什么是扭矩 扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位 功率 公式
功率公式扭矩计算公式和单位扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位扭矩(Torque)是描述物体受力旋转的能力,是力对物体产生的转动效果的量度。
扭矩的计算是由力和力臂(力作用的垂直距离)共同决定的。
扭矩的单位是牛顿米(N·m)或英尺磅(ft·lb),其中1牛顿米等于约0.7376英尺磅。
扭矩 = 力× 力臂× sin(夹角)其中,力臂是力作用的垂直距离,夹角是力作用力臂的夹角。
通常来说,力的单位是牛顿(N),力臂的单位是米(m),扭矩的单位是牛顿米(N·m)。
下面将分别介绍力、力臂和夹角的概念及其单位。
1.力的单位:牛顿(N)牛顿是国际单位制中力的单位,定义为1牛顿等于物体上施加1牛的力,使其产生1米/秒^2的加速度。
牛顿是依据牛顿第二定律建立的,表示质点在单位时间内改变动量的能力。
2.力臂的单位:米(m)3. 夹角的单位:弧度(rad)夹角是力作用力臂的夹角,通常使用弧度来表示。
弧度是一种平面角的度量单位,定义为半径相等的圆弧所对应的圆心角的弧长等于半径的弧度数。
弧度是无量纲的,不同于度,是物理学和数学中常用的单位。
在扭矩的计算中,夹角通常使用弧度表示,因为弧度可以更直接地用于角度的计算和三角函数的运算。
在实际应用中,有很多不同的扭矩计算公式和单位。
例如,在工程领域,常用的扭矩单位还包括千牛米(kN·m)、克力米(kg·m)等。
此外,扭矩也可以通过力臂和力矩的产品来计算,扭矩矩阵在机械运动学中有广泛的应用。
总结起来,扭矩的计算公式是扭矩 = 力× 力臂× sin(夹角),力的单位是牛顿(N),力臂的单位是米(m),夹角的单位是弧度(rad)。
扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位扭矩是物体受到力矩作用时旋转运动的力的量度。
它是力矩和距离的乘积,可以用来描述物体的转动效果。
扭矩的计算公式为:τ = F × r × sin(θ)其中,τ表示扭矩,F表示力的大小,r表示力作用点到转轴的距离,θ表示力和距离之间的夹角。
扭矩的单位可以根据国际单位制(SI)来进行选择。
常见的扭矩单位包括牛顿·米(N·m或Nm)和千克力·米(kgf·m或kg·m),以及各种派生单位。
以下是一些常用的扭矩单位:1.牛顿·米(N·m或Nm):这是国际单位制中常用的扭矩单位。
它表示力(牛顿)和距离(米)之间的乘积。
2. 千克力·米(kgf·m或kg·m):这个单位被广泛应用于车辆和工程领域。
它表示千克力(以地球上的重力为标准)和距离之间的乘积。
3. 英尺·磅(ft·lb或ft·lbf):这是英制单位制中常用的扭矩单位。
它表示力(磅)和距离(英尺)之间的乘积。
4. 牛顿厘米(N·cm):这是扭矩的其他常用单位之一、它表示力(牛顿)和距离(厘米)之间的乘积。
在实际应用中,扭矩的单位通常根据具体需求进行选择。
例如,在工程领域以及汽车制造领域,常用千克力·米(kgf·m)作为扭矩的单位,而在实验室中常用牛顿·米(N·m)。
这是因为在工程和制造领域,人们更习惯于使用这些单位进行测量和计算。
需要注意的是,由于扭矩的计算公式中包含了正弦函数,因此扭矩的大小还受到力和距离之间的夹角的影响。
当夹角为0度时,力矩最大;当夹角为90度时,力矩为0。
根据夹角的不同,同样大小的力和距离可能会产生不同大小的扭矩。
综上所述,扭矩的计算公式是τ = F × r × sin(θ),单位可以根据具体需求选择,常见的单位包括牛顿·米(N·m或Nm)、千克力·米(kgf·m或kg·m)、英尺·磅(ft·lb或ft·lbf)和牛顿厘米(N·cm)。
扭矩的计算公式
扭矩的计算公式
扭矩计算公式是T=9550*P/n。
电机的“扭矩”,单位是N·m(牛米)。
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)。
