2013年F1大奖赛全年赛程表

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2013年F1中国大奖赛赛程及座位图详解

2013年F1中国大奖赛赛程及座位图详解一、赛事信息赛事全称：2013年F1中国大奖赛比赛时间：2013年04月12日至14日（FIA已经审批通过2013F1赛程）比赛地点：上海奥迪国际赛车场（上海国际赛车场奥迪冠名）比赛票价：80元（4月12日练习赛）三天套票：380元（草地票）/780元（B5-B8看台）/1080（B1-B4）/1180（副看台H&K）/1980（A看台下层）/2180（A看台上层）/3280元（A看台铂金区）官方票务代理：买票网7X24 小时咨询热线：400—6206006二、2013年F1赛程表三、票务信息1、门票标注日期：4.13-4.14（持套票观众可以免费观看周五练习赛）2、比赛票价：周五体验票：80元儿童免票：每名成人观众可携带一名身高不满1.2米的儿童免费入场，儿童不能占座。

2013年F1中国大奖赛门票已经开始预售了，请咨询相关售票网站（买票网）。

3、座位图详解：（PS 点击放大查看详情）四、赛事简介F1是FORMULAONE的缩写，即一级方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。

事实上，数学上的方程式并无“精确”的意思。

正解：Formula在数学领域意为方程式，这也是翻译错误的原因。

而在F1中，本意为“规格”，即统一规格的赛车，因级别最高，固称F1。

F1，中文称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula One Grand Prix的简称。

目前这项比赛的正式全名为－－“FIA Formula One World Championship”（一级方程式赛车世界锦标赛）。

世界一级方程式赛车锦标赛－－英文拼写为Formula One，简称为F1。

是当今世界最高水平的赛车比赛。

与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”,年收视率高达600亿人次。

我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。

现在F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的F1世界已经非常健全。

2013年F1运动规则(2012年11月12日)

