航空机务维修差错的分析及预防措施_张圣元
航空机务维修差错及预防措施分析
航空机务维修差错及预防措施分析摘要：飞机的安全对国民经济发展具有重要意义，近年来，飞机事故发生频率逐年上升，飞行安全得到社会的广泛关注。
因此，需要重视航空机务维修差错工作的实施，降低安全事故的发生频率。
本文从航空机务维修差错出现的原因出发，提出解决航空机务维修差错的有效措施，旨在为航空机务维修提供参考。
关键词：航空机务；机务维修；差错预防引言：飞机作为重要的现代交通工具，在方便人们出行、提高出行质量等方面具有积极的意义。
但同时，飞机飞行的安全性也是人们广泛关注的问题，为能够及时、有效的排除安全隐患，需要做好飞机维修与差错排查工作，提高人们的生命财产安全。
基于此，多样化、科学化的机务维修手段能够有效降低航空机务维修差错率，为飞机安全飞行提供保障。
1航空机务维修差错出现的原因对于航空机务维修来说，完善的维修管理制度能够为维修提供依据，确保故障得到有效排查。
但在实际的工作中，往往因缺乏对管理制度的重视程度，部分航空公司未能建立科学、合理的机务维修管理制度，为飞机事故的发生埋下安全隐患。
另外，航空公司缺乏定期培训，造成机务人员整体综合素质不高，专业技能得不到及时的更新和完善，也容易发生维修差错的发生。
维修机务人员的专业技能、职业素养对航空维修质量具有重要的作用，如果维修人员自身责任意识不强、缺乏安全意识时，容易在开展机务维修过程中对工作缺乏严谨的态度，造成维修不彻底、问题无法及时发现等问题。
当故障飞机停放时间较长，加之起飞前工作未能做到位时，对飞机会造成严重的威胁。
从实际的调研结果中可以得出，多数的飞机维修差错多与机务人员工作未能做到位有关，由于机务人员自我要求低、工作未能及时落实到位、缺乏安全意识等都会使维修工作无法切实有效的得到落实。
航空机务维修工作具有复杂性强、涉及内容多等问题，因此，在实际维修过程中容易受到人为、设备老化以及技术等因素的影响，极易发生机务维修差错率不断升高的危险。
航空机务维修人员由于工种不同，当发生实际问题时，往往推卸责任、不愿承担责任，无法对问题进行及时解决。
航空机务维修差错与预防策略
航空机务维修差错与预防策略目前，在所有日常的交通工具中，飞机是速度最快的一种。
在飞机飞行的过程中，经常会面对各种安全问题，对人们的生命安全产生威胁。
所以，消除安全隐患，确保飞行安全是所有机务工作者需要承担的责任，也是目前必须要加以改进的主要项目。
此外，在所有的航空安全隐患类型中，航空机务维修差错是非常普遍的一种。
因此，本文将主要分析怎样才能够减少航空机务维修差错，确保飞行安全。
一、航空机务维修差错的原因（一）维修人员素质有待提高作为航空机务维修工作者，维修人员素质的高低将直接影响到维修工作的实际效果，有些维修人员的责任意识薄弱，工作态度消极，对自身岗位职责不够明确，不能按照管理制度要求和上级领导指示进行维修作业，与其他部门及人员之间的沟通也不到位，使得飞机故障问题无法及时被发现，故障飞机也不能及时得到维修，维修差错频频出现，那么飞行事故就会更容易爆发，不仅乘客的生命安全无法得到保障，航空公司的经济利益和社会利益都会受到极大的影响。
（二）缺乏健全的管理制度目前，我国的航空维修体制还尚未健全和完善，依旧处在探索阶段。
在实际的维修过程中，维修人员通常会把主要的注意力放在排查飞机故障上，没有对规章制度进行进一步完善，从而就不能对维修过程进行有效管理，就会出现因维修差错而导致的飞行事故。
此外，在长期的发展过程中，相关的管理者没有对其投入足够的重视，从而就会使得机务人员的职业素质得不到提高，甚至处在相对较低的水平，使得维修差错的发生率大幅度提升。
近年来，随着《航空维修一线管理细则》《航空机务安全工作守则》的颁布出台，航空的维修工作开始拥有自己的章程，更多的工作人员可以按照规定章程进行维修的工作。
但是，在涉及一些比较专业的问题时，维修人员的知识依旧相对欠缺，因此应该进一步地进行完善。
（三）防差错设计先天不足、改进不及时客观上，目前很多航空老旧装备都存在防差错设计先天不足的问题，给维修保障工作增加了很大难度，如：盖不好油箱盖、起飞掉伞等问题。
对航空机务维修差错及预防措施的探讨
对航空机务维修差错及预防措施的探讨[摘要]随着航空技术的高速发展，飞行安全受到了越来越多的重视。
在飞行过程中，飞机安全成为了一个重要的研究课题，其中航空机务维修差错是造成飞机事故的主要因素之一，因此，加强对航空机务维修差错的全面分析，可以减少事故的发生机率。
基于此，下文对航空机务维修差错进行了分析，并提出了相应的预防措施，希望对相关人员提供帮助。
[关键词]航空机务；维修差错；预防措施中图分类号：S211 文献标识码：A 文章编号：1009-914X （2018）28-0261-01引言航空领域中的维修差错是指在内外因素的影响下，航空机务人员的行为发生错误，从而导致航空机务的作业活动出现失误，使其既不能实现既定目标，还会造成航空装备的状态异常，甚至出现人员伤亡等。
因此，对航空机务维修差错的发生进行有效的控制，对降低飞行事故的发生率、提升飞行的安全性具有十分重要的意义。
1对维修差错的科学认识一方面，维修差错的可防控性。
