公路桥梁施工质量管理控制

浅析公路桥梁施工质量管理控制

摘要：随着经济和社会的快速发展，对我国的交通系统也提出了更高的要求。公路桥梁作为交通系统的重要组成部分，对其施工质量进行探讨有着重要的现实意义。因此，本文结合笔者实践工程经验，首先列举了当前公路桥梁施工中存在的常见质量问题以及可能产生的后果，以此为基础提出了公路桥梁施工质量管理控制的有效方法措施。

关键词：公路桥梁施工；质量；管理；控制

中图分类号：tu997 文献标识码：a 文章编号：1671-3362（2013）03-0116-01

引言

桥梁在公路中扮演了重要的角色，其施工质量关系着许多方面。尤其在当今“高质量、高标准、高要求”的建设时代，对其质量控制更有着重要意义。本文在笔者的工作经验下，首先对当前公路桥梁施工存在的问题及带来的后果进行了探讨，在此基础上，提出了一些行之有效质量控制措施，相信可以为实践提供借鉴。

1 当前公路桥梁施工存在的常见质量问题

1.1 结构病害

如果公路桥梁的强度不够，且桥梁各部的尺寸不恰当使得桥梁承受轴向压力时丧失稳定性，从而其上的重力和各种附加力的作用下产生结构病害问题。究其原因，主要有以下几个方面：首先，对荷载的原设计偏低，没有考虑到随着交通的发展而急剧增加的车流

量；其次，没有做好桥梁结构的设计工作，比如采用的桥型结构不恰当等；第三，相关施工人员并没有按照施工规程和结构设计的要求进行施工等。

1.2 桥梁与路面的连接存在问题

如果桥梁和路面的连接没有做好处理，日后就很有可能出现沉陷问题。一旦出现沉陷，就会对车辆的正常行驶产生严重的影响。沉陷问题的发生，究其原因主要是压实机械的作业面比较小，而难以压实到桥梁桥台背填土，在车辆通行后，路基开始沉降压缩，导致了桥梁与路基的结合处出现细小收缩裂缝。还有，公路和桥梁在施工时大多数分别是两个施工单位分别进行施工，这间接造成了桥梁与路面连接处问题的村子。

1.3 钢筋混凝土桥梁的裂缝

抗拉能力差是钢筋混凝土桥梁的最大缺点，由此造成的开裂现象十分普遍。如果不加以有效控制，桥梁裂缝就会在使用和各种因素下不断扩展，进一步则导致了混凝土碳化、钢筋腐蚀和保护层脱落等现象，从而严重削弱钢筋混凝土的刚度和强度，使得桥梁不能正常使用。另外，混凝土材料质量差，施工人员不按要求对混凝土进行配比和混凝土浇筑后再水化热自干过程中收到的预应力制约，都是产生裂缝的常见原因。

2 对公路桥梁施工质量管理控制的有效措施

2.1 施工前期

做好公路桥梁施工前期质量管理控制工作具有重要的作用，施工

前期质量控制是整个工程的前提和基础。那么如何才能做好施工前期的质量控制呢？笔者鉴于自身经验，认为可以从以下几个方面进行工作：

首先，做好公路桥梁施工组织设计和方案的编制工作，并在施工阶段中不断优化施工组织设计。同时根据工程技术特点和设计标准，编制每个分项工程的具体施工方案，在分项工程施工前，都必须进行施工技术交底，使操作人员掌握各项施工方法、技术以及操作要点、质量标准，以保证施工方案从技术人员到作业操作人员得到全面实施。

其次，重视图纸的会审工作。图纸是整个施工过程的重要参考，因此，要重点审查图纸是否存在错误，有无相互矛盾之处，其中的施工工艺以及施工方法是否符合要求、可行性如何，以全面掌握工程的特点等各项内容。

第三，做好施工现场控制工作。施工现场是施工开工阶段的重要环节，在施工现场搭建临时施工设施，配备调试施工机具及标定试验机具，收集施工测量资料，为开工前的各种材料的实验检测做好准备工作。

2.2 施工阶段

施工阶段是公路桥梁质量控制的关键环节，如何做好这一阶段的施工质量控制具有重要意义。在这一阶段，要严格在合同条款的约束下，对工程施工的各个方面进行管理和控制。具体来说，在这一阶段要做好对工程人员、施工机械、施工材料等方面进行管理和控

制，下文将详细进行探讨：

首先，相关工程人员一定要具备相应的资质和能力，在相关施工工艺要求等的约束下认真进行工作，必要时务必填好施工日志和记录表；其次，对施工机械的控制工作要从严格检查做起，对于质量不合格的施工机械禁止进入施工现场，还要严格对机械操作人员的要求，使其在相关操作规范下进行工作。另外，还要定期对机械进行文虎和保养，以确保其可靠性和安全性。第三，要做好对施工材料的控制。具体可以做好施工材料的审核、检验等，不合格的材料坚决不能被用来施工，同时还要做好施工材料的记录工作。这里需要指出的是，钢筋、水泥和混凝土是公路桥梁施工的重要材料，要重点加强对这三种材料的检测工作；最后，还要完善相关的质量管理体系。完善相关质量管理体系，可以有效促使各部门和岗位对质量进行严格把关。因此，我们可以依据工程的实际情况，建立完善的施工质量责任制、施工质量检查监督制度等。

做好以上施工阶段的几种措施，仅仅是从基本层面保证了公路桥梁的施工质量。同时我们还要注意到，经济效益也是企业追逐的一个目标之一。因此，在不牺牲质量的前提下，如何缩短工期和降低成本，也是施工阶段需要考虑的问题之一，这里不再赘述。2.3 竣工阶段

竣工阶段作为公路桥梁施工的最后一个环节，是保证桥梁能否顺利投入使用的关键环节。做好竣工阶段的质量控制，可以从对工程质量进行检验、施工质量进行评定和工程项目验收等三个方面来进

行。如果施工后检验出施工质量还存在问题，应该立即纠正，纠正后还要进行复查。然后再在国家相关标准下对工程的施工质量进行评定，包括单位工程、分部工程、分项工程的质量评定，并对影响施工质量的原因及其可能引起的风险进行分析。而工程验收项目要重点对地基、沉入桩、灌注桩和模板等方面进行详细验收。

结语

综上所述，对公路桥梁的质量管理控制是保证交通系统正常运行的一个重要因素。因此，我们必须要做好公路桥梁的施工前期阶段、施工阶段和竣工阶段的质量控制工作。笔者相信，只要严把施工各个阶段的质量关，未来我国的公路桥梁施工水平一定可以更上一个台阶。

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作者简介：王涛（1975-），男，汉，陕西长安，中国水利水电建设工程咨询西北公司，工程师，研究方向：土木工程。