人行天桥施工.
人行天桥施工方案完整版
人行天桥施工方案完整版人行天桥施工方案编制：XXX一、工程概况本工程位于XXX（珠海）附属高级学校正门前，需要建一个天桥跨越华夏路，以连接两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽度和净宽度均较大，两侧范围内设置有栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m （人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（++）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案总体思路是贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标质量目标是杜绝施工重大质量事故；按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；建成使用条件达到设计要求。
安全生产目标是全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事故；（2）无重大道路交通责任事故；（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
环境保护目标是无集体投诉事件；环境监控达标；环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
3、施工用电施工用电采用就近达到要求的供电网引入，遵循《临时用电施工组织设计》。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案一、工程概况天桥为上跨主线人行天桥，上部结构是19+30+19米的3跨后张法预应力连续箱梁，顶面宽度为3米，墩、台均采用扩大基础，桥墩为柱式，桥台为独立前墙。
全桥圬工数量共 m3。
该桥两桥台均位于挖方边坡坡顶，桥墩高度为米，桥台为实体重力式桥台。
二、施工方案该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基挖方的相互制约关系。
总体施工方案为：首先将路基部分开挖到一定标高，利用既有红线便道和附近的弃土场作施工便道及施工场地先行施工两桥台台身和支座以下的台帽部分；根据正线路基开挖进度，适时进行桥墩基坑的开挖，并迅速完成桥墩施工；在路基及边坡上进行地基处理，采用满膛脚手架支立支架、铺设连续梁底模和设置施工通道，进行连续梁的现浇施工；待混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后立模浇注台帽的前墙部分；最后施工桥面及附属工程。
三、主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备测量放样墩台基础施工墩台身浇注满膛脚手架的架设连续梁梁体的现浇预应力的施加桥面铺装和栏杆、防落网安装1、施工放样及施工准备根据各墩台的设计位置，用全站仪施测各墩台的开挖大样，并做好护桩工作。
根据墩台的位置，就近布置场地和临时便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。
2、基坑开挖基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破。
基坑顶部开挖线外人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。
基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。
开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。
3、墩、台的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础。
桥台为实体台身，采用C15片石混凝土浇注；桥墩为椭圆形墩身，采用C30混凝土浇注。
基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。
模板采用大块钢模进行拼装，用双钢管做围檩，在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，墩、台身则采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。
人行天桥施工工程施工组织设计
人行天桥施工工程施工组织设计一、项目概况人行天桥是指专为行人通行而设立的高架桥梁，其施工工程施工组织设计是指根据项目需求和实际情况，对人行天桥施工过程中的施工方法、施工程序、施工组织、施工资源等进行详细规划和设计的文件。
本文将就人行天桥施工工程施工组织设计进行详细阐述。
二、施工工艺及程序1.施工工艺（1）人行天桥的施工主要采用预制板法，即在工厂内进行预先制作，然后在施工现场进行拼装和安装。
（2）施工过程中应特别注意安全，严格按照相关安全规定操作，确保施工人员的安全。
（3）施工过程中要注重质量控制，严格按照设计要求进行施工，对每一个工序进行严格检查和验收。
2.施工程序（1）现场勘测：对施工现场进行勘测，确定具体施工范围和施工设计要求。
（2）制定施工组织设计：根据勘测结果和设计要求，制定施工组织设计方案。
（3）材料采购和加工：根据施工要求，采购所需材料，并进行加工处理。
（4）预制板生产：在工厂内进行预先制作，并按照设计要求进行加工。
（5）运输和安装：将预制板运输到施工现场，并进行拼装和安装。
（6）施工验收：对施工过程进行验收，确保施工符合设计要求。
三、施工组织1.施工组织机构（1）总监：负责整个施工过程的监督和管理。
（2）工程师：负责协调各个部门之间的工作，确保施工进程顺利进行。
（3）施工人员：负责具体的施工工作，按照工艺和程序进行施工。
（4）安全员：负责施工安全的监督和管理，确保施工中没有任何事故发生。
2.施工组织措施（1）人员组织：根据施工规模和施工进度，合理安排施工人员，并进行培训和考核，确保施工人员具备必要的技能和知识。
（2）材料组织：根据施工需求，及时采购和加工所需材料，并保证材料的质量和供应。
（3）设备组织：根据施工要求，及时调配所需设备，并进行维护和保养，确保设备的正常运行。
四、施工资源1.人力资源根据施工规模和施工进度，合理安排人力资源，并进行培训和考核，确保施工人员具备必要的技能和经验。
人行天桥工程安全施工组织设计
