2017年检修工艺开停车方案
大修停车方案
大修停车方案一、停车原则：1、设备、催化剂等不超温、不超压；2、机组不喘振；3、化学药品、溶液、润滑油等不跑损；催化剂不中毒、不泡水。
4、不发生人身伤害事故，设备损坏事故和环境污染事故。
5、 V18再生、冷却一台备下次开车用。
6、当班在接到调度下达的停车指令后，按下列程序进行正常停车。
7、在整个停车过程中，各班由正班长统一协调和指挥（紧急情况除外）。
二、停车过程中的注意事项：1、确认所有调节阀的工作状况。
2、在停单元系统的操作时，要注意相关联锁的动作情况，做好联锁未动的相应操作并做好记录。
3、必须维护好系统的SM、SL管网和系统压力稳定，减负荷速率平衡均匀。
严防发生提前退、停空气、原料气的现象。
4、认真记录好系统中仪表及设备在停车过程中出现的不正常工况。
5、认真记录好系统中所有带电设备的停电记录。
6、按安全规定进入现场，不得违章操作；开好班前、班后会。
三、停车主要步骤和程序1、改返氢改V5返氢由V9出口供给，注意C4工况和分析V5返H2量在1.5—3.0%，关闭FV204切断阀。
2、关闭FC191，现场关其切断阀，注意H1的燃烧情况。
3、将去H1的燃烧弛放气倒至PSV67旁路或PV153B放空。
注意H1的燃烧情况。
4、停氨回收系统：PV156倒就地放空，缓慢开E48旁路阀，再关其进、出口阀。
视P13运行状况维持氨回收系统运行。
尽量将系统内的氨蒸发完，切E51蒸汽，停P13，泄压，排E48、T8内水。
5、系统减负荷：①旁四个工艺停车联锁，必须保证不发生水/碳比低和工艺蒸汽流量低联锁，否则启动相应的停车联锁。
②在配合尿素停车的同时，以FC100的减少量为200NM3/min 将系统负荷降至75%，并逐步将水/碳比提至3以上。
注意对机组，炉水系统，脱碳溶液循环量的调整。
③根据蒸汽平衡情况，适时通知调度，加大电厂供汽量，保证PC198稳定。
6、停合成系统：打开HV108前切断阀并释放手轮，将PC132打手动，用PC131、HV108和C2防喘振阀控制好系统压力和降C2负荷，注意蒸汽平衡和防止C2波动。
安全检修停车方案范本
盛隆化工有限公司甲醇装置12月份停车方案一、工作目标：1、全面落实公司制定的检修计划，对工艺、设备系统进行全面检查、检修。
2、对特种设备按照规程进行年度检查。
3、主要检修项目：1）空分氧压机冷却器清洗、更换管束。
2）转化更换催化剂。
二、停车时间计划12月13日，9：00——25日，共计13天。
三、指挥机构及职责总指挥：张永强副总指挥：张成谦吴浩赵忠强现场总指挥：成员：杨家永孟凯苗付杰牛广水曹万洲巩伟峰徐召梅管新峰刘生华张峰赵艳张玉磊王德强杨烈焕魏春光龚春香赵宁温道刚杜振宇杨位超李书宇陈新宗良蒋道来指挥部下设12个小组1、设备组：牛广水负责检修项目的审定及组织，负责检修项目的进度、质量验收及评价。
2、调度组：杨家永负责整体开停车方案的编制及开车指令的落实，调度检修期间所需公用工程条件。
3、安全环保组：张峰负责检修期间安全监察、监察，确保检修无事故。
4、空分组：龚春香负责空分工段开停车及检修。
5、转化组：杨烈焕负责转化现场催化剂更换、检修、开停车。
6、电气组：李书宇负责检修期间用电保证，负责电气项目检查、检修。
7、仪表组：陈新负责仪表项目检查、检修。
8、质检组：赵艳负责满足检修分析的要求。
9、工程组:宗良负责检修期间各项与工程相关的服务及协调工作。
10、供应组：杜振宇负责检修所需的材料、物质供应。
11、保卫组：蒋道来负责检修期间的保卫工作。
12、后勤组：温道刚负责后勤保障工作。
四、停车步骤1、指挥、操作等相关人员全部到位。
2、必须经生产调度部门及相关领导批准。
3、必须按操作规程规定的步骤停车。
