奥迪A42.0T发动机加速不良故障的诊断与排除
发动机动力不足诊断及解决方案
发动机动力不足诊断及解决方案一、问题描述在汽车使用过程中，发动机动力不足是一个常见的问题。
当发动机无法提供足够的动力时，会导致车辆加速缓慢，行驶困难，甚至无法正常行驶。
因此，准确诊断发动机动力不足的原因并提供相应的解决方案，对车主和维修人员而言都是非常重要的。
二、诊断过程1. 检查点火系统首先，我们需要检查发动机的点火系统。
点火系统的故障可能导致火花塞无法正常工作，从而影响燃烧过程，降低发动机的动力输出。
我们可以使用点火测试仪来检查点火系统的工作情况，确保每个汽缸都能正常点火。
2. 检查燃油系统其次，我们需要检查发动机的燃油系统。
燃油系统的故障可能导致燃油供应不足，进而影响发动机的动力输出。
我们可以检查燃油泵的工作情况，确保燃油能够正常供应到发动机。
同时，还需要检查燃油喷射器的工作情况，确保喷射器能够正常喷射燃油。
3. 检查进气系统进气系统的故障也可能导致发动机动力不足。
我们可以检查进气管道是否有堵塞或漏气的情况。
同时，还需要检查进气门的工作情况，确保进气门能够正常开启和关闭，以保证足够的空气进入发动机。
4. 检查排气系统排气系统的故障可能导致废气排放不畅，进而影响发动机的动力输出。
我们可以检查排气管道是否有堵塞或漏气的情况。
同时，还需要检查排气阀门的工作情况，确保废气能够顺利排出。
5. 检查机械部件最后，我们需要检查发动机的机械部件。
机械部件的磨损或损坏可能导致发动机动力不足。
我们可以检查曲轴、连杆、活塞等机械部件的工作情况，确保它们能够正常运转。
三、解决方案1. 更换点火系统部件如果点火系统出现故障，我们可以根据测试结果来确定具体需要更换的部件。
可能需要更换的部件包括点火线圈、点火塞、点火控制模块等。
更换这些部件可以恢复点火系统的正常工作，提高发动机的动力输出。
2. 清洗燃油系统如果燃油系统出现故障，我们可以使用专业的清洗剂来清洗燃油系统。
清洗剂可以去除燃油系统中的积碳和杂质，恢复燃油的流动性，提高燃油的供应能力，从而提高发动机的动力输出。
奥迪车加速不良故障排除10例
故 障排 除
更 换发动 机控 制单 元后试 车 ， 障排 除。 故
故 障排 除 车， 故障排 除 。
更换 节 气 门体 与安 装座 之 间的 密封 圈后试
案例 ５ 奥 迪 Ａ６ １ Ｔ轿 车 提 速缓 慢 ，最 高车 速 只 能达 到 ． ８
１ ０ｋ ｈ ３ ｍ／
案例 ７ 奥迪 Ａ ． ６２８ＬＡＴ轿 车有 时原 地加速 发动 机转 速只 一辆 行驶 里程 约 为 ２万 ｋ 的奥 迪 Ａ ． ｍ ６１ Ｔ ８
压 力约 为 ２ ０ Ｐ ， 低 。更换 燃油 泵 ， 油压 力基 本恢 复正 ２ ａ偏 ｋ 燃 常 ， 速 性 能 有所 改善 ， 冒 黑烟 现 象依 然 存 在 ； 查火 花 加 但 检 塞。 发现 火 花 塞 已经很 长 时 间没 有 更换 过 了 ， 决定 更换 火 花
塞 ， 是更 换火 花塞 后 ， 但 故障依 旧没 有排 除 。检 测气 缸压 力 ，
再 出现 熄火现 象 ， 障排 除。 故 案例 ２ 奥 迪 Ａ ．Ｔ轿 车事 故维 修后 加 速不 良 高 车 速 ６１８ 最
只能 到 １ ０ｋ ｈ ４ ｍ／
根 据 上述 检 测结 果 ， 有 发现 故 障 ， 终只 能 怀疑 该 车 的 线 没 最
束 有 问题 。
故 障排除 更 换发 动机线 束后 试车 ， 障排 除 。 故 案 例 ４ 奥 迪 Ａ ．Ｔ轿 车加速 不 良 。 ６１ ８ 冒黑 烟 故障 现象 一 辆 行 驶 里 程 约 为 ９８万 ｋ 的 奥 迪 Ａ ． ｍ ６
化 转 化器 损坏导 致 的 ， 三元 催化转 化器 拆 下发现 三 元催 化 将
转 化 器芯 已经破 损 ， 从而造 成 排气不 畅 。
故 障排 除
发动机高速不良故障的诊断与排除方法
发动机高速不良故障的诊断与排除方法
发动机高速不良故障的诊断与排除方法主要包括以下几个步骤：
1. 检查故障码：连接OBD扫描仪，读取发动机控制模块中的故障码。
根据故障码来判断故障的具体位置和原因。
2. 检查点火系统：检查火花塞、点火线圈、点火模块等点火系统的部件，确保它们正常工作。
如果发现有故障的部件，应及时更换。
3. 检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等燃油系统的部件，确保其正常供应燃料。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
4. 检查进气系统：检查进气管道、进气阀、进气温度传感器等进气系统的部件，确保空气流量正常。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
