程的学习和走上工作岗位打下良好的基础。

二、设计课题150吨冷藏船静水力曲线的计算与绘制。

具体图纸参考船体结构与制图教材中的49.9m150吨冷藏船型线图。

注意:请班长到教材室领取课程设计的本子和资料袋(档案袋),各位同学认真填写资料袋封面。

参考资料见相关教材。

三、基本要求:1、正确识读设计船的型线图,熟悉其主尺度和船型。

2、根据型线图,利用梯形法列表近似计算设计船的静水力曲线静水力曲线主要包括如下曲线:1)型排水体积∇曲线;2)总排水体积∇k曲线;3)总排水量Δ曲线;4)浮心纵向坐标z B曲线;5)浮心垂向坐标x B曲线;6)水线面面积A W曲线;7)漂心纵坐标x F曲线;8)每厘米吃水吨数TPC曲线;9)横稳心半径BM曲线(或横稳心垂向坐标z M曲线);10)纵稳心半径BM L曲线(或纵稳心垂向坐标z ML曲线);11)每厘米纵倾力矩MPC曲线;12)水线面系数C WP曲线;13)中横剖面系数C M曲线;14)方形系数曲线C B;15)棱形系数曲线C P。

3、以上曲线都需要列表计算,要求:A、为提高精度,必须进行端点修正。

B、用计算器手工计算,计算结果填入相关表格,表格绘制于课程设计本上。

C、弄清各曲线的梯形法计算原理。

4、用铅笔将静水力曲线图绘制于坐标纸上(图纸幅面:A4),粘贴于课程设计本上。

四、组织方式和辅导计划:1、辅导答疑地点:等学校安排。

五、考核方式和成绩评定:1、平时考核成绩:参考个人进度。

2、可以提前一周交资料:须经老师验收合格,否则需回去改。

3.地方星期五下午4:00前以班级为单位上交综合训练内容:A、设计任务书一份B、首尾端点修正草图各一份。

C、静水力曲线计算书一份。

水力学课件 第一章 水静力学

水力学课件  第一章  水静力学

§1.1 静水压强及其特征
联立上面各式代入后得:
1 2
pxyz
1 2
pnyz
1 6
xyzf x
0
1 2
p y xz
1 2
pnxz
1 6
xyzf y
0
1 2
pz xy
1 2
pnxy
1 6
xyzf z
0
联立上面各式代入后得:
1 2
pxyz
1 2
pnyz
1 6
xyzf x
0
1 2
p y xz
1 2
pnxz
§1.4 等压面
一、等压面(Isobaric Surface):在平衡的液体中, 由压强相等的各点所组成的面叫做等压面。 等压面的重要特性是: 1.在静止的或相对平衡的液体中,等压面同时也是
等势面(Isopotential Surface)。 dp dU
2.在相对平衡的液体中,等压面与质量力正交。
条件:只适用于静止、同种、连续液体
三、气体压强计算
p p0
§ 1.5几种质量力同时作用下的液体平衡
z
gm h z
zs
o
x
以z轴为对称轴的旋转抛物面方程:
R
o
r
x
m
F
y 1 2rBiblioteka gz C 2§ 1.5几种质量力同时作用下的液体平衡 平衡微分方程: dp ( fxdx f ydy fzdz) 质量力:离心惯性力和重力 F m 2r, mg 单位质量力: fx 2 x, f y 2 y, fz g 自由面上压强不变为大气压: dp 0
§ 1.5几种质量力同时作用下的液体平衡
2、圆筒中液体内任一点静水压强分布规律:

船舶原理课后简答题答案

船舶原理课后简答题答案

船舶原理课后简答题答案第二章1.船舶营运中的船舶重力与重心,浮力与浮心如何确定?2.船舶的静水力性能资料包括哪几类?各自包含哪些参数和曲线?查用时应注意哪些问题?船舶的静水力性能资料包括:静水力曲线图、载重标尺、静水力参数表三种。

静水力曲线图包括:排水量曲线、型排水体积曲线、浮心距船中距离、浮心距基线高度、水线面面积、浮心距船中距离、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩曲线等。

载重标尺包括:船舶实际吃水、排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度等。

静水力参数表包括:排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度、浮心距基线高度、浮心距船中距离等查用时应注意:浮心纵向距中距,漂心纵向距中距离这两条曲线查取的横坐标厘米值是从船中起算的。

