冠梁及砼支撑施工方案..

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冠梁及混凝土支撑施工方案

冠梁及混凝土支撑施工方案

冠梁及混凝土支撑施工方案一、设备准备1.板材:选用高质量的钢质板材作为冠梁及混凝土支撑的梁柱结构。

2.支撑系统:使用专业的支撑系统,例如液压支撑系统,以确保支撑的稳定性和可靠性。

3.砼泵车:为了方便注入混凝土,需要准备一台砼泵车。

4.打胎机:为了冠梁及混凝土支撑的安装,需要准备一台打胎机。

5.安全设备:包括脚手架、安全带等,以确保施工安全。

二、施工步骤1.检查基础:在开始施工之前,需要检查基础的平整度和强度是否符合要求。

2.铺设板材:在基础上铺设钢质板材,用螺栓将板材固定在基础上。

3.混凝土浇注:使用砼泵车将混凝土注入梁柱结构中,确保混凝土的浇注均匀和充实。

4.冷却:在混凝土浇注完成后,需要进行冷却处理,以防止温度变化引起的开裂。

5.打胎:待混凝土凝固后,使用打胎机将钢质板材从混凝土中取出,形成冠梁及支撑结构。

6.钢结构安装:根据需要,在冠梁及混凝土支撑的顶部,进行上层钢结构的安装。

7.检测和验收:在施工完成后,进行结构的检测和验收,确保结构的稳定性和安全性。

三、安全注意事项1.施工现场应设立明显的警示标志,禁止无关人员进入施工区域。

2.操作人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等相关安全装备。

3.混凝土浇注过程中,要时刻注意砼泵车的安全操作,避免发生倾覆等事故。

4.在混凝土凝固前,要对现场进行严格的管控,防止无关人员靠近。

5.在整个施工过程中,保持施工现场的整洁和清理,杜绝滑倒和绊倒的可能性。

总之,冠梁及混凝土支撑施工方案是一项涉及到结构安全和稳定性的重要工作,需要合理的准备设备、严格的施工步骤和注意施工安全。

通过科学的施工组织和合理的安全措施,可以确保冠梁及混凝土支撑的施工质量和安全性。

冠梁及砼支撑施工方案

冠梁及砼支撑施工方案

冠梁及砼支撑施工方案1.施工部署1.1.机械设备安排遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。

所有机械设备须有出厂合格证,进场前必须通过监理工程师检查和书面确认。

其主要施工设备如下表:1.2.劳动力配备(1)根据工程的特点、工期要求、现场施工条件和技术要求要求设置组织机构,配备劳动定员,明确岗位职责;遵循合理分工与密切配合的原则,组织高效率的施工队组,特殊工种必须经地市级劳动部门培训,在取得操作证后才能上岗。

(2)做好职工入场三级安全教育工作,并进行安全、防火、文明施工和遵纪守法教育,使职工严格遵守各项规章制度。

劳动力配备一览表(1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)(2)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012);(3)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2016);(4)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-2014);(5)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2012;3.施工工艺技术3.1.施工工艺流程先挖除桩顶土方,凿除桩顶超灌混凝土至设计标高,然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除,再进行混凝土冠梁及砼支撑的施工。

冠梁及砼支撑施工工艺流程图3.2.测量放样(1)根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。

(2)待基坑内士体开挖至混凝土支撑底部后,立即将中心线引人坑内,以控制底模及模板施工,确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。

(3)在钢筋混凝土支撑混凝土浇筑前,将其顶面标高放样于模板面上,以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。

(4)待钢筋混凝土支撑模板拆除后,检查钢筋混凝土支撑的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。

3.3.土方开挖(1)开挖基坑内士方至桩顶或墙顶设计标高,测量放样每根桩桩头标高并用红线标记,将灌注多余的钻孔灌注桩桩头混凝土凿除。

冠梁及混凝土支撑施工方案

冠梁及混凝土支撑施工方案

冠梁及混凝土支撑施工方案冠梁及混凝土支撑施工方案700字一、工程概况本工程是对某高层建筑进行冠梁及混凝土支撑施工,建筑高度为15层,地上部分为砌体结构,地下为混凝土结构。

