弃土场方法定
弃土场方案设计(定)
目录1、编制依据 (1)2、编制说明 (1)3、工程概况 (1)4、弃土场施工方案 (3)4.1弃土工作流程图 (3)4.2人员、机械配置 (3)4.3弃土场便道 (3)4.4弃土施工 (3)4.5处理地表 (4)4.6合理堆渣 (4)4.7认真碾压 (4)4.8砌筑排水沟 (4)4.9弃土场绿化 (5)5、安全生产保证措施 (5)5.1总体要求 (5)5.2具体措施 (6)6、环境保护措施 (7)7、文明施工、规范化管理 (9)8、相关附件及说明 (9)汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m³,路基填方303万m³,预计弃土方量在42万m³左右（未包括清淤和路床不适合土）。
3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。
弃土场工程方案
弃土场工程方案一、工程概述弃土场是对工程施工过程中产生的废弃土方进行统一收集和处理的场地。
弃土场工程是工程建设项目中不可或缺的一部分，它承载着处理和利用大量废弃土方的重要任务。
本方案针对弃土场的建设、管理和运营等方面进行了细致的规划和设计，力求在保障环境安全的前提下，最大限度地利用资源，提高土方的再利用率，降低对环境的影响。
二、工程位置弃土场的选址是决定工程成功与否的重要因素之一。
在选址方面，应该考虑周边环境和资源，尤其是与风险相关的位置因素。
选址应该尽量避开居民区、水源地、农田等敏感区域，尽量选择平整、周边无明显环境影响的地区。
具体来说，选址应该符合以下条件：1. 土地平整度较高，符合弃土场的建设要求；2. 距离居民区、水源地、农田等敏感区域的距离较远；3. 交通便利，便于弃土车辆的进出；4. 周边无明显环境污染源，有利于保障环境安全；5. 具备必要的土地使用手续和土地所有权等相关文件。
在此，我们选定了XX市XX区XX村的一处空地作为弃土场的建设地点。
该地区有大片的空地，地势较为平坦，周边环境较为清洁，交通便利，尤其是离工程施工现场较近，极大地方便了弃土的清运。
三、工程设计弃土场的设计应该根据实际情况，充分考虑场地的利用率和安全性，同时要符合环保要求。
主要包括场地平整、排水、围墙建设、通风等方面的设计。
1. 场地平整场地平整是对场地进行整体的整平和表面处理，其目的是为了提高土方的堆存利用率和增加稳定性。
在场地平整方面，我们将采取先粗整后精整的方法。
首先，利用推土机、压路机等设备进行粗整，将场地表面的高低差尽量减少；然后再利用平地机等设备进行精整，将场地表面整平。
2. 排水排水是弃土场设计的重要内容之一，排水系统的建设对于弃土场的安全运营和设备设施的维护确保非常重要。
我们将在场地设计中设置合理的排水系统，确保场地内部不会出现积水现象，减少土方的浸泡和产生泥浆的情况。
3. 围墙建设弃土场的围墙主要是为了保障场地的安全和环保。
弃土场设置原则与方法
弃土场设置原则与方法第一篇：弃土场设置原则与方法弃土场位置选择和设计原则弃土弃渣产生的原因：1、经调配平衡后产生的弃方。
2、不能作为填方材料利用的挖方。
3、部分路段路基挖方受地理位置，运距较远和运费较高等因素的限制，就近处理的土方。
弃土弃渣场地的选择应考虑以下要求：（1）避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方；（2）不占或少占耕地，选择在荒山或荒地；（3）选择在肚大口小，有利于布设拦渣工程的地型位置。
除以上3点外，还应考虑景观路，生态路建设要求，弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。
弃土场位置选择和设计是土方工程的一项重要内容，弃土场如选择在陡坡上，甚至在滑坡体上，极易产生工程滑坡，或者诱使古滑坡复活。
而由于施工不慎造成的整治工程将得不到业主的认可，费用也将得不到业主的支付，另外，废方随意堆放于挖方坡顶，会给边坡施加不小的超载，并可能造成坡顶积水，在荷载作用和雨水下渗的影响下，很容易造成边坡滑塌失稳。
因此，应慎重选择弃土场位置，并应进行详细的弃土、防护、排水设计。
弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部，以达到自身稳定的状态，避免出现单坡场地。
特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置，可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。
弃土场设计投地形一般可分为沟头弃土、沟岔弃土、顺沟弃土、填沟弃土、和弃土填坑5种设计类型。
（1）沟头弃土场一般位于主沟的最上游，但临空面坡脚位置较高，远在主沟道水位以上。
由于此处是洪水形成区，故支档防护工程和引排水工程规模较小。
（2）沟岔弃土场具有上游汇水面积不大，坡面来水量较小的特点。
（3）顺沟弃土场顺沟弃土一般都不同程度地缩窄沟道行洪断面，影响沟道安全泄洪，在采取防护措施时必须同时考虑防洪与水土流失防治的要求。
（4）填沟弃土场。
弃土填沟是利用弃土充填沟道，抬高沟底。
（5）弃土填沟弃土填沟，填河滩洼地及自然凹坑。
2.3弃土场设置要求目前，各标段土方工程施工已陆续开展，如果对取，弃土场位置的选择及取、弃土方式不够重视，随意取土和弃土，将可能导致自然边坡滑塌失稳，不仅会对当地社会、自然环境造成不良影响，也会给工程治理带来困难，甚至导致工程造价的额外增加。
弃土场设置原则与方法
弃土场设置原则与方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]弃土场位置选择和设计原则弃土弃渣产生的原因：1、经调配平衡后产生的弃方。