5. 检查冷却系统：检查发动机冷却液的水位、异常热量散发等情况，确保冷却系统正常工作。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
6. 检查排气系统：检查排气管道、催化器、氧传感器等排气系统的部件，确保排气顺畅。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
7. 检查机械系统：检查曲轴、连杆、气门、活塞等机械系统的部件，确保它们
正常运转。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
8. 清洗维护：定期清洗发动机的空气滤清器、燃油滤清器等关键部件，保持其良好的工作状态，避免不良故障的发生。
总的来说，发动机高速不良故障的诊断与排除需要综合考虑多个因素，包括点火系统、燃油系统、进气系统、冷却系统、排气系统以及机械系统等。
通过逐一检查这些系统的关键部件，并对有问题的部件进行修复或更换，可以解决大部分的发动机高速不良故障。
如果问题较为复杂或技术要求较高，建议寻求专业技术人员的帮助。
发动机加速不良的技术总结
发动机加速不良的技术总结
随着汽车的普及，发动机大概是每个人都知道的一个术语，但是在我们日常开车中，总会遇到发动机加速不良的情况，不但影响行驶体验，还可能存在安全隐患。
下面，我将为大家总结发动机加速不良的技术原因和解决方法。
一、技术原因
1.空气滤清器堵塞：空气滤清器的功能是过滤进入发动机的空气，如果空气滤清器长时间不清理会导致其堵塞，使进气不畅，从而导致发动机加速不良。
解决方法：需要对空气滤清器进行清理和更换。
2.点火系统故障：点火系统主要是由电池、火花塞、高压线圈等组成，当点火系统故障时，可能会造成火花塞无法正常点火，从而影响发动机加速。
解决方法：更换电池、检查火花塞和高压线圈是否正常。
3.油路堵塞：油路堵塞会导致油供不足，从而影响发动机的工作效率。
解决方法：保持油路散热，定期更换机油和油滤芯。
二、技术解决方法
1.更换空气滤清器。
对于空气滤清器堵塞的情况，可以通过更换空气滤清器来解决该问题。
2. 检查点火系统。
对于点火系统故障，需要检查电池、火花塞和高压线圈是否有故障，如需更换，应及时更换故障件。
3.定期更换机油和油滤芯。
为了避免油路堵塞的问题，我们应该做好机油的更换保养工作，保证油路畅通。
总之，发动机加速不良是影响我们日常开车的一个重要问题，需要我们认真、耐心的排除故障，为了保证我们的行车安全，我们也应该经常对汽车做好保养工作。
发动机加速不顺畅原因排查
发动机加速不顺畅原因排查发动机是汽车的“心脏”，加速不顺畅可能会影响行驶的稳定性和驾驶体验。
因此，及时排查和解决发动机加速不顺畅的问题非常重要。
本文将介绍一些可能导致发动机加速不顺畅的原因，并提供相应的排查方法。
一、空气滤清器阻塞空气滤清器的作用是阻止灰尘、杂质进入发动机，保护发动机的正常运行。
当空气滤清器阻塞时，会限制空气的流入，导致燃油燃烧不充分，从而影响到发动机的加速性能。
为了排除空气滤清器阻塞的可能性，可以进行以下检查：1. 检查滤芯是否干净：如果滤芯上有过多的尘土或污垢，需要清洁或更换滤芯。
2. 检查滤清器外壳是否完好：如果外壳有裂纹或密封不良，会导致空气绕过滤芯进入发动机，同样会影响加速性能。
二、油路问题1. 燃油系统堵塞：燃油系统的堵塞可能会影响到油液的供应，导致发动机加速不畅。
建议检查燃油滤清器是否需要更换，以及燃油管路是否堵塞。
2. 燃油泵故障：燃油泵是将燃油送至发动机的关键部件，如果燃油泵工作不正常，会导致燃油供应不足，进而影响加速性能。
可以通过检查燃油泵的压力来确认其工作状态。
三、点火系统问题1. 火花塞老化：火花塞是点火系统的核心部件，用于产生点火火花。
当火花塞老化或积碳严重时，会导致点火不充分，影响到发动机的燃烧效果和加速性能。
建议定期检查和更换火花塞。
2. 点火线圈故障：点火线圈负责点火系统的高压输出，如果点火线圈故障，会导致火花能量不足，从而影响到发动机的加速效果。
通过检查点火线圈的工作状态，可以初步排除其故障可能性。
四、进气系统问题1. 进气管道漏气：进气管道的漏气会导致空气流量不稳定，影响到发动机的燃烧效果和加速性能。
建议检查并修复漏气点。
2. 节气门故障：节气门是控制空气流入发动机的关键部件，如果节气门故障，会导致空气流量不稳定，影响加速性能。
可以通过检查节气门的开闭情况来初步判断是否存在故障。
五、排气系统问题1. 汽车排气管堵塞：排气管堵塞可能会导致废气排放不畅，进而影响到发动机的燃烧效果和加速性能。
发动机加速不畅故障排查
发动机加速不畅故障排查故障描述：当我驾驶车辆时，发现发动机的加速表现不如以前，加速不畅。