A)氧压机停车步骤3.1机组出现故障或接中控室指令后，高压放空阀PCV3011全开关闭阀HIC3011关闭阀。
3.2其后中压旁通HCV3130全开，轴封差压调节系统的联锁解除。
3.3氧压机停车，启动电机油泵阀依次全开，高压放空阀投入自动而关闭，全关闭。
3.4经过以上操作氧气压力已降低，停止送氧。
3.5吸入阀FCV3110全关。
开、停车方案
开停（试）车操作规程一、开（试）车操作规程：1、生产辅助部门和公用工程部门在开车前必须符合开车要求，投料前要严格检查各种原材料及公用工程的供应是否齐备、合格。
2、开车前要严格检查阀门开闭情况，盲板抽加情况，保证装置流程畅通。
3、开车前要严格检查各种机电设备及电气仪表等，保证处于完好状况。
4、开车前要检查落实安全、消防措施完好，要保证开车过程中的通讯畅通，危险性较大的生产装置，通知安全、消防等相关部门到现场。
5、开车过程中停止一切不相关作业和检修作业。
禁止一切无关人员进入现场。
6、开车过程中各岗位严格按开车方案的步骤进行操作，遵守升降温、升降压、投料等速度与幅度要求。
7、开车过程中严密注意工艺条件的变化和设备运行情况，发现异常要及时处理，情况紧急时立即终止开车，严禁强行开车。
二、停车操作规程：停车方案一经确定，严格按停车方案确定的停车时间，停车程序以及各项安全措施有秩序的进行停车。
停车操作注意问题如下：1.卸压；2.降温；3.排净；4.停车操作期间，装置周围杜绝一切火源；5.停车过程中，对发生的异常情况和处理方法，要随时做好记录，对关键装置和部位的关键性操作，要采取监护制度。
停车后的安全处理措施：主要步骤有：隔绝、置换、吹扫与清洗，以及检修前生产部门与检修部门严格办理安全检修交接手续等。
突然停电：突然停水：突然停蒸汽：突然停盐水：XXXXXXXX开停车方案：一、停车方案1、正常停车操作，按《操作规程》操作。
2、拆缷设备要在尾气吸收正常下进行。
3、停止投料后，导气温度逐渐降低，应在前导箱和导气管之间加设盲板，并通过进粉螺旋向转炉内送时3000㎏左右的生石灰，然后打开转炉后盖，拆去进粉螺旋，用风机对转炉置换数小时，方可进炉检修。
4、检修一、二冷凝器应倒入适量碱液进行中和，若需检修第三冷凝器，停料后须用蒸汽烘24小时左右，方可打开清理。
5、检修烟、硫酸计量泵、残液泵和校验下酸量时，操作者应戴好胶手套和防护面罩。
安全检修停车方案范本
安全检修停车方案范本一、背景介绍二、方案目标1.确保停放的设备、机械、工具车辆等在检修过程中不受损坏；2.增加停车区域的利用率，确保停车位置的合理安排；3.减少安全事故的发生，确保工作人员的人身安全；4.提高工作效率，减少检修维护时间。
三、具体措施和步骤1.制定停车区域划分方案：根据设备种类、尺寸大小、工作性质等因素，将停车区域划分为不同的区域，确保适合不同设备和车辆停放。
每个区域应设置明确的标识和指示牌，说明停放设备种类和限制条件。
2.制定停车顺序规定：设定停车顺序，按照时间先后、报修优先级等因素进行合理的排队，避免造成拥堵或停车位置不合理的情况。
设备、机械、工具车辆等停放前需要进行登记，并要求工作人员提前预约停车位置。
3.制定停车安全措施：设置专人负责停车区域的管理和维护，确保停车区域的整洁、无水、平整。
对于易滑倾斜地面，应铺设防滑垫或进行其他措施，防止设备滑动或倾覆。
设备、机械、工具车辆等应停放牢固，不得有松动或不稳定现象。
4.制定安全巡检制度：定期进行安全巡检，发现问题及时处理。
巡检内容包括停车区域的情况、设备的运行状态、安全保护装置的完好性等。
如发现问题，应立即采取措施解决，确保设备的正常运行和停车区域的安全。
5.制定应急预案：针对突发情况制定应急预案，设立紧急出口和逃生通道，确保人员安全迅速疏散。