分母是额定转速n单位是转速分(r/min);P和n可从电机铭牌中直接查到。
因为Pn都是电机的额定值,故T就是电机的额定转矩了。
电机转矩,简单的说,就是指转动的力量的大小。
但电动机的转矩与旋转磁场的强弱和转子笼条中的电流成正比,和电源电压的平方成正比所以转矩是由电流和电压的因素所决定的。
转矩是一种力矩,力矩在物理中的定义是:力矩=力臂。
这里的力臂就可以看成电机所带动的物体的转动半径。
如果电机转矩太小,就带不动所要带的物体,也就是感觉电机的“劲”不够大。
一般来讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转矩,电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。
力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。
这种电机的轴不是以恒功率输出动力而是以以恒的力矩出动力。
力矩电机包括:直流力矩电机、交流力矩电机、和无刷直流力矩电机。
扭矩计算方法
扭矩计算方法2021-10-02 21:23计算电机的扭矩,计算公式是扭矩T=9550*P*I/转速,旋转物体的扭矩计算公式为T=9550P/np是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min 扭矩单位为Nm力矩等于力乘以力臂(力的作用距离)扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
什么是扭矩扭矩计算公式和单位
什么是扭矩扭矩计算公式和单位
扭矩是物体受到力的作用而产生的转动效应。
它是一个向量,由力的大小和力臂(即力与物体转轴的垂直距离)的乘积决定。
扭矩的计算公式是:
扭矩 = 力× 力臂× sinθ
其中,力是施加在物体上的力,力臂是力作用点与物体转轴之间的垂直距离,sinθ为力的方向与力臂方向之间的夹角的正弦值。
扭矩的单位是牛顿·米(N·m),它表示力臂为1米时,力为1牛顿所产生的扭矩。
扭矩可以通过以下几种方式进行计算:
1.单个力的扭矩:若只有一个力作用在物体上,则扭矩等于力乘以力臂。
2.多个力的扭矩:若有多个力作用在物体上,则将每个力的扭矩相加得到总扭矩。
3.作固定转动轴的众多力的扭矩矢量和为零:物体上作用的力如果在同一直线上,且它们的方向相反,则它们的扭矩矢量的和为零。
扭矩的方向可以用右手定则确定。
将拇指、食指和中指分别与力、力臂和扭矩方向垂直,将中指指向物体的转轴,则拇指的方向即为扭矩的方向。
扭矩在物理学中具有重要的应用。
在机械领域中,扭矩是描述转动系统性能的重要参数。
例如,发动机输出的扭矩越大,汽车的加速性能就越
好。
在电机中,扭矩决定了电机输出的力矩,从而影响电机的工作效率和性能。
总之,扭矩是物体受到力的作用产生的转动效应。
它的计算公式是扭矩等于力乘以力臂乘以sinθ,单位是牛顿·米。
扭矩在机械领域中具有广泛的应用,并且是描述转动系统性能的重要参数。
扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
扭矩计算公式及单位
扭矩计算公式及单位一、什么是扭矩?扭矩是物体受到力矩作用时产生的力矩,它是力矩的一种特殊形式。
力矩是力对物体产生的旋转效应,而扭矩则是指物体受到力矩作用时所产生的旋转力。
扭矩的大小取决于施加扭力的大小和施力点与旋转轴的距离。
扭矩的单位是牛顿·米(N·m)。
牛顿是国际单位制中的力单位,用符号N表示,而米是长度单位。
因此,扭矩的单位可以理解为力在力臂上的产生的力矩。
二、扭矩的计算公式1. 扭矩的计算公式为:扭矩 = 力× 力臂其中,力是施加在物体上的力的大小,力臂是力所产生的力矩的杠杆臂长。
2. 扭矩的计算公式还可以表示为:扭矩 = 力× 距离其中,距离是力作用点与旋转轴之间的距离。
三、扭矩的应用扭矩在物理学和工程学中具有重要的应用。
在物理学中,扭矩是描述物体旋转运动的基本物理量。
在工程学中,扭矩被广泛应用于机械、汽车等领域。
