汽车底盘常见故障和维修
汽车底盘保养与维修的常见问题和解决方法
汽车底盘保养与维修的常见问题和解决方法汽车底盘是车辆的骨架,它的保养和维修对于车辆的安全和性能至关重要。
本文将详细介绍汽车底盘保养与维修的常见问题和解决方法,帮助车主们更好地理解和照顾自己的底盘。
1. 底盘漏油问题:底盘漏油是一种常见的底盘问题,会导致底盘零部件缺乏润滑,从而加速磨损,并可能引发其他故障。
解决方法:- 检查底盘上的油印,确定漏油的位置。
- 找到漏油原因,可能是密封件老化、螺栓松动、油底壳破损等。
- 更换相应的密封件,并重新安装油底壳。
2. 底盘异响问题:底盘异响是指在行驶过程中底盘发出的异常噪音,可能是底盘零件松动、磨损或损坏所致。
解决方法:- 仔细检查底盘零部件,特别是悬挂系统和刹车系统。
- 如果发现松动的零件,应该重新拧紧或更换螺栓。
- 若底盘零件磨损或损坏,及时更换。
3. 底盘生锈问题:底盘生锈是由于长时间暴露在潮湿环境中,底盘受到水分和空气中的氧化作用而导致的。
解决方法:- 定期检查底盘是否有生锈点,特别是底盘底部和接触地面的区域。
- 使用软刷和清洁剂清洗底盘表面的生锈点。
- 在底盘表面涂抹防锈涂料,形成一层保护膜。
4. 悬挂系统问题问题:悬挂系统是底盘的重要组成部分,常见问题包括悬挂软、跳动、漏油等。
解决方法:- 检查悬挂系统的弹簧是否变软,如有变软现象应及时更换。
- 检查悬挂系统的减震器是否漏油,如有漏油应及时更换或维修。
- 打听悬挂系统的异常噪音,如有异响可能是悬挂橡胶件损坏或松动,需要修复或更换。
5. 排气系统问题问题:排气系统是底盘的一个重要组成部分,其问题可能导致底盘噪音过大、排放超标等。
解决方法:- 定期检查排气管路是否有漏气,如有漏气应及时更换密封垫。
- 检查消声器是否有损坏或松动,如有问题应及时修复或更换。
- 注意检查尾气排放是否超标,如出现问题应及时修理。
综上所述,汽车底盘保养与维修是确保汽车安全和性能的重要部分。
定期检查底盘漏油、异响、生锈等常见问题,并采取相应的解决方法,可以提升底盘的耐久性和可靠性,延长车辆的使用寿命。
汽车底盘故障及维修方法略谈5篇
汽车底盘故障及维修方法略谈5篇第1篇示例:汽车底盘是车辆最重要的组成部分之一,它承担着车身的支撑和连接各个部件的功能。
底盘故障通常会导致车辆行驶不稳、悬挂系统失效、转向不灵等问题,严重影响行车安全。
及时发现并解决底盘故障至关重要。
底盘故障的种类有很多,比较常见的有:底盘生锈、悬挂系统失效、转向阻尼不足、底盘变形等。
这些故障一旦发生,会直接影响车辆的行驶性能和安全性。
底盘生锈是最为常见的问题,尤其是在雨水多、气候湿润的地区,车辆底盘容易受潮生锈。
长时间的使用也会导致底盘金属材料氧化腐蚀,从而影响底盘的强度和稳定性。
针对不同的底盘故障,我们可以采取不同的维修方法来解决。
对于底盘生锈的问题,可以使用除锈剂将锈迹清除干净,然后再进行喷漆处理,以防止再次生锈。
对于悬挂系统失效的情况,首先要检查悬挂系统的各个部件是否有损坏或松动,如有问题要及时更换或调整。
对于转向阻尼不足的故障,可以检查方向盘、传动轴、转向齿轮等部件是否有损坏或磨损,及时更换或维修。
底盘故障的维修过程需要技术娴熟的维修人员进行操作,不建议自行进行维修。
因为底盘是车辆行驶的基础,一旦操作不当或者维修不彻底,会导致更加严重的后果。
所以,在发现底盘故障时,最好将车辆送到专业的维修机构进行检修和维护。
除了及时维修和保养外,车主还应该注意日常的行车习惯和维护。
在行驶不平坦的路面时尽量减少冲击,不要超载或者过猛驾驶。
定期检查底盘部件的使用情况,如悬挂系统、转向系统等,发现问题及时处理。
保持车辆的清洁,并且在雨天或者潮湿的环境中要特别注意车底的清洁和防锈处理。
底盘故障是车辆使用过程中比较常见的问题之一,但是只要及时发现并维修,就可以避免较大的安全隐患。
希望广大车主朋友们在日常使用中多加注意,保持车辆底盘的良好状态,确保行车安全。
【本文共XXX字】第2篇示例:汽车底盘是汽车的重要组成部分,支撑整个车身以及连接车轮的关键结构。
底盘的质量直接关系到汽车行驶安全性和稳定性。
汽车底盘故障的检查与修复技巧
汽车底盘故障的检查与修复技巧在日常使用中,汽车底盘故障是一个常见的问题。
底盘作为汽车的支撑和承载结构,承受着车辆的重荷和各种复杂的路况。
因此,底盘的故障会影响到汽车的行驶稳定性和安全性。
本文将介绍汽车底盘故障的常见原因、检查方法以及修复技巧。
一、底盘故障的常见原因1. 碰撞或事故:车辆发生碰撞或事故时,底盘部位很容易受到损坏。
碰撞会导致底盘部件变形、断裂或松脱,进而影响车辆的操控和稳定性。
2. 长时间使用磨损:长期使用会导致底盘部件的磨损。
例如,底盘悬挂系统的减震器和球头会因为长时间的行驶而变得松弛,从而影响车辆的悬挂和缓冲效果。
3. 恶劣路况:在恶劣的路面条件下行驶,如颠簸、凹凸不平的路面以及大坑洼等,会对底盘造成冲击和振动,进而导致底盘部件的损坏。
二、底盘故障的检查方法1. 视觉检查:首先,使用人眼对底盘进行外观检查。
检查底盘是否存在明显的凹陷、撞击痕迹或者异常的变形。
同时,观察有无异常的松动或者脱落的部件。
2. 悬挂系统检查:检查车辆的悬挂系统,包括减震器、悬挂弹簧和悬挂臂等。
检查这些部件是否存在漏油、变形或者断裂等情况。
3. 刹车系统检查:底盘的刹车系统是车辆行驶过程中重要的保障。
检查刹车盘、刹车片和刹车管道等部件是否存在磨损、断裂或者漏液的情况。
4. 灯光系统检查:底盘的灯光系统也需要定期检查。
确保车辆的前大灯、雾灯和后尾灯等都处于正常工作状态。
三、底盘故障的修复技巧1. 更换损坏部件:一旦发现底盘存在故障,需要立即更换损坏的部件。
根据检查结果,更换相应的零部件,确保汽车底盘在正常运行。
2. 修复变形部件:对于一些轻微的底盘变形,可以通过热力修复技术进行修复。
这种方法可以对底盘进行局部加热,使其恢复原有的形状。
3. 调整底盘相关参数:对于底盘悬挂系统的问题,可以通过调整悬挂高度或者硬度来改善车辆的悬挂效果。
确保车辆在行驶时具有更好的稳定性和舒适性。
4. 定期保养和维护:定期进行底盘的保养和维护是预防底盘故障的关键。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是整个汽车结构的重要组成部分,它负责承载车身、传递动力以及缓冲和减震等,因此底盘的安全性和稳定性对于整体行车性能至关重要。