飞行事故的发生很少是因为一个原因而引起的，而是通过许多因素像链条一样，将各个环节连接到一起而发生的，因此要想防止飞行事故的发生，只要截断链条上的某一环节。
同时，维修差错也存在着差错链，只要在机务工作中对其中的一个差错环进行防控，就可以在一定的时间内避免维修差错的发生；另一方面，维修差错的发生具有一定的时间规律性。
一般来说，维修差错很容易发生在维修工作或某一个维修活动的“两端点”和“边界线”上（如图1）。
比如，一项具体维修工作的开始与结束阶段、一个排故工作的开始与结束阶段、一天工作的开始与结束阶段等都容易发生维修差错，因为在“工作开始阶段”和“工作结束阶段”工作人员的心理、生理和精力集中程度都处于相对不稳定状态，从而在这种状态下很容易使人们发生类似于“错、忘、漏”等行为。
因此，要想从根本上控制维修差错就要严格控制这些易发生人为差错的端点和边界线。
2航空机务维修差错出现的原因航空机务维修差错出现的原因是多个方面的，具有一定的复杂性，其主要包含人为因素、设备老化因素、技术创新能力低以及环境因素等，所以说将所有原因结合在一起就形成了现在的航空机务维修差错增加的现实情况。
航空维修差错的分析与控制
航空维修差错的分析与控制近年来，随着部队建设的深入，海军航空兵部队的装备水平有了显著提高，大量高新尖技术装备陆续列装到基层部队。
航空新装备、新技术的发展与应用提高了部队战斗力水平，使我军的整体作战效能大幅提升，进一步提升了我军履行历史使命的能力。
航空新装备技术含量高的特点也使新装备对可靠性和安全性的要求更高，对机务人员的素质要求也更高。
但是，不管现在的科学技术有多先进，航空装备的现代化程度有多高，仍然有大量的航空维修工作由机务人员完成，其作为人所具有的能力局限性和自身特性没有变化。
新装备和电子系统的应用对航空系统的可靠性和安全性增加了，所以要求机务人必须具有更丰富的知识和技能，对航空装备技术特点有更系统的认识，对各种规章制度和安全规定有更深刻的理解。
1.航空维修差错的概念和特点航空维修差错是指航空机务人员因受到自身或环境等因素的影响做出不符合航空维修管理规定的错误行为，使机务维修工作发生偏差和错误，引发航空装备工作不正常，设备损坏或人员伤亡等不良后果。
维修差错具有一定的基本特征：1.1必然性：即如果某项维修工作没有执行，不管引发故障的几率多么小，随着工作的重复和时间的积累，故障必然会发生。
1.2随机性：维修过程中，维修差错导致的故障或引发的事故往往在机务人员的一次或几次错误行为后就突然发生，量变过程极短，具有随机性。
1.3连续性：维修作业中，前一个差错可诱发下一个差错，后一个差错可以扩大前一个差错的后果。
1.4累积性：维修工作中，一个维修差错可能不会立即产生故障，但随着差错的积累或多个差错的累加就可能引发故障。
1.5可控性：即一个维修差错发生后可以通过正确的维修方法加以纠正或补救，进而避免或减小差错行为产生的后果，维修差错与正确维修二者产生的作用可以相互抵消。
2.航空维修差错的类型分析随着航空技术的不断发展，应用到飞机上的先进技术更是日新月异，越来越先进。
随之飞机的各系统也变得越来越复杂。
所以，航空技术的发展创新，对飞机维修的技术与质量要求就更高。
航空机务维修差错的分析及预防措施
故障维修航空机务维修差错的分析及预防措施黄 翔（浙江省义乌机场管理有限公司，浙江 义乌 322000）摘 要：近年来，随着飞机出现事故的情况逐渐增多，因此飞行安全受到人们极大的重视。
造成飞机事故的因素有很多，而航空机务维修差错又是其主要因素之一。
为了保证人们的飞行安全，乘坐飞机能够更放心，这就需要我们对航空机务维修差错进行全面的分析，减少差错，减少事故的发生，减少人们对于飞机的恐惧和担心。
关键词：航空事故；差错分析；预防手段目前人们出行最快的交通方式就是飞机。
飞机在飞行过程中要面对各种安全问题，因此消除隐患，保证飞行安全，让人们更加放心的乘坐飞机是机务工作者的责任和义务。
本文主要说一下航空机务维修差错的问题，航空机务维修差错成为众多安全隐患的一员，而我们对什么手段减少航空机务维修差错进行了分析。
这样才能有效的控制航空机务维修差错的发生，以保障飞机更安全的飞行。
1.航空机务维修差错出现的原因1.1没有健全的管理制度最初，我国航空行业中机务保养与检修的管理制度还不健全，正处于起步的发展摸索期。
在种种情况中，人们最关心重视的主要问题还是飞机事故的排除和检查。
由于管理上的松散，很容易造成维修保养问题差错，从而引起严重飞机事故。
在后续的发展中，由于缺乏国家的重视和高度关注，使得这些专业机务人员的职业素质也无法进一步提升，甚至还陷入更低的水平状态，这样更使得维修事故频频发生。
最近的几年，因为颁布了《航空维修一线管理细则》、《航空机务安全工作守则》等制度，使我国航空公司的维修工作才真正具备了专业的规定和章程。
而且越来越多的工作人员也能够按照规定制度做好保养。
但是涉及到专业技术领域当中的一些问题，维修师傅们在仍然存在着一些不足，这还是需要逐步改良与完善的[1]。
1.2航空维修人员责任心的欠缺航空运输的维护工作离不开其背后的专业维护技术人员。
现在还存在着许多的技术人员由于对安全理念的缺乏和认识，工作惰性较大，在实际操作时，不按照上级领导或者规范的指令要求进行操作、不懂装懂、出故障的飞机没有及时进行维护、飞机出发前的准备工作没做好、维护员之间缺少沟通交流等等，这些问题都是因为他们的责任感不够，工作态度不严谨。