1. 机械领域的应用:在机械设计中,扭矩是评估传动系统性能的重要指标。
例如,扭矩可以用来计算电机输出的力矩,从而确定电机的工作能力。
另外,在机械制造中,扭矩也用于紧固螺栓和螺母。
2. 汽车领域的应用:在汽车工程中,扭矩是评估发动机性能的重要参数。
发动机的扭矩决定了汽车的加速度和牵引力。
而在汽车驱动系统中,扭矩也用于传递发动机的动力到车轮上。
3. 其他领域的应用:扭矩还广泛应用于航空航天、船舶、石油钻井等领域。
在航空航天领域,扭矩用于控制飞机和航天器的姿态。
在船舶领域,扭矩用于推动船舶前进。
在石油钻井领域,扭矩用于转动钻头进行钻井作业。
四、扭矩的影响因素1. 施力大小:扭矩的大小与施力的大小成正比。
当施加的力增大时,扭矩也会随之增大。
2. 力臂长度:扭矩的大小与力臂的长度成正比。
力臂是力所产生的力矩的杠杆臂长,当力臂增大时,扭矩也会随之增大。
3. 施力点与旋转轴的距离:扭矩的大小与施力点与旋转轴的距离成正比。
当施力点与旋转轴的距离增大时,扭矩也会随之增大。
扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位扭矩是物体在力矩作用下绕固定轴线旋转的能力或效果。
它是衡量动力引擎、电动机和其他旋转机械的转动力量的重要参数。
扭矩计算公式和单位因不同的应用和领域而异,下面将介绍一些常见的扭矩计算公式和单位。
1.扭矩的基本单位根据国际单位制,扭矩的基本单位是牛顿·米(N·m),也称作“牛顿米”。
它是由施加1牛顿的力点通过1米半径杠杆在物体上产生的扭矩。
2.扭矩计算公式扭矩的计算公式一般可以根据不同情况使用以下几种形式:a.对于线性力和垂直力臂的扭矩:τ=F×r其中:τ表示扭矩;F表示施加力的大小;r表示力的作用点到旋转轴的垂直距离。
b.对于斜向力和斜向力臂的扭矩:τ = F × r × sinθ其中:θ表示施加力矢量与力臂的夹角。
c.对于多个力的扭矩:τ=Σ(τi)其中:τi表示每个力分量的扭矩。
以上公式只是扭矩计算中的一些基本表达式,根据实际情况,还需要考虑到力的方向、力的分布等因素,具体的计算公式会有所不同。
3.扭矩的其他单位在工程技术中,还有一些常用的扭矩单位,例如:这些单位的转换关系根据定义可以得到,需要根据具体情况进行转换。
4.扭矩的应用扭矩的应用非常广泛,特别是在机械与工程领域中。
以下列举几个常见的应用:a.汽车引擎的转矩:引擎的扭矩可以衡量引擎输出的动力大小,是评估汽车性能的重要指标之一b.电动机的转矩:电动机的转矩决定了其输出功率和承载能力,是选型和设计电动机时需要考虑的重要因素。
c.工业机械的扭矩:例如机床、发电机、液压泵等,在机械制造和工业生产中扭矩的控制和调节至关重要。
总结:扭矩计算公式和单位根据不同的应用和领域而异,扭矩的基本单位是牛顿·米(N·m)。
常见的扭矩计算公式包括线性力和垂直力臂的扭矩、斜向力和斜向力臂的扭矩以及多个力的扭矩。
此外,工程技术中还有一些常用的扭矩单位,如千克·米(kg·m)、磅·英尺(lb·ft)等。
扭矩计算方法范文
扭矩计算方法范文扭矩是描述物体转动的力的物理量。
在机械工程中,扭矩计算是非常重要的,它对于设计和分析机械系统的性能和承载能力具有重要影响。
下面将介绍扭矩计算的方法。
1.扭矩的定义和单位:扭矩定义为施加力的作用点到旋转轴的垂直距离与力的大小的乘积。
扭矩的单位是牛顿米(Nm)或磅英尺(lb-ft)。
2.向量叉乘法:根据扭矩的定义,可以使用向量叉乘法来计算扭矩。
向量叉乘法的公式如下:T=rxF其中,T是扭矩,r是施加力的作用点到旋转轴的向量,F是施加的力的向量。
3.单个力的扭矩计算:如果只有一个力在其中一点上施加到物体上,且施力点距离旋转轴的距离为d,那么扭矩可以通过以下公式计算:T=Fd其中,T是扭矩,F是施加的力,d是力的作用点距离旋转轴的距离。
4.多个力的扭矩计算:如果有多个力在不同的点上施加到物体上,那么需要将每个力的扭矩相加,来得到总的扭矩。