2、不能作为填方材料利用的挖方。
3、部分路段路基挖方受地理位置，运距较远和运费较高等因素的限制，就近处理的土方。
弃土弃渣场地的选择应考虑以下要求：（1）避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方；（2）不占或少占耕地，选择在荒山或荒地；（3）选择在肚大口小，有利于布设拦渣工程的地型位置。
除以上3点外，还应考虑景观路，生态路建设要求，弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。
弃土场位置选择和设计是土方工程的一项重要内容，弃土场如选择在陡坡上，甚至在滑坡体上，极易产生工程滑坡，或者诱使古滑坡复活。
而由于施工不慎造成的整治工程将得不到业主的认可，费用也将得不到业主的支付，另外，废方随意堆放于挖方坡顶，会给边坡施加不小的超载，并可能造成坡顶积水，在荷载作用和雨水下渗的影响下，很容易造成边坡滑塌失稳。
因此，应慎重选择弃土场位置，并应进行详细的弃土、防护、排水设计。
弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部，以达到自身稳定的状态，避免出现单坡场地。
特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置，可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。
弃土场设计投地形一般可分为沟头弃土、沟岔弃土、顺沟弃土、填沟弃土、和弃土填坑5种设计类型。
（1）沟头弃土场一般位于主沟的最上游，但临空面坡脚位置较高，远在主沟道水位以上。
由于此处是洪水形成区，故支档防护工程和引排水工程规模较小。
（2）沟岔弃土场具有上游汇水面积不大，坡面来水量较小的特点。
（3）顺沟弃土场顺沟弃土一般都不同程度地缩窄沟道行洪断面，影响沟道安全泄洪，在采取防护措施时必须同时考虑防洪与水土流失防治的要求。
（4）填沟弃土场。
弃土填沟是利用弃土充填沟道，抬高沟底。
（5）弃土填沟弃土填沟，填河滩洼地及自然凹坑。
弃土场设置要求目前，各标段土方工程施工已陆续开展，如果对取，弃土场位置的选择及取、弃土方式不够重视，随意取土和弃土，将可能导致自然边坡滑塌失稳，不仅会对当地社会、自然环境造成不良影响，也会给工程治理带来困难，甚至导致工程造价的额外增加。
弃土场规范施工
弃土场规范施工 The document was finally revised on 2021关于规范弃土场施工的通知依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》和华峰连接线图纸及项目部有关规定。
现就弃土方中存在随意乱弃的情况进行规范，对于不服从管理拒不就此执行的施工队，将来导致的一切后果自负。
第一、弃土场施工的要求1、弃土前必须将表层50cm厚耕植土清理，集中堆放，待弃土完成后用于弃土场表面复耕或绿化。
2、弃土堆原地面纵坡小于1:3时，采用浆砌片石护坡，但大于1:3时采用浆砌片石挡墙，并设置 60*60cm 梯形排水沟，应沿弃土堆周边环形砌筑，排水沟应修建于原状地表上。
3、弃土步骤：先在弃土场填筑土坝，然后在坝内弃土、弃土坝必须分层压实，压实度应大于90%。
4、具体施工参照施工图纸（S3-2-27、S3-2-28-1、S3-2-28-2）。
第二、弃土场布置1、一工段（K0+000-K1+239）负责人…..，不存在弃土场；（K1+239-K4+000）负责人……，弃土场具体位置为：K2+500（QK2宋村南）和K4+400(QK3成家坡北)。
2、二工段（（K4+000-K5+500）负责人…….，弃土场具体位置为：K2+500（QK2宋村南）。
3、三工段（（K5+000-K9+493）负责人…….，弃土场具体位置为：K6+130（QK2宋村南）。
望以上作业队，弃土场按要求施工，弃土按指定地点堆放。
以免破坏了设计阶段综合考虑的环境平衡，使得水土流失更加严重，导致次生危险的发生。
对现有已经不按规定堆放的工队，要求各施工作业队严格按照设计及规范进行施工，如未按设计进行施工必须进行返工整改，要求在一周内完成整改落实，否则将予以重罚。
三工段：签字：日期：……………………项目部…….年…..月2……日。
弃土场方案(定)
目录1、编制依据 02、编制说明 03、工程概况 04、弃土场施工方案 (2)弃土工作流程图 (2)人员、机械配置 (2)弃土场便道 (3)弃土施工 (3)处理地表 (3)合理堆渣 (3)认真碾压 (3)砌筑排水沟 (3)弃土场绿化 (4)5、安全生产保证措施 (4)总体要求 (4)具体措施 (5)6、环境保护措施 (7)7、文明施工、规范化管理 (8)8、相关附件及说明 (8)汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况弃土概况本段共有路基挖方345万m³,路基填方303万m³,预计弃土方量在42万m³左右（未包括清淤和路床不适合土）。
弃土场位置选定弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为，止点高程为；2#弃土场入口高程为，止点高程为66m。
. 3地形情况2处弃土场均可以从主便道进入。
其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。
弃土场位置选择和设计原则2012.3.16
取弃土场的选择一、取弃土场选择的原则：1.避免选择在雨水汇集量大，冲刷严重的地方。
