轮胎PCR基础知识精选PPT
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《轮胎基础知识》PPT课件
不易横向滑动。 ②横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优／耐磨性佳。 ③纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。 ④块状胎纹=驱动力及制动力都很好。 ⑤越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、
沙路而设计的花纹
2021/4/25 5
按构造分类
1. 斜交轮胎 斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。。 普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘 布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双 数的多层挂胶布用橡胶贴合而成，帘布的帘线与轮胎子午断面 的交角一般为52～54度，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈 多强度愈大，但弹性降低。
2021/4/25 16
么么么么方面
• Sds绝对是假的
工序五：最终检验工序
工序五：最终检验工序 在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性 检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧 向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测 试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到 成品库以备发货
2021/4/25 23
特巨型全钢工程子午线轮胎一次法成型机
2008年3月20日，由天津赛象科技股份有限公司为欧洲轮胎公司开发研制的 具有完全自主知识产权世界上第一台49/51特巨型全钢工程子午线轮胎一次 法成型机带料试车成功，生产出全世界第一条用一次法成型生产的33.00R51 特巨型全钢工程子午线轮胎。轮胎直径约3米，重量达2.8吨。。
（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。 （2）60表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为60％ 。 （3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和 带束斜交轮胎）。 （4）14表示使用轮辋直径为14英寸。 （5）85是载荷指数。
沙路而设计的花纹
2021/4/25 5
按构造分类
1. 斜交轮胎 斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。。 普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘 布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双 数的多层挂胶布用橡胶贴合而成，帘布的帘线与轮胎子午断面 的交角一般为52～54度，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈 多强度愈大，但弹性降低。
2021/4/25 16
么么么么方面
• Sds绝对是假的
工序五：最终检验工序
工序五：最终检验工序 在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性 检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧 向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测 试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到 成品库以备发货
2021/4/25 23
特巨型全钢工程子午线轮胎一次法成型机
2008年3月20日，由天津赛象科技股份有限公司为欧洲轮胎公司开发研制的 具有完全自主知识产权世界上第一台49/51特巨型全钢工程子午线轮胎一次 法成型机带料试车成功，生产出全世界第一条用一次法成型生产的33.00R51 特巨型全钢工程子午线轮胎。轮胎直径约3米，重量达2.8吨。。
（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。 （2）60表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为60％ 。 （3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和 带束斜交轮胎）。 （4）14表示使用轮辋直径为14英寸。 （5）85是载荷指数。