所以,扭矩的计算可以通过以下公式来实现:T = Σ (Fi * di)其中,T是扭矩,Fi是第i个力的大小,di是第i个力的作用点距离旋转轴的距离,Σ表示对所有力进行求和。
5.扭矩的方向:根据右手定则,扭矩的方向与力的方向和旋转轴的方向有关。
根据右手定则,将右手的四指指向施加力的方向,这时大拇指的方向就是扭矩的方向。
6.扭矩的转换:在实际的机械系统中,扭矩可以通过齿轮、带传动等方式进行转换。
通过传动装置,可以将输入的扭矩转换成输出的扭矩,同时也可以改变扭矩的方向。
7.扭矩的应用:扭矩的计算在机械工程中有广泛的应用。
在设计和分析机械系统时,需要计算扭矩来确定系统的承载能力、选取适当的传动装置和决定马达的功率等。
总结:扭矩的计算方法主要包括向量叉乘法、单个力的扭矩计算和多个力的扭矩计算。
通过扭矩计算,可以确定机械系统的性能和承载能力,并为合理设计和工程分析提供依据。
扭矩的计算应用广泛,在机械工程中具有非常重要的意义。
扭矩的含义扭矩的计算公式和单位
扭矩的含义扭矩的计算公式和单位扭矩是力对物体产生旋转的能力,也可以称为力矩。
它是描述物体所受到的力对于一个给定的旋转轴产生的扭转效应的物理量。
扭矩可以用来衡量一个物体的旋转能力或者阻力。
计算扭矩的公式是:T = F × r × sin(θ)其中,T表示扭矩(单位:牛顿·米,Nm),F表示力(单位:牛顿,N),r表示力对应的力臂(单位:米,m),θ表示力相对于力臂的夹角。
力臂是指力作用在物体上的垂直距离,垂直距离越大,力的作用越有效,产生的扭矩也越大。
夹角θ则是指力和力臂之间的夹角,如果力的方向与力臂平行,夹角为零,此时扭矩为零。
夹角θ大于零时,扭矩的方向按照右手螺旋定则确定,即小指的弯曲方向。
扭矩的单位是牛顿·米(Nm),它表示力在力臂上产生的力矩,也可以表示为焦耳(J)。
扭矩在物理学和工程中有着广泛的应用,特别是在涉及旋转运动的系统中:1.机械设计:扭矩是机械系统旋转部件设计的重要参数。
例如,在汽车发动机中,扭矩用于描述引擎的输出功率,可以影响车辆的加速度和爬坡能力。
2.物理学:扭矩是描述刚体运动和转动力学的重要概念。
例如,牛顿第二定律对刚体的转动给出扭矩和角加速度的关系。
3.工业应用:扭矩在机械加工、装配和松固定件等领域中有广泛应用。
例如,在汽车维修中,扳手用来紧固和松开螺栓时需要具有合适的扭矩。
在实际应用中,扭矩还有一些相关的概念和单位:1.扭矩矩阵:描述一个物体上的多个力矩的叠加效应。
2.动力学扭矩:描述物体的旋转运动产生的惯性力矩。
3. 马力:比较常见的表示功率的单位,是扭矩与转速的乘积。
1马力(hp)等于约745.7瓦特(W)。
总结起来,扭矩是描述物体受到力引起的旋转效应的物理量。
它的计算公式是T = F × r × sin(θ),单位是牛顿·米(Nm)。
通过扭矩的概念和计算,可以对物体的旋转运动和转动力学进行分析和应用。
扭力 单位
扭力单位一、什么是扭力?扭力是指物体受到旋转作用时的力矩,通常用牛顿·米(N·m)作为单位。
扭力的大小取决于施加在物体上的力的大小和施加这个力的距离。
二、扭力的计算方法1. 扭矩计算公式扭矩(T)= 力(F)× 距离(L)其中,距离是指施加在物体上的力与物体旋转中心之间的垂直距离。
2. 扭矩单位换算常见的扭矩单位有牛顿·米(N·m)、千克·米(kg·m)、英尺·磅(ft·lb)等。
它们之间可以通过以下方式进行换算:1 N·m = 0.102 kg·m = 0.738 ft·lb1 kg·m = 9.81 N·m = 7.233 ft·lb1 ft·lb = 1.356 N·m = 0.138 kg·m三、扭力的应用领域1. 汽车维修保养在汽车维修保养中,扭矩扳手是必不可少的工具。
例如,在更换轮胎时,需要使用扭矩扳手将螺栓拧紧到特定的扭矩值,以确保轮胎安装牢固。
2. 机械制造在机械制造中,扭力也是一个重要参数。
例如,在设计机器人臂时,需要计算每个关节的扭矩大小,以确保机器人能够正常运行。
3. 航空航天在航空航天领域,扭力也是非常重要的参数。
例如,在设计飞机发动机时,需要计算每个部件受到的扭矩大小和方向,以确保发动机能够正常工作。