2.不占或少占耕地，选择在荒山或荒地。
3.在可能的情况下，应利用弃土造田，增加耕地。
4.选择在肚大口小，有利于布设拦渣工程的地型位置5. 施工场地范围内的低洼地区可作为弃渣场，平整后可作为或扩大为施工场地。
6. 弃渣堆置应不使河床水流产生不良的变化，不妨碍航运，不对永久建筑物与河床过流产生不利影响。
7.弃渣场的使用应做好规划，开挖区与弃渣场应合理调配，以使运费最少。
8.还应考虑景观路，生态路建设的要求，弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。
9.符合水土保持要求的取土场，尽量减少占用水土保持设施和林草，保护和改善自然环境，减少水土流失。
10.取土场的排水设计应符合有关技术规范对水土保持、生态环境保护的总体要求，按照“因地制宜，安全可靠，切实可行，经济合理”的原则，紧密与当地生产规划、土地利用以及土地合理利用相结合，以恢复原土地利用类型为主，为恢复原土地利用类型创造条件。
11.取土场的选择对主体工程本身和水土保持方案，都是非常重要的内容，它既关系到主体工程建设进度和质量，又对周边自然生态环境和后期水土流失治理有很大的影响。
作为水土保持方案编制单位，不应仅仅停留在对其单纯的评价、认同和引用上，还应在认真查阅有关设计资料的基础上，进行深入调查勘察，从水土保持方面提出优化设计方案，使主体工程建设与保持水土资源、改善生态环境相互促进。
12.拓宽取土场弃渣场选址视野和比选空间，全面综合分析，对于提高选址的合理性和工作效率具有重要作用，而且有利于取土场弃渣场后期的实时跟踪管理。
13.取土场首先在取土时应该分层进行，开挖前先将表土剥离，集中堆放，并保存好，用于覆土复耕或植被恢复，在取土完成后，进行边坡整修，最后将原来的表土填回摊平，这样取土坑内就有了土壤层，加上从边坡汇来的雨水，就产生了一种效应，当然取土场也可恢复为农田、渔塘，也可以植树种草，是但应结合当地的自然环境条件，特别是降水等气象情况。
弃土场施工方案(1)
弃土场施工方案(1)
弃土场是施工过程中产生的废弃土方场地，对弃土场的合理处理和利用是保障
施工进度和环境保护的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、弃土场选址和设计、场地平整和固化、运输和处理等方面，提出针对性的弃土场施工方案。
一、施工前准备工作
施工前应充分了解弃土场所在区域的地形、地质情况，以及环保和相关法规要求。
对施工过程中产生的废弃土方类型和数量进行评估，并制定相应的施工和运输计划。
二、弃土场选址和设计
选择弃土场应考虑到距离施工现场近、地质条件良好、周边环境符合环保要求
等因素。
设计弃土场布局时应考虑方便运输、便于平整和固化，并合理设置围栏和标识。
三、场地平整和固化
对弃土场进行平整作业，使场地表面平整、无明显起伏。
根据不同类型的弃土，采取适当的固化措施，确保废弃土方的稳定和减少环境污染。
四、运输和处理
运输过程中应采取防尘措施，确保道路清洁和交通畅通。
运输过程中应定期清
理车辆，减少对周边环境的影响。
对废弃土方的处理应符合相关法规，选择合规的处理方式，如填埋、回填等。
五、施工后清理和监测
施工结束后，对弃土场进行清理，及时撤除设施和围栏。
对弃土场周边环境进
行监测，确保没有污染和安全隐患。
结语
弃土场施工是一个综合和复杂的过程，只有进行科学的规划和严谨的施工方案，才能保证施工顺利进行并达到环保要求。
希望本文的弃土场施工方案能够对相关从业人员提供参考和借鉴。
弃土场方案定
弃土场方案定 Last revision date: 13 December 2020.目录汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况弃土概况本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。
弃土场位置选定弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为，止点高程为；2#弃土场入口高程为，止点高程为66m。
.3地形情况2处弃土场均可以从主便道进入。
其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。
1#弃土场面积约为32000㎡，其中长度约为400m，平均宽度约为80m，平均弃土厚道约为，预计弃土总容量为31万m3；2#弃土场面积约为20000㎡，其中长度约为200m，平均宽度约为100m，平均弃土厚道约为，预计弃土总容量为万m3，合计弃土总容量为万m3，满足本段弃土需求。
详细位置分布情况，见附图：弃土场用地平面图。
弃土场管理规定精简篇
弃土场管理规定精简篇 Last revision date: 13 December 2020.弃土场管理办法(精简篇）随着各类建设的不断加大，县城城区弃土量不断增加，为规范弃土场管理工作，特制定如下管理办法。
一、在县城城区内合适区域，经县人民政府批准，设立弃土场。
二、弃土场由具备资质的专业队伍进行规范管理哦。
三、弃土场经人民政府批准，由XXX作为业主进行管理。
四、弃土作业时，由专人分区指挥，非作业人员一律不得进入作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、机械必须服从管理人员指挥。
弃土车辆必须服从管理人员指挥。
弃土车辆必须按照管理人员指定路线、区域内按次序进行弃土，不得在弃土场区域内及场地外随意弃土影响正常弃土。
五、管理单位必须按规范及合同约定分层碾压密室，达到规范要求后再进行下一层施工，防止水土流失，避免环境污染。
