物流产业与政策.pptx
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物流政策课件
• 4、行业自律组织
各类行业协会或学会
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第10章物流政策
第16页，共33页。
10.4 我国 物流 政策 体系 的构
建
二 我国现行物流政策的主要内容
1、法律类物流政策
2、行政类物流政策
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第10章物流政策
第17页，共33页。
10.4 我国 物流 政策 体系 的构 建
三 我国现行物流政策存在的主要问题
二、物流政策的主体与目标
1、物流政策主体 物流政策的主体是指物流政策的
制定者与实施者，即代表社会公共 利益的社会公共机构
1） 立法机构 制定物流法律、法规的主体
2）司法机构
执行主体
3）行政机构 制订者、执行者，适用对象
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第10章物流政策
第8页，共33页。
10.2 物 流 政 策 概 述
交通安全政策、仓储管理政策、储运代理政策等
3）消费者物流政策
针对消费者而制定的物流政策，具体包括两个方 面：一是从保护消费者权益而制定的政策，如消 费者权益保护政策等；二是从规制消费者物流行 为的角度而制定的政策，如生活废弃物的排放、 回收与利用政策。
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第10章物流政策
第11页，共33页。
二、国外物流政策简介 1、物流基础设施政策
包括有关物流基础设施建设与布局的法律，另一类是有关鼓励 物流基础设施投资、建设的经济性政策。 2、物流网点政策
重点是关于物流网点的空间布局。 3、公路物流政策
《公路运输法》、《货物汽车运输事业法》、《货物运输代理法》。
4、物流效率化政策
包括物流信息化政策、物流标准化政策、共同化物流政策。
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各类行业协会或学会
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第10章物流政策
第16页，共33页。
10.4 我国 物流 政策 体系 的构
建
二 我国现行物流政策的主要内容
1、法律类物流政策
2、行政类物流政策
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第10章物流政策
第17页，共33页。
10.4 我国 物流 政策 体系 的构 建
三 我国现行物流政策存在的主要问题
二、物流政策的主体与目标
1、物流政策主体 物流政策的主体是指物流政策的
制定者与实施者，即代表社会公共 利益的社会公共机构
1） 立法机构 制定物流法律、法规的主体
2）司法机构
执行主体
3）行政机构 制订者、执行者，适用对象
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第10章物流政策
第8页，共33页。
10.2 物 流 政 策 概 述
交通安全政策、仓储管理政策、储运代理政策等
3）消费者物流政策
针对消费者而制定的物流政策，具体包括两个方 面：一是从保护消费者权益而制定的政策，如消 费者权益保护政策等；二是从规制消费者物流行 为的角度而制定的政策，如生活废弃物的排放、 回收与利用政策。
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第10章物流政策
第11页，共33页。
二、国外物流政策简介 1、物流基础设施政策
包括有关物流基础设施建设与布局的法律，另一类是有关鼓励 物流基础设施投资、建设的经济性政策。 2、物流网点政策
重点是关于物流网点的空间布局。 3、公路物流政策
《公路运输法》、《货物汽车运输事业法》、《货物运输代理法》。
4、物流效率化政策
包括物流信息化政策、物流标准化政策、共同化物流政策。
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物流行业的政策法规与政策解读
跨境物流合作
人才培养政策
随着全球化进程的加速，未来物流行业政 策将鼓励企业加强跨境合作，提升跨境物 流服务水平。
为满足物流行业快速发展的人才需求，未 来政策将加大对物流人才培养的支持力度 ，提高从业人员素质。
应对物流行业政策的策略建议
加强政策研究
企业应加强对物流行业政策的研究，及时了解政 策变化，把握市场机遇。
评估与调整
定期对政策执行情况进行评估，并 根据实际情况进行必要的调整，以 适应行业发展变化。
04
物流行业环保政策
物流行业环保政策概述
物流行业环保政策是为了促进物流行业的可持续发展，降低物流活动对环境的影 响，推动绿色物流的发展而制定的。
这些政策主要涉及运输、仓储、包装、回收等物流环节，要求企业采取环保措施 ，减少资源消耗和排放污染物。
的工作。
03
物流行业土地政策
物流行业土地政策概述
物流行业土地政策是国家为了规范物 流行业发展，优化土地资源配置而制 定的一系列政策措施。
这些政策旨在促进物流行业的可持续 发展，提高土地利用效率，并保障行 业的健康有序发展。
物流行业土地政策的具体内容
土地供应政策
国家通过制定土地供应计划，合理安 排物流用地的供应，以满足行业发展 需求。
物流行业环保政策的具体内容
01
02
03
04
运输政策
鼓励使用清洁能源运输工具， 优化运输线路，减少空驶和超
