真空联合堆载预压技术交底

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真空预压施工安全技术交底

（11）机械设备在架空输电线路附近作业时，导架必须与架空电线间留出安全距离，其值应符合下表规定：机械设备顶与架空线路之间的安全距离
线路电压等级（kV）
<1
1~10
35~110
220
最小安全操作距离（m）
4.0
6.0
8.0
10
（12）夜间土方作业人员要带荧光衣。
（13）雷雨季节前，应做好相关防台风与避雷的安全措施。
4、施工机械的管理与防护
（1）施工机械用电设备的安装、接线、拆卸必须由持相应证件人员操作。
（2）施工机械应与施工场地的承载能力相适应，导向架高度等应满足相应施工部位的要求。
（3）机械操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷且经过专业培训、考核合格后方能上岗。
（4）作业前应检查桩机各部件及起吊用的钢丝绳，是否正常牢固可靠，转动部位必须设要安全防护装置，防止人体接触。
（5）施工设备运作时，设备前施工人员应保持与机架10米远的安全距离，桩机起吊时要有专人指挥，扒杆下严禁站人。
（6）施工机械不得带病运转。运转中如发现不正常时应停机检查，排除故障后方可继续作业。
（7）机架要稳定平衡，确保移机行走的安全，预防泥土下沉措施，防止机械倾翻。行走时要有专人指挥，并且要注意上空的障碍物，如(电线、电缆及高压线)等，预防意外事故发生。
安全技术交底
施工单位：珠海市建安集团有限公司
工程名称
珠海港洪湾港区二期工程（第二阶段）工程
பைடு நூலகம்分部分项
工程
真空预压施工
工种
1、严格按照施工方案的要求作业。
2、要严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》的有关规定，遵守安全操作规程，做到“三定”制度，即(定机、定人、定岗位)。