3.平均吃水的含义是什么?其大小受哪些因数的影响?船舶处于实际纵横倾或者存在船体变形状况下船舶的排水体积与某吃水下船舶正浮且无船体变形状况下的船舶的排水体积一样时,那么该吃水值就为船舶的平均吃水。

跟不同船舶的浮态对应的首尾和船中吃水以及吃水差有关,同时还和漂心距中距离有关。

4、邦戎曲线与费尔索夫图谱有哪些用途?〔P38-4〕答:借助邦戎曲线可以计算出船舶在较大纵倾浮态〔无横倾〕下的型排水体积及其浮心的垂向和纵向位置。

费尔索夫图谱是用来计算船舶大纵倾浮态下的型排水体积和浮心纵向坐标。

5、载重线标志由哪几局部组成?勘划载重线标志的目的是什么?如何使用?〔P38-5〕答:载重线标志的组成:1、国际航行的船舶的载重线标志:1〕甲板线,2〕载重线圈及水平横线,3〕各载重线,4〕冰极标志;目的:用以限制最大船中吃水和确保船舶最小干舷;如何使用:不会。

第三章1、船舶稳性的分类有哪些?〔P81-1〕答:1、横稳性和纵稳性,2、初稳性和大倾角稳性,3、静稳性和动稳性,4、完整稳性和破舱稳性2、船舶有哪几种平衡状态?简述其特点。

〔P43〕三种,稳定平衡不稳定平衡中性平衡稳定平衡:重心G0点在稳心M点之下,复原力矩M R的作用方向与倾侧力矩M h的作用方向相反,当外力消失后,它能使船舶回复到原平衡状态。

船舶静力学名词解释

船舶静力学名词解释
14.重心一一船舶上各部分重量形成的合力的作用点。
15.浮心——水下部分静水压力的合力的作用点。也是船舶排水体积的形心。
16.浮态——船舶浮于静水中的平衡状态。
17.横倾一一船舶中横剖面垂直于静止水面,当中纵剖面与铅垂平面成一横倾角时的浮
^态。
18.纵倾一一船舶中纵剖面垂直于静止水面,当中横剖面与铅垂平面成一纵倾角时的浮
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
制成的综合性曲线图。
一舱制船一一船舶在一个舱室破损后的破舱水线不超过限界线。
二舱制船一一船舶在相邻的两个舱室破损后的破舱水线不超过限界线。
三舱制船一一船舶在相邻的三个舱室破损后的破舱水线不超过限界线。
抗沉性一一船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力。
许用舱长一一可浸长度与分舱因数的乘积。
静水力曲线图一一根据船舶在静止正浮状态下浮性和初稳性的基本原理及计算结果绘
第三类舱——舱的顶盖在水线以上,舱内的水与船外海水相通,因此舱内水面与船外海 面保持同一水平面。
渗透率一一指舱室实际进水的体积Vi与空船的型体积V的比值Uv佥。
安全限界线一一舱壁甲板边线以下76mm处的与甲板边线平行的一条曲线。
最高(极限)破舱水线一一安全限界线上各点的切线。
可浸长度一一船舱的最大许可长度。
^态。
19.载重量一一除去空船外,船舶所能装载的重量,即满载出港排水量减去空船重量。
20.载货量一一除去空船与变动重量外,满载出港时船舶的重量,即载重量减去变动重量。
21.空载出港一一指燃料、润滑油、淡水、粮食以及其他给养物品按规定带足,但没装货时

Report静水力曲线图

Report静水力曲线图

0.836 3.996 113.944
0.836 3.530 88.393
00 GMt m GML m 0.0 00 0.0 00 0.8 36 0.8 36 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 0.0
00 0.0 00 0.0 00 0.8 36 0.8 36 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 0.0
1.000
Trim (+ve by stern) m
0.000
0.000
0.000
WL Length m
0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.3 24 0.3 24 0.8 36 0.8 36 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.8 36 0.8 36 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 0.0
-0. 85 7 0.0 00 0 0.0 -0. 85 7 -0. 85 7 -0. 85 7 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.0 00 0.3 24 0.3 24 0.8 36 0.8 36 0.0 00 0.0
Hydrostatics - 型线图
Damage Case - Intact
Fixed Trim = 0 m (+ve by stern) Relative Density (specific gravity) = 1.025; (Density = 1.0252 tonne/m^3)
Draft Amid0.000 37.578
WL Beam m Wetted Area m^2