Art CONTENTS Page(s)1 REGULATIONS 22 GENERAL UNDERTAKING 23 GENERAL CONDITIONS 24 LICENCES 25 CHAMPIONSHIP EVENTS 2-36 WORLD CHAMPIONSHIP 37 DEAD HEAT 3-48 PROMOTER 49 ORGANISATION OF EVENTS 410 INSURANCE 411 FIA DELEGATES 4-512 OFFICIALS 513 COMPETITORS APPLICATIONS 5-614 PASSES 615 INSTRUCTIONS ANDCOMMUNICATIONSTO COMPETITORS 616 INCIDENTS 7-817 PROTESTS AND APPEALS 818 SANCTIONS 819 CHANGES OF DRIVER 8-920 DRIVING 921 CAR LIVERY 9-1022 TRACK AND WIND TUNNEL TESTING10-1123 PIT ENTRY, PIT LANE AND PIT EXIT 11-1224 SCRUTINEERING 12-1325 SUPPLY OF TYRES IN THECHAMPIONSHIP AND TYRE LIMITATIONDURING THE EVENT 13-1526 WEIGHING 15-1627 GENERAL CAR AND PERSONNELREQUIREMENTS 16-18 Art CONTENTS Page(s) 28 SPARE CARS, ENGINES AND GEARBOXES18-1929 REFUELLING 19-2030 GENERAL SAFETY 20-2131 PRACTICE SESSIONS 2232 FREE PRACTICE 2233 QUALIFYING PRACTICE 22-2334 POST QUALIFYING PARC FERME 23-2535 PRESS CONFERENCES, MEDIAOPPORTUNITIES AND DRIVERSPARADE 25-2636 THE GRID 26-2737 MEETINGS 2738 STARTING PROCEDURE 27-2939 THE RACE 2940 SAFETY CAR 29-3241 SUSPENDING A RACE 3242 RESUMING A RACE 33-3443 FINISH 3444 POST RACE PARC FERME 3445 CLASSIFICATION 3446 PODIUM CEREMONY AND POST EVENTPRESS CONFERENCE 34 APPENDIX 1 : INFORMATION REQUIRED BY THE FIA 90 DAYS BEFORE AN EVENT 35-36 APPENDIX 2 : ENTRY FORM 37-39 APPENDIX 3 : PODIUM CEREMONY 40-42 APPENDIX 4 : ENGINE HOMOLOGATION 43 APPENDIX 5 : REGULATIONS OF THE DRIVER CONTRACT RECOGNITION BOARD 44 APPENDIX 6 : LISTED PARTS 45 APPENDIX 7 : ENTRY FEES 46The FIA will organise the FIA Formula One World Championship (the Championship) which is the property of the FIA and comprises two titles of World Champion, one for drivers and one for constructors. It consists of the Formula One Grand Prix races which are included in the Formula One calendar and in respect of which the ASNs and organisers have signed organisation agreements with the FIA. All the participating parties (FIA, ASNs, organisers, competitors and circuits) undertake to apply as well as observe the rules governing the Championship and must hold FIA Super Licences which are issued to drivers, competitors, officials, organisers and circuits.1) REGULATIONS1.1The final text of these Sporting Regulations shall be the English version which will be usedshould any dispute arise as to their interpretation. Headings in this document are for ease of reference only and do not form part of these Sporting Regulations.1.2These Sporting Regulations were published on the date written below in accordance with theprovisions of the International Sporting Code.2)GENERAL UNDERTAKING2.1All drivers, competitors and officials participating in the Championship undertake, on behalf ofthemselves, their employees, agents and suppliers, to observe all the provisions assupplemented or amended of the International Sporting Code (the Code), the Formula One Technical Regulations (the Technical Regulations) and the present Sporting Regulationsto gether referred to as “the Regulations”.2.2The Championship and each of its Events is governed by the FIA in accordance with theRegulations. Event means any event entered into the FIA Formula One Championship Calendar for any year commencing at the scheduled time for scrutineering and sporting checks andincluding all practice and the race itself and ending at the later of the time for the lodging of a protest under the terms of the Code and the time when a technical or sporting certification has been carried out under the terms of the Code.2.3Any special national regulations must be submitted to the FIA with the original application forinclusion of an Event on the international calendar. Only with the approval of the FIA can such special regulations come into force for an Event.3) GENERAL CONDITIONS3.1It is the competitor's responsibility to ensure that all persons concerned by his entry observeall the requirements of the Regulations. If a competitor is unable to be present in person at the Event he must nominate his representative in writing. The person having charge of anentered car during any part of an Event is responsible jointly and severally with the competitor for ensuring that the requirements are observed.3.2Competitors must ensure that their cars comply with the conditions of eligibility and safetythroughout practice and the race.3.3The presentation of a car for scrutineering will be deemed an implicit statement ofconformity.3.4All persons concerned in any way with an entered car or present in any other capacitywhatsoever in the paddock, pit lane, or track must wear an appropriate pass at all times.4) LICENCES4.1All drivers, competitors and officials participating in the Championship must hold a FIA SuperLicence. Applications for Super Licences must be made annually to the FIA through theapplicant's ASN.5) CHAMPIONSHIP EVENTS5.1Events are reserved for Formula One cars as defined in the Technical Regulations.5.2Each Event will have the status of an international restricted competition.5.3The distance of all races, from the start signal referred to in Article 38.9 to the chequered flag,shall be equal to the least number of complete laps which exceed a distance of 305 km(Monaco 260km). However, should two hours elapse before the scheduled race distance iscompleted, the leader will be shown the chequered flag when he crosses the control line (the Line) at the end of the lap during which the two hour period ended.However, should the race be suspended (see Article 41) the length of the suspension will be added to this period up to a maximum total race time of four hours.5.4The maximum number of Events in the Championship is 20, the minimum is 8.5.5The final list of Events is published by the FIA before 1 January each year.5.6An Event which is cancelled with less than three months written notice to the FIA will not beconsidered for inclusion in the following year's Championship unless the FIA judges thecancellation to have been due to force majeure.5.7An Event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for it.6) WORLD CHAMPIONSHIP6.1The Formula One World Championship driver's title will be awarded to the driver who hasscored the highest number of points, taking into consideration all the results obtained during the Events which have actually taken place.6.2The title of Formula One World Champion Constructor will be awarded to the competitorwhich has scored the highest number of points, results from both cars (see Article 13.6) being taken into account.6.3 A constructor is the person (including any corporate or unincorporated body) which designsthe Listed Parts set out in Appendix 6. The make of an engine or chassis is the name attributed to it by its constructor.The obligation to design and use Listed Parts shall not prevent a constructor from outsourcing the design and/or manufacture of any Listed Parts to a third party in accordance with theprovisions of Appendix 6.If the make of the chassis is not the same as that of the engine, the title will be awarded to the former which shall always precede the latter in the name of the car.6.4Points for both titles will be awarded at each Event according to the following scale :1st : 25 points2nd : 18 points3rd : 15 points4th : 12 points5th : 10 points6th : 8 points7th : 6 points8th : 4 points9th : 2 points10th : 1 point6.5If a race is suspended under Article 41, and cannot be resumed, no points will be awarded ifthe leader has completed less than two laps, half points will be awarded if the leader hascompleted more than two laps but less than 75% of the original race distance and full points will be awarded if the leader has completed 75% or more of the original race distance.6.6The drivers finishing first, second and third in the Championship must be present at the annualFIA Prize Giving ceremony.7) DEAD HEAT7.1Prizes and points awarded for all the positions of competitors who tie, will be added togetherand shared equally.7.2If two or more constructors or drivers finish the season with the same number of points, thehigher place in the Championship (in either case) shall be awarded to :a) The holder of the greatest number of first places.b) If the number of first places is the same, the holder of the greatest number of secondplaces.c) If the number of second places is the same, the holder of the greatest number of thirdplaces and so on until a winner emerges.d) If this procedure fails to produce a result, the FIA will nominate the winner according tosuch criteria as it thinks fit.8) PROMOTER8.1An application to promote an Event must be made to the ASN of the country in which theEvent is to take place, which will apply to the FIA. It must be accompanied by written evidence that the promoter has made arrangements to secure the participation of competitors, which arrangements are conditional only upon the FIA entering the Event on the Championshipcalendar.9) ORGANISATION OF EVENTS9.1An organiser is a body nominated by the ASN and appointed by the FIA. Upon deciding togrant an application to hold an Event, the FIA will invite the relevant ASN to organise it or to nominate an organiser. If the ASN