目录1. 项目概况 (3)1.1项目概况 (3)1.2地理环境 (6)1.3外部依托 (6)1.4、施工现场布置 (6)1.5法律、法规及其它要求 (6)2. 政策和目标 (8)2.1 HSE方针和承诺 (8)2.2 HSE目标 (8)3. 人员、组织机构与职责 (9)3.1 组织机构与职责 (9)3.2 能力评估 (9)3.3 HSE监督管理网络 (9)4. 主要施工设备、HSE设施及用品 (10)4.1 主要施工设备，见表2 (10)4.2 HSE设施，见表3 (11)4.3 医疗用品 (11)5. 危害识别与控制 (11)5.1 危害识别 (11)5.2风险评价 (14)5.3 风险控制 (14)5.4 安全、健康、环境危险源识别、评价汇及控制措施总表15 6．分部分项工程安全生产技术措施 (22)6.1 下部结构 (22)6.2 上部结构 (27)6.3 附属工程施工 (35)7. 应急计划 (36)7.1 应急组织 (36)7.2 应急预案 (38)8. 管理制度和作业指南 (40)8.1 HSE管理制度 (40)8.2 岗位作业指导书 (42)8.3文明施工、环境保护措施 (44)9. 信息交流 (48)9.1 HSE会议 (48)9.2 报告和记录 (49)9.3 通讯联络 (50)10. 监测和整改 (50)10.1 监测检查 (50)10.2 整改 (53)10.3事故报告 (54)11. 附图 (55)1. 项目概况1.1项目概况1.1.1 施工地点：（1） K7+760人行天桥，位于仓房沟路与水泥厂街交叉口东侧；（2） K8+268人行天桥，位于仓房沟路与十二中大门交叉口北侧。
1.1.2 项目名称：仓房沟路（仓房沟路立交—雅山路）道路改建工程（第二标段K4+280—K8+340）人行天桥工程（K7+760人行天桥工程和K8+268人行天桥工程）1.1.3 建设单位情况：建设单位为乌鲁木齐市市政工程建设处，委托乌鲁木齐胜达监理有限公司对工程进行监理，施工单位为新疆维泰开发建设（集团）股份有限公司，设计单位为乌鲁木齐市城建设计研究院。
城市人行天桥美化施工方案(景观设计与安全措施)
《城市人行天桥美化施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展，人行天桥作为城市交通的重要组成部分，不仅承担着行人过街的功能，还在一定程度上影响着城市的景观风貌。
为了提升城市的整体形象，改善市民的出行环境，现决定对城市人行天桥进行美化施工。
本次施工旨在通过景观设计和安全措施的提升，打造美观、实用、安全的人行天桥，为城市增添一道亮丽的风景线。
二、施工目标1. 提升人行天桥的景观效果，使其与周边环境相协调。
2. 增强人行天桥的安全性，保障行人的通行安全。
3. 提高施工质量，确保工程按时完成。
三、施工步骤1. 现场勘查（1）对人行天桥的结构、尺寸、周边环境等进行详细勘查，为设计和施工提供依据。
（2）确定施工范围和交通疏导方案，确保施工期间不影响行人及车辆的正常通行。
2. 设计方案确定（1）根据现场勘查结果和城市景观规划要求，设计人行天桥的美化方案，包括色彩搭配、装饰材料、景观元素等。
（2）组织专家对设计方案进行评审，确保方案的合理性和可行性。
3. 材料采购（1）根据设计方案，确定所需的材料清单，包括涂料、装饰板材、灯具等。
（2）选择质量可靠、价格合理的供应商进行采购，确保材料的质量和供应及时。
4. 施工准备（1）搭建施工脚手架和安全防护设施，确保施工人员的安全。
（2）清理人行天桥表面的灰尘、油污等杂物，为施工做好准备。
5. 景观施工（1）对人行天桥的主体结构进行涂装，选择环保、耐久性好的涂料，确保色彩鲜艳、不易褪色。
（2）安装装饰板材，如铝板、不锈钢板等，增加天桥的美观度。
（3）设置景观元素，如花盆、雕塑等，营造出舒适的步行环境。
6. 照明施工（1）安装照明灯具，选择节能、环保的 LED 灯具，确保照明效果良好。
（2）调试照明系统，确保灯具的亮度、颜色等符合设计要求。
7. 安全设施施工（1）安装防护栏杆，确保栏杆的高度、强度等符合国家规范。
（2）设置防滑地面，选择防滑性能好的材料，确保行人的安全。
（3）安装警示标志，提醒行人注意安全。
人行天桥工程 施工方案
人行天桥工程施工方案一、项目概况1.项目名称：XXX人行天桥工程2.项目地点：XXX市XXX区3.建设内容：新建XXX人行天桥4.建设范围：XXX平方米二、工程施工目标本项目旨在解决XXX地区人行道交通问题，提高行人通行的安全性和便利性，减少交通事故发生，改善周边环境。
三、工程施工内容1.人行天桥桥面铺设2.人行天桥支撑结构搭建3.人行天桥安全设施安装4.人行天桥照明设施安装5.人行天桥美化装饰四、施工组织设计1.施工组织结构本次施工将由总承包商负责具体组织实施，设立项目部对项目进行全面管理，包括质量、安全、进度等。
2.施工队伍施工队伍将由总承包商按照工程要求招募，保证施工人员的专业性和施工质量。
3.作业计划根据工程施工计划及现场勘测情况，总承包商将制定详细的施工作业计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
五、工程施工方案1.人行天桥桥面铺设在人行天桥桥面铺设方面，我们将选用坚固耐用的混凝土材料，以确保桥面结构稳固，耐用性好，同时在桥面表面进行专业防滑处理，提高行人的行走安全性。
2.人行天桥支撑结构搭建支撑结构的搭建将采用焊接方案，严格按照设计图纸要求，检测焊缝质量，确保支撑结构的牢固性和稳定性。
3.人行天桥安全设施安装安全设施方面将安装专业的扶手、栏杆，以及紧急疏散指示牌等设施，确保行人在使用天桥时能够得到有效的保障。
4.人行天桥照明设施安装照明设施将采用LED灯具，节能环保，保证夜间行人通行的照明需求，同时美化环境。
5.人行天桥美化装饰天桥装饰将采用设计精美的玻璃幕墙、花岗岩立面等，提高建筑美观性，美化周边环境。
六、施工安全管理1.设立安全管理部门负责全面监督施工过程中的安全工作，严格遵守国家和地方的安全规定，做好安全防护工作。
2.安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识，持续加强安全管理。
3.定期检查和排查对施工现场定期进行安全隐患排查，及时发现并消除各种安全隐患。
学校人行天桥施工方案(3篇)
第1篇学校人行天桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，学校周边交通流量日益增大，人车混行现象严重，给学生的出行安全带来了极大的隐患。
为了保障学生的人身安全，改善学校周边交通环境，提高通行效率，我校决定在学校出入口建设一座人行天桥。
二、项目概况1. 项目名称：XX学校人行天桥2. 项目地点：XX学校正门口3. 项目规模：全长约30米，桥面宽约5米，两侧设置扶手，桥下净空高度不低于5米。