六、应做好弃土场周围和作业面的防排水处理，确保场地排水畅通、不积水。
七、弃土场的防护门杆不得破坏，违者八、下班后派专人巡查，发现安全隐患要及时处理上报并设置明显的警示标志；当天弃土尽量当天处理。
九、运输建筑弃土，车箱必须关好后挡板和密封，严禁沿途抛洒滴漏。
十、工程完工后，及时拆除施工工地临时设施，及时清除渣土、平整场地，恢复周围环境；工程施工和停工期间，应负责保持施工场地及周边环境卫生。
十一、弃土平台必须平整，弃土线应整体、均衡推进，坡顶线呈直线或弧形，弃土边坡采用自然放坡。
十二、必须按顺序弃土，在同一地点进行卸土及推土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。
十三、卸土时汽车应垂直于弃土线，严禁高速倒车一面发生安全事故。
十四、推土时，在弃土场地边缘严禁沿平行弃土坡顶线方向推土。
十五、弃土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30米或暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止弃土作业。
十六、汽车进入弃土场内应限速行驶，距弃土工作面50~200m时速低于16km/h，50m范围内低于8km/h.弃土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
弃土场方法定
目录1、编制依据 02、编制说明 03、工程概况 04、弃土场施工方案 (1)4.1弃土工作流程图 (1)4.2人员、机械配置 (1)4.3弃土场便道 (1)4.4弃土施工 (1)4.5处理地表 (1)4.6合理堆渣 (2)4.7认真碾压 (2)4.8砌筑排水沟 (2)4.9弃土场绿化 (2)5、安全生产保证措施 (2)5.1总体要求 (2)5.2具体措施 (3)6、环境保护措施 (4)7、文明施工、规范化管理 (5)8、相关附件及说明 (5)汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。
3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。
取土场弃土场施工方案
取土场弃土场施工方案取土场和弃土场是在施工过程中必不可少的工作环节，它们对于工程建设的顺利进行和环境保护起着重要的作用。
本文将介绍关于取土场和弃土场的施工方案。
取土场是为了满足工程施工需要而开辟的临时场地，主要用于获取建筑工程中所需要的土方材料。
下面是取土场的施工方案：1.取土场的位置选择：首先要选择取土场的位置。
一般来说，取土场应尽量选择在施工现场附近，以减少运输成本和施工过程中的交通问题。
同时，也要避免影响到周边居民和生态环境。
2.取土场的规划布局：取土场的规划布局要合理，尽量减小对周边环境的影响。
可以采用分区划分的方式，将不同种类的土方材料分别存放在不同的区域，便于管理和运输。
3.取土场的场地准备：取土场的场地准备包括清理、平整和排水等工作。
首先要清理场地上的障碍物和杂草，确保取土场的整洁；然后对不平整的地面进行修整，提供便于运输工具进出的条件；最后要确保取土场有良好的排水系统，以避免雨水积存和泥泞现象。
4.取土场的设施建设：取土场需要建设一些设施，如办公室、仓库、停车场等，以提供便利的工作环境和储存土方材料的地方。
5.取土方式和设备选择：取土可以采用人工或机械取土的方式，根据项目的要求和工期的紧迫程度来选择。
如果是小规模的土方工程，可以选择人工取土；如果是大规模的土方工程，最好选择机械取土，可以提高工作效率并降低劳动强度。
弃土场是为了处理施工现场产生的废弃土方而设立的场地。
下面是弃土场的施工方案：1.弃土场的位置选择：弃土场的位置应尽量选择在施工现场附近，方便运输废弃土方材料；同时，也要避免对周边环境的污染和影响。
2.弃土场的规划布局：弃土场的规划布局要合理，做到分类收集和储存。
可以根据废弃土方的性质和用途的不同，分别设立不同的区域来储存和处理。
3.弃土场的设施建设：弃土场需要建设一些设施，如围墙、产生废弃土方和处理废弃土方的设备等。
围墙用于确保废弃土方不外泄和保护周边环境；处理设备可以根据废弃土方的处理要求选择，如粉碎设备、搅拌设备等。
弃土场建设方案
弃土场建设方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程背景 (4)二、弃土场选址及规划 (5)2.1 选址原则 (7)2.2 选址范围 (7)2.3 规划布局 (9)2.4 场地设计 (10)三、弃土场设施建设 (11)3.1 基础设施 (13)3.1.1 道路系统 (14)3.1.2 排水系统 (15)3.1.3 照明系统 (16)3.2 辅助设施 (17)3.2.1 消防设施 (19)3.2.2 安全防护设施 (20)3.2.3 环保设施 (21)四、弃土场管理及运营 (22)4.1 管理制度 (24)4.2 运营维护 (24)4.3 应急处理 (25)五、环境保护与生态恢复 (26)5.1 环境保护措施 (26)5.2 生态恢复计划 (28)5.3 监测与评估 (29)六、结论与建议 (30)一、前言随着城市化进程的加快，土地资源日益紧张，土地开发和利用问题日益突出。
为了合理利用土地资源，提高土地利用效率，保护生态环境，本文档旨在提出一套科学、合理的弃土场建设方案。
本方案将从弃土场选址、设计、施工、管理等方面进行全面规划，以确保弃土场的建设质量、安全和环保要求得到满足。
在制定本方案时，我们充分考虑了国家有关土地资源管理、环境保护、城市规划等方面的政策法规，力求使本方案符合国家和地方的法律法规要求。