载现象。
仓储政策
要求企业合理规划仓库布局， 提高仓储设施的利用效率，减 少仓储环节的能耗和排放。
包装政策
推广使用可回收、可降解的包 装材料，减少一次性包装废弃
物的产生。
回收政策
建立废弃物回收体系，鼓励企 业开展废弃物回收和资源再利
物流行业相关法律法规 教学PPT课件
●空运货物保险的基本险别有航空运输线和航空 运输一切险。
●航空运输线和航空运输一切险的责任起讫也采 用“仓至仓”条款。
第三节 保险与索赔
● 国内货物运输保险包括海洋运输保险、铁路运输保险和航空运输保险。 ● 保险合同的主要内容包括货物运输保险单和保险条款两部分。
● 与汽车承运人签订货物运输合同的内容
● 汽车货物运输合同双方的义务 ● 货物的接收与交付 ● 合同的变更与解除 ● 违约责任
第一节 物流相关国内法规
二、水路运输法规
●水路运输法规包括《合同法》 、《海商法》以 及交通部颁布的《国内水路货物运输规则》与 汽车承运人签订货物运输合同的内容
第一节 物流相关国内法规
● 仓储合同的形式一般为仓单。 ● 仓单是由保管人在收到仓储物时向存货人签发的货物单证。也是
提取货物的凭证。
● 存货人或者仓单持有人在仓单上背书并经保管人签字或者盖章的， 可以转让提取仓储物的权利。
● 仓单的内容：存货人的名称或者姓名和住所；仓储物的品种、数 量、质量、包装、件数和标记；仓储物的损耗标准；储存场所； 储存期间；仓储费；仓储物已经办理保险的，其保险金额、期间 以及保险人的名称；填发人、填发地和填发日期。
类似事故。
● 海运货物险别
● 基本险别：平安险、水渍险、一切险 ● 附加险别：一般附加险（必须在投报平安险和水渍险的基础上附
加），特殊附加险（如战争、罢工、舱面、拒收险等）
第三节 保险与索赔
●陆运货物保险的基本险别有陆运险和陆运一切 险两种。
●陆运险和海运险一样，责任起讫财务“仓至仓” 责任条款。
第二节 物流相关国际法规
● 自学。
第三节 保险与索赔
● 国际货物运输保险分为海运货物保险、陆运货物保险、空运货物 保险和邮包运输保险。
●航空运输线和航空运输一切险的责任起讫也采 用“仓至仓”条款。
第三节 保险与索赔
● 国内货物运输保险包括海洋运输保险、铁路运输保险和航空运输保险。 ● 保险合同的主要内容包括货物运输保险单和保险条款两部分。
● 与汽车承运人签订货物运输合同的内容
● 汽车货物运输合同双方的义务 ● 货物的接收与交付 ● 合同的变更与解除 ● 违约责任
第一节 物流相关国内法规
二、水路运输法规
●水路运输法规包括《合同法》 、《海商法》以 及交通部颁布的《国内水路货物运输规则》与 汽车承运人签订货物运输合同的内容
第一节 物流相关国内法规
● 仓储合同的形式一般为仓单。 ● 仓单是由保管人在收到仓储物时向存货人签发的货物单证。也是
提取货物的凭证。
● 存货人或者仓单持有人在仓单上背书并经保管人签字或者盖章的， 可以转让提取仓储物的权利。
● 仓单的内容：存货人的名称或者姓名和住所；仓储物的品种、数 量、质量、包装、件数和标记；仓储物的损耗标准；储存场所； 储存期间；仓储费；仓储物已经办理保险的，其保险金额、期间 以及保险人的名称；填发人、填发地和填发日期。
类似事故。
● 海运货物险别
● 基本险别：平安险、水渍险、一切险 ● 附加险别：一般附加险（必须在投报平安险和水渍险的基础上附
加），特殊附加险（如战争、罢工、舱面、拒收险等）
第三节 保险与索赔
●陆运货物保险的基本险别有陆运险和陆运一切 险两种。
●陆运险和海运险一样，责任起讫财务“仓至仓” 责任条款。
第二节 物流相关国际法规
● 自学。
第三节 保险与索赔
● 国际货物运输保险分为海运货物保险、陆运货物保险、空运货物 保险和邮包运输保险。
Get清风第七章 物流产业及产业政策 物流学导论 教学课件
第七章 物流产业及产业政策 物流 学导论 教学课件
1 描述物流产业及产业政策的根本情况； 2 理解国家现行的物流产业政策。
第一节 物流产业的开展与结构分析
一、物流产业的开展现状 二、物流产业的结构分析
一、物流产业的开展现状
1. 物流根底设施开展现状
2. 物流产业的需求现状
目前，在我国大概有 40 万家外资企业， 这些企业对物流市场的需求强烈。
1 什么是物流产业？物流产业由哪几个局部 构成？
2 我国物流产业的开展现状如何？有何问题？ 3 什么是物流产业政策？我国现行的物流产
业政策有哪些？ 4 如何解决物流产业政策存在的问题？ 5 通过查找资料，分析我国的物流产业政策。
3. 物流产业的信化开展现状
80% 的企业对目前国内物流效劳商的评价为 “一般满意〞，受访企业认为物流效劳商需要
改 进的方面中排列第一的就是信息传递效率。中 国物流环境的调查结果显示，仅有缺乏 2% 的 企业采取“机械化作业、信息化处理〞的工作
方 式。
4. 物流产业行业标准化现状
2003 年 9 月，在国家发改委、商务部、交通部、 铁道部、信息产业等有关部门的支持下，国家标准委 批准成立了全国物流标准化技术委员会、全国物流信 息管理标准化技术委员会，并于 2005 年牵头制定了 ?物流标准体系表?。上海、广州、浙江等现代物流 开展较快的地区也都提出了加快推进物流标准化工作 的问题。此外，马士基、美集、UPS 等国外著名的外 资专业物流公司和企业集团的进入，也加快了中国物 流标准化与国际接轨的步伐。在国家标准委直接领导 下，各部门对原国家标准?物流术语?和?联运平托 盘主要尺寸与公差?进行了修改，并抓紧制定了?物 流企业分类与评价指标?、?企业物流本钱考核指 标?等物流根底标准。
1 描述物流产业及产业政策的根本情况； 2 理解国家现行的物流产业政策。
第一节 物流产业的开展与结构分析