01《海上货物运输》06版题库 大副 计算题 有答案 20110327修改

01《海上货物运输》06版题库 大副  计算题 有答案 20110327修改

参考1-20页的做法,主要是将选项A,B,C,D做整齐,且占位最小。

能一行的放一行,能2行的就2行,不整齐的放4行。

刘:P79 1344 --- P 125 2337范:P126 2338 --- P 186 3331《海上货物运输》新题库P61目录1.船舶货运基础知识(共有571题).............................................................................. 错误!未定义书签。

1.1与货运有关的船舶基础知识(共有457题) ................................................ 错误!未定义书签。

1.1.1船型尺度与船舶吃水(共有164题) ................................................ 错误!未定义书签。

1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度(共有10题) .............................. 错误!未定义书签。

1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念(共有25题) ..................... 错误!未定义书签。

1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算(共有37题) ........ 错误!未定义书签。

1.1.1.4舷外水密度对船舶吃水的影响及计算(共有78题)............. 错误!未定义书签。

※1.1.1.5淡水水尺超额量、半淡水水尺超额量的概念及相应的计算(14题) (14)1.1.2船舶的重量性能(共有44题) ........................................................... 错误!未定义书签。

1.1.2.1船舶各种排水量的概念(共有8题) ......................................... 错误!未定义书签。

900水力学课件水静力学

900水力学课件水静力学
A A A
LdA L
A
c
A
平面EF 对Ob轴的面积矩
34
P sin Lc A hc A pc A
P sin Lc A hc A pc A
式中,hc 平面形心点上的埋深,
pc 为平面形心点出的动水压强。
35
2 总压力作用点
hc P
h dP
α E
O
O O
17
1.3 重力作用下的静水压强的基本公式
1.3.1 重力作用下静水压强的基本形式
在实际工程中,作用于平衡液体上的质量力 常常只有重力,即静止液体。
18
重力作用下静水压强的计算公式: 化简得 z p z p =C
0
p p0 ( z 0 z )

0

式中,C 为常数,对于具体的问题是一个唯一的常数。
设总压力的作用点为(LD,bD) L sin dA sin C L dA dA
2
F
DA

I b L2 A
A
L
表示平面EF对Ob轴的面积惯性矩。
L’
由平行移轴定律得
I b I c L2c A
36
化简
Ic LD Lc Lc A
dx dy O y
设形心点坐标为 A=A(x,y,z) ,边长为dx,dy,dz
x
侧面中心点 左侧面 右侧面
dy , z) 2 dy (x, y , z) 2 (x, y
压强
(p
(p
面积
dxdz dxdz
8
p dy ) y 2
p dy ) y 2
质量力
x:
y: z:

船舶静力学:第3章 初稳性

船舶静力学:第3章  初稳性

z1 )
GM L
二、重量的横向移动
重量 p 从A→ A, 距离为y1-y2,G→G1
p GG1 ( y2 y1)
tanf GG1 p( y2 y1) GM GM
应用力线平移原理,设在A加上一对共线力p,可看作G不变,而p移动导致 增加了一个力矩MH
M H p( y2 y1) cosf
对船舶而言, WL W1L1
v2 v1
浮心移动为
BB1
v1
g1g2
并且
BB1

g1 g 2
BB1
v1
(og1
og2
)
v1
og1
v2
og2
平行
v1 g1o
L/ L
2 /2
1 3
tan
fy13dx
v2 g2o
L/ L
2 /2
1 3
tan
fy23dx
因为
tanf f y1 y2 y
f 2.5 0.160
5) 船倾斜后的首尾吃水
TF
TF
(L 2
xf
) tan
3.3 (55 2.2) (0.00276)
3.14m
TA
TA
(L 2
xf
) tan
3.2 (55 2.2) (0.00276)
3.35m
§3-6 装卸载荷对船舶浮态和初稳性的影响
一、装卸小量载荷对船舶浮态和初稳性的影响
一初稳心公式三水面舰船的平衡状态四水下潜体的平衡状态五横倾1度所需的横倾力矩m0六纵稳心公式七纵倾1厘米力矩mtc船舶静水力曲线图全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性要素随吃水而变化的规律
第三章 初稳性

浙江海洋学院船舶静水力性能及稳性计算

浙江海洋学院船舶静水力性能及稳性计算

课程设计成果说明书题目:船舶静水力性能及稳性计算学生姓名:学号:学院:船舶与建筑工程学院班级:指导教师:浙江海洋学院教务处2012年 12月 25 日浙江海洋学院课程设计成绩评定表2012 —2013学年第一学期《船舶静力学》课程设计指导书一、设计目的《船舶静力学》是船舶与海洋工程专业的一门重要专业课,在课程中学习船体几何形体的表达方法;学习船舶安全漂浮水面保持一定稳性和浮态的基本原理和计算方法以及抗沉性能的研究。

