桥梁下部结构施工工艺
公路桥梁下部结构施工工艺
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(《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011， P70)
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漏斗 导管 首批混凝土
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二、桩基施工工艺及质量控制
（一）钻孔灌注桩
11、混凝土浇注和混凝土成桩质量检测
桩基混凝土的浇注须采用浇注设备连续一次性浇注完成， 混凝土的浇注 设备根据条件需要宜采用混凝土泵，混凝土运输采用混凝土搅拌车运输。混 凝土运输过程中防止其发生漏浆、泌水、离析。混凝土运输至灌注地点时， 须检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，要进行第二次拌合，二次拌合后 仍不符合要求的，不得使用。混凝土灌注过程中要保持孔内的水头。并经常 测量孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，导管埋深宜控制在2～6m。
⑶ 当钢筋笼下端接近护筒底口时，应放慢速度，并在操作人员的扶持下，对准孔中心缓慢下 放，防止钢筋笼碰撞孔壁，造成塌孔而给二次清孔增加难度。一旦发生钢筋笼骨架被卡，入孔困难时， 应稍稍提起并转动骨架缓慢试探入孔，直到骨架下至设计标高。
⑷ 吊装时钢筋笼变形可能较大，使个别主筋脱落、错位，故钢筋笼下放时必须进行多次检查 补焊，尽量减少在钢筋笼对接时发生主筋位置错位。
二、桩基施工工艺及质量控制
（一）钻孔灌注桩 3、冲击钻机钻进施工应注意的问题：
加固钻机平台，确保施工安全，因此每个桩位钻机就位前，必须对钻机平台进行必要的加固， 同时安排专人进行观察，确保施工安全。
做好准备工作，加大泥浆质量和密度。采用优质泥浆,当缺少优质粘土时,可在泥浆中掺入适量 的水泥、烧碱和锯末,以提高泥浆胶体率和悬浮能力，其质量配合比为黄土∶水泥∶烧碱=1∶0.2∶0.4， 锯末按黄土体积的10%掺入。
桥梁下部结构施工方案方法
桥梁下部结构施工方案方法1桩基础施工方法1.1钻孔灌注桩施工工艺准备工作→搭设钻孔平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→插入钢筋笼→浇水下砼→拆除钻机及工作平台→凿除桩头→基桩检测→下道工序。
施工工艺见附录：主要分项工程的施工工艺框图。
1.2钻孔灌注桩施工方法A、准备工作准备工作内容包括修筑施工便道、测量放样、钻机及相关设备进场、人员到位、混凝土配合比试验、砂石材料准备、制作护筒，制备泥浆等。
B、桩基钻孔平台本项目均为陆上桩，只需将桩位处整平压实后垫枕木即可作为施工平台。
C、制作和埋设护筒护筒一律采用钢护筒，护筒内径比钻孔桩设计直径大20～40cm，每节护筒的高度一般为1.5m～3.0m，视具体情况确定，两节或多节护筒相连接时，采用电焊连接，作好密水措施，确保护筒有足够的刚度并不漏水。
陆上桩护筒采用人工挖埋，将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位置平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，保护孔口不坍塌及不使河水和地表水进入孔内。
开钻前对护筒再进行一次复核，确保桩位正确。
D、制备泥浆泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。
制备泥浆的粘土，就地取材，选择水化快、造浆能力强、粘度大的粘土。
在桩位处设置制浆池、贮浆池、沉淀池，并将泥浆池连接成一套循环系统，施工完毕后将泥浆运至指定位置弃掉。
E、钻孔钻机就位后，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检查和维修。
钻孔时先往孔内注入泥浆，泥浆的相对浓度根据土层情况确定，在整个钻孔过程中，应保持孔内水位高出地面水位1.5～2.0米；当遇到砂及卵石层等松散层时，按照1:1的比例投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击钻以小冲程反复冲击，使泥膏和片石挤入孔壁，力求孔壁坚实。
在钻孔过程中根据不同的地质情况选用不同的泥浆和冲程进行钻进，即能保证钻孔的进度，又能保证孔壁坚实，防止坍孔。
基础按嵌岩桩设计，施工时达到设计标高后，若发现地质情况与地质钻孔资料不符，应及时与有关方面商量，酌情处理。
桥梁下部构筑施工
桥梁下部构筑施工一、前言桥梁是连接两个地方的关键枢纽，而其中最重要的部分就是下部构筑。
下部构筑的施工要求极高，必须符合国家有关标准和规定。
本文旨在介绍桥梁下部构筑施工的工程流程、注意事项及其质量控制措施，以供参考。
二、工程流程1. 立柱施工桥梁的立柱是其下部构筑的重要组成部分。
在施工过程中，需要进行以下步骤：•确定立柱的位置和高度，并建立固定架。
•安装进场的钢模板和支撑架。
•按照预定的尺寸，进行混凝土浇筑。
•确保浇筑的混凝土铺平，不得出现松散、渗漏等现象。
•在混凝土初凝后，进行振捣与钢模板的撤除工作。
2. 墩身施工桥梁墩身是立柱之间连接的部分，其施工步骤如下：•根据设计要求，将编制制成的钢筋笼垂直固定在现场预置的钢筋框架上。
•焊接组装模板，并在合适的位置进行定位固定。
•经复核无误后，进行混凝土浇筑。
•等待混凝土初凝后，进行墩身的振捣、撤模、刷脱模剂等，以保证表面质量。
3. 墩台施工墩台是连接上部结构和下部构筑的连续梁，在施工过程中，需要进行以下步骤：•按照预定的位置和高度，设置钢筋网格并连接楼型钢框架。
•在制作钢筋笼的同时，将编制好钢筋笼吊装到现场预制的钢模板上，并进行固定。
•按照设计要求进行混凝土的浇筑，同时做好振捣工作。
•在混凝土初凝后，进行模板的拆除、反拆和撤膜等工作。
4. 基础施工桥梁下部构筑的基础施工要求十分重要，应该在其他构件施工前进行。
具体的流程如下：•根据设计和预处理要求，在基坑底部进行连续墙、支撑、反斗钩等支撑设施的设置。
•对现场的地面进行打草、清理，必要时进行地基处理工作。
•根据设计规定，进行钢筋加工，然后进行基础的施工。
•在混凝土的浇筑前，检查和批准施工图纸、施工程序和质量计划。
三、注意事项在桥梁下部构筑施工过程中，需要注意以下事项：•要制定详细的施工计划和作业记录，以确保施工过程中的严密管理。
•要对进场的材料和设备进行严格的检查和复核，确保其符合相关标准和规定。
•施工现场要保持干净整洁，不得出现安全隐患和神秘事件。
桥梁下部结构施工