然而,底盘在不同的使用环境下会遭受各种各样的压力和损耗,常见故障包括刹车系统故障、悬挂系统故障、轮胎磨损等等。
本篇文章将介绍底盘常见故障的检测与维修方法。
1. 刹车系统故障底盘的刹车系统由刹车盘、刹车片、刹车油泵、制动油管等部件组成,它们的作用是让车辆在行驶中快速停车,所以一旦出现任何故障都应及时检修。
常见故障1:刹车失灵发生刹车失灵时,驾驶员踩刹车后车辆未能有效减速甚至停车,这时注意力会变得紧张和充满焦虑。
此时需要迅速采取正确的措施,尽量保持冷静并迅速将挂到最低档的位置,同时拉紧手刹。
原因可能是刹车片磨损过度,在平时行驶时应经常检查以保证行车安全。
常见故障2:制动系统异响刹车时发出的异响通常是磨损过度的刹车片或者刹车盘的问题。
如果刹车片有异常磨损,及时更换;如果发现刹车盘存在问题,则可以选择用砂纸将表面打磨,或者更换全新的刹车盘。
悬挂系统是汽车底盘中最重要的部分之一,它既承受车身的整体重量,又能减轻震动和保持平稳性。
如果该部分出现问题,会直接影响整车的操控性能。
常见故障1:悬挂套管磨损悬挂套管磨损导致车辆颠簸不平,严重时,方向盘会发生抖动,这时需要修复或更换受损部件以保证行车安全。
常见故障2:车身不稳如果车身颠簸时稳定性不足,可能是悬挂系统出现问题。
较常见的原因包括减震器和弹簧弹性不足或过硬,车身加高或下降不均匀等等。
检查完上述部分后,可以对车辆进行四轮定位以调整底盘的平稳性。
3. 轮胎磨损轮胎磨损不仅会影响车辆的稳定性和操控性,还会影响整辆汽车的性能和安全性。
轮胎磨损严重时,需要及时更换,否则会严重危及行车安全和可靠性。
胎压过低会导致轮胎接地面积减小,造成制动距离加长,车辆操控性能下降。
建议定期检查并保持轮胎的正确气压。
维修汽车底盘是一项非常复杂的任务,重要的是要准确识别和解决底盘上出现的问题。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是汽车的重要组成部分,它负责控制车辆底盘的各种功能,如制动系统、悬挂系统、转向系统和防抱死系统等。
由于底盘电控系统复杂性,一旦出现故障会影响到行车安全,因此及时的诊断和维修显得十分必要。
本文将就汽车底盘电控系统常见故障进行诊断与维修方面进行介绍。
一、常见故障一:制动系统失灵制动系统是汽车底盘电控系统中最为重要的功能之一,也是影响行车安全的一个关键部分。
常见的制动系统故障包括刹车失灵、制动距离过长、刹车片磨损不均等。
对于这些故障,一般可以通过以下步骤进行诊断:1、检查刹车油液是否正常:刹车油液是制动系统中的重要液体,如果刹车油液过低或者质量不佳,都会导致制动失灵的情况发生。
2、检查刹车盘和刹车片的磨损情况:如果刹车盘或者刹车片磨损严重,就会导致制动距离过长或者刹车片磨损不均的问题。
二、常见故障二:悬挂系统异常1、检查悬挂系统是否存在异常响声:如果悬挂系统存在异常响声,一般是悬挂系统零部件磨损或者螺丝松动所导致的,需要及时进行更换或者拧紧处理。
1、检查转向系统的液压油液位:如果转向系统的液压油液位过低或者液压油质量不佳,就会导致转向不灵活的问题。
2、检查转向系统的转向助力泵:转向助力泵是转向系统中的重要部件,如果转向助力泵损坏或者失灵,就会导致转向不灵活的问题。
四、常见故障四:防抱死系统故障防抱死系统是现代汽车非常重要的安全配置,它可以在紧急制动时有效地防止车轮抱死,提高制动效果。
防抱死系统也会出现一些故障,如ABS故障指示灯亮、制动阻力不稳定等问题。
对于这些故障,一般可以通过以下步骤进行诊断:1、检查ABS传感器的连接情况:ABS传感器是防抱死系统中的重要传感器,如果传感器连接异常或者传感器故障,就会导致ABS故障指示灯亮或者制动阻力不稳定的问题。
以上就是关于汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修的介绍,通过及时的诊断与维修,可以有效地提高汽车底盘电控系统的可靠性和安全性,为行车安全保驾护航。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统是现代汽车的关键部件之一,它包括油门控制模块、刹车控制模块、转向控制模块等,用于控制汽车的加速、制动、转弯等动作。
底盘电控系统的故障会导致
汽车的操作失控,严重时可能导致车祸。
因此,为了保障行车安全,我们需要了解底盘电
控系统的常见故障及维修方法。
常见故障一:转向不灵敏
当汽车转向时,如果方向盘摇晃并出现顿挫感,说明底盘电控系统出现了故障。
这种
情况通常是由转向控制模块故障或转向传感器失灵引起的。
此时需要进行以下维修:
1.检查转向控制模块:首先需要检查转向控制模块是否出现故障。
如果发现控制模块
存在问题,建议更换新的控制模块。
需要注意的是,在更换控制模块之前,一定要确认控
制模块型号是否与原车相同。
2.检查转向传感器:如果控制模块正常,但转向不灵敏,那么就需要检查转向传感器
是否出现故障。
如果传感器出现问题,需要更换新的传感器。
常见故障二:刹车失灵
常见故障三:加速不稳定
总结:
汽车底盘电控系统是一项非常重要的技术,它关系到我们的安全行车。
因此,对底盘
电控系统的维修和故障处理非常重要。
以上介绍的是汽车底盘电控系统常见的故障及维修
方法,但是,由于不同车型和制造商的底盘电控系统不同,因此维修时需要按照车辆的故
障情况进行个别处理。
在进行底盘电控系统维修时,我们需要认真检查故障,并准确分析
故障的原因,遵循科学、规范的维修流程进行维修,以保障行车安全。
汽车底盘和悬挂系统的故障排除和维修技巧
汽车底盘和悬挂系统的故障排除和维修技巧在汽车使用过程中,底盘和悬挂系统是非常重要的组成部分,它们对车辆的行驶稳定性、乘坐舒适性以及操控灵活性起着至关重要的作用。
然而,由于长时间使用或不当维护,底盘和悬挂系统也可能出现故障。
本文将介绍一些常见的底盘和悬挂系统故障,并提供一些排除和维修技巧。
一、晃动和悬挂异常1. 晃动和颠簸感当你驾驶汽车时感到车辆晃动或颠簸时,很有可能是悬挂系统出现了问题。
故障可能来自悬挂弹簧、减振器或悬挂杆的损坏。
为了解决这个问题,可以先检查弹簧和减振器是否有明显的变形或破损。
如果有损坏,需要及时更换。
此外,还应该检查悬挂杆的连接部件是否松动或损坏,进行紧固或更换。
2. 不稳定的转向当你在转弯时感到车辆不稳定或难以控制方向时,可能是悬挂系统中的转向部件出现问题。
首先,你可以检查转向链接杆和球头是否损坏或松动。
如果有损坏,应尽快修复或更换。
如果问题仍然存在,可能涉及到转向机构的故障,建议寻求专业技术人员的帮助。
