LM6000燃气轮机振动故障分析及处理

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燃气轮机运行故障分析及排除措施分析

0引言燃气轮机具有结构紧凑、启动速度快、运行状态平稳等优点，但是燃气几轮发生故障的频率也比较高，对设备的正常运行造成了严重的干扰。

1燃机启动过程中热挂问题及处理燃气机轮启动时排气温度升高，但是按照控制规范，燃油流量会继续增加，而燃机运转速度维持不变，会导致转速下降，处于“热挂”状态，随后燃机的转速下降会导致燃机启动失败。

出现启动热挂问题与燃机性能恶化有关，具体影响因素包括：燃油流量分配器卡涩、进气滤网堵塞、燃油母管压力释放阀泄露、燃机的控制系统发生故障、燃油雾化不良、透平出力不足。

处理热挂问题的要点有三个方面：一是需要定期清洗压气机，将流道内的油污、污垢等清除干净，保证运行状态正常；二是需要及时清洗透平热通道，清除通道内的灰尘，保证透平出力充足，在燃气启动时确保燃机的运转速度；三是在出现热挂问题时，可以减少燃油流量，让运行点下移，再增加燃油流量。

2压气机喘振及处理压气机喘振通常发生在燃机启动和停机过程中，主要有两种类型，一是突变失速所导致的喘振，二是渐变叶片排失速引起的喘振。

处理这个问题主要有四种方法，从压气机的中间级放气，也可以末级放气；选用可调进口导流叶片和静叶片；在压气机中应用多转子技术；应用机匣处理技术。

另外对于高压比压气机可以采取双转子结构防止喘振。

3燃机大轴弯曲及处理发生燃机大轴弯曲问题通常有三方面原因：一是在燃机运行时汽温汽压值超过了紧急停机值，但是并没有进行停机操作；二是管理人员并没有很好的落实防范措施和管理制度；三是没有充分重视停机过程中发生的一些异常状况，未能深入分析这些异常状态出现的原因。

处理这个故障问题的具体措施包括：设备管理者需要依据燃机的制造标准以及运行的具体特性制定不同状态下的燃机运行曲线，包括启动时曲线和停机时曲线，将典型曲线编入运行规程；针对滑参数停机的情况，需要专业技术人员制定滑参数停机方案以及对应的防范措施，加强对技术人员的培训和管理，确保其严格按照专业人员制定的方案完成各项操作；定期检查机组监测仪表的状态，保证仪表完好，运行状态准确，尤其需要加强对大轴弯曲表、振动表、气缸金属温度表的校验和检查；在遇到特殊情况且汽温汽压值达到了停机标准时，一定要立即进行停机操作，比如主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50摄氏度、高压外缸上和下缸温差超过50摄氏度、高压内缸上和下缸温差超过35摄氏度等。

对LM6000燃气轮机的理解与常见故障处理

工程技术
ＳＥＥ：Ｃ００Ｙ．ＣＮ＆１ＨＬＧＩＣ－ＮＥ
墨圆
对Ｌ世军（南电网清澜电厂海南文昌５１３）海７３９
摘要：本文就Ｌ６０燃气轮机的机组概况及运行原理进行简单的概述，Ｍ００以及对Ｌ６０燃气轮机日常运行中的常见故障提出相应的处Ｍ００
状，冷却燃烧室，高压锅轮机入口的温油，时需检查燃机的漏油系统工作是否并使这度降Ｎ２０华氏度左右，组Ｔ８度传感正常。１０八４温器安装在高压锅轮出Ｅ处，便监视燃烧ｌ以
４燃机在运行时进入第二种控制方式
燃机在进入第二种控制方式后，机燃的负荷将无法增加。避免进入第二种控要制方式，要操作员发现燃机进入 “ Ｓ需Ｐ３Ｔｐｉｇｏｔｏ ” ，即减负荷，至燃ｏｐｎＣｎｒｌ后立直
小时左右的工作小时）大修间隔时间可达，
到２～３小时。万
１世纪末，们对燃气轮机的方案就９人有了设想，０纪以来人们不断进行试验２世研究，了１３年制成第一台航空燃气轮到９９机和发电用燃气轮机，气轮机能够研制燃
机退出“ ３ＰＳＴｏｐｎＣｎｒｌ，Ｔ４温ｐｉｇｏｔｏ ” 在８度稳定后，重新慢慢加负荷至要求值，再若燃机在 “ ＳＴｏｐｎＣｏｔｏ ” 态停留Ｐ３ｐｉｇｎｒｌ状超过一分钟，机负荷超过２ＭＷ，燃机燃５则将进入第二种控制状态。同时，Ｓ作员ＤＣ操