航空机务维修差错的分析及预防措施_张圣元
第29卷第1期2011年1月西安航空技术高等专科学校学报Journal of Xi an Aer otechnical CollegeVol 29No 1Jan .2011收稿日期:2010-04-20作者简介:张圣元(1962-),男,安徽肥东人,教授,从事航空维修保障模式改革及机载电气设备可靠性增长的研究。
航空机务维修差错的分析及预防措施张圣元,杨文杰(空军第一航空学院航空仪电工程系,河南信阳464000)摘 要:航空机务维修差错会直接导致飞行事故,这是毋容置疑的。
在分析全空军过去机务维修差错具体原因的基础上,结合新机装备及其维修特点,提出新形势下如何贯彻落实航空装备维修安全观和积极预防航空机务维修差错的具体措施,以确保飞行安全。
关键词:航空;维修差错;航空机务;航空装备中图分类号:X928.03 文献标识码:A 文章编号:1008-9233(2011)01-0003-03据有关资料统计,1950~2004年的55年间,全空军共发生维护原因飞行事故近百起,其中,一等飞行事故占53%左右,二等飞行事故占41%左右,三等飞行事故占6%左右。
事后查明,因责任心不强、盲目蛮干和违反条例规程等维护作风型差错占80%左右;因维修组织不严密、管理混乱等组织管理型差错占16%左右;因维修人员缺乏必要专业知识和操作技能,不懂或不熟悉操作规程以及安全规则等技术技能型差错占4%左右。
可见,问题集中发生在维护作风型和组织管理型差错上。
1 发生维修差错的主要原因维修差错是航空机务保障工作的大敌,是从另一个方面衡量一个单位维修管理水平的重要标志。
预防维修差错必须弄清维修差错产生的机理和原因,采取相应的对策和措施,分析空军建军以来维修差错的原因教训,主要有以下几点:1.1 法规制度不健全、维修管理不正规空军初建和抗美援朝时期,航空维修体制处在摸索初建阶段,维修思想以排故为主,法规制度不健全,维修管理薄弱,发生维修差错多也就成了必然;十年动乱时期,空军航空机务条令、条例和规章制度遭到否定,航空机务人员业务素质和飞机维修质量大幅度下滑,维修差错居高不下;二十世纪七、八十年代,被否定的条令、条例和规章制度相继得到了恢复和健全,逐步确立了以可靠性为中心的维修思想,但由于安全基础薄弱,维修差错仍然比较突出。
航空机务维修差错与预防策略分析
航空机务维修差错与预防策略分析摘要：随着社会经济和人们生活水平的逐渐提高，越来越多的人选择飞机出行，作为目前速度最快的交通方式，飞机在运行前需要及时处理其中的安全隐患问题，以此来保障人们的生命财产安全，但是在航空机务工作中，会出现维修差错情况，本文通过分析航空维修差错出现的具体原因，提出了预防航空机务维修差错的具体对策，为人们的航空出现提供安全保障。
关键词：航空机务；维修差错；预防策略引言：在航空机务维修工作中，会受到各种因素影响，导致维修效果不理想或维修出现差错等现象，会大幅增加飞行事故发生概率，严重威胁机组人员及乘客的生命安全，并且目前航空机务维修差错已经成为了不可小觑的问题，需要及时发现成因，采取相应的措施对其进行预防，确保飞机平稳飞行。
一、航空机务出现维修差错的主要原因（一）管理制度不够完善目前我国针对航空机务维修出台了很多制度条例，以此来规范维修工作流程，进一步加强维修效果，但是在制度的执行上，效果不够明显，由于缺乏具体的管理机制，很多维修人员没有严格按照规章制度进行机务维修工作，具体工作职责没有落实到位，因此导致很多机务维修工作人员在实际工作中缺乏职业责任感和责任心，进而在机务维修工作中出现差错。
目前航空机务维修工作由于科学技术的不断发展，涉及到的环节越来越多，缺乏必要的管理制度，会进一步加大维修难度，增加维修差错发生概率[1]。
（二）维修技术方法较落后我国航空机务维修工作由于航空事业的不断发展，仍然处于发展中阶段，并且由于发展时间较短，在利用一些新型维修技术时，不能充分发挥其效果，还需要相关人员不断的探索。
因此在实际机务维修工作中，会由于维修技术水平落后，而导致故障不能及时或有效排除，造成航空机务维修差错。
此外航空机务维修问题还体现在防差错设计不够完善上，设计普遍缺少科学完整性，不能很好的分析机务维修差错出现的原因，缺乏有效的控制措施，使得维修差错问题得不到根本性的解决。
（三）航空机务维修人员综合素质较差航空机务维修人员作为保障航空飞行的基本人员构成，人员综合素质直接影响实际维修工作效果。
航空机务维修差错的分析及预防措施
—165—《装备维修技术》2021年第1期据可靠资料显示，我国近几十年因机务维修出现差错导致飞行事故不在少数。
究其原因，主要由于责任心缺乏，不严格遵照有关条例进行维修，维修管理不严谨，组织涣散，维修人员专业技术水平低下或者实际操作技能不熟练，没有全面掌握相关的操作流程等。
总之，出现维修差错的原因主要集中在维修人员及管理方面。
下面就差错原因和预防措施进行具体探讨。
1 出现维修差错的具体原因维修差错是衡量某个部门维修管理水平的重要标准。
想要有效降低维修差错率，就要全面分析引发差错的具体原因并及时采取科学合理的应对措施，并认真总结航空机务维修差错引发飞行事故的教训。