二、底盘异响1. 响声底盘异响通常是由摩擦、松动或损坏的零部件引起的。
常见的故障部件包括悬挂弹簧、减振器、转向装置等。
如果你听到底盘发出异常的响声,可以通过仔细观察来确定具体的故障部件。
一旦找到问题所在,需要及时修复或更换相应的部件。
2. 颤抖当你在行驶过程中感到车辆颤抖时,很可能是底盘零部件失去平衡或损坏导致的。
你可以检查车轮螺栓是否紧固,轮胎是否磨损不均衡,车轮是否有弯曲等问题。
如果发现任何异常,应该及时纠正,以确保车辆的正常运行。
三、维护和预防措施1. 定期保养为了确保底盘和悬挂系统的正常运行,建议定期进行保养。
保养包括清洁和润滑悬挂部件,检查零部件的磨损情况并及时更换,调整悬挂系统以确保稳定性等。
这样可以延长底盘和悬挂系统的使用寿命,并减少故障的发生几率。
2. 正确使用正确使用汽车也是防止底盘和悬挂系统故障的重要因素。
避免在恶劣路况下高速行驶,尽量避免撞击或碰撞,减少超载等行为,可以减少底盘和悬挂系统的损坏风险。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的主要组成部分之一,它承载着车身重量,提供支撑和稳定性,在行驶过程中为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而,底盘也是汽车上最容易受损并出现故障的部分之一。
本文将介绍一些常见的汽车底盘故障及其检测与维修方法。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最重要的组成部分之一,它能够减震并为驾驶员提供非常好的操控性。
常见的悬挂系统故障包括:● 悬挂系统失效或悬挂支架松动。
当悬挂系统失效或悬挂支架松动时,车辆在行驶过程中会出现颠簸、晃动或转向不够稳定等症状。
此时需要检查悬挂系统以确认是否需要更换松动的部件或整个悬挂系统。
● 悬挂系统油封破裂或磨损过度。
这可能导致车辆漏油,从而影响了悬挂系统的性能。
检查悬挂系统油封的磨损情况,并及时更换如果发现有损坏。
● 悬挂系统弹簧断裂。
当悬挂系统的弹簧断裂时,会导致车辆下沉。
此时需要及时更换弹簧。
同时,在更换弹簧的同时,应检查和更换其他需要维护的角落,例如减震器和悬挂支架等。
● 刹车片磨损过度。
刹车片在行驶过程中经常被磨损,当刹车片磨损过度时,需要及时更换。
通常情况下,每次保养都应经常检查刹车片的磨损情况。
● 刹车盘变形或腐蚀。
当刹车盘变形或腐蚀时,刹车片与刹车盘的接触面积将减少,从而影响了制动系统的性能。
此时需要及时更换刹车盘。
● 刹车液周边系统故障。
刹车液位过低、刹车液泵故障、刹车管腐蚀等故障会影响刹车系统的可靠性,需要更换相关部件。
转向系统对于汽车行驶过程中的操控性和安全性都非常重要。
转向系统故障可能造成不良的驾驶体验,甚至危及乘客的安全。
常见的转向系统故障包括:● 动力转向系统故障。
该故障会导致方向盘的力度增大或减小,从而影响汽车的操控性。
此时需要检查动力转向系统以确认是否需要更换或维修部件。
● 悬挂支架松动或磨损。
当悬挂支架松动或磨损时,它会影响汽车的稳定性,从而使操控的方向发生变化。
此时需要及时更换或维修部件。
4. 离合器故障离合器故障可能会导致汽车在起步或换挡时发生异常。
常见的汽车底盘故障及解决方案
常见的汽车底盘故障及解决方案汽车底盘作为整车的重要组成部分,承担着支撑车身、缓解冲击力、保护乘客安全等重要功能。
然而,由于长时间的使用和各种外部因素影响,汽车底盘也会出现一些常见故障。
本文将介绍几种常见的汽车底盘故障,并提供相应的解决方案。
一、底盘异响常见底盘异响问题包括噪音、敲击声和刮擦声等。
这些异响通常源于底盘零部件的磨损、松动或不当安装。
解决方案:1. 定期检查底盘零部件,发现磨损或松动即时更换或紧固。
2. 底盘喇叭螺丝松动时,可以在车轮下放置木块,用橡胶锤子敲击喇叭以修复。
二、底盘漏油底盘漏油是一种常见但相对严重的问题,它可能会导致底盘零部件的过度磨损,甚至油液泄漏会对行驶安全造成威胁。
解决方案:1. 定期检查底盘各个零部件的密封性,如发现漏油,及时更换密封圈或零部件。
2. 注意保养底盘时,确保正确使用合适的机油,并遵循制造商的建议进行更换周期。
三、底盘拉伸在长时间高速行驶或经过颠簸路段后,底盘容易发生拉伸变形。
这会导致车身不稳,严重时甚至会影响车辆操控性能。
解决方案:1. 及时检查底盘结构,并在发现拉伸变形时,及时更换弯曲或损坏的零部件。
2. 使用高品质的悬挂系统,提高底盘的稳定性和耐用性。
3. 避免过度载重或不当使用车辆,以减少底盘受压力过大而导致的拉伸风险。
四、底盘生锈汽车底盘长期暴露在潮湿环境下,容易生锈。
底盘生锈会导致结构强度下降,进而影响行驶安全。
解决方案:1. 定期清洗底盘,确保底盘表面干燥清洁。
2. 对底盘进行喷漆或喷涂防锈剂,以增加底盘的耐蚀性。
3. 在冬季或行驶在盐分较高的地区,可适当增加底盘防护措施,如安装塑料防护板等。
五、底盘磨损底盘承受着车辆重量和路面冲击,随着使用时间的增加,底盘零部件会逐渐磨损。
解决方案:1. 定期检查底盘零部件的磨损情况,如发现严重磨损,及时更换。
2. 使用优质的底盘零部件,以提高耐用性和使用寿命。
3. 遵循规范的驾驶习惯,减少剧烈驾驶和频繁行驶恶劣路况,以减轻底盘磨损。
汽车底盘常见故障及维修
前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况,直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性,同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶,对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有:离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展,这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术,并采用微机控制,有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备,可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据,从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外,目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