真空联合堆载预压施工技术方案方案

真空联合堆载预压施工技术方案方案1.概述真空联合堆载预压施工技术是一种提高地基承载力和地基稳定性的先进施工技术。

通过利用真空设备对地基进行抽气处理，使地基中的孔隙气体和水分得以排出，然后在真空状态下进行预先压实，最后进行堆载。

该技术不仅可以提高地基的承载力，还可以减少地基沉降量，提高地基的稳定性。

2.施工过程(1)地基准备：在施工前，需要对地基进行准备。

首先，清理地基表面的杂物，并确保地基表面平整。

然后，根据设计要求，将地基分割为合适的工作区域，以便进行施工操作。

(2)安装真空设备：在每个工作区域内安装真空设备。

真空设备主要由真空泵和真空管道组成。

真空泵可用于产生真空状态，而真空管道用于连接真空泵和工作区域。

(3)抽气处理：启动真空泵，将工作区域内的空气抽出，形成真空状态。

通过抽气处理，可以排除地基中的孔隙气体和水分。

一般情况下，抽气处理的时间需要根据地基的情况和设计要求来确定。

(4)预压施工：在真空状态下，对地基进行预压施工。

预压施工可以采用多种方式，如静载、动载等。

根据地基的情况和设计要求，选择适当的预压方式。

(5)堆载：当预压施工完成后，可以进行堆载。

堆载的方式可以根据具体情况选择，如桩基、浅基等。

通过堆载，可使地基承受更大的荷载，提高地基的承载力和稳定性。

(6)检测与验收：施工完成后，需要对地基进行检测和验收。

检测可以采用不同的方法和设备，如测斜仪、动力触探仪等。

验收结果应符合设计要求，达到预期效果。

3.施工注意事项(1)真空设备的安装和操作必须严格按照操作规程进行，确保施工安全。

(2)抽气处理的时间和真空度应根据地基情况和设计要求来确定，以确保地基充分排气。

(3)预压施工和堆载时，应根据地基的特点和设计要求来选择适当的施工方式。

(4)施工过程中，应监测地基的变形和沉降情况，及时调整施工参数和施工计划，确保施工效果。

(5)施工完成后，应进行严格的检测和验收，确保地基的质量和稳定性。

4.施工效果真空联合堆载预压施工技术可以有效提高地基的承载力和稳定性。

真空预压技术交底

2）水平排水系统采用直径不小于100mm且能承受500Kpa压力的PVC主滤管和直径不小于50mm且能承受400Kpa的PVC支滤管。支滤管间距为3.0m，主滤管间距为12.0m。支滤管与主滤管之间采用直通式或三通式软胶管连接。
3）材料进场后要上报监理进行现场取样送检，抽检频率密封膜每10000平方米、排水滤管每10000米、土工布每30000平方米为一个批次。原材检验合格后方能使用。
3)密封膜按设计要求采用聚氯乙烯或聚乙烯薄膜，厚度为0．12mm，其加工后形状必须与加固区一致，密封膜每边长度应大于加固区相应边4～5m。薄膜加工可采用热合法，严禁有热穿、热合不紧等现象，不宜有交叉热合缝。发现原料膜有孔、洞时，应及时补好。
交底人
复核人接底人日期来自4）密封沟深入淤泥层至少1.5m，密封沟用软黏土回填。
2、技术要求：
1）滤管布置间距偏差不得大于±10cm。
2）真空度必须保持80Kpa。
3、主要工序及施工方法
1)测量放样根据设计图纸准确放样，桩位交接清楚。
2)密封沟开挖深在淤泥层1.5米以上，在铺设土工布与密封膜后用黏土回填夯拍密实并灌水。
3)滤管铺设前，应根据设计及现场做好管网布置图。根据布置图放样开沟布管，保证布管均匀，主管间距为12.0m，支管间距为3.0m。主管与支管用直通式或三通式软胶管连接。进行此工序的同时，应将露出砂垫层表面的排水板板头埋入砂垫层中，并清除砂垫层表面内的尖利杂物。
4、施工注意事项
1)密封沟的开挖应沿加固区边界进行，其深度达到切断透水层，内外坡应平滑无砂料存在。沟底宽度应在0．4m以上，以保证密封膜与沟底粘土充分接触，满足密封要求。密封沟回填料应为纯粘土，不含杂质，回填时应避免回填料直接撞击密封膜，以免击破漏气，并且应分层压实。

堆载预压技术交底

4、分层填筑预压土
按压实厚度50cm进行分层填筑。预压土采用路基挖方段弃土，用运输车运至施工路段；推土机和平地机进行摊铺整平，控制高程和排水横坡；压路机进行碾压达到压实要求。
5、放置观测
预压土填筑至设计高程后进行放置和沉降观测，放置过程中注意对路基进行防护，做好排水处理，保证周边排水系统顺畅，避免路基受到破坏。
堆载预压施工技术交底
单位名称：中铁四局重庆汽车综合试验场项目经理部编号：
工程名称
施工部位
设计文件图号
里程
交底内容：
一、总体方案
按设计要求，对试验道路的高填方路段进行堆载预压和沉降观测。在路床石灰土施工（预留1层厚度）结束后，按设计高度开始对路基进行分层填筑堆载，分层压实厚度50cm,压实度要求80%（重型），同时进行沉降量观测。当沉降值达到3周小于1mm时，经业主和监理同意后可进行卸载。
现场配合机械施工人员须佩戴安全帽，必须集中注意力，面向施工机械作业。
交底人：复核人：接收人:
3、预压土的取土必须在项目部指定的挖方路基范围内，禁止就近在路基外取土。
4、填筑过程中，注意排水横坡的控制。
四、环境、职业健康安全管理措施纳地点。
运输过程中注意抑尘或进行临时绿化处理，防止灰尘漂浮。
采用低噪声的机械设备，尽量避免在夜间、清晨、中午休息时间施工。
二、施工方案
1、工艺流程
施工准备测量放样分层填筑预压土放置观测合格卸载
2、施工准备
堆载路段的路基已按设计要求施工完毕，并验收合格。沉降观测桩已按设计要求安装完毕。
3、测量放样
由工程部技术人员对堆载路段的填筑中桩、边线和高程进行测量放样，并在填筑过程中进行复核检测和监控，以保证堆载的宽度、高度和密实度。