轮胎基础知识培训教材 38页PPT文档
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上；
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴；
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
实例
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14
12 1
2
5 13
14
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
橡胶
添加剂 帘布 钢丝
天然橡胶 丁苯橡胶
适用条件
铺装路面 高速
横向 花纹
横向切割的花纹
1.出色的驱动力和制动 力。
2.强大的牵引力。
普通路面 非铺装路面
混合 花纹
越野 花纹
横纹和纵纹相结合的花 纹
由独立的块组成的花纹
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。
2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
1.出色的驱动力和制动 力。
2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性 。
使用
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧
脱层鉴定方法
脱层界面
表面光滑 有粘状物或异物
明显的撕裂痕迹或线痕
制作不良 使用不当
PCR 基础知识
165/70R13
175/70R13 185/70R13 155/80R13 165/80R13
常见车型： 五菱之光-165/70r13 捷达-185/60R14 大众高尔夫-195/65R15 帕萨特-215/60R16 奥迪A4—225/55R16
BEA Confidential. | 10
超高性能轮UHP TIRE
BEA Confidential. | 17
4*4越野轮胎
越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹 块接地面积比较小(约40%~60%)。在泥泞路上， 同一车型的车辆使用越野花纹的牵引力可达普 通花纹的1.5倍。 应用：越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山 路和泥泞、沙路而设计的花纹。越野车使用的 最佳轮胎。 【缺点】: 由于花纹的接触压力大，滚动阻力 大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶， 否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车 行驶振动也比较厉害
BEA Confidential. | 4
轮胎型号表示方法
1.断面宽-section width（mm） 2.轮辋直径—rim diameter （inch） 3.轮胎外直径—overall diameter（mm） 4.扁平比—aspect ratio =断面高/断面宽*100% 扁平率越低，代表轮胎着地面 积越大，操控性越好，比如高 性能轮胎 275/40r20跑车专用 5.载重指数—load index 6.最高时速-max speed
SUV车型轮胎尺寸大多在16寸到20寸之间，相比UHP轮胎来说 ，扁平率较高一般大于55. 大众途锐-255/60R17 帕杰罗-265/70R16
奔驰G500-265/60R18
另外，最近这两年4*4轮胎比较畅销，型号表示前面常带LT，花 纹比较夸张，例如LT31*10.5R15，LT235/75R15， LT235/85R16，LT245/75R16，属于纯粹越野型轮胎，速度级别 相对较低，载重高。
《轮胎培训资料》PPT课件
1
轮胎发展简史（续）
1946年法国米其林公司制成钢丝子午线 轮胎是轮胎工业的一场革命
1947年 — 法国米西林公司提出全钢丝 子午线轮胎的专利权
1948年 — 法国米西林公司制造了世界 第一个全钢丝子午线轮胎 1960年 — 法国米西林公司发明了全钢 丝载重无内胎子午线轮胎
整理ppt
2
轮胎发展简史（续）
整理ppt
49
十一、轮胎制造过程
炼胶：按技术配方的要求将生胶与配合剂充分混合的 过程 压延：包括帘布压延、胎面压出及钢丝压出等工序 裁断：按技术施工标准将帘布按一定尺寸和角度裁断 的过程
成型：将多种半成品零部件组合成胎坯的过程，分为
帘布的贴合和胎坯的成型。
硫化：在加热或辅照条件下，胶料中的生胶与硫化剂
整理ppt
6
轮胎所用原料（续）
半钢胎：
只有带束 层为钢丝 帘布
带束层
整理ppt
7
轮胎所用原料（续）
全钢子午胎： • 胎体、带束层和
子口包布全部采 用钢丝帘线
子口包布
整理ppt
带束层 胎体
8
