18年小白龙二级市政笔记
DL-2018二建《市政》小抄资料
2018二级建造师点睛资料《市政公用工程管理与实务》P4按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。
（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。
（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。
P11路基的填筑（二）填筑（1）填土应分层进行。
下层填土合格后，方可进行上层填筑。
路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。
P25（3）采用人工摊铺混凝土施工时，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5。
P45二、钻孔灌注桩基础（三）泥浆护壁成孔1．泥浆制备（1）宜选用高塑性黏土或膨润土。
（2）泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上。
（4）现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。
P66-68表2K313021-1 不同类型围护结构的特点重点是钢板桩、钻孔灌注桩、SMW工法桩、地下连续墙。
P75（二）方法选择（1）基坑地基加固的平面布置形式：①墩式加固：土体加固布置在基坑周边阳角位置或跨中区域②抽条加固：长条形基坑③裙边加固：基坑面积较大④格栅式加固：地铁车站的端头井⑤满堂加固：环境保护要求高、或为了封闭地下水P81注：①降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件，符合主要条件之一即可，其他条件宜综合考虑；②长宽比小于或等于20时为面状，大于20且小于或等于50时为条状，大于50时为线状；P82表2k313024-4，重点掌握降水方法和降水深度。
P83（1）面状降水工程降水井点宜沿降水区域周边呈封闭状均匀布置，距开挖上口边线不宜小于1m；（2）线状、条状降水工程降水井宜采用单排或双排布置，两端应外延条状或线状降水井点围合区域宽度的(1~2)倍布置水井；（1）当真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过6.0m时，宜采用单级真空井点；当大于6.0m且场地条件允许时，可采用多级真空井点降水，多级井点上下级高差宜取4.0～5.0m；（2）井点系统的平面布置应根据降水区域平面形状、降水深度、地下水的流向以及土的性质确定，可布置成环形、U 形和线形（单排、双排）（3）井点间距宜为0.8m-2.0m，距开挖上口线的距离不应小于1.0m；P84（4）孔壁与井管之间的滤料宜采用中粗砂，滤料上方应用黏土封堵，封堵至地面的厚度应大于1.0m；P91二、掘进方式与选择条件表2K313031P113二、水池满水试验与流程（二）实验要求1．池内注水（1）向池内注水宜分3次进行，每次注水至设计水深的1/3。
2018年二建市政重点知识点汇总
2018年二建市政重点知识点汇总技术城镇道路工程是城市建设中不可或缺的一部分。
在城镇道路的设计和施工中，不同的技术指标和分类都需要被考虑到。
在城镇道路的分类中，高级路面是主要的设计使用路面，其等级面层材料适用范围包括水泥混凝土、沥青混凝土和沥青贯入式碎（砾）石。
而次高级路面则适用于城镇支路、停车场等场所。
按力学特性分类，柔性路面主要代表各种沥青类面层，而刚性路面则主要代表水泥混凝土路面。
这两种路面的破坏取决于不同的特性。
沥青路面的结构组成和性能要求是需要考虑的重要因素。
其中，路基和路面的基础、垫层、基层和面层都有不同的要求。
沥青混合料按级配原则分类，包括密实—悬浮、骨架—空隙和骨架—密实等不同类型。
这些类型的区别在于黏聚力c和内摩擦角Ø的大小。
热拌沥青混合料有不同的适用范围和类型，包括普通沥青混合料、改性沥青混合料和沥青玛碲脂碎石SMA等。
在城镇道路路基施工技术中，了解挡土墙的结构特点和三种土压力的定义和大小比较都是非常重要的知识点。
其中，重力式和衡重式挡土墙是需要重点关注的类型。
8.在施工过程中，由于露天作业和自然条件的影响，施工受到了很大的影响。
此外，专业类型和结构物种类繁多，各种管线交错纵横，专业之间和社会之间的协调工作和干扰很多，导致施工变化多。
在案例中，需要灵活考虑这些因素。
9.在新建地下管线的施工中，应该先进行地下施工，然后进行地上施工，先深后浅。
这是地下工程施工的基本原则。
10.在填土路基施工中，需要掌握各个工序的要点。
11.在进行挖土路基时，不能超过挖方段的限制，并且需要考虑超挖后的处理方式。
这是适合案例考查的内容。
12.在进行路基质量检查和验收时，主要检查和验收压实度和弯沉值（0.01mm）。
这是需要重点记忆的内容。
13.在城镇道路路基压实作业中，需要掌握压实作业施工要点。
填土应该分层进行，并对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围。
目的是确定路基预沉量值，合理选用压实机具，按照压实度要求确定压试验段实遍数，确定路基宽度内每层虚铺厚度，选择压实方式。
完整版2018二建市政学霸笔记
大立2018 二级建造师学霸笔记分享《市政公用工程管理与实务》2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的，为柔性路面。
例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的，所以也是刚性路面。
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求（三）路面的性能要求承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
学霸笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性）+舒适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。
2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。
（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。
（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。
三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。
页1第助学霸笔记：悬浮代表内摩擦角小；骨架代表内摩擦角大；密实代表粘聚力大；空隙代表粘聚力小。
2018年二级建造师市政记忆口诀
2018年二级建造师市政记忆口诀市政记忆口诀240条技术篇一、道路工程1.路面结构强度分为高级路面和次高级路面。
①高级路面：泥（30年）、沥混、沥碎、天然石（15年）。
②次高级路面：沥青底层（10年）、沥青面层（8年）。