一、离合器的检测与故障诊断(一)、离合器功用及要求离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是:1、在起步时和换挡后,使发动机与变速器逐渐接合,以传递发动机向变速器输人的动力,保证汽车平稳起步和继续行驶;2、在发动、换挡和制动时,使发动机与变速器暂时分离,以切断发动机向变速器输人的动力,保证发动机在发动时容易起动,在换挡中齿轮免受冲击,在制动时发动机不会熄火;3、在正常行驶中传递动力,并防止传动机构超负荷工作。
1、离合器的要求(1)具有合适的转矩储备能力,保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时,又能防止传动系过载;(2)分离迅速彻底,以便于发动机起动和变速器换挡;(3)接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步;(4)具有良好的散热能力,将离合器滑动产生的热量及时散出,保证离合器工作可靠;(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小,以减轻换挡时齿轮的冲击;(6)操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳程度。
(二)、汽车常用典型离合器的结构与特点1、膜片弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
汽车底盘的故障排查与维修方法总结
汽车底盘的故障排查与维修方法总结汽车底盘作为整个车辆的支撑系统,承载着车辆的重量和动力传递,扮演着至关重要的角色。
然而,由于在行驶过程中受到各种外部因素的影响,底盘也会出现各种故障。
本文将就汽车底盘的常见故障以及对应的排查和维修方法进行总结,希望能给车主们在面对底盘问题时提供一些参考和帮助。
一、底盘异响底盘异响是较为常见的底盘故障,其产生的原因有很多种,可能是底盘弹簧、悬挂问题或者底盘连接处的螺栓等出现松动。
在排查时,可以通过检查底盘相应部位的螺栓是否松动,悬挂弹簧是否出现损坏等方式进行初步判断。
维修方法:对于底盘异响的问题,首先需要找到异响的具体位置,然后进行紧固或更换损坏零件的操作。
如果是底盘弹簧或悬挂问题导致的异响,需要及时更换相应零件,以确保车辆行驶的安全。
二、底盘漏油底盘漏油是另一种常见的底盘问题,造成漏油的原因可能是密封圈老化或者底盘油封破损。
当发现底盘漏油时,需要及时排查漏油的位置和原因,以免加重底盘的损坏。
维修方法:对于底盘漏油问题,一般需要检查底盘各个零部件的密封情况,如果发现有密封圈老化或底盘油封破损现象,需要及时更换相应的密封件或油封,并及时更换漏油的机油,避免底盘发生进一步损坏。
三、底盘悬挂异常底盘悬挂异常通常表现为车辆行驶时出现左右摆动或者颠簸不稳等现象,其可能的原因是底盘悬挂弹簧老化或者减震器失灵。
当发现底盘悬挂异常时,需要及时检查悬挂弹簧和减震器的情况。
维修方法:对于底盘悬挂异常问题,需要通过检查底盘悬挂弹簧和减震器的状态,如果发现有老化或失灵的情况,需要及时更换相应零件,以恢复底盘的正常悬挂状态,提高车辆行驶的平稳性。
四、底盘异味底盘异味可能是由于底盘部位漏油、磨损或者底盘冷却液泄漏等原因引起。
底盘异味往往会影响车辆内部的空气质量和驾驶者的健康,需要及时解决。
维修方法:对于底盘异味问题,需要仔细检查底盘不同零部件周围的情况,确认漏油、磨损或冷却液泄漏的具体位置,然后采取相应的维修措施,如更换密封件、维修冷却系统等,以消除底盘异味问题。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要部件之一,它支撑着整个车身和发动机,保证了汽车行驶时的稳定性和安全性。
由于长时间的使用和各种外界因素的影响,汽车底盘也会出现各种故障,如悬挂系统问题、转向系统问题、制动系统问题等。
本文将就汽车底盘常见故障的检测与维修进行介绍。
一、悬挂系统常见故障检测与维修1. 弹簧故障汽车的悬挂系统中的弹簧是支撑着车身的重要组成部分,一旦弹簧发生了故障,就会直接影响到车辆的行驶稳定性。
在日常维修中,可以通过观察车辆的行驶姿态来初步判断弹簧是否存在问题,如果发现车辆一个或多个角度的高度不一致,或者悬挂下垂、行驶颠簸等现象,就可能是弹簧出现了问题。
对于弹簧的维修,一般会选择更换新的弹簧来解决问题。
在更换弹簧的时候,一定要选择适合自己车辆的原厂配件,同时还要对悬挂系统进行全面的检查,以确保没有其他故障存在。
2. 避震器故障避震器也是悬挂系统中的重要组成部分,它对车辆的减震和稳定起着至关重要的作用。
一旦避震器出现故障,就会导致车辆在行驶时产生颠簸、不稳定等问题。
对于避震器的故障检测,可以通过车辆行驶时的触感来判断,如果发现车辆颠簸、坐姿变硬等现象,就有可能是避震器出现了问题。
3. 轮胎故障轮胎是汽车底盘中重要的组成部分,一旦轮胎出现问题,就会直接影响到车辆的行驶稳定性和安全性。
常见的轮胎故障包括漏气、磨损不均、爆胎等问题。
对于轮胎故障的检测,可以通过目测和手触的方式来判断轮胎是否存在问题,如果发现轮胎胎面磨损不均匀、气压异常等情况,就有可能是轮胎出现了问题。
转向机是汽车底盘中的重要组成部分,它直接影响到车辆的转向灵活性和稳定性。
如果转向机出现了故障,就会导致车辆在行驶时出现转向不灵活、偏重、转向角度不到位等现象。
对于转向机的故障检测,可以通过车辆行驶时的转向灵活性和方向盘的手感来判断,如果发现方向盘转向不灵活、转向偏重等现象,就有可能是转向机出现了问题。
对于轮胎间向故障的维修,一般会选择调整轮胎的角度和方向来解决问题。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统是现代汽车中非常重要的部件之一,它的主要作用是控制车辆的悬挂系统、制动系统、电子稳定系统等,使车辆在行驶过程中能够保持稳定,并且提高行驶安全性能。
由于长时间的使用,汽车底盘电控系统也会出现一些常见故障,因此需要及时进行诊断和维修。
本文将对汽车底盘电控系统常见故障的诊断与维修进行详细介绍。
一、常见故障一:传感器故障