冠梁及混凝土支撑施工包括冠梁的制作、安装和混凝土支撑的施工。

二、施工方案1. 冠梁制作(1) 根据设计图纸和规范要求制作冠梁的模板,确保模板的准确性和稳定性。

(2) 选择适当的钢筋和箍筋,按照设计要求进行切割和焊接,制作好冠梁的钢筋骨架。

(3) 将钢筋骨架放置在模板内,进行焊接和加固,确保钢筋的稳定和牢固。

(4) 混凝土搅拌站制作好的混凝土送至现场,进行浇筑,并进行振捣和晾晒。

2. 冠梁安装(1) 使用吊车将制作好的冠梁吊装至指定位置,确保吊装的准确性和安全性。

(2) 通过调整吊车,将冠梁精确放置在预定位置,使用螺栓和焊接等方式进行固定。

(3) 对冠梁进行检查,确保其水平和垂直度符合设计要求。

3. 混凝土支撑施工(1) 根据施工图纸和设计要求,对地下部分进行拆除和清理,并进行土方开挖和搬运。

(2) 对挖掘好的土方进行平整和压实,以保证施工的安全和稳定。

(3) 设置混凝土支撑的支模,根据设计要求进行组装,并进行检查和调整。

(4) 将制作好的钢筋骨架放置在支模内,确保钢筋的稳定和准确性。

(5) 混凝土搅拌站制作好的混凝土送至现场,进行浇筑,同时进行振捣和晾晒。

(6) 进行混凝土支撑的后期保养和养护,确保其强度和稳定性。

三、施工要求1. 施工材料的选择应符合相关规范要求,并经过质量检验合格。

2. 施工现场应进行安全防护,操作人员应佩戴合格的安全防护用具。

3. 施工过程中应进行质量检查,确保施工质量符合设计要求。

4. 施工过程中应进行现场监督和技术指导,及时解决施工中的问题和难题。

5. 施工现场应进行清理,减少对环境的污染。

四、总结冠梁及混凝土支撑施工是高层建筑施工中非常重要的一环,施工方案的制定和执行对保证工程质量和施工进度具有重要意义。

冠梁与砼支撑施工方案

冠梁与砼支撑施工方案

冠梁与砼支撑施工方案冠梁与砼支撑在建筑工程中扮演着重要的角色,其施工方案的设计和实施对于工程质量和安全具有至关重要的影响。

在进行冠梁与砼支撑的施工时,需要考虑诸多因素,如工程环境、设备条件、人员素质等,以确保施工过程顺利进行。

本文将从冠梁与砼支撑施工的整体方案设计、工序安排以及质量控制等方面进行详细介绍。

一、施工方案设计1. 冠梁施工方案设计冠梁是支撑结构中的关键部分,决定了支撑结构的稳定性和承载能力。

在冠梁的设计过程中,需要考虑结构力学的基本原理,确保冠梁能够承受来自上部结构的荷载,并将荷载有效传递到地基。

同时,还需要考虑冠梁的搭设方式和支撑形式,以最大程度地提高施工效率和工作安全。

2. 砼支撑施工方案设计砼支撑是为了增加地基承载能力而设置的支撑结构,承担着将荷载传递到地基和抵御地基侧移的作用。

在进行砼支撑施工前,需要对支撑结构的工程性质、荷载特性等进行充分分析,确定支撑方案和设计参数。

此外,还需要合理选择支撑材料和施工工艺,以确保支撑结构的可靠性和耐久性。

二、工序安排1. 冠梁施工工序冠梁施工一般包括构筑物基础准备、模板搭设、钢筋加工、混凝土搅拌和浇注等多个工序。

在进行冠梁施工时,需要根据设计要求合理安排工序间的联系和先后顺序,确保各个施工环节的协调配合。

同时,还需要加强对工艺及材料的质量控制,以确保冠梁的施工质量。

2. 砼支撑施工工序砼支撑的施工一般包括挖孔、灌注砼、加固钢筋等多个工序。

在进行砼支撑施工时,需要根据地基的实际情况和荷载要求,确定支撑的具体规格和尺寸。

同时,还需要密切关注施工过程中的挖孔及砼灌注质量,确保支撑结构的稳定性和可靠性。

三、质量控制1. 冠梁施工质量控制冠梁施工质量的控制是确保工程质量和安全的关键环节。

在进行冠梁施工时,需要严格按照设计要求和规范标准进行操作,确保结构的几何尺寸、钢筋配筋、混凝土配合比等符合要求。

同时,还需要加强对施工工艺和工人操作的监督和检查,以及时发现和纠正施工中的问题。

冠梁及混凝土支撑施工方案

冠梁及混凝土支撑施工方案

天津地铁8号线一期冠梁及砼支撑施工方案编制:审核:审批:目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、工程概况 (1)3.1工程概述 (2)3.2工程地质概况 (2)3.3水文地质概况 (2)四、施工计划 (2)4.1东站 (3)五、资源配置 (4)5.1主要劳动力计划 (4)5.2主要材料计划 (4)5.3机械设备使用计划 (4)六、施工方案 (5)6.1施工总体安排 (5)6.2冠梁、挡土墙施工顺序及要求 (5)6.3第一道砼支撑施工顺序及要求 (10)七、质量保证措施 (16)八、安全保证措施 (17)8.1安全保证机构 (17)8.2安全保证措施 (17)九、施工安全生产管理措施 (18)9.1坚持国家政策、法规 (18)9.2建立安全生产管理体系 (18)9.3加强宣传教育,开展员工安全培训 (18)9.4加强事故易发点的检查和设备安全检查 (19)9.5加强施工现场安全制度的执行 (19)9.6安全重点保证措施 (20)十、环境保护及文明施工措施 (20)10.1环境保护目标 (21)10.2环境保护措施 (21)10.3清除废渣的处理 (21)10.4污水处理 (22)10.5垃圾处理 (23)10.6避免施工扬尘措施 (23)10.6施工噪音和振动的控制 (24)10.7文明施工综合治理措施 (25)一、编制依据1、天津地铁8号线一期相关设计施工图纸2、《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)4、《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20156、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013二、编制范围东站冠梁、挡土墙及砼支撑。

三、工程概况3.1工程概述3.1.1东站本站有效站台中心里程为右CK33+441.705,设计起讫里程为:右CK33+181.855~CK33+592.383,全长410.528m;车站纵向由大里程向小里程为2‰下坡;车站范围正线线间距17.2m;岛式站台车站,有效站台宽度14m,主体结构标准段总宽度为23.1m。

