计价器

实验报告

实验名称：出租车计价器

姓名：王锦

班级：2013级物理教育班

学号：20133247

辅导老师：

思路：假设5千米后开始计价，于是在5千米以内时间都不加价，只有当达到5

千米的起步价后，等待时间才起作用，并且设计中的其比价和单价需要可调，当计费开始后起步价就不可随意调动。

一、里程设计：

用74LS192进行里程设计，设计出一个有小数的模拟里程表，并用显示管显示：

1、在五公里后计价，可用一个比较器进行比较，即在五公里以内时不进行加

价，就按起步价收费，当五公里以后开始计单价，设计如图：

（控制计价信号端口的作用是当此端口为0时，表示里程在5千米以内，无论是里程还是等待时间都不会加单价，相当于此路段，按下等待时间，此时等待时间不会起作用，符合起步价规定。）

2、秒表和分表的设计。

由于设定了十分钟记一次单价，于是需要设计一个秒表和分表，设计如图：

3、价格锁存设计：

对于所得到的价格在下一个价格没有加之前，要进行锁存，设计原理图如下：

4、单价循环加法器的设计：

用BCD码全加器进行加法器的设计，使价格循环时完成循环相加

总价与单价的关系是经过锁存器来实现循环的，所以价格循环的总图为：

5、总价的十位和百位的设计：

由上图已经得到总价的小数和个位，于是我们还需要设计十位和百位，设计如图：

6、计价脉冲的设计：

设计如图：

7、 计费切换设计：

当里程满足五千米后计价，就要开始对里程和时间进行计价，

但是当里程计价时，时间不会计价，也不会计时，同理，当等待时间计时时，里程就

不会跑动，也不计价，所以设计一个开关进行计费的切换：

10当一个客户的计费结束后我们要进行总清零，于是需要设计一个总开关和

清零信号，就是当总开关打到VCC 时总计费、里程计数和等待时间久要全部清零，当总开关打到GND 时，就要开始进行计价，各程序就开始运行，

如下

8、 单价和起步价可调：

在此过程中我们需要设计一个可调的，于是可用开关进行调节，如图： （此起步价时置在总价的十位上，单价分别置在锁存器上）

计价模拟脉冲

9、出租车计价器模拟设计，总电路图：

10、实验总结：

（1）根据电路的设计目的、各种芯片和各种门的功能，熟悉了电路的设计。

（2）在设计过程中也需要很好的逻辑思路，才能完成该电路，在完成电路中要清楚电路的设计原理和目的。