堆载预压施工安全交底

堆载预压施工安全交底1. 简介本文档旨在对堆载预压施工的安全交底进行详细介绍，以确保施工过程中的安全性。

堆载预压施工是一种常见的建筑施工方式，涉及到多种设备和操作步骤。

了解相关安全知识和预防措施对于保障工人的安全至关重要。

2. 工作环境安全交底2.1 工作环境评估在进行堆载预压施工前，必须对工作环境进行评估以确保安全。

评估内容包括但不限于地面承载能力、周围环境状况、存在的危险物等。

根据评估结果采取相应的安全措施。

2.2 堆载设备安全2.2.1 确保设备安全所有使用的堆载设备必须符合国家安全标准，并经过定期检查和维护。

操作人员应熟悉设备的使用方法和安全操作规程。

2.2.2 处理设备故障如果堆载设备发生故障，操作人员应立即停止操作，并向相关人员报告。

维修应交由专业维修人员进行，禁止私自修复。

2.3 工作区域设置2.3.1 区域标识在工作区域内设置明显的标识，例如安全警示标志、警示线等，以提醒他人不要进入工作区域。

2.3.2 必要防护措施根据工作环境的特点，设置必要的防护措施，例如悬挂网、防护栏杆等，以保障周围人员的安全。

3. 工作操作安全交底3.1 堆载预压操作规程3.1.1 操作人员培训所有参与堆载预压施工操作的人员必须接受专业培训，具备相关技能和知识。

3.1.2 操作步骤详细描述堆载预压施工的操作步骤，包括设备的准备、预压的具体流程以及结束工作时的步骤。

3.2 作业安全措施3.2.1 人员防护施工人员应穿着符合安全标准的工作服、安全帽、安全鞋等必要的个人防护装备。

3.2.2 使用工具使用工具时必须注意安全，确保工具的正常状态，禁止使用有缺陷的工具。

3.2.3 材料储存堆载预压作业过程中，材料储存要合理安排，确保材料的稳定和周围环境的安全。

4. 紧急情况应急预案交底4.1 火灾4.1.1 消防设备在工作区域内设置消防器材，并确保操作人员熟悉使用方法。

4.1.2 紧急疏散制定紧急疏散计划，并按计划进行演练，以确保施工人员在火灾发生时能迅速安全地撤离。

堆载预压技术交底(建筑类别)

堆载预压技术交底一、交底目的编制本交底的目的是为了更好地指导新海城车站路基堆载预压的施工与监测。

二、适用范围本交底仅适用于新海城车站站内路基堆载预压施工。

三、交底内容1、设计堆载预压形式图1 区间路基堆载预压设计示意图图2 站内路基堆载预压设计示意图2、路基预压施工要求⑴基床底层填筑完成后，在路基两侧埋设侧向位移边桩，并在路基基床底层顶面铺设一层短纤针刺非织造土工布（透水土工布），在其上分层填筑预压土。

⑵填筑第一层土时采用装载机摊铺后压实，防止土工布破损。

⑶填筑预压土过程中，测量组要对路基侧向位移边桩进行观测和计算，确保每级荷载下的路基稳定性。

⑷预压土采用CFG桩桩孔土，填筑时按层厚50cm进行分层摊铺碾压（即填层数为7层），确保碾压后平均重度不小于18KN/m3。

⑸预压土高度3.5m，横向边坡坡度1：1，端部纵向边坡坡度1：2，向外延伸。

若小里程与盘营客专海城上下联特大桥交界处堆载时桥头仍未架梁，则桥头处采用编织袋装土堆码，海鞍特大桥0#台处和刚构桥两端以1：2坡度向桥上延伸。

⑹预压土宽度：正线地段底宽13.4m，站内底宽27.5m，道岔区渐变过渡。

由于我车站路基填筑时两侧均超宽50cm，所以正线段预压土坡脚线为路基边线靠内1.5m。

⑺堆载过程中要采取边坡码砌等措施保证预压土的断面尺寸。

⑻预压土施工过程中，要及时按设计埋设监测元件及沉降观测标志，并采取措施加强保护，确保监测元件的工作性能。

⑼路基填筑、堆载过程中及堆载完成后，测量组须严格按照精密测量的观测方法和设计规定的观测频次进行沉降观测，确保数据真实、有效。

3、沉降观测与评估⑴预压时间要求本线设计要求的预压期不少于6个月，卸载时间需要依据沉降观测和评估予以确定。

测量组须务实求真，把好沉降观测关。

⑵沉降评估达到预压期后，技术室应根据测量成果进行沉降评估，评估结果达到工后沉降要求后方可报审进行卸载。

4、安全交底堆载预压施工时，由于作业面越来越狭小，大型机械操作时会互相干扰，因此，现场领工员以及操作手应相互配合，协调施工，杜绝安全事故的发生。

真空填土堆载预压施工安全技术交底

24、现场其他注意事项
1）发现事故第一时间应通知急救运送车；
2）事故在场人员应立即报告现场应急救援联络员；
3）现场应急救援联络员在赶往事故现场同时应报告项目各有关负责人；
4）注意保证现场急救通道通畅。
注：本交底未尽事项请及时联系工程技术人员。
交底人
复核人
接收人
技术主管
副经理
工程部长
现场负责人
工班长
日期
日期
日期
安全交底书
真空填土堆载预压施工安全交底书
项目名称
第1页
共2页
交底编号
工程名称
设计文件图号
施工部位
真空填土堆载预压
交底日期
安全交底内容：
一、安全交底范围
本交底适用于**东站DK141+970～DK142+462区间货运站场真空填土堆载预压施工。
二、交底内容
1、特殊工种人员（电工）需持证上岗。
2、施工队需对员工进行安全培训，让员工掌握现场操作技术及安全技术。
6、一旦有暴雨、台风及雷电天气，应按项目部的防台、防洪等措施进行预防管理。
7、布线施工必须严格遵守“安全第一，预防为主”的方针。
8、严格按照施工组织设计中的安全保证措施进行施工。
9、现场管理、施工人员必须佩带安全帽。
10、铺设密封膜时，所有上膜人员不得穿硬底鞋，以防破坏薄膜。
11、现场电路布设由专职电工负责，必须持证上岗，其他人员不得单独操作电路；三角架底座必须经过铺设砂包袋处理后，方可确保稳定性。
23、重大危险源辨识与预防措施
序号
生产过程
重大危险源
可导致的事故
预防措施
1
真空预压
现场临时用电