三、轮胎的基本功能
支持荷重 向地面传递制动力和驱动力
——使车辆得以启动、加速、减速、制 动 维持和改变车辆前进方向 缓和路面冲击 注意：以上功能必须在适当的气压下才能得 到充分的发挥
一、轮胎发展简史
1845年苏格兰人汤姆逊发明了充气轮胎原型 1888年英国人的邓录普经多方改良并制作了第 一条橡胶充气轮胎 1892年英国人伯利密尔发明了帘布，大大提高 了轮胎的弹性和工作能力 1890~1900年出现带花纹的轮胎，同期出现了 内胎
1895年汽车的发明为轮胎发展注入了新鲜的活 力
PCR 轮胎基础知识(R1)--080114
DOT 1G UK D7 H 2503
生产周号 商标 花纹代码 规格代码 生产工厂
门
称
22
輪胎的 生産工藝
先把包子做好 再說 ^-^是怎麽 做出來的 ! 包子 生産 過程
輪胎 生産 過程
混炼工程 在橡胶内加入 各种助剂, 按 规定使原料混 合均匀的作业 。
压出工程 根据要求做成一定 宽度/厚度的作业。 胎圈工程 譵附上橡胶的钢 丝，按照规定形状 排列；并在上面贴 上填充橡胶。 压延工程 在生帘布两面包上 一定厚度的胶片， 制造胶帘布。 裁断工程 把贴胶帘布，按示 方规定的宽度和角 度裁断并缠绕起来
门 称
速度（KM/H） 5 10 15 20 25 30 35 40 50 60 70 80 90
速度代码 J K L M N P Q R S T H V W
速度（KM/H） 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 210 240 270
21
輪胎的 速度 說明 DOT: 美国交通厅 许可编号
成型工程 把轮胎上所 有使用材 料，按先后 顺序贴在成 型机上而制 造成生胎。
硫化工程 把生胎放在 一定的模子 内，一定时 间内加温、 加压使生胎 发生物理化 学反应
检查工程 为了保证轮 胎的品质， 用肉眼和机 器对硫化完 的轮胎进行 检查。
门
称
24
结
束
维持荷重
门
称
4
缓 冲
门
称
5
驱动 和 制动
门
称
6
方向正确
门
称
7
要求 性能
安定性 耐久性 耐外伤性 防滑性 防空气漏出性 操纵稳定性
门
《汽车轮胎培训资料》PPT课件
×１００
Ｗ(轮胎(lúntāi)的宽度 )
偏平比＝
(Aspect Ratio)
Ｈ(轮胎的高度 )
Ｗ(轮胎的宽度 )
Ｗ(轮胎的宽度 )
(
Ｈ
轮 胎 的 高 度
)
※单位均mm
第二十一页，共67页。
轮胎(lúntāi)的通称（轿车）
①195：断面宽的通称 (mm)
② 60：偏平率的通称 （％）
195/60R14 86H
新材料(cáiliào)“合成橡胶Ⅱ”
化合剂
主要化合剂
．碳黑：橡胶的增强剂 ．硫磺：使橡胶具有弹性和耐久性
．硫化促进剂：促进橡胶分子和硫 磺分子的结合
．老化防止剂：防止橡胶的老化
．龟裂防止剂：防止橡胶的龟裂
合成橡胶
纤维帘线
轮胎帘线
钢丝帘线
天然橡胶
橡胶
胎圈钢丝
化合剂
碳黑
一根也这么结实 呀！
胎圈钢丝
是根据轮胎的用途及尺寸
胎面 ：
直接与路面接触的部分。保 护轮胎内侧帘布，延长轮胎 寿命的厚厚的橡胶层。表面
为提高排水性能，驱动(qū dònɡ)/制动性能刻有花纹。
胎肩：
轮胎的两肩部分。采用
成能够保护胎体和散
发内部热量的设计。
带束层：
是位于胎面和胎体之间的
补强层 。缓冲冲击，并可防止
(fángzhǐ)胎面产生的外
伤波及胎体，还可以防止
无内胎(nèitāi)轮胎
有内胎(nèitāi)轮胎
内衬
内胎
轮辋气门
气门
无内胎轮胎的优点 1.因为没有内胎，所以不会发生由内胎引起的故障。
2.即使被钉子等刺穿也不容易造成快速漏气，能够使走行 中的事故防患于未然。
《轮胎培训知识》课件
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
按照用途分类：轿车轮胎、卡车 轮胎、越野轮胎等
按照材料分类：天然橡胶轮胎、 合成橡胶轮胎、金属轮胎等
轮胎规格与标识
轮胎规格：包括尺寸、速度等级、载重指 数等
尺寸：如205/55R16，表示轮胎宽度、 扁平比、直径等
速度等级：如H，表示最高速度为 210km/h
载重指数：如91，表示最大载重为 615kg
胎压监测系统：实时监测轮 胎气压，确保行车安全
胎压监测作用：预防爆胎， 延长轮胎寿命，提高燃油经
济性
胎压监测注意事项：定期检 查，及时调整胎压，确保行
车安全
轮胎防爆与应急处理
轮胎防爆的重要性：保持安全行驶，避免意外事故 防爆轮胎的原理：利用特殊材料和结构设计，提高轮胎抗爆性能 防爆轮胎的使用注意事项：定期检查轮胎气压和磨损情况，避免超速和超载 应急处理方法：如遇轮胎突然爆裂，应保持冷静，缓踩刹车，控制方向，逐渐减速停车
性
胎肩：胎面 与胎壁之间 的过渡部分， 提供侧向稳
定性
胎壁：轮胎 侧面，提供 支撑和保护
作用
胎圈：轮胎 与轮辋接触 的部分，提 供密封和固
定作用
胎体：轮胎 内部的骨架， 提供支撑和
承载作用
气门嘴：充 气口，用于 充气和放气
轮胎的分类
按照结构分类：有内胎和无内胎
按照花纹分类：纵向花纹、横向 花纹、混合花纹等
标识：如DOT，表示轮胎符合美国交通 部规定