2.沥青表面处理方法：防滑、防水、改善、磨耗。
3.路基性能指标：整体稳定性、变形量控制。
4.路面使用指标：温度稳定、噪声、承载力、透水、平整、抗滑。
5.基层材料选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力，特重路可用贫砂、沥青混凝土、碾压混凝土；重路可用泥粒、沥碎；中、轻路可用泥粒、二灰粒、级配粒。
6.快速路、主干路可用水泥：道路硅、普通硅、硅，简化：道普硅硅；其他路可用矿渣水泥，32.5级以上。
7.道路胀缝板填料，可用橡胶类、聚氯乙烯胶泥、树脂、改性沥青。
8.沥青混合料按生产工艺分为冷、热、再生。
9.按级配原则分为三种形式：悬密AC、骨空AM、OGFC、骨密SMA。
10.沥青技术性能：全结塑耐温，安全粘结感温耐久塑性。
注：粘结抗变形，塑性抗破坏。
11.再生沥青的技术要求：耐热耐温、分流渗、表张（分散、流变、渗透）。
12.再生沥青试验指标：饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率。
再生沥青检测项目：残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比。
13.三个土压力：被大主XXX。
14.路基施工技术：清除杂物、确定位置和标高、控制坡度、碾压、保持最佳含水率、特殊情况需铺设管道和500管沟。
15.填石路堤压路机选择：12吨振动压路机、25吨轮式压路机、2.5吨夯实机。
16.路基试验段目的：预沉、虚铺、三次压实（压实机具、压实遍数、压实方式）。
17.土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
注：轻静低慢叠。
20.软土基处理方法：换砂石护2桩水工。
21.湿陷性黄土病害：尸变凹开崩剥（湿：变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落）。
处理方法：换夯挤浸化。
22.膨胀土：膨变位开隆（膨胀土：变形、位移、开裂、隆起）。
2018年二级建造师市政公用工程管理与实务考点重点强化技巧神总结
2018年二级建造师市政公用工程管理与实务强化技巧神总结目录2K310000市政公用工程施工技术 (1)2K311000城镇道路工程 (1)2K311010城镇道路工程结构与材料 (1)2K311020城镇道路路基施工 (12)2K311030城镇道路基层施工 (18)2K311040城镇道路面层施工 (23)2K312000城市桥梁工程 (33)2K312010城市桥梁工程结构与材料 (33)2K312020城市桥梁下部结构施工 (58)2K312030城市桥梁上部结构施工 (67)2K312040管涵和箱涵施工 (70)2K313000城市轨道交通工程 (72)2K313010城市轨道交通工程结构与特点 (72)2K313020明挖基坑施工 (76)2K313030喷锚暗挖（矿山）法施工 (87)2K314000城镇水处理场站工程 (91)2K314010水处理场站工艺技术与结构特点 (91)2K314020水处理场站工程施工 (94)2K315000城市管道工程 (100)2K315010城市给水排水管道工程施工 (100)2K315020城镇供热管网工程施工 (107)2K315030城镇燃气管道工程施工 (112)2K316000生活垃圾填埋处理工程 (115)2K316010生活垃圾填埋处理工程施工 (115)2K316020施工测量 (118)2K320000市政公用工程项目施工管理 (119)2K320010市政公用工程施工合同管理 (119)2K320020市政公用工程施工成本管理 (121)2K320030市政公用工程施工组织设计 (122)2K320040市政公用工程施工现场管理 (124)2K320050市政公用工程施工进度管理 (126)2K320060市政公用工程质量管理 (127)2K320070城镇道路工程质量检查与检验 (128)2K320080城市桥梁工程质量检查与检验 (133)2K320090城市轨道交通工程质量检查与检验 (138)2K320100城镇给排水场站工程质量检查与检验 (139)2K320110城镇管道工程质量检查与检验 (140)2K320120市政公用工程施工安全管理 (142)2K320130明挖基坑与隧道施工安全事故预防 (145)2K320150市政公用工程竣工验收备案 (149)2K330000市政公用工程项目施工相关法规与标准 (151)2K333000二级建造师注册执业管理规定及相关要求 (151)2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011城镇道路分类道路分级【例1】城市道路中必须设置中央隔离带的是（）。
2018年二级建造师必考市政知识点
2018年二级建造师必考市政知识点市政工程是二级建造师考试中的重要科目之一，涵盖了众多的知识点。
以下为大家梳理一些 2018 年二级建造师必考的市政知识点。
一、城镇道路工程1、城镇道路分类城镇道路按其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；主干路连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能；支路为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
2、沥青路面结构组成沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层。
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。
3、沥青混合料的组成与材料沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。
4、水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面由垫层、基层以及面层组成。
在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面的使用性能。
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成与分类桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2018二建市政案例知识点
2018二建市政案例知识点市政案例知识点1.城镇道路路基施工：（1）设置围挡，导行临时交通。
（2）开工前项目技术负责人依据获准的施工方案向全体施工人员进行书面的安全技术交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
（3）控制桩放线测量2.填土路基施工要点应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基高。
碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压采用不小于12t级压路机。