is not in a position to do so, the FIA may itself appoint an organiser. The organiser must be a club or body acceptable to the FIA and must enter into an organisation agreement with the FIA when it applies to organise the Event.10) INSURANCE10.1The promoter of an Event must procure that all competitors, their personnel and drivers arecovered by third party insurance in accordance with the FIA requirements.10.2Ninety days before the Event, the promoter must send the FIA details of the risks covered bythe insurance policy which must comply with the national laws in force as well as the FIArequirements. Sight of the policy must be available to the competitors on demand.10.3Third party insurance arranged by the promoter shall be in addition and without prejudice toany personal insurance policy held by a competitor or any other participant in the Event.10.4Drivers taking part in the Event are not third parties with respect to one another.11) FIA DELEGATES11.1For each Event the FIA will nominate the following delegates :a) Safety delegate.b) Medical delegate.c) Technical delegate.d) Press delegate.And may nominate :e) A representative of the President of the FIA.f) An observer.g) A safety car driver.h) A medical car driver.11.2The role of the FIA delegates is to help the officials of the Event in their duties, to see withintheir fields of competence that all the regulations governing the Championship are respected, to make any comments they judge necessary and to draw up any necessary reportsconcerning the Event.11.3The technical delegate nominated by the FIA will be responsible for scrutineering and will havefull authority over the national scrutineers.12) OFFICIALS12.1From among holders of an FIA Super Licence the following officials will be nominated by theFIA :a) Three stewards one of whom will be appointed chairman.b) A race director.c) A permanent starter.12.2From among holders of an FIA Super Licence the following officials will be nominated by theASN and their names sent to the FIA at the same time as the application to organise the Event:a) One steward from among the ASNs nationals.b) The clerk of the course.12.3The clerk of the course shall work in permanent consultation with the race director. The racedirector shall have overriding authority in the following matters and the clerk of the course may give orders in respect of them only with his express agreement :a) The control of practice and the race, adherence to the timetable and, if he deems itnecessary, the making of any proposal to the stewards to modify the timetable inaccordance with the Code or Sporting Regulations.b) The stopping of any car in accordance with the Code or Sporting Regulations.c) The stopping of practice or suspension of the race in accordance with the SportingRegulations if he deems it unsafe to continue and ensuring that the correct restartprocedure is carried out.d) The starting procedure.e) The use of the safety car.12.4The race director, the clerk of the course and the technical delegate must be present at theEvent from 10.00 on the day of initial scrutineering and the stewards from 15.00 on the same day.12.5The race director must be in radio contact with the clerk of the course and the chairman ofthe stewards at all times when cars are permitted to run on the track. Additionally, the clerk of the course must be in race control and in radio contact with all marshal's posts during these times.13) COMPETITORS APPLICATIONS13.1Applications to compete in the Championship may be submitted to the FIA during the period30 June to 15 July inclusive of the year prior to the year to which the application relates on anentry form as set out in Appendix 2 hereto accompanied by an undertaking to pay the entry fee, calculated in accordance with Appendix 7, to the FIA no later than 30 November of the year prior to the year to which the application relates. Applications at other times will only be considered if a place is available and on payment of a late entry fee to be fixed by the FIA.Entry forms will be made available by the FIA who will notify the applicant of the result of the application within thirty days of its receipt.Successful applicants are automatically entered in all Events of the Championship and will be the only competitors at Events.13.2Applications shall include :a) Confirmation that the applicant has read and understood the Regulations and agrees,on its own behalf and on behalf of everyone associated with its participation in theChampionship, to observe them.b) The name of the team (which must include the name of the chassis).c) The make of the competing car.d) The make of the engine.e) The names of the drivers. A driver may be nominated subsequent to the applicationupon payment of a fee fixed by the FIA.f) An undertaking by the applicant to participate in every Event with the number of carsand drivers entered.13.3 A competitor may change the make of engine at any time during the Championship. All pointsscored with an engine of different make to that which was first entered in the Championship may count (and will be aggregated) for the assessment of a commercial benefit, however such points will not count towards (nor be aggregated for) the FIA Formula One ConstructorsChampionship. A major car manufacturer may not directly or indirectly supply engines formore than three teams of two cars each without the consent of the FIA. For the purposes of this Article 13.3, a major car manufacturer is a company whose shares are quoted on arecognised stock exchange or the subsidiary of such a company.13.4With the exception of those whose cars have scored points in the Championship of theprevious year, applicants must supply information about the size of their company, theirfinancial position and their ability to meet their prescribed obligations.13.5All applications will be studied by the FIA and accepted or rejected at its absolute discretion.The FIA will publish the list of cars and drivers accepted together with their race numbers on or before 30 November of the year prior to the year to which the applications relate, having first notified unsuccessful applicants as set out in Article 13.1. Out-of-time applications will be considered separately.13.6No more than 26 cars will be admitted to the Championship, two being entered by eachcompetitor.13.7If in the opinion of the F1 Commission a competitor fails to operate his team in a mannercompatible with the standards of the Championship or in any way brings the Championship into disrepute, the FIA may exclude such competitor from the Championship forthwith.14) PASSES14.1No pass may be issued or used other than with the agreement of the FIA. A pass may be usedonly by the person and for the purpose for which it was issued.15) INSTRUCTIONS AND COMMUNICATIONS TO COMPETITORS15.1The stewards or race director may give instructions to competitors by means of specialcirculars in accordance with the Code. These circulars will be distributed to all competitorswho must acknowledge receipt.15.2All classifications and results of practice and the race, as well as all decisions issued by theofficials, will be posted on the official notice board.15.3Any decision or communication concerning a particular competitor should be given to himwithin twenty five minutes of such decision, and receipt must be acknowledged.16) INCIDENTS16.1"Incident" means any occurrence or series of occurrences involving one or more drivers, orany action by any driver, which is reported to the stewards by the race director (or noted by the stewards and subsequently investigated) which :a) Necessitated the suspension of a race under Article 41.b) Constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code.c) Caused a false start by one or more cars.d) Caused a collision.e) Forced a driver off the track.f) Illegitimately prevented a legitimate overtaking manoeuvre by a driver.g) Illegitimately impeded another driver during overtaking.Unless it was completely clear that a driver was in breach of any of the above, any incidents involving more than one car will normally be investigated after the race.16.2a) It shall be at the discretion of the stewards to decide, upon a report or a request by therace director, if a driver or drivers involved in an incident shall be penalised.b) If an incident is under investigation by the stewards a message informing all teamswhich driver or drivers are involved will be displayed on the official messaging system.Provided that such a message is displayed no later than five minutes after the race hasfinished the driver or drivers concerned may not leave the circuit without the consentof the stewards.16.3The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in anIncident:a) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race withoutstopping.b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at leastten seconds and then re-join the race.If either of the two penalties above are imposed during the last five laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and 20 seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned in the case of a) above and 30 seconds in the case of b).c) A time penalty.d) A reprimand.If any of the four penalties above are imposed they shall not be subject to appeal.e) A d rop of any number of grid positions at the driver’s next Event.f) Exclusion from the results.g) Suspension from the driver’s next Event.16.4Should the stewards decide to impose either of the penalties under Article 16.3a) or b), thefollowing procedure will be followed :a) The stewards will give written notification of the penalty which has been imposed tothe competitor concerned and will ensure that this information is also displayed on theofficial messaging system.b) From the time the steward s’ decision is notified on the official messaging system therelevant driver may cross the Line on the track no more than twice before entering thepit lane and, in the case of a penalty under Article 16.3b), proceeding to his garagewhere he shall remain for the period of the time penalty.However, unless the driver was already in the pit entry for the purpose of serving hispenalty, he may not carry out the penalty after the safety car has been deployed. Thenumber of times the driver crosses the Line behind the safety car will be added to themaximum number of times he may cross the Line on the track.Whilst a car is stationary in the pit lane as a result of incurring a time penalty it may notbe worked on. However, if the engine stops it may be started after the time penaltyperiod has elapsed.c) When the time penalty period has elapsed the driver may rejoin the race.d) Any breach or failure to comply with Articles 16.4b) or c) may result in the car beingexcluded.17) PROTESTS AND APPEALS17.1Pr otests shall be made in accordance with the Code and accompanied by a fee of €2000.17.2Appeals may not be made against decision concerning the following :a) Penalties imposed under Articles 16.3a), b) c) or d), including those imposed during thelast five laps or after the end of a race.b) Any drop of grid positions imposed under Article 28.c) Any penalty imposed under Article 31.6.d) Any decision taken by the stewards in relation to Article 36.1.e) Any penalty imposed under Articles 38.4 or 42.3.18) SANCTIONS18.1The stewards may inflict the penalties specifically set out in these Sporting Regulations inaddition to or instead of any other penalties available to them under the Code.18.2Any driver who receives three reprimands in the same Championship season will, upon theimposition of the third, be given a ten grid place penalty at that Event. If the third reprimand is imposed following an Incident during a race the ten grid place penalty will be applied at the driver’s next Event.The ten grid place penalty will only be imposed if at least two of the reprimands were imposed for a driving infringement.19) CHANGES OF DRIVER19.1a) During a season each team will be permitted to use four drivers. Changes may be madeat any time before the start of the qualifying practice session provided any changeproposed after 16.00 on the day of scrutineering receives the consent of the stewards.Additional changes for reasons of force majeure will be considered separately.Any new driver may score points in the Championship.b) In addition to the above each team will be permitted to run additional drivers during P1and P2 provided :i) The stewards are informed which cars and drivers each team intends to use ineach session before the end of initial scrutineering, changes after this time mayonly be made with the consent of the stewards.ii) No more than two drivers are used in any one session.iii) They carry the race number of the nominated driver they replace.iv) They use the engine and tyres which are allocated to the nominated driver.v) They are in possession of a Super Licence.c) If one of the team’s nominated drivers is unable to drive at some stage after the end ofinitial scrutineering, and the stewards consent to a change of driver, the replacementdriver must use the engine, gearbox and tyres which were allocated to the originaldriver (see Articles 25.4, 28.4 and 28.6).20) DRIVING20.1The driver must drive the car alone and unaided.20.2Drivers must use the track at all times. For the avoidance of doubt the white lines defining thetrack edges are considered to be part of the track but the kerbs are not.A driver will be judged to have left the track if no part of the car remains in contact with thetrack.Should a car leave the track the driver may rejoin, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any advantage.A driver may not deliberately leave the track without justifiable reason.20.3More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver movingback towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.20.4Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the fullwidth of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the trackwithout justifiable reason.For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass isalongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’. 20.5Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as deliberate crowding of a car beyond theedge of the track or any other abnormal change of direction, are not permitted.20.6As soon as a car is caught by another car which is about to lap it during the race the drivermust allow the faster driver past at the first available opportunity. If the driver who has been caught does not allow the faster driver past, waved blue flags will be shown to indicate that he must allow the following driver to overtake.21) CAR LIVERY21.1The provisions of the Code relating to national colours shall not apply to the Championship.Both cars entered by a competitor must be presented in substantially the same livery at each Event, any change to this livery during a Championship season may only be made with theagreement of the Formula One Commission.In order that the cars of each team may be easily distinguished from one another whilst they are on the track, the on board cameras located above the principal roll structure of the first car must remain as it is supplied to the team and the second car must be predominantlyfluorescent yellow.21.2Each car will carry the race number of its driver (or his replacement) as published by the FIA atthe beginning of the season. This number must be clearly visible from the front of the car.21.3The name or the emblem of the make of the car must appear on the front of the nose of thecar and in either case be at least 25mm in its largest dimension. The name of the driver must appear on the external bodywork and be clearly legible.22) TRACK AND WIND TUNNEL TESTING22.1Track testing shall be considered any track running time not part of an Event undertaken by acompetitor entered in the Championship, using cars which conform substantially with thecurrent Formula One Technical Regulations in addition to those from the previous orsubsequent year. The only exception is that each competitor is permitted up to eightpromotional events, carried out using tyres provided specifically for this purpose by theappointed supplier, to a maximum distance of 100kms per event.22.2Track testing may only be carried out using cars which have been subjected to, and fulfilledthe requirements of, the tests described in Articles 16.2-6, 17.2-3 and 18.2-9 of the F1Technical Regulations.Furthermore, any car used for track testing must be fitted with the panels described in Articles15.4.7 and 15.4.8 of the F1 Technical Regulations.22.3No competitor may carry out more than 15,000km of track testing during a calendar year.22.4No track testing may take place :a) Whilst a Championship Event is taking place.b) With more than one car per day at any such test.c) Before 09.00 or after 18.00 on any day at any such test.d) On any track located outside Europe without the agreement of the majority of teamsand the FIA.e) During the month of August except under (h)(iii) below.f) During the month of January.g) Between 1 February and the start of a ten day period which precedes the start of thefirst Event of the Championship of the same year with the exception of :i) Aerodynamic tests carried out in accordance with 22.4(h)(ii) below.ii) Three team tests of no more than four consecutive days duration, carried out ona site approved by the FIA for Formula 1 cars.h) Between the start of a ten day period which precedes the start of the first Event of theChampionship and 31 December of the same year with the following exceptions :i) One three day young driver training test carried out on a date and site approvedby the FIA following consultation with all teams. No driver who has competed inmore than two F1 World Championship races may take part in this test and alldrivers must be in possession of an International A Licence.ii) Four one day aerodynamic tests carried out on FIA approved straight line or constant radius sites between 1 February of the current year and the start of thelast Event of the Championship. Any of these days may be substituted for fourhours of wind-on full scale wind tunnel testing to be carried out in a single twentyfour hour period.。