我们还将借鉴国内外先进的弃土场建设经验和技术，以期在本方案的实施过程中取得良好的效果。
本方案的主要目标是：一是确保弃土场的建设质量和安全；二是提高土地利用效率，减少对耕地资源的占用；三是保护生态环境，降低土地开发过程中的环境污染风险；四是促进经济社会可持续发展。
本方案旨在为弃土场的建设提供一套科学、合理、可行的解决方案，以期为我国土地资源的合理利用和生态环境保护做出积极贡献。
1.1 编制目的本编制目的旨在明确弃土场建设的目标、意义及其重要性，阐述建设方案的必要性和紧迫性。
弃土场方案
弃土场方案1.引言弃土场是一个非常重要的环境设施，用于处理工地或其他土木工程产生的大量废弃土壤。
正确的弃土场方案可以有效地解决土壤处理的问题，并确保环境的健康与安全。
本文将详细介绍一个弃土场方案，包括选址、设计和管理等方面。
2.选址弃土场的选址是影响后期管理和环境保护的重要因素。
在选择弃土场的时候，应该考虑以下几个因素：2.1土地利用规划应当优先选择已经规划为工业用地或其他合适的土地，以避免对农田或自然保护区的破坏。
此外，需要评估附近地区的土地资源，以确保弃土场的可持续发展。
2.2地质条件选址时应考虑地质条件，特别是土壤的排水性能和稳定性。
应避免选址在易涝区、滑坡区或地震活动区。
2.3环境敏感性选址时应注意附近的环境敏感点，如饮用水水源地、自然保护区等。
必须与相关部门协商，并确保不会对环境和社会造成负面影响。
3.设计弃土场的设计是保证其正常运行的关键。
以下是一些设计原则和建议：3.1容量和尺寸弃土场的容量应根据预计的土壤产量来确定。
必须确保弃土场具有足够的容量，以处理预计的土壤量并保持弃土场的稳定运行。
此外，需要根据土壤类型和含水量等因素来确定弃土场的尺寸。
3.2排水系统弃土场应设立完善的排水系统，以防止积水和渗滤水的溢出。
排水系统应包括雨水收集装置、沟渠、消沉池等。
必要时可以安装地下排水管道，将渗滤水引至处理设施进行处理。
3.3土壤处理弃土场的设计应考虑土壤的处理方法。
一般来说，土壤可以通过物理、化学和生物等方法进行处理。
必须确定适用于不同土壤类型和污染程度的处理工艺，并设计相应的设施。
3.4遮盖和封闭弃土场应设有遮盖和封闭设施，以减少土壤中有害物质的排放。
遮盖和封闭设施可以采用土壤覆盖、防渗膜等方式来实现，确保土壤中的有害物质不会渗漏到地下水或土壤中。
4.管理弃土场的管理是保证其长期稳定运行的关键。
以下是一些建议：4.1监测与评估应定期对弃土场的环境质量进行监测与评估，包括地下水和土壤质量。
弃土场方案
1. 弃土场的定义和作用弃土场是指在建筑施工或土地开发过程中，为了方便处理或储存大量产生的土方而划定的特定土地区域。
弃土场的主要作用是暂时存放施工过程中产生的废弃土方，以便后续合理利用或妥善处置。
2. 设计原则弃土场方案的设计应遵循以下原则：•安全性原则：确保弃土场的设计和施工符合相关安全规范和标准，保证使用过程中不会对环境和人员造成危害；•环保性原则：优先选择可回收利用或合理处置土方的方法，减少对环境的污染和破坏；•经济性原则：在满足安全和环保要求的前提下，尽量减少设计和建设成本；•合理利用原则：考虑弃土场的后续利用可能性，如可能用于填埋、回填或开展其他土地开发项目。
3. 弃土场方案的设计步骤3.1 弃土场选址弃土场选址是弃土场方案设计的重要一步。
应综合考虑以下因素：•土地用途规划：符合弃土场的临时性质，不影响周围土地的永久利用计划；•土壤条件：考虑土壤稳定性和承载力，选择适合弃土场建设的土地；•交通条件：便于运输土方进出弃土场，并考虑运输过程对道路交通的影响；•环境影响：尽量避免对周围环境造成负面影响，如气味、噪音和尘土等。
3.2 弃土场设计弃土场设计包括以下几个方面：•场地规划布局：根据需要确定弃土场的总体布局，包括场地的大小、形状以及场地内道路、暂存区等的位置和布局；•暂存区设计：确定弃土场内的土方暂存区位置和规模，考虑存储容量、稳定性和排水等因素；•边界控制：确立弃土场的边界，进行界定和围栏设施的设计；•排水设计：考虑场地内雨水排放和地下水位等情况，设计排水系统确保场地排水畅通。
3.3 弃土场运营管理弃土场的运营管理对于保证弃土场长期有效使用和安全运营非常重要。
主要包括以下内容：•弃土场进出管理：建立合理的进出场管理制度，确保弃土场内的土方来源合法合规；•弃土场监测与维护：定期对弃土场进行监测，确保场地的稳定性和排水系统的有效性，并进行必要的维护；•环境影响评估：定期评估弃土场对周围环境的影响，并采取相应的措施进行调整和改善；•弃土场合理利用：在不影响弃土场正常运营的前提下，考虑场地的合理利用方式，以实现资源的最大化利用。
什么是弃土场以及弃土场选址原则-
Action is the cure for fear, and hesitation and delay will continue to nourish fear.通用参考模板（页眉可删）什么是弃土场以及弃土场选址原则?导读：弃土场选址的综合原则为安全、可行、科学、生态、经济，选择一处合理的弃土场要综合考虑以下各种因素，优化各种方案，达到选址最佳弃土场的目的。
选择肚大口小的喇叭形位置，这样可以减少防护工程数量，特别是挡渣墙的工程量，节约工程造价，也有利于弃土的稳定。
一、什么是弃土场以及弃土场选址原则就是倒废土废渣的地方。
目前，高速公路建设快速发展，工程建设规模大，在工程建设中弃土场作为高速公路线外附属工程，往往被业主、监理、施工单位所忽视，特别是在山区高速公路建设中弃土场的位置和设计不当，给当地政府和老百姓留下诸多隐患，造成较大损失。
本文针对弃土场的选址和设计进行了探讨，总结了弃土场选址和设计过程中的一些经验。