3.挖土路基施工要点压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
碾压时根据土的干湿度，对土采取洒水或换土、翻松、晾晒等措施。
4.路基压实试验段试验的主要目的（重点）：（1）确定路基预沉量值（2）合理选用压实机具（考虑因素：道路等级、工程量大小、施工条件、工期）（3）按压实度要求确定压实遍数。
（4）确定每层填铺厚度（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，确定压实方式。
5.路基压实原则（重点，背）：先轻后重、先静后振、先慢后快、先低后高、轮迹重叠。
压路机速度最快不超过4km/h。
6.级配碎石基层压实与养护（重点）：（1）碾压前碾压中应先适量洒水（2）控制碾压速度，碾压轮迹不大于5mm（3）可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7-14d（4）未铺装面层前不得开放交通7.改性沥青路面雨期施工（雨期施工通用答案）：（1）关注气象预报，保持与气象台站之间的联系。
（2）控制施工摊铺段长度（3）各项工序紧密衔接（4）运料车和工地有防雨措施（5）做好排水准备8.水泥混凝土路面横向缩缝施工：采用切割机施工，在水泥混凝土达到设计强度的25%-30%时进行，宽度4-6mm。
切缝深度：有传力杆时，不小于面层厚度1/3，且不小于70mm；无传力杆时，不小于面层厚度1/4，且不小于60mm。
混凝土养护期满后进行灌缝。
9.钢筋混凝土施工：钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。
需要代换时，应由原设计单位做变更设计。
2018年二级建造师必考市政知识点
2018年二级建造师必考市政知识点市政工程是二建考试中的重要科目之一，涵盖了众多关键知识点。
以下为您详细梳理 2018 年二级建造师市政工程的必考知识点。
一、城镇道路工程1、城镇道路分类快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行。
主干路：连接城市各主要分区，以交通功能为主。
次干路：集散交通和服务功能并重。
支路：解决局部地区交通，以服务功能为主。
2、沥青路面结构组成垫层：改善土基的湿度和温度状况。
基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。
面层：直接同行车和大气相接触，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力。
3、沥青路面性能要求承载能力：具有足够的强度和刚度。
平整度：减少车辆颠簸。
温度稳定性：高温不车辙，低温不开裂。
抗滑能力：保障行车安全。
噪声量：低噪声路面，减少行车噪声。
4、水泥混凝土路面构造垫层：与沥青路面中垫层作用类似。
基层：根据交通等级和基层的抗冲刷能力选择合适的基层类型。
面层：由一定厚度的混凝土板组成，设置接缝。
5、不同形式挡土墙的结构特点重力式挡土墙：依靠自重抵抗土压力。
衡重式挡土墙：利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成上部结构：桥跨结构。
下部结构：桥墩、桥台和基础。
支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
附属设施：包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2、模板、支架和拱架的设计与施工设计荷载：应考虑模板、支架自重，新浇筑混凝土、钢筋自重，施工人员及施工设备荷载，振捣混凝土时产生的荷载，新浇筑混凝土对侧面模板的压力，倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载等。
施工预拱度：应考虑结构预拱度、支架和拱架的弹性变形、非弹性变形等因素。
3、钢筋施工技术钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。
钢筋的连接方式：焊接、机械连接和绑扎连接。
4、混凝土施工技术原材料：水泥、粗细骨料、外加剂等的质量应符合要求。
2018年二级建造师市政《考点汇总》
2018年二建《市政实务》考试要点汇总新奥法和浅埋暗挖法的区别新奥法和浅埋暗挖法是两种常用的喷锚暗挖法施工技术，主要用在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工。
由于这两种施工方法有些类似，有些考生习惯性就把新奥法和浅埋暗挖法施工混为一谈，今天就来给大家从两方面来简单区分这两种施工方法。
1.施工工艺不同新奥法是基于岩体力学的思想，利用围岩的的自承能力，使围岩成为支护体系的组成部分，进行全断面开挖施工。
采用锚杆、喷射混凝土作为主要的支护手段，施工顺序一般为先喷混凝土后打锚杆，围岩条件恶劣时，则采用初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土。
通过支护加固围岩并约束其变形，通过对围岩和支护的量测和监控，指导地下工程的施工。
浅埋暗挖法是1987年中国工程师在修建北京地铁复兴门折返线工程中在新奥法的基础上，创建的一种暗挖法。
其利用新奥法原理，把复合式衬砌形式作为隧道的重要支护手段。
初期支护采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护形式，承担加大的永久荷载，二次初砌根据围岩级别选择考虑分担一定比例的荷载。
应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，比如小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护等改善加固围岩，采用不同的开挖方法及时支护封闭成环，总原则为预支护、预加固一段，开挖一段;开挖一段，支护一段;支护一段，封闭成环一段。
使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形。
按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行施工。
2.适用范围不同新奥法施工隧道适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。
岩石地层当采用钻爆法开挖时，应采用光面爆破、预裂爆破技术，尽量减少欠挖、超挖。
浅埋暗挖法适用于软弱围岩地层，通常为第四纪软弱地层，适用于城市管网、地下构筑物大型崆峒。
以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，按照“十八字”原则进行施工。
2018年二级建造师市政绝密小抄.pdf