4. 设计荷载：人行道荷载为4.0kN/m²，桥面荷载为2.0kN/m²。
5. 设计标准：按照城市桥梁设计规范执行。
三、施工准备1. 组织机构：- 施工项目经理：负责整个工程的施工管理和协调工作。
- 技术负责人：负责施工图纸的审核、施工方案的制定和技术指导。
- 质量安全负责人：负责工程质量和安全的监督管理工作。
2. 人员配备：- 施工队伍：由经验丰富的技术人员和熟练的施工工人组成。
- 施工机械：包括吊车、卷扬机、搅拌机、切割机等。
3. 材料准备：- 桥梁主体材料：预应力混凝土梁、桥面板、桥墩等。
- 钢筋材料：各种规格的钢筋。
- 防水材料：防水涂料、防水卷材等。
- 附件材料：栏杆、扶手、照明设备等。
4. 施工图纸：- 审核施工图纸，确保图纸的完整性和准确性。
- 制定施工方案，明确施工工艺和施工顺序。
四、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工现场，进行测量放线。
- 搭设临时围挡，确保施工安全。
- 钻孔灌注桩施工，确保桩基的承载力和稳定性。
- 搭设承台模板，浇筑承台混凝土。
2. 桥墩施工：- 搭设桥墩模板，确保模板的牢固和垂直度。
- 浇筑桥墩混凝土，严格控制混凝土的强度和密实度。
- 拆除模板，进行桥墩表面的清理和修饰。
3. 梁板施工：- 搭设梁板模板，确保模板的牢固和水平度。
- 浇筑梁板混凝土，严格控制混凝土的浇筑质量和养护。
- 拆除模板，进行梁板表面的清理和修饰。
4. 桥面施工：- 搭设桥面模板，确保模板的牢固和水平度。
人行天桥桩基工程施工方案
一、项目概述本工程为人行天桥桩基施工，位于晋江世纪大道，横跨拟建的世纪大道。
该人行天桥全长93米，采用2423x3米连续预应力砼箱梁，下部构造采用薄壁墩配桩基础。
桩基工程共计22根桩基，桩径分别为1.0米与1.2米，桩长25到39米不等。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、无障碍物。
- 做好交通布控工作，确保施工期间交通畅通。
- 设置安全警示标志，加强施工现场安全管理。
2. 施工材料准备- 桩基混凝土、钢筋、水泥等原材料均需符合国家标准及设计要求。
- 确保材料质量，并做好材料进场验收工作。
3. 施工设备准备- 配备混凝土搅拌车、运输车、吊车、打桩机等施工设备。
- 确保设备安全可靠，性能良好。
4. 施工人员准备- 组织施工队伍，明确施工人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 桩位测量与定位- 使用全站仪进行桩位测量，确保桩位准确无误。
- 定位桩位，并进行复核。
2. 桩基施工- 采用钻孔灌注桩施工工艺。
- 桩基施工顺序：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑、成桩。
3. 桩基质量检测- 对桩基进行超声波检测，确保桩基质量符合设计要求。
四、施工进度安排1. 施工前期准备（10天）- 完成施工现场清理、材料设备准备、人员培训等工作。
2. 桩基施工（30天）- 完成桩基施工，并进行质量检测。
3. 桩基验收（5天）- 对桩基进行验收，确保质量合格。
五、安全措施1. 施工现场安全管理- 做好施工安全防护，确保施工人员安全。
- 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 施工机械安全管理- 确保施工机械安全可靠，性能良好。
- 定期进行机械维护保养，防止机械故障。
3. 环境保护措施- 采取有效措施，降低施工对周边环境的影响。
六、质量控制1. 材料质量- 严格把控原材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程质量- 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
人行天桥施工学习知识点
人行天桥施工要点一、案例概况〔1〕1.1主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高 0.8m，每跨梁全长 25.7m，净重约 33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设 40mm 伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。
1.2墩柱：全桥共 9 组墩柱，每组由二根钢管柱组成，主桥墩柱尺寸均为φ500×16钢管柱，最长 5.7m，最重约 3.2t，梯道墩柱尺寸均为φ300×16钢管柱，最长 3.7m，最大单重 1.23t，墩柱安装完后要求 2＃墩柱内灌满砼。
1.3梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为1∶2；二部为人自行车梯道，坡度为1∶4；梯道宽均为 3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸均为0.3m×1.1m，每侧梯道均分为几段，每段直接搁置在墩柱上，每段梯道之间设 10mm 伸缩缝，并且两段梯道之间用螺栓连接起来，梯段最长 10.6m 最大吊装单重约 7.1t。
1.4根底：本桥根底构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上，然后将预埋钢板埋入砼根底内，钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。
1.5栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。
二、场内制作要点1、钢桥制作挨次为：施工预备→钢柱制作→钢梁制作→钢梯道制作→除锈刷油→检查验收。
2、制作工艺流程：施工预备→备料→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→制孔→组装→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→除锈刷油→编号→验收出厂→运输。
3、制作加工设备及工机具：序名称型号数量号1 电焊机BX-500 10 台2 埋弧自动焊机MZ-100 4 台3 行车10t 2 台4 摇臂钻床φ50mm 2 台9 卷管机101112 剪板机空压机C o 气保焊机215 角向磨光机φ180φ1006 台4 台5 汽车吊25t 1 台6 龙门吊10t 1 台7 东风汽车8t 1 台8 半自动割机G1-100 6 台20mm 1 台25mm 1 台16mm 1 台0.6m3 3 台NZC－500－1 2 台13 油漆喷涂设备 1 套14 焊条烘干箱6KW 1 台4、制作工艺4.1材料4.1.1本桥所用钢材均为 Q235 钢，其技术条件及机械性能应符合设计及《一般碳素构造钢》的要求。