同时应制定设备故障发生时的报警和应急处理流程，确保及时有效的处理措施。
四、组织实施和保障措施1.制定具体的实施方案并组织相关人员进行培训，确保各方人员对该方案的理解和执行；2.按照方案所规定的步骤和措施进行实施，并定期进行评估、调整；3.向工作人员提供必要的个人防护用品，并开展相关安全培训和教育，增强员工的安全意识和技能；4.建立检修停车方案的长效机制，并定期开展安全检查和管理审核，确保方案的有效性和可行性。
五、总结制定安全检修停车方案是重要的管理措施，通过该方案的实施，可以确保停车区域的安全和设备的正常运行，同时提高工作的效率和生产的质量。
车间开、停车方案
车间开、停车方案
标题：车间开、停车方案
引言概述：车间开、停车方案是指对车间内部车辆的进出管理和停放规划的方案。
合理的车间开、停车方案能够提高车间内部的运行效率和安全性，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
一、车间开方案
1.1 车间通道规划
1.2 车辆进出管理
1.3 安全设施设置
二、车间停车方案
2.1 车辆停放位置规划
2.2 停车位标识
2.3 车辆停放管理
三、车间开、停车方案的重要性
3.1 提高生产效率
3.2 保障员工安全
3.3 降低事故风险
四、实施车间开、停车方案的步骤
4.1 制定方案
4.2 员工培训
4.3 定期评估和调整
五、成功案例分享
5.1 公司A的车间开、停车方案
5.2 公司B的车间开、停车方案
5.3 公司C的车间开、停车方案
在车间开、停车方案的规划和实施过程中，需要充分考虑车间的实际情况和需求，确保方案的科学性和可行性。
通过合理的车间开、停车方案，可以提高车间内部的管理效率，保障员工的安全，降低事故风险，为企业的可持续发展提供有力支持。
2017年顺丁车间大检修停开工方案(1.17)剖析
顺丁车间二零一七年大检修停开工方案顺丁车间二〇一七年一月十四日会签页二零一七年大检修停工方案一．停车前准备1、提前计算平衡好各催化剂、防老剂用量，聚合停车时，各催化剂罐余量达到最少状态。
R403、F403、F404液位在出料阀阀以下。
2、聚合停车前要控制好末釜门尼，及时将胶罐门尼调配好，确保全部合格。
3、聚合停车前胶罐要留出两个空罐作为聚合停车后的压料用罐，对不需要接胶的胶罐，胶液彻底喷空，无特殊情况不继续接入胶液。
4、聚合停车前保持1号罐为空罐，作为聚合停车后的压料用罐，同时聚合停车前将7号罐接满，作为最后喷1号罐之前的喷胶用罐。
5、在聚合停车前，先将4#胶液罐彻底倒空，从罐底倒淋接水管给4#罐注水50立方，作为洗罐用水。
同时5号胶液罐内尽量保持高液面。
6、胶罐喷完水后，凝聚应及时将分层罐液面控制在高位，油罐液面控制在低位。
7、胶罐停进料后，胶罐压力降至0.02MPa后停碱洗塔系统和油吸收系统。
8、回收停车前，控制各塔罐（含R443a）液位至30%左右。
9、在计划停车的前5天，碱洗分层罐不再加碱，并将油水界面提高到上限，根据油水界面情况及时补水，让稀碱自燃稀释。
二．停车操作（一）计量、聚合单元（责任人：曹伟、李小亮）1、停加水丁二烯进料，依次关闭加水丁二烯总阀、加水丁二烯调节阀、加水丁二烯入丁油线阀门。
2、依次停镍、铝、硼计量泵，关闭镍、硼计量泵出口阀及硼入釜阀门，铝-镍稀释油继续进料30分钟冲洗管线，之后停稀释油，关闭铝计量泵出口阀、稀释油及铝-镍入釜阀门。
3、停丁二烯进料，依次关闭丁二烯调节阀、丁二烯总阀。
4、首釜正常溶剂油进料量保持不变继续进料，同时中间釜顶各充油2-3m³/h，末釜顶充油量不低于3m³/h。
5、各聚合釜温度降至50度以下且各釜几乎为油后，停中间釜充油后联系罐区停溶剂油进料，依次关闭溶剂油调节阀、溶剂油总阀。
