论印度服务贸易的现状
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论印度服务贸易的现状
印度自1991 年经济改革以来,服务贸易一直高速发展,堪称全球服务贸易发展史上的一个奇迹。从总体上看,印度服务贸易具有规模大、增速快、顺差可观等特点。从各服务贸易产业来看,其软件服务业一枝独秀,在全球软件服务出口中排名第一;金融和保险业稳健增长,并略有顺差;通讯等其他商业服务也具有垄断竞争力;但旅游、运输等两类重要的服务贸易发展较为缓慢,与发达国家以及中国等发展中国家的差距较大。
印度服务贸易的大发展得益于世界服务贸易迅猛发展和服务业跨国转移的大趋势,得益于印度国内服务业的迅速发展,得益于印度政府着力营造的有利政策环境,也得益于一大批优秀的印度企业和企业家充分发挥了印度的比较优势。印度服务贸易反过来又推动了印度国内服务业的发展,吸收了大量就业人口,并成为贸易顺差和外汇储备的重要来源,为印度经济发展作出了巨大贡献。
印度服务贸易概况
印度服务贸易的发展现状可以简要概括为规模大、增速
快、顺差可观
规模大根据印度储备银行(RBI)外汇收支统计,2006〜
2007 财年,印度服务贸易总额达1299 亿美元,其中出口813 亿美
元,进口486 亿美元。按照WTO 的统计,2006 年印度服务出口额为738 亿美元,在全球名列第十,在发展中国家中则仅次于中国居第2 位。相比之下,印度货物贸易排名相当落后,据WTO 统计,印度货物出口全球排名第28 位。
在服务贸易占总贸易量(货物与服务贸易之和)的比重这一“相对规模”指标上,印度超过了绝大多数发达国家。2006〜2007 财年,印度服务贸易额占总贸易额的比例为28.9%,服务出口额占总出口额的比例则高达为39.0%。而
根据WTO 的统计数字,2006 年服务贸易强国――美国的该两项指标分别为19.1%和27.2%,德国分别是16.1%和13.2%,日本分别是17.8%和15.9%。
增速快根据RBI 统计,印度2006〜2007财年服务贸易总额比上财年增长了31.3%,其中出口增长了32.4%。而据WTO 统计,2001〜2006 年,印度服务出口年均增长29%(后三年平均增长49%),同期,全球服务出口的年均增长率不到11%(后三年平均增长14%)。
顺差可观2006〜2007 财年印度服务贸易顺差为327 亿美元,比上财年增长了37.4%。对照2006 年德国服务贸易逆差603 亿美元、日本逆差215 亿美元、韩国逆差194 亿美元、中国逆差89 亿
美元,印度这一顺差显得尤为引人注目。
印度服务贸易的主要产业
按照WTO 的分类方法,服务贸易分为12 个门类。RBI 定期公布的“外汇收支表”统计了旅游、运输,保险、软件服务,金融服务和通讯服务等6 类服务的贸易情况,其他门类则基本上都归到“商业服务”中。2006〜2007财年,上述
6 类服务按照出口额排名依次为软件服务、旅游,运输,金融服务、通讯服务和保险。
软件服务一枝独秀作为印度服务出口的第一大产业,软件服务业2006〜2007 财年出口达313 亿美元,占其全部服务出口额的38.5%,同时在全球排名第一。按照1997〜1998 财年的18 亿美元,十年间印度软件服务出口增长了17倍多。其中IT 服务、工程与研发、基于IT 的服务暨商业流程外包(ITES-BPO) 三类服务出口额分别为180 亿美元、49 亿美元和84 亿美元,各占57.5%、15.7%和26.8%。印度软件服务的出口市场主要集中于欧美发达国家。其中美国占67.2%,欧洲占25.1 %。值得一提的是,软件服务还是印度服务贸易顺差的主要来源,仅2006〜2007 财年就高达288 亿美元。
据印度全国软件服务公司协会(NASSCOM) 分析,印度软件服务业的竞争力主要来自于充足的人力资源、持续的成本优势。精益求精的质量观念、世界级的信息安全环境、基础设施的不断改善以及鼓励软件服务业发展的政策环境。
旅游和运输等传统服务出口规模小,潜力大旅游和运输是传统的服务贸易产业,两类服务的出口额之和占据了全球服务出口总额的半
壁江山。据WTO 统计,2006 年全球旅游服务出口7371 亿美元,运输服务出口6259 亿美元,分别占全球服务总出口额的27.2%和23.1 %。与此不同的是,印度旅游服务和运输服务出口占服务出口总额的比例很低。
2006〜2007财年,印度旅游服务出口94亿美元,运输服务
出口81亿美元,分别仅占其服务出口总额的11.6%和9.9%。
同时,印度旅游服务和运输服务出口占全球同类服务出
口的份额也很低,其旅游服务出口额仅占全球1.0%,排名在15位之外;其运输服务出口额仅占全球 1.3%,列第11
位(欧盟25 国作为一个经济体计算)。此外,印度运输服务贸易长期处于逆差状态,按照RBI 的统计,2006〜2007 财年逆差为7.88 亿美元:按照WTO 统计,2006 年逆差更高达173 亿美元。
印度是世界四大文明古国之一,有着悠久的历史和灿烂的文化,旅游资源非常丰富,完全具备成为世界旅游强国的潜力。但由于存在税负重(高达40%)、酒店价格奇高(旺季五星级酒店标准问价格不低于300 美元)、交通等基础设施落后(从德里到泰姬陵所在的阿格拉市200 公里的路程约需4 小时),卫生和安全状况不理想等因素,印度在吸引国际游客方面一直增长速度缓慢。据印度旅游部统计,2006 年印度接待入境游客443万人,远远低于马来西亚(1750 万人)、泰国(1382 万人)等小国家。但应当看到,印度近年来接待入境游客人数和旅游创汇
均以两位数增长,如未来能更好解决上述问题,其旅游服务出口必将迅猛增长。
印度运输服务贸易由空运、海运和其他运输构成。据联合国统计司统计,2005 年海运和空运出口占运输服务出口的比重分别为18.9 %和5.1%。印度运输服务出口规模较小的主要原因是起点较低,而其近年来出口增速一直较快,2000〜2006年平均增长率为26%。
金融和保险服务稳健增长且略有顺差金融和保险服务向来是发达国家的强项。据WTO 统计,2005 年,北美和欧洲地区金融服务和保险服务出口额分别占全球同类服务出口额的84%和83%。但近年来,印度金融和保险服务业增长较快,已跻身全球金融服务和保险服务出口十强之列。据联合国统计司统计,印度金融服务业2000 年出口3.5 亿美元、逆差16.5亿美元,而到2005 年出口17亿美元、顺差4 亿美元。2006〜2007财年金融服务出口进一步增长到32
亿美元,顺差14 亿美元,出口额比上财年增长了88.8%。
保险服务出口虽然增长势头弱于金融服务,但也基本保持顺差状态。据联合国统计司统计,印度2000 年保险服务出口
2.7 亿美元、进口2.2 亿美元,到2005 年出口10.4 亿美元、进口9.9亿美元,顺差维持在5000万美元左右。到2006〜2007财年,由于保险服务进口猛降,顺差猛增至6亿美元。
印度金融服务业竞争力的增强与20 世纪90 年代以来印度政府