真空预压施工技术交底

真空预压施工技术交底
首先应对施工区域进行平整，先铺土工布，然后铺土工格栅，在完成的土工布和土工格栅上铺设工作垫层，回填料为风化砂，厚度在５０cm以上，考虑帷幕施工机械就位因素，风化砂垫层应加宽超出帷幕边线３米。

在铺设完成的风化砂上铺设不小于５０cm的排水砂垫层，其材料为中粗砂，含泥量小于３％，渗透系数不小于１×１０－２cm／s。

插打塑料排水板，用插板机将排水板插到淤泥底的坚硬地层为止，１米间距一个，拔管后露出地面的塑料排水板长度为500mm。

开挖密封沟时，塑料排水板不剪断。

粘土帷幕，用粘土浆液打设粘土帷幕，底至风化岩，施工前必须严格控制粘土的质量。

完成塑料排水板的施工后可进行滤水管的铺设，滤水管在施工前要经检验合格后方可使用，以PVC排水管构成主管道并连接真空泵，一台设备可抽真空的面积不应大于1000m2,每块预压区至少两台真空泵。

以上工作完成后开始密封膜的施工，密封膜采用，要求在工厂热合一次成形，密封膜沟深度可根据实际情况确定，但必须切断透水层，最浅进入不透水层顶以下50cm，边坡宜为2：1，用素粘土回填密封沟。

堆载预压技术交底

编号：
工程名称
市政基础设施工程
施工技术交底记录
分部名称
市政施管—10 软基处理
分项名称抽真空联合堆载预压
交底日期
年月日
交底人
交底人职务
1、施工工序：施工准备-测量布点-运土卸土-推土机整平-压路机碾压密实-试验检测工序交验-重量上述步骤至堆载厚度达到设计要要求-满载预压90+30天-分级卸载-卸载后软基处治效果检测。
接受人：
大于
每100m全站仪检查5点每100m检查5点
小于3%的
每100m检查2断面每100m检查2处
每100m，3m平整尺检查10点
4、安全保护措施： ①强化安全法制观念，严格执行安全工作书面交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。 ②施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。 ③加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。 ④专人指挥机械操作，自卸车行走时按统一路线。 ⑤现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。 ⑥夜间施工配足够的照明设备。
2、堆载预压施工注意事项： ①路基堆载预压需在30天内完成以保障预压期，每级填筑土需分层压实，每层填土厚度不得大于30cm，各层填土压实度同设计图纸道路路床要求。 ②堆载时要严格保证堆土宽度及厚度，各层填土宽度应超出路基宽度0.5m。 ③碾压土体时应用20t压路机静压2~3遍后再振压2~3遍，边角处用1t小型压路机压实或打夯机夯实。另需设置中间观察桩和边桩，分别做好沉降记录和侧向位移记录。 ⑤堆载预压边坡控制为1：1.5，每隔50m左右设一竖向排水槽，土顶面要做成2%的横坡及顶面周边建排水沟，并及时把抽真空溢出地面的水排到场外。 ④堆载时严格控制加载速率，边堆土边推平，填筑预压土过程中，要对路基沉降观测板和侧向位移观测桩按规范规定的频次进行观测，确保每级荷载下的路基稳定性。当地面沉降速率大于每昼夜20mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。填筑后表面要求平整，横坡不小于2%，以防止表面积水，浸蚀路基。当预压土方达到设计填筑高度后，便开始进入满载预压期。 ⑥个别路段在达到卸载标准之前，实测沉降比设计沉降大时，即卸载之前堆载土顶面标高比路床设计标高低时，应进行补土，最小补土厚度为10cm，最大补土厚度30cm，补土后应进行碾压。 ⑦路基顶面卸载需在达到90+30d并连续15天沉降速率小于2mm/d方可卸载，单块真空卸载分3级卸载（每级停真空泵总数的1/3），每卸载一级停留2天并观测沉降。堆载预压土可以卸载后，用装载机装土，自卸汽车运输至弃土场，机械施工时预留20cm厚度，剩余部分由人工清除，以防污染基床底层和破坏基床底层整体性及稳固性。 3、质量标准及检验方法： ①压实度检测：采用委托质监站核子仪检测法检测，检测频率3点/1000m2,每层填筑压实度质量按规定检验，达到设计要求后才可进行下一层填筑施工。 ②预压土外形尺寸检验标准(见下页)