汽轮机常见故障及应对措施分析

汽轮机常见故障及应对措施分析1 汽轮机异常振动故障及应对措施汽轮机组异常振动是火电厂汽轮机日常运行中最常见的故障之一，其主要原因是由于气流激振、转子热变形、摩擦等因素的影响而产生的。

因此在此类故障的处理中，对汽轮机异常振动原因判定格外重要，只有查明根源才能对症下药。

1.1 气流激振导致的异常振动气流激振导致的汽轮机异常振动主要具备下述两点特征：a) 产生量值较大的低频分量;b) 振动的增幅会明显受到汽轮机运行参数的影响，存在显著的突发特点。

此类振动产生的缘由主要是因为汽轮机转子叶片末端在紊乱气流的影响下产生不均衡气流而导致。

针对此类振动常见的应对措施为不间断地调整汽轮机机组给水量并调节高压调速气阀，确定造成气流激振的机组运行状态，通过降低负荷变化速率和规避导致气流激振负荷范围的方法避免气流激振再次出现。

1.2 转子热变形及摩擦导致的异常振动转子热变形亦是导致汽轮机异常振动的诱因之一。

若一倍频振幅的增长同转子温度及蒸汽参数间有着紧密关联，且汽轮机冷态启动定速符合相关条件后，机组转子叶片易因热变形而弯曲，从而导致机组出现异常振动，或导致机组内部出现较严重的摩擦现象，从而引起涡动或抖动。

这是因为随着转子的热弯曲变形，其在转动中会产生不平衡力，此时虽然振动信号主频仍以工频为主，但在非线性因数及冲击的影响下，会产生一定的分频、高频或倍频分量，进而引发振动。

而当摩擦产生时，机组相位及幅值将不再产生波动，这会使得振幅迅速增加，引起更强烈的振动。

针对此类故障，通常采用的处理措施为更换机组转子。

2 汽轮机调速系统故障及应对措施汽轮机日常运行中时常会出现调速气门摆动现象，这种摆动极易引起汽轮机轴瓦振动的大幅增加，威胁汽轮机稳定有效运行。

具体表现可归纳为以下几点：a) 汽轮机启动时转子不易定速，转速的摆动可达±20 r/min;b) 汽轮机运行时主泵口油压会经常出现瞬间的大幅起落;c)机组运行时，高压调速气门会发生左右的大幅摆动，尤其是阀门位置，振动极为明显，甚至会导致轴瓦的损毁。

燃气轮机振摆幅度过大的故障分析与排除

图Ｉ振动阶次分析谱图
低压转子振动曲线。从图中
可以看出，在８８％～９２％额定转速时，低压转子和与起
动机联接的柔轴转子频率接近，整机振动值呈周期性摆动，且摆动的周期随转速改
图２燃气轮机低压转子振动曲线
田２０１４．５设备监理
（ｃ）相位相反 ’ 等（ｄ）相位相反幅值不等
ｑ ——振动的固有频率，Ｈｚ；Ａ—— 振动前后的距离差，ｍｉｉ１；
在发电站监理某型号燃气轮机安装调试随着转速增加或减小，摆动周期变短，即频率
时，发现该燃气轮机经常出现高压转子转速在加快。燃气轮机不同部位的低压转子振动值都９０％额定转速附近整机振动摆动的现象，且有出现上述变化。
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｖｉｂｒａｔｉｏｎ，ｓｐｅｃｔｒｕｍａｎａｌｙｓｉｓ，ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ，ｇａｓｔｕｒｂｉｎｅ
１引言
变。在９０％额定转速附近时，摆动周期最长等
（ｂ）相位相同幅值不等
ｑ・一∞
＝
（１）
４ｓｉｎ（Ｈ）十一ｆ，＿＿（ｓｉｎ耐
一一
６９ｓ１．ｎ）
式中：
ｘ——振动系中产生的位移，ＩＩｌｍ； ∞—— 振动引起的角度变化，（。）；￡ — — 振动持续的时间，Ｓ；

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法1. 引言1.1 燃气轮机燃烧器加速度振动大的影响燃气轮机燃烧器加速度振动大是一个常见但危害严重的问题，会对燃气轮机的运行产生不利影响。