四、扭力与转速的关系1. 扭力与转速的基本关系扭力和转速之间存在一定的关系。
通常情况下,当转速增加时,扭力会减小;当转速减小时,扭力会增加。
2. 扭矩曲线通过绘制出不同转速下的扭矩大小,可以得到一条称为“扭矩曲线”的曲线。
这条曲线可以帮助我们了解不同转速下发动机输出的最大功率和最大扭矩值。
3. 最大功率点在某个特定的转速下,发动机输出功率最大。
这个点称为“最大功率点”。
在这个点上,发动机输出的扭矩和转速达到了最优值。
物体扭矩计算公式详解
物体扭矩计算公式详解在物理学中,扭矩是描述物体受到外力作用时的旋转效应的物理量。
扭矩的大小和方向决定了物体的旋转状态,是研究物体旋转运动的重要参数之一。
在工程和机械领域,扭矩的计算和应用也是非常重要的,因此了解扭矩的计算公式以及其详细解释是非常有必要的。
扭矩的定义是力对物体产生的旋转效应,它是一个矢量量,有大小和方向之分。
在直角坐标系中,扭矩可以表示为一个矢量,其大小等于力的大小乘以力臂的长度,方向垂直于力臂和力的方向。
扭矩的计算公式可以表示为:τ = r × F。
其中,τ表示扭矩,r表示力臂的长度,F表示作用力,叉乘符号×表示向量叉乘。
这个公式表明,扭矩的大小取决于力的大小和力臂的长度,方向垂直于力臂和力的方向。
在实际应用中,扭矩的计算可以通过不同的方法进行,下面将详细介绍几种常见的扭矩计算方法。
1. 单个力的扭矩计算。
当一个物体受到一个力的作用时,扭矩的大小可以通过力的大小和力臂的长度来计算。
假设一个物体受到一个作用力F,力臂的长度为r,那么扭矩的大小可以表示为:τ = r × F。
这个公式表明,扭矩的大小与力的大小和力臂的长度成正比,当力臂的长度增加时,扭矩也会增加。
2. 多个力的扭矩计算。
当一个物体受到多个力的作用时,扭矩的大小可以通过各个力的扭矩之和来计算。
假设一个物体受到多个作用力Fi,力臂的长度分别为ri,那么扭矩的大小可以表示为:τ = Σ(ri × Fi)。
这个公式表明,扭矩的大小等于各个力的扭矩之和,可以通过将各个力的扭矩相加来得到总的扭矩。
3. 扭矩的方向。
扭矩是一个矢量量,有大小和方向之分。
扭矩的方向垂直于力臂和力的方向,可以通过右手定则来确定。
当右手的四指指向力的方向,拇指指向力臂的方向时,手掌的方向就是扭矩的方向。
这个方法可以很方便地确定扭矩的方向。
总之,扭矩是描述物体受到外力作用时的旋转效应的物理量,其大小和方向决定了物体的旋转状态。
扭矩的含义扭矩的计算公式和单位
扭矩的含义扭矩的计算公式和单位扭矩是物理学中描述力矩绕轴旋转的物理量,也被称为力矩。
它是一个矢量量,用于描述力作用在物体上产生的使物体绕一些轴旋转的能力。
在机械和工程领域,扭矩是一个非常重要的物理量,用于描述机械系统的旋转运动特性。
扭矩的计算公式和单位:扭矩的计算公式是:τ = F × r × sin(θ)其中,τ是扭矩,F是作用力,r是力臂(力作用点到旋转轴的垂直距离),θ是作用力与力臂之间的夹角。
扭矩的单位是牛顿米(N·m),这是一个衡量扭矩大小的国际标准单位。
牛顿是力的单位,米是长度的单位,因此牛顿米表示的是力和长度的乘积。
被广泛应用于描述机械旋转系统、发动机、电机等等。
此外,还有一些其他的单位也被用于表示扭矩,例如:1.千牛顿米(kN·m):1千牛顿米等于1000牛顿米,常用于较大扭矩的描述。
2. 磅英尺(lb·ft):磅英尺是美国英制单位,用于代表扭矩。
1磅英尺等于力和长度单位磅和英尺的乘积。
3. 千磅尺(lb·ft):千磅尺是英制单位,类似于磅英尺。
1千磅尺等于力和长度单位千磅和英尺的乘积。
扭矩的作用与应用:扭矩在机械和工程领域有广泛的应用。
以下是几个主要应用领域:1.发动机和汽车:扭矩是描述发动机输出能力的重要指标。
发动机的最大扭矩代表着发动机输出的最大力矩。
汽车引擎扭矩的大小直接影响到车辆的加速性能和运动特性。
2.旋转机械:扭矩也被应用于描述旋转机械的性能特性。
例如,电动机的扭矩决定了它能够驱动的负载和转速。
3.工具和装置:扳手、螺丝刀、电钻等工具通常用来施加扭矩来旋紧或松开螺母和螺栓。