停末釜充油，关闭釜顶充油阀、调节阀前后阀及H407精溶剂出口阀。
化工开停车方案
化工开停车方案化工企业作为现代工业的重要组成部分，具有巨大的经济和社会效益。
然而，由于其生产过程中涉及到各种危险化学品，安全问题一直备受关注。
因此，制定科学合理的开停车方案成为保障化工企业安全运行的重要环节。
1. 开车方案的制定化工企业的开车方案是指在生产过程中，根据生产任务和产品需求，确定合理的运行时间和运行范围，以达到提高生产效率和降低能源消耗的目标。
制定开车方案应充分考虑以下几个因素：首先，根据化工企业的生产工艺和工艺流程确定开车时间和顺序。
不同的生产工艺需要不同的时间和顺序来达到最佳效果。
比如某些生产设备需要预热才能正常运行，因此在开车方案中应考虑到这个因素。
其次，考虑原材料和辅助材料供应的情况。
开车方案应合理安排原材料的供应时间，确保在开车时原材料的供应充足，避免因原材料不足而影响生产进程。
最后，考虑环保和能源消耗问题。
化工企业在制定开车方案时，应充分考虑节能减排的要求，合理分配各个生产装置的运行时间和负荷，最大限度地降低能源消耗和环境污染。
2. 停车方案的制定当化工企业需要进行设备检修、产品质量调整或其他特殊情况时，需要制定停车方案，暂停设备的运行。
制定停车方案应充分考虑以下因素：首先，考虑生产任务和产品需求。
停车方案应根据企业的生产任务和产品需求来制定，合理安排停车时间和顺序，以减少对生产计划的影响。
其次，考虑设备的维修和保养需求。
停车方案应合理分配设备检修和维护的时间，确保设备在停车期间得到有效的修复和保养，避免设备故障对生产带来的不良影响。
最后，考虑危险化学品的处理和排放问题。
在停车期间，需妥善处理危险化学品，避免对环境和人体健康造成损害。
停车方案中应充分考虑到危险化学品的处理和排放措施，确保安全可控。
3. 开停车方案的优化随着科技的进步和企业管理水平的提高，化工企业的开停车方案也在不断优化。
在制定开停车方案时，可以考虑以下一些方法来提高生产效率和降低运营成本。
首先，利用先进的自动化控制系统。
开停车技术方案
开停车方案
为解决目前生产中存在的问题,特制订此停车检修计划:
一.检修前准备工作
1.10月24日二氧化碳、贫液冷却器安装到位;
2.10月23日制订置换方案,制作盲板;
3.10月24日对运行人员进行开停车方案培训,确保操作人员能熟练操作;对本次检修做出风险分析及注意事项;
4.10月24日停车检修用具准备到位;
二.具体开停车时间安排如下:
1.10月25日1:00至4:00降低循环水池水位至1.4米,地下储槽内液位降至20厘米以下
2.4:00联系上游供气单外减量生产,制冷剂液相回收至冷剂储罐,停制冷机停原料机。
3.6:00关闭BOG回流LNG储罐压力抽至15KPA,停BOG,停循环水泵,利用循环水排污泵把循环水抽完交付清理。
胺液放至地下储槽,胺液系统置换。
4.8:00胺液系统置换完成,系统交付检修。
三.开车时间安排:
1.16:00循环水池、凉水塔清污完成,补水至1.9米,循环水泵启运。
2.22:00胺液系统检修完成,置换,系统补胺液。
3.23:00联系上游供气单位供气,启运原料机净化系统开车。
启运制冷剂压缩机冷箱降温。
4:10月26日4:00LNG出液。
5.8:00正常生产
生产运营部
XXXX年X月XX日。
车间化工设备开停车检维修作业安全方案
车间化⼯设备开停车检维修作业安全⽅案焙浸⼆车间化⼯设备开停车检维修作业安全⽅案⼀、引⾔实现化⼯安全检修不仅确保检修作业的安全，防⽌重⼤事故发⽣，保护职⼯的安全和健康，⽽且还可以促进检修作业按时、按质、按量完成，确保设备的检修作业质量，使设备投⼊运⾏后操作稳定、运转率⾼，杜绝事故和污染环境，为安全⽣产创造良好条件。