振动大会导致燃气轮机燃烧器的零部件产生过度磨损，加剧设备的损耗，降低运行效率。

振动大还会引起燃烧过程的不稳定，影响燃烧效率，导致燃气轮机性能下降，甚至发生燃烧器失效的情况。

振动大还会加速燃气轮机其他部件的磨损和疲劳，可能引发更严重的故障，影响设备的安全运行。

燃气轮机燃烧器加速度振动大还可能对周围环境产生负面影响，如产生噪音和振动，影响设备的稳定性和安全性，甚至可能引发火灾等安全事故。

及时排查和解决燃气轮机燃烧器加速度振动大问题具有重要意义，可以保障设备的正常运行，延长燃气轮机的使用寿命，确保生产过程的稳定性和安全性。

1.2 燃气轮机燃烧器加速度振动大的危害性加速度振动大会导致燃气轮机燃烧器的性能下降。

振动会使燃烧器结构发生变形，影响气体流通，导致燃烧效率降低，增加燃油消耗。

这不仅会增加能源成本，还会影响燃气轮机的运行稳定性。

振动大会引起燃气轮机燃烧器部件的损坏。

频繁的振动会导致燃烧器零部件的疲劳破坏，甚至出现裂纹和断裂，严重影响燃气轮机的安全运行。

振动还会加速部件的磨损，缩短燃气轮机的使用寿命。

加速度振动大还会影响燃气轮机的环境适应能力。

振动引起的燃烧器故障可能会导致燃气轮机的停机维修，影响供热、供电等服务。

特别是在一些关键领域，如航空航天、军事等，振动引起的故障可能带来严重的安全风险。

燃气轮机燃烧器加速度振动大的危害性不容忽视。

及时排查和解决振动大问题对于保障燃气轮机安全稳定运行、延长使用寿命具有重要的意义。

只有有效地管理和控制振动问题，燃气轮机才能发挥最佳性能，为各行业提供持续稳定的能源支持。

2. 正文2.1 燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析燃气轮机燃烧器加速度振动大是燃气轮机运行过程中常见的问题，可能导致燃气轮机故障和安全隐患。

关于某型燃气轮机振动故障分析与处理

关于某型燃气轮机振动故障分析与处理摘要：燃气轮机整机振动故障是影响其安全、可靠工作的问題之一。

由于能引起燃气轮机整机振动故障的因素繁多，在实际的排除故障的过程中无法确定主要因素进而无法采取有针对性的排故措施。

本文从振动故障的原因入手，分析了振动故障的危害，提出了振动故障的处理措施及注意事项。

关键词:燃气轮机；轴承；振动分析；振动频谱随着我国能源结构的调整，以及燃气机组具有启停迅速、运行灵活、热效率高等特点，使燃气电厂在电力系统中得到了快速的发展。

燃气轮机的振动故障既有燃气轮机所具有的共性，又有其独自的特点，引起燃气轮机整机振动故障的主要因素包括转子不平衡、转子不对中、转静子碰磨、试车环境影响、试车参数影响等几个方面。

只有解决好这几个问题，才能有效提高燃气轮机的效率。

1振动故障的原因1.1转子不平衡根据机械振动理论分析引起转子不平衡的原因:一是燃气轮机转子本身存在不平衡,如进入异物,叶片损坏、部件脱落等原因。

经对发动机内部进行全面检查,没有发现异常。

查阅该台发动机的维修出厂测试报告,各项指标都比较正常;二是由于安装联轴器等部件以后,发动机转子平衡被破坏,导致振动值升高。

由于振动超高处为1＃轴承监测点处,该处附近就是安装联轴器的位置。

由此可初步判定,输出端部件不平衡可能是导致振动超高的主要原因。

另外,每台发动机在现场安装后,都需要进行现场动平衡,而本次恰巧没有进行。

1.2汽轮机组的安装精度不达标首先是轴承的选择，轴承自身的特性，如强度、刚度以及预紧力等，这些都必须在选择和安装过程中符合现场要求；其次是严格保证汽轮机中心的同心度；第三是各个零部件之间的间隙问题，如果零部件间隙过大，容易引起零部件之间的相互碰撞，如果零部件之间的间隙过小，会加剧零部件之间的接触力，产生静碰撞。

第四是连接销系统问题。

当汽轮机运行时间过长时，各个零部件之间会产生膨胀，连接销系统也不例外。

由于时间过长连接销中润滑油缺少，机组的变形就会受到限制，引发汽轮机振动故障，此种故障在机组工作中经常遇见，因此应足够重视其危害性。

对LM6000燃气轮机的理解与常见故障处理_袁世军

２０１０ＮＯ．０５ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ工　程　技　术１９世纪末，人们对燃气轮机的方案就有了设想，２０世纪以来人们不断进行试验研究，到了１９３９年制成第一台航空燃气轮机和发电用燃气轮机，燃气轮机能够研制成功，是近代各科学技术进步的结果。

地面燃气轮机是相对航空燃气轮机而言的，目前地面燃气轮机大体可以分为两类，一类是工业型，另一类是航机改装型，我厂属于后者；前者按地面工作要求而设计，主要要求是寿命长、能长期安全运行、少用贵重合金材料。

航机改装则是把航空用燃气轮机加以改装，其主要的特点是结构比较工业型的轻巧、燃气初温高、机组效率高（约３４～３８％）、维修简便，可以整体拆换（只需１０小时左右的工作小时），大修间隔时间可达到２～３万小时。

