承台监理细则

名人岛连岛路工程

承台监理实施细则

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青岛市工程建设监理有限责任公司日 13 5月2015年承台监理实施细则一．工程概况1号桥位于青岛市西海岸中央商务区华山路上，是进出名人岛的主要通道，桥梁长度290m，桥面宽度为36m，双向6车道，为景观性桥梁。起点桩号K0+308.00，终点桩号=290m.）（）+40+70+70+40mK0+598.00，跨径组合为（2*35m主桥上部结构为4跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的。桥面以上设钢结构拱。1/23.3引桥上部结构为2跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的。1/17.5主桥桥墩采用空心薄壁墩，横向设双支座，支座间距12m；主桥桥墩采用8根直径1.5m钻孔灌注桩（中主墩为10根），承台厚度2.5m。承台的尺寸7.5*14.5m（顺桥向*横桥向)，倒角。引桥桥墩采用实心墩，横0.3*0.3，承台顶面周边设2.5m圆角，厚度R=1m端部设

。钻孔灌注桩，承台厚度2.5m1.5m12m，基础采用5根直径向设双支座，支座间距桥台采用轻型肋板式桥台，基础采用12根直径1.5m钻孔灌注桩。桥台前护坡设计同海堤护坡设计。二、监理依据）GB50319-2000《建设工程监理规范》1、（）JTJ041-2000、《公路桥涵施工技术规范》（2）CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（3、(JTG F80/1-2004)、《公路工程质量检验评定标准》4、现行的相关行政法规、法令、标准、规范等5、本工程建设监理合同、监理规划、设计图纸及上级文件6、本工程施工承包合同及批准的施工组织设计方案7三、监理工作目标工程质量控制目标3.1本工程质量监理控制将以国家颁布的相关强制性技术标准、规范、规程以及业主招标文件、施工图设计中提出的各种技术要求为依据，严格执行施工承包合同和监理合同中有关质量检验和控制的条款，对影响工程质量的各种因素加强预控和监控，实现工程合格率的质量目标。100%，工程一次验收合格率达100%安全文明管理目标3.2．

安全管理目标为：杜绝发生安全隐患和事故。文明管理目标为：创建文明工程。进度控制目标3.3本工程进度控制目标为：依据招、投标文件及合同要求的工期进行进度控制，并在实施过程中不断优化。监理密切跟踪施工计划的实施，而且不断地帮助，协调施工计划的优化，以共同确保工期目标的实现。监理工作控制要点四、

施工准备过程中控制要点：确保基坑围堰的安全稳定。边坡防护，）检查基坑开挖、基坑围堰钢板桩的支撑系统、1）排水应不影响基坑安全，不影响周边环境。2施工过程中控制要点：生产质量保证体系运转情况和质量保证制度完善程度。检查混凝土供应商的资质、1）工程中所用的原材料质量、见证取样并送检。2）模板安装及钢筋焊接必须满足设计要求3）埋件安装平整度必

须满足设计要求）4混凝土施工过程中的塌落度控制及混凝土的振捣控制。）5混凝土的养护控制）6．

混凝土基础表面的防腐蚀处理7）五、监理工作的方法及控制措施施工准

备阶段监理内容5.1原材料的检验和审批5.1.1①试验监理工程师要对承包人

或业主指定的水泥厂家，砂、石产地进行考察，确认产品质量稳定，生产能力满足施工需求，并对原材料取样试验合格的原材料，方可批准使用。②钢筋原材料的质量检验，钢筋接头采用机械连接的试验。③外掺剂：对外掺剂的使用应慎重，一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。、审查承包人砼配合比5.1.2本桥承台为大体积砼，对砼配合比设计尤为重要，试验专业监理工程师在审批时要重点审查：水泥品种及用量、减水剂的选用及掺入量、水灰比，砂率和坍落度等。、对大型承台（特别是深水承台）围堰结构方案的审查。5.1.3

大型承台砼体积较大且砼较厚，砼对模板的侧向压力较大，承台在水中外侧水压力对模板的影响。因此应重点审查模板的材料、规格、加固措施以及采取的施工方案等。、审查承台砼浇筑工艺及大体积砼的浇筑方案。5.1.4大体积承台

的砼浇筑是一项极为关键的工序，它涉及到砼的浇筑工艺和砼水化热的散失处理。应重点审查砼的浇筑层厚度、砼在硬化过程中产生的水化热散发措施、温差控制措施以及砼养生措施等。．

审查承台的开工报告。5.1.5内容包括：①分项工程的概况；②施工方案及主要施工工艺；③质量保证体系和质量保证措施；④安全技术和环境保护措施；⑤施工进度计划；⑥质量控制指标及试验检测项目、频率和方法；⑦施工组织、管理人员及施工人员的配备，人员、材料、机械设备等进场情况；⑧测量放样成果；⑨技术、安全交底书；⑩施工详图设计（不完全是原施工图设计的复印件，还应包括模板、围堰、支撑等施。工详图设计）经监理工程师

审核以上内容通过后，确认具备开工条件，方可批准承包人开工。、施工阶段质量监理5.2墩台桩基施工完成且确认质量合格5.2.1桩基础施工完成，经检测和监理检查验收合格，批准进行承台施工准备。．

围堰及基坑开挖要求5.2.2桩基础完成后，即进行下道工序承台施工。根据本桥主塔墩承台面积较大，而且开挖基坑较深，为确保施工中的安全，可在围堰内进行施工，目前施工P0、P1、P2平台采用钢板桩围堰。但钢板桩的入土深度，堰内设立的纵横向内支撑结构，必须经过精心计算，保证围堰的强度、刚度及稳定性。在插打钢板桩前，必须对位置精确测量，做到准确无误方可进行施工，插打首块钢板桩确保竖向垂直，位置准确。在基坑开挖后，由于地下水及围堰渗漏的影响，钢板桩围堰基坑内会有积水，因此，基坑必须采用砼封底以及排水，必须保证在无水状态下进行承台施工。P4、P5、P6采用钢套箱围堰。围堰由面板、角柱、中间连接柱、围檩、水平顶撑组成。桥台钢套箱围堰平面尺寸37米*18米，高度很据现场水深确定，初步拟定为9米。桥墩钢套箱围堰平台尺寸为20

米*18米，高度拟定为10米。钢套箱采用3米宽套箱面板+角柱、中间连接柱（直径529钢管桩）插接成型，套箱板板面为6mm钢板，主梁为36a工字钢，数量为

3根。钢围堰的面板为锁口式。标准面板的宽度为3.08m。插口为36a工字钢，承槽钢。门内部设钢管桩水平支撑三层。2*14#口为桩头处理5.2.3①凿除桩头到设计桩顶高程后，检查桩顶砼应密实、色泽新鲜、无残余松散砼。②清除伸入承台钢筋上的砂浆、泥浆。）及锚固钢筋应满足设计及规范要求。③伸入承台内的锚固桩长（0.1m测量检查5.2.4①测量专业监理工程师应对桩位进行

复测，若发现桩位偏差超过规范规定应及时报告