2018年市政绝密小抄城市道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料快速路、主干路、次干路和支路的区分：80km/h、分隔带、立体交叉、4-6条机动车道、数量较多的一般道路、解决局部交通等路面等级和使用年限：高级：砼-30年；沥青混凝土、沥青碎石-15年次高级：沥青贯入-10年；表处-8年柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小、产生累积变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变刚性路面：刚性板体作用、弯拉强度大、弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度路面分为：垫层、基层和面层。
2K311013沥青混合料的组成与材料结构形式特点1悬浮密实结构：具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架空隙结构：内摩擦角较高，但黏聚力也较低3骨架密实结构：内摩擦角较高，黏聚力也较高1）普通沥青混合料：即AC型沥青混合料。
2）改性沥青混合料：具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强，耐久性较好。
4）改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料：使用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。
2K311014水泥混凝土路面的构造水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
采用普通（素）混凝土板。
以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
接缝：纵向接缝：与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝。
2K311015不同形式挡土墙的结构特点1.常用挡土墙结构重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力2.挡土墙结构受力主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）2K311020城镇道路路基施工填土路基：①合格的、10cm②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实⑥管涵顶50cm不得用压路机⑦及时碾压整修。
挖土路基：①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
2018年二建市政实务重点考前必背(最强汇总)
2018年二建市政实务重点考前必背(最强汇总)2018年二建考试必背内容——市政公用工程管理与实务1.地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，以保证路基的强度和稳定性。
2.路基施工测量需要进行恢复中线测量、钉线外边桩和测标高等步骤。
3.在土质路基施工前，应采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度，以进行压实质量检查。
4.在最佳含水量时进行碾压，碾压方向应从两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3.灰土层上需要进行7天的常温季节湿润养护，养护期间禁止车辆通行。
灰砂砾基层施工时，应适当挖补，严禁使用薄层贴补方法进行找平。
5.级配碎石和级配砾石基层需要在最佳含水量时进行碾压，以达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。
6.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50.7.在摊铺梯队作业时，纵缝应采用热接缝。
8.混凝土的配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性。
在冰冻地区，还需要符合抗冻性要求。
安放角隅、边缘钢筋时，需要先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。
9.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14～21天。
在混凝土达到设计强度80%以上时，即可开放交通。
10.完成混凝土喷射后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。
喷射混凝土需要在混凝土终凝2小时后进行喷水养护。
一般工程需要进行不少于7天的养护，重要工程需要进行不少于14天的养护。
在气温低于5℃时，不得喷水养护。
普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。
11.挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和拉锚（锚锭）。
基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。
12.双壁钢围堰适用于深水基础。
13.沉入桩基础常用的施工方法有锤击沉桩和静力压桩，灌注桩基础常用的施工方法有钻孔灌注和人工挖孔灌注。
2018-年二建市政实务要点总结—整理版
2018-年二建市政实务要点总结—整理版2018 年二级建造师市政实务口诀总结及记忆要点以下内容为教材部分知识点总结，切不可死记硬背，请结合教材学习1.沥青路面面层的性能要求：平整度；承载能力；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
P3（口诀：水在平滑升温）2.用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：P5（1）具有适当的稠度（2）具有较大的塑性（3）具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂。
（4）具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强。
（5）具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
（口诀：塑料瓶里的温汽水很稠）3.路基试验段目的：P12（1）确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；（3）按压实度要求，确定压实遍数；（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
（口诀：陈技师徐变—按摩的陈技师随着时间慢慢变老）4.终止沉桩，摩擦桩以高程控制为主，贯入度为辅，端承桩以贯入度为主，高程为辅。
P44（口诀：魔高端观—魔女法力高超，小道士不敌，被端了道观）5.确定悬臂浇筑段前端高程应考虑：挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际高程、温度影响。