1 LM6000燃气轮机机组概况及运行原理我厂ＬＭ６０００燃气轮机机组是由美国成套引进，具有世界先进水准的燃气轮机发电机组，其主要组成部分有燃气轮机主体、减速齿轮箱、发电机、控制系统及监测系统、消音箱体及进气通风系统、其他辅助系统有：燃机液压起动系统、燃机滑油系统、燃油系统、注水系统、水洗系统、发电机滑油系统、直流系统、消防系统等等。

燃气轮机额定功率５５０００马力，发电机由英国ＢＲＵＳＨ公司提供，是双级无刷励磁式发电机，额定功率为５０．６兆瓦。

燃气轮机主体由５级低压压缩机（前面带有一级可调入口导叶——ＶＩＧＶ），ＶＢＶ排气门，１４级高压压缩机（前５级定子叶片可调——ＶＳＶ），燃烧室，２级高压锅轮，５级低压锅轮及附件齿轮箱等构成。

高、低压压缩机转子及定子之间的空间设计成收敛形，当空气从压缩机入口至出口流过，其流速便得到提高。

高、低压压缩机转子及定子叶片之间的空间均设计成发散型，压缩机转子抽入大量的空气，压缩机定子叶片一级级提高其漫射静压（同时提高其温度），为不同的空气流速建立合适的静压，压缩机转子转速越大（即燃机负荷越大），压缩机可调定子叶片就越发散。

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法燃气轮机燃烧器加速度振动大，可能由以下几个因素引起：
1.燃气轮机喷气嘴阻塞或堵塞。

如果喷气嘴的孔道被油泥、尘埃或其它杂质堵塞，会
导致燃烧器中的燃气不充分燃烧，产生振动，甚至引起燃烧器爆炸。

解决方法是清洗或更
换喷气嘴。

2.燃气轮机燃气进口阻塞。

当燃气进口受到污物或其它障碍物阻塞时，燃烧器中的燃
气流量下降，引起振动。

在这种情况下，需要清除燃气进口的堵塞物。

3.燃气轮机燃料供应不足。

如果燃料供应不足，燃烧器中的燃气也会减少，导致振动。

这可能是由于燃料管道堵塞、燃料泵故障或燃料过滤器堵塞引起的。

解决方法是检查燃料
供应系统并修复问题。

4.燃烧器内部结构松散或损坏。

如果燃烧器内部的固定件未正确连接或已损坏，也会
导致振动。

需要重新安装或更换燃烧器。

排查方法：
1.请检查燃烧器的工作状态。

观察燃气流量、压力、温度等参数是否正常。

如果燃烧
器有异常振动，可以调整参数来解决问题。

2.检查燃气轮机的燃气进口是否有堵塞物。

请注意检查混合器、燃气阀门等部件是否
正常。

3.检查燃料供应系统，检查是否有燃料管道堵塞、燃料泵故障或燃料过滤器堵塞等问题。

需要清洗燃料管道、更换燃料泵或更换燃料过滤器。

4.检查燃烧器内部结构是否正确连接和完整。

需要清洁、修复或更换燃烧器的固定
件。

5.如果以上方法不能解决问题，建议联系燃气轮机制造商或相关专业机械维修人员寻
求帮助。

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法【摘要】燃气轮机燃烧器加速度振动是一种常见的问题，可能会导致设备损坏或性能下降。

本文针对这一问题进行分析和排查，首先从燃气轮机燃烧器加速度振动的原因入手，包括设计不当、零部件磨损、操作不当等情况。

接着介绍了针对这些原因的大排查方法，如检查燃烧器结构是否完好、检查流动部件是否存在过大间隙等。

最后总结了燃气轮机燃烧器加速度振动问题的解决方法，强调了及时发现并解决问题的重要性，以确保设备稳定运行和延长使用寿命。

通过本文的介绍，可帮助读者更好地理解燃气轮机燃烧器加速度振动问题，并提供了有效的解决措施。

【关键词】1. 引言1.1 燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法燃气轮机燃烧器加速度振动是燃气轮机运行过程中常见的问题，如果不及时解决，会严重影响燃气轮机的安全运行。