一、承台施工(一) 围堰及开挖方式选择1. 干处：直接采用明挖基坑根据基坑状况采取一定措施后，安装模板，浇筑承台砼2. 水中：先设围堰(钢板桩围堰、套箱围堰、双壁钢围堰等)将群桩围在堰中然后在堰内灌注水下砼封底凝结后，抽干水，使各桩处于干处最后安装承台模板，浇筑承台砼围堰形式根据地质、水深、流速、设备条件等因素综合选择( 1 ) 钢板桩围堰：适用：各类土(包括强风化岩)的水中低桩承台基坑施工：①施打前：围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制围堰长短边方向的钢板桩定位钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防止漏水施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置施打顺序按施组设计进行，一般由上游分两头向下游合龙②施打时：先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度在垂直度有保证的条件下，也可一次打到设计深度钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉较长的钢板桩，其相邻两钢板的接头位置应上下错开随时检查桩位是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应及时纠正或拔起重打( 2 ) 套箱围堰:① 有底套箱：适用：承台底与河床距离较大施工：承台模板安装完毕后抽水、堵漏，即可在干处灌注承台砼支撑：根据具体施工情况，可在钢护筒上设悬吊或支撑结构作为套箱的承重系统② 无底套箱：适用：承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床支撑：以河床为支撑③套箱尺寸：根据承台尺寸、安装、放样误差确定套箱顶面标高根据施工期间出现的最高水位及浪高等因素确定套箱底面标高根据承台底标高及封底砼厚度确定④基底清理：下沉无底套箱前，按要求清理河床若套箱设置于岩面，应整平岩面如果岩面倾斜，宜将套箱底做成与岩面相同的倾斜度，以增加套箱稳定性并减少渗漏⑤封底：采用刚性导管进行水下砼封底封底砼厚度根据桩周摩擦阻力、浮力、套箱及砼重力等计算确定( 3 ) 双壁钢围堰：①适用：深水基础施工②尺寸：平面尺寸根据基础尺寸、安装及放样误差确定高度根据设计下沉深度和施工期间可能出现的最高水位及浪高等因素确定③结构设计：双壁钢围堰应专门设计，强度、刚度、稳定性、定位系统应满足设计要求构造根据下沉需克服的浮力、土壤摩阻力、基底抗力确定双壁钢围堰本身应分设多个对角的横向互不通水的隔水仓，以便下沉过程中分仓对称灌水、砂砾、砼④制作：按设计要求在工厂加工，分节分块的大小按工地吊装、移运能力确定双壁钢围堰拼焊后，应进行焊接质量检验及水密试验各节、块拼焊，应按照预先安排的顺序对称进行⑤下沉：按要求浮运定位，下沉至设计标高灌注封底砼前，应采用高压水枪对河床底面进行清理，整平潜水员采用高压水枪将桩身、箱壁上附着的泥浆冲洗干净，保证封底砼与桩身、箱壁的良好结合，达到止水效果⑥围堰着床后的允许偏差，应能满足承台在其施工时最小操作空间的要求3. 承台模板支承方式的选择，根据水深、承台类型、现有条件等因素综合考虑(二) 开挖基坑1. 基坑尺寸：一般采用机械开挖，辅以人工清底找平开挖尺寸要求根据承台尺寸、支模及操作要求、设置排水沟及集水井的需要等因素确定2. 基坑边坡：保证边坡稳定为原则根据地质、开挖深度、现场具体情况确定当坑壁不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工程量太大不经济，可按具体情况采取加固坑壁措施(挡板支撑、砼护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙等)3. 坑顶设置防地面水流入基坑措施(截水沟)4. 排除地下水：采用普通排水方法难以解决，可采用井点降水法井点类型根据土层渗透系数、降水深度、工程特点进行确定(三)承台底处理1. 陆上：( 1 ) 承台底土质有足够承载力，且无地下水或能排干：按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工( 2 ) 承台底土质松软，但能排干水：挖除松软土，换填 10-30cm 厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平再立模灌注承台砼( 3 ) 承台底土质松软，且不能排干水：用静水挖泥法换填水稳性材料立模灌注水下砼封底后，再抽干水灌注承台砼2. 水中：( 1 ) 河床为松软土：在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高填砂根据情况，可抽水填或静水填，要求能承受灌注封底砼重量( 2 ) 底层土承载力＜ 0.15H ㎏/cm²，且堰内水不易排干，填砂砾不能支承封底砼重量：提请监理、设计单位进行变更设计，或降低承台到能承受封底砼重量的土层，或提高承台采用吊箱围堰施工(四) 模板与钢筋1. 模板：( 1 ) 安装前：做好承台底处理破除桩头调整桩顶钢筋，做好喇叭口( 2 ) 模板结构：一般采用组合钢模，纵横楞木采用型钢施工前必须进行详细的模板设计，保证模板有足够的强度、刚度、稳定性一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊(水中)安装就位，支撑牢固( 3 ) 质量要求：平整、接缝严密、拆装容易，操作方便能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构各部位形状、尺寸的准确2. 钢筋：严格按设计规范、施工图的要求进行制作墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固(五) 砼浇筑1. 砼配制：满足技术规范、设计图、施工的要求泵送砼对坍落度有要求为改善砼性能，根据具体情况掺加核实的外加剂(减水剂、缓凝剂、防冻剂等) 2. 拌和及运输：采用搅拌站集中拌和砼罐车通过便桥、船只运输到浇注位置采用溜槽、漏斗、泵车进行浇筑也可由砼泵直接在岸上泵入3. 分层：浇筑时要分层分层厚度根据振捣器功率确定，满足技术规范的要求4. 大体积砼：大体积砼浇筑除遵循一般砼施工要求外还应符合大体积砼的技术要求(六) 养护和拆模1. 养护：砼浇筑后要适时养护砼体积大、气温高情况下，注意防止砼开裂2. 拆模：砼强度达到拆模要求后再进行拆模(七) 深水承台施工：1. 注意温控防裂2. 砼中可掺入粉煤灰，加入粉煤灰的砼强度龄期按 60d 或 90d 计3. 处于低水位以下，特别是将围堰作为模板的承台：由于承台施工偏差难以控制，必须在施工时考虑相应的控制措施4. 水下封底砼：可直接泵送，也可以按导管法进行对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送砼，应采用水下不离析砼采用导管法要注意扩散范围，按经验一般为 6m围堰封底应全断面一次性浇筑完成，并在整个封底砼初凝前浇筑完成5. 承台砼：采用低水化热水泥和良好的粗细骨料，掺加合格的粉煤灰和适当的外加剂拌合物具有良好的和易性、可泵性，初凝时间长，坍落度损失小等特性6. 承台砼浇筑：砼浇筑应一次连续完成对于二次浇筑的施工缝，除凿毛外还应增设凹型桦槽，并埋设槽钢或工字钢，以增强其整体性分层浇筑时，上下层浇筑间隔时间不能过长，以免后浇的砼出现裂缝(八) 承台吊模常见缺陷原因及防治常见缺陷：吊杆松弛、底模下沉1. 原因分析：( 1 ) 模板设计的安全系数不够，支承系统不能承受承台砼和施工作业的全部重量，产生过来的挠度，甚至模板格栅断裂( 2 ) 底模格栅未采用纵横两道与桩基夹紧( 3 ) 吊杆紧固不够或电焊强度不足2. 