一、物流产业的开展现状 二、物流产业的结构分析
一、物流产业的开展现状
1. 物流根底设施开展现状
2. 物流产业的需求现状
目前，在我国大概有 40 万家外资企业， 这些企业对物流市场的需求强烈。
1 什么是物流产业？物流产业由哪几个局部 构成？
2 我国物流产业的开展现状如何？有何问题？ 3 什么是物流产业政策？我国现行的物流产
业政策有哪些？ 4 如何解决物流产业政策存在的问题？ 5 通过查找资料，分析我国的物流产业政策。
3. 物流产业的信化开展现状
80% 的企业对目前国内物流效劳商的评价为 “一般满意〞，受访企业认为物流效劳商需要
改 进的方面中排列第一的就是信息传递效率。中 国物流环境的调查结果显示，仅有缺乏 2% 的 企业采取“机械化作业、信息化处理〞的工作
方 式。
4. 物流产业行业标准化现状
2003 年 9 月，在国家发改委、商务部、交通部、 铁道部、信息产业等有关部门的支持下，国家标准委 批准成立了全国物流标准化技术委员会、全国物流信 息管理标准化技术委员会，并于 2005 年牵头制定了 ?物流标准体系表?。上海、广州、浙江等现代物流 开展较快的地区也都提出了加快推进物流标准化工作 的问题。此外，马士基、美集、UPS 等国外著名的外 资专业物流公司和企业集团的进入，也加快了中国物 流标准化与国际接轨的步伐。在国家标准委直接领导 下，各部门对原国家标准?物流术语?和?联运平托 盘主要尺寸与公差?进行了修改，并抓紧制定了?物 流企业分类与评价指标?、?企业物流本钱考核指 标?等物流根底标准。
八大城市物流政策分析课件(PPT 100页)
（三）发展目标 到2010年，初步建成沈阳经济区物流核 心城市，初步形成东北地区物流中心城 市基本框架。
——全市物流业增加值达到240亿元， 年均增长速度不低于GDP的年均增长速度。
——物流成本与GDP的比值下降到 17.8%以下。
——全市注册资金500万元以上第三 方物流企业达到350家以上，其中世界 100强和国内知名物流企业达到30家以上 到2012年，全面建成沈阳经济区物流核 心城市，并完成东北地区物流中心城市 框架建议。形成东北地区的交通枢纽、 物流采购与分拨和物流信息中心，东北 地区物流总部基地、物流装备制造基地 和物流科教基地。
天津港
天津港现代物流基本状况
天津港由北疆、南疆、海河、东疆、北塘 和临港等港区组成，港口主要物流设施包括航道 锚地、集装箱码头、件杂货码头、石油化工码头、 仓库堆场储罐、铁路系统、公路系统和管道系统 等。在物流运作方面，20世纪 90年代初成立了保 税区，并通过建设保税物流园区，实现了区港联 动，使保税物流成为港口重要功能之一；与海晶 集团等合资组建了南疆散货物流中心和北疆集装 箱物流中心，使大宗散货和集装箱中转、仓储与 贸易功能不断强化。同时，随着东疆港区暨东疆 保税港区开发及管理政策日益宽松灵活，港口现 代物流功能不断拓展，港口物流产业日益集聚。
• 十六届五中全会制定的《“十一五”规划建议》明确提 出，继续加快经济特区、上海浦东新区的发展，推进天津 滨海新区等条件较好地区的开发开放，促进我国区域经济 的发展。审议并原则通过了天津市城市总体规划和《关于 推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，调整提升 了天津的城市定位，明确了推进滨海新区开发开放的指导 思想、功能定位以及政策措施，批准天津滨海新区为国家 综合改革试验区，将滨海新区开发开放纳入国家整体发展 战略布局，对于促进区域协调发展意义重大、影响深远。 这对发展天津的物流经济起到根本的促进作用。
历史的机遇-物流产业政策解读27页PPT
• 一要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸 企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。
• 二要加快企业兼并重组，培育一批服务水平高、国际竞争 力强的大型现代物流企业。
• 三要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物 流发展，加快发展国际物流和保税物流。
• 四要加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息 化水平。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多 式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农 村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、 物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。
• 三、主要任务 （一）积极扩大物流市场需求。 （二）大力推进物流服务的社会化和专业化。 （三）加快物流企业兼并重组。 （四）推动重点领域物流发展。…实行医药集中 采购和统 一配送，推动医药物流发展。… （五）加快国际物流和保税物流发展。
（六）优化物流业发展的区域布局。…区域性物 流节点城市包括：…合肥…共17个城市。
（二）基本原则。 1.立足应对危机，着眼长远发展。 3.加强规划指导，注重协调联动。 4.打破分割封锁，整合现有资源。 5.建立技术标准，推进一体化运作。 6.创新服务方式，坚持科学发展。 （三）规划目标。 力争在2009年改善物流企业经营困难的状况，保持产业的稳定发展。 到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，初步 建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有 一定国际竞争力的现代物流服务体系，物流服务能力进一步增强；物 流的社会化、专业化水平明显提高，第三方物流的比重有所增加，物 流业规模进一步扩大，物流业增加值年均递增10%以上；物流整体运 行效率显著提高，全社会物流总费用与GDP的比率比目前的水平有所 下降。