1.1 维修管理制度不健全我国航空建立初期，由于航空维修体制尚处在摸索阶段，维修技术仅限于排查故障，管理环节也比较薄弱，再加上不健全的管理制度，出现维修差错不可避免。
从动乱时期到20世纪中后期，虽然曾遭否定的空军条例或有关规章制度得到了一定恢复，也确立了比较可靠的维修思想，但由于比较薄弱的安全基础，出现维修差错的问题仍然居高不下。
近些年，我国制定了比较详细的质量检验制度和具体的管理制度，相关的维修条例日益完善，但有关实际操作的法规条款不够详细和规范，对航空机务的工作质量造成很大影响。
1.2 不遵守规章制度相关的规则制度是保证航空维修工作顺利进行的基础，也是提升维修质量和安全飞行的重要保证，但由于部分机务人员缺乏强烈的安全意识，工作中不严格遵照规章制度，个人主义大于集体主义，导致机务维修出现差错，引发严重的飞行安全事故。
调查以前的飞行事故发现，多起事故均是不严格遵守制度规则，机务人员在工作中态度不严谨，缺乏强烈的安全意识，导致发生严重的飞行事故。
因此，提升机务人员的工作积极性，强化他们的安全意识，培养他们的工作责任感，严格按规章制度工作，在工作中时刻保持安全意识，使维修工作顺利安全的开展。
1.3部分工作人员缺乏责任心根据以往因维修差错造成飞行事故的案例分析发现，有相当一部分是由于机务人员缺乏责任心所致，在维修工作中不严格要求自己。
航空机务维修差错的分析及预防措施探讨
技术论坛TECHNOLOGY FORUM中国航班CHINA FLIGHTS 64摘要：随着人们生活水平的提高以及出行方式的不断转变，越来越多的人选择乘坐飞机出行、旅游、上班等，因此飞行的安全性关注度倍增，由于近些年来航空事故频发，导致航空机务维修工作人员越来越注重飞机维修过程中的安全和稳定。
及时有效的降低维修差错，保证人民的生命安全是航空公司的职责，本文主要讲述的是航空机务维修差错的分析以及提出一些预防措施，从而为有效的规避风险，降低事故发生率，提供一些方法。
关键词：航空机务；维修差错；预防措施1前言飞机是目前来说最快的出行方式，全国各个机场每年出行人数众多，如果航空安全事故频发，将会严重的损坏人们的生命和财产安全，因此保证飞行过程中的安全性及时的消除安全隐患十分重要。
一直以来我国航空公司都努力开拓创新、不断解决实际应用中的问题，努力将风险降到最低，近年来我国民航得到了大力发展，许多航空公司都成为国际性的航空企业，为人们的出行提供便利。
因此给予人们更高质量的航空体验是航空公司一直追求的目标，在这个过程中要加强细节的监督和管理，预防危险的发生，及时解决问题，保证整体飞行的安全性和稳定性。
2航空机务维修差错原因分析（1）管理机制不健全。
我国民航维修目前虽然有各级的法律法规程序规定来约束航空机务维修领域的工作人员，但一些机务维修人员无法严格按照规章制度和工作单卡进行维护工作，不重视航空维修的安全性，虽然航空机务维修领域的管理人员一直在强调安全性的重要性，提高大家对于安全的重视程度，但是在普遍的思维上还认为只要不出现问题，就不需要解决，导致许多问题都大事化小，小事化了，没有得到及时的解决，就已经消失殆尽。
许多问题的发生都是由于大多数人不重视而导致的，航空机务维修领域的管理人员还存在只看结果，不看过程的问题，只要最终的运行结果是正确的，就不管维修过程中有任何的维修质量问题或者不规范操作问题的发生，这会给飞机的适航性产生很大的安全隐患。
航空机务维修差错的分析及防控手段
航空机务维修差错的分析及防控手段【摘要】航空机务维修过程中一旦出现差错，势必对飞机飞行安全产生一定影响，甚至引发严重的飞行事故。
所以，机务维修人员应正确认识到机务维修的重要性和必要性，增强安全意识，提高个人技术水平，尽可能地避免出现维修差错，同时，需要对先前工作过程中出现的维修差错进行整合及分析，在探明原因的基础上采取针对性防控措施，避免同类问题再犯，实现飞机安全航行。
本文首先开展航空机务维修工作的意义进行了论述，其次对引发航空机务维修差错的原因进行了探讨，最后立足于实际情况提出合理有效防控手段，希望本文提出的建议和方法可以为相关人员提供一定借鉴。
【关键词】航空机务；维修差错；防控措施引言当前，各行各业保持着强劲的发展势头，广大民众的消费水平大幅提升，很多人倾向于安全便捷、快速舒适的航空运输方式，并且对航空运输安全性提出了更高要求，而这势必需要加强航空机务维修，尽可能地减少维修差错，提高机务维修效率和质量，增强航空运输安全性和舒适性。
1航空机务维护的重要意义在飞机航行运输中，航空机务维修是不可或缺的重要环节，加强机务维修意义重大，具体表现为：第一，减少并杜绝飞机故障，保障飞机安全航行、提高乘客安全性和舒适度。
第二，为航空公司创造可观的利润，在航空领域，机务维修成本较高，加强机务维修有助于降低运行设备故障率和飞机航行事故率，增加飞机航行班次，延长设备使用周期，减少维修费用，促进航空公司获得良好收益。
第三，扩大知名度、提升品牌形象，加强机务维修是降低设备故障率和飞机事故率的可靠手段，赢得乘客的信任与支持，从而使得航空公司的知名度进一步提升，也有益于其塑造健康积极的形象。
2航空机务维修差错的主要原因2.1管理制度不完善我国民航发展时间相对较短，航空体制尚不完善，尤其是维修管理制度，依旧存在诸多问题和不足，造成维修差错屡禁不止，既不利于飞机安全飞行，也对机上人员的安全带来了较大威胁。