人行天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力，提高行人过街安全，本项目计划建设一座人行天桥。
本方案旨在详细阐述人行天桥的施工方案，确保工程顺利进行，达到预期效果。
二、项目概况1. 项目名称：XX市XX区人行天桥2. 项目地点：XX市XX区XX路与XX路交叉口3. 项目规模：全长XX米，桥宽XX米，桥面面积XX平方米4. 项目总投资：XX万元5. 施工工期：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构- 项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理。
- 工程技术部：负责施工方案编制、技术指导、质量监控等。
- 安全质量部：负责施工现场安全、质量检查和监督。
- 材料设备部：负责材料采购、设备供应、现场管理等。
- 综合办公室：负责行政、后勤、档案等综合事务。
2. 施工管理- 施工计划管理：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
- 质量管理体系：建立健全质量管理体系，确保工程质量达到国家标准。
- 安全管理体系：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 成本控制：加强成本核算，合理控制工程成本。
四、施工准备1. 施工图纸会审组织施工图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
2. 材料设备准备根据施工图纸，采购必要的材料设备，确保材料质量合格，设备性能稳定。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
4. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置施工围挡，隔离施工区域。
- 设置临时设施，如办公室、仓库、厕所等。
五、施工工艺1. 基础施工- 清理场地，平整地基。
- 基础开挖，采用人工挖掘或机械挖掘。
- 搭设模板，浇筑混凝土基础。
- 基础养护，确保混凝土强度。
2. 桥墩施工- 搭设支架，确保支架稳定可靠。
- 钢筋绑扎，按照设计要求进行。
- 模板安装，确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑，采用分层浇筑，确保混凝土密实。
3. 桥面施工- 桥面钢筋绑扎，按照设计要求进行。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案一、工程概况人行天桥是连接两侧行人的通道，用于方便行人过街。
本工程位于城市主干道A街附近，全长200米，设计两座人行天桥，桥宽6米，桥面采用非滑防滑材料。
二、施工准备1.施工组织：成立专门施工队伍，配备专业人员进行施工管理。
2.施工设备：购置起重机械、混凝土搅拌机、推土机等设备。
3.材料准备：采购符合设计和质量要求的材料，包括钢筋、混凝土、非滑防滑材料等。
三、施工步骤1.临时交通组织按照交通管理部门的规定，设置临时交通标志，指示行人及车辆绕行提示。
2.地基处理根据设计要求，清理现场，并对于软弱地层进行加固处理。
3.地基浇筑清理好地基后，按照设计要求进行地基混凝土浇筑，达到设计强度要求。
4.墩台施工根据设计图纸和现场实际情况，进行墩台的布设，采用混凝土浇筑工艺进行施工。
5.主体桥梁安装将已预制好的主体桥梁运输到工地，使用起重机械进行吊装安装。
桥面采用预制混凝土板进行拼装铺设，保证桥面平整度。
6.栏杆安装根据设计要求，安装栏杆，并进行验收，确保质量符合要求。
7.防护措施在施工过程中，设置合适的防护措施，确保施工安全。
8.非滑防滑处理桥面采用非滑防滑材料进行覆盖，提高行人过街的安全性。
9.施工验收对人行天桥进行全面的验收，检查桥梁及附属设施是否达到设计要求，是否满足使用功能。
四、质量控制1.建立质量控制台账，记录施工过程中的关键节点及质量控制措施。
2.严格按照设计和施工图纸要求，施工过程中进行质量检查和验收。
3.严禁使用伪劣材料和不合格产品。
4.配备专业质检人员，进行随机抽查，确保施工质量。
五、安全防范措施1.设立安全检查组，每天对施工现场进行巡查，确保施工安全。
2.对施工人员进行安全培训，提高施工人员安全意识。
3.安排专人负责施工现场的安全警示标志设置。
4.设置安全警示区，施工人员及时佩戴安全帽和安全绳。
5.加强对施工现场的人员管控，确保无关人员不进入工地。
六、环境保护1.严格按照环保要求进行施工，减少噪音和灰尘的产生。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案一）、桩基施工根据工程地质特点，计划投入GPS-20型钻机完成钻孔桩施工任务。
待孔桩完成后再进行基础施工成孔采用回旋钻机正循环法成孔，成孔效果好，钻进与排渣可同时进行，钻进速度快，泥浆质量要求不是很高，机具设备不复杂，但需要设置泥浆池，施工场地占地大，需用大量的水。
灌注桩设置的泥浆池，泥浆运走外弃，保证不污染道路和周围环境。
1、测放桩位采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复检，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。
两排架桩位测好后，利用十字线将桩位引到护筒以外的型钢施工平台上。
水中钢护筒可以用小槽钢焊接成口字型导向架，以保证护筒桩位的正确。
2、护筒埋设钻孔灌注桩采用钢护筒，内径比灌注桩直径大30cm，护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软层为宜并顶高出地面0.5m。
使用经纬仪控制护筒垂直度，水准仪控制标高。
3、钻进成孔1）钻机就位立好钻架，将钻头放到护筒内，居中下放，钻机调平，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。
在钻进过程中，要经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时纠正。
2）初钻先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段工夫，等泥浆灌进孔中肯定命目后再开始钻进。