F1上海赛介绍(车队and选手) 帮助入门

世界一级方程式锦标赛中国大奖赛上海F1赛道介绍上海F1赛道赛道档案：赛道名称上海国际赛车场单圈长度 5.451公里比赛方向顺时针比赛圈数56比赛距离305.066公里圈速记录1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利)比赛时间首次练习2012年4月13日10:00 - 11:30二次练习2012年4月13日14:00 - 15:30三次练习2012年4月14日11:00 - 12:00周六排位 2012年4月14日14:00 周日正赛 2012年4月15日15:00进站选择1停 27-33圈 2停 15-20, 33-38圈 3停 10-14, 23-27, 39-44圈官方网站赛道介绍【红牛单圈模拟】【安联单圈模拟】“上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域，是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间，参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号，这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。

当传达F1赛事比赛开始的五组红灯熄灭灯语出现的一瞬，赛车便立马冲出了起跑线。

冲出起跑线的赛车在起跑大直线上可将速度提到6档305公里/小时，然后赛车要走的是起跑直线段底端的T1弯。

“上”字形赛道起跑直线段的底端与T1处弯道之间是属上坡路段，这就意味着赛车起跑时抢得的赛车跑赛位置的好坏以及赛车过T1弯是相当的重要。

若车手起跑时失误，不仅影响到赛车过T1弯后各赛车跑赛时先后位置排位的利弊，而且还可能会影响到车手完赛后的排位名次。

赛车在到达赛道T1弯前，脚踩油门刹车退到5档234公里/小时的速度向右过弯，赛车在T1弯有超车的机会点。

接着赛车迎面过来的是个连续的复合右-左-左弯道(T2-T4)，这个连续弯道前后有着12米的垂直落差，T1弯和右(T2)-左(T3)连续弯道同属螺线型收缩的弯道，其半径是从R=93.90米收缩为R=31.8米。

车手在过这个连续的复合右-左-左弯道时要特别慎重，赛车的平衡性要把握的非常正确，弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳走线，稍有不慎赛车甚至在出弯时发生相撞或冲出赛道。

F1在中国的10年

F1在中国的10年作者：来源：《汽车周刊》2013年第08期今年是F1上海站连续举办的第十个年头。

自2002年，的上海F1首秀至今已整整十年。

在这十年赛事历程中，上海也成了我们每年必定关注的城市。

对车手而言，“十年”可以让他们从青涩走向成熟，对观众和读者来说，则是对赛车运动从陌生到熟悉的一个过程。

下面我们就来看看，F1与中国的十年。

2013赛季F1中国站的比赛日期是4月12日至14日，早在正赛开始前关于中国站 10周年的纪念庆祝活动早就启动了，各种的车商、展会活动在微博和网络上热火朝天地宣传。

有媒体同行在谈及过去九年的F1中国站给大家带来了哪些印象深刻的事情时感叹道“F1果然是世界上最烧钱的体育运动”据报道，三年前，也就是2010年F1大奖赛中国站的比赛之后，上海媒体曾经算过一笔账，在F1赛事进入中国的七年时间里，举办中国站赛事共计亏损了46亿元。

如果将用于赛车场建设的基建费用抛开不算，那么F1中国站每年也要亏损1.5亿元至1.8亿元。

对此，F1中国站首个7年合约期满后，F1中国大奖赛赛事承办方、上海久事国际赛事管理公司董事长张惠民已经承认。

第二个7年开始后，上海久事声称上赛道通过承办各种比赛已经开始盈利了。

然而，盈利的只是上赛道，F1中国站高达2000多万美元的承办费仍让承办方不堪重负。

所幸在赔本赚吆喝中，中国站并不是毫无收获，至少数十亿元的高投入让赛车这项运动对中国人来说不再陌生了，也让中国赛车逐渐为外界知晓。

央视体育频道解说员沙桐说：“我们对F1的转播工作是从上世纪90年代开始的，那时完全不了解这项运动的魅力，就看见一圈圈地跑，觉得没任何意思。

现在，这项运动在中国已经变得家喻户晓了。

”中国车手程丛夫说：“随着中国举办的比赛越来越多，中国车手亮相的机会也越来越多，外国人对中国赛车也不再感到陌生了。

”当然，十年时间也不算太长，因为到现在我们还没有看到一位真正意义上的本土车手的出现。

十年时间过去，只是让中国人对F1不再陌生而已。

2013年全国汽车越野系列赛比赛规则

2013年全国汽车越野系列赛比赛规则说明本规则适用于2013年全国汽车越野系列赛，所有其他在中国境内举办的越野拉力比赛，包括锦标赛、系列赛、杯赛和大奖赛可参考执行。

任何违反这些规则的行为将报送至赛事仲裁委员会，仲裁委员会可能会根据中国汽联比赛处罚及投诉、上诉条例或违纪处罚办法的规定进行处罚。

本规则参照国际汽联国际运动总则和国际汽联越野通则，并结合我国汽车运动的实际情况制定。

涉及车辆改装及安全装备的要求，依照2013年全国汽车越野系列赛车辆技术规则G281-G287执行。

全国汽车越野系列赛由一系列分站赛组成。

只有中国汽联有权对本规则进行变更。

本文件中的标题只是为了便于查找，并不构成规则的内容。

1. 定义-比赛特征1.1 越野系列赛（Cross-country Rally Series）是指一种在无道路或在道路上进行、给定强制性平均速度的比赛，比赛道路完全或部分地与普通交通路线连通。