正确的扭矩应用是确保连接件安全和可靠的关键。
总结:扭矩是物理学中描述力矩绕轴旋转的物理量,用于描述物体绕一些轴旋转的能力。
它的计算公式是τ = F × r × sin(θ),单位是牛顿米(N·m)。
扭矩在机械和工程领域有广泛的应用,在发动机、旋转机械以及各种工具和装置中发挥着重要的作用。
什么是扭矩 扭矩计算公式和单位
什么是扭矩扭矩计算公式和单位2008年01月07日 10:07 转载作者:本站用户评论(0)关键字:什么是扭矩扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm =9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft =0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位之阿布丰王创作扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包含加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要尺度,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比方,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的迸发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩经常被称为扭力(在物理学中这是2个分歧的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,暗示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
扭矩是什么意思及基本定义
扭矩是什么意思及基本定义扭矩监测系统作为轧机传动系统工况实时监测的重要手段,越来越受到人们重视。
那么扭矩是什么意思呢?下面是的扭矩的意思资料,欢迎阅读。
扭矩的意思扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg的重量为9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
例如:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大(或在超比挡时缩小)再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。
如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200Nm的话,最后在轮轴的扭力就变成200×3×4=2400Nm(设传动效率为100%)在除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N,即800公斤力的驱动力,这就足以驱动汽车了。
若论及机械效率,每经过一个齿轮传输,都会产生一次动力损耗,手动变速箱的机械效率约在95%左右,自动变速箱较惨,约剩88%左右,而传动轴的万向节效率约为98%。
整体而言,汽车的驱动力可由下列公式计算:扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率/轮胎半径补充一点:为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢?功率P=功W/时间t,功W=力F×距离s;所以,P=F×s/t=F×速度v这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得:功率P=力F×半径r×角速度ω ; 而力F×半径r=扭矩得出:功率P=扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来角速度的单位是弧度/秒,在弧度制中一个π代表180度概述扭矩是使物体发生转动的力。