弃土场选址的综合原则为安全、可行、科学、生态、经济，选择一处合理的弃土场要综合考虑以下各种因素，优化各种方案，达到选址最佳弃土场的目的。
1、选择肚大口小的喇叭形位置，这样可以减少防护工程数量，特别是挡渣墙的工程量，节约工程造价，也有利于弃土的稳定。
2、选择荒山或贫瘠土地，尽量少占耕地。
土地类型和数量是决定征地费用的主要指标，土地较好或数量较多，征地费用较高，因此弃土场应选择荒山、贫瘠土地。
3、避开陡坡、滑坡体以及极易产生工程滑坡或者诱使古滑坡复活的地段，避免出现单坡场地。
特殊情况下弃土场可以与高路堤或陡坡路堤综合考虑设置，对高路堤或陡坡路堤进行回填反压，到达路堤稳定和弃土场稳定的双重效果;弃土场也可以和路基排水综合考虑，将取土场设置在需要通过涵洞排水的地段，即进行填平处理，从而减少涵洞数量。
4、避开特殊地段，减少拆迁或尽可能避开拆迁，以便征地工作的开展。
比如林地、墓葬群、高压电力网以及地表附着物较多或价值较高的土地等等，由于这些区域拆迁量大、拆迁难度大，不利于工程进度，因此应尽可能避开这些区域。
弃土场方案定
1、编制依据 02、编制说明 03、工程概况 04、弃土场施工方案 (1)4.1弃土工作流程图 (1)4.2人员、机械配置 (1)4.3弃土场便道 (1)4.4弃土施工 (1)4.5处理地表 (1)4.6合理堆渣 (1)4.7认真碾压 (2)4.8砌筑排水沟 (2)4.9弃土场绿化 (2)5、安全生产保证措施 (2)5.1总体要求 (2)5.2具体措施 (2)6、环境保护措施 (4)7、文明施工、规范化管理 (5)8、相关附件及说明 (5)汕湛高速揭界目土 1 场1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。
3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800O 1#弃土场入口高程为62.4m,止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m,止点高程为66m O3.2.?3地形情况2处弃土场均可以从主便道进入。
沟头型弃土场弃土方案
沟头型弃土场弃土方案1. 介绍沟头型弃土场是一种常见的土石方工程处理方式，用于清理和处理建筑工地、挖掘工地等产生的弃土。
本文将深入探讨沟头型弃土场的弃土方案，介绍其原理、设计要求、操作流程和优势。
2. 原理沟头型弃土场是通过开挖一定规模的长方形或梯形的弃土沟槽，将弃土填充至沟槽中。
这种处理方式可以有效利用弃土场的空间，减少对周围环境的影响。
3. 设计要求为了确保弃土场的安全、环保和高效运营，需要考虑以下设计要求：3.1 弃土场的位置选择选择合适的位置建设弃土场是至关重要的。
需要考虑离施工现场近远、交通便利程度、对周边环境和居民的影响等因素。
3.2 弃土场的规模确定根据项目需求和弃土量，确定弃土场的规模。
需要考虑弃土场的长度、宽度和深度，并确保符合相关法规和标准。
3.3 弃土场的防渗措施为了防止弃土渗漏对地下水和周边环境造成污染，需要对弃土场进行防渗处理。
常见的措施包括铺设防渗膜、设置防渗墙等。
4. 操作流程实施沟头型弃土场弃土方案需要按照以下操作流程进行：4.1 弃土场的准备工作包括确定弃土场的位置和规模、完成防渗措施的建设等。
4.2 弃土的运输和填充将挖掘或清理产生的弃土通过运输工具运至弃土场，并按照要求进行填充。
需要注意弃土的均匀分布和紧实度的控制。
4.3 弃土场的维护和管理定期巡查弃土场，确保弃土场的安全和正常运营。
如发现渗漏、变形等问题，需要及时进行修复和处理。
4.4 弃土场的关停和修复在施工工程完成后，需要对弃土场进行关停和修复。
包括清理残留的弃土、撤除防渗材料、恢复土地原貌等。
5. 优势沟头型弃土场弃土方案具有以下优势：5.1 空间利用率高通过合理的设计和填充方式，可以充分利用弃土场的空间，实现最大限度的弃土处理。
5.2 减少对周边环境的影响沟头型弃土场可以将弃土集中存储在一定的范围内，降低对周边环境和居民的影响。
同时，通过防渗措施的采取，可以避免弃土对地下水等资源的污染。
5.3 施工现场整洁通过及时清理和处理弃土，可以保持施工现场的整洁。
取、弃土场方案与恢复措施
取、弃土场方案与恢复措施在修筑铁路路基时一定会发生取土和弃土的问题，由于拉日铁路沿线大多数是生态环境脆弱的地方，尽量选择没有植被的地方作为取土场，取完土的土坑要按照规定回填，表面回填30㎝腐殖土，播撒草籽，防止水土流失，弃土场在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定。
一、弃、取土场使用方法1.往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利用冲沟等没有植被的地段，以减少对植被的破坏。
2.取弃土场使用前，如果有狼牙刺，先通知乡村两级政府，让村民砍收狼牙刺等地表可利用的附着物。
3.严格按照约定的取弃土场范围来使用，如果要增加范围，要提前与村、乡、及县市支铁办协商，经同意后才能变动。
4.取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边坡坡度要平缓。
5.施工中注意油污的收集，注意控制扬尘。
6.在使用取弃土场的过程中，保证水系及道路的畅通。
7.使用完毕后，要按照自治区铁路办及拉日铁路总指的相关要求，进行恢复，尽量使土地质量不低于原有土地。
如：原来是耕地，要覆盖耕植土；原来是草地，要进行绿化。
8.为保持水土，进行必要的防护。
9.按照合同及时支付相关的费用。