为了解决这个问题，我进行了一系列的故障排查和分析。
下面是我的排查过程和结果。
1. 检查空气滤清器：首先，我检查了空气滤清器。
经过观察，我发现空气滤清器表面覆盖有大量的灰尘和污垢。
这可能导致空气流量不足，限制了发动机的进气量，从而影响到加速性能。
因此，我决定更换空气滤清器。
2. 检查燃油系统：接下来，我检查了燃油系统。
我先排除了燃油是否充足的问题，确保油箱中有足够的燃油。
然后，我检查了燃油滤清器。
如果燃油滤清器堵塞或损坏，会导致燃油供给不足，从而影响发动机的加速表现。
在检查过程中，我发现燃油滤清器有一些杂质，并且滤芯看起来很脏。
为了排除这个问题，我决定更换燃油滤清器。
3. 检查点火系统：点火系统的问题也可能引起发动机加速不畅。
因此，我检查了火花塞和点火线圈。
我拆下了火花塞，发现一些火花塞磨损较严重，并且有一些积碳产生。
这会影响到点火系统的工作效率，导致发动机加速不畅。
为了解决这个问题，我更换了火花塞和点火线圈。
4. 检查进气系统：我还检查了进气系统，包括节气门和进气歧管。
如果节气门存在故障或进气歧管受到堵塞，会导致发动机进气量不足，从而影响到加速表现。
在检查过程中，我没有发现明显的问题，进气系统正常。
5. 检查排气系统：最后，我检查了排气系统。
如果排气系统存在故障，如喉管堵塞或消声器异常，会导致排气不畅，影响发动机的性能。
在检查过程中，我没有发现排气系统的问题。
综上所述，通过一系列的故障排查和分析，我发现以下问题可能导致发动机加速不畅：1. 空气滤清器堵塞：更换空气滤清器可以改善空气流量，提升加速性能。
2. 燃油滤清器堵塞：更换燃油滤清器可以确保足够的燃油供给，改善加速表现。
3. 火花塞磨损和积碳：更换火花塞和点火线圈可以提高点火系统的效率，从而改善发动机的加速性能。
4. 其他系统正常，包括进气系统和排气系统。
简述发动机加速不良故障诊断程序
简述发动机加速不良故障诊断程序引言发动机是车辆的核心部件之一，而发动机的加速性能往往直接影响到车辆的驾驶体验。
然而，在使用过程中，有时会遇到发动机加速不良的问题，这不仅会影响车辆的性能，还可能给驾驶者带来安全隐患。
因此，及时诊断和解决发动机加速不良故障是非常重要的。
一、检查点火系统我们需要检查车辆的点火系统。
点火系统是发动机正常运转的基础，其中包括火花塞、点火线圈、点火控制模块等。
我们可以通过以下几个方面进行检查：1. 检查火花塞状况：火花塞是点火系统中的关键部件，负责产生火花点燃混合气。
如果火花塞出现积碳、磨损或损坏等问题，都会导致点火不良，进而影响发动机的加速性能。
2. 检查点火线圈：点火线圈是点火系统中的另一个重要组成部分，负责将电能转化为高压电能，以点燃火花塞。
如果点火线圈损坏或工作不正常，会导致点火能量不足，从而影响发动机的加速效果。
3. 检查点火控制模块：点火控制模块是点火系统的控制中枢，负责控制点火时机和点火能量。
如果点火控制模块出现故障，会导致点火不准确，进而影响发动机的加速表现。
二、检查燃油系统我们需要检查车辆的燃油系统。
燃油系统是发动机正常运转的另一个关键部分，其中包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。
我们可以通过以下几个方面进行检查：1. 检查燃油泵：燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机燃烧室。
如果燃油泵工作不正常，无法提供足够的燃油压力，会导致发动机供油不足，进而影响加速性能。
2. 检查喷油嘴：喷油嘴负责将燃油雾化喷入燃烧室，以实现燃烧。
如果喷油嘴堵塞或喷油量不正常，会导致燃烧不充分，从而影响发动机的加速效果。
3. 检查燃油滤清器：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质和污染物，保证燃油的纯净度。
如果燃油滤清器堵塞或损坏，会导致燃油供应不畅，进而影响发动机的加速性能。
三、检查空气供给系统我们还需要检查车辆的空气供给系统。
空气供给系统是发动机正常燃烧的关键，其中包括进气管、空气滤清器、节气门等。
发动机动力不足、加速不良的故障诊断
发动机动力不足、加速不良的故障诊断1.故障现象1）发动机无负荷运转时基本正常，但加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感觉到动力不足，转速不能提高，达不到最高车速。
2）踩下加速踏板后发动机加速迟缓，加速过程中发动机有轻微的波动。
提示：当踩下加速踏板时，节气门开度增大，进气量增加，发动机ECU根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化频率，修正增加喷油量。