其他标识：如M+S，表示适合泥地和雪 地行驶
轮胎材料与性能
钢丝：增强轮胎的强度和抗 冲击性
尼龙：提高轮胎的耐磨性和 抗老化性
炭黑：增加轮胎的耐磨性和 抗老化性
轮胎基础知识培训-PPT精品文档
April 2005
The functions of the tire
轮胎的功能
CARRY 负荷 GUIDE 操纵 TRANSMIT运载 ABSORB 减震 ROLL 滚动 LAST
to rolling
to carry a load
to steer the vehicle
to transmit braking force and power output
April 2005
The functions of the tir
轮胎功能
第一节
April 2005
Customers expectations
顾客的期望
Security
安全
Driving pleasure
舒适的驾驶
Reduced running costs 运行费用要底
Respect for the environment 尊重环境
to absorb (noise and mechanical vibration)
耐久
April 2005
The functions of the tire
负荷性能to carry at whole car weight
取决于 Due to： -轮胎类型 Tyre type -尺寸 Dimension -气压 pressure
- 等 etc
April 2005
The functions of the tire
负荷to carry a load
Loading:
负重 240 T
DW：自重 147T
April 2005
The functions of the tire
(胎体耐曲桡、乘坐舒适、行驶安全性能） DIRECTION OF TRAVEL 驾驶方向
相关主题
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7
Tread
Carcass
Nylon Cap ply
Belt Belt Cushion
Inner Liner Side Wall
Bead Filler
Chaffer (Gum)
Rim Chafer Bead Wire
8
2.1 轮胎各部件特性
Tread
Tread
不同胎面设计要点 - High Performance tire
- 耐磨性 - 耐割伤 - 耐撕裂性 - 低耗油 - 低生热
9
Tread Pattern
节距 Pitch
主沟 Main Groove
侧沟 Lateral Groove
钢片 Sipe
Tread Pattern功能
不同的花纹及胎面花纹沟深度,直接 影响驾乘性,刹车性及低噪音性能
Tread Pattern设计要素
于冰雪地使用，有良好的排水性能 以横向为主适于在湿路面上行驶，具有良好的排水
性能 不对称的胎面花纹，能改善在各种路面条件下的行
驶性能
12
半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
• 对胎面花纹的五点要求
胎面花纹应在纵向、侧向与路面间有良好的附着性，从 而有效的传递牵引力与制动力； 胎面花纹对路面压力要尽可能均匀，具有良好的耐磨性， 且滚动损失小； 在使用中胎面花纹应生热小、散热快、自洁性能好 胎面花纹各部位要十分坚实，使用中耐刺扎、不裂口、 不掉块 在保证以上四项性能的基础上，还应做到低噪声和美观 （这对轿车轮胎来说尤为重要） 上述这些要求往往相互矛盾，不能同时兼顾。因此胎面 花纹要根据轮胎的用途和使用条件设计。
带束层边胶 Belt Cushion
补强冠带层 Cap ply
Belt Cushion功能
位于带束层边端,介于两层带束层 之间的胶片,减少肩部生热.
☞ 合理使用胶片的配方及用量
Capply功能
冠带层位于胎面胶和带束层之间的 尼龙层,增加胎面的刚性,提高高速 性 能.
补强 Belt Capply Type
☞ 考虑高抓着性能和湿地操控性
- All Season Tire
☞ 考虑低噪音和耐磨性
- Winter Tire
☞ 考虑胎面的柔性 考虑操控性能
Tread功能
与地面接触的重要部分，保护帘布层， 确保轮胎与路面间的摩擦系数，发挥 有效的牵引、制动、防滑、减震、良 好的操纵性能和较低的滚动阻力。
Tread主要要求特性
❖中间连续的筋条，高速直行更稳定， 乘坐更舒适 ❖肩部壮实的花纹块，减少花纹块的移 动，反应更迅速，高速转弯更安全 ❖流线型、放射状花纹设计，排水性能 更优异 ❖超宽行驶面，操纵更稳定 ❖最高速度达270km/h
适用车型：高级轿车、跑车，如：奥迪S4 Sport Sedan、奔驰 350SL等
15
Capply & Belt cushion
轮胎基础知识
1
一、轮胎的发展历程
1888----英国人DUNLOP制成第一条充气轮胎 提高轮胎的弹性 1892----英国人伯利密尔采用帘布做骨架制造轮胎 提高轮胎的强度 1895----汽车发明使轮胎行业提供广阔的发展空间 1946----法国MICHELIN工厂制造出子午线轮胎
…….