真空预压安全技术交底

真空预压安全技术交底随着科技的不断进步，真空预压技术在许多工业领域中得到了广泛应用。

但看似简单的预压操作，却涉及到许多安全问题。

为了保证生产过程的安全可靠性，我们需要深入了解真空预压安全技术的操作方法和注意事项。

真空预压的原理和流程真空预压指的是在工件完成一定程度的制造之后，先进行真空处理，再进行预压成型。

真空处理即将工件放入密闭的工件室内，泵出空气，使内部处于真空状态，以确保制造出的产品质量优良。

而预压成型则是在进行真空处理后，再通过加压的方式来使工件达到预定的形状。

真空预压的流程包括：开启真空泵-达到真空状态-加压-预定压力维持-放气-结束。

真空预压的安全事项1.熟悉设备操作规程在进行真空预压操作之前，必须熟悉设备的操作规程，正确选择设备，确保设备符合所需的真空、加压等参数。

同时，还需要了解设备的运行原理和工作流程，以便正确地操作设备。

2. 检查设备状态和应力状况在进行真空预压操作之前，需要对设备状态和应力状况进行全面检查。

特别需要关注的是设备的密封性和结构性。

如果密封不严，有泄漏情况，需要进行修补处理，并重点检查工件室密封处是否完好。

如果设备存在应力状况过大的问题，需要进行处理后再进行操作。

3. 确保操作安全真空预压操作中，需要确保操作安全。

首先，需要确认真空泵和压力泵是否处于处理前的初始状态。

其次，需要掌握设备的安全保护装置，警示灯、警报、自动关闭装置的作用，当出现故障时，及时排除问题。

在操作过程中，严禁离开操作位置，应时刻注意设备的运行状态。

4. 严格控制操作参数真空预压操作中，需要严格控制操作参数，包括真空度、压力、温度等参数。

要确保这些参数处于安全范围内，并且在整个预压过程中保持稳定。

如果出现问题，要及时停止操作，并进行检查和修复。

5. 正确的工艺流程在进行真空预压操作时，一定要遵循正确的工艺流程。

预先制定好预压流程及相关操作规程，并配备有专业的技术人员进行操作。

真空预压操作中常见的问题及解决方案1. 工件变形在进行真空预压操作中，可能会出现工件变形的情况。

真空填土堆载预压施工技术交底

技术交底书交底内容：一、交底范围本交底适用于**东站DK141+970〜DK142+462区间货运站场真空填土堆载预压施工。

二、工程概况**东站真空填土堆载预压总面积55623肝，分为A、B、C、D四个单元。

其中A单元1150711f,B单元15281肝，C单元16436肝，D单元12399肝°真空预压区域外围采用双排Φ0.5m,⅛t间距0.4m的双向水泥搅拌桩进行封闭，各单元之间采用单排60.5m,桩间距0.4m的水泥搅拌柩进行分隔。

搅拌桩四周挖不小于L5m深的密封沟。

封闭系统采用两布两膜，上、下层均采用400g∕11f无纺土工布，两层土工布之间设两层密封膜，分次逐层铺设。

三、施工工艺流程施工准备一测量放线一密封沟开挖一吸水管安装一埋设检测设备一密封膜铺设一真空泵安装一抽真空一铺设上层砂垫层一堆载预压。

左右，然后以细粒土分层回填，并在沟内覆水。

5、埋设检测设备膜下真空度观测表埋设于具有代表性的两滤管之间，按每800〜100O11f布置一点，真空细管的采气端插入硬质空囊中固定，另一端从密封膜中引出与真空表连接。

6、密封膜铺设铺膜前必须捡除砂垫层表面的尖棱小石子、贝壳等杂物，并人工摊平垫层表面。

分区域埋设真空表探头及其他观测仪器。

本区域密封系统为二布二膜。

首先铺设一层规格为400g∕r112的土工膜，土工布参数：断裂强力210kN∕m（纵横向），断裂延伸率220%（纵横向），CBR顶破强力22.IkN,垂直渗透系数K*（10-1〜10-2）（K=LO〜0.9）,撕破强力20.33kN（纵横向），化学稳定性强度下降不小于30乐生物化学稳定性强度下降不小于5机可燃性等级：V或VI。

（土工布必须有出场合格证和出场检测报告，经检验合格后方可使用），铺设时应留有褶皱松紧适宜。

土工布每块铺设后应及时压载，防治被风掀起，防治发生位移。

土工布铺设时不得发生破损，相邻土工布现场缝合搭接宽度不小于20On）Hb 且必须缝合两道。

真空堆载联合预压技术交底

真空堆载联合预压技术交底真空堆载联合预压技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-200 4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册二、适用范围适宜于设计荷载不超过80kp的公路地基。

三、交底内容1 、施工准备1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2)利用已批复的水准点、导线点定出路线边线、中线及标高控制点。

3)用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。

4)根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计划)，编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。

并上报监理工程师批复。

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核处治方案的可行性、阅读、审核施工图纸，并进行现场勘察，确定要处理范围等。

在掌握现场情况的基础上，合理划分施工段、并制定详细的施工计划。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