如果踩下加速踏板，进气量增加少，修正喷油量增加也少，或喷油器喷油量增加迟缓或增加量少，则加速迟缓；如果踩下加速踏板，进气量增加，但由于传感器信号出错，喷油量不增加或增加量少，或点火能量小，就会使发动机转速下降。
2.故障原因提示：发动机动力不足通常是由于混合气过浓、过稀，点火系统工作正常、机械系统故障引起的。
1）空气供给系统的故障①空气滤清器过脏；②进气系统漏气；③排气管堵塞；④节气门调整不当，不能全开；⑤空气流量计故障。
2）燃油供给系统的故障①燃油压力调节器调节压力过低；②燃油滤清器过脏；③电动燃油泵工作不良；④喷油器雾化不良或喷油器堵塞。
3）点火系统的故障①点火控制器不良；②点火正时失准；③高压火花太弱。
4）发动机ECU控制电路故障①节气门位置传感器工作不良；②冷却液温度传感器工作不良；③曲轴位置传感器工作不良。
5）机械故障气门封闭性变差、活塞环漏气、气缸垫漏气及配气相位失准等原因而导致缸压过低。
3.故障诊断1）进行故障自诊断。
根据诊断情况进行操作。
提示：空气流量计、冷却液温度传感器等故障都会影响车的加速性能的。
2）检查进气系统有无漏气部位。
测量进气管的真空度，怠速时的真空度应大于66.7kPa。
若真空度过小，说明进气系统漏气，应仔细检查各进气管接头及个软管、真空管等。
提示：发动机类型不同、怠速运转不同，其进气管真空度的正常值也不同。
检测后，若进气的真空度比正常值低10—30 kPa，进气系统漏气。
3）检查点火正时。
在发动机怠速时，点火提前角应为10°—15°左右。
发动机故障诊断与排除的一般步骤
发动机故障诊断与排除的一般步骤发动机是汽车的心脏，一旦发生故障，将会影响车辆的正常运行。
以下是一般的发动机故障诊断与排除的步骤，帮助您解决可能出现的问题。
第一步：观察和听取异常信号当发动机出现故障时，首先需要停车并观察是否有异常现象。
例如，发动机是否冒烟、是否有异味、是否有异常噪音等。
此外，还需要注意仪表盘上是否有警告灯亮起。
这些异常信号可以帮助我们初步判断故障的性质。
第二步：检查发动机液体发动机液体包括机油、冷却液、刹车液等。
检查发动机液体的液位和质量是否正常，如果发现液位过低或液体质量异常，可能是导致故障的原因之一。
第三步：检查电池和电路发动机的正常运转依赖于电池和电路的供电。
检查电池是否有电，电池接线是否松动，电路是否有断路或短路等问题。
如果发现电路问题，需要修复或更换相应的零部件。
第四步：扫描发动机控制单元（ECU）现代汽车的发动机控制单元（ECU）记录并存储了发动机的运行数据。
通过连接诊断仪器，可以读取ECU中的故障代码。
根据故障代码，可以初步判断故障的位置和性质。
第五步：检查点火系统点火系统是发动机正常运转的关键之一。
检查火花塞、点火线圈、点火开关等部件是否正常工作。
如果发现点火系统故障，需要进行修复或更换相关部件。
第六步：检查燃油系统燃油系统是提供燃料给发动机的重要部件。
检查燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件是否正常工作。
如果发现燃油系统故障，需要进行修复或更换相关部件。
第七步：检查气缸压缩气缸压缩是发动机正常燃烧的基础。
通过检查气缸压力是否正常，可以判断发动机是否存在气缸密封不良、气缸内部磨损等问题。
如果发现气缸压缩不足，需要进行修复或更换相关部件。
第八步：检查排气系统排气系统是将废气排出发动机的重要部件。
检查排气管、催化器、消声器等部件是否有积碳、堵塞或损坏等问题。
如果发现排气系统故障，需要进行修复或更换相关部件。
第九步：综合判断和修复根据以上步骤的检查结果，综合判断发动机故障的原因，并进行相应的修复。
解决发动机加速不良的方法3篇
解决发动机加速不良的方法3篇(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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发动机加速不良的技术总结
发动机加速不良的技术总结
发动机加速不良是汽车使用过程中常见的问题之一，它会影响到汽车的性能和驾驶体验。
在这篇文章中，我们将总结一些导致发动机加速不良的技术问题，并提供一些解决方案。
发动机加速不良可能是由于空气滤清器堵塞所致。
空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果它被污染物堵塞，就会限制空气流量，导致发动机加速不良。
解决这个问题的方法是定期更换空气滤清器，以确保它的正常工作。
发动机加速不良也可能是由于燃油系统问题所致。
燃油系统包括燃油泵、喷油嘴和燃油过滤器等部件，如果其中任何一个部件出现故障，都会导致发动机加速不良。