近些年来，我国立法部门针对民航运营及机务维修制定了相应的法律政策，航空公司也不断健全和优化机务维修管理制度，为维修工作的高效开展提供了重要依据，不过其操作性还有待进一步增强，管理制度也需要深度完善和不断优化。
航空机务维修差错的分析及预防措施
航空机务维修差错的分析及预防措施摘要：文章结合当前航空机务维修实际情况，对维修差错的主要因素进行分析，并提出了预防航空机务维修差错的有效措施，如改善机务维修管理体制、科学执行复查制度、完善机务维修环境、完善机务维修技术等，从而有效增强航空机务维修预防水平。
关键词：维修差错；航空机务维修；维修环境；复查制度随着航空事业的快速发展，与航空维修相关的安全管理正引发人们的持续性关注，若想促进该类事业的整体发展，相关部门应搭设出适宜的航空机务维修环境，利用对该环境的合理控制来增进机务维修质量，及时解决可能引发的维修差错，增强航空机务维修工作的整体安全。
1引发航空机务维修差错的主要因素1.1缺乏完善的机务维修管理体制在航空航天事业高速发展的当下，航空机务安全维修管理正变得愈发重要，部分航空机务部门在实际工作中未能搭设出完善的机务维修管理系统，在该系统内容并不完整的情况下，极大影响机务维修质量。
具体来看，在目前的航空机务维修中，工作人员更为关注对飞机故障的排查，将该项工作任务放置在规章制度的完备前，因而难以开展对机务维修工作过程的控制，导致该过程中出现不同类型的失误，无形中减低航空机务维修的整体质量。
1.2复查制度贯彻不彻底在当前开展的航空机务维修工作期间，鉴于维修维护内容的复杂度，极易引发不同程度的工作失误，相关部门在日常操作中应由专人来开展机务维修的检查工作，提升维护维修的秩序性、安全性。
部分航空机务部门在开展相关工作时，未能搭设出合适的复查制度，在实际执行时也没能派遣专业人员来执行航空机务维修的检查工作，无形中易增加不同类型的机务维修差错，而在形成该差错后，未能根据该差错设定出针对性的解决措施，在未能精准贯彻复查制度的情况下，航空机务维修质量较难获得本质提升，降低机务维修效果。
1.3机务维修环境不良在当前的航空机务维修中，部门管理层应适时明确该项维修管理工作的复杂性，明确机务维修环境。
一般来讲，引发航空机务维修差错的原因较多，如设备老化、人为原因、环境原因与技术创新不足等，要适时探究引发航空机务维修问题的主要原因。
航空维修中人为差错诱因分析与预防建议
航空维修中人为差错诱因分析与预防建议发布时间：2023-02-23T02:40:23.349Z 来源：《新型城镇化》2023年1期作者：成杰[导读] 以下就从人为差错的概念入手，分析人为差错的原因，并根据原因的分析提出预防措施。
国营长虹机械厂广西省 541002摘要：人为差错的发生有其偶然性和必然性，是一个由量变到质变的过程，人为差错和数学误差一样不可避免，但可以无限度地减小。
积极稳妥地采取有效预防措施，将人为差错被动发生转化为主动预防，全面质量管理的一个基本思想就是“预防为主”，维修人员人为差错管理应该从研究人为因素的相关性出发，事前对维修工作程序、工作方法，工作完成难度和参加工作的人员结构以及工作中可能出现的问题进行有效的评估，切实把人为差错管理的重点放到“事先预防上来”。
本文对航空维修中人为差错诱因分析与预防进行探讨，以供参考。
关键词：航空维修；人为差错引言随着时代的发展，科学技术的进步，飞机的机械设计水平也不断地提高，这就大大降低了由于机械原因而发生的飞行事故，人为原因导致的飞行事故就相对的增多了，因此对人为差错的分析，对减低飞机的事故发生率有很大的帮助作用。
以下就从人为差错的概念入手，分析人为差错的原因，并根据原因的分析提出预防措施。
1 对人为差错问题的认识误区1.1 重视事后把关，轻视事先预防虽然航空维修企业近年来采用了一些先进的管理方法，不断引入六西格玛、6S管理、精益修理、流程再造等先进管理理念和管理方法，但在质量管理方面，质量管理人员更像是消防队员，一天到晚神经紧绷、焦头烂额地忙于四处灭火，一直成为制约航空维修企业发展的“瓶颈”问题。
仔细分析这些“火源”，其中有70%以上是由人为维修差错引发的。
企业目前的质量控制依然寄希望于质量管理员和检验员的事后检查把关，这一传统的质量控制措施虽然对航空产品维修质量起到了一定程度的保证作用，但只是防守型的质量管理。
因为事后检查只能起到栅栏作用，何况错检、漏检的现象经常发生，而且很多产品的质量问题或许就在受检后、参与系统调试时才会显现，具有一定的“潜伏性”。
探讨航空机务维修差错的分析及预防措施
探讨航空机务维修差错的分析及预防措施作者：罗海芳来源：《中国科技博览》2016年第25期[摘要]现今飞机事故频繁出现使得飞行的安全性备受关注。
导致航空事故的因素很多，其中由机务维修差错导致的航空事故比率在逐年上升。
为降低飞行事故的发生，就必须深入分析航空机务维修差错，研究航空机务维修差错的原因，有效地规避差错，降低事故发生几率。
[关键词]航空机务维修差错预防措施分析中图分类号：TM76；TM63 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）25-0343-01飞机已经成为现代人们出行最快的交通方式，但是，在飞机飞行的过程中会面对诸多安全问题，所以，及时消除安全隐患，确保飞行的安全性是所有机务工作人员的责任与义务。