越野拉力赛中所有的车辆执行同一个赛程表（Itinerary），比赛可以包括一个或几个特殊赛段和行驶路段。

1.2 越野赛的总赛程最少应为500km，最多4000km。

每个特殊赛段为2-300km，赛段总长度为最少300km。

赛程不得超过15天（包括车检、排位赛和闭幕式）。

·148·1.3 有强制平均速度限制的路线被分为几个阶段，其中包括一个或几个特殊赛段，由强制平均速度的几个路段连接起来。

1.4 特殊赛段必须确保大部分赛员能够在白天完成大部分路线。

严禁在夜间开始特殊赛段的比赛。

1.5 特殊情况必须报中国汽联批准。

2. 比赛注册2.1 任何比赛，不论其类型，必须在中国汽联注册，并得到中国汽联的同意。

2.2 首次申请在中国汽联赛历中注册某个比赛时，必须于赛前6个月将描述有关比赛的一整套文件（大致赛程，赛段和行驶路段的长度，安全计划等）连同申请一并发至中国汽联。

2.3 所有中国汽联锦标赛、系列赛、杯赛或大奖赛的分站赛必须遵守下列条款:a) 比赛只接受符合本规则第8条规定的赛车。

2013体育赛事

11月24日 F1巴西站
11月30日中国足协杯决赛次回合
11月下旬 CBA常规赛开赛
12月11日——12月21日国际足联世俱杯
12月11日——12月15日羽毛球超级联赛决赛
8月25日 F1比利时斯帕站
8月26日美国网球公开赛
8月29日国际田联钻石联赛苏黎世站
8月中旬西甲\英超开幕
8月28日——9月1日世界女排大奖赛总决赛
3月25日——3月31日斯诺克中国公开赛
4月11日——4月14日高尔夫美国大师赛
4月14日 F1中国上海赛
4月20日斯诺克世锦赛
4月21日 Leabharlann F1巴林站 8月1日——8月31日世界女排大奖赛
8月4日——8月11日羽毛球世锦赛
8月8日——8月11日美国高尔夫锦标赛
8月10日——8月18日世界田径锦标赛
8月23日国际田联钻石联赛斯德哥尔摩站
5月10日国际田联钻石联赛多哈站
5月12日 F1西班牙巴塞罗那站
5月13日——5月20日乒乓球世锦赛
5月18日德甲落幕
5月19日英超\意甲落幕
6月30日国际田联钻石联赛伯明翰站
7月4日国际田联钻石联赛洛桑站
7月6日国际田联钻石联赛巴黎站
7月14日 F1德国科隆站
7月12日——8月28日世界大学生运动会
11月4日——11月10日 ATP大师赛总决赛
11月12日——11月17日羽毛球中国公开赛
11月15日——11月17日网球戴维斯杯决赛
11月17日 F1奥斯汀站
11月24日中国足协杯决赛首回合

2013F1赛程

10月27日
17:30
正赛
战报组图
11月03日
21:00
正赛
战报组图
F1美国大奖赛
F1巴西大奖赛
11月17日
02:00
排位赛
战报组图
11月24日
00:00
排位赛
战报组图
11月18日
03:00
正赛
战报组图
11月25日
00:00
正赛
战报组图
20:00
正赛
战报组图
F1韩国大奖赛
F1日本大奖赛
10月05日
13:00
排位赛
战报组图
10月12日
13:00
排位赛
战报组图
10月06日
14:00
正赛
战报组图
10月13日
14:00
正赛
战报组图
F1印度大奖赛
F1阿布扎比大奖赛
10月26日
16:30
排位赛
战报组图
11月02日
21:00
排位赛
战报组图
15:00
正赛
战报组图
04月21日
20:00
正赛
战报组图
F1西班牙大奖赛
F1摩纳哥大奖赛
05月11日
20:00
排位赛
战报组图
05月25日
20:00
排位赛
战报组图
05月12日0:00
正赛
战报组图
F1加拿大大奖赛
F1英国大奖赛
06月09日
01:00
排位赛
战报组图
06月29日
20:00
排位赛
战报组图
06月10日