解决这个问题的方法是定期检查燃油系统，确保它的正常工作。
第三，发动机加速不良也可能是由于点火系统问题所致。
点火系统包括火花塞、点火线圈和点火控制模块等部件，如果其中任何一个部件出现故障，都会导致发动机加速不良。
解决这个问题的方法是定期更换火花塞和点火线圈，并确保点火控制模块的正常工作。
发动机加速不良也可能是由于排气系统问题所致。
排气系统包括排气管、催化转化器和排气管消声器等部件，如果其中任何一个部件出现故障，都会导致发动机加速不良。
解决这个问题的方法是定期检查排气系统，确保它的正常工作。
发动机加速不良是汽车使用过程中常见的问题之一，它可能是由于空气滤清器堵塞、燃油系统问题、点火系统问题或排气系统问题所致。
为了解决这个问题，我们需要定期检查和维护汽车的各个部件，以确保它们的正常工作。
简述发动机加速不良故障诊断程序
简述发动机加速不良故障诊断程序发动机加速不良是指在行驶过程中，车辆加速时出现异常的现象，如加速迟缓、加速无力或加速突然失去动力等。
这种故障通常会给驾驶者带来不便和危险，因此及时诊断和解决问题是非常重要的。
发动机加速不良的故障诊断程序可以分为以下几个步骤：1. 观察和记录故障现象：在发动机加速不良时，驾驶者应及时观察并记录下具体的故障现象，包括加速迟缓的程度、是否伴随有异常声响或异味等。
这些信息可以为后续的故障诊断提供重要的线索。
2. 检查空气滤清器：空气滤清器是发动机正常运行所必需的组件之一，如果空气滤清器堵塞或损坏，会导致发动机供氧不足，从而影响加速性能。
因此，检查空气滤清器是否干净、完好，并及时更换或清洁。
3. 检查燃油系统：燃油系统是发动机正常工作的关键部件之一。
驾驶者应检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴等部件是否正常工作，是否存在堵塞或损坏的情况。
如果燃油供应不足或燃油质量不良，都可能导致发动机加速不良。
4. 检查点火系统：点火系统是发动机正常燃烧的关键部件之一。
驾驶者应检查火花塞、高压线和点火线圈等部件是否正常工作，是否存在老化、损坏或接触不良的情况。
如果点火系统出现故障，会导致燃烧不充分，进而影响发动机的加速性能。
5. 检查进气系统：进气系统是发动机正常工作的重要组成部分。
驾驶者应检查进气道、节气门和进气歧管等部件是否存在堵塞或损坏的情况。
如果进气系统存在问题，会导致发动机供气不足，从而影响加速性能。
6. 检查排气系统：排气系统是发动机正常工作的关键组成部分之一。
驾驶者应检查排气管、催化转化器和消声器等部件是否存在堵塞或损坏的情况。
如果排气系统存在问题，会导致排气不畅，进而影响发动机的加速性能。
7. 检查传动系统：传动系统是发动机输出动力的关键部分。
驾驶者应检查离合器、变速器和传动轴等部件是否正常工作，是否存在磨损或损坏的情况。
如果传动系统存在问题，会导致动力传递不畅，从而影响发动机的加速性能。
汽车发动机加速不良故障诊断及分析
汽车发动机加速不良故障诊断及分析摘要：在汽车故障因素中，最常见的就是发动机加速不良故障，因为发动机构造十分复杂，各零部件稍许的损坏都会影响发动机的正常运行，且维修起来难度很高。
因此，为了有效提升发动机的维修效率，延长其使用周期，相关维修人员一定要对发动机加速不良故障进行深入的诊断和分析，采取行之有效的排除手段，彻底解决掉各种故障因素，最大化保证汽车使用的安全性和稳定性。
关键词：汽车发动机；加速；不良故障；诊断；分析一、发动机加速不良故障诊断流程电控发动机出现故障后，首先应判断故障是否由电控系统引起。
观察发动机故障报警灯是否点亮，如果发动机故障报警灯不亮，大多数情况下该故障与电控系统无关。
这时应先确认发动机各工作机构、燃油供给、冷却和润滑等系统工作是否正常。
如果发动机故障报警灯点亮并闪烁故障诊断代码，说明汽油喷射电控系统有故障，则应进行电控系统故障自诊断，按指引查找相关电气元件及线路，直至把故障诊断找出来，恢复电控系统正常的技术状况。
如果发动机故障报警灯不亮或显示正常代码，而故障又确实存在，就应分别从供油与燃油喷射控制、点火、进排气（压缩力）等方面全面进行检测和诊断。
汽车发动机加速不良故障诊断流程图如图1所示。
图1 汽车发动机加速不良故障诊断流程图二、故障部位与原因造成汽车加速不良的故障部位和主要原因有以下几个方面。
1、影响喷油量和空燃比的电控系统故障1）使用空气流量传感器的进气系统发生较严重的泄漏，充气系数增加，混合气过稀，造成怠速高，而急加速不良。
2）进气压力传感器的真空通道被积碳堵塞，造成混合气过稀，大负荷动力不足，急加速不良。
3）进气压力传感器的真空软管破裂，造成怠速高，急加速不良。