防治措施：( 1 ) 模板设计要合理，是确保安全使用的关键( 2 ) 杆宜与桩基主筋电焊，并确保焊接质量( 3 ) 杆的直径与根数应经过计算二、墩台施工(一) 钢筋砼墩台1. 放样：在承台顶面准确放出墩台中心线和边线考虑砼保护层厚，标出主筋位置2. 钢筋：加工好的钢筋运至现场绑扎在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面钢筋接头的有关规定随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架做好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块条件许可，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接到位3. 模板：( 1 ) 模板组合：标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定竖向用夹具连接 I 字钢立柱和板片，横向用销钉和槽钢横肋连接，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将两面模板横向连成整体，校正定位端头模板要与墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须具备足够的强度、刚度、稳定性( 2 ) 模板安装：直坡式墩台模板：为便于提升，宜有 0.5%-1%模板高度的锥度，在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板，为适用于空心墩台，还需制作收坡式模板拼装式模板修筑圆形、方形墩：可视吊装能力，分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全4. 脚手架：施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置成可调斜撑，以确保模板位置正确浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架浇筑高墩台砼，需采用简易活动脚手架或滑动脚手架浇筑空心高墩台砼，宜搭设内脚手架，并兼做提升吊架5. 砼：( 1 ) 拌和：统筹安排砼拌和站的位置拌和站的拌合能力必须满足施工需要原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求( 2 ) 运输：水平运输：视运距和方量大小选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车、砼拌和车垂直运输：常用各种吊机、扒杆、吊架、砼泵、砼泵车、皮带输送机等进行高墩台的砼浇筑( 3 ) 浇筑前准备工作：清理模板内的杂物、已浇砼面上的泥土检查模板钢筋，合格后方可浇筑砼( 4 ) 砼浇筑：①墩台身高度不大：可搭设木板坡道，中间钉防滑条，用手推车运输砼浇筑②墩台身高度较大：砼下落高度＞ 2m ，要使用溜管、串筒③拼装式模板用于高墩台：分层支撑、分层浇筑浇筑第一层砼时，在墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑④沉降缝：砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实轻型墩台需设置沉降缝，缝内填塞沥青麻絮或其他弹性防水材料，并和基础沉降缝保持垂直贯通⑤浇筑时检查：浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位发现问题要及时采取补救措施砼浇筑完成应适时覆盖洒水养护预松模板拉杆透水养护拆模后可采用喷洒养护剂、圈套塑料养护( 6 ) 轻型薄壁墩台浇筑：为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养护为保持墙体稳定，砼浇筑后，要抓紧安排支撑梁砼的施工，以及上部构件的吊装，使整个构造物早日形成受力框架( 7 ) 高大后仰桥台浇筑：为平衡偏心，应在浇筑墩台身砼之后，及时填筑台后路堤土方，防止桥台后倾或前滑未经填土的台身露出地面的高度＜ 4m ，以防因偏心造成基底的不均匀沉陷(二)石砌墩台施工1. 石料与砂浆：石砌墩台系用片石、块石、粗碎石以水泥砂浆砌筑石料与砂浆的规格要符合有关规定( 2 ) 适用：浆砌片石：高度＜ 6m 的墩台身、基础、镶面、各式墩台身填腹浆砌块石：高度＞ 6m 的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台浆砌粗料石：用于磨耗、冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程，整齐美观要求的桥台墩身2. 一般要求：( 1 ) 砌块在使用前必须浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净( 2 ) 基础的第一层砌块：基底为岩层或砼基础：先清洗、湿润基底表面，再坐浆砌筑基底为土质：可直接坐浆砌筑( 3 ) 分层砌筑：砌体应分层砌筑，砌体较长可分段分层砌筑两相邻工作段的砌筑差＜ 1.2m分段位置尽量设置在沉降缝、伸缩缝处各段水平砌缝应一致( 4 ) 砌筑顺序：各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层外圈砌体应与里层砌体交错连成一体位于流冰或有重大漂浮物河中的墩台，砌体外露面镶面宜选用较坚硬的石料或高强度砼预制块进行镶砌砌体里层应砌筑整齐，分层应与外层一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约 2cm 的空缝备作勾缝之用砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝( 5 ) 砌缝：砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后在石块放好后用砂浆填满捣实用小石子砼填竖缝，应以扁铁捣实( 6 ) 砌筑上层时，应避免振动下沉砌块( 7 ) 砌筑工作中断后恢复砌筑，已砌筑的砌层表面应清扫和湿润3. 砌筑方法：( 1 ) 一般方法：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直砌石顺序：角石→镶面→填腹填腹石的分层高度应与镶面相同( 2 ) 圆端、尖端、转角砌体的砌石顺序：自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石圆端形桥墩的圆端点不得垂直灰缝，砌石应先从顶端开始先砌，然后按照丁顺相间排列，接砌四周镶面石4. 砌体质量要求：( 1 ) 所用各项材料类别、规格、质量符合要求( 2 ) 砌缝用砂浆或小石砼铺填饱满、强度符合要求( 3 ) 砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求( 4 ) 砌筑方法正确( 5 ) 砌体位置、尺寸不超过允许偏差。
桥梁下部结构的施工方案
桥梁下部结构的施工方案
桥梁下部结构的施工方案
桥梁下部结构是指桥梁的基础部分，包括桥墩、墩台、桥台等。
下部结构的施工对于桥梁的承载能力和使用寿命具有重要影响，因此在施工过程中需要严格按照规范和标准进行操作。