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10
（二）欧洲现代物流发展状况及相关政策
1、欧洲物流业发展 欧洲是引进“物流”概念较早的地区之一，而且
也是较早将现代技术用于物流管理的先锋 。 （1）60年代，物流开始兴起，70年代，物流需求增多，
80年代，开始探索综合物流供应链管理 。90年代以来 电子物流兴起。 （2）欧洲物流市场主要分为三个部分：第三方物流、空 运和海运货代、卡车货运网络（包括拼车与整车运 输）。医药、高科技、汽车和电子业对物流需求最高 。
自动化——自动引导小车（AGV）技术，搬运机器人 （Robot System）
智能化——电子识别和电子跟踪技术，智能交通与运输 系统（ITS
集成化——信息化、机械化、自动化和智能化于一体。 其中，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突
出。 15
2、专业物流形成规模，共同配送成为主导
• 共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种 追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本 等一些发达国家采用较广泛、影响面较大的一 种先进的物流方式，它对提高物流动作效率、 降低物流成本具有重要意义。
3
• 物流产业的特点：
物流是一个产业，但它又是一个没有明显产业界面的 复合产业。物流产业是由多个行业在不同的侧面共同 参与的产业群体，包括十几个产业部门，如交通运输 （路、海、空）、集装箱业、储运业、仓储业、运输 代理业、快递业、租赁业等，所以，物流产业具有跨 行业的特点。
4Leabharlann • 随着世界经济的发展和现代科学技术的进步，物流产 业作为国民经济中的一个新兴产业，正在全球范围内 迅速崛起。它不仅能够有效地支撑其他产业顺利运行， 而且还能够促进或推动其他产业快速发展。
• 在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和 基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综 合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加 速器”。
5
• 第三方物流的占有率与物流产业的发展水平之间有着 非常强的正相关关系。西方国家的物流发展证明，独 立的第三方物流要占整个社会物流的50%，物流产业 才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现 着一个国家物流业发展的整体水平。
13
2、日本政府的综合物流政策
（1）重点建设和完善物流基础设施 （2）放宽对物流业的规制 （3）着手物流系统的技术升级
14
（四）发达国家现代物流发展的共同趋势
1.物流技术高速发展，物流管理水平不断提高。
信息化——广泛采用无线互联网技术，卫星定位技术 （GPS），地理信息系统（GIS）和射频标识技术 （RF）、
自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后，大力 进行本国物流现代化建设，将物流运输业改革为国民 经济中最为重要的核心课题予以研究和发展。其特点 主要表现在以下几方面： 首先，全面完善各项物流基础设施的建设。 其次，不断提高生产物流管理水平。 汽车制造工业的发展为日本生产物流管理手段的发展 提供了用武之地。“零库存”管理，准时制生产管理 （Just in time）等新的物流管理方式不断涌现； 第三，确立海运立国战略 。
8
（6）在美国物流产业的发展中，人才的使用和培养发挥着重要作用 首先，建立了多层次的物流专业教育，包括研究生、本科生和
职业教育等多个层次。 其次，全面开展物流在职教育，建立了美国物流业的职业资格
认证制度，例如仓储工程师、配送工程师等若干职位。所有物流 从业人员必须接受职业教育，经过考试获得上述工程师资格后， 才能从事有关的物流工作。
第十四章 物流产业与政策
1
问题
• 何谓产业？ • 产业和行业有何区别？ • 产业政策的目标是什么？
2
一、物流产业的特点
• 产业——企业的 集合 • 物流产业即物流企业的集合，是指铁路、公路、水路、
航空等基础设施，以及工业生产、商业批发零售和第 三方仓储运输及综合物流企业为实现商品实体位移所 形成的产业。
7
（3）20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内 部延伸到企业外部。
（4） 20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展， 促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。使物流 向信息化并进一步向网络化方向发展 。
（5）目前，美国物流产业的规模约为9000亿美元，几乎 为高技术产业的2倍之多，占美国国内生产总值的10% 以上。第三方物流所占比重为57%。