汽车底盘电控系统中的传感器是非常关键的部件,它们负责感知车辆的各种状态,比如车辆的速度、转向角度、悬挂高度等。
一旦传感器出现故障,就可能导致底盘电控系统无法正常工作。
一般来说,传感器故障的表现为仪表盘上出现异常的警告灯、车辆的行驶性能下降等。
对于这种情况,通常需要使用车载诊断仪进行故障码的读取,以确定具体是哪个传感器出现了故障。
在进行维修时,首先需要对故障传感器进行更换,然后使用车载诊断仪进行故障码的清除和系统的重新学习。
在更换传感器时,需要确保选择原厂或者品牌合格的传感器,以确保车辆可以恢复正常工作状态。
二、常见故障二:电控单元故障
修复电控单元故障通常需要更换整个电控单元模块,然后进行系统的重新学习和故障码的清除。
对于这种情况,建议选择原厂或者品牌合格的电控单元模块,以保证系统的稳定和可靠性。
汽车底盘电控系统是车辆的重要部件之一,它的正常工作状态直接关系到车辆的行驶安全性能。
一旦出现相关故障需要及时进行诊断和维修,以确保车辆可以保持正常的行驶状态。
建议在故障诊断和维修时,选择专业的汽车维修机构,以保证维修的效果和质量。
汽车底盘故障及维修方法略谈6篇
汽车底盘故障及维修方法略谈6篇第1篇示例:汽车底盘是车辆的重要组成部分,负责支撑整车重量并连接车轮、悬挂系统等关键部件。
底盘故障会直接影响汽车的行驶性能和安全性,因此及时发现并修复底盘故障至关重要。
一、汽车底盘故障的种类及常见原因1. 传动系统故障:传动系统包括变速箱、离合器等部件,如果传动系统出现故障,汽车行驶时会出现换挡困难、异响等问题。
2. 悬挂系统故障:悬挂系统包括减震器、悬架等部件,如果悬挂系统出现故障,车辆行驶时会感觉颠簸、不稳定,甚至出现跑偏现象。
3. 制动系统故障:制动系统包括刹车盘、刹车片等部件,如果制动系统出现故障,会导致刹车失灵或制动距离变长,增加事故风险。
4. 轮胎故障:轮胎是车辆直接与地面接触的部件,如果轮胎出现裂纹、胎压不足等问题,会影响车辆的稳定性和操控性。
5. 底盘部件磨损:底盘部件长时间使用后会出现磨损,如轴承、球头等部件,磨损严重会导致底盘故障。
二、底盘故障的维修方法1. 及时检查:定期检查底盘部件的磨损情况,如发现异常及时更换或修复。
2. 合理驾驶:避免急加速、急刹车等行为,减少底盘部件磨损。
3. 熟悉车辆:了解车辆的性能和结构,对底盘故障有问题及时处理。
4. 找正规维修点:如果底盘故障无法自行修复,应该找正规的汽车维修点进行维修,避免造成更大的损失。
5. 定期保养:定期对底盘部件进行保养,如更换机油、刹车油等,保持底盘部件的良好状态。
底盘故障是汽车常见的故障之一,及时发现并处理底盘故障对保障行车安全至关重要。
希望车主们能够关注底盘故障,做好相关维护工作,保障自己和他人的行车安全。
【2000字】第2篇示例:汽车底盘是连接车身和车轮的部分,是汽车整体结构中非常重要的一部分。
底盘不仅支撑着车辆的重量,还能够减震和保护车身不受地面的损坏。
但是在汽车行驶过程中,底盘也可能出现各种故障,比如底盘变形、底盘生锈、底盘异响等问题。
那么,我们应该如何应对底盘故障,并进行正确的维修呢?下面就来简单谈一下汽车底盘故障及维修方法。
汽车底盘常见故障与维修
3、离合器异响 现象:在使用离合器时,发出不正常响声, 一种是在踏下踏板时发响;另一种是在放松踏板 时发响。 产生原因及排除方法:
分离轴承缺少润滑剂或轴承损坏。排除方法是更换分离轴 承。 从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘。 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从 动盘。 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位 弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,造成分离 轴回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件。
4)左右前减震器损坏或变形,使车轮跑偏。排除方 法:更换前减震器。 5)前轮定位角不正确,使车轮跑偏。排除方法:重 新检查和调整前轮定位。 6)横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动,使车轮 跑偏。排除方法:更换橡胶套并重新紧固螺栓。 前轮摆动 1)轮毂的钢圈螺栓松动,使车轮摆动。排除方法: 按规定力矩紧固钢圈螺栓。 2)前悬架的螺栓松动,使车轮摆动。排除方法: 紧固转向节、前减震器及下摆臂的紧固螺栓。
3)液压式 离合器踏板自由行程由两个间隙来构 成:一个是主缸活塞与推杆之间的间隙;另一个 是分离轴承与分离杠杆之间的间隙。 如BJ2020越野车,一是通过转动踏板上部的偏心 螺栓,使主缸推杆开始推动主缸活塞之前,踏板 有3~6mm自由行程。二是通过转动调整螺母,改 变分缸处的分离推杆的长度来调节分离轴承与分 离杠杆之间的间隙。为2.5mm,锁紧后,踏板自由 行程为32~40mm。
2.离合器压盘组件的检修
(1)压盘端面跳动的检查 将压盘固定在芯轴上,用百分表检查其 端面跳动,使用极限为0.2mm。如压盘铆接 点损坏或开铆,应更换压盘。 (2)膜片弹簧高度的检查 膜片弹簧高度若发生变化,表示膜片弹 簧弹力不足,必须更换。可用卡尺检查膜片 弹簧的高度,其与标准高度相差不应大于 0.5mm。 (3)膜片弹簧小端磨损的检查 用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小 端与分离轴承接触磨损的痕迹,深度不得大 于0.6mm。
汽车底盘常见故障及诊断维修分析
AUTO AFTERMARKET丨汽车后市场汽车底盘常见故障及珍断维修分析黄龙新潍坊市技师学院山东省潍坊市261053摘要:在汽车的构件中,汽车底盘是极其重要的组成部分。
它是保证汽车在行驶过程中能够维持稳定、防止打滑的关键因素。
因此,需要不断维持底盘的性能,从而保障车内群众的安全。
在现阶段,汽车底盘会出现一些问题,本文对此进行分析,并提出诊断和维修的具体策略。
关键词:汽车底盘;常见故障;诊断维修分析1引言随着我国经济的发展,汽车已经成为人 们必备的出行工具之一。
因其具备轻巧便捷 且速度快的特点,使用量逐步增加,渐渐超 过其它交通工具。
而促使汽车能够平稳运行 的就是汽车的许多构件,这些构件发挥合力,才能让汽车适应许多恶劣的地质环境。