2013赛季F1车手档案全览

2013赛季F1车手档案全览法拉利费尔南多·阿隆索车队：法拉利国籍：西班牙出生地：西班牙奥维耶多生日：1981.7.29F1参赛场次：198分站冠军：30杆位：22F1职业生涯总积分：13642012赛季排名：年度第二世界冠军头衔：两个(2005、2006赛季)处子秀：2001年澳大利亚大奖赛(米纳尔迪车队)首场大奖赛胜利：2003年匈牙利大奖赛(雷诺车队)F1职业生涯轨迹：2001年至2006年雷诺车队、2007年迈凯轮车队、2008年至于2009年雷诺车队、2010年至今法拉利车队个人荣誉：1999年尼桑欧洲公开赛冠军(坎波斯车队)2005、2006年F1车手总冠军(雷诺车队)菲利普·马萨车队：法拉利国籍：巴西出生地：巴西圣保罗生日：1981.4.25F1参赛场次：174分站冠军：11杆位：15F1职业生涯总积分：7042012赛季排名：年度第七世界冠军头衔：无处子秀：2002年澳大利亚大奖赛(索伯车队)首场大奖赛胜利：2006年土耳其大奖赛(法拉利车队)F1职业生涯轨迹：2002年至2005年索伯车队、2006年至今法拉利车队个人荣誉：1999年巴西雪佛兰方程式冠军(Mastercard车队)2000雷诺方程式2000欧洲杯冠军(CRAM车队)2000意大利雷诺方程式2000冠军(CRAM车队)2001年欧洲方程式3000冠军(DRACO青年队车队)2008年F1车手年度亚军(法拉利)迈凯轮简森·巴顿车队：迈凯轮国籍：英国出生地：英国弗罗姆生日：1980.1.19F1参赛场次：230分站冠军：15杆位：8F1职业生涯总积分：9992012赛季排名：年度第五世界冠军头衔：一个(2009赛季)处子秀：2000年澳大利亚大奖赛(威廉姆斯车队)首场大奖赛胜利：2006年匈牙利大奖赛(本田车队)F1职业生涯轨迹：2000年威廉姆斯车队、2001年贝纳通车队、2002年雷诺车队、2003至2008年本田车队、2009年布朗GP车队、2010年至今迈凯轮车队个人荣誉：1998年英国福特方程式赛车冠军(HAYWOOD车队)塞尔吉奥·佩雷兹车队：迈凯轮国籍：墨西哥出生地：墨西哥 Guadalajara生日：1990.1.26F1参赛场次：39分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：802012赛季排名：年度第十世界冠军头衔：无处子秀：2011年澳大利亚大奖赛(索伯车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2011年至今索伯车队个人荣誉：2010年GP2年度亚军(BARWA ADDAX车队)红牛塞巴斯蒂安·维特尔车队：红牛国籍：德国出生地：德国赫本海姆生日：1987.7.3F1参赛场次：101分站冠军：26杆位：36F1职业生涯总积分：10542012赛季排名：年度第一世界冠军头衔：三届(2010年、2011年、2012年)处子秀：2007年美国大奖赛(红牛青年队)首场大奖赛胜利：2008年意大利大奖赛(红牛青年队)F1职业生涯轨迹：2006、2007年宝马索伯车队、2007年至2008年红牛青年队、2009年至今红牛车队个人荣誉：2004年宝马方程式冠军(ASK车队)2010、2011年、2012年F1车手总冠军(红牛车队)马克·韦伯车队：红牛国籍：澳大利亚出生地：澳大利亚新南威尔士生日：1976.8.27F1参赛场次：198分站冠军：9杆位：11F1职业生涯总积分：848.52012赛季排名：年度第六世界冠军头衔：无处子秀：2002年澳大利亚大奖赛(米纳尔迪车队)首场大奖赛胜利：2009年德国大奖赛(红牛车队)F1职业生涯轨迹：2002年米纳尔迪车队、2003年至2004年美洲虎车队、2005年至2006年威廉姆斯车队、2007年至今红牛车队个人荣誉：1996年福特方程式冠军(VAN DIEMEN车队)2010、2011年F1车手年度季军梅赛德斯刘易斯·汉密尔顿车队：梅赛德斯国籍：英国出生地：英国斯蒂夫尼奇生日：1985.1.7F1参赛场次：110分站冠军：21杆位：26F1职业生涯总积分：9132012赛季排名：年度第四世界冠军头衔：一个(2008赛季)处子秀：2007年澳大利亚大奖赛(迈凯轮车队)首场大奖赛胜利：2007年加拿大大奖赛(迈凯轮车队)F1职业生涯轨迹：2009年至2012年迈凯轮车队、2013年梅赛德斯车队个人荣誉：2003年英国雷诺方程式冠军(马诺车队)2005年欧洲F3系列赛冠军(ASM车队)2006年GP2年度冠军(ART车队)2008年F1车手总冠军(迈凯轮)尼克·罗斯伯格车队：梅赛德斯国籍：德国-芬兰出生地：德国威斯巴登生日：1985.6.27F1参赛场次：128分站冠军：1杆位：12012赛季排名：年度第九F1职业生涯总积分：399.5世界冠军头衔：无处子秀：2006年巴林大奖赛(威廉姆斯车队)首场大奖赛胜利：2012年中国大奖赛(梅赛德斯车队)F1职业生涯轨迹：2006年至2009年威廉姆斯车队、2010年至今梅赛德斯车队个人荣誉：2005年GP2年度冠军(ART车队)印度力量保罗·迪-雷斯塔车队：印度力量国籍：英国出生地：苏格兰UPHALL 生日：1986.4.16F1参赛场次：39分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：732012赛季排名：年度第十四世界冠军头衔：无处子秀：2011年澳大利亚大奖赛(印度力量车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2010年至今印度力量车队个人荣誉：2003年欧洲F3冠军(ASM车队)2010年DTM冠军(梅赛德斯车队)安德里亚·舒蒂尔车队：印度力量国籍：德国Starnberg 出生地：德国Starnberg 生日：1983.1.11F1参赛场次：90分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：952012赛季排名：无世界冠军头衔：无处子秀：2007年澳大利亚大奖赛(世爵车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2007年世爵车队；2018-2011印度力量车队个人荣誉：2005年欧洲F3亚军(ASM车队)索伯尼可·霍肯博格车队：索伯国籍：德国出生地：德国埃默里希生日：1987.8.19F1参赛场次：39分站冠军：0杆位：1F1职业生涯总积分：852012赛季排名：年度第十一世界冠军头衔：无处子秀：2010年巴林大奖赛(威廉姆斯车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2010年威廉姆斯车队、2011年至2012年印度力量车队、2013年索伯车队个人荣誉：2008年欧洲F3冠军(ART车队)2009年GP2冠军(ART车队)埃斯特班·古铁雷兹车队：索伯国籍：墨西哥出生地：墨西哥蒙特雷生日：1991.8.5F1参赛场次：0分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：02012赛季排名：无世界冠军头衔：无处子秀：2013年澳大利亚大奖赛(索伯车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2013年索伯车队个人荣誉：2012年GP2年度第三(LOTUS GP车队)路特斯基米·莱科宁车队：路特斯国籍：芬兰出生地：芬兰埃斯波生日：1979.10.17F1参赛场次：177分站冠军：19杆位：16F1职业生涯总积分：7862012赛季排名：年度第三世界冠军头衔：一届(2007年)处子秀：2001年澳大利亚大奖赛(索伯车队)首场大奖赛胜利：2003年马来西亚大奖赛(迈凯轮车队)F1职业生涯轨迹：2001年索伯车队、2002年至2006年迈凯轮车队、2007年至2009年法拉利车队、2012年至今路特斯车队个人荣誉：2000年英国雷诺2000欧洲杯冠军2007年F1车手总冠军(法拉利)罗曼·格罗斯让车队：路特斯国籍：法国出生地：瑞士日内瓦生日：1986.4.17F1参赛场次：26分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：962012赛季排名：年度第八世界冠军头衔：无处子秀：2009年欧洲大奖赛(雷诺车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2009年雷诺车队、2012年至今路特斯车队个人荣誉：2007年欧洲F3冠军(梅赛德斯)2011年GP2冠军(DAMS)威廉姆斯瓦特利·博塔斯车队：威廉姆斯国籍：芬兰出生地：芬兰Nastola 生日：1989.8.28F1参赛场次：0分站冠军：0杆位：02012赛季排名：无世界冠军头衔：无处子秀：2013年澳大利亚大奖赛(威廉姆斯车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2013年威廉姆斯车队个人荣誉：2013年GP3系列赛冠军(LOTUS ART车队)帕斯特·马尔多纳多车队：威廉姆斯国籍：委内瑞拉出生地：委内瑞拉马拉凯生日：1985.3.9F1参赛场次：39分站冠军：1杆位：1F1职业生涯总积分：462012赛季排名：年度第十五世界冠军头衔：无处子秀：2011年澳大利亚大奖赛(威廉姆斯车队)首场大奖赛胜利：2012年西班牙大奖赛(威廉姆斯车队)F1职业生涯轨迹：2011年至今威廉姆斯车队个人荣誉：2010年GP2冠军(RAPAX车队)红牛青年丹尼尔·里卡多车队：红牛青年国籍：澳大利亚出生地：澳大利亚佩斯生日：1989.7.1F1参赛场次：31分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：312012赛季排名：年度第十八世界冠军头衔：无处子秀：2011年英国大奖赛(HRT车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2011年HRT车队、2012年至今红牛青年队个人荣誉：2010年雷诺系列赛年度第二(Tech 1 Racing车队)杰恩-埃里克·维尔格尼车队：红牛青年国籍：法国出生地：法国蓬图瓦兹生日：1990.4.25F1参赛场次：20分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：162012赛季排名：年度第十七世界冠军头衔：无处子秀：2012年澳大利亚大奖赛(红牛青年车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2011年红牛青年队、HRT车队、2012年红牛青年队个人荣誉：2010年雷诺方程式亚军(TECH 1车队)卡特汉姆查尔斯·皮克车队：卡特汉姆国籍：法国出生地：法国蒙特利马生日：1990.2.15F1参赛场次：20分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：02012赛季排名：年度第二十一世界冠军头衔：无处子秀：2012年澳大利亚大奖赛(玛卢西亚车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2012年玛鲁西亚车队、2013年卡特汉姆车队个人荣誉：2009年雷诺方程式系列赛季军(TECH 1车队)吉尔多·范德加德车队：卡特汉姆国籍：荷兰出生地：荷兰Rhenen 生日：1985.4.25F1参赛场次：0分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：02012赛季排名：无世界冠军头衔：无处子秀：2013年澳大利亚大奖赛(卡特汉姆车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2013年卡特汉姆车队个人荣誉：2008年雷诺方程式系列赛冠军(P1Motorsport车队)玛鲁西亚朱尔斯·比安奇车队：玛鲁西亚国籍：法国出生地：法国尼斯生日：1989.8.3F1参赛场次：0分站冠军：0杆位：0F1职业生涯总积分：02012赛季排名：无世界冠军头衔：无处子秀：2013年澳大利亚大奖赛(玛鲁西亚车队) 首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2013赛季玛鲁西亚车队个人荣誉：2010、2011年GP2亚军(ART车队)马克思·奇尔顿车队：玛鲁西亚国籍：英国出生地：英国雷盖特生日：1991.4.21F1参赛场次：0分站冠军：0杆位：02012赛季排名：无世界冠军头衔：无处子秀：2013年澳大利亚大奖赛(玛鲁西亚车队)首场大奖赛胜利：无F1职业生涯轨迹：2013年玛鲁西亚车队个人荣誉：2012年GP2年度第四(玛鲁西亚GP2车队) 注：以上数据资料截止至2013年3月14日。