本文将就燃气轮机燃烧器加速度振动的大原因进行分析，并提出相应的排查方法。

1. 设计问题：燃气轮机燃烧器在设计过程中可能存在结构不合理或材料选择不当等问题，导致振动加剧。

2. 操作问题：操作人员不当或疏忽大意也会引起燃气轮机燃烧器加速度振动，比如操作不规范或维护保养不及时。

3. 环境问题：环境因素如温度、湿度等变化会对燃气轮机燃烧器的振动产生影响。

4. 配件问题：使用劣质或损坏的配件也是造成燃气轮机燃烧器加速度振动的原因之一。

针对以上原因，我们可以采取以下排查方法：1. 检查燃气轮机燃烧器的设计和制造过程，确保结构合理、材料优质。

2. 加强操作人员培训，提高其操作技能和维护保养意识。

3. 设置环境监控系统，及时发现环境变化并做出相应调整。

4. 定期检查配件情况，及时更换损坏或老化的配件。

2. 正文2.1 燃气轮机燃烧器加速度振动原因分析燃气轮机燃烧器加速度振动是一种常见的问题，可能会影响设备的正常运行，甚至导致设备损坏。

在进行振动问题的排查之前，首先需要了解造成燃气轮机燃烧器加速度振动的原因，以便有针对性地解决这一问题。

汽轮发电机组汽流激振故障的分析及处理

汽轮发电机组汽流激振故障的分析及处理
汽轮发电机组是目前电力行业中应用广泛的一种发电设备，其主要工作原理是通过燃烧燃料产生的高温高压气体驱动汽轮机转动，再带动发电机进行电能转换。

在汽轮发电机组的运行过程中，由于操作、设备的老化、维护不到位等原因，很容易出现各种故障。

其中，汽流激振故障是一种较为常见的故障，下面将对其进行分析及处理。

1.故障原因
汽流激振故障是由于汽流振动引起的，其原因主要有以下几点：
（1）管道和阀门的不平衡、受力不均衡导致振动
（2）风量、汽量以负荷变化导致汽流不稳定
（3）设备老化或维护不到位导致设备失衡或过度损耗
2.故障表现
汽流激振故障的表现主要为机组振动加剧或不均匀，声音变大或变粗，有时甚至会导致机组间隔脱开或摆动。

严重的情况下，可能会导致机组损坏或故障。

3.故障处理
（1）检查设备管道、阀门、支撑架等，确保其处于良好状态，无振动、松动等问题。

（2）根据负荷和流量的情况，进行适当的调整，使汽流尽可能稳定。

（3）定期进行设备维护和保养，及时更换老化的设备。

（4）对于因设备老化或失衡导致的激振故障，需要进行设备更换或改进。

总之，汽流激振故障的处理要根据具体情况进行，其中最为重要的是做好设备的维护和保养工作，确保机组的正常运行。

燃气轮机燃烧室振动分析与控制

燃气轮机燃烧室振动分析与控制燃气轮机作为一种常见的动力设备，广泛应用于发电、飞机等领域。

而燃气轮机中的燃烧室振动问题一直备受关注。

本文将对燃气轮机燃烧室的振动问题进行分析与控制方面的探讨。

I. 燃烧室振动的成因及影响因素燃烧室振动的成因有多种，主要包括以下几个方面：1. 火焰振动：燃烧室中的火焰不稳定引起的振动是燃烧室振动的主要原因之一。

火焰的振动会导致燃烧室内气流的不稳定，从而引起燃烧室壁面的振动。

2. 燃气动力振动：燃气轮机中的燃料在燃烧室内燃烧产生高温高压的燃气，这些燃气的动力作用也会引起燃烧室的振动。

3. 燃烧过程的非线性特性：燃烧过程中的非线性特性会导致燃烧室振动的不稳定性。

燃烧过程中的压力波动、火焰的不稳定等都会对燃烧室振动产生影响。

4. 设计和制造缺陷：燃烧室的设计和制造缺陷也是导致振动问题的重要原因。

例如，燃烧室结构的刚度和稳定性不足，或者燃烧室部件的装配质量不佳等都会导致燃烧室的振动问题。

以上因素都会对燃气轮机燃烧室的振动产生重要影响，进一步影响整个燃气轮机的运行效果和寿命。

II. 燃烧室振动的危害及检测方法燃烧室振动问题如果不能及时有效地控制，可能会带来以下几个方面的危害：1. 对设备的损坏：燃烧室振动会导致燃烧室壁面和燃气轮机其他部件的疲劳破坏，进而影响整个燃气轮机的正常运行。

2. 对系统效率的影响：燃烧室振动会导致燃气轮机的机械损失增加，进而降低系统的整体效率。

3. 对运行安全的威胁：燃烧室振动过大可能引起燃烧室壁面的失效，进而引发火灾等严重事故。

为了及时发现燃烧室振动问题，可采用以下几种常见的检测方法：1. 振动传感器：通过安装振动传感器在燃烧室壁面或其他受振部位，实时监测振动信号，并进行数据分析，以判断振动是否超过预设标准。