冠梁、支撑梁施工方法

冠梁、支撑梁施工方法

冠梁、支撑梁施工方法冠梁、支撑梁施工方法提要:拆除的方法考虑到本工程的环境,不容许采用爆破方式,所以我们将采用人工和小型机械方式分段拆除。

具体做法:先将支撑梁做好分段线不超过2m长冠梁、支撑梁施工方法1 深基坑支护方式本工程深基坑支护采用一道钢筋混凝土冠梁及内支撑结构,该支撑体系能够充分发挥混凝土材料的受力特点,具有足够的刚度和变形小的特点。

能够确保基础施工、周边邻近建筑物和地下管网等公共设施的安全。

2 支撑的工艺流程及施工顺序第一层土全面挖至支撑垫层标高→垫层底模施工→凿护壁结构锚固筋(格构柱顶清理)→测量弹线、钢筋绑扎→模板安装及固定→ 防护栏杆预埋铁件→检测沉降钉、轴力监测仪埋设→混凝土浇筑施工→混凝土养护→拆模清理→下层土方开挖。

冠梁、支撑梁施工顺序:冠梁、支撑梁施工随围护结构的钻孔灌注桩施工和立柱桩施工同步进行,浇注长度控制在30m左右,以减少混凝土温度变化引起的收缩裂缝。

冠梁、支撑梁的施工面用小型挖机开槽,灌注桩桩顶用人工凿桩,保留或接长锚固钢筋。

立柱桩中的钢格构架,用人工清理保证锚固高度,经验槽复核后浇注垫层,梁侧模用机制九夹板,采用商品混凝土浇筑。

施工缝预留好钢筋,并用九夹板封堵。

开槽的土方不外运,留作支撑梁回填土和土方车辆在支撑上走行需铺路基箱的架空垫层。

3 混凝土冠梁、支撑的施工方案支撑、冠梁体系钢筋、模板施工(1)支撑土底人工清理夯实,进行c15 细石混凝土垫层浇筑厚100,细石混凝土随捣随抹平,表面标高用水平仪及时检测找平,使标高满足要求。

(2)测量弹线后,先绑扎钢筋,然后安设和固定模板。

(3)支撑体系钢筋绑扎先绑扎圈梁或冠梁钢筋,然后绑扎支撑钢筋。

支撑主筋按设计要求长度伸进冠梁内,多支撑节点处钢筋要合理交叉,避免影响梁的有效高度。

(4)冠梁与支撑的施工缝按设计要求设置,如设计无要求,且无整体浇捣的可能,则每根梁分3 段施工,每施工段长度35~40m,不得随意留置施工缝。

地铁站冠梁及砼支撑施工方案

地铁站冠梁及砼支撑施工方案

x地铁站冠梁及砼支撑施工方案编制:审核:审批:项目经理部二〇一七年五月目录一、编制原则与依据 (1)1.1 编制原则 (1)1.2 编制依据 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)三、施工准备 (2)3.1 施工方法及工期安排 (2)3.2 劳动力及机械设备配置 (2)3.2.1、机械设备配置 (2)3.2.2、劳动力安排 (3)3.3 既有地下管线统计 (3)四、主要施工方法 (4)4.1 冠梁施工 (4)4.1.1、沟槽开挖 (5)4.1.2、桩顶整平 (6)4.1.3、测量放样 (7)4.1.4、垫层施工 (7)4.1.5、钢筋加工及绑扎 (7)4.1.6、模板安装 (9)4.1.7、混凝土施工 (11)4.1.8、混凝土养护 (12)4.2 砼支撑施工 (12)4.2.1、施工准备 (13)4.2.2、测量放样 (13)4.2.3、浇筑C20混凝土垫层 (14)4.2.4、铺设牛毛毡,放出中线 (14)4.2.5、混凝土支撑钢筋绑扎 (14)4.2.6、模板支立 (15)4.2.7、混凝土浇筑 (16)4.2.8、拆模、养护 (17)五、安全保证措施 (17)5.1 安全生产体系及制度 (17)5.1.1、安全管理方针 (17)5.1.2、安全管理目标 (17)5.1.3、安全生产组织机构 (18)5.1.4、安全保证体系 (19)5.1.5、安全生产管理制度 (20)5.2 安全保障措施 (22)5.2.1、安全保障措施 (22)5.3 事故应急预案 (23)5.3.1、应急救援小组 (23)5.3.2、职责与分工 (23)5.3.3、应急救援流程 (23)5.3.4、应急救援措施 (24)六、质量保证措施 (25)6.1 质量方针 (25)6.2 质量目标 (25)6.3 质量保证体系 (25)6.4 质量保障措施 (26)6.4.1、保证工程质量的组织措施 (26)6.4.2、钢筋质量保证措施 (27)6.4.3、模板工程质量保证措施 (28)6.4.4、混凝土质量保证措施 (29)七、文明施工及环境保护措施 (29)7.1 文明施工措施 (29)7.2 环境保护措施 (30)7.2.1、噪音污染控制 (30)7.2.2、减少粉尘措施 (31)7.2.3、预防地表水和地下水污染的措施 (31)八、附图........................................ 错误!未定义书签。