扭矩计算公式和单位
扭矩计算公式和单位扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
负载和扭矩的换算公式单位
负载和扭矩的换算公式单位
【原创实用版】
目录
1.什么是扭矩
2.扭矩的单位
3.负载和扭矩的换算公式
4.总结
正文
一、什么是扭矩
扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
二、扭矩的单位
扭矩的单位是牛顿米(Nm)。
在物理学里,力矩是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。
力矩的单位是牛顿米。
三、负载和扭矩的换算公式
负载与扭矩的换算关系可以通过以下公式表示:
扭矩 T = 负载 F ×力臂 d
其中,扭矩 T 是使物体转动的力,单位为牛顿米(Nm);负载 F 是作用在物体上的力,单位为牛顿(N);力臂 d 是力作用点到转动轴的距离,单位为米(m)。
四、总结
扭矩是反映汽车在一定范围内负载能力的重要指标,其单位为牛顿米。
负载和扭矩之间的换算关系可以通过公式 T = F × d 进行计算。
第1页共1页。
扭矩计算公式和单位之欧阳科创编
扭矩计算公式和单位扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
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什么是扭矩扭矩计算公式和单位
2008年01月07日 10:07 转载作者:本站用户评论(0)
关键字:
什么是扭矩
扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越
大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。
现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。
而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm =9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft =0.13826kgm。
在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大(或在超比挡时缩小)再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。
如某车的1
挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200Nm的话,最后在轮轴的扭力就变成200×3×4=2400Nm(设传动效率为100%)在除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N的驱动力,这就足以驱动汽车了。
若论及机械效率,每经过一个齿轮传输,都会产生一次动力损耗,手动变速箱的机械效率约在95%左右,自排变速箱较惨,约剩88%左右,而传动轴的万向节效率约为98%。
整体而言,汽车的驱动力可由下列公式计算:
扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率
驱动力= ————————————————————
轮胎半径(单位:米)
小结:1kgm=9.8Nm 1lb-ft=0.13826kgm 1lb-ft=1.355Nm
一般来说,在排量一定的情况下,缸径小,行程长的汽缸较注重扭矩的发挥,转速都不会太高,适用于需要大载荷的车辆。
而缸径大,行程短的汽缸较注重功率的输出,转速通常较高,适用于快跑的车辆。
简单来说:功率正比于扭矩×转速
补充一点:为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢?