而汽 车底盘就是其中较为重要的一部分,它是托 起汽车重量并且连接汽车轮胎和土壤摩擦力 的部件,因此需要保障其良好的性能。
然而 在使用过程中,容易出现许多故障,因此需 要作出相关维修策略。
2汽车底盘常见故障诊断分析2.1初步诊断方法汽车底盘故障进行维修的前提是对故障 进行分析,从而确定其具体的问题。
而众多 分析方法中,初步分析是判断汽车底盘故障 的基础,这种分析方法类似于中医的望闻问 切,可以针对性的对汽车底盘的故障深入了 解。
通过观察与探测,对底盘可能引起故障 的所有环节和结构进行一一判断,可以快速 的解决汽车底盘的故障。
然而这种方法虽然 具体,但是容易因为个人的主观干预和错误导致排查出现问题。
尤其是初步分析的步骤较多,探测的部分数量也多,如果人员不具备专业技能,很难全方位的进行诊断。
另外,汽车底盘的故障中,也可能是许多部分结合起来形成的问题,往往牵一发而动全身。
如果相关人员只对某一个步骤进行排査,而忽视了它们之间的联结关系,就会导致工作水平不高。
因此,进行初步分析的过程中,需要维修经验丰富的人员进行维修。
而且应该全方面的进行探测,首先要了解汽车的驾驶情况以及使用年限,然后通过对汽车外部的功能检査和肉眼观察得出的使用情况做出分析,找出汽车底盘发生故障的原因。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是汽车中的重要组成部分之一,它主要负责控制汽车的动力传输、驾驶稳定性控制、制动系统等功能。
在长时间使用过程中,底盘电控系统可能会出现各种故障。
下面将介绍几种常见的底盘电控系统故障及其诊断与维修方法。
1. ABS故障:ABS是防抱死制动系统的缩写,它可以通过实时传感器监测车轮的转速,并在任何时候防止车轮短暂封锁。
当ABS故障时,车辆制动功能可能会受限,甚至完全失效。
诊断ABS故障时,可以使用诊断仪读取故障代码,根据代码进行进一步排查。
常见的维修方法包括更换故障传感器、修理或更换ABS控制单元等。
2. 动力传输故障:底盘电控系统也负责控制汽车的动力传输,如换挡系统、差速器等。
当车辆换挡困难、漏油或者出现打滑等情况时,有可能是底盘电控系统出现故障。
诊断动力传输故障时,一种常见的方法是通过检查故障灯来获取故障码,然后使用诊断仪进行故障代码的识别。
维修方法可能包括更换故障的传感器或执行器、修理或更换控制模块等。
3. 悬挂系统故障:悬挂系统是保证车辆行驶稳定性和舒适性的重要组成部分。
当悬挂系统出现故障时,车辆可能会出现跳动、颠簸、漏油等问题。
诊断悬挂系统故障时,首先应该检查悬挂系统的各个组件是否正常,如悬挂弹簧、减振器、悬挂臂等。
如果没有发现问题,则可以使用诊断仪读取故障码,并根据故障码进行进一步排查。
维修方法可能包括更换故障的组件、更换底盘电控模块等。
底盘电控系统常见故障的诊断与维修方法包括使用诊断仪读取故障码、检查各个传感器和执行器的工作状态、更换故障的组件或部件,修理或更换控制模块等。
对于一些较为复杂的故障,建议寻求专业的汽车维修人员进行处理,以确保故障能够及时有效地得到解决。
汽车底盘维修的常见问题及解决方法
汽车底盘维修的常见问题及解决方法随着汽车的普及,底盘维修成为了车主们常常遇到的问题。
底盘是车辆的重要组成部分,承载着整个车身,它的稳固与否直接关系到行车的安全和稳定性。
在使用过程中,汽车底盘容易遭受各种损坏,下面我们就来一一探讨常见的底盘维修问题及解决方法。
1. 前悬挂系统异常前悬挂系统是汽车底盘重要组成部分之一,其正常运作直接影响着车辆的操控性和行驶平稳性。
当发现车辆前部行驶过程中出现明显的颠簸、抖动或者悬挂系统噪音时,可能是前悬挂系统出现了问题。
解决方法主要是检查和更换损坏的悬挂部件,如避震器、悬挂弹簧、悬挂臂等。
2. 车身磨损和锈蚀汽车在使用过程中,经常会遭受到各种外部环境的侵蚀,长时间暴露在潮湿的环境中容易导致车身的磨损和锈蚀。
这会使车身的结构状态恶化,降低整车的稳定性。
解决方法是定期对车身进行清洗和保养,并及时补漆处理,以防止进一步的腐蚀。
3. 刹车系统故障刹车系统是汽车安全的重要保障,如果刹车失灵或者制动力不足,将严重危及行车安全。
常见的刹车故障包括制动盘磨损、制动片磨损、刹车管路泄漏等。
解决方法是定期检查和更换制动盘和制动片,同时保持刹车系统的清洁和润滑。
4. 油箱泄漏油箱泄漏是汽车底盘常见的问题之一,主要是由于油箱密封不严或遭受外部撞击导致破损。
油箱泄漏不只会造成燃油浪费,还会增加环境污染和潜在的火灾风险。
解决方法是将泄漏位置进行密封或更换损坏的油箱。
5. 排气系统损坏排气系统在汽车行驶中起着排放废气和降低噪音的作用。
当排气管或消声器出现破损或堵塞时,会引起排气不畅甚至引发引擎性能下降的问题。
解决方法是检查并更换损坏的排气管和消声器,确保排气系统的正常工作。
6. 悬挂系统噪音当车辆行驶过程中出现悬挂系统异常噪音时,可能是由于悬挂零部件松动或磨损导致的。
此时需要检查和更换松动或磨损的零部件,确保悬挂系统的正常运行。
7. 转向系统异常转向系统是汽车底盘的重要组成部分,其正常运行直接关系到驾驶的安全和舒适性。
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前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况,直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性,同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶,对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有:离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展,这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术,并采用微机控制,有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备,可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据,从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要和发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外,目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