5)施工便道贯通，通电、通水、拆除障碍物，平整场地。

6)堆载预压相关材料应符合质量要求，并已进场。

2、材质要求1)垫层材料宜采用中、粗砂，泥土杂质含量小于5%，严禁砂中混有尖石等尖利硬物。

2)密封膜厚度宜为0.12～0.17mm，密封膜每边长度应大于加固区相应边3～4m。

薄膜加工后不得存在热穿、热合不紧等现象，不宜有交叉热合缝。

3)每个加固区用2～3层密封膜，具体层数可根据密封膜性能确定。

4)滤管应不透砂。

滤管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大于50mm。

滤管周围必须用砂填实，严禁架空、漏填。

3、真空预压真空堆载预压联合预压法施工工艺流程：真空预压真空堆载预压联合预压法施工工艺流程见图3。

图3真空堆载预施工工艺流程4、真空预压真空堆载预压联合预压法施工工艺1)主、支滤管定位和安装结合工程施工特点，根据设计图纸施工时，在保证真空度达到设计要求的条件下，主管布置的形式可在设计图纸的基础上做适当地调整。

真空联合堆载预压技术交底(模板)

施工技术交底通知单
深层搅拌法工艺流程示意图
③施工方法
根据设计要求，采用粘土灌浆，由粘土和膨润土按配合比进行配置。

粘土密封墙施工采用双搅头深层搅拌机，搅头为两个直径为70cm的搅刀，彼此搭接20cm，施搅时可形成宽120cm 长70cm的“8”字形，施工双排密封墙按“888888”形排列，长度方向每根桩彼此搭接20cm。

在施打幕墙的旁边用袋装砂围成3m×3m、高1.5m的浆池，浆池内铺设塑料膜维护。

浆池每区布置4个，布置在各区边界处。

施工前对拌合墙中心线放样，使拌和机送浆管头正对中心线拌合，每隔10cm布置一个控制桩。

移搅拌机定位进行施工拌合，每次移机前根据轴线做好标记定位，误差在±50mm范围内。

打设方式采用四喷四搅方式，即：贯入输浆拌合→提升输浆拌合→贯入输浆拌合→提升输浆拌合，搅拌机每成型一个孔按2个来回即4个行程进行。

④注意事项
拌合墙施工过程中钻头磨损较大，应经常检查钻头尺寸，钻头直径小于70cm，必须更换或补焊。

技术人员实行24h值班，严格控制各道工序，并做好每根桩施工记录。

⑤资源配备
人员配备
序号工种配备数量备注
1 管理人员 2
2 测量人员 2
3 机修工 2
4 操作工8
5 普工8
说明：1、本表如填写空间不足可分页或另外加页。

堆载预压安全技术交底模板

一、交底项目：堆载预压施工二、交底日期：____年____月____日三、施工单位：____________________四、施工负责人：__________________五、参与人员：所有参与堆载预压施工的施工人员、管理人员及监督人员六、交底内容：一、施工前的准备工作1. 确保施工场地平整、坚实，排水畅通，避免因场地问题影响施工进度。

2. 检查堆载材料的质量、规格是否符合要求，确保材料合格。

3. 准备好施工所需的机械设备，如压路机、吊车、装载机等。

4. 制定详细的施工方案，明确施工流程、施工顺序、施工方法及施工要求。

二、施工过程中的安全注意事项1. 人员安全：（1）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。

（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

（3）施工人员应熟悉施工区域环境，避免发生意外伤害。

2. 机械设备安全：（1）机械设备操作人员必须持有相关操作证，确保操作熟练。

（2）机械设备在施工过程中，应保持良好的技术状态，发现问题及时维修。

（3）机械设备作业区域应设置明显的警示标志，防止无关人员进入。

3. 堆载材料安全：（1）堆载材料应按照设计要求进行堆放，严禁超负荷堆放。

（2）堆载材料堆放过程中，应确保堆放稳定性，防止发生倾倒。

（3）堆载材料堆放区域应设置排水沟，防止雨水浸泡。

4. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的警示标志，包括警示灯、警示牌等。

（2）施工现场应保持整洁，不得随意堆放杂物。

（3）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。

三、施工过程中的质量控制1. 堆载材料质量：严格按照设计要求进行堆载材料的选择，确保材料合格。

2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。

3. 施工监测：对施工过程中的关键工序进行监测，发现问题及时处理。

四、施工过程中的环境保护1. 严格控制施工过程中的扬尘、噪音等污染。

2. 施工现场应设置排水沟，防止施工废水污染环境。

堆载预压技术交底

堆载预压技术交底执行标准：1、《水运工程质量检验标准JTS257—2008》2、《土工合成材料应用技术规程》（GB50290-98）3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）4、本工程设计图纸及设计文件。

一、工程概况黄骅港综合港区通用散杂货码头软基处理工程，工程施工地点位于东吹填区，是围海吹填后形成的陆域，地基处理总面积为60.796万平方米，分A、B、C、D四个区，A、B、D区采用真空预压法进行处理，C区采用堆载预压处理。