据美国奥尔良州立大学调查，物流管理者的受教育程度和专业 结构情况是：大约92%的被调查者有学士学位，41%的人有硕士学 位，22%的人有正式的资格证书。具体的专业结构为：本科毕业 生的专业及结构分别为物流12%，商科52%，工程12%，其他各类 专业24%
9
2、美国物流的管理体制与政策 （1）美国的物流市场错综复杂，又十分活跃，得益于 它有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。
（2）美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不 断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带 动社会经济发展的战略目标。 美国在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中， 规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：“建 立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国 际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是 环境友善的”。
11
2、欧洲物流管理体制的特点
欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控 制、企业自主经营的市场运作模式。它有以下特点： （1）政府在物流管理中的作用——监督控制 （2）基础设施——政府兴办，民间经营 （3）统一标准，协调发展 （4）扩大行业影响力——行业协会的作用
12
（三）日本现代物流发展状况及相关政策 1、日本物流业发展概况
• 日本已达到80％，美国达57％，德国为23.33％
6
二、发达国家物流业的发展现状与相关政策
（一）美国现代物流发展状况及相关政策 1、美国物流业发展概况和结构特点 （1）美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国
家之一。1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农 产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产 生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。 （2）20世纪60年代，物流特别是配送得到了快速的发展。 1960年，美国的Raytheon公司建立了最早的配送中心
（二）欧洲现代物流发展状况及相关政策
1、欧洲物流业发展 欧洲是引进“物流”概念较早的地区之一，而且
也是较早将现代技术用于物流管理的先锋 。 （1）60年代，物流开始兴起，70年代，物流需求增多，
80年代，开始探索综合物流供应链管理 。90年代以来 电子物流兴起。 （2）欧洲物流市场主要分为三个部分：第三方物流、空 运和海运货代、卡车货运网络（包括拼车与整车运 输）。医药、高科技、汽车和电子业对物流需求最高 。
自动化——自动引导小车（AGV）技术，搬运机器人 （Robot System）
智能化——电子识别和电子跟踪技术，智能交通与运输 系统（ITS
集成化——信息化、机械化、自动化和智能化于一体。 其中，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突
出。 15
2、专业物流形成规模，共同配送成为主导
• 共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种 追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本 等一些发达国家采用较广泛、影响面较大的一 种先进的物流方式，它对提高物流动作效率、 降低物流成本具有重要意义。
3
• 物流产业的特点：
物流是一个产业，但它又是一个没有明显产业界面的 复合产业。物流产业是由多个行业在不同的侧面共同 参与的产业群体，包括十几个产业部门，如交通运输 （路、海、空）、集装箱业、储运业、仓储业、运输 代理业、快递业、租赁业等，所以，物流产业具有跨 行业的特点。
4Leabharlann • 随着世界经济的发展和现代科学技术的进步，物流产 业作为国民经济中的一个新兴产业，正在全球范围内 迅速崛起。它不仅能够有效地支撑其他产业顺利运行， 而且还能够促进或推动其他产业快速发展。
• 在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和 基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综 合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加 速器”。
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• 第三方物流的占有率与物流产业的发展水平之间有着 非常强的正相关关系。西方国家的物流发展证明，独 立的第三方物流要占整个社会物流的50%，物流产业 才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现 着一个国家物流业发展的整体水平。
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2、日本政府的综合物流政策
（1）重点建设和完善物流基础设施 （2）放宽对物流业的规制 （3）着手物流系统的技术升级