根据教学大纲要求的重点内容,本课程设计包括两方面内容★:一是运用所学基本方法和知识完成某一条船的静水力性能计算并绘制出静水力曲线图,使学生在了解和掌握基本原理的前提下实践计算流程;二是采用变排水量法计算并完成某一条船的静、动稳性曲线绘制。

通过该课程设计环节达到对课程重点内容的消化和吸收,提高学生的工程技术素养,为后续课程学习和今后从事船舶设计、建造和开发等科研工作打下结实的理论基础。

注★:第一部分内容大部分学生完成,第二部分内容指定学生完成。

1班10,2班12二、内容1、静水力性能计算。

依据提供的船型图纸资料,完成以下设计任务:选取合适方法计算并绘制浮性和稳性曲线包括:(1) 型排水体积曲线(2) 排水量曲线(3) 浮心纵向坐标x B曲线(4) 浮心垂向坐标z B(或KB)曲线(5) 水线面面积Aw曲线(6) 漂心纵向坐标x F曲线(7) 每厘米吃水吨数TPC曲线(8) 横稳心半径BM曲线(9) 纵稳心半径BM L曲线(10) 每厘米纵倾力矩MTC曲线(11) 水线面系数C wP曲线(12) 中横剖面系数C M曲线(13) 方形系数C B曲线(14) 棱形系数C P曲线2、依据提供的船型图纸资料,完成以下设计任务:采用变排水量计算法计算并绘制设计排水量时对应的静、动稳性曲线,计算后得出稳性衡准数K值。

三、要求1.静水力性能采用excel 电子表格计算,静水力曲线图用AUTOCAD在计算机上完成。

经典:流体力学-第二章-水静力学

经典:流体力学-第二章-水静力学
23
压力体可分为实压力体和虚压力体
实压力体判定方法: 绘出的压力体图形与实际的水体居于受压曲面同侧(重叠),
为实压力体。方向向下。
虚压力体判定方法: 绘出的压力体图形与实际的水体分居受压曲面两侧(不重叠),
为虚压力体。方向向上。
对于复式断面,先根据压力体的三个面围出压力体,再根据上述原 则判定虚、实。
第二章流体静力学25作用在平面上的静水总压力一用解析法求任意平面上的静水总压力二用压力图法求矩形平面上的静水总压力26作用在曲面上的静水总压力一曲面上静水压力二压力体27浮力与浮潜体的稳定一浮力二潜体的平衡与稳定性三浮体的平衡及稳定性第四讲25作用在平面上的静水总压力工程实践中需要解决作用在结构物表面上的液体静压力的问题
2.合力P对Ox轴取力矩
总压力P对Ox轴的力矩为: P y D g sa ix n y S D g sa i c A n y y D
3.据力矩定理
得:
yD
Ix Sx
Ix yc A
6
yD
Ix Sx
Ix yc A
上式表明:平面上静水总压力作用点D的纵坐标yD等于受压面面积A对Ox 轴的惯性矩与静矩之比。
其中
为图形对形心轴
的静矩,其值应等于零,则得
IyIyca2A
结论:同一平面内对所有相互平行的坐标轴的惯性矩,对形心轴的最小 。 在使用惯性矩移轴公式时应注意a ,b的正负号。
8
故对于本问题有: Ix Ay 2 d A A (y c a )2 d A Ay c 2 d A 2 y cA a d A a A 2 d A Ix Ic y c2 A
2.液体总压力P的铅直分力Pz:
B' F' E'A'