为此，在检修前务必做好检修前停车的安全技术处理和检修前停车后的安全技术处理。
⼆、化⼯设备检修作业中危险因素分析及预防对策化⼯企业⽬前正向着⽣产装置⼤型化⽅向发展，⽣产从原料的投⼊到产品的产出，要经过多道⼯序和复杂的加⼯单元，辅助供热、供⽔、供风、供电系统庞⼤。
⽣产过程中使⽤的炉、塔、罐、槽、压缩机、泵等设备，以管道相连通，从⽽形成⼯艺复杂，⼯业流程长的⽣产线。
⽣产过程中各⼯序之间⼀环扣⼀环，紧密相连，互相制约，具有⾼度的连续性，随着计算机技术、控制技术、通信技术的应⽤，⽣产装置⾃动化程度也越来越⾼。
⽣产过程⾼温、⾼压，使⽤原料等多具有易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀性强等特点，所有这些都给化⼯企业的设备检修作业提出了⾼要求，在检修作业中必须落实各项安全措施，避免发⽣⽕灾、爆炸、中毒等事故。
（⼀）有限空间内作业危险性的主要表现有毒有害⽓体未经清洗置换、分析合格，可能造成中毒、爆炸事故发⽣；容器中氧含量不符合要求或通风不好，可能造成窒息；由于作业时间间隔太长，在停⼯后复⼯时未经⽓体分析，可能造成中毒、窒息等事故；未按规定穿戴防护⽤品，或防护⽤品不合格造成中毒事故；容器内使⽤的电源不符合有关要求，或电线破损等，都有可能造成触电事故；进⼊⾼深容器作业，安全措施不完善，可能造成物体打击事故。
（⼆）动⽕作业危险性的主要表现不按规定办理动⽕证，不执⾏动⽕证规定，易造成⽕灾、爆炸事故；动⽕设备未清洗、置换合格，盲⽬加设不合理等安全措施不到位⽽引发⽕灾爆炸事故；动⽕点周围及下⽔道等存在易燃物，⽽引发⽕灾爆炸事故。
化工装置检修开停车方案
化工装置检修开停车方案在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产能否顺利进行都有直接影响。
开、停车是生产中最重要的环节。
以下开停车方案供参考。
一、开车方案开车包括正常生产中，大、中修之后的开车等。
（一）开车前的准备工作（1）成立开车领导小组，公司、车间主要技术负责人必须是成员之一。
对车间试车人员必须进行培训，合格上岗。
做到工艺设备、所用物料、产品、中间产品理化特性明确。
应急救援人员、措施、设备设施到位。
（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽、风等）一应俱全，以及生产所需物资的准备工作；（3）工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本；（4）电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场，随时处置试车意外情况；（5）在单机试车前，试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对，以防事故发生。
（二）单机试车为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如冷冻机、循环水泵、真空泵等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器，单独开动电动机，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验。
在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。
如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车，直到合格为止。