P51（口诀：温预变高—温度预计会变高）6.控制基坑变形的主要方法：增加围护结构和支撑的刚度；增加围护结构的人土深度；加固基坑内被动区土体；减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间；通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
P71（口诀：刚加深调控，又减少尺寸和时间）7.基坑内被动区加固形式主要有：墩式加固；裙边加固；抽条加固；格栅式加固；满堂加固。
P75（口诀：穿格裙女孩墩大堂吃薯条）8.暗挖隧道内常用的加固措施：超前锚杆或超前小导管支护；小导管周边注浆或围岩深孔注浆；设置临时仰拱；管棚超前支护。
P93（口诀：养猪超管用）9.暗挖隧道外常用的加固技术措施：地表锚杆或地表注浆加固；冻结法固结地层；降低地下水位法。
18年小白龙二级市政笔记
2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
口诀：快知（支）主次。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类（参见表 2K311011-2）（二）按力学特性分类柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
口诀：揉变。
刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
口诀：刚强。
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
基层是在面层与垫层之间的承重层。
二、沥青路面性能要求（三）面层的性能要求1.平整度2.承载能力面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3.温度稳定性面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力5.透水性面层应具有不透水性。
6.噪声量近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用OGFC 沥青混合料。
口诀：华仔文凭糟透了。
2K311014 水泥混凝土路面的构造水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
一、垫层垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
二、基层（1）混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
（2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；（3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或 650mm（滑模式摊铺机施工时）。
二级建造师《2018市政实务》复习重点
2018年度二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版快速路、主干路、次干路和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主,兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限高级: ：砼—30 年;沥青混凝土、沥青碎石-15 年次高级: :沥青贯入-10 年；表处—8 年路面分为：垫层、基层和面层。
面层分为：上面层、中面层、下面层1 密实--—悬浮结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差2 骨架——-空隙结构黏聚力较低，内摩擦角较高3 骨架—-—密实结构黏聚力较高,内摩擦角较高1）普通沥青混合料即AC 型沥青混合料.2）改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。
3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强，耐久性较好.4）改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青，材料配比采用SMA 结构形式。
水泥混凝土面层足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
采用普通(素）混凝土板。
混凝土强度：以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度. 接缝:纵向接缝:与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝.1、常用挡土墙结构：重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式:利用衡重台平衡土压力（注意区分图片！）2、挡土墙结构受力：主动土压力＜静止土压力＜被动土压力(位移最大）填土路基①合格的、10cm ②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实⑥管涵顶50cm 不得用压路机⑦及时碾压整修挖土路基①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t 以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。
⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
石方路基①清表，码砌边部，逐层填筑；②修筑试验段；③＞12t 的振动压路机、＞25t 的轮胎压路机或2.5t 的夯锤压实;④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料.路基质量主控项目压实度和弯沉路基压实原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
2018二建市政实务重点考前必背[最强汇总]
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2018年二建《市政公用工程管理与实务》考试必背1.地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。
保证路基的强度和稳定性。
P12.路基施工测量：恢复中线测量；钉线外边桩；测标高。
P13.压实质量检查：土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。
P34.碾压应在最佳含水量时进行，碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3。
常温季节，灰土层上洒水湿润养护7d。
养护期严禁车辆通行。
灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。