首先，施工前需要进行桥梁下部结构的细致设计和计算，并编制相应的施工方案。
施工方案应包含施工工期、工艺流程、施工边坡的防护和加固等内容。
在施工过程中，首先需要进行地基处理。
地基处理包括土壤改良、排水、加固等措施。
通过分析地质勘探资料和现场调查，确定地基改良方法，并制定相应的施工方案。
常见的地基处理方法有挖土换土、灌注桩、振动加固等。
接下来是桥梁墩台的施工。
首先，根据设计要求，确定墩台的位置和尺寸，并施工成槽，然后在槽内布置钢筋骨架，并进行混凝土浇筑和养护。
墩台的施工应注意保证施工质量，尤其是钢筋的正确安装和混凝土的浇筑质量。
桥墩的施工是下部结构中最关键的部分。
桥墩的施工需要高度注意施工质量和桥墩的垂直度。
首先，按照设计要求制作桥墩的模板，并进行支撑和固定。
然后，在模板内布置钢筋骨架，并进行混凝土浇筑和养护。
桥墩的施工需要采用高效的工艺，以保证施工质量和施工进度。
最后是桥梁桥台的施工。
桥台的施工包括基础、超高立柱和拉杆锚杆的施工。
在施工过程中，需要根据设计要求进行浇筑和固定。
总之，桥梁下部结构的施工方案需要根据具体情况进行设计和调整。
施工过程中需要保证施工质量，合理安排施工工艺流程，保证施工进度。
只有这样，才能确保桥梁的使用寿命和承载能力。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案一、施工前期准备工作1.确定施工方案：根据桥梁的类型、跨度、荷载以及地质条件等因素，确定适合的施工方案。
2.确定施工组织设计：根据工程规模和施工进度，制定详细的施工组织设计，包括施工人员配置、设备材料调配、施工流程等。
3.确定施工图纸和施工工序：根据设计方案，绘制详细的施工图纸，并确定施工工序和施工顺序。
4.资料整理和现场勘察：整理施工所需的资料，包括设计文件、勘察资料等，并进行现场勘察，了解地质和地下设施情况。
5.施工围蔽和安全预防：在施工现场设置围蔽设施，确保施工过程中的安全。
二、基础施工工序1.土方开挖：根据设计要求，对桥梁下部结构的基础进行土方开挖。
2.基础处理：对土方开挖后的基础进行处理，包括加固、压密、排水等。
3.基础浇筑：根据设计要求和施工图纸，进行基础的浇筑工作。
4.基坑回填：基础浇筑后，进行基坑的回填，确保基础的稳定。
三、墩柱施工工序和高程。
2.墩台垫层施工：根据设计要求，在墩台部位施工垫层，保证墩台的稳定性。
3.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在墩台上安装模板，用于浇筑墩柱。
4.钢筋安装：按照设计要求，进行墩柱的钢筋安装，确保墩柱的强度和稳定性。
5.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行墩柱的混凝土浇筑工作。
四、桥墩施工工序1.工程测量：进行桥墩的位置和高程等工程测量，确保桥墩的准确位置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥墩上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥墩的钢筋安装，确保桥墩的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥墩的混凝土浇筑工作。
五、桥台施工工序置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥台上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥台的钢筋安装，确保桥台的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥台的混凝土浇筑工作。
六、桥面板施工工序1.预制梁安装：将预制好的梁体安装在桥墩和桥台之间，形成桥面板的主要承载结构。
公路桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作：工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。
钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。
在水中钻孔时，搭设水上工作平台，首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位，然后搭设临时钻机工作平台，平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量，并有足够旳刚度，保持稳定。
栈桥搭设，用直径18cm木桩用木夯打入水中，构成满堂式支架，上铺20cm×20cm方木作为纵梁，纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥，栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。
1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不必要旳损失。
因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。
1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒旳高度，一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。
两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，保证护筒有足够旳刚度并不漏水。
1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况，护铜下沉长度在5m左右。
为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围，首先要保证护筒旳下沉精度。
为此，护筒采用导向架导向下沉。
1.2.3护筒旳埋设陆上部份：Ⅰ.先精确放样定准，设置保护桩后，用人工开挖；Ⅱ.护筒就位，复查对中无误后，回填粘土并扎实，护筒顶面规定高出地面2.0m。
桥梁下部结构施工技术交底
（四）施工注意事项
1、在桥台基坑的开挖过程中，应注意保证基坑边坡的稳定，采取措施防止边坡失稳，做好基坑排水工作，保证基底原状土不被水浸泡，严禁超挖。
2、桥台座板施工时应注意预埋背墙、耳墙等预埋钢筋。
3、桥台前、台后填土时应同时进行，台后填土的压实度不低于98%。
4、支模板：采用2.44×1.22m酚醛板拼装，用10×10木方做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。
5、浇注砼：钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取商品砼，罐车运输。浇注时采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。
会签栏
参加单位（部门、班组）
参加人员
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施管—10