我们知道,功率P=功W÷时间t 功W=力F×距离s 所以,P=F×s/t=F×速度v
这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得:功率P=力F×半径r×角速度ω;而力F×半径r=扭矩
得出:功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
角速度的单位是弧度/秒,在弧度制中一个派代表180度、“扭矩”和“功率”是表征发动机动力性能的重要指标。
发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m。
有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。
发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率,用Pe 表示,单位为kW。
它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。
发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。
Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW)
其中:Te——有效转矩,N·m n——发动机转速,r/min
有效扭矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率。
报刊上在介绍某一车型时,其技术参数中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率。
而发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速,额定功率一般要小于最大功率,按照汽车发动机可靠性试验方法的规定,汽车发动机应能在额定工况下能连续运行300—1000h。
关于扭矩和功率的含义,通俗一点讲,扭矩好比百米赛跑选手在起跑点蹲撑,蓄势待发,准备冲向前那一刹那的冲劲;而功率就是维持这股劲可以越跑越快,一直跑到终点的能力。
增大发动机的排量,就能提高Te和Pe。
为了增大发动机排量,可增加气缸数(如3缸变4缸),或者增加单位气缸的容积(如增大气缸内径)。
二、正确理解发动机的“扭矩”和“功率”关系
简单的说:发动机的扭矩象征其气缸一口气所能吸进的油气量,这个吸气量是会随油门开度的加大和发动机转速的逐渐升高而增加的,但是它不会一直变大上去,到了某一转速它就会达到颠峰,这就是平时人们所说的最大扭矩。
发动机的转速再上升,它就会逐渐下降,这是汽油发动机等内燃机在扭矩上的特色,也是最不理想的地方。
功率等于扭矩乘以转速,它象征在单位时间里发动机可吸进的油气量。
所以,当发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时,每口气吸进的油气量和单位时间里的吸气次数都在增加,因此功率一直上升;当转速超过最大扭矩点后,尽管每口气吸进的油气量减少,但由于降幅不大且吸气次数在增加,所以一直增加到最大功率点为止;当转速超过最大功率点后,每口气吸进的油气量减少幅度要大于吸气次数的增加幅度,所以功率开始减少。
三、如何比较不同发动机的优劣或强化程度
汽车所要求的发动机动力性指标Te和Pe是在一定转速下得到的。
不同汽车的使用要求不一样,车速也不一样(如载货汽车和轿车使用的车速就不一样),所对应的发动机转速就不一样,
因此不同用途的发动机,即便在有效功率相等的情况下,它们所对应的转速也是不一样的,反言之即功率相等的发动机并不能符合所有车型的要求,还必须在考虑功率和扭矩的同时看其所对应的转速,这样才能全面看出发动机的动力性能指标Te和Pe是否符合要求。
而Te和Pe这两项动力性指标并不能直接用来评价不同排量发动机的优劣或强化程度,即不是功率和扭矩大的发动机就好或强化程度就高,而是要看单位气缸工作容积所发出的功率和扭矩。
TL和PL就是表示单位气缸工作容积的扭矩和功率,使用这两项指标才能比较出不同发动机的优劣或强化程度。
汽车发动机TL和PL的范围:
汽油机:TL=600kPa—1000kPa PL=22kW/L—55kw/L
柴油机:TL=600kPa—900kPa PL=11kW/L—26kw/L
在额定工况下,发动机每升气缸工作容积所发出的功率叫升功率。
PL=Pe/(Vh·i)(kw/L) 其中:Vh——气缸工作容积(L) i——气缸数
升功率标征单位气缸工作容积的利用率,PL越大表示单位气缸工作容积发出的功率越大,那么当发动机功率一定时,PL越大发动机就越小,材料质量越小。
提高升功率的途径主要有4个:
(1)增加充气量燃料燃烧需要空气,相对燃料而言,空气更难进入气缸。
采用增压技术或改善换气过程(如减少进气阻力)可提高充气量。
(2)改善混台气质量和燃烧质量在一定的空气量下,空气与油料混合均匀,燃烧充分,单位气缸容积供热量增多。
(3)提高发动机机械效率减少机械损失才能增加有效功率的输出。
减少机械损失主要是减少各摩擦副的摩擦损失,其次是减少辅助机构的功率消耗和泵气损失。
(4)适当提高转速主要是增加作功(或充气)频率,即增加单位时间的充气量。
但是提高发动机转速除应考虑机械强度外,转速增加,每循环的充气量减少、机械损失增大、燃烧过程难以组织,即转速提高,会使Pe下降,因此,增加转速也要适度。