其中，航空机务维修差错在安全隐患中表现明显，因而文章将航空机务维修差错作为研究重点，阐述了预防的措施，以实现飞机飞行的安全性。
一、航空机务维修差错原因分析中国东方航空自成立以来，将开拓创新与深化改革作为重要的战略决策，并在短时间内开通飞往美国与西欧航线，逐渐成为了国际性航空公司。
其中，航空运输作为主营业务，安全就是重中之重。
为了实现进一步发展，为人们提供高质量服务，就必须要深入了解航空机务维修差错原因，以保证及时采取措施达到预防目的。
现阶段，我们存在的问题有以下几个方面。
（一）管理机制不健全目前在我国航空机务维修领域，相关的法律法规还不完善，一些管理机制还不健全。
尽管各级领导部门不断强调管理的重要性。
但我们基层部门在管理工作上仍存在诸多不足。
一是管理思路粗放。
一线维修单位在整体管理思路上普遍存在“中间抓得多、两端抓得少”的现象，即：狠抓运行正常，值班正常，对前端人员思想、身体、技能状态，后端差错分析、培训测评、人员生活等环节抓得相对不够。
在具体管理思路上又重结果、轻过程。
虽然基层部门始终遵循“问题导向、基于结果”的工作原则，但更多的是对结果的注重，而忽略对问题的深究，认为只要航班结果正常，过程差错可大事化小，小事化了，这也导致了维修差错的出现。
浅谈航空机务维修差错与预防
浅谈航空机务维修差错与预防摘要：在飞行训练过程中，航空机务维修是一项必不可少的工作，有效预防航空机务维修差错，提高航空机务维修质量与效率，有助于提升航空训练的安全性。
关键词：航空机务；维修差错；预防引言本文主要对航空机务维修差错与预防做具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
1航空机务维修差错1.1人为差错航空机务维修差错之一是人为差错。
人为差错主要是指实际完成的功能和所要求实现的功能之间存在的偏差，这个偏差可能会给系统带来一定不好的影响。
航空维修中的人为差错主要是针对维修人员的操作所产生的结果偏离了既定目标，给民航安全带来了不良的影响。
航空维修中的人为差错一般是指维修人员非意向性地行为导致的航空器缺陷，缺陷的严重程度决定了维修差错的严重程度。
维修差错具有以下几个特征：①必然性。
维修工作不断重复，维修次数增多，差错迟早会发生。
②突变性。
事故与一次或多次错误有关，量变过程非常短，具有突变性。
③可积性。
上一次差错可以引发下一个差错，后一个差错也可能发展上一个差错，也就是差错具有累积性，且具有跃变和非线性等特点。
④规律性。
差错的发生具有一定规律性，它的峰值一般出现在两端以及边界上，呈“浴盆曲线”。
⑤可逆性。
上一个差错可被接下来的维修行为纠正，可以将前面的差错抵消。
1.2物理环境因素航空机务维修差错之二是物理环境因素。
影响维修工作的环境因素包含噪声、强烈气味、照明条件、气候和温度等。
工作环境的噪声影响人的身体健康和工作状态。
航空维修中的液压油等各种油脂都具有强烈的刺激性气味，对人的呼吸道以及眼睛都有刺激，进而影响工作状态。
工作时不佳的照明条件会影响维修人员的视觉，会影响工作的进度以及效果。
航空维修应该在合适的工作环境中完成，从而提高工作效率保障维修安全。
2航空机务维修防治措施2.1自动检测设备应用航空机务维修防治措施之一是自动检测设备应用。
自动检测设备也被称为ATE或ATS，该设备可以自动开展飞机功能及参数的测试，并对性能下降情况作出评价。
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第29卷第1期2011年1月西安航空技术高等专科学校学报Journal of Xi an Aer otechnical CollegeVol 29No 1Jan .2011收稿日期:2010-04-20作者简介:张圣元(1962-),男,安徽肥东人,教授,从事航空维修保障模式改革及机载电气设备可靠性增长的研究。
航空机务维修差错的分析及预防措施张圣元,杨文杰(空军第一航空学院航空仪电工程系,河南信阳464000)摘 要:航空机务维修差错会直接导致飞行事故,这是毋容置疑的。
在分析全空军过去机务维修差错具体原因的基础上,结合新机装备及其维修特点,提出新形势下如何贯彻落实航空装备维修安全观和积极预防航空机务维修差错的具体措施,以确保飞行安全。
关键词:航空;维修差错;航空机务;航空装备中图分类号:X928.03 文献标识码:A 文章编号:1008-9233(2011)01-0003-03据有关资料统计,1950~2004年的55年间,全空军共发生维护原因飞行事故近百起,其中,一等飞行事故占53%左右,二等飞行事故占41%左右,三等飞行事故占6%左右。
事后查明,因责任心不强、盲目蛮干和违反条例规程等维护作风型差错占80%左右;因维修组织不严密、管理混乱等组织管理型差错占16%左右;因维修人员缺乏必要专业知识和操作技能,不懂或不熟悉操作规程以及安全规则等技术技能型差错占4%左右。
可见,问题集中发生在维护作风型和组织管理型差错上。