3）钻进接卸钻杆的动作要疾速、安全，争取在尽快工夫内完成，以免停钻工夫太长，增长孔底沉淀。
开始钻进时，进尺应适当控制，钻进过程泥浆应及时弥补。
每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣钻取样品，查明土类并作记实。
钻进时应减压钻进。
4）清孔清孔分两次进行。
在终孔和灌注砼前应清孔，清孔采用换浆法。
终孔后，停止进尺，稍提钻，离孔底10~20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.1 ~ 1.25的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
5）钢筋工程钢筋骨架制作采用加劲筋成型法，每根桩的钢筋骨架分节制作。
城市人行天桥美化施工方案(景观设计与安全措施)精选两篇
《城市人行天桥美化施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展，人行天桥作为城市交通的重要组成部分，不仅承担着行人过街的功能，还成为了城市景观的一部分。
为了提升城市形象，改善市民出行环境，现对城市人行天桥进行美化施工。
本次施工将结合景观设计与安全措施，打造既美观又安全的人行天桥。
二、施工目标1. 提升人行天桥的美观度，使其成为城市的一道亮丽风景线。
2. 增强人行天桥的安全性，为行人提供更加安全的过街环境。
3. 提高城市的整体形象，改善市民的生活质量。
三、受众1. 项目相关人员：施工人员、设计师、监理人员等。
2. 管理层：城市建设部门、交通部门等相关领导。
四、施工步骤1. 现场勘查- 组织专业人员对人行天桥进行现场勘查，了解天桥的结构、尺寸、周边环境等情况。
- 测量天桥的各个部位尺寸，为后续的设计和施工提供准确的数据。
2. 设计方案- 根据现场勘查的结果，结合城市的整体风格和周边环境，设计人行天桥的美化方案。
- 美化方案应包括景观设计和安全措施两部分，景观设计要注重美观、实用、环保，安全措施要确保行人的安全。
3. 材料采购- 根据设计方案，确定所需的材料清单，包括涂料、花卉、照明设备、防护栏等。
- 选择质量可靠、环保、美观的材料，确保施工质量和效果。
4. 施工准备- 搭建施工脚手架，确保施工人员的安全。
- 清理人行天桥表面的灰尘、油污等杂物，为涂料施工做好准备。
5. 景观施工- 涂料施工：选择环保、耐久性好的涂料，对人行天桥的主体结构进行涂刷，颜色应与城市的整体风格相协调。
- 花卉种植：在人行天桥的两侧设置花箱，种植适合当地气候的花卉，增加天桥的美观度。
- 照明安装：安装节能、环保的照明设备，提高人行天桥的夜间照明效果，确保行人的安全。
6. 安全措施施工- 防护栏安装：在人行天桥的两侧安装防护栏，高度应符合国家相关标准，确保行人的安全。
- 防滑处理：对人行天桥的桥面进行防滑处理，增加桥面的摩擦力，防止行人滑倒。
城市人行天桥施工方案(交通组织与安全设计)
《城市人行天桥施工方案（交通组织与安全设计）》一、项目背景随着城市的快速发展，交通流量不断增大，人车矛盾日益突出。
为了提高行人过街的安全性和便利性，改善城市交通环境，拟在[具体地点]建设一座人行天桥。
该人行天桥的建设将有效缓解该区域的交通压力，减少行人与车辆的冲突，提高交通效率。
二、施工步骤1. 施工准备- 技术准备：熟悉施工图纸，进行技术交底，编制施工方案和安全技术措施。
- 现场准备：清理施工现场，平整场地，修筑施工便道，搭建临时设施。
- 材料准备：根据施工进度计划，组织材料、构配件和设备的采购、运输和储存。
- 劳动力准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
2. 基础施工- 测量放线：根据设计图纸，进行基础的测量放线，确定基础的位置和尺寸。
- 基坑开挖：采用机械开挖和人工清理相结合的方式，开挖基础基坑。
基坑开挖过程中，要注意控制开挖深度和坡度，防止坍塌。
- 基础浇筑：在基坑验收合格后，进行基础混凝土的浇筑。
基础混凝土采用商品混凝土，浇筑过程中要注意振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
3. 立柱施工- 立柱钢筋制作与安装：根据设计图纸，制作立柱钢筋，并进行安装。
立柱钢筋的安装要保证位置准确，连接牢固。
- 立柱模板安装：采用组合钢模板，安装立柱模板。
模板安装要保证垂直度和平整度，防止出现变形。
- 立柱混凝土浇筑：在模板验收合格后，进行立柱混凝土的浇筑。
立柱混凝土采用商品混凝土，浇筑过程中要注意振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
4. 主梁施工- 主梁预制：在预制场进行主梁的预制。
主梁预制要严格按照设计图纸和施工规范进行，保证主梁的质量。
- 主梁运输与吊装：采用大型吊车将预制好的主梁运输到施工现场，并进行吊装。
主梁吊装要严格按照吊装方案进行，保证吊装安全。
- 主梁连接：将吊装好的主梁进行连接，连接方式采用焊接和高强螺栓连接相结合的方式。
主梁连接要保证连接牢固，焊缝质量符合要求。
5. 桥面铺装及附属设施施工- 桥面铺装：在主梁连接完成后，进行桥面铺装。
人行天桥施工工程施工组织设计
第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称：建设单位：质量要求：合格建设地点：总工期：（一）现场自然条件根据气象资料。
年平均气温12.8℃，绝对最高气温35.2℃，绝对最低气温-13.2℃，年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北，冬季北风和西北风，夏季多南风和东南风。
（二）工程构造概况1、本工程：天桥主体采用连续钢箱梁构造，所用钢材均为Q235C或Q235B。
2、抗震设防烈度为七度。
（三）工程特点1、本工程工期紧张，施工任务重，我企业主动帮助建设单位办理有关动工手续，施工期间要经历冬季，受冬季天气施工影响较大，我们必须编制切实可行旳季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。
2、本工程安全工作非常主要，人员集中，同平面作业多，安全问题应该放在第一位，加强安全教育和现场保护。
3、本工程施工范围大：本工程主要为连续钢箱梁构造，多种构件布置必须分类就近堆放，尽量降低材料旳二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提升工效，钢构造在安装过程中，须做好冬季施工安全措施。