4）热丝、热膜或叶片式空气流量传感器被积碳污染，造成混合气过稀。
5）水温传感器、进气温度传感器、氧传感器、节气门位置传感器、发动机ECU及相关线路等故障。
2、喷油系统故障1）喷油器堵塞会使喷油量减少，导致混合气过稀，造成怠速抖动，急加速不良。
简述发动机加速不良故障诊断程序
简述发动机加速不良故障诊断程序一、引言发动机是汽车的核心部件之一，其性能直接影响到整车的驾驶性能和燃油经济性。
然而，在使用过程中，发动机可能会出现加速不良的故障，这将影响到车辆的行驶安全和驾驶体验。
为了及时准确地诊断和解决发动机加速不良的问题，本文将介绍一种常用的故障诊断程序。
二、故障诊断步骤1. 收集故障信息在进行故障诊断之前，首先需要收集有关故障现象的详细信息。
这包括加速不良的具体表现，如加速迟缓、动力不足等，以及故障发生的时间、频率和工况等。
同时，还需了解车辆的使用情况、维修历史和保养情况等，以便更好地判断故障原因。
2. 检查燃油系统加速不良问题往往与燃油系统相关，因此需要对燃油系统进行检查。
首先，检查燃油滤清器是否堵塞，如有需要及时更换。
其次，检查燃油喷射器是否正常工作，是否存在堵塞或喷射不均匀等问题。
还需检查燃油泵和燃油压力调节器等组件是否正常工作，是否有漏油或燃油压力异常等情况。
3. 检查空气系统空气系统的异常也可能导致发动机加速不良。
需要检查空气滤清器是否干净，如有需要及时更换。
同时，还需检查进气管道是否存在漏气或堵塞等问题，以及进气门和节气门是否正常运动，是否存在卡滞或损坏等情况。
4. 检查点火系统点火系统的故障也可能导致发动机加速不良。
需要检查火花塞是否正常工作，是否需要更换。
同时，还需检查高压线圈、点火线圈和点火控制模块等组件是否正常工作，是否存在断路、短路或损坏等问题。
5. 检查排气系统排气系统的异常也可能影响发动机的加速性能。
需要检查排气管是否存在堵塞或破损等情况，以及催化转化器是否正常工作，是否存在堵塞或失效等问题。
还需检查氧传感器和排气阀门等组件是否正常工作，是否需要更换。
6. 检查传动系统传动系统的故障也可能导致发动机加速不良。
需要检查离合器、变速器和传动轴等组件是否正常工作，是否存在卡滞、漏油或损坏等情况。
还需检查差速器和驱动轴等组件是否正常工作，是否需要更换。
7. 检查电子控制系统现代汽车通常配备了复杂的电子控制系统，其故障也可能导致发动机加速不良。
奥迪A42.0T发动机加速不良故障的诊断与排除
奥迪A42.0T发动机加速不良故障的诊断与排除汽车与交通学院 10级奥迪班故障现象：一辆2012年款奥迪 A42.0T轿车。
该车加速不良，急加速时发动机转速不能随节气门开度的增大而增加，且转速达到3000r／mim后很难继续上升.故障的诊断过程：用V.A.G1551故障诊断仪进行检测，显示一切正常，无故障码。
感觉事情可能有些棘手，接下来分别从燃油、点火和进气系统等几方面进行了一系列的检查。
（1）检测燃油压力。
接上油压表，测得怠速时的油压为285kPa，拆下油压调节器真空管后油压变为330kPa，急加速时油压为356kPa，表明油泵工作正常。
（2）检测各缸工作压力。
在节气门完全打开的前提下(断开喷油器的连接)起动发动机，测量各缸压力都在1050～1100kPa之间，说明气缸压力也符合要求。
（3）检查火花塞。
拆下各缸火花塞，经检查无漏电或间隙过大现象；分别断开各缸喷油器连接器，发动机转速都有明显变化，说明点火器也正常。
（4）检查空气流量计信号。
经测量，怠速时的空气流量为4g／s(标准值为2～5g／s)，急加速时变为25g／s拆下空气流量计，未发现热线上有灰尘，用化油器清洗剂清洗后装复。
（5）检测喷油器电阻。
用万用表检查4个喷油器的电阻值，均在11～13Ω之间，且喷油均匀，雾化良好，无泄漏现象。
通过以上检查后再次试车，但故障依旧。
接下来对点火正时和配气相位进行了检查，均没有发现异常现象。
拆下气门室盖垫，检查进、排气凸轮轴键槽间的链棍为16个，检查结果正常。
随后，又检查了其它各主要传感器的技术状况，也未发现异常。
故障诊断工作一时陷入僵局。
检测一下进气歧管的真空度，以发现进气系统是否漏气。
发动机怠速时，检测到进气管的真空度仅为45kPa，有时可达55kPa，但很快又会跌落至接近于零(标准值为58～67kPa)。
急加速时，真空度由45kPa急速下降到15kPa以下，同时真空表指针也随着节气门的急速变化表现出较大的波动(正常应在67～84. 6kPa之间灵敏摆动)。
奥迪A4发动机故障诊断与排除
宜宾职业技术学院毕业论文题目：奥迪A4发动机故障诊断与排除系部现代制造工程系专业名称汽车运用技术专业班级汽车1092班姓名胡杨学号200911923指导教师郝孟军2011年9月25日奥迪A4发动机故障诊断与排除摘要发动机作为汽车的核心部件，对汽车的整体性能有着重要的影响。