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（四）发达国家现代物流发展的共同趋势
1.物流技术高速发展，物流管理水平不断提高。
信息化——广泛采用无线互联网技术，卫星定位技术 （GPS），地理信息系统（GIS）和射频标识技术 （RF）、
自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后，大力 进行本国物流现代化建设，将物流运输业改革为国民 经济中最为重要的核心课题予以研究和发展。其特点 主要表现在以下几方面： 首先，全面完善各项物流基础设施的建设。 其次，不断提高生产物流管理水平。 汽车制造工业的发展为日本生产物流管理手段的发展 提供了用武之地。“零库存”管理，准时制生产管理 （Just in time）等新的物流管理方式不断涌现； 第三，确立海运立国战略 。
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（6）在美国物流产业的发展中，人才的使用和培养发挥着重要作用 首先，建立了多层次的物流专业教育，包括研究生、本科生和
职业教育等多个层次。 其次，全面开展物流在职教育，建立了美国物流业的职业资格
认证制度，例如仓储工程师、配送工程师等若干职位。所有物流 从业人员必须接受职业教育，经过考试获得上述工程师资格后， 才能从事有关的物流工作。
第十四章 物流产业与政策
1
问题
• 何谓产业？ • 产业和行业有何区别？ • 产业政策的目标是什么？
2
一、物流产业的特点
• 产业——企业的 集合 • 物流产业即物流企业的集合，是指铁路、公路、水路、
航空等基础设施，以及工业生产、商业批发零售和第 三方仓储运输及综合物流企业为实现商品实体位移所 形成的产业。
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（3）20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内 部延伸到企业外部。
（4） 20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展， 促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。使物流 向信息化并进一步向网络化方向发展 。
（5）目前，美国物流产业的规模约为9000亿美元，几乎 为高技术产业的2倍之多，占美国国内生产总值的10% 以上。第三方物流所占比重为57%。
据美国奥尔良州立大学调查，物流管理者的受教育程度和专业 结构情况是：大约92%的被调查者有学士学位，41%的人有硕士学 位，22%的人有正式的资格证书。具体的专业结构为：本科毕业 生的专业及结构分别为物流12%，商科52%，工程12%，其他各类 专业24%
9
2、美国物流的管理体制与政策 （1）美国的物流市场错综复杂，又十分活跃，得益于 它有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。
（2）美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不 断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带 动社会经济发展的战略目标。 美国在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中， 规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：“建 立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国 际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是 环境友善的”。
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2、欧洲物流管理体制的特点
欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控 制、企业自主经营的市场运作模式。它有以下特点： （1）政府在物流管理中的作用——监督控制 （2）基础设施——政府兴办，民间经营 （3）统一标准，协调发展 （4）扩大行业影响力——行业协会的作用
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（三）日本现代物流发展状况及相关政策 1、日本物流业发展概况
• 日本已达到80％，美国达57％，德国为23.33％
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二、发达国家物流业的发展现状与相关政策
（一）美国现代物流发展状况及相关政策 1、美国物流业发展概况和结构特点 （1）美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国
家之一。1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农 产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产 生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。 （2）20世纪60年代，物流特别是配送得到了快速的发展。 1960年，美国的Raytheon公司建立了最早的配送中心