2. 声音传感器：通过安装声音传感器，测量燃烧室内的声音信号，通过信号处理技术分析声音的频谱特征，判断是否存在异常振动。

3. 摄像技术：借助高速摄像技术，对燃烧室内的火焰和气流进行实时拍摄，结合图像分析方法，识别火焰的非稳定性，判断是否存在火焰振动问题。

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法1.燃气轮机结构设计缺陷燃气轮机的结构设计直接关系到其运行的稳定性和性能。

如果在设计中存在一些缺陷，比如关键部件尺寸设计不合理、零部件加工工艺存在问题等，就会导致燃烧器在运行中产生加速度振动过大的问题。

2.燃料燃烧不充分燃料燃烧不充分会导致燃气轮机燃烧器内燃烧不稳定，产生明显的压力脉动，从而引发燃烧器加速度振动过大的情况。

通常情况下，这可能是由于燃料供应系统不稳定、燃烧室进气不足等问题引起的。

3.燃烧器内部积炭或异物燃气轮机燃烧器长时间运行后，可能会在燃烧器内部产生积炭，或者在燃气管道中进入一些杂质和异物，这些都会影响燃烧器的正常运行，导致加速度振动增大。

4.燃烧器零部件磨损严重随着燃气轮机运行时间的增加，燃烧器内部的一些零部件可能会出现磨损，比如喷嘴、燃烧器壁面等，这些磨损会直接影响燃烧器的稳定性，导致加速度振动过大的问题。

1.定期检查维护燃气轮机在燃气轮机运行中，需要定期对其进行检查和维护，发现问题及时予以处理。

对于燃烧器加速度振动大的问题，可以通过检查燃烧器结构是否完好、燃料供应系统是否稳定等，及时排除可能存在的问题。

2.加强操作管理运行人员在日常操作燃气轮机时，需要加强对燃气轮机运行状态的监控，一旦发现燃烧器加速度振动过大的情况，应及时停机进行检查处理，以避免对燃气轮机造成更大的影响。

3.提高燃气轮机质量在选购燃气轮机设备时，需要选择正规、可靠的生产厂家，提高设备的质量。

在安装和调试过程中，也需要严格按照相关要求进行操作，确保设备的稳定性和可靠性。

4.利用先进技术手段在排查燃气轮机燃烧器加速度振动大的问题时，可以利用先进的技术手段，比如振动监控系统、红外线测温仪等，对燃烧器进行实时监测，及时发现问题并进行处理。

5.加强人员培训燃气轮机的运行维护人员需要接受专业的培训，掌握燃气轮机的结构和工作原理，了解常见故障排查和处理方法，以便更好地应对燃烧器加速度振动大等问题。

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法

燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法【摘要】燃气轮机燃烧器加速度振动大是一个非常严重的问题，会严重影响燃气轮机的正常运行和安全性。

可能的原因包括燃气轮机燃烧器故障、气体流动不稳定、管道振动等。

为了解决这一问题，可以通过检查燃烧器是否存在碎片或异物、检查燃气轮机支架和管道的连接是否牢固、检查燃气轮机部件是否磨损等方法来排查。

通过及时发现和处理这些问题，可以有效解决燃气轮机燃烧器加速度振动大的问题，确保燃气轮机的稳定运行和安全性。

【关键词】关键词：燃气轮机、燃烧器、加速度、振动、原因分析、排查方法、问题解决1. 引言1.1 燃气轮机燃烧器加速度振动大的意义燃气轮机燃烧器加速度振动大的意义在于其直接关系到燃气轮机的安全稳定运行。

燃气轮机燃烧器是燃烧燃气的关键部件，其稳定燃烧状态对于保证燃气轮机的正常运转至关重要。

加速度振动大会导致燃气轮机燃烧器的磨损加剧，甚至可能引发燃烧不完全或者火灾等严重事故。

及时排查和解决燃气轮机燃烧器加速度振动大的问题，对于确保燃气轮机安全运行具有至关重要的意义。

通过对可能原因的分析和排查方法的应用，可以有效地解决燃气轮机燃烧器加速度振动大的问题，保证燃气轮机的稳定性和可靠性，确保其在生产生活中的持续运行，促进经济社会的发展。

燃气轮机燃烧器加速度振动大的意义不可忽视，需要引起相关单位和个人的高度重视和关注。

2. 正文2.1 燃气轮机燃烧器加速度振动大的可能原因1. 燃烧器设计不当：燃气轮机燃烧器的设计不当可能导致不稳定的燃烧过程，进而引起振动。

设计不当可能包括燃烧器结构不合理、燃气流动不畅等问题。

2. 燃料质量问题：燃料的质量不稳定或者含有杂质可能导致燃烧不完全，产生不稳定的燃烧过程，引起振动。

3. 燃气轮机运行参数异常：燃气轮机在运行过程中，如果出现温度、压力等参数异常，可能导致燃烧不稳定，产生振动。

4. 燃气轮机长期运行导致磨损：燃气轮机长期运行可能导致部件磨损，如燃烧器内部部件磨损严重，会影响燃烧过程，产生振动。

LM6000燃气轮机振动故障分析及处理

LM6000燃气轮机振动故障分析及处理摘要：由于清澜电厂#3号航改型燃气轮机在更换完高压压气机叶片后产生了严重的振动故障，文章通过现场振动试验和对振动信号的频谱分析，找到了导致产生振动故障的原因，并通过现场动平衡试验，消除了振动故障，使清澜电厂#3号燃气轮机组振动达到优秀水平，为国内现场解决航改型燃气轮机组振动问题提供了重要的参考依据。