冠梁.挡墙及砼支撑施工附图

冠梁.挡墙及砼支撑施工附图

目录1、总则 (1)1.1编制依据 (1)1.2适用规范、质量标准 (1)2、工程概况及主要工程数量 (2)3、工程水文地质及气象条件 (3)3.1工程地质条件 (3)3.2水文地质条件 (4)3.3气象情况 (4)4、冠梁及挡墙总体施工安排 (5)4.1工期安排 (5)4.2施工顺序 (5)5、人员、机械设备、材料安排 (6)6、冠梁、挡墙及砼支撑施工方法 (8)6.1沟槽开挖 (10)6.2桩顶整平 (11)6.3测量放样 (12)6.4垫层施工 (12)6.5钢筋加工及绑扎 (12)6.6预埋件安装及加固 (14)6.7模板安装 (15)6.8混凝土施工 (18)6.9混凝土养护 (19)7、质量保证措施 (19)7.1保证工程质量的组织措施 (19)7.2钢筋质量保证措施 (21)7.3混凝土自身质量保证措施 (21)8、施工安全保证措施 (22)8.1施工安全体系 (22)8.2施工安全保证措施 (23)9、文明施工组织及环保措施 (25)9.1文明施工保证体系 (25)9.2现场文明施工、环境保护 (26)10、工期保证措施 (32)10.1组织保证 (32)10.2劳力保证 (33)10.3材料保证 (33)10.4技术保证 (33)11、附件:冠梁、挡墙及砼支撑施工顺序图 (34)冠梁、挡墙及砼支撑施工方案1、总则1.1编制依据⑴招标文件、业主签订的工程承包合同;⑵《合肥市轨道交通1号线一期工程》设计图纸及有关文件;⑶现场勘察及调查所获取的有关资料;⑷现行相关施工技术规范、验收及评定标准;⑸本标段实施性施工组织设计;⑹我公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械设备能力及经济实力。

1.2适用规范、质量标准(1)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版;(2)《工程测量规范》(GB50026-93);(3)《混凝土质量控制标准》(GB50164-92);(4)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87);(5)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003);(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);(7)《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ/T27-2001);(8)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999);(9)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93);(10)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);(11)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002)。

冠梁、支撑梁施工方案

冠梁、支撑梁施工方案

目录第一章工程概略 . ................................编制依照 .......................................围护构造概略简介...............................第二章施工部署 . ................................施工方法 .......................................劳动力组织安排.................................施工机械设施 ...................................第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工. ................施工工艺流程 ...................................工艺流程说明 ...................................丈量放样 .......................................凿除内导墙和地连墙顶部混凝土...................冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎...................模板支立 .......................................混凝土浇筑 .....................................拆模、保养 .....................................施工缝办理 .....................................第四章冠梁及支撑施工质量保证举措. ..............质量控制标准 ...................................质量保证举措 ...................................质量控制系统 ...................................质量控制举措及要求.............................第五章钢支撑施工 . ..............................钢支撑的制作与安装 . ............................钢支撑拆掉 .....................................第六章安全、质量文明施工保证举措. ..............错误 ! 不决义书签。

深圳地铁6号线上长区间冠梁及砼支撑施工方案

深圳地铁6号线上长区间冠梁及砼支撑施工方案

深圳地铁6号线上长区间冠梁及砼支撑施工方案1.方案设计:首先,施工方案需要进行综合设计,包括确定每个区间的冠梁和砼支撑的类型和尺寸,以及所需的材料和设备等。

2.施工准备:根据方案设计,进行施工准备工作。

包括场地的准备、设备和材料的调配等。

同时,需要对施工现场进行勘测和测量,确保施工的准确度和安全性。

3.冠梁施工:根据方案设计和勘测结果,对冠梁进行施工。

冠梁是地铁线路上的主要承重结构,需要采用高强度的混凝土和钢筋进行施工。

施工过程中需要注意调整冠梁的位置和角度,确保其与其他构件的连接和延伸。

4.砼支撑施工:同时进行砼支撑的施工。

砼支撑用于支撑冠梁和地下隧道顶板,需要使用模板进行浇筑。

在施工过程中需要加强砼的密实度和强度,以确保其满足设计要求。

同时,还需要对模板进行支撑和调整,以保证砼支撑的准确度和稳定性。

5.质量控制:在冠梁及砼支撑的施工过程中,需要进行严格的质量控制。

包括对材料和设备的检查,对施工过程中的质量问题进行及时处理,确保冠梁及砼支撑的质量达到设计标准。

6.安全措施:在冠梁及砼支撑施工过程中,需要采取一系列的安全措施。

例如,要求施工人员佩戴安全帽和防护服,设置警示标志和隔离区域等。

同时,还需要对施工现场进行定期的安全检查和巡查,确保施工过程中的安全性。

总之,深圳地铁6号线上长区间的冠梁及砼支撑施工方案是一个复杂而重要的工程,需要设计师和施工人员的共同努力。

通过科学的方案设计、严格的质量控制和有效的安全措施,可以确保地铁线路的建设和运营的顺利进行。

冠梁支撑施工方案(3篇)

冠梁支撑施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市,总建筑面积约为10000平方米,结构形式为框架剪力墙结构。