二、弃、取土场的恢复1、进场后组织专人对项目区附近取、弃土场进行现场考察，选择合理位置布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程序进行取、弃土场的施工组织。
开工后，指挥部将专门派人负责指挥运碴车辆按要求取土、弃碴，指挥取、弃土场的平整和取、弃土场的道路修筑，指挥维护人员做好坡面防护和排水，在监理员的协调下统一管理碴场各方面的工作。
2、弃碴前根据经监理工程师批准的范围对碴场进行平面规划，分为土料堆、弃碴堆、回采料堆，进行分类堆放。
3、取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的要求处理堆放。
4、采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度3～5m，每层填筑前修筑好道路到坡面，然后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平整，为防止雨水冲刷坡面，平整后应形成倾向沟内的反坡，严禁采用自上而下倾倒的方式弃碴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录1、编制依据 02、编制说明 03、工程概况 04、弃土场施工方案 (2)4.1弃土工作流程图 (2)4.2人员、机械配置 (2)4.3弃土场便道 (3)4.4弃土施工 (3)4.5处理地表 (3)4.6合理堆渣 (4)4.7认真碾压 (4)4.8砌筑排水沟 (4)4.9弃土场绿化 (4)5、安全生产保证措施 (5)5.1总体要求 (5)5.2具体措施 (6)6、环境保护措施 (7)7、文明施工、规范化管理 (9)8、相关附件及说明 (9)汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。
3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。
3.2.?3地形情况2处弃土场均可以从主便道进入。
其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。
1#弃土场面积约为32000㎡，其中长度约为400m，平均宽度约为80m，平均弃土厚道约为9.8m，预计弃土总容量为31万m3；2#弃土场面积约为20000㎡，其中长度约为200m，平均宽度约为100m，平均弃土厚道约为6.4m，预计弃土总容量为12.8万m3，合计弃土总容量为43.8万m3，满足本段弃土需求。
详细位置分布情况，见附图：弃土场用地平面图。
3.2.4工程数量表表一 弃土场工程数量表 序号 细目名称 单位 数量 备注 1 清理与掘除 m2 660002 M7.5 浆砌片石排水设施 m3 729.4 排水工程 3 植灌草 m2 66000 绿化工程4、弃土场施工方案4.1弃土工作流程图 4.2人员、机械配置 出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置） 弃土石、洒水湿润表层绿化，砌筑排水沟 碾实、洒水湿润弃土至要求高度后，碾压、洒水湿润 序号人员机械 备注 工作项目 人数（人） 名称 数量1 表层植被移植 20 自卸汽车 8部2 洒水 4 推土机2台3 砌筑排水沟20 压实机2台4 植草20 洒水车1部4.3弃土场便道弃土场便道从我部的主便道接入弃土场倒土点。
4.4弃土施工自卸卡车从路基开挖处将剩余土石方（包括清淤或路床不适合土）从便道运送至弃土场倒土点，自行卸载。
当弃土达到计划填土高度以后，用推土机或装载机将土向前推进，用压路机反复辗压，直至弃土场止点，完成本部弃土工作。
4.5处理地表进行场地排水清表，弃土场旱地上植被土开挖以后预留，完成弃土以后回填种植土复耕。
两侧设置排水沟，做好场内的排水工作，并视地下水情况设置盲沟,若有软弱表层，根据盲沟的设置情况确定清表厚度，甚至全部清除换填透水性材料。
若地面横坡较陡，适当开挖宽度不小于2m的台阶。
4.6合理堆渣合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。
4.7认真碾压整个弃土场就是一个大型人工坡体，为避免沉陷、坍塌、滑坡等情况的发生，还进行多次碾压以提高其强度。
一般地说，弃土体距离边坡10m范围内弃土的压实度不得低于90%。
4.8砌筑排水沟根据实际勘探的结果，弃土场大致可分为两级台阶，初步采取的防护方案为：4.8.1、设置两级边坡，边坡坡比设置为1:1.5，中间设置2m的平台并设截水排水沟，水沟截面尺寸为60x60cm。
4.8.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡顶、坡面植草。
附：弃土场防护示意图。
4.9弃土场绿化当弃土工作完成以后，弃土场的坡面及顶面用30cm的厚山碴土全面覆盖，绿化覆盖种植草本植物。
5、安全生产保证措施5.1总体要求1、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。
2、贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。
3、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。
4、经常检查执行“十行安全技术措施”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。
5、严格执行安全事故的调查和处理制度，按“三不放过”的原则进行调查和处理。