P35.级配碎石和级配砾石基层在最佳含水量时进行碾压，达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。
P46.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。
P67.接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
P68.混凝土的搅拌和运输：混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。
P69.安放角隅、边缘钢筋时，均需先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。
P710.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14～21d。
40%以后可允许行人通过。
特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上即可开放交通。
P711．混凝土喷射完成后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。
P812．喷射混凝土养护：混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。
气温低于5℃，不得喷水养成护。
普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。
P913．支撑结构类型：挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和拉锚（锚锭）。
基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。
P1013.双壁钢围堰适用于深水基础。
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2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
口诀：快知（支）主次。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类（参见表 2K311011-2）（二）按力学特性分类柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
口诀：揉变。
刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
口诀：刚强。
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
基层是在面层与垫层之间的承重层。
二、沥青路面性能要求（三）面层的性能要求1.平整度2.承载能力面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3.温度稳定性面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力5.透水性面层应具有不透水性。
6.噪声量近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用OGFC 沥青混合料。
口诀：华仔文凭糟透了。
2K311014 水泥混凝土路面的构造水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
一、垫层垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
二、基层善接缝的传荷能力。
（2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；（3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或 650mm（滑模式摊铺机施工时）。
口诀：小 3 鬼 5 滑 65。
三、面层面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。
目前我国较多采用普通（素）混凝土板。
纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；胀缝：宽、真缝、预留、一般需要设传力杆。
缩缝：窄、假缝、切割、视情况可设可不设。
混凝土面层应具有较大的粗糙度，即具备较高的抗滑性，以提高行车安全性。
可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。
口诀：三槽一毛。
2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
口诀：土汉奸睡破墙。
涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
（一）填土路基（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。
（3）填方段应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
（5）碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。
（6）填方高度的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。
（二）挖土路基（3）挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计高程的压实量。
（4）压路机不小于12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
（三）石方路基（1）修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
（3）填石路堤宜选用12t 以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或2.5t 的夯锤压（夯）实。
（4）路基围管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；—般项目有路基允许偏差和路床、一、路基材料与填筑（二）填筑（1）填土应分层进行。
下层填土合格后，方可进行上层填筑。
路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量围之。
二、路基压实施工要点（一）试验段（2）试验目的主要有：1）确定路基预沉量值。
2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
3）按压实度要求，确定压实遍数。
4）确定路基宽度每层虚铺厚度。
5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
口诀：在这个机遇遍铺的年代，请放手一搏。