其中堆载预压C区面积24480㎡，分三级加载，采用粉土；按设计要求，加速速率竖向变形每天不应超过25mm，水平位移每天不超过5mm，堆载预压115天。

施工中真空区与堆载区交界处出现底泥侧移现象，拟采用反压方案。

二、施工工艺1、施工流程施工准备-->测量放线-->垫层铺设-->堆载反压-->设集水井-->一级堆载-->二级堆载-->三级堆载-->施工验收。

2、主要施工方法2.1反压施工2.1.1 测量放线反压施工前先进行测量放线，要求放出压膜沟内边线，用木桩每隔50m做一处标记，然后放出内边线偏真空预压区方向4m和6m边线位置，用红色自喷漆做好标记。

2.1.2 土工布及编织布铺设沿堆载边线向真空区方向铺设一层400g/m2土工布及一层150g/m2编织布，宽度为距离压膜沟内边线6m。

施工前先将编织布或土工布卷状平放于施工区，人工滚动铺开，铺设时保留一定的搭接量，并缝接牢固。

缝合缝必须是两条平行的缝合线。

2.1.3 反压施工鉴于真空预压区与堆载预压区交界处部分位置出现底泥侧移的现象，为保证真空预压区恒载质量，拟定距离压膜沟内边线6m位置起，向真空预压区铺设土工布及编织布各一层。

铺设完成后，在距离压膜沟内边线4m位置起，采用含水量较低的粉土做堆载反压，厚度4m，边坡按1：1.5进行收坡，共计29915m³。

2.2堆载预压施工施工前，由测量人员对集水井位置及堆载边界进行测量放线，集水井采用预制陶粒混凝土管，内径为500mm，壁厚200mm，集水井外侧人工抛填500mm厚袋装碎石进行防护，集水井埋设时底标高低于砂垫层400mm。

真空堆载预压安全技术交底模板

一、交底目的为确保真空堆载预压施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止事故发生，特制定本安全技术交底。

二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：____________________三、施工工艺及流程1. 施工工艺：真空堆载预压施工主要包括以下步骤：- 预压场地平整；- 铺设砂垫层；- 布设排水系统；- 设置密封膜；- 抽真空；- 荷载施加；- 监测与调整。

2. 施工流程：1. 预压场地平整；2. 铺设砂垫层；3. 布设排水系统；4. 设置密封膜；5. 抽真空；6. 荷载施加；7. 监测与调整。

四、安全技术措施1. 施工人员必须经过专业培训，了解真空堆载预压施工的安全操作规程。

2. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

4. 施工过程中，应确保排水系统畅通，防止积水。

5. 抽真空过程中，应密切观察真空泵运行情况，发现异常立即停止抽真空，排除故障。

6. 荷载施加过程中，应严格按照设计要求进行，防止超载。

7. 施工过程中，应定期检查密封膜，确保密封性能良好。

8. 施工过程中，应密切关注土体沉降情况，如发现异常，立即采取措施。

9. 施工过程中，应做好防火、防爆措施，防止火灾事故发生。

10. 施工结束后，应及时清理施工现场，确保安全。

五、应急措施1. 发现人员受伤，立即停止施工，进行现场急救，并立即拨打120急救电话。

2. 发现火灾，立即使用灭火器进行灭火，并拨打119火警电话。

3. 发现其他安全事故，立即报告项目负责人，并采取相应措施进行处理。

六、交底人及接受人1. 交底人：____________________2. 接受人：____________________七、交底时间____年____月____日八、备注1. 本安全技术交底适用于真空堆载预压施工全过程。

真空联合堆载预压技术交底

真空联合堆载预压施工技术交底通知单
深层搅拌法工艺流程示意图
5.3施工方法
根据设计要求，采用粘土灌浆，由粘土和膨润土按配合比进行配置。

粘土密封墙施工采用双搅头深层搅拌机，搅头为两个直径为70cm的搅刀，彼此搭接20cm，施搅时可形成宽120cm长70cm 的“8”字形，施工双排密封墙按“888888”形排列，长度方向每根桩彼此搭接20cm。

在施打幕墙的旁边用袋装砂围成3m×3m、高1.5m的浆池，浆池内铺设塑料膜维护。

浆池每区布置4个，布置在各区边界处。

施工前对拌合墙中心线放样，使拌和机送浆管头正对中心线拌合，每隔10cm布置一个控制桩。

移搅拌机定位进行施工拌合，每次移机前根据轴线做好标记定位，误差在±50mm范围内。

打设方式采用四喷四搅方式，即：贯入输浆拌合→提升输浆拌合→贯入输浆拌合→提升输浆拌合，搅拌机每成型一个孔按2个来回即4个行程进行。

5.4注意事项
拌合墙施工过程中钻头磨损较大，应经常检查钻头尺寸，钻头直径小于70cm，必须更换或补焊。

技术人员实行24h值班，严格控制各道工序，并做好每根桩施工记录。

5.5资源配备
人员配备
序号工种配备数量备注
1 管理人员 2
2 测量人员 2
3 机修工 2
4 操作工8
5 普工8
机械设备配备
安全交底通知单
编号：
说明：本交底通知单由该主办技术人员制定签发，一式三份，主办技术人员、安全员、接受交底单位负责人各一份。