6认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识7、工程机械设备必须进行性能检测，合格方可使用，并由专人驾驶。
各类机械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能。
定期对场内机械维修保养；5.2具体措施1、汽车弃土作业时，需由专人指挥。
非作业人员不得进入弃土作业区，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，服从指挥人员的指挥。
2、弃土卸载平台边缘，有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的2／5，车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。
设置移动车挡设施的，对不同类型移动车挡制定相的安全作业要求，并按要求作业。
3、按规定顺序弃土。
在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。
卸土时，汽车垂直于弃土工作线。
汽车倒车速度小于5km/h，不得高速倒车，以免冲撞安全车挡。
在弃土场边缘，推土机不得沿平行坡顶线方向推土。
弃土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0.1m～0.25m）或不正常下沉（0.1m～0.2m）时，汽车不得进入该危险作业区，查明原因及时处理，方可恢复弃土作业。
4、弃土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。
5、汽车进入弃土场内限速行驶，距弃土工作面50～200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。
弃土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
6、弃土作业区照明系统完好，照明角度符合要求，夜间无照明不得弃土。
灯塔与弃土车挡距离d按以下公式计算：d≥车辆视觉盲区距离+l0m。
7、弃土作业区配备质量合格、适合相载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等急工具。
8、弃土作业区，配备指挥工作间和通讯工具。
弃土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离为最终堆置高度的1.0～1.5倍。
与矿山居住区、村镇、工业场地的距离大于最终堆置高度的2倍。
9、弃土场边界20m内，排弃大块岩石。
10、弃土场进行排弃作业时，圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不得进入危险范围内。
11、任何人均不得在弃土场作业区或弃土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。
12、未经设计或技术论证，任何单位不得在弃土场内回采低品位矿石和石材。
13、弃土场运转过程中，弃土场关键点有警示标志、安全保障等措施。
6、环境保护措施弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。
6.1水土流失防治弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。
在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。
土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。
及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。
6.2植被保护施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。
弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏6.3防尘降噪施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。
运输易产生扬尘的土石方，运输车辆装料适中，并采用篷布覆盖。
注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。
少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。
6.4水污染防治清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
6.5禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。
6.6在施工时对附近不得拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施予以保护。
6.7竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理。
7、文明施工、规范化管理7.1施工工地合理布局；7.2工地环境排水要畅通；7.4各种车辆要符合装载标准；7.5工地要有保卫制度。
8、相关附件及说明8.1弃土场用地平面图（见附图）8.2弃土场防护示意图（见附图）8.3弃土场位置明细表（见下表）弃土场位置一览表序号桩号位置备注1#弃土场K215+700线路左侧2#弃土场K218+800线路右侧。