（三）联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（该装置用水试车）。
联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况。
开停车方案和工艺安全技术方案编制管理制度
开停车方案和工艺安全技术方案编制管理制度1.目的为进一步规范开停车方案和工艺安全技术方案编制的管理，确保方案内容具有科学性、可操作性，有效指导安全生产，特制定本管理制度。
2.分类2.1生产装置开停车方案；2.2装置特护工艺运行安全技术方及应急处置预案；2.3装置检修工艺安全技术交出方案。
3.编制范围及审批流程凡操作规程中未涵盖的生产装置开停车措施、检修工艺交出措施，存在安全隐患的装置运行时特护工艺运行安全技术措施及应急处置措施，必须编制安全技术方案。
3.1生产装置开停车方案编写3.1.1开停车方案分工3.1.1.1生产系统的年度大检修的开停车方案，由各车间负责编制所属装置的开停车方案，交生产部审定，并由生产部编制全公司开停车方案、工艺处理要求、注意事项等，报总经理批准后下达执行。
3.1.1.2一般中、小修停车，由车间编制方案，交生产部审定。
生产部应会同设备部或其他相关部门，根据检修工作量，编制中小修开停车计划及进度，报总工程师或生产副总批准后下达执行。
3.1.1.3新装置的原始开车方案，原则上应由设计单位编写，车间初审后报生产部、技术中心、设备部、安环部会审后，报总工程师批准后下达执行。
3.1.1.4运转设备的大修和生产装置大修及更换触媒、填充物等，开、停车方案由管辖车间编制，由生产部审定，报总工程师或生产副总批准后下达执行。
3.2装置特护工艺运行安全技术方案及应急处置预案的编写由于部分装置存在缺陷，装置的安全、环保性能下降，致使发生安全、环保事故的几率增大，可以且必须通过采取降低负荷、压力、温度，或加强监控等措施控制事故发生，均要编制装置特护工艺运行安全技术方案及应急处置预案。
所属车间负责编写，生产部、设备部、安环部共同审核后，报主管生产的副总经理批准执行。
3.3装置检修工艺安全技术交出方案编写3.3.1 装置停车检修，经工艺处理能够完全隔离的含有毒有害高温高压及低温介质管道、设备，各管道、设备所在单位工艺处理方案由设备所在单位技术员编制，车间工艺副主任审核，车间主任审批执行。
全厂检修改造计划停车方案
全厂检修改造计划停车方案根据公司安排，预定于2020年8月1日系统停车，开始进行检修改造工作，为确保生产装置安全停车并顺利进入检修状态，特制定本方案。
一、组织机构为保证系统安全有序停车，特成立停车指挥领导小组:组长：副组长：成员：二、停车原则及要求1、各车间必须服从总调度室的统一协调指挥，停车过程中严格执行停车规程，确保停车过程安全有序，不发生人员、设备等安全事故。
2、系统停车后，各单位要做好三废排放的管理工作，必须服从统一指挥，按照要求严格控制污染物排放，做到既不污染环境，又符合检修要求。
3、系统停车后的工艺处理必须严格按规定执行，系统置换、系统隔离等工作要落实到人，安环办要安排专人分片负责，保证检修期间的安全。
4、变换、甲烷化触媒要做好置换、降温及隔离保护工作。
5、因触媒降温和保护需要氮气，同时各化工装置需进行系统置换，因此在氮气的使用上由总调度室统一协调，合理调配。
6、空分停车前仪表空压机要具备启动条件，要保证2台液氮储罐和1台液氧储罐高液位状态。
7、热电高、中、低压双减必须提前消除隐患，处于良好使用状态。
8、总调度室负责提前7天以书面形式向伊宁首站和中石油北调中心通知计划停车相关事宜。
9、8月1日早晨6：00全系统停车前，净化车间负责隔离燃料气系统并泄压，气化和检修车间负责将LNG盲板倒通，然后将LNG投入使用。