工程名称：日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程（堆场一标）
交底部位：软基处理三期工程（真空联合堆载预压施工）被通知单位：负责人：交底日期：。

堆载预压技术交底

（2）堆载预压土的施工方法
堆载预压施工工艺顺序为：铺设土工布→分层填筑预压土→放置沉降板并观测→合格后卸载。
堆载预压施工工艺框图
按设计要求，路基填筑到基床底层后，测量放出堆载预压土的边线，开始进行预压土的施工。预压土利用施工前期清除的桩间土，不足部分取自附近的取土场，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料，堆载土填筑成梯形断面，梯形顶部宽度为7.32m、底宽13.4m，高度为3m、边坡坡度1:1；过渡段采用砂袋预压，预压断面同相邻路基；桥头以1：2坡度向桥上延伸或采用编织袋装土堆码；堆载预压土顶面要做成2%的横坡，并做好相应的排水措施。
二、堆载预压的设计要求
（1）对路基进行观测的仪器和原件应于堆载土方施工前埋设完成。
（2）堆载于基床底层施工完毕，基床表层施工前进行，先于路基基床底层顶面铺设一层CB150土工布，其上分层填筑预压土。确保每级荷载下的路基稳定性，碾压后平均重度应不小于18kN/m³，填筑第一层土时应采用轻型机具摊铺后压实，防止土工布破损。
（3）预压土高度3.0m，横向边坡坡度1：1。桥头未架设地段采用编织袋装土堆码，已架设地段以1：2坡度向桥上延伸。正线地段底宽13.4m。
（4）堆载期间及堆载完成后，应加强沉降观测，绘制填土--时间--沉降曲线图，并进行分析预测工作，为确定预压土卸载时间提供依据，堆载预压时间应不小于设计要求,卸载时间应根据沉降观测资料推算确定，当推算的工后沉降满足无碴轨道铺设要求即可卸除预压土，卸载过程中不得污染和破坏既有路基。
每层填筑压实度质量按规定检验，达到设计要求后才可进行下一层填筑施工。
预压土外形尺寸检验标准
检查项目
允许偏差
频率
顶面高程
±50mm
每100m水准仪检查5点
中线

堆载预压施工技术交底1

堆载预压施工技术交底施工企业：天津市建筑公司№：(津建安表22) 工程名称6号楼改造路基工种实验施工部位路基交底时间2019年月日一．施工准备（1）确定堆载预压所用填料，由试验室取样进行压实试验，确定填料碾压后的压实系数，能够满足设计要求的碾压后平均重度不小于18KN/m³。

（2）堆载前，路基基床底层填筑完成，并验收合格。

设计有低能量全断面满夯处理的段落，进行满夯两遍，整体压实后再进行堆载。

（3）应在开工前组织技术人员认真学习施工方案，熟悉施工指南和技术标准，并对技术人员和施工作业人员进行技术交底。

（4）根据工程数量及进度要求，组织好劳动力、材料进场，机械配备满足施工要求。

二．预压路基结构路基堆载采用超压堆载，堆载预压土高度4.0m，堆载体中部采用直接填土碾压，边线为基床底层顶面边线向内各2.0m。

横向坡率为1:1.从堆载预压底层边线向内各1.0m处的外侧采用袋装土堆码，横向坡率为1:0.5。

工点端部纵向边坡坡度1:2，向外延伸。

桥头梁未架设地段采用编织袋袋土堆码，已架设地段以1:2坡度向桥上延伸。

堆载预压断面图：区间路堑堆载预压横断面区间路堤堆载预压横断面三．施工要求及工艺3.1施工要求（1）堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。

（2）预压土的容量和堆载宽度、高度、坡度应符合设计要求。

预压荷载不应小于设计荷载。

（3）堆载时应该控制加载速率，分层荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下路基的稳定性。

（4）堆载时应边堆载边摊平，顶面应平整。

（5）堆载过程中应采取有效措施防止预压土污染已填筑的路基。

（6）堆载预压前应制定变形观测设施的保护措施，堆载时应派专人指挥卸料，观测设施如有损坏应及时恢复。

（7）堆载过程中应安规定进行变形观测并做好观测记录。

（8）堆载预压时间应观测资料和工后沉降推算结果，有建设单位组织、设计、施工、监理单位参加，评估单位进行卸载评估，评估通过后方可卸载。