本文以奥迪A4轿车为研究对象，对奥迪A4轿车发动机的结构及工作原理进行了介绍与分析，并列举出了一些相关的数据作为参考，对常见的故障诊断与排除方法进行了归纳，通过几个案例的详细分析总结出对发动机寻找故障的技巧和排除方法。
关键词：发动机；故障；排除Audi A4 Engine TroubleshootingAbstractAuthor:Hu YangTutor:Hao Mengjun The core components of a vehicle engine, the car's overall performance has an important impact. In this paper, as the research object Audi A4 sedan, Audi A4 car engine on the structure and working principle of the introduction and analysis, and outlines a number of related data as a reference, the common fault diagnosis and troubleshooting is summarized by a few A detailed analysis of cases summarized on the engine to find the fault tips and troubleshooting.Key words: engine; fault; remove目录1概述 (1)1.1汽车发动机的概述 (1)1.2 汽车发动机的技术现状与发展方向 (1)2 奥迪A4发动机的介绍 (3)2.1 奥迪A4发动机的组成 (3)2.2 奥迪A4发动机工作原理 (7)3奥迪A4发动机常见故障分析与排除 (8)3.1奥迪A4常见故障分析 (8)3.2奥迪A4常见故障排除 (15)4奥迪A4发动机案例分析 (17)4.1 故障案例一奥迪A4轿车发动机抖动 (17)4.2 故障案例二奥迪A4轿车加速不良 (19)结论 (21)致谢 (22)参考文献 (23)1概述1.1汽车发动机的概述汽车工业是国民经济支柱产业，随着汽车工业的发展，汽车不断的更新换代，汽车的全车电子化已经达到相当高的程度，电控燃油喷射发动机就是在这一前提下产生的，电控燃油发动机是在原有的机械部件上增加了一套电控系统，电控系统主要由电控单元、多个传感器和执行器以及控制系统的自诊断功能构成。
奥迪A6L2.0T加速无力故障排除
奥迪A6L2.0T加速无力故障排除
车型：A6L2.0T
年款：2006年
里程：19000KM
原因：这车停了2个月
故障：加速无力，变速箱不跳档，故障灯点亮。
车是在地下车库，因为没电，叫别人帮着后，出现加速无力，爬不上坡，打电话求救，带上电脑到现场，确实如上所说，不易启动，加速无力，空调带不起。
启动5分钟后，空调可以制冷，读故障码为：燃油压力调节阀断路（静态），油箱排气阀N80断路（静态），涡轮增压器空气分流阀电器故障（静态），增压压力控制电磁阀断路/对地短路（静态），端子30供电电压过低（偶发），氧传感器加热器电路气缸列1传感器1对地短路（静态）。
清不掉，并且这车发动机故障灯跟手刹灯只是微微点亮，不注意还看不到。
第一感觉是不是电脑坏了，试着开回厂了，刚上坡，就听见发动机前面哗啦啦响的厉害，爬不上去，把车又倒回去50米（还好这车库够大），终于冲出去了。
先跑一圈再说，变速箱不跳档，手动可以，车速可以上去，动力也还可以。
回厂里用表量了一下上面几个电磁阀没电，保险一切正常，（此处省略500字），再说这么多都是电脑控制的，也不可能全坏，拆掉电瓶，把电脑拿出来看看，是防盗螺丝固定的，要不要干开它，有点犹豫，毕竟还不到20000KM，还是先查查，无意中顺手把左雨刮器下保险盒里两个614号继电器对换了一下，装上电瓶，发不着车了，回想了一下，也没动过什么，难道是614号继电器的问题，再换过来，
着车了，把继电器外壳撬开，里面已经氧化了，用手把触点结合，发动机上有电磁阀的声音，就这样手动结合发车，一下就着。
换了2个继电器，故障灯也灭了，故障码可以清掉，试车，一切正常。
总结：地下车库潮气重，车又长期没开，导致继电器进水氧化锈蚀出现此故障。
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奥迪A42.0T发动机加速不良故障的诊断与排除
汽车与交通学院10 级奥迪班
故障现象：一辆2012年款奥迪A42.0T轿车。
该车加速不良，急加速时发动机转速不能随节气门开度的增大而增加，且转速达到3000r/mim后很难继续上升.