10、总调度室和备煤车间根据停车前原煤库存情况，提前合理安排矿进原煤量，保证8月1日早晨化工装置停车时圆形储煤仓库存小于500吨（室外场地不存煤），化工装置停车后锅炉使用粉煤场的粉煤和卸煤槽北侧的掺混煤。
在停车前7月31日晚20:00，气化备煤系统开始保持最低料位运行，早6:00气化逐渐降负荷，气化备煤系统各料仓基本不存料，随来随走，同时气化炉煤仓尽可能降到最低料位。
10:00以后气化炉将煤仓烧空后陆续停车。
11、热电在停车前7月31日20:00开始严格控制上煤量，保持3#、4#、5#锅炉煤仓正常料位，1#锅炉煤仓最低料位运行（必要时可提前停止上煤），化工系统停车后，1#锅炉将煤仓烧空后停炉。
检维修开停车方案
Xx有限公司检维修开停车方案一、开车方案.由厂长向班长下达开车通知，班长负责协调各工序开车；1.班长通知泵房工序，由其开启淡水泵向高位槽供水，待淡水到达规定水位后，开启真空泵抽原卤泵真空，当从真空泵内抽出卤水后，开启鼓风机；.风机开启后，班长通知汽化工序由汽化工序执行以下操作：1.1接到开车通知，开启各汽化器循环热水的供、回水控制阀门，开启热水循环泵，对汽化器升温；缓缓开启液氯钢瓶针阀，向汽化器内供液氯。
当汽化器压力表显示压力到达0.4MPa 时，缓缓开启汽化器供料管控制阀门，向控制工序供送氯气；2.当氯气到达控制工序的转子流量计，将该转子流量计的控制阀门微开，使转子略升，向卤水管道内输送少量氯气，保持一定压力，避免卤水回流至氯气管道；.泵房工序开启卤水泵，缓缓开启控制蝶阀向管道内供水；3.泵房工序关闭真空泵，开启稀酸泵供酸；.控制工序微开稀酸转子流量计控制阀门，使转子微升；4.班长通知二氧化硫工序送二氧化硫气体，.该工序需进行以下操作9.2开车将上料机料斗内盛入原料硫磺至2/3处；922打开燃烧炉视镜孔，取适量木柴，浸以柴油后由此孔投入炉内；923打开硫磺炉尾部排空管，保证畅通；924点燃炉内木柴，把试镜孔密封严密；925开启冷却氟塑泵，水洗塔内冷却水开始喷淋，循环；926开启罗茨鼓风机和进风控制蝶阀，低速运行，向炉内送风；927开启上料机，低速运行，缓慢向炉内进料，此时，进入炉内的硫磺被点燃，尾气由排空管排空，炉内温度逐渐提高；928每间隔1小时适当增加进风量和进料量，使炉温慢慢升高；929升温时间保持7—8小时后，开启分汽包控制蝶阀，向系统供送二氧化硫气体；9210严密封闭排空管；运行正常后，由控制工序开启二氧化硫控制蝶阀向系统供送二氧化硫气体；5.泵房工序开启锅炉给水泵，供应吸收淡水，当吸收塔流出吸收完成液，开启二次吸收循环泵；.泵房工序将卤水泵上水量调整正常上水量；6.控制工序分别开启氯气和稀酸控制阀门，加大供料量，使转子流量计转到达标定刻度,.开启二氧化硫控制蝶阀后测试风筒，根据测试情况调整二氧化硫供应量；7.投料后0.5小时左右，由控制工序通知化验人员取样检测，据其结果及时对物料供应做相应调整；.泵房工序开启转料泵，向蒸偏高位槽供吸收完成液至标定刻线。
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兖新煤化工呈〔2017〕35号签发人：尤加强
兖矿新疆煤化工有限公司
关于呈报《2017 年度系统检修工艺
开停车方案》的请示
兖矿新疆能化有限公司：
煤化工公司通过对2017 年系统检修项目认真排查，全面收集整理，特编制形成《2017 年度系统检修工艺开停车方案》并经公司审批完成。
现予以呈报。
当否，请批示。
附件：2017年度系统检修工艺开停车方案
兖矿新疆煤化工有限公司
2017年3月14日
兖矿新疆煤化工有限公司综合办公室 2017年3月14日印发
兖矿新疆煤化工有限公司2017年度系统检修工艺开停车方案
编制：
校核：
审核：
审批：
批准：
2017年3月6日
方案编制说明