工程名称
承包单位
分包单位
/
交底单位
交底日期
交底范围
下部结构
交底人
交底内容：
2、立模：采用定型钢模板拼装而成，上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在钢管支架，然后上架“工”字钢，再在上面铺枕木。采用大头楔进行高度调整。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用四棱钢柱或圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷脱模剂，使工程质量达到内实外美。
桥梁下部结构施工工法
扩大基础、承台、系梁施工施工程序为：基坑开挖→凿除桩头（扩大基础无此步骤）→清基→绑扎钢筋→支设模板→浇筑混凝土→成品养护→拆模→基坑回填（一）基坑开挖、凿除桩头土质基坑采用人工配合挖掘机开挖，石质基坑采用人工进行弱爆破开挖，承台开挖基坑后，凿除桩头必须将混凝土夹带的泥土和杂物全部清除，并将桩头钢筋伸入承台（系梁），全部清理干净后，经监理工程师签字后方可绑扎钢筋立承台（系梁）模板。
（二）绑扎钢筋、支设模板钢筋在加工厂制作，现场安装，绑扎钢筋四周用水泥垫块支挡，以保证主筋的保护层，墩柱钢筋预埋在承台（系梁）内部分位置要准确。
钢筋的搭接采用焊接。
钢筋安装完毕支设模板，模板采用组合钢模板，模板校正无误后加固，支撑加固主要采用外侧周边支撑的方式。
混凝土浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。
（三）混凝土拌合、运输、浇筑承台、系梁混凝土采用集中拌合，输送车运到现场灌注，灌注时注意钢筋不要移位，振捣不得出现超捣或漏捣。
（四）混凝土养护、基坑回填混凝土浇筑到顶初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达规定强度后拆除模板。
其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑的回填工作，基坑回填采用分层回填夯实。
墩台身施工因桥墩普遍偏高及受场地控制，在施工墩柱及盖梁时采用吊车进行材料的提升工作。
圆柱形墩采用定型钢模板，台身采用组合钢模板，一次（分次）浇筑混凝土成型。
（一）清理场地清理承台、系梁顶面杂物，如周围有软土或水必须清除整平。
（二）测量定位测定墩柱中线，并用护桩保护，以十字交叉线表示墩柱中心位置，并测定墩柱直径和顶面标高。
（三）安装钢筋进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，钢筋加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计图纸下料加工；墩柱钢筋也采用在加工场加工，运至施工现场并按照设计图纸的要求与桩基钢筋进行绑扎或焊接。
（四）安装模板圆柱墩模板分节安装完成，由吊车（或提升架）安装。
（五）灌注混凝土混凝土在拌和站拌制，用混凝土输送车运送，圆柱墩混凝土浇筑采用一次浇筑到顶，吊车吊料斗辅以串筒入模（或搭设钢管提升井架提升混凝土），每层的浇筑厚度为30cm，使用插入式震捣棒震捣。
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构施工方案一、工程概况这是一座跨越河流的大桥，下部结构主要包括桥墩、桥台和基础。
桥梁全长3.2公里，主桥跨度达到120米，是一座特大桥。
工程地处山区，地质条件复杂，施工难度较大。
二、施工目标1.确保下部结构施工安全、高效、优质。
2.按照设计图纸和施工规范，完成下部结构的施工任务。
3.严格把控施工质量，确保桥梁使用寿命。
三、施工准备1.技术准备：组织技术交底，明确施工要求；编制施工方案，对施工人员进行培训。
2.物资准备：提前采购桥梁下部结构所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
3.人员准备：组建施工队伍，明确各岗位职责，加强人员管理。
四、施工方法1.桥墩施工：（1）采用现场浇筑法，先进行桩基施工，再进行桥墩施工。
（2）桥墩模板采用定型钢模板，确保模板安装牢固、平整。
（3）混凝土采用泵送浇筑，保证混凝土的密实度。
2.桥台施工：（1）桥台采用重力式结构，基础采用扩大基础。
（2）桥台施工顺序为：基础施工→台身施工→台帽施工。
（3）台身模板采用定型钢模板，台帽模板采用木模板。
3.基础施工：（1）基础采用扩大基础，施工顺序为：挖孔→浇筑混凝土→养护。
（2）基础混凝土采用现场浇筑，保证混凝土的密实度。
五、施工工艺1.桩基施工：（1）采用旋挖钻机进行桩基成孔，孔径大于设计直径。
（2）桩基钢筋笼制作，采用焊接连接。
（3）桩基混凝土采用泵送浇筑，保证混凝土的密实度。
2.桥墩施工：（1）桥墩模板安装，确保模板安装牢固、平整。
（2）混凝土浇筑，采用泵送浇筑，分层浇筑。
（3）混凝土养护，采用湿养护法，保证混凝土强度。
3.桥台施工：（1）桥台模板安装，确保模板安装牢固、平整。
（2）混凝土浇筑，采用泵送浇筑，分层浇筑。
（3）混凝土养护，采用湿养护法，保证混凝土强度。
六、施工安全1.安全培训：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
桥梁下部结构施工
桥梁下部结构施工一、引言随着现代交通的快速发展，桥梁作为重要的基础设施，在确保地域间的顺畅连接中发挥着关键作用。
桥梁下部结构作为支撑桥梁上部结构的基础，其施工的质量与稳定性对于整座桥梁的安全与使用寿命具有决定性的影响。
本文将探讨桥梁下部结构的施工过程和关键技术。
二、桥梁下部结构施工流程1、施工准备：要全面检查施工图纸，确保图纸的准确性和可行性。
根据图纸要求，对施工现场进行勘察，评估施工条件，并确定施工方案。
2、基础施工：根据设计要求，进行桥墩和桥台的混凝土浇筑。
在此过程中，要确保模板的稳定性和准确性，防止模板移位或变形。
3、桥台施工：桥台是桥梁的重要组成部分，主要承受桥梁上部结构的重量和荷载。
因此，桥台的施工应确保其稳定性和承重能力。
4、桥墩施工：桥墩是支撑桥台的关键结构，施工过程中要特别注意确保桥墩的垂直度和稳定性。
5、盖梁施工：盖梁是连接桥墩和桥台的构件，对于保持桥梁的整体稳定性具有重要作用。
盖梁施工完成后，应进行严格的检测，确保满足设计要求。
三、施工技术与质量控制1、混凝土浇筑：采用高性能混凝土，通过合理的配合比设计，提高混凝土的强度和耐久性。
同时，要确保混凝土浇筑的连续性和均匀性。
2、钢筋工程：钢筋是桥梁下部结构的主要承重材料，应严格按照设计要求进行选择和加工。
钢筋的连接应采用机械连接或焊接，确保连接牢固、稳定。
3、模板工程：模板是保证桥梁下部结构形状和尺寸的关键，应采用高质量的模板材料，并进行精确的制作和安装。
在模板施工过程中，要确保模板的稳定性、刚度和精度。
4、预应力工程：对于需要采用预应力技术的桥梁下部结构，应严格控制预应力筋的张拉和锚固过程，确保预应力值符合设计要求。
5、质量控制：在施工过程中，应建立完善的质量管理体系，对每一道工序进行严格的检查和控制。
同时，要加强对原材料的质量管理，防止不合格材料进入施工现场。
四、结语桥梁下部结构作为整座桥梁的基础，其施工质量对于桥梁的安全与使用寿命具有至关重要的影响。