河船法定建造检验技术规程

河船法定建造检验技术规程
河船法定建造检验技术规程
通则
目的 1、根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的 规定和中华人民共和国海事局(以下简称本局)颁布的 《内河船舶法定检验技术规则》( 以下简称《法规》)的检验 技术规定,为对建造中船舶实施技术监督检验,促使船舶 具备安全航行和作业、防止船舶造成污染的技术条件,规 范船舶建造检验工作,制定本规程。
船舶开工前检查 1、验船师在新建船舶开工之前应按本章1.10至1.15 的要求检查与本船相关的项目。 2、各船舶检验机构应建立相应管理制度,明确船 舶检验机构及其派出验船师的职责和分工,确保本章 1.10至1.15项工作能顺利进行。 3、除上面两项规定外,开工前检查还需遵守本局 颁布实施的其他管理规定。
船舶设计、建造和检验的依据 船舶的设计、建造和检验均应遵守和执行国家颁布 的有关法令和本局颁布或接受的有关规范、规则及技 术标准。
设计图纸审查 1、船舶开工前应将现行法规中规定的图纸资料一 式3份(根据需要可适当增加份数)提交船舶检验机 构进行审查,经批准后方可施工。其送审范围应足以 表明根据这些图纸资料建造的船舶能符合本局颁布和 接受的有关规范、规则以及国家颁布的有关法令和技 术标准的有关要求。船舶检验机构可根据船舶的具体 情况增加或减少送审的图纸资料。
(2)实际建造图纸和表明后续结构改装的其他图纸 应标明船名和“完工图”字样,并与实际建造ห้องสมุดไป่ตู้舶相 符;
(3)提交的实际建造图纸和表明后续结构改装的其 他图纸,至少一式两份,一份交船舶管理公司,一份 存于船上,船舶检验机构根据船舶管理需要可要求保 存一份。
船舶证书及检验报告的签发 船舶建造完工后,船舶检验机构根据申请单位 的要求及实船情况,按本局有关规定签发相应的 船舶证书及检验报告。

水力学静水压力.ppt

水力学静水压力.ppt

§2-5 压强的单位及液柱式测压计
一、压强的单位
1、用应力单位表示
2、用大气压表示 3、用液柱高度表示
N / m2 或Pa
1个工程大气压=98KPa=9800Pa
1个工程大气压=9800Pa=10m水柱=735mm水银柱
二、液柱式测压计
1、测压管 2、水银测压计
p A hA
p A m hm z
Pz V
作用在曲面上静水总压力的垂直分力 Pz 等于其压力体的重量。 2、压力体的绘制和 P z 的方向
(1)压力体是由曲面本身、过曲面边缘的铅直面、自由液面
(或自由液面的延长面)包围而成的体积。 (2)压力体不一定由实际水体构成,故分为实压力体和虚压力体。
(3) P 的作用线通过压力体的体积形心 z 四、静水总压力 大小: P Px2 Pz2 方向:
Px P1e1 P2 e2
2h1 h2 x 3 h1 h2
三、解析法(适用于任意形状的平面) 首先复习材力知识 静矩=
yd y
c
惯性矩 J x y 2 d J c yc2

1、大小
dP hd
y sin d
abs
如图:若 p0 为相对压强,
P P rh
B 0
P P rh P
Babs 0
a
若P 为绝对压强, 0
p p h
Babs 0
p p h p
B 0
a
若开口(不封闭) pB
h
p p h
Babs a
以后无特殊说明,指相对压强。 3、真空及真空度:当液体中某一点 的绝对压强小于当地大气压强时, 则称该点存在真空。 真空度 pK pa pabs p

船舶静水力曲线计算

船舶静水力曲线计算

船舶静水力曲线计算一、船舶静水力曲线计算任务书1、设计课题1)800t油船静水力曲线图绘制2)9000t油船静水力曲线图绘制3)86.75m简易货船静水力曲线图绘制4)5200hp拖船静水力曲线图绘制5)7000t油船静水力曲线图绘制6)12.5m多功能工作艇静水力曲线图绘制2、设计任务船舶静水力曲线的计算是在完成船舶静力学课程的教学任务下,按照静水力曲线计算课程设计的要求,在提供所设计船舶全套型线图纸的前提下,完成静水力曲线的计算和绘制。

3、计算方法(1)计算机程序计算(2)手工计算(包括:梯形法、辛氏法、乞氏法等)。

本课程设计计算以梯形法为例,因其原理相同,其余方法在此不做介绍,可参考教材和相关书籍。

4、完成内容静水力曲线计算书一份及静水力曲线图一张(用A3坐标纸)二、船舶静水力曲线计算指导书本静水力曲线计算指导书以内河20t机动驳计算实例为例。

(一)前言静水力曲线是表达船在静水正浮各种吃水情况下的各浮性及初稳性系数,并作为稳性计算、纵倾计算及其他计算的基础。

通过计算可得到船舶的各项性能参数,其主要内容见表1。

表1 静水力曲线图的内容(二)设计前的准备和已知条件1、设计前的预习与准备静水力曲线计算,首先是要熟悉所计算船的主尺度及各船型参数,然后是熟悉各类计算公式,选用计算方法。

