转炉托圈论文

针对脱圈水系统存在的问题研讨合理的运行方案

一、托圈的现状及存在的问题

在对1＃转炉托圈耳轴的探伤检查中发现有裂纹存在，于是陆续对2＃、3＃转炉耳轴进行探测，探测中也发现了同样的问题，但是由于2＃3＃转炉运行时间没有1＃炉时间长，所以耳轴裂纹没有1＃炉的严重，如果任其继续发展下去而不采取有效措施的话，将会严重威胁转炉的安全生产。

二、原因分析

由于托圈存在以上问题可能导致安全隐患，相关技术人员经过调查发现主要存在以下两方面的原因：

1、设计方面

设计院在对托圈的冷却水设计流量和压力分别为：转炉炉体传动侧托圈冷却水设计用水量为100立方米/小时，压力0.6MPa；实际流量为100立方米/小时，压力0.4MPa。三台转炉的炉体托圈冷却水是由1＃、2＃转炉水泵站串联供水的，转炉水泵站情况如下：1#水泵站：转炉净环水（7组泵）出口压力:0.8Mp a；系统压力：0.65Mp a；流量：640M3/H；转炉净环水泵标牌：90M，272 M3/H；

2#水泵站：转炉净环水（5组泵）出口压力:0.95Mp a；系统压力：0.64Mp a；流量：740M3/H；转炉净环水泵标牌：87M，412 M3/H；

从动力厂水泵站的水出口压力为0.65 Mp a左右，由于用水部位与水泵站落差为20米，所以到转炉托圈用水的进水压力差为0.2Mp a，到我用水点的压力为0.45Mp a左右，所以可以得出转炉水

泵站的设计上存在一定的问题。

2、同行业对比

通过对同行业的与我公司采用相同设计院设计的托圈企业进行了解，发现他们与我公司的托圈使用时间差不多，但是他们的托圈却没有发现此类问题。于是我们对他们的托圈结构进行研究发现其他钢铁企业的转炉托圈水路循环是循环冷却水先在托圈充满水后再进入炉口对水冷炉口进行冷却的过程。

而我厂的转炉托圈水路循环是循环冷却水对炉口进行冷却，然后再由炉口对托圈充进行冷却的过程。而这样的过程是与被调查的同行业的水路循环是相反的。

通过的两种不同的水路循环方式的分析研究发现我厂的转炉托圈目前存在如下问题：由于托圈冷却水分为上下两层，冷却水从传动侧部位先进入托圈上层耳轴附近区域，经冷却炉口后进入托圈上层进行冷却，这样就有可能存在托圈上层的上部有部分空气没有排净，使得水循环冷却存在死角，造成了托圈上部的局部过热问题。冷却水从托圈非传动侧的上层与下层间的Φ159圆孔进入下层，而后从传动侧的耳轴回水管道排出，因托圈上层耳轴附近区域可能存在未排净的空气，存在冷却死角造成耳轴局部温差较大，容易产生内部应力。托圈上部局部过热造成的直接受损部位就是受力最大的部位——耳轴。由此可以得出水循环上可能存在一定的问题。

三、改进方案：

针对上述两方面的原因设计以下改进方案：

1、将所有使用净环水重点设备（托圈、料仓加料口、氧枪插入

口、水冷夹套）出口处加装阀门，用出口阀门控制流量，确保循环水进口设计流量的基础上是压力接近或达到设计的压力。

2、如果加阀门控制不能使流量压力达到设计的要求，那么就要

对泵站的泵进行改造，加大泵的扬程，使供水要求达到设计院设计的流量和压力。

3、如果在对前两项都改造完成之后仍然不能解决托圈存在的问

题那么就要考虑在对托圈原设计进行改造，使之改变进水的

顺序。

如果上述改进方案都能得以实施，那么托圈耳轴存在裂纹的问题就应该会得到解决了。