一、根据公司2017年系统消缺检修计划，本次系统停、开车时间自2017年4月20日00:00至5月17日18:00双系统恢复，共计27天18小时；以低温甲醇洗设备内检为长线，所有检修工作在低温甲醇洗设备内检结束时全部完成。
二、本次系统消缺检修工艺停、开车要点：
（一）本方案编制本着安全、经济、科学、合理的原则，统筹安排。
（二）系统停车及各开关站、分变停电期间，机电环保科要提前安排必要的检修电源供应方案，电仪车间要确保检修电源的供给。
各低压变电所的检修由电仪车间根据系统停、开车方案与相关工艺车间联系进行排定。
（三）各车间根据本方案制定更加详细的停、开车方案，包括工艺处理方案、安全方案、重点项目检修方案、盲板设置方案、环保方案等，特别是各车间的公用工程管线，按照外管分工的原则由责任单位编写工艺处理方案。
（四）本次停开车计划各单位要事先周密安排与准备，确保严格按计划执行。
工艺停、开车方案（暂定）
各科室、车间：
公司拟定于2017年4月20日00:00系统停车，对合成氨、甲醇、尿素及公用工程等系统的机械设备、工艺管道、电气、仪表等进行系统消缺；整个检修进度安排是以低温甲醇洗设备内检为长线，其他检修项目要服从于此长线项目。
望各单位统筹安排好本次系统停、开车及检修工作，为下一步双炉、双系统安全、稳定、长周期运行，为全年产品产量及经营目标的顺利完成，打下坚实的基础。
现将停、开车时间及相关工作内容安排如下：
一、停车前的准备工作
检修准备工作应按照原化工部颁布的“化肥企业设备管理制度”的附件“合成氨厂大修办法”中第四节的规定进行准备，切实做到“三定”、“五落实”，并要着重做好以下工作：（一）凡检修需要的工具、材料、备品备件等均已运到现场。
（二）各车间停车、置换、触媒处理、盲板设置等方案要组织学习，并用图表等形式公布到现场，做到有关人员人人掌握。
（三）起吊工具脚手架等均已准备就绪，并符合安全规定。
（四）消防及安全防护设施、器材、照明切实具备，并处于
良好状态。
（五）各车间所配置的临时管道要确保稳定可靠，并都处于良好状态。
（六）各车间做好一切停、开车准备工作。
二、停、开车时间安排
三、停、开车注意事项
（一）本次系统停、开车过程中，公用工程错综复杂，互相关联，相互制约，因此要求各车间认真对照工艺停、开车方案，切实做好各类有毒有害工艺气体管线的隔离工作，要编制详细的隔离方案；系统的停、开车置换、盲板的抽插、需挂、摘的标记牌等制定严格的方案，并细化操作程序落实到人。
（二）气化炉停车后空分继续运行，为各界区工艺处理提供N2气，各界区要借机加快置换速度，按时置换合格；检修期间为确保安全，所有用户停止使用氮气。
停车前及检修期间：液氮储槽、液氩储槽不低于85%液位存放、备用；营销中心做好外购液氮工作，确保检修期间氮气稳定供应。
（三）各单位停车期间，将择机安排一次全厂生活水、生产
水停水对管网进行消缺、整改及停电清扫消缺，电仪车间要接临时电源确保各装置催化剂床层温度显示，具体时间待定。
（四）各车间应对所属换热器在停车前进行彻底排查，利用系统停循环水期间对各换热器进行检修、清洗;
（五）热电、气化车间根据停车节点，合理安排上煤，筒仓及煤仓控制拉空状态；甲醇罐区控制低限确保安全。
（六）工艺系统交出要有专人把关，置换分析数据要准确可靠。
全厂停电期间，相关单位做好催化剂、溶液等保护工作。
（七）各单位要利用本次系统消缺机会，对涉及到的所有公用工程进行整改、消缺。
（八）系统开车前各车间要进行安全技术交底，并进行考试，同时报生产技术科（调度室）进行备案（包括各类公用工程管道投用申请）。
（九）系统停、开车进度将根据实际情况由生产技术科（调度室）进行统一指挥、调整;具体时间以调度通知为准。
生产技术科（调度室）
2017年2月28日。