其次是进行计算,按计算结果绘制曲线图,最后进行检验和修改,完成静水力曲线的计算任务。

2、已知条件20t内河机动驳型线图一套,梯形法表格一套,见静水力曲线计算书。

(三)设计的主要任务1、计算公式A=ι[(y0+y1+······+y n-1+y n)- 12(y0+y n)] 梯形法基本式A=ι[(y0+y1)+(y1+y2)+······+(y n-1+y n) ] 梯形法变上限积分式式中:ι—等分坐标间距。

静水力表及静水力曲线图设绘通则

静水力表及静水力曲线图设绘通则

静⽔⼒表及静⽔⼒曲线图设绘通则静⽔⼒表及静⽔⼒曲线图设绘通则1 主题内容与适⽤范围1.1 本通则规定了静⽔⼒表和静⽔⼒曲线的编制和设绘,本项⽬图表表⽰在各种吃⽔时船舶正浮于静⽔中的浮性要素,初稳性要素和船型系数等数值,能表⽰出不同吃⽔时的静⽔⼒性能。

1.2 本通则适⽤于各设计阶段指导编制船舶的静⽔⼒表和设绘静⽔⼒曲线图。

a) 引⽤标准及依据图纸2.1引⽤标准a) GB4954-85 船舶设计常⽤⽂字符号;b) GB4476-84 ⾦属船体制图、图形符号。

2.2设绘依据图纸型线图3 基本要求静⽔⼒表或静⽔⼒曲线图,应能表⽰船舶在不同平浮吃⽔时的各项性能数值,⽤以提供有关⼈员进⾏计算或估算船舶在任何吃⽔时的静⼒性能。

4 内容要点静⽔⼒表或静⽔⼒曲线图应包括下列各静⽔⼒参数与吃⽔的关系:型排⽔体积、排⽔量、⽔线⾯⾯积、每厘⽶吃⽔吨数、漂⼼纵向坐标、浮⼼纵向坐标、浮⼼垂向坐标、横稳⼼垂向坐标、纵稳⼼垂向坐标、每厘⽶纵倾⼒矩、每厘⽶吃⽔排⽔量吨数、每厘⽶尾纵倾排⽔量变化(“+”为排⽔量增加,“-”为排⽔量减少)、中剖⾯系数、⽔线⾯系数、⽅形系数、棱形系数、垂向棱形系数等。

以较密的吃⽔间隔,⽤表格形式表⽰的称静⽔⼒表。

⽤绘成曲线图表⽰的称为静⽔⼒曲线。

以采⽤静⽔⼒表形式为主。

静⽔⼒图表绘制时,数据以静⽔⼒表为依据。

静⽔⼒曲线图上的曲线要光顺,舍弃⼩误差的拐点。

如有较⼤误差,要查型值输⼊数据。

5 图⾯要求5.1 静⽔⼒表的编制要求5.1.1初步设计及详细设计阶段只有T项、完⼯图阶段有T和Tk两项,吃⽔间隔按三个设计阶段,⼀般相应为较疏,较密,密。

T表⽰从基线(BL)计起。

Tk表⽰从平板龙⾻下缘计起。

该两项对应同⼀静⽔⼒数据。

5.1.2排⽔量视船东需要可增加Do⼀项Do表⽰型排⽔量(即V×⽔⽐重)5.1.3给出船舶主要尺度主要尺度总长xxx.xm设计⽔线长xxx.xm型深xxx.xm垂线间长xxx.xm型宽xx.xm型深xx.xm设计吃⽔xx.xm结构吃⽔xx.xm5.1.4 给出表格的符号说明本静⽔⼒表使⽤上海船舶研究设计院编制的程序包括“SDAHYD”的计算打印结果(或其他程序的计算结果)。

静水力曲线图是由什么绘制供应运传播使用的一张重要技术资料图

静水力曲线图是由什么绘制供应运传播使用的一张重要技术资料图

静水力曲线图是由什么绘制供应运传播使用的一张重
要技术资料图
提供了船舶在静水正浮状态下任何吃水时有关船舶特性的一组
曲线。

如排水体积、排水量、漂心位置、浮心位置、稳心位置、单位吃水吨数(厘米吨或英寸吨)、单位纵倾力矩,以及船舶其他的一些参数。

1、静水力曲线图(Hydrostatic Curves plan)表示船舶正浮状态时的浮性要素、初稳性要素和船型系数等与吃水的关系曲线的总称,它是由船舶设计部门绘制,供驾驶员经常使用的一种重要的船舶资料。