（三）路基压实（1）压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。
（2）土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过 4km/h。
口诀：轻静低慢叠。
（3）碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性无机结合料稳定基层是一种半刚性基层。
目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。
细粒土只能在底基层。
2K311032 城镇道路基层施工技术（本条总结由会员群-追梦整理）半刚性基层（石灰稳定土，水泥稳定土，石灰粉煤灰稳定砂砾）公共性：拌合：原材料检验符合要求，厂拌（异地集中拌合）。
运输：防止水分蒸发，覆盖防扬尘措施。
摊铺：路床应湿润，防雨淋，最佳含水量±2%。
每层最大压实厚度 200mm ，不小于 100mm。
严禁薄层贴补找平。
压实：试验段确定相关参数。
两侧向中心碾压，设超高的平曲线段，向外侧碾压。
养护：洒水，覆盖，封闭交通。
质量检验：集料级配混合料配合比含水量拌合均匀性基层压实度7d 无侧限抗压强度。
口诀：集合水军对乐视进行 7 天的压制。
（为了快播）差异性：拌合：二灰：先将石灰，粉煤灰拌合，在加入砂砾和水拌合。
摊铺：水泥：自拌合至摊铺完成，不得超过 3h；宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。
气温：水泥及石灰：施工最低气温为5℃。
二灰：最低温度在5℃以上（早期强度低，低于4℃几级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。
控制碾压速度，碾至轮迹不大于 5mm，表面平整、坚实。
可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为 7〜14d。
2K311013 沥青混合料的组成与材料沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实-悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但摩擦角φ较小，高温稳定性较差。
（2）骨架-空隙结构：这种结构摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。
（3）骨架-密实结构：这种结构不仅摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。
口诀：带密实的黏聚力高，带骨架的摩擦角高。
我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规》CJJ1 一2008 规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青（即能适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。
2K311041 沥青混合料面层施工技术（―）透层与粘层（1）铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。
施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
（2）双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。
非沥青材料类基层用透层。
（3）《城镇道路工程施工与质量验收规》CJJ1 一2008 规定，沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
二、摊铺作业（―）机械施工（2）铺筑高等级道路沥青混合料时，1 台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10〜20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30〜60mm 宽度的搭接，并应避开牢道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm 以上。
（3）摊铺机开工前应提前0.5〜lh 预热熨平板使其不低于100℃。
（4）摊铺速度宜控制在2〜6m/min 的围。
当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。
（5）摊铺机应采用自动找平方式。
下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。
上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
（6）热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度，按现行规要求执行。
（一）压实成型压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。
（3）压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
（4）初压宜采用钢轮压路机静压 1〜2 遍。
摊铺机摊铺长度不超过80m 压路机即应跟上。
（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于 25t。
（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。
（二）接缝（1）沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。
上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或 300〜400mm（冷接缝）以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 lm 以上。
（2）采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下 100〜200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上 50〜100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。
（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。
四、开放交通《城镇道路工程施工与质量验收规》CJJ1-2008 规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50℃后，方可开放交通。
2K311042 改性沥青混合料面层施工技术―、生产和运输改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。