4、构件品种多：本工程因多种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运送至工地，多种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
5、对于工程质量，在达成招标文件要求旳工程质量原则基础上，我企业将把本工程列入我司旳要点创优工程目旳，主动协调各方力量，争创市级优良工程。
（四）工程要点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段旳回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大，质量要求高，须满足工程使用功能旳要求。
2、本工程为主桥箱型截面梁，因为箱型截面梁宽度比较宽，长度比较长，运送方面难运送，而且加工难度大；针对此问题，我方特制定了如下加工方案：（1）在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运送到施工现场；（2）将采购旳原材料进行抛丸及打砂处理完毕后，进行防腐处理；将小构件下料完毕后，进行以上一样环节处理。
（3）因为箱梁比较重。
需在场地上搭设1.5米高旳操作平台，以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。
精选城市人行天桥基础施工方案
《城市人行天桥基础施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展，交通流量日益增大，为了提高行人的通行安全性和便利性，缓解地面交通压力，拟在城市的重要交通节点建设人行天桥。
本次人行天桥的建设将为市民提供更加安全、便捷的出行环境，同时也有助于提升城市的整体形象。
该人行天桥设计为钢结构，跨度较大，需要坚固的基础来支撑。
基础的施工质量直接关系到天桥的稳定性和安全性，因此必须制定科学合理的施工方案，严格按照施工规范进行施工。
二、施工步骤1. 施工准备（1）技术准备- 熟悉施工图纸，进行图纸会审，明确设计要求和施工要点。
- 编制施工方案，进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
- 进行测量放线，确定基础的位置和标高。
（2）材料准备- 根据施工图纸和材料清单，采购所需的钢筋、混凝土、模板等材料。
- 对进场材料进行检验，确保材料的质量符合要求。
（3）机械设备准备- 配备挖掘机、装载机、起重机、混凝土搅拌机等施工机械设备。
- 对机械设备进行调试和维护，确保设备的正常运行。
（4）现场准备- 清理施工现场，平整场地，确保施工场地的平整度和排水畅通。
- 搭建临时设施，如临时工棚、仓库等。
2. 基础开挖（1）采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求的尺寸和坡度进行开挖。
（2）在开挖过程中，注意控制开挖深度和坡度，避免超挖和欠挖。
（3）开挖出的土方及时运至指定地点堆放，不得随意倾倒。
3. 基础垫层施工（1）在基础底部铺设一层厚度为 100mm 的 C15 混凝土垫层，垫层宽度应比基础宽度每边宽出 100mm。
（2）垫层施工前，应先将基底清理干净，确保基底无杂物和松散土。
（3）混凝土垫层采用平板振动器振捣密实，表面抹平。
4. 钢筋制作与安装（1）根据设计图纸，进行钢筋的下料和制作。
钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求。
（2）钢筋制作完成后，进行钢筋的安装。
钢筋的安装位置应准确，间距应符合设计要求。
（3）钢筋安装完成后，进行钢筋的固定，采用钢筋支架或垫块等方式，确保钢筋在混凝土浇筑过程中不会移位。
人行天桥施工安全措施
人行天桥施工安全措施一、驻站联络员、工地防护员必须经培训合格，持证上岗的路工担任。
二、工地防护员配带齐防护用品：对讲机、红黄信号旗、夜间信号灯、响墩、口叫或喇叭，严格按照《铁路营业线施工安全管理规范》设置防护。
三、线路加固时，尽量利用列车运转间隔时间较长的天窗进行作业。
四、人工拨移钢轨，两股穿短轨时，应当注意轨道电路，影响前方预告信号的开放，穿越短轨时，既有轨底与短轨面必须设置绝缘垫板。
五、线路加固后，应派专职线路工经常检查线路几何状态及轨底的绝缘垫板是否失落。
六、施工作业队必须配备一套线路整修工具，并有专职线路工对安全责任地段线路设备，几何状态的检查，发现线路几何状态不符合营业条件时，应当及时派人进行整修。
七、施工作业队对管线设备进行安全措施的保护，施工中不允许随意损伤、搬移电缆或管线设施，应确保既有管线设备的完好无损。
八、线路两侧孔桩施工处应当设置安全隔离墙或栏杆，孔柱立模，搭设脚手架的建筑物严格按照技术交底施作，要保证安全行车限界。
直线段线路中心离建筑物外侧不得少于2.44米。
九、施工过程当中的物料、孔桩弃土不得堆放在既有水沟内，要经常保持路基侧沟的排水畅通。
十、施工中要预备编织袋、砂石料，若出现孔内大量涌水塌孔影响既有线路基的稳定，危及行车安全时，第一个是及时上报项目部，第二个是采取路基加固措施。
十一、施工过程当中特殊情况防护措施：1、施工过程当中一旦发生特殊故障，铁路行车线路被中断，处理的原则是先防护后处理。
2、施工过程当中，因不可预见的突发事故引起营业线中断，影响正常列车运营情况下发生时，工地负责人、施工员、工地防护员遇事不能慌乱，要头脑清醒准确判断影响原因、范围、时间，采取果断处理措施：①立即与驻站联络员通报情况，由驻站联络员向车站值班员报告事故原因，尽量把区间通过的列车拦留在临站。
并通知上级相关部门，请求协同处理，尽量把事故减至最低损失。
②故障地点，工地防护员应当及时按有关规定设置停车防护标识。
人行天桥施工技术交底与安全要求
人行天桥施工技术交底与安全要求人行天桥作为城市道路的重要组成部分，承担着行人交通的重要功能。
为了保障人行天桥的施工质量和安全性，施工技术交底和安全要求显得尤为重要。
本文将从不同角度进行讨论，以期全面了解人行天桥施工技术交底与安全要求的重要性。
首先，人行天桥施工技术交底对于保障工程质量具有重要意义。
施工技术交底是指在施工前，施工单位与施工人员之间明确工程施工的技术要求、施工方案和施工过程的交流与沟通。
在人行天桥的施工过程中，施工单位需要将工作方案、施工组织设计和现场施工要点等内容与施工人员进行充分的交底，以确保施工人员按照合理的工艺流程施工。
其次，人行天桥施工技术交底有助于提升施工人员的技术水平。
施工人员在接受技术交底后，可以更加准确地理解施工要求和安全注意事项，并能够根据实际情况进行技术调整和问题处理。
通过交底，施工人员可以及时了解到最新的施工要求和安全知识，提高自身的施工技能。
同时，人行天桥施工技术交底也是确保施工安全的重要手段。
人行天桥位于城市繁忙的道路上，施工期间需要与车流相互协调，确保施工人员和行人的安全。