2
二、轮胎分类
13
CHAMPIRO WT
雪地胎系列
❖块状花纹辅以细密曲折的刀槽 设计，极大增加车轮与冰雪地面 附着力，消除雪泥地水膜，自动 清除花纹沟中的雪泥，提高自洁 性能
❖雪地胎专用配方，低温下仍保 持柔软，提供所需的抓着力、转 向力和加速力
❖冬季磨耗标志，使用更放心
14
超高性能轮胎，特别适合高级轿车、跑车
- 主沟位置,深度,宽度 ☞ 接地,排水性, Wandering - 侧沟形式,深度,宽度,方向 ☞ 接地,排水性,牵引性,低噪音,操
控性,耐磨耗 - Sipe形式,深度,宽度,位置 ☞ 操控性,低噪音,耐磨耗 - Pitch 个数,大小,排列
☞ 低噪音,耐磨耗
10
胎面花纹分类
Sipe
ALL SEASON 全天候
载重卡车胎（Truck&Bus tire）
载重卡车子午胎（Truck&Bus Radial tire）
轻卡胎（Light Truck tire）
轻卡子午胎（Light Truck Radial tire）
微型车胎（Ultra Light Truck Tire） 轿车胎（Passenger Car Tire） 轿车子午胎（Passenger Car Radial Tire） 工业用轮胎（Industrial Tire） 工程机械胎（Off the Road Tire） 摩托车胎（Motor Cycle Tire） 农业用胎（Agricultural Tire）
按
用
途
SUMMER
分
类
WINTER
Groove
花纹按方向性分类
Non-Directional Directional Asymmetric
11
半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
• 不同花纹类型的适用不同的使用条件
以纵向为主适于高速行驶 纵横结合（混合花纹），适于各种路面及气候条件，
属于全天候花纹 纵横结合（混合花纹），花纹块上有刀槽花纹，适
TB
TBR
LT
LTR
ULT PC PCR ID OR MC AG
3
斜交胎与子午胎区别
胎侧 缓冲层
胎体
内衬
胎冠
胎圈
斜交轮胎
子午线轮胎
4
半钢子午胎与全钢子午胎的区别
1 2
全钢子午胎 1=钢丝 2=钢丝
半钢子午胎 1=钢丝 2=帘线
5
三、轮胎的功能、结构和标识
1.轮胎的基本功用
a、承载车辆总负荷 b、传递车辆的牵引力和制动力 c、缓和地面对车辆的冲击与震动 d、保证车辆直线行驶和实现转向
重要保证条件：正确的充气压力
6
2、PCR轮胎的结构
1) 胎面 (Tread) :牵引、制动、防滑、减震 2) 胎体(Body Ply) :保护胎体，耐屈挠 3) 带束层(Belt) :箍紧胎体,支撑胎面 4) 胎侧(SideWall) : 保护胎体,耐屈挠 5) 胎圈(Bead) :固定轮胎在轮辋上 6) 内衬层(Inner Liner) :无内胎轮胎起密封气 体作用，有内胎轮胎起保护胎体，防止胎体 和内胎的摩擦 7) 冠带层(Cap ply) :增加轮胎高速性能 8) 三角胶(Apex) :过度胎侧和胎圈的应力 9)上三角胶 过度填充作用，多用于全钢胎
Tread
Carcass
Nylon Cap ply
Belt Belt Cushion
Inner Liner Side Wall
Bead Filler
Chaffer (Gum)
Rim Chafer Bead Wire
8
2.1 轮胎各部件特性
Tread
Tread
不同胎面设计要点 - High Performance tire
- 耐磨性 - 耐割伤 - 耐撕裂性 - 低耗油 - 低生热
9
Tread Pattern
节距 Pitch
主沟 Main Groove
侧沟 Lateral Groove
钢片 Sipe
Tread Pattern功能
不同的花纹及胎面花纹沟深度,直接 影响驾乘性,刹车性及低噪音性能
Tread Pattern设计要素
于冰雪地使用，有良好的排水性能 以横向为主适于在湿路面上行驶，具有良好的排水
性能 不对称的胎面花纹，能改善在各种路面条件下的行
驶性能
12
半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
• 对胎面花纹的五点要求
胎面花纹应在纵向、侧向与路面间有良好的附着性，从 而有效的传递牵引力与制动力； 胎面花纹对路面压力要尽可能均匀，具有良好的耐磨性， 且滚动损失小； 在使用中胎面花纹应生热小、散热快、自洁性能好 胎面花纹各部位要十分坚实，使用中耐刺扎、不裂口、 不掉块 在保证以上四项性能的基础上，还应做到低噪声和美观 （这对轿车轮胎来说尤为重要） 上述这些要求往往相互矛盾，不能同时兼顾。因此胎面 花纹要根据轮胎的用途和使用条件设计。
带束层边胶 Belt Cushion
补强冠带层 Cap ply
Belt Cushion功能
位于带束层边端,介于两层带束层 之间的胶片,减少肩部生热.
☞ 合理使用胶片的配方及用量
Capply功能
冠带层位于胎面胶和带束层之间的 尼龙层,增加胎面的刚性,提高高速 性 能.