2、当船体几何形状一定时,船舶排水量是只随吃水d在变化的,可表示为D = f(d)。

将D = f(d)曲线与其他表示船舶静水
力性能的曲线绘在同一张图中,称为船舶静水力曲线图。

船舶静水力曲线图表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参
数等随吃水而变化的规律。

其竖坐标表示吃水d (m),横坐标用厘
米(cm)表示。

应用船舶静水力曲线图可方便地求出在各种装载情况下,即对应于不同吃水时船舶浮性和稳性的参数。

纵坐标表示船舶的平均型吃水(m),横坐标表示各条静水力曲
线的计量长度(cm)。

当求取其中某一静水力曲线数值时,先根据船舶的平均型吃水(m)查出相对应曲线的横坐标数值,再根据静水力
曲线上每厘米计量单位代表的不同单位的数值求出该静水力曲线数值。

大副货运总结

大副货运总结

Ⅰ.船舶浮性一.平均吃水平均吃水是指在该排水量时对应于船舶正浮条件下的吃水。

该正浮状态对应的船舶吃水即为平均吃水。

在小倾角横倾和纵倾条件下,某一平均吃水必然与一确信的船舶排水量或排水体积相对应,不管船舶纵倾或横倾状态如何改变,仅阻碍排水体积的形状,而不阻碍排水体积的大小,因此,平均吃水亦称等容吃水。

依照以上原那么,平均型吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线与倾斜后水线的交点处,沿垂直于基平面的方向量到龙骨板上边缘的垂直距离。

而实际吃水,那么是按一样的方式量到龙骨板下边缘的垂直距离。

1.正浮。

船舶装载后为正浮状态时,船体遍地吃水相等,依照概念该吃水值即为平均吃水。

2.纵倾。

当船舶处于纵倾状态时,首尾吃水不相等,二者差值称吃水差,船舶平均吃水的计算可表示为:bpfA F ML x t d d d ⋅++=2式中:d M -―船舶平均吃水(m ); d F -―船舶首吃水(m ); d A -―船舶尾吃水(m ); t -―船舶吃水差(m ),t =d F -d A ; x f -―正浮水线漂心纵坐标(m ); L bp -―船舶型长(m ),通常称船长;bpfL x t ⋅-―船舶平均吃水的漂心修正量(m ),或称纵倾修正。

假设船舶吃水差较小,bpfL x t ⋅可忽略,那么船舶平均吃水为:2AF M d d d +=3.横倾。

当船舶处于横倾状态时,左右舷吃水不相等,其平均吃水为:222ASAPZS ZP FS FP Md d d d d d d +=+=+=式中:d FP ,d FS -―船首左、右舷吃水(m ); d AP ,d AS -―船尾左、右舷吃水(m );ZP d,d zs -―船中左、右舷吃水(m )。

4.任意倾斜。

当船舶同时存在纵倾和横倾时,六面吃水均不相等,该浮态对应的的平均吃水可按下式算出:bpfAS AP ZS ZP FS FP M L x t d d d d d d d ⋅++++++=6式中:吃水差为22FP FS AP ASd d d d t ++=-5.船体拱垂变形对吃水的修正86z AF M d d d d ++=船舶水线面的几何中心称为漂心。

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静水力表及静水力曲线图
设绘通则
1 主题内容与适用范围
1.1 本通则规定了静水力表和静水力曲线的编制和设绘,本项目图表表示在各种吃水时船舶正浮于静水中的浮性要素,初稳性要素和船型系数等数值,能表示出不同吃水时的静水力性能。

1.2 本通则适用于各设计阶段指导编制船舶的静水力表和设绘静水力曲线图。

a) 引用标准及依据图纸
2.1引用标准
a) GB4954-85 船舶设计常用文字符号;
b) GB4476-84 金属船体制图、图形符号。

2.2设绘依据图纸
型线图
3 基本要求
静水力表或静水力曲线图,应能表示船舶在不同平浮吃水时的各项性能数值,用以提供有关人员进行计算或估算船舶在任何吃水时的静力性能。

4 内容要点
静水力表或静水力曲线图应包括下列各静水力参数与吃水的关系:
型排水体积、排水量、水线面面积、每厘米吃水吨数、漂心纵向坐标、浮心纵向坐标、浮心垂向坐标、横稳心垂向坐标、纵稳心垂向坐标、每厘米纵倾力矩、每厘米吃水排水量吨数、每厘米尾纵倾排水量变化(“+”为排水量增加,“-”为排水量减少)、中剖面系数、水线面系数、方形系数、棱形系数、垂向棱形系数等。