关键词：燃气轮机；高压压气机；振动；动平衡随着我国能源结构的调整，以及燃气机组具有启停迅速、运行灵活、热效率高等特点，使燃气电厂在电力系统中得到了快速的发展。

燃气轮机组在高温、高压、高速下运行时，不可避免出现各种各样的机械故障，其中燃气轮机的振动尤其令人关注。

由于燃气轮机备件和维修费用昂贵，而较大振动可能导致燃气轮机动静部分发生碰撞，危害到燃气轮机的安全，因此电厂对燃机的振动非常重视。

1 LM6000燃气轮机概况LM6000燃气轮机是美国GE公司由航空发动机改型为轻型燃气轮机，采用双转子结构，如图1所示，主要由燃气轮机主体、减速齿轮箱、发电机、控制系统及监测系统、消音箱体、进气通风系统及其他辅助系统组成。

燃气轮机主体由5级低压压缩机（前面带有一级可调入口导叶—VIGV），VBV排气门，14级高压压缩机（前5级定子叶片可调—VSV），燃烧室，2级高压锅轮，5级低压锅轮及附件齿轮箱等构成。

其中低压压气机为5 级，压比为2.4，高压压气机为14 级，压比为12。

高压压气机采用水平可分开的上下盖结构，不需要将机组从安装的箱体中拆下，再回装，可现场打开，这种结构有利于机组的现场排故工作。

低压转子的额定转速为4 325 rpm，高压转子额定转速为10 800 rpm，通过减速箱减速到 3 000 r/min后，拖动发电机发电。

LM6000燃气轮机机组采用美国BENTLY 208P振动监测系统，监视燃机高低压转子和发电机的相关振动。

2 振动产生的原因清澜电厂于2001年将3台燃油机组改成燃气—蒸汽联合循环的LM6000PA 航空轻型燃气轮机机组，主要承担海南电网的调峰任务。

燃气轮机的振动故障分析

燃气轮机的振动故障分析燃气轮机的振动故障分析董建国1,田剑波2(1 深圳月亮湾燃机电厂,广东深圳518054;2 深圳美视电厂,广东深圳518040)摘要:本文从运行人员的角度分析了燃气轮机振动故障的现象及产生的一些原因。

关键词:燃气轮机;振动中图分类号:TK477;TH113 1 文献标识码:B 文章编号:1009-2889(2004)02-0062-040 引言燃气轮机的振动是燃机的主保护之一,因为燃机的振动直接关系到燃气轮机最昂贵的部分轴系的安全,所以各燃机电厂对燃机的振动都非常重视。

然而事实上燃气轮机机组由于轴系复杂,发生振动事故的原因是很多的,很多振动故障有着相同的故障表现,同一振动故障也可能有多方面的反映,所以发生振动故障后的排故又很复杂。

作为运行人员的职责就是将振动故障发现在故障发生的早期,敏锐地观察到相关运行参数的变化,快速准确地发现并处理好振动事故,并为检修从现象和参数上提供佐证。

1 机组振动的测量方向和位置我国的电力工业法规规定机组在运行中应该测量各个轴承垂直、水平、轴向三个方向的数值,如图1所示。

垂直方向:在轴承上方垂直测量;水平方向:在轴承盖水平结合面正中位置水平测量;轴向振动:在轴承座端面上沿轴向测量。

理论上讲燃机发生振动事故后三个方向的振动是等效的,但是在实际运行中很多机组只有垂直和水平方向上的测量,轴向振动的测量还要依赖手提仪表和运行人员的经验来获得。

而且由于轴承座水平刚度和垂直刚度不同,同一个轴承水平振动和垂直振动表现也会不一致。

图1 振动测量的方向和位置2 机组振动的测量尺度机组轴系的测量值中,有振动位移、速度和加速度,振动位移对时间的一阶导数是振动的速度,对时间的二阶导数是振动的加速度。

振动位移是转轴振动的决定性振动量,它的通用单位是 m 。

但是实际中所测出的振动多数是由数种频率所合成的,对于高频振动,其位移幅值一般是较小的,表现是振动的加速度较大,而低频振动位移幅值较大,加速度表现却不大,所以通常用振动速度来指示机组的振动,其常用单位是m m/s 。