一、离合器的检测和故障诊断(一)、离合器功用及要求离合器安装在发动机和变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是:1、在起步时和换挡后,使发动机和变速器逐渐接合,以传递发动机向变速器输人的动力,保证汽车平稳起步和继续行驶;2、在发动、换挡和制动时,使发动机和变速器暂时分离,以切断发动机向变速器输人的动力,保证发动机在发动时容易起动,在换挡中齿轮免受冲击,在制动时发动机不会熄火;3、在正常行驶中传递动力,并防止传动机构超负荷工作。
1、离合器的要求(1)具有合适的转矩储备能力,保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时,又能防止传动系过载;(2)分离迅速彻底,以便于发动机起动和变速器换挡;(3)接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步;(4)具有良好的散热能力,将离合器滑动产生的热量及时散出,保证离合器工作可靠;(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小,以减轻换挡时齿轮的冲击;(6)操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳程度。
(二)、汽车常用典型离合器的结构和特点1、膜片弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
膜片弹簧离合器还分a、推式膜片弹簧离合器和b、拉式膜片弹簧离合器。
其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成、离合器分离轴承和飞轮组成。
特点:膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定;操纵轻便;结构简单且较紧凑;散热通风性能好;摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧的安装位置对离合器的旋转轴线是完全对称的,因此它的压紧力不会受离心力的影响,很适于高速旋转。
并且制造膜片弹簧的工艺水平不断提高,因而这种离合器在汽车上用的越来越多。
2、周布弹簧离合器周布弹簧离合器目前主要用在商用载重汽车上,结构上,螺旋弹簧沿着压盘的圆周作同心圆布置。
压盘、分离杠杆及螺旋弹簧均装在离合器盖内,组成离合器盖总成。
飞轮作为离合器的一个主动摩擦面,而另一个主动摩擦面为压盘。
特点:周布弹簧离合器所用的螺旋弹簧是线性的,当摩擦片磨损后,弹簧伸长,压紧力下降,这对离合器可靠传扭是很不利的。
为此,可改用组合周置螺旋弹簧的结构,在大弹簧的里面放一个弹簧,两者旋转相反,弹簧刚度也不一样。
为了保证摩擦片上压力分布尽量均匀,压簧的数目不应太少,且要随摩擦片直径的增大而增多,有时甚至布置成两排。
3、中央弹簧离合器采用1-2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式,称为中央弹簧离合器。
其结构组成部件由:压盘、离合器盖、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。
特点:中央弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触,因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。
中央弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘,并按杠杆比放大,因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。
有些中央弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状,成为风扇叶片、有利于离合器的通风散热。
(三)、离合器的组成及部位离合器位于发动机和变速器之间,在汽车起步和变速器换档时,暂时切断发动机和变速器的连接,以切断动力传递,变档后逐渐结合,传递发动机动力,从而保证汽车平稳起步以及平顺换档,并且能防止传动系过载。
目前以膜片弹簧离合器的使用最为广泛。
膜片弹簧离合器的组成,其主要由主动部分(飞轮、压盘、离合器盖)、从动部分(从动盘、从动轴)、压紧机构(膜片弹簧)、分离机构(分离轴承和套筒、分离叉等)、操纵部分等组成。
(四)、离合器的常见故障及诊断分析离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。
1、离合器打滑(1)、故障现象①汽车用低速档起步时,放松离合器踏板后,汽车不能顺利起步。
②汽车加速行驶时,车速不能随发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦臭味或冒烟等现象。
③当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑。
(2)、故障原因①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程,使分离轴承一直压在分离杠杆上。
②从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。
③从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖和飞轮的连接松动,使压紧力减弱。
④从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化,铆钉外露或表面不平,使摩擦力下降。
压力弹簧疲软或折断,膜片弹簧疲软或开裂,使压紧力下降。
⑤分离轴承套筒和导管间油污严重,使分离轴承不能回位。
(3)、故障诊断和排除①检查离合器踏板自由行程是否合适,不合适应进行调整。
②除从动盘油污并排除漏油故障。
③检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况,若磨损严重应及时更换。