故障的诊断过程：用V.A.G1551故障诊断仪进行检测，显示一切正常，无故障
码。
感觉事情可能有些棘手，接下来分别从燃油、点火和进气系统等几方面进行了一系列的检查。
(1)检测燃油压力。
接上油压表，测得怠速时的油压为285kPa,拆下油压调节器真空管后油压变为330kPa,急加速时油压为356kPa,表明油泵工作正常。
(2)检测各缸工作压力。
在节气门完全打开的前提下(断开喷油器的连接)起动发动机，测量各缸压力都在1050〜1100kPa之间，说明气缸压力也符合要求。
(3)检查火花塞。
拆下各缸火花塞，经检查无漏电或间隙过大现象；分别断开各缸喷油器连接器，发动机转速都有明显变化，说明点火器也正常。
(4)检查空气流量计信号。
经测量，怠速时的空气流量为4g/s(标准值为2〜
5g/s),急加速时变为25g/s拆下空气流量计，未发现热线上有灰尘，用化油器清洗剂清洗后装复。
(5)检测喷油器电阻。
用万用表检查4个喷油器的电阻值，均在11〜13Q之间,
且喷油均匀，雾化良好，无泄漏现象
通过以上检查后再次试车，但故障依旧。
接下来对点火正时和配气相位进行了检查，均没有发现异常现象。
拆下气门室盖垫，检查进、排气凸轮轴键槽间的链棍为16个，检查结果正常。
随后，又检查了其它各主要传感器的技术状况，也未发现异常。
故障诊断工作一时陷入僵局。
检测一下进气歧管的真空度，以发现进气系统是否漏气。
发动机怠速时，检测到进气管的真空度仅为45kPa,有时可达55kPa,但很快又会跌落至接近于零（标准值为58〜67kPa）。
急加速时，真空度由45kPa t速下降到15kPa以下，同时真空表指针也随着节气门的急速变化表现出较大的波动（正常应在67〜84. 6kPa之间灵敏摆动）。
检查结果表明该发动机的真空度存在异常。
是什么原因引起这种故障现象的呢？分析，有可能是排气系统不畅或堵塞引起的。
拆下排气歧管后试车，急加速、
慢加速均正常，发动机转速也能升高到标准值，故障现象消除。
再检测进气歧管真空度，怠速时能达到65kPa,且真空表指针也较稳定，说明找到了故障的真正原
因。
表1发动机怠速时数据流
故障排除：拆下三元催化器，发现各媒孔内已被积碳堵塞。
更换新的三元催化器后，发动机工作正常，故障彻底排除。
维修后总结：因为在排气系统堵塞的情况下，气缸内燃烧后的废气不能全部排出缸外，这样当气缸进行下一个进气行程时，就会受到缸内废气的冲击，从而引起气缸进气
量下降，出现真空度低于标准值且波动很大，急加速时下降明显的现象。
同时，对于像奥迪A4这样由ECU控制的电控发动机轿车，当出现发动机出现不能起动，点不了火或者发动机抖动等一些故障的时候，我们首先就要认真的听取客户对故障的描述，然后根据客户的描述针对性去进行故障查找。
用相关的仪器读取控制单兀的相关数据，看是否存在相关故障码，如有应当清除。
如果，在清除了原有的故障码之后还没解决问题则要对汽车进行全面检查，因为，汽车的发动机不能正常工作，其产生的原因不一定就在发动机上，也有可能是其他部分出现故障引起发动机不能正常工作，例如，发动机是火故障就不能简单的认为是点火系统出现故障引起的，它也有可能是发动机各缸功率不平衡的反映。
所以我们在维修是思维不能局限在发动机坏了就维修发动而忽视其他部分。
而是要全面考虑分析，找到故障的发生的真正原因和确切的位置，作出正确的维修方案，排除故障。
结论
本文以奥迪A4轿车的发动机为探讨对象，分别介绍了它的组成构造和工作原理。
并据此对其部分常见的故障进行了分析，找出其故障存在的位置和原因，提出了相应的解决维修方法。
同时，也对奥迪A4轿车发动机维修提出了一些自己的看法。
但要做一名优秀的汽车医生，更好更快的诊断出故障部位，还必须结合以下几点：
1、问：问客户初次故障发生的时间；问发生故障前最近的维修状况；问故障发生的频率；问故障发生前是否有一些不正常现象；问客户车辆的使用情况（行驶里程、使用时间）。
2、听：听客户介绍故障现象；听启动发动机看发动机是否工作有无异响。
3、诊：用专用的诊断仪器读取系统的数据信号和调取相关系统的故障码，对其进行分析和故障码清除。
当然，本文也存在一定的不足之处，如对奥迪A4轿车发动机和整车的了解都还不是很全面，因此对其在实际操作中不一定能够完全解决故障。
不过，我将继续努力，不断学习，相信能在以后的实践工作中逐一解决这些问题。
致谢
在论文写作期间感谢老师给我提供专业知识的指导。
在此，我要感谢我的导师李占玉老师。
同时,我要感谢帮助我的同学们和其他老师，他们为我的论文写作提供了很多宝贵的资料。
在此，也向他们表示深深的谢意
参考文献
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[6] 汪立亮. 发动机构造与维修. 高等教育出版社, 2004.9
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