冠梁作为框架结构中的重要构件,其施工质量直接影响到整个建筑的安全性和稳定性。

为确保冠梁施工的顺利进行,特制定本施工方案。

二、施工准备1. 技术准备(1)熟悉设计图纸,了解冠梁的尺寸、位置、配筋等要求。

(2)查阅相关规范和标准,掌握冠梁施工的技术要求和质量标准。

(3)组织施工人员学习冠梁施工工艺,提高施工技能。

2. 材料准备(1)钢筋:根据设计要求,提前采购符合标准的钢筋,并进行检验。

(2)混凝土:选用强度等级符合设计要求的混凝土,确保混凝土质量。

(3)模板:根据冠梁尺寸,制作符合要求的模板,并进行检验。

(4)支撑体系:选用合格的支撑材料,确保支撑体系的稳定性和安全性。

3. 人员准备(1)组织施工队伍,明确各工种人员职责。

(2)对施工人员进行安全教育和技术培训。

(3)配备必要的安全防护设施。

三、施工工艺1. 施工流程(1)测量放线:根据设计图纸,进行冠梁位置放线。

(2)模板安装:按照设计要求,安装模板,确保模板的垂直度和水平度。

(3)钢筋绑扎:根据设计图纸,绑扎钢筋,确保钢筋间距和位置符合要求。

(4)混凝土浇筑:浇筑混凝土,控制浇筑速度和振捣质量。

(5)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

(6)模板拆除:混凝土强度达到设计要求后,拆除模板。

2. 施工要点(1)测量放线:准确放线,确保冠梁位置符合设计要求。

(2)模板安装:模板安装牢固,确保模板的垂直度和水平度。

(3)钢筋绑扎:钢筋绑扎牢固,确保钢筋间距和位置符合设计要求。

(4)混凝土浇筑:控制浇筑速度和振捣质量,确保混凝土密实。

(5)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

四、质量控制1. 材料质量:严格控制钢筋、混凝土、模板等材料的质量,确保材料符合设计要求。

2. 施工过程:加强施工过程控制,确保施工质量。

冠梁及砼支撑施工工艺

冠梁及砼支撑施工工艺

冠梁及砼支撑施工工艺嘿,朋友!今天咱们来聊聊冠梁及砼支撑施工工艺,这可是建筑领域里相当重要的一部分呢!冠梁,就好比是建筑的坚固腰带,把各种关键部分紧紧地“系”在一起。

而砼支撑呢,则像是坚强的“脊梁骨”,为整个结构提供有力的支撑。

在施工前,那可得做好充分的准备工作。

场地要平整干净,就像我们出门前要把自己收拾得整洁利落一样。

测量放线得精准,这可是决定后续工作是否能顺顺当当的关键一步。

要是这一步错了,那不就像在黑暗中走路,容易磕磕绊绊嘛!然后是钢筋工程。

钢筋就像是建筑的“筋骨”,得结实还得排列有序。

钢筋的加工、绑扎,每一个环节都不能马虎。

你想想,要是筋骨软了,这房子还能稳当吗?模板安装也是个重要的活儿。

模板得牢固,不能有缝隙,不然混凝土跑出来可就麻烦啦。

这就像给一个盒子做外壳,外壳不结实,里面的东西不就容易散出来嘛。

接下来是混凝土浇筑。

混凝土得搅拌均匀,质量得过硬,就像做饭一样,材料和火候都要恰到好处。

浇筑的时候要细心,不能有遗漏的地方,不然就像衣服上有个破洞,多难看呀。

在施工过程中,质量控制可不能放松。

要经常检查,看看有没有问题。

这就好比我们定期做身体检查,早发现问题早解决。

还有啊,安全也是重中之重。

工人们得戴好安全帽,系好安全带,就像战士上战场要穿好铠甲一样。

总之,冠梁及砼支撑施工工艺可真是个精细又重要的活儿。

每一个步骤都要认真对待,不能有丝毫的马虎。

只有这样,我们才能建造出坚固、安全的建筑。

朋友,你说是不是这个理儿?。

冠梁及砼支撑施工方案

冠梁及砼支撑施工方案

一、编制依据⑴⑵⑶《砼结构工程施工质量验收规范》;⑷《钢筋焊接及验收规程》;二、工程概况1、车站位置***站位于春城路与昌宏路交叉口地下,沿东西向布设。

2、车站布置本站结构外包全长177.28m,标准段外包宽度为19.75m。

本站设4个出入口,2组风亭。

1号出入口位于主体结构西南角、2号出入口位于主体结构东南角、3号出入口位于主体结构西北角、4号出入口位于主体结构东北角。

1号风亭位于4号出入口处,2号风亭位于主体结构东端。

详见车站平面布置图。

3、结构设计及施工工法车站主体结构为地下两层岛式车站,采用单柱双跨的钢筋砼箱形结构;主体围护结构采用钻孔咬合桩、桩顶设冠梁,支撑形式为:第一道支撑采用钢筋砼支撑,第二~第四道支撑盾构井处采用砼围檩+钢管内支撑,标准断面采用钢围檩+钢管内支撑形式。

本站主体结构采用明挖法施工。

详见车站主体围护结构及第一道支撑平面布置图。

三、施工方法.1、桩头破除桩头埋深约1.9m,采用CAT312B挖机将表层土方进行水平剥离至桩顶标高,采用风镐人工对桩头进行破除。

破除前用水准仪测出桩顶标高并用红油漆进行标识,保证凿除后的桩头高度锚入冠梁内5cm。

桩头破除后及时对锚入冠梁内的钢筋笼主筋进行整理。

2、冠梁、挡土墙及第一道砼支撑施工冠梁设计截面尺寸 1.0×0.8m(宽×高),混凝土标号为C30;主筋采用20Φ25、分布筋采用8Φ16、箍筋采用φ10@200(4)、拉结筋采用φ10@400。

冠梁截面及配筋详见冠梁断面大样图。

挡土墙设计截面尺寸0.2×2.4m(宽×高),混凝土标号为C30;主筋采用Φ14@150、分布筋采用Φ12@150。

挡土墙截面及配筋详见挡土墙断面大样图。

砼支撑设计截面尺寸0.8×0.8m(宽×高),混凝土标号为C30;主筋采用20Φ25、分布筋采用10Φ18、箍筋采用φ10@200(4)、拉结筋采用φ10@400。