1 发生维修差错的主要原因维修差错是航空机务保障工作的大敌,是从另一个方面衡量一个单位维修管理水平的重要标志。
预防维修差错必须弄清维修差错产生的机理和原因,采取相应的对策和措施,分析空军建军以来维修差错的原因教训,主要有以下几点:1.1 法规制度不健全、维修管理不正规空军初建和抗美援朝时期,航空维修体制处在摸索初建阶段,维修思想以排故为主,法规制度不健全,维修管理薄弱,发生维修差错多也就成了必然;十年动乱时期,空军航空机务条令、条例和规章制度遭到否定,航空机务人员业务素质和飞机维修质量大幅度下滑,维修差错居高不下;二十世纪七、八十年代,被否定的条令、条例和规章制度相继得到了恢复和健全,逐步确立了以可靠性为中心的维修思想,但由于安全基础薄弱,维修差错仍然比较突出。
近年来,空军先后修订了 航空维修一线管理细则 ,颁发了 航空机务安全工作守则 ,制定了三项专项质量检验制度,以及 进一步加强空军航空装备质量安全工作的措施 和各种卡片管理制度,维修法规制度日趋完善。
但操作层面的法规制度还比较少,也不够健全规范,直接影响航空机务质量安全工作的针对性和有效性。
1.2 章法观念淡薄、工作随意性大法规制度是开展航空维修保障工作的基本依据,也是提高飞机维修质量、保证安全的关键,但少数机务人员安全意识淡薄,有章不循,违章蛮干,工作随意性大的问题时有发生。
例如,1994年某部一架某型飞机在送修返厂飞行中因无线电罗盘故障,超短波电台空地联络不畅,发生一等飞行事故。
事故调查发现,导致这起事故的根本原因是违反一系列规章制度造成的。
事故飞机停放了两年零七个月后,该单位并没有按规程检修;在没有油封的情况下该机停放半年才试一次车;飞机转场前也没有做预先机务准备,一架转场飞机西安航空技术高等专科学校学报第29卷竟有这么多规章制度不落实,发生事故也就成了必然。
又如,2001年某部一架某型飞机预先机务准备时,左侧某型导弹走火,导致机务人员1死4伤。
事故检查发现,这起严重地面事故也是违反一系列规定所致。
值班飞机不按规定解除值班状态就进行机务准备;飞机通电检查时不断开有关军械电门,也不卸下导弹;在座舱有人工作的情况下,各专业之间不协调、不报告,违章通电。
血的教训反复证明,严格按照规章操作是预防飞行事故的基本保障。
提高机务人员的章法观念,自觉按章办事,严格规范自己的操作行为,是一项经常性的、时刻不能放松的安全教育内容。
1.3 少数人员责任心差、工作标准低综观空军建军以来发生的维修差错,90%以上是因机务人员工作责任心不强、标准不高和第一手工作不到位造成的。
据统计,因飞机左右副翼悬挂接头等重要机件装错装反,先后导致9起严重飞行事故和71起飞行事故征候;因油门操纵系统忘打开口销等重要机件漏装或未装到位,先后发生11起严重飞行事故、7起地面事故和353起飞行事故征候。
如:1989年某部一架某型飞机在完成200小时定检中,拆装发电机时工作马虎,未将发电机接线片固定螺帽拧紧,干部复查未能发现,飞行中大电流通过时将正极接线柱烧断,致使发电机空中断电,机上电瓶电能耗尽,导致一等飞行事故。
再如1991年某部发生的某型飞机二等事故,直接原因是机务人员在更换机件时,动了助力系统蓄压器接头,未按规定检查恢复拧紧,造成助力系统液压油液外泄,空中起火烧断平尾操纵系统拉杆,飞行员被迫跳伞。
1.4 防差错设计先天不足、改进不及时客观上,空军现役老旧装备都存在防差错设计先天不足的问题,给维修保障工作增加了很大难度。
如:盖不好油箱盖、起飞掉伞等问题,一度连续集中,危及飞行安全,都是由于防差错设计不足、机务人员工作不到位造成的。
随着防差错设计改进和管理措施的不断完善,维修差错得到了有效遏制。
比如,油箱盖未采取防差错设计改进前,因维修差错就先后导致严重飞行事故7起,地面事故2起,飞行事故征候152起。
1992年空军组织对油箱盖进行防差错改装,实行 三项 专项质量检验制度后,油箱盖未盖好的问题由过去的年均14.8起下降到1.5起,尤其是1998~2003年的6年间,全空军杜绝了油箱盖未盖好的问题。
再比如,1983~1999年的17年间,全空军地面试车损伤发动机179台,1999年空军推行地面试车卡片管理制度后,地面试车损坏发动机的问题由过去的每年9.3起下降至3.2起。
实践证明,只要充分发挥人的主观能动性,加强防差错研究改进,不断健全完善各种维修操作管理卡片,狠抓法规制度和技术措施在末端工作的落实,在预防维修差错面前部队是有所作为的。
2 预防机务维修差错的措施研究航空机务系统50多年来发生的一次次维修差错,是一起起血的教训,对50多年维修差错的统计与分析,又是一项既艰巨而又十分重要的建设性工作,这也是航空机务系统的宝贵财富和经验教训的总结。
我们一定要以这些血的教训警示自己,教育队伍,时刻牢记,警钟长鸣,采取措施,狠抓落实。
为贯彻落实好空军新的飞行安全观和航空装备维修安全观,搞好质量安全建设,消灭维修差错,保证飞行安全而努力工作。
2.1 认真开展维修保障模式改革和维修差错中 人为因素 研究人是维修差错的主体,不同的人员发生差错的几率是不同的。
只有具有良好心理素质和正确行为输出的人员,才能使操作准确无误。
所以,要注重积累维修差错信息,积极研究人的行为特征,摸清哪些时机、哪些场合、哪些工作、哪些环节、哪些人容易引发维修差错,针对人的行为特征,采取针对性措施。