补强 Belt Capply Type
☞ 考虑高抓着性能和湿地操控性
- All Season Tire
☞ 考虑低噪音和耐磨性
- Winter Tire
☞ 考虑胎面的柔性 考虑操控性能
Tread功能
与地面接触的重要部分，保护帘布层， 确保轮胎与路面间的摩擦系数，发挥 有效的牵引、制动、防滑、减震、良 好的操纵性能和较低的滚动阻力。
Tread主要要求特性
❖中间连续的筋条，高速直行更稳定， 乘坐更舒适 ❖肩部壮实的花纹块，减少花纹块的移 动，反应更迅速，高速转弯更安全 ❖流线型、放射状花纹设计，排水性能 更优异 ❖超宽行驶面，操纵更稳定 ❖最高速度达270km/h
适用车型：高级轿车、跑车，如：奥迪S4 Sport Sedan、奔驰 350SL等
15
Capply & Belt cushion
轮胎基础知识
1
一、轮胎的发展历程
1888----英国人DUNLOP制成第一条充气轮胎 提高轮胎的弹性 1892----英国人伯利密尔采用帘布做骨架制造轮胎 提高轮胎的强度 1895----汽车发明使轮胎行业提供广阔的发展空间 1946----法国MICHELIN工厂制造出子午线轮胎
…….
2
二、轮胎分类
13
CHAMPIRO WT
雪地胎系列
❖块状花纹辅以细密曲折的刀槽 设计，极大增加车轮与冰雪地面 附着力，消除雪泥地水膜，自动 清除花纹沟中的雪泥，提高自洁 性能
❖雪地胎专用配方，低温下仍保 持柔软，提供所需的抓着力、转 向力和加速力
❖冬季磨耗标志，使用更放心
14
超高性能轮胎，特别适合高级轿车、跑车
- 主沟位置,深度,宽度 ☞ 接地,排水性, Wandering - 侧沟形式,深度,宽度,方向 ☞ 接地,排水性,牵引性,低噪音,操
控性,耐磨耗 - Sipe形式,深度,宽度,位置 ☞ 操控性,低噪音,耐磨耗 - Pitch 个数,大小,排列
☞ 低噪音,耐磨耗
10
胎面花纹分类
Sipe
ALL SEASON 全天候
载重卡车胎（Truck&Bus tire）
载重卡车子午胎（Truck&Bus Radial tire）
轻卡胎（Light Truck tire）
轻卡子午胎（Light Truck Radial tire）
微型车胎（Ultra Light Truck Tire） 轿车胎（Passenger Car Tire） 轿车子午胎（Passenger Car Radial Tire） 工业用轮胎（Industrial Tire） 工程机械胎（Off the Road Tire） 摩托车胎（Motor Cycle Tire） 农业用胎（Agricultural Tire）
按
用
途
SUMMER
分
类
WINTER
Groove
花纹按方向性分类
Non-Directional Directional Asymmetric
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半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
• 不同花纹类型的适用不同的使用条件
以纵向为主适于高速行驶 纵横结合（混合花纹），适于各种路面及气候条件，
属于全天候花纹 纵横结合（混合花纹），花纹块上有刀槽花纹，适
TB
TBR
LT
LTR
ULT PC PCR ID OR MC AG
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斜交胎与子午胎区别
胎侧 缓冲层
胎体
内衬
胎冠
胎圈
斜交轮胎
子午线轮胎
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半钢子午胎与全钢子午胎的区别
1 2
全钢子午胎 1=钢丝 2=钢丝
半钢子午胎 1=钢丝 2=帘线
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三、轮胎的功能、结构和标识
1.轮胎的基本功用
a、承载车辆总负荷 b、传递车辆的牵引力和制动力 c、缓和地面对车辆的冲击与震动 d、保证车辆直线行驶和实现转向
重要保证条件：正确的充气压力
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2、PCR轮胎的结构
1) 胎面 (Tread) :牵引、制动、防滑、减震 2) 胎体(Body Ply) :保护胎体，耐屈挠 3) 带束层(Belt) :箍紧胎体,支撑胎面 4) 胎侧(SideWall) : 保护胎体,耐屈挠 5) 胎圈(Bead) :固定轮胎在轮辋上 6) 内衬层(Inner Liner) :无内胎轮胎起密封气 体作用，有内胎轮胎起保护胎体，防止胎体 和内胎的摩擦 7) 冠带层(Cap ply) :增加轮胎高速性能 8) 三角胶(Apex) :过度胎侧和胎圈的应力 9)上三角胶 过度填充作用，多用于全钢胎