冠梁及钢筋砼支撑施工方案

冠梁及钢筋砼支撑施工方案

冠梁及钢筋砼支撑施工方案一、工程概况本工程是城市高层建筑项目的冠梁及钢筋砼支撑施工。

冠梁是连接主体结构并用于承担梁柱水平荷载的横梁,属于重要的结构部件。

钢筋砼支撑是在建筑施工过程中,用来支撑上层结构或暂时性负荷的临时支撑结构。

本施工方案旨在确保冠梁及钢筋砼支撑施工的安全可靠,并按照施工进度要求高效完成任务。

二、施工准备2.材料准备:准备冠梁制作所需的钢筋及混凝土材料,并按照质量要求进行检验。

3.施工人员培训:对参与冠梁及钢筋砼支撑施工的人员进行必要的培训,包括安全操作和使用施工设备的方法。

4.施工设备准备:准备所需的施工设备,包括钢筋加工机械、混凝土搅拌机、起重机械等。

三、施工步骤1.冠梁制作:根据设计图纸和工艺要求,在地面上进行冠梁的预制和拼装。

首先对预制构件进行检查,确保质量合格,然后进行预埋件的布置和焊接,确保其位置准确。

然后进行钢筋的加工和绑扎,并进行混凝土模板的制作和搭设。

最后进行混凝土浇筑,确保浇筑质量符合要求。

2.冠梁吊装:待混凝土达到设计强度后,进行冠梁的吊装。

首先对吊装设备进行检查,确保其安全可靠。

然后进行吊装方案的制定,包括吊装点的确定和吊装顺序。

最后进行冠梁的吊装,并按照设计要求进行调整和固定。

3.钢筋砼支撑施工:根据设计要求和施工图纸,进行钢筋砼支撑的施工。

首先对支撑构件进行检验,确保其质量合格。

然后按照支撑方案进行支撑构件的布置和调整。

最后进行钢筋的加工和绑扎,并进行混凝土模板的搭设。

待模板固定后进行混凝土浇筑,并进行养护,确保支撑结构的稳定和安全。

四、施工安全措施1.施工现场围护:在施工现场设置围护栅栏,保证施工区域与周围人员和设备的安全距离。

2.安全培训:对参与施工的人员进行安全培训,强化其安全意识和操作技能。

3.物料堆放:合理堆放和储存施工材料,确保其不会影响到施工现场的通行和安全。

4.全程监控:安装监控设备,对施工全过程进行监控,及时发现和解决安全隐患。

5.施工设备维护:定期对施工设备进行维护和保养,确保其安全可靠。

冠梁与钢筋混凝土支撑施工方案

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目录第一章编制说明 01.1 编制依据 01.2 适用范围 01.3 编制原则 0第二章工程概况 (1)第三章施工进度计划 (3)3.1 施工进度计划 (3)3.2 资源配备 (3)第四章总体施工方案 (5)4.1施工具体安排 (5)4.2 施工工艺流程 (6)4.3冠梁与钢筋混凝土支撑施工方法 (6)4.3.4冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (7)第五章冠梁及钢筋混凝土支撑施工质量保证措施 (12)5.1质量控制标准 (12)5.2混凝土支撑测点 (14)5.3质量保证证措施 (15)第六章安全文明施工措施 (16)第一章编制说明1.1 编制依据(1)天津地铁1号线东延至国家会展中心项目施工招标文件、施工图纸;(2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版)(3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)(4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003年版)(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)(6)类似工程的施工实践经验。

1.2 适用范围本施工方案适用于天津地铁1号线洪泥河桥站地下车站附属结构围护结构冠梁与钢筋混凝土支撑施工。

1.3 编制原则(1)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。

坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。

根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

(2)技术可靠性原则根据本标段工程特点,依据天津及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。

(3)经济合理性原则针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则施工方案,施工过程实施动态管理,从而使冠梁与钢筋混凝土支撑施工达到既经济又优质的目的。

(4)环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。

施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染。

冠梁及钢筋混凝土支撑梁施工方案

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冠梁及钢筋混凝⼟⽀撑梁施⼯⽅案⽬录1 编制说明 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (2)2 ⼯程概况 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。

2.1概述 (2)2.2基坑围护结构设计 (3)2.3冠梁及钢筋砼⽀撑梁的设计概况 (3)2.4⼯程地质及⽔⽂条件 (6)3 施⼯进度计划和⼯期保证措施 (7)3.1施⼯进度计划 (7)3.2⼯期保证措施 (7)4 施⼯顺序及施⼯准备 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。

4.1施⼯顺序 (8)4.2施⼯准备 (8)5 施⼯⼯艺及操作⽅法 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。

5.1施⼯⼯艺流程 (10)5.2具体的操作⽅法 (10)6 ⼯程质量保证措施 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。

冠梁及砼支撑施工方案

冠梁及砼支撑施工方案

目录一、编制依据 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)二、工程概况 (2)2.1概述 (2)3 施工部署 (3)3.1施工方法的确定 (3)3.2劳动力组织安排 (3)3.3施工机械设备表 (3)3.4工期安排 (4)4 冠梁、砼支撑及挡土墙施工方法 (4)4.1施工工艺流程 (4)4.2工艺流程说明 (5)4.2.1测量放样 (5)4.2.2破除车站基坑内原路面和咬合桩顶部混凝土 (6)4.2.3冠梁、砼支撑及挡土墙钢筋绑扎 (6)4.2.4模板支立 (7)4.2.5混凝土浇筑 (8)4.2.6拆模、养护 (9)5 冠梁及支撑施工质量保证措施 (10)5.1质量控制标准 (10)5.2质量保证措施 (13)6 安全文明施工及消防措施 (14)冠梁、砼支撑及挡土墙施工方案一、编制依据1.1编制依据⑴宁天城际轨道交通一期工程土建工程施工合同。