认真扎实地长期开展多发性、危险性维修差错研究,并定期或视情将研究成果作为对广大机务人员进行教育的重要材料。
2.2 持续扎实抓好法规制度的贯彻落实应该说,经过几十年的发展建设,机务系统已形成了一套比较健全的法规制度,一些主要维修差错,如:少(忘)加油、未盖好油箱盖、地面试车打坏发动机、航炮走火等问题,也已采取了有效解决措施。
下一步关键是要在抓法规制度的贯彻落实上下功夫、见成效。
要始终坚持严格依法维修和管理,切实将各项维修管理法规和技术措施落实到每一项具体维修保障工作之中,落实到每一架飞机上。
各级领导和机关要做落实法规制度的表率,带头学法、守法、执法,对违章违纪的人和事,不论是否造成后果,都要严肃处理,坚决维护法规制度的权威性、严肃性。
4第1期张圣元,等:航空机务维修差错的分析及预防措施2.3 强势推行持卡操作和复查制度很大一部分的维修差错是由于机务人员以习惯、经验代替条令、规程,工作随意性大所致。
解决这一问题的最有效办法就是全面实施持卡操作和复查制度。
各单位一方面要对地面试车、收放、航炮校靶、脱装座椅、装挂航弹和导弹的操作卡片进行清理完善。
另一方面要根据所维护机型的特点,对易出现维修差错的部位和工作,研究细化卡片管理制度。
通过严格的程序、规范的内容,弥补机务人员操作中的不足,从而有效预防维修差错问题的发生。
2.4 充分发挥检测仪器设备的作用要充分利用滑油光谱分析、飞参判读、无损探伤、原位检测等先进维修手段,加强对飞机、发动机重要参数变化的趋势监控和检查,大力开展精确维修,逐步实现由定性分析到定量预测、由经验维修向科学维修的转变,努力提高故障检出率,确保飞机维修质量和飞行安全。
2.5 继续加强维护作风建设维护作风是机务工作的灵魂,也是发生维修差错的主要因素。
各级各单位要从点点滴滴入手,继续抓好机务人员职业道德教育,深入开展学习夏北浩、机务系统双 十佳 和维护作风整顿教育,营造一个严、慎、细、实的良好安全文化氛围,使安全操作成为机务人员一种潜在的意识、本能的反应和自觉的行动,为提高飞机维修保障质量、保证安全奠定良好基础。
2.6营造良好的维修安全文化氛围要大力开展安全教育活动,组织部队认真学习有关经验教训材料,详细剖析每一起差错的原因教训,结合本单位实际,研究制定预防维修差错确保安全的具体措施。
要充分发挥部队安全警示教育室的作用,将历史上血的教训张贴上墙,定期组织参观教育,时刻警示机务人员。
同时,在维修现场要设立安全警示标语,做到警钟长鸣,防患于未然。
参 考 文 献[1] 王志,艾延延,沙云东.基于神经网络的航空发动机整机振动故障诊断技术研究[C].沈阳:辽宁省航宇学会动力装置专业第十四届学校交流会,2006:66-73. [2] 徐启华,师军.应用SVM的发动机故障诊断若干问题的研究[J].航空学报,2005,26(6):686-690.[3] 朝志仁,祁桂根,张凌云.飞机大型蒙皮制造技术现状分析[J].航空工业学报,2008,25(3):1-5.[4] 戚燕杰.以可靠性为中心的飞机维修理论研究[D].西安:西北工业大学,2007.[5] 高柱.飞机维修性设计[J].国际航空,1992(6):60-62.[6] 张中波,丰世林.虚拟维修仿真技术在航空器维修中的应用[J].西安航空技术高等专科学校学报,2010,28(5):4-6.[责任编辑、校对:李小光]Analysis of Aeronautical Maintenance Errors&Preventative MeasuresZH A N G S heng-y uan,YA N G Wen-j ie(A viation Instr ument-electr onics Eng ineering Depar tment,T he First A eronautical I nstit ute o f the A ir Fo rce,X inyang464000,China)Abstract:It is doubtless that aer onautical m aintenance er rors m ay directly lead to flying accidents.On the basis of analyzing concrete reaso ns for aero nautical maintenance er rors in air force and also in the lig ht of new devices and their maintenance features,the article sugg ests how to fulfill the safety view o n aeronaut-i cal m aintenance and bring s fo rth concrete m easures against aeronautical maintenance er rors so as to guar-antee the flying safety.Key Words:Av iation;M aintenance erro rs;Aeronautical m aintenance;Aeronautical device5。