搅拌站冬季施工方案

新建铁路太原至中卫(银川)线站前工程ZQ-Ⅰ-1标段

（改DK220+500~DK20+300）

混凝土搅拌站冬季施工方案

中铁二十五局太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标第三项目部

2008年11月

中铁二十五局太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标

混凝土搅拌站冬季施工方案

编制

复核

项目总工

项目经理

公司施工部

公司总工程师

一、工程概况

太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标为太中银铁路实现阶段性工期的重点控制工程之一，由于工期紧，任务重，经业主、设计、监理及施工四方研究，决定冬季施工。

冬季施工主要施工内容包括：货联左线特大桥、货联右线特大桥跨108公路、综合通道特大桥、太中正线跨南六堡道路双线连续梁等三座桥的桩基、承台和墩台身；纬四街1号、2号框架；跨太榆路货联左线及货联右线框架；涵洞等主要构造物。

本标段承台的加台采用C45混凝土，其余下部结构均采用C35混凝土，地下构筑物采用C30混凝土，框架主体采用C35混凝土，设计采用耐久性混凝土，所处的环境类别为：T1碳化环境、H1环境作用等级、D3冻融破坏环境。

计划从2008年11月15日进入冬期施工至2009年3月15结束，计划冬期施工120天。具体起止时间应根据实测气温确定。期间预计生产混凝土16000 m3，预计最大日产砼量800m3。

二、施工组织机构

项目部成立领导以项目经理为首的领导小组，负责冬期施工方案的实施，并设置专人负责统筹安排各作业队之间的砼生产计划。中心试验室负责选定混凝土理论配合比及监测搅拌站混凝土的质量。搅拌

站负责冬期混凝土的质量。

冬期施工生产领导小组框图

集中搅拌站负责人刘涛，负责混凝土生产质量及途中运输，具体分工如下：

试验员：吴思忠；安全员：胡文忠；材料员：金克勤；

质检员：黄进忠

三、冬期混凝土生产

当环境昼夜平均气温（最高和最低气温度平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，采取冬期施工措施。

目前搅拌站设备配备情况：THZS120型集中搅拌设备2套、水泥罐（300t、250t）各1个、粉煤灰罐（200t、100t）各1个、矿粉罐（250t）1个、减水剂罐（5t）4个、混凝土运输车（8m3）9辆。能满足项目部混凝土最大生产需求。冬期施工使用一套THZS120型集中搅拌设备即可。

混凝土搅拌站采暖分成粗砂加热部分和拌和用水、拌和设备、办公区采暖两部分。为减少投资，使操作简单，运转低成本。设计选择三台蒸汽为1t/h的立式快装锅炉。其中粗砂加热部分用一台，拌和设备、办公区采暖、拌和用水加热用两台。

1.原材料储备及温度控制

1.1、水泥、粉煤灰、矿粉

水泥采用普通硅酸盐水泥，并注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号采用42.5号。对水泥、粉煤灰、矿粉罐采用深色毛毡包裹的保温措施。

1.2、粗、细骨料

正常情况下，储料场库存不少于3000m3砂5000m3碎石，以保证冬季施工需求。本标段根据晋中地区的气象资料及冬季砼的施工方量，经过热工计算（冬季施工组织设计），仅采取对细骨料加热的方法，即可满足要求。

细骨料用料场设置10m×24m地暖棚，砖砌隔开成三个部分加热或保温。每个分别为：10m×8m，总面积240m2。蒸汽锅炉供暖。因此用保温彩钢板建设一个15m2左右的锅炉房，内装一台1t/h立式蒸汽锅炉和1.5m3的加药凝结水箱和两台锅炉给水泵（一开一备）。

按照加热砂的温度高低，分三个区域，每个区域为预热阶段、加热阶段、保温阶段。三大加热区域的蒸汽凝结水回到凝结水箱，再补一些生水，加入一定量的软水剂，用锅炉给水系统将水注入蒸汽锅炉，产生蒸汽后经分汽缸，控制后按比例分别供暖。

暖棚三个区域从锅炉房各自单独驳接供热管道和阀门。刚刚转运来的粗砂用明示牌标明是预热区，预热区堆满之后，及时覆盖，开大蒸汽阀门，加热细骨料，并标明是加热区。当砂子达到12℃即可停止升温，适当关小蒸汽阀门，及时标明是保温区。混凝土配置只能采用保温区的砂。使用完毕及时将篷布覆盖严密，蒸汽保温，以待下次浇筑使用。因此，应当每隔二小时测量细骨料温度，以节约能耗。使用前再次测量细骨料温度及含水率。

在既有场地内，清理干净后再铺上石棉隔热层，在石棉隔热层上铺15cm钢筋混凝土。混凝土内按间距60cm留15*6cm的沟槽，作为铺设无缝钢管供热管道。混凝土上上面铺设8mm厚的钢板。钢板作为传热层，也作为装载机的行驶路面。其上堆放不高于3m的砂料。

砂上覆盖篷布密封保温。（参见下图）

为保证供热管道正常使用,室外管道用石棉、海绵、纤维布从里往外各卷一层，并在不供热时把管里水排干净。

粗骨料不需进行加热，对堆料场进行篷布覆盖密封保温。

1.3、外加剂

将4个外加剂储存桶设置在操作系统的保温棚内，并至少保证不少于5t的库存量，以满足冬季施工需要，外加剂储罐要用帆布包裹保温，防止液体外加剂结晶。

2、拌和用水、拌合设备及办公区域

操作系统、搅拌用水和办公区域采暖加热部分用两台1t/h蒸汽锅炉。因此用保温彩钢新建一个30m3的蒸汽锅炉房，内设两台1t/h 立式锅炉，两台凝结水泵。两台1t/h的蒸汽锅炉共用一个分汽缸，

产生的蒸汽通过分汽缸分别控制进入操作系统采暖和用来加热搅拌用水。

拌合用水采用厚14mm钢板焊接成3m×3m×2m的水箱。两台蒸汽锅炉同时给水箱15m3水加热，始终保持拌合水在80℃左右（一箱水约50分钟可加热到80度）。

操作系统用蒸汽采暖，凝结水回到加热水箱，办公区用循环水泵抽取加热到80℃左右的加热水箱内的水采暖，系统回水回到加热水箱。

拌合站进行防寒处理：搅拌机及其上的配料斗采用保温彩钢板围护形成暖房。砼运输车取料间周围采用篷布覆盖围严，内燃火炉取暖，预留车辆进出口，出入口在施工中采用棉质挂帘封闭，由专人负责开闭门帘，减少站内温度损失；后盘进料斗采用脚手架搭设暖棚，火炉取暖，防止进料斗处骨料热能损失和保证设备正常运行。拌合设备进行防寒处理后，设置温度不低于10℃。拌制砼前及停止拌制后应用热水洗刷拌合机鼓筒。

后附拌合站平面示意图

3、混凝土的配制、搅拌和运输

3.1、混凝土的配制

冬季新浇筑混凝土强度增长慢，如果混凝土中游离水体积膨胀就会在混凝土内部留下孔隙，另外，水结冰体积膨胀又可能使混凝土胀裂，所以为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。细骨料选用含泥量较少的中砂，粗骨料满足级配良好。适量掺入优质粉煤灰和矿粉，以降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,从而提高混凝土的抗裂性。冬季施工的混凝土含