施工过程中，必须明确施工区域的边界和警示标识，合理安排交通管制，确保行人和车辆的通行安全。
通过施工技术交底，可以使施工人员对安全要求有清晰的认识，做到心中有数，减少施工事故的发生。
此外，人行天桥施工技术交底还涉及材料的选择和使用。
人行天桥的施工材料对于工程质量和使用寿命有重要影响。
在施工技术交底中，施工人员需要了解材料的性能特点、施工方法和质量要求，确保使用合格的材料，并正确施工。
只有保证了材料的质量和施工的正确性，才能确保人行天桥的使用寿命和安全性。
此外，人行天桥施工技术交底还需要考虑相关法律法规的遵守。
无论是施工单位还是施工人员，都需要遵守城市规划法、建设法和安全生产法等相关法律法规。
在施工技术交底过程中，施工单位需要向施工人员明确指出各项法律法规的内容和施工期间的相关要求，确保施工过程的合法性和合规性。
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K11+640人行天桥施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；3、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)；4、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)；5、《混凝土质量控制标准》GB50164－20116、《建筑工程质量检验评定标准》GB50301－20117、《公路桥涵施工技术规范》（FTG/T F50－2011）8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）9、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。
10、《K11+640人行天桥一般构造图》。
11、现行国家及贵州省省有关施工验收规范二、工程概况：1、本项目为贵安大道（贵黄路）－安顺西秀区段（K11+296－K28+690）方便道路两侧人行过街而设。
该天桥位于贵安大道K11+640处，桥面全宽4.0m＝0.2m（栏杆）+3.6m（人行道）+0.2（栏杆），梯道宽度2.5m，无障障碍坡道宽2.5m，主桥纵向设0.3%排水纵坡，横向设双向1.5%横坡，主梁采用预应力钢筋混凝土简支箱梁，吊装采用兜底起吊方式，主桥下净空：≥5.0m；人行天桥桥墩荷载为3000KN/柱，基础形式采用桩基础或独立基础；其中梯道坡度为1：2，无障碍坡道坡度为1：10，设计荷栽等级为人群荷栽5.0kpa,抗震标准为基本地震烈度6度，抗震设防措施等级为7级，地震动峰值加速度0.05g，设计安全等级为二级，结构重要性系数取1.0。
2、该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基的相互制约关系。
总体施工方案为：首先将基础部分开挖到一定标高，利用贵安大道（贵黄路）的辅道作施工便道先行施工基础部分孔桩及桥台开挖，在贵安大道K4+615桥下的钢筋加工场地进行各部位的钢筋加工并运至施工现场；利用辅道作箱梁预制场地对箱梁进行预制，同时合理安排基础部分、台身、墩柱和支座以下的台帽部分的施工；待箱梁混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后在下部施工完成进行箱梁安装；最后施工桥面及附属工程。
三、天桥结构特点1、上部结构本人行天桥为两跨简支结构，跨径31.23m，主梁均为预应力钢筋混凝土箱梁，梁高1.4m，主梁混凝土等级为C55。
梁体截面采用腹板箱梁，梁体全宽4.0m，底板厚度0.2m，腹板厚度0.5m，梁体采用定型钢模预制，以保证梁体外观光滑，接缝平顺。
梯道采用钢筋混凝土连续板，板高0.4m，在休息平台处板高0.4m，板顶宽2.5m，无障碍坡道采用钢筋混凝土连续板，板高0.5m，板顶宽2.5m，梯道及坡道均设置休息平台，休息平台宽2.0m。
2、下部结构主桥下部结构采用双柱圆墩，直径为0.6（0.8）m圆形截面，双柱墩顶设置4.5×1.2（1.5）×0.8m的盖梁，墩高4.95m。
主桥基础采用1.3m直径的双桩基础，两桩之间顶部设置0.6×0.8m的系梁。
梯道及无障碍坡道下部构造采用柱式桥墩，柱径为0.5m，桥墩、梯道及坡道桥台基础为扩大基础。
3、附属设施主桥支座采用GJZ300×350×53mm普通板式橡胶支座，梯道及坡道支座均采用GYZ D300×63mm轴圆形板式橡胶支座。
主桥桥面铺装采用1.5cm防滑地砖+1－3c干硬性水泥砂浆垫层，坡、梯道铺装为3cm 防滑地砖+3cm干硬性水泥砂浆垫层。
四、主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备→测量放样→桩基及墩台基础施工（箱梁预制及预应力张拉）→墩台身浇注→箱梁安装→桥面铺装及梯道施工1、施工放样及施工准备根据各桩基及墩台的设计位置，用全站仪施测各桩基及墩台的开挖放样，并做好护桩工作。
根据墩台的位置，就贵安大道（贵黄路）辅道为施工便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。
2、人工挖孔灌注桩的施工：2.1 施工程序：场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板，支第二节模板，浇灌第二节混凝土护壁→重复第三节挖土、支模、浇灌混凝土护壁，各道工序循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→灌筑桩身混凝土。
2.2 为防止坍孔和保证操作安全，桩孔设混凝土支护，每节高1.0m,厚15cm，每节底部外扩15cm，混凝土用C25。
2.3 护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U形卡连接，上、下设两道半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑；混凝土用吊桶运输，人工浇筑，上部留100mm高作浇灌口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝强度达1.2N/mm2即可拆模。
2.4 挖孔由人工从上到下逐层用镐锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。
挖土次序为先挖中间部分，后挖周边，允许尺寸误差3cm，扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。
弃土装入活底吊桶或箩筐内。
垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦，吊至地面上后，用手推车运出。
2.5 桩中心线控制是在第一节混凝土护壁上设十字控制点，每一节吊大线锤作中心线，用尺杆找圆周。
2.6 该人行天桥桩基位于填方段，填方部分在挖孔时所产生的塌孔部分，在护壁施工时采用与护壁同等强度的砼进行填满，由此产生的工程量以现场签证为准。
2.7 钢筋笼就位用小型吊车进行，上下节主筋采用帮条双面焊接，整个钢筋笼用槽钢悬挂在井壁上，借自重保持垂直度正确。
2.8 混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场。
混凝土下料采用串筒，深桩孔用混凝土导管，如地下水大，应采用水下灌注桩浇筑混凝土工艺，混凝土要垂直灌入桩孔内，并应连续分层灌筑，每层厚不超过1.5m。
本天桥为小直径桩孔，6m以下利用混凝土的坍落度和下冲力使密实，6m以内分层捣实。
3、墩、台的施工3.1 基坑开挖基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破或采用水磨钻施工。
在基坑顶部开挖线外采用人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。
基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。
因本人行天桥的左侧桥台均位于人行道旁填方边坡上,在施工过程中考虑到人行道及路基边坡不受施工影响,开挖基坑时应采用人工开挖,挖至基底标高后,在人行道一侧浇筑0.3m厚C20混凝土作为内护墙,长、宽根据现场情况确定，由此产生的工程量以现场签证为准。
开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。
3.2墩台的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础，采用C30混凝土浇注；桥墩为椭圆形墩身，采用C35混凝土浇注。
基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。
模板采用红木板拼装，用双钢管做围檩，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上。
安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。
浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。
混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，人工手推车入模。
混凝土坍落度控制在3～5cm。
浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。
浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层。
振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再冒出为准。
基础顶面要做好抹面工作，尤其是墩、台立模位置处，以方便墩、台立模安装。
桥台墩身采用一次脚手架支架立模完成浇注。
成型后的混凝土要及时进行洒水养生，保证混凝土处于湿润状态，直到养生达到7天为止。
4、梯道及坡道施工首先根据图纸测量出位置、标高、坡度并校正，根据测量位置及施工场地搭满堂式脚手架，满堂式脚手架立杆纵横向间距按照60cm×60cm布置,在第二联的两个中间支座处均加密为30×30 cm布置，步距按120cm。
在沿桥纵横方向每隔4.5m设置一道竖向剪刀撑，水平方向上在支撑架底部、中部和顶部分别设置一道水平剪刀撑。
测量放线核验通过后，楼梯位置经剔凿合格并经监理工程师验收通过后，方可进行大面积施工；施工应按照楼梯由下而上的顺序进行施工；5、箱梁施工5.1、预制台、模板箱梁砼预制台制作按施工规范进行，并设置一定的施工预拱度，作好砼模板的接缝处理，做到外观光滑，无明显接缝痕迹，保证支座预埋钢板的位置高度正确，并注意预留水孔位置，模板在预应力张拉完成并且箱梁砼强度达到设计强度的100%后方可拆除。
5.2、钢筋的制安钢筋应在加工棚集中加工并按编号放置，现场进行安装绑扎。
钢筋绑扎应先绑底板钢筋及腹板筋，在安置内模后绑扎顶板钢筋，并预埋好有关预埋铁件，用井字型骨架固定好波纹管，预应力管道采用波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5米加设一道定位钢筋以确保管道位置准确，不位移、不变形。
波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝完好，防止管道漏浆。
曲线波纹管在波纹管的最高处设排气软管直至梁顶面。
钢绞线下料严格按设计长度及数量进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆放，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形和腐蚀。
5.3、混凝浇筑混凝土采用商品砼，用砼运输车运到现场，采用臂架泵浇筑砼，预制箱梁混凝土水平分层二次浇筑完成，浇筑时先浇筑底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝之前浇筑顶板混凝土，并对腹板混凝土进行二次振捣，要求混凝土具有足够的初凝时间。
应清除梁顶浮浆，在顶面混凝土初凝前沿梁顶横桥向拉毛。
按设计要求设置排水孔，排水孔进水口应低于箱型梁底板顶面，保证排水孔畅通，以防梁内积水。
5.4、预应力施工按设计要求，当梁体混凝土实际强度达到80%后，方可进行预应力张拉施工。
预应力钢绞线采用Φj15.24钢绞线，使用前按规定分批抽样进行检验。
张拉锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验，合格的才能使用。
张拉应力控制采用张拉力和伸长值双控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。
当张拉控制应力达到稳定，确认伸长、滑丝等合格后，进行锚固。
锚固后用砂轮切割机切割多余长度，不得采用乙炔—氧气切割，以免烧坏钢筋端部及梁端混凝土。
张拉程序为：0→初应力→δk（量伸长值）持荷2min→δcon（锚固）。
张拉全部完成后，及时进行孔道压浆。
压浆前先对孔道冲洗、吹干，水泥采用与梁体同标号水泥，为防止收缩，可加入适当膨胀剂，水泥浆的泌水率最大不能超过4%。