燃气轮机喘振故障分析

燃气轮机喘振故障分析燃气轮机喘振故障分析摘要：喘振是燃气轮机运行过程中常见的故障之一，导致其发生的原因很多，而且一旦发生将会对设备的正常运行产生严重的影响，不但会增加能耗、降低生产效率，同时还会缩短设备使用年限。

为有效解决燃气轮机喘振故障的发生，就需要结合设备自身特点，从实际生产角度出发，对各项影响因素进行分析，选择合适的措施进行管理，争取不断提高燃气轮机运行效果。

本文对燃气轮机喘振故障原因以及处理措施进行了分析。

关键词：燃气轮机;喘振;振动特征燃气轮机是天然气和电力行业生产中重要设备，具有结构紧凑、运行安全、热效率高以及污染少等优点。

但是其在运行过程中会受外界因素影响，导致设备在运行时出现喘振故障，对设备性能与安全造成影响。

1.燃气轮机喘振故障分析燃气轮机出现喘振故障主要是因为气流脱离，在设备运行过程中，受叶轮旋转因素影响，会使得气流脱离情况迅速扩大到整个燃气轮机通道，造成通道堵塞。

因为前方通道被气流堵塞，出口反压降低，当出口反压降低到一定限度后，通道堵塞情况会解除，这样堵塞在通道内的气流会一涌而下，最终进入到压气机内的空气流量超过设备后方所能排泄的流量，反压急剧增高再次形成通道堵塞现象。

2.燃气轮机喘振故障原因分析2.1机组偏离设计工况在压气机中出现不稳定的喘振现象，主要是因为在压气机在启动和停止的过程中，气体流量减小到一定程度时，继而发生了气流的脱离现象而引起旋转失速，当气体体积流量持续减少时，旋转失速加剧从而引发了不稳定的喘振现象。

2.2防喘放气阀未打开防止喘振的主要方法为在压气机在启动和停止的过程中，压气机内部空气的空气流量和压力的变化幅度较大，用防喘阀通过对压气机进出口气流量的调节，从而防止喘振的发生。

然而在防喘阀失灵、空气流量和压力变化较大，喘振现象也会有发生的可能。

现实工作经常性的维护与巡视，可以有效的避免喘振发生。

2.3气流通道堵塞由于气流中杂质长期累积导致气流通道内结垢堵塞，从而导致了气体流动阻力增加，引起了体积流量减少，从而容易发生喘振的故障。

对LM6000燃气轮机的理解与常见故障处理_袁世军

燃气轮机额定功率５５０００马力，发电机由英国ＢＲＵＳＨ公司提供，是双级无刷励磁式发电机，额定功率为５０．６兆瓦。

高、低压压缩机转子及定子之间的空间设计成收敛形，当空气从压缩机入口至出口流过，其流速便得到提高。

MS6000B型燃气轮机组振动故障分析及处理

文章编号:10072290X(2003)022*******MS6000B型燃气轮机组振动故障分析及处理王荻1,喻志强2(1.广东省电力试验研究所,广东广州510600;2.深圳月亮湾燃机电厂,广东深圳518052)摘　要:MS6000B型燃气轮机组在运行几年后容易发生燃气轮机转子异常振动故障,影响机组的安全运行。

为此,在总结其振动特性的基础上,通过对燃机转子结构的分析和研究,指出MS6000B系列燃气轮机组的燃气轮机转子结构特性是振动故障形成的根本原因,并提出了建设性的处理方法。

关键词:燃气轮机;振动;转子;结构中图分类号:T K478 文献标识码:BAnalysis and treatment of vibration fault on MS6000B gas turbo2unitsWAN G Di1,YU Zhi2qia ng2(1.Guangdong Power Test&Research Institute,Guangzhou510600,China;2.Shenzhen Yueliangwan Gas Turbine Power Plant,Shenzhen,Guangdong518052,China)Abstract:MS6000B gas turbo2units are suscep tible t o abnor mal vibration w hen used f or several years,w hich imp acts t he saf e2 ty of t he units.By analyzing t he vibration characteristics and t he st ructure of t he gas turbine rot or,it is indicated t hat t he st ructural f eatures of t he gas turbine rot or are t he f undamental cause of t he vibration.Eff ective t reating met hods are p resent2 ed at last.K ey w ords:gas turbine;vibration;rot or;st ructure MS6000B系列燃气轮发电机组是G E公司20世纪80年代的主力机型,因具有高效、安全、可靠等特点,被广泛应用于广东省的燃气轮机电厂,如深圳月亮湾电厂3号、4号机组,珠海洪湾电厂1号、2号机组,华能汕头燃机电厂1号、2号机组等等。