以较密的吃水间隔,用表格形式表示的称静水力表。

用绘成曲线图表示的称为静水力曲线。

以采用静水力表形式为主。

静水力图表绘制时,数据以静水力表为依据。

静水力曲线图上的曲线要光顺,舍弃小误差的拐点。

如有较大误差,要查型值输入数据。

5 图面要求
5.1 静水力表的编制要求
5.1.1初步设计及详细设计阶段只有T项、完工图阶段有T和Tk两项,吃水间隔按三个设计阶段,一般相应为较疏,较密,密。

T表示从基线(BL)计起。

Tk表示从平板龙骨下缘计起。

该两项对应同一静水力数据。

5.1.2排水量视船东需要可增加Do一项
Do表示型排水量(即V×水比重)
5.1.3给出船舶主要尺度
主要尺度
总长xxx.xm
设计水线长xxx.xm
型深xxx.xm
垂线间长xxx.xm
型宽xx.xm
型深xx.xm
设计吃水xx.xm
结构吃水xx.xm
5.1.4 给出表格的符号说明
本静水力表使用上海船舶研究设计院编制的程序包括“SDAHYD”的计算打印结果(或其他程序的计算结果)。

符号说明:
T ——型吃水,从基线BL计起。

(m)
Tk ——实际吃水,一般在完工设计时表示,对应于吃水标尺
吃水(即水尺吃水)。

(m) V ——型排水体积(m3)
DIS ——排水量(t)
Do ——型排水量(V×水比重)。

(t)
T.P.C ——每厘米吃水排水量吨数(t/cm)
M.T.C ——每厘米纵倾力矩
D.T.C ——每厘米尾纵倾排水量变化(“+”为排水量增加。

“-”
为排水量减少)(t/cm) Aw ——水线面面积(m2)
KB ——浮心垂向座标(距基线)(m)
L.C.B ——浮心纵向座标(距船中,中前为“+”)(m)
L.C.F ——漂心纵向座标(距船中,中前为“+”)(m)
KM ——横稳心爱垂向从标(距基线)(m)
KML ——纵稳心垂向坐标(距基线)(m)
AS ——湿面积(m2)
CB ——方形系数
CW ——水线面系数
CM ——中横剖面系数
CP ——棱形系数
CVP ——垂向棱形系数
5.1.5 给出各吃水状态下的上述各静水力参数表
吃水间隔初步设计可取为5~10cm,详细设计、生产设计可分别取为1~5cm 视船舶大小而定。

5.2 静水力曲线的图面要求
5.2.1 应符合GB4476-84规定绘制边框及标题栏
5.2.2 布局
各曲线详见例图,图中右上角标明主要尺度:
主要尺度
总长xxx.xm
垂线间长xxx.xm
型深xx.xm
型宽xx.xm
设计吃水xx.xm
结构吃水xx.xm
满载排水量xxxx.xm
说明
本图根据我院电算程序包“SDAHYD”的计算结果绘制。

或以KCS 及
NAPA程序计算结果绘制。

5.2.3 布局说明
5.2.3.1 竖座标表示吃水T(m),零点处视设计阶段或船东要求应注明是基线(BL)或平板龙骨外缘线,比例自选,横座标以厘米(cm)计,主要应使图上曲线分布匀称,因此比例要选取适当。

应考虑使用时查取读数方便和适应电算输出数据。

5.2.3.2 KM,KML,KB,Aw,MTC,Δcm,曲线列在图左面。

5.2.3.3 D、V列在整个座标间。

5.2.3.4 CB,CP,CW,CVP,CM曲线列在图右面。

5.2.3.5 LCF,LCB曲线上应标明名称、符号、比例。

5.2.3.6 所有曲线应尽量从下水重量时吃水到85%型深处吃水范围内绘制。

5.2.4 建议比例:
5.2.5.1 座标线用粗实线b≈0.5mm。

5.2.5.2 所有曲线用细实线b/3≈0.2mm以下。

6 设绘和编制注意事项
6.1 编制静水力表时,按5.1各项要求,由电算程序计算结果整理各项吃水态下的有关数据,使之达到正确的结果。

图纸幅面为0.0625m2。

6.2 设绘静水力曲线时,按5.2.3进行布局,做到各条曲线均光顺,所提供的各项原始数据应在相应的曲线上(一般用AUTCAD绘制)。

7 校审要点
严格按6.1及6.2要求,进行校对。

8 质量要求与等级评定
等级的表达方式如下表所示。

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