桥梁下部结构施工方法
桥梁下部结构施工方法摘要：桥梁下部结构是保障桥梁整体稳定性和承载能力的重要组成部分。
本文旨在介绍桥梁下部结构的施工方法，包括桥台、墩台和桥基的施工步骤和注意事项。
通过科学合理的施工方法，可以确保桥梁下部结构的质量和安全性。
一、桥台施工方法1. 桥台基础施工：首先需要对桥台基础进行施工，通常采用混凝土浇筑的方式。
在施工之前，应根据设计要求和地质勘查结果确定合理的基础高程和标准平面尺寸。
在浇筑混凝土之前，还需要进行基础钢筋的布置和钢筋混凝土支模的安装。
2. 桥台墙体施工：桥台墙体一般采用模板施工的方式。
在施工过程中，应注意墙体的垂直度和水平度，确保墙体的平整度和强度符合设计要求。
墙体施工完成后，需要及时拆除模板，并进行养护。
3. 桥台面板施工：桥台面板是连接桥台墙体和桥面板的重要部分。
施工过程中，应确保模板的平整度和尺寸的精确度，并且在浇筑混凝土之前，还需要进行钢筋的布置和预埋件的安装。
二、墩台施工方法1. 墩柱施工：墩柱是桥梁下部结构中的主要承重构件，通常采用模板施工的方式。
在施工过程中，应注意墩柱的垂直度和水平度，确保墩柱的平整度和强度符合设计要求。
墩柱施工完成后，需要及时拆除模板，并进行养护。
2. 墩基施工：墩基是连接墩柱和地基的重要部分。
施工过程中，应根据设计要求进行基础的浇筑和钢筋的布置，确保墩基的稳固性和承载能力。
三、桥基施工方法1. 桥基基础施工：桥基基础是桥梁下部结构中最重要的部分，直接承受桥梁荷载并传递到地基。
在施工过程中，应根据设计要求进行基础的浇筑和钢筋的布置，确保桥基的稳固性和承载能力。
2. 桥基墙体施工：桥基墙体一般采用模板施工的方式。
在施工过程中，应注意墙体的垂直度和水平度，确保墙体的平整度和强度符合设计要求。
墙体施工完成后，需要及时拆除模板，并进行养护。
结论：桥梁下部结构的施工方法关乎到桥梁的质量和安全性。
本文介绍了桥台、墩台和桥基的施工步骤和注意事项。
通过合理科学的施工方法，可以确保桥梁下部结构的稳固性和承载能力，为整个桥梁的使用提供保障。
桥梁下部结构施工技术
3、垫层施工 基坑开挖完成后，将基坑底平整、夯实，即可进行混凝土垫层施工， 测定标识承台垫层顶面标高（即为承台底设计标高），按照标识的标高 位置控制垫层顶标高。
4、桩头破除及桩基检测 承台垫层施工完成后采用空压机和风镐等工具按照设计要求凿除桩头砼， 破除前进行标高测量，并做标记，凿除后的桩头截面是新鲜和密实的混凝 土。凿除过程中注意保护声测管，防止砼块掉进声测管内。 桩头凿除完成后按照设 计和规范要求对桩基础进 行检测，检测类型有小应 变检测、超声波检测和大 应变检测等，桩基检测合 格，并经监理验收合格后， 方可进行下道工序施工。
8、承台混凝土浇筑。 混凝土浇筑时应对称进行，使模板均匀受力，并按照先从桩头部位开 始浇筑的顺序。混凝土浇筑时采用分层浇筑和振捣，插入式振捣器振捣， 移动间距不超过振捣器作用半径1.5倍，每处振动完毕后边振动边徐徐提 出振捣器。每层振捣完成后继续浇筑下一层。混凝土浇筑上层应在下层 混凝土初凝前进行，避免出现冷凝产生冷缝。 浇筑过程中派专人护模，发现模板跑模变形时立即停止浇筑并进行 加固支撑，加固到位检查确认后方可继续浇筑混凝土。 承台属于大体积混凝土，在混凝土配合比设计时就需要考虑选择水 化热小的配合比，浇筑时宜分层分段，分层厚度一般为1.5~2.0m，横截 面面积在200m2以内时分段数量不宜大于2，横截面面积在300m2以内时分 段数量不宜大于3，每段面积不小于50m²。
桥梁下部工程施工工序图
桥梁下部工程施工工序图一、桥墩基础施工工序1.方桩基础施工工序：（1）现场勘测测量桥墩的位置和高程；（2）挖土开槽，清理基坑；（3）在基坑内浇筑砂浆垫层；（4）设置模板，浇注混凝土，打桩；（5）检查桩的垂直度，合格后浇筑底座。
2. 桩基础施工工序：（1）现场勘测确定桩基位置和数量；（2）进行桩位复核，确定桩基位置；（3）立桩机吊装桩机具，下桩；（4）挖孔施工，安装钢筋笼；（5）混凝土浇筑，抗拔力试验。
3. 桩基础线路施工工序：（1）确定桩基线路位置，拉线验平；（2）进行打桩机具设备检查，确定桩基具备施工条件；（3）进行管道外露安装；（4）进入桩基施工现场，进行吊桩作业；（5）钢筋捆绑，混凝土浇筑。
二、桥墩施工工序1. 基础墩身施工工序：（1）现场勘测确定桥墩位置和高程；（2）进行模板搭建，模板验收；（3）进场桩基础搭设支撑架，设置桥墩锚杆；（4）浇筑底坎，浇注混凝土；（5）拆模，检查墩身质量。
2. 桥墩柱身施工工序：（1）设置模板，浇筑柱身混凝土；（2）保证柱身的垂直度和整体性；（3）加固连墩横梁，连接梁钢筋，浇筑柱头；（4）拆模，清理工地。
3. 桥墩支墩施工工序：（1）现场测量确定支墩位置和高程；（2）钢筋加工，搭设模板；（3）浇筑支墩混凝土，维护养护，包括保温、湿润；（4）拆模，验收。
三、桥墩台基础施工工序1. 桥台基础施工工序：（1）确定桥台位置，进行基础模板施工；（2）开挖基坑，施工加固；（3）浇筑混凝土，养护；（4）验收基础质量，进行下一步工序。
2. 补强桥台施工工序：（1）现场评估桥台结构状况；（2）进行局部补强，加固工作；（3）使用合格材料，进行结构处理；（4）验收质量。
四、桥墩墩台联接部施工工序1. 墩台与台基础施工工序：（1）进行墩与台基础现场调整；（2）测量墩与台基础间的距离；（3）安装连接筋，进行浇筑混凝土工作；（4）验收质量。
2. 墩台于横梁接触部施工工序：（1）进行现场测量，确认梁墩连接部位；（2）设置模板，进行连接梁浇筑；（3）验收连接部位质量。
桥梁下部结构施工工艺
桥梁下部结构施工工艺摘要：对于桥梁项目施工而言，其桥梁下部结构是十分重要的施工内容，其下部结构能够有效地对桥梁进行全面的支撑，从而使得桥梁的稳定性得到保障。
因此，桥梁下部结构施工起到了尤为关键的作用，本文将对桥梁下部结构施工进行全面的分析研究，并重点分析一些较为常见的施工工艺以供参考。
关键词：桥梁施工；下部结构；施工工艺桥梁下部结构可以有效地对整个桥梁进行适当的支撑工作，同时也可以将桥面上所受到的各种外力有效地传输到地基结构当中，从而确保整个桥梁的安全质量，也就是桥梁下部结构的质量将会直接影响桥梁的安全性和稳定性。
1桥梁下部结构施工准备工作1.1 制定桥梁下部结构施工方案设计人员需要根据施工现场的实际情况以及周边的地质环境来对桥梁的下部结构进行相应的施工设计，同时要确保其施工方案符合当地的各项政策规定。
同时要提前对施工现场进行组织规划工作，利用较为成熟的施工技术来进行作业任务。
此外，还需要确保所制定的施工方案具有较高的可行性，能够有效地对施工质量以及进度进行全面的管理控制。
1.2 施工现场规划施工单位需要对施工现场进行详细的规划工作，不仅需要对施工现场的工作通道进行修建，同时还需要确保其现场用电用水情况符合要求。
同时施工单位要确保现场所建立的施工通道能够满足各种机械设备的运行要求，避免某些设备无法进入施工现场而影响项目的施工进度。
对于现场的用水用电情况而言，需要确保施工现场能够有效地利用附近的蓄水池以及电力厂，从而为施工现场提供充足的水源及电力。
2桥梁下部结构基础施工2.1 桥梁基础形式2.1.1 扩大基础施工所谓的扩大基础就是指通过扩大基础底板，从而使桥梁上部结构所承受的负荷传递到桥梁地基之上，通常适用于水位较低的情况。