⑵《宁天城际轨道交通一期工程DNT-XK01标方州广场站岩土工程勘察报告》,报告编号:(SK41104FZZ)。

⑶宁天城际轨道交通一期工程主体围护结构施工图纸。

⑷国家、部颁发的相关规范和标准。

a、《工程测量规范》GB 50026-93;b、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002;c、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94;d、《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999;e、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;f、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;g、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ-2001;h、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003;⑸我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。

我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。

⑹现场实际情况。

1.2编制原则本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上,围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。

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第一章工程概况 (1)1.1围护结构概述 (1)1.2编制依据 (1)1.3场地环境 (1)第二章施工部署 (1)2.1施工方法的确定 (1)2.2劳动力组织安排 (1)2.3施工机械设备表 (2)第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (3)3.1施工工艺流程 (3)3.2工艺流程说明 (3)3.2.1测量放样 (3)3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (3)3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (3)3.2.4模板支立 (4)3.2.5混凝土浇筑 (5)3.2.6拆模、养护 (5)3.2.7后浇混凝土支撑处理 (6)第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (6)4.1质量控制标准 (6)4.2质量保证措施 (11)第五章安全文明施工及消防措施 (11)武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构冠梁及砼支撑施工方案第一章工程概况1.1围护结构概述新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站,位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧,车站南北向设置于友谊大道下方,为地下二层岛式车站,围护结构为地下连续墙,冠梁与地下连续墙构成复合结构。

车站沿基坑深度方向设置四道支撑,第一道支撑为钢筋混凝土支撑,其截面尺寸为800mm×1000mm,其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑;盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑,其中第一道和第四道为钢筋砼支撑,其截面尺寸为800mm×1000mm,第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接,砼腰梁的截面尺寸1200mm ×1200mm。

为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性,本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁,冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm,盾构接收井段宽度1300mm。

钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm,冠梁主筋净保护层厚度为30mm。

1.2编制依据1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。

2.《基坑工程技术规程》(DB42/159-2004)3.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)5.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)6.现场实际情况。

1.3场地环境本车站西侧为为内沙湖公园,公园规划总面积10.2万平方米;东侧为阳光水岸住宅小区及地下车库、武汉供电公司、武汉市国土资源和规划局武昌分局、琪琳加油站等建筑。

影响车站主体砼支撑施工的排水箱涵尚未迁改出主体结构外(拟迁改至西侧附属结构外)。

第二章施工部署2.1施工方法的确定针对施工场地3400mm×1800mm排水箱涵未迁改出车站基坑外的情况,冠梁与第一道砼支撑不能一次整体施工完成。

结合施工进度的要求,本车站冠梁及钢筋混凝土支撑施工时采用分段施工,即:冠梁按30m左右分段施工,砼支撑先施工与冠梁的节点部位。

砼撑锚入冠梁内,冠梁与砼撑节点处一次浇筑,砼撑的施工缝设在距与冠梁节点3~4m处,剩余砼支撑待排水箱涵迁改完成后再进行施工;盾构接收井及始发井处开挖土方到第4道砼支撑以下0.5m时,及时浇筑砼腰梁和砼支撑垫层混凝土,架设模板,及时施工腰梁和第4道砼支撑。

2.2劳动力组织安排根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构,配备劳动定员,明确岗位职责,主要劳动力组织见表2-1:表2-1 劳动力组织表2.3施工机械设备表冠梁及砼支撑施工所需主要配套机具设备见表2-2,其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。

表2-2 主要机具设备表第三章 冠梁及钢筋混凝土支撑施工3.1施工工艺流程先挖除地连墙顶土方,凿除地下墙顶超灌混凝土至设计墙顶标高,然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除,再进行混凝土冠梁及砼支撑的制作。

具体工艺流程见下图:3.23.2.1(1(2(3(43.2.2(1(2(3)地连墙顶部劣质混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管及超声波检测管,不要将其碰断。

如测斜管或超声波检测管发生断裂,应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖,严禁让泥土落入管中。

地连墙顶部劣质混凝土在凿除到冠梁底标高时如没有全部凿除,将其全部凿除。

3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (1)钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径,并对其位置进行测放后方可进行绑扎;(2)钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行;(3)钢筋绑扎前,应清理干净冠梁空间的杂物,若在施工缝处施工,还应把接缝处钢筋调直;(4)钢筋的交叉点必须绑扎牢固,不得出现变形和松脱现象;(5)钢筋接头可用焊接或绑扎方式,单面焊接接头长度不少于10d ;双面焊接接头长度不少于5d ;焊接接头搭接面积百分率不得超过50%。

绑扎接头的搭接长度不少于35d ,搭接处的中心及两端须分别用钢丝扎牢,绑扎接头宜相互错开,其搭接面积百分率不得超过50%;(6)在绑扎钢筋接头时,一定要把接头先行绑好,然后再和其他钢筋绑扎;(7)箍筋应与受力钢筋垂直设置,箍筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置;(8)钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表规定:表3-1 钢筋安装允许偏差表(9)钢筋绑扎必须牢固稳定,不得变形松脱。