④检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足,若弹性不足或破坏应及时更换。
⑤检查从动盘、分离轴承套筒和导管,若有油污应及时清理。
2、离合器分离不彻底(1)、故障现象发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂档时有齿轮撞击声,且难以挂入;如果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。
(2)、故障原因①离合器踏板自由行程过大。
②新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错。
③从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。
④液压传动离合器的液压系统漏油造成油量不足,或有空气侵入。
⑤分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低,或分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出,使分离杠杆内端高度难以调整。
(3)、故障诊断和排除①检查离合器踏板自由行程是否合适,若自由行程过大,应进行调整。
②检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确,若从动盘变形或损坏应及时更换。
③检查液压系统管路、管接头是否漏油。
④检查分离杠杆是否变形,支座是否松动,分离杠杆调整是否合适。
⑤检查变速器第一轴和离合器从动盘配合是否良好,若配合不当应及时调整。
3、离合器发响(1)、故障现象:车辆起步或换挡时操纵离合器,有不正常响声。
(2)、故障原因。
分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断或脱落;从动盘铆钉松动或减振弹簧折断;踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
(3)、故障诊断和排除。
稍稍踩下离合器踏板,膜片弹簧和分离轴承接触,听到有“沙沙”的响声,为分离轴承响。
若加油后仍响,为轴承磨损松旷或损坏,应予以更换;踩下、放松离合器踏板时,如出现间断的碰击声,为分离轴承前后滑动响(分离轴支承弹簧失效),应更换支承弹簧;发动机一起动就有响声,将踏板提起后响声消失,为踏板弹簧失效,应更换踏板弹簧;连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露,应修复铆钉。
4、车辆起步时离合器发抖(1)、故障现象:车辆起步时,离合器不能平稳结合,使车身产生抖动。
(2)、故障原因。
离合器压盘或从动盘发生翘曲,或从动盘铆钉松动;变速器和飞轮壳或者离合器盖和飞轮固定螺栓松动;膜片弹簧弹力不均。
(3)、故障诊断和排除。
让发动机怠速运转,挂上低速挡,缓慢松开离合器踏板并加大油门起步,如车身有明显的抖动,则为离合器发抖;检查变速器和飞轮壳、离合器盖和飞轮固定螺钉是否松动,检查膜片弹簧的高度;拆开离合器盖测量膜片弹簧的高度是否一致;若上述各项均符合要求,则拆下离合器,分别检查压盘、从动盘是否变形,铆钉是否松动,膜片弹簧的弹力是否在允许范围内。
二、变速器的检测和诊断(一)、变速器的作用变速器是汽车传动系中的主要变速机构,它扩大发动机传至驱动轮的扭矩、转速的变化范围,以适应不同使用条件的要求;在发动机旋转方向不变的前提下,实现汽车倒向行驶;利用空档,切断动力传递,便于发动机起动、怠速或换档。
图5.3为桑塔纳2000型轿车变速器变速传动机构剖面图。
(二)、变速器的常见故障及诊断分析手动变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
1、变速器跳档(1)故障现象车辆在重载加速或爬坡行驶时,变速杆自动从某档跳回空档。
(2)故障原因①操纵杆系磨损松旷或变速器内拨叉弯曲变形、止推垫片磨损,使齿轮不能完全啮合。
②相啮合的齿轮或齿圈磨损严重。
③自锁装置的凹槽、钢球磨损严重,自锁弹簧疲劳或折断。
④轴或轴承磨损严重,使相啮合的齿轮或齿圈不同心。
⑤齿轮和轴的花键严重磨损,使配合间隙过大。
(3)故障诊断和排除①检查操纵杆系是否松旷或严重磨损,变速器内拨叉是否弯曲变形,止推垫片严重磨损,若松旷或损坏严重,应及时调整或更换零件。
②检查相啮合的齿轮或齿圈的磨损情况,若磨损严重或断齿应更换。
③检查自锁装置的凹槽、钢球是否严重磨损,自锁弹簧是否疲劳或折断,若磨损严重或损坏应及时更换拨叉轴、钢球。
④检查轴或轴承是否磨严重,必要时应更换⑤检查齿轮和轴的花键的磨损情况,若磨损严重应更换。
桑塔纳2000型轿车变速器变速传动机构2、变速器乱档(1)故障现象汽车在起步挂档或行驶中换档时,挂不上所需档位;挂档后不能退回空档;车辆静止时可能同时挂上两个档。
(2)故障原因①互锁装置的凹槽、锁销或钢球磨损严重。
②变速杆下端长度不足、下端工作面磨损过大或拨叉导致凹槽磨损过大。
③变速杆球头定位销磨损松旷、折断或球头、球孔磨损过大。
(3)故障诊断和排除①检查互锁装置的凹槽、锁销和钢球的磨损情况,若磨损严重,应及时更换。
②检查变速杆下端长度和下端工作面的配合情况,若磨损严重、间隙过大应予更换。
③检查变速杆球头定位销,若松旷、折断或球头、球孔磨损严重,应及时更换。
3、变速器异响(1)故障现象变速器异响主要有变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等。
一般若在各档都有连续响声,为轴承损坏;某档位有连续、较尖细的响声,为该档齿轮响声;挂上某档时有断续、沉闷的冲击声,为该档个别齿轮折断;停车时踩下离合器踏板不响,松开离合器踏板发响,为常啮合齿轮响。
应根据响声特点,着重检修相应部位。
(2)故障原因①变速器第一轴、第二轴或拨叉弯曲变形,轴承、同步器毂磨损、失圆。
②齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏磨或齿形发生变化,齿轮啮合间隙或花键配合间隙过大。
③自锁装置的凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断。
④齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。