对于扩大基础这一施工工艺而言，施工人员需要根据现场的实际地质情况来合理地选择较为高效地排水方案，从而有效地避免过多水源进入集水沟当中。
之后工作人员需要对基坑进行相应的支护工作，在确保其基坑开挖深度负荷设计要求的前提下，才可以开展后续的混凝土浇筑工作等内容。
桥梁下部结构施工工艺.
（4） 基坑的排水
基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50～100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。
吊箱围堰的结构主要由侧板、底板、内支撑、起吊及吊挂系统等组成。
7） 围堰基底的处理
① 低桩承台
当承台底层土质为松软土，不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，灌筑水下混凝土封底后，再抽干水施工承台混凝土。
图2.1.3－2 吊箱围堰一般结构图
2.2钢筋制安
2.2.1材料
（1）规范要求
带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—1998)的规定，光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—1991)的规定。
钢板桩围堰
适用于深水或深基坑，较坚硬的土石河床，防水性能好，整体刚度性较强。
钢筋混凝土板桩围堰
适用于深水或深基坑，各种土质河床，可作为基础结构的一部分，亦有采用拔除周转使用的，能节省大量木材。
（2） 围堰施工简介
1） 土围堰
土围堰宜采用松散的粘性土填筑，堰顶宽一般为1～2m，临水面边坡1:2～1:3，堰内最小边坡l:1，坡角距基坑边不小于1.0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。
许多城市立交桥因受场地和行车条件所限，基坑要进行垂直开挖，上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同，为有效的保证基坑侧壁施工中的安全，并承受周边建筑和土产生的侧压力，基坑开挖可选用钻孔灌注桩、地下连续墙（起挡土墙止水作用）等护壁，其方案一般由设计方提供。
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第一章总则1、承台、桥墩及塔柱是桥梁下部结构的重要部分，为保证施工的安全和质量，规范标准化施工，特编写本工艺。
2、本工艺的主要内容包括：承台施工工艺、桥墩施工工艺、桥塔施工工艺，另外还包括承台、桥墩及塔柱的施工监控和环保措施。
3、编写本工艺时，主要依据《公路桥涵施工技术规范》以及有关的国家标准、部颁标准等。
4、本工艺所涉及的内容较为普遍性，不能满足具体特定的要求时，应以设计或招标文件的具体要求为前提。
5、本工艺未提及之处，请参照相关的规定进行。
第二章承台施工工艺承台施工一般施工步骤如下：基坑开挖或围堰施工→钢筋制安→模板安装→混凝土浇注及养生2.1 基坑开挖及围堰施工2.1.1 概述承台是桥梁下部结构的重要部分，是基础和墩身连接与过渡，将上部结构的荷载有效、均匀地传递至基础中。
承台一般分为低桩承台和高桩承台，低桩承台埋于地下或河床面以下，高桩承台置于地面或河床面以上。
承台一般为方形或圆形、椭圆形结构，厚度从1m～6m不等，混凝土量从几十方到几千方。
2.1.2 陆上承台施工（1）基坑开挖陆上承台一般为低桩承台，埋于地面以下，采用直接挖土的方法开挖基坑。
先初步放样，划出承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底，并辅找平。
基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素来进行确定。
基坑下口开挖的大小应满足承台施工的要求。
渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm～100cm，便于设置排水沟和安装模扳；其它情况可放小加宽尺寸，不设承台模板时，按设计平面尺寸开挖。
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续墙等。
基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决，可采用井点法降水，井点类型根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点进行确定。
（2）施工要求1）一般要求①根据地质水文资料，结合具体情况制定开挖方案。
②挖方的进度安排应使坑壁的暴露时间压缩至最短。
③开挖作业，应与结构物施工的有关要求配合。
2）开挖①基坑开挖开始之前检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
②在原有建筑物附近开挖基坑时，应按有关的规定，采取有效防护措施，使开挖工作不致危及附近建筑物的安全。
基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。
③所有挖方中挖出的材料，如果适用，可用作回填或铺筑路堤；否则应运输至指定的地点。
④必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑和临时防护。
⑤所有挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
凡低于已知地下水位的地方进行开挖时，必须确定排水方法以及为此而采取的各项措施。
⑥在施工期间应维护天然水道并使地面排水畅通。
（3）基坑的放坡开挖根据地质条件、水文资料、开挖深度、现场的具体情况，允许放坡开挖，且放坡开挖工作量不大、比支护开挖较经济时，拟采用放坡开挖基坑。
测量放线：用经纬仪测出承台纵、横向中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表：表2.1.2－1 不同土质的边坡放坡率表开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机（反铲）斗容量根据土方量和运输车辆的配置可选择0.1～0.4立方米，控制深度4～6m。
挖土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
（4）基坑的排水基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50～100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下，降低地下水位效果较好。
在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。
（5）坑壁的支护坑壁的支护方式可选以下几种：档扳支护：适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚5～6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。
喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼，厚度一般为5～10cm（或特殊设计），砼标号C20，石子粒径0.5～1.5cm，喷射法随着基坑向下开挖1.0～2.0m，即开始喷射砼护壁，以后挖一节喷一节直到基底。
许多城市立交桥因受场地和行车条件所限，基坑要进行垂直开挖，上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同，为有效的保证基坑侧壁施工中的安全，并承受周边建筑和土产生的侧压力，基坑开挖可选用钻孔灌注桩、地下连续墙（起挡土墙止水作用）等护壁，其方案一般由设计方提供。
（6）基底处理基坑开挖后，当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，检查基底的平面位置、尺寸和基底标高，符合要求后对及时对基底进行夯实，然后按图铺设砼或碎石垫层，尽快施工承台钢筋混凝土。
当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm 厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即施工承台钢筋混凝土。
如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，灌筑水下砼封底后，再抽干水施工承台钢筋混凝土。
（7）基坑回填①承台施工完成后，须进行基坑的回填。
基坑的回填须采用能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等不合格材料回填。
②基坑回填一般要到承台的拆模期终了3d之后进行。
如果混凝土养生条件不正常，应延长时间。
回填时应同时在两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对承台形成单侧施压。
必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。
③回填材料应分层摊铺，并用符合要求的设备压实。
每层都应压实到图纸或监理工程师要求的压实度标准。
回填用土的含水量应严格控制。
④需回填的基坑应及时排水。
若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所淹盖并达到能充分压实的程度时，再进行充分夯实。
2.1.3 水中承台施工承台位于水中时，须设置围堰挡水止漏，在无水状态下施工承台混凝土。
（1）围堰方式的选择围堰的形式根据地质情况、水深、流速、设备条件等因素综合考虑，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。
要求围堰顶面至少高出施工期最高水位0.5～1.0m，围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。
围堰类型及适用条件见下表：表2.1.3－1 不同围堰类型的适用条件（2）围堰施工简介1）土围堰土围堰宜采用松散的粘性土填筑，堰顶宽一般为1～2m，临水面边坡1:2～1:3，堰内最小边坡l:1，坡角距基坑边不小于1.0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。
2）草（麻）袋围堰草（麻）袋围堰袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2～2/3,袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1～2m，外侧边坡l:05～1:1，内侧边坡1:0.5～1:0.2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。
3）木板桩围堰木扳桩一般可采用单层木板桩，也可以采用中间夹土的双层木板桩，木板桩承受水压力应通过计算来决定，木板桩的榫口要求接缝密合，减少漏水，板厚5～25cm 不等，木板桩可用锤击法打入，也可采用机械压入，木板桩所承受的水和土力可利用木板桩的导桩和内层的围囹支撑，打入土层深度根据土质情况而定。
4）钢板桩围堰对于水深在5～6m以上，砂类土、半干硬粘性土、碎石、卵石类土、风化岩等地层深水基础都可以选用，钢板桩围堰强度高，能承受较大的侧压力，插打钢板桩的顺序一般自上游分头插向下游，依靠导向设备先将全部钢板桩逐根插打到稳定深度，然后依次插打到设计深度，采用振动桩锤打桩时，要使用桩帽保护桩头，为避免漏水，钢板桩的锁口部分应涂以锯沫、黄油混合物进行密封。
5）套箱围堰套箱围堰为无底围堰，有钢套箱（单壁和双壁）和钢筋混凝土套箱形式。
桩基础施工完成后，下沉围堰将群桩围在堰内，通过在围堰内挖泥（吸泥）使围堰到达标高，清基后在围堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干地，在干处施工承台钢筋混凝土。
根据施工的具体情况，套箱可兼作桩基础的定位和施工平台。
桩基础施工前，可先将套箱下沉到位，然后进行围堰内清基，精确定位好桩基础钢护筒，用垂直导管法灌注水中封底砼，其封底砼顶面标高要求在承台底面以下，保证以后承台施工层土承载力小于0.15H kg/cm2(H为水中封底混凝土厚度m)，而围堰内水不易排干，填砂砾尚不能支承封底砼的重时，则应考虑提请监理和设计单位进行变更设计或降低承台到能承受封底混凝土重量的土层上，或提高承台采用吊箱围堰施工。
2.2 钢筋制安2.2.1 材料（1）规范要求带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—1998)的规定，光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—1991)的规定。
表2.2.1－1 钢筋的主要机械性能注：“d”为钢筋公称直径。
（2）检验证明除监理工程师另有许可外，施工前应向监理工程师提供拟用于工程的每批钢筋的生产厂试验报告，且提供以下资料：轧制钢筋的生产方法；每炉或每批钢筋的鉴定(包括拉力试验，弯曲试验结果)；每炉或每批钢筋的物理化学性能。
（3）识别标志在检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签。
标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该批钢筋的证明。
2.2.2 试样及试验（1）规范要求1）钢筋应按《金属拉伸实验方法》(GB/T 228—2002)、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》(GB/T 2975—1998)、《金属材料弯曲试验方法》(GB/T 232—1999)及《焊接接头冲击试验方法》(GB 2650—89)、《焊接接头拉伸试验方法》(GB 2651—89的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。
2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。
3）所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行。
（2）钢筋试验1）提供钢筋时应有工厂质量保证书(或检验合格证)，否则，不得使用于工程中。