(10)钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检,在自检合格后报监理单位验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。

3.2.4模板支立(1)冠梁及第一道钢筋混凝土支撑模板采用竹胶模板,模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂,每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。

(2)当混凝土支撑开挖至设计标高后,进行整平、复测标高,保证底模的平整及高程位置。

同时对基底进行夯实处理(以防底模板在混凝土浇筑后发生沉降而影响混凝土支撑的质量),然后施作5cm厚的混凝土垫层或铺设竹胶板作为砼支撑底模。

(3)模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。

当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。

模板安装时,模板应起拱1/400L(L为支撑跨度),本工程按50mm起拱。

为保证模板接缝宽度符合标准要求,施工中应加强对模板的使用、维修、管理。

(4)模板由侧模、主龙骨、次龙骨、平撑、斜撑等组成,主龙骨间距1m,次龙骨间距0.3m,斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接。

斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接,为防止浇筑混凝土时漏浆,在侧模内侧底端应加设海绵条,保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载。

图2-2 模板构造图(5)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆,保证混凝土浇筑质量。

(6)模板制作及安装的偏差应符合下表规定:表3-2 模板制作及安装允许偏差(7)模板安装施工结束后报监理验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。

(8)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行,未经技术部门同意,不得随意拆模。

3.2.5混凝土浇筑(1)根据图纸中关于混凝土强度的设计要求,第一道钢筋混凝土支撑采用C30混凝土,冠梁混凝土采用C35普通混凝土。

混凝土浇筑采用汽车输送泵浇筑。

(2)主管混凝土的试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配、方量,严格把好原材料质量关,水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准,及时与砼供应单位沟通信息。

(3)砼浇捣前,施工现场应先做好各项准备工作,机械设备、照明设备等应事先检查,保证完好符合要求,模板内的垃圾和杂物要清理干净。

(4)砼搅拌车进场后,应严把砼质量关。

检查坍落度、可泵性是否符合要求,应及时进行调整,必要时作退货处理。

(5)振动器的操作要做到“快插慢拔”,砼浇捣应分点振捣,宜先振捣料口处砼,形成自然流淌坡度,然后进行全面振捣,严格控制振捣时间、移动间距、插入深度,严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。

(6)在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物,混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距约为50cm,以混凝土表面泛浆,无大量汽泡产生为止,严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象。

(7)冠梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工,分段分批浇筑,接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理,并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净,且其接头位置留在冠梁上。

3.2.6拆模、养护(1)混凝土达到规定强度时,方可进行模板拆除,拆除模板时,需按程序进行,禁止用大锤敲击,防止混凝土面出现裂纹。

(2)应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。

(3)混凝土试块按每浇筑100m3做一组。

(4)混凝土强度达到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。

3.2.7后浇混凝土支撑处理(1)对砼施工缝进行凿毛处理,在浇筑砼前用水冲洗干净并充分湿润。

(2)钢筋连接加强质量控制,严格按设计及规范要求施工,确保钢筋连接质量。

(3)从施工缝处开始继续浇筑时,要注意避免直接靠近缝边卸料。

机械振捣前,宜向施工缝处逐渐推进,并距80~100cm处停止振捣,但应加强对施工缝的捣实工作,使其紧密结合。

振捣时采用插入式振动器,振捣注意事项:①振动器正确方法,应做到“快插慢拔”。

在振捣过程中,宜将振动棒上下略为抽动,以使混凝土上下振捣均匀。

②每一插点要掌握准振捣时间,过短不易密实,过长能引起混凝土产生离析现象,对塑性混凝土尤其要注意。

一般应视混凝土表面呈水平,不再显著沉降、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。

③振动器插点要均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”见下图的顺序移动,但不能混用。

每次移动位置的距离应不大振动棒作用半径的1.5倍(400mm),靠近模板边缘处为作用半径的0.5倍(200mm), 振动器使用时,振动器距模板不应大于振动器作用半径的0.5倍,又不能紧靠模板,且尽量避开钢筋,预埋件等。

在混凝土初凝前进行第二次振捣,保证混凝土的密实及防止混凝土的漏振。

浇注完毕12h内对后浇带进行养护,并保持15d以上。

混凝土浇筑收浆和抹压后,采用塑料布覆盖,防止表面水分蒸发,混凝土硬化至可上人时,持续浇水养护。

混凝土强度达到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。

(4)加强砼质量控制,避免出现砼出现以下质量通病:①蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不实或漏振,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,模板有缝隙使砂浆从下部涌出而造成。

②露筋:原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板、造成露筋,或梁、板底部振捣不实,也可能出现露筋。

③麻面:拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够,构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。

④孔洞:原因是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝土。

⑤缝隙与夹渣层:施工缝处杂物清理不净或未浇底浆等原因,易造成缝隙、夹渣层。

第四章冠梁及支撑施工质量保证措施4.1质量控制标准冠梁及混凝土支撑施工质量控制标准见下表:表4-1 钢筋工程(原材料、加工、连接、安装)质量控制标准表4-2 模板工程质量控制标准表4-3 混凝土工程(施工)质量控制标准表4-4 混凝土支撑工程质量控制标准4.2质量保证措施⑴人员组织与安排①项目经理部成立质量管理小组,项目经理及总工程师任正、副组长,成员由质量、施工、技术、物资、试验等部门负责人及各作业班长组成,组织质量管理工作。

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