2013篮球赛程表

佛山
南海体育馆
51
新疆～青岛
19:35
乌鲁木齐
红山体育中心体育馆
52
广厦～北京
19:35
杭州
广厦杭州体育馆
53
辽宁～吉林
19:35
本溪
本溪市体育馆
54
天津～东莞
19:35
葛沽
葛沽体育馆
11月26日
七
55
广厦～福建
19:35
杭州
广厦杭州体育馆
11月27日(三)
56
上海～八一
19:35
上海
浦东源深体育馆
2013-2014赛季中国男子篮球职业联赛竞赛日程表（一）
日期
轮次
场序
比赛队
比赛时间
比赛地点
比赛场馆
11月8日
一
1
广东～四川
19:35
深圳
深圳市体育馆
11月10日(日)
2
上海～福建
16:00
上海
宝山体育中心综合篮球馆
3
东莞～佛山
19:35
大朗
大朗体育馆
4
新疆～北京
19:35
乌鲁木齐
红山体育中心体育馆
梅湖体育馆
26
江苏～天津
19:35
南京
南钢体育馆
27
山东～广厦
19:35
济南
奥林匹克体育中心体育馆
11月17日(日)
四
28
四川～新疆
16:00
成都
四川省体育馆
29
佛山～辽宁
19:35
佛山
南海体育馆
30
吉林～广东
19:35
长春

西十区2013 F1中国大奖赛上海大奖赛演出介绍

西十区2013 F1中国大奖赛上海大奖赛演出介绍2013F1中国大奖赛重磅袭来，你还在等什么！F1赛车作为当今世界上最为昂贵，速度最快，科技含量极高和商业效果乃至民间魅力最大，最引人注目的体育赛事已经成为了我们茶余饭后非常关注的东西。

我国更是有F1上海大奖赛这样的顶级赛事，引得无数F1迷疯狂追捧，在上海大奖赛的上字型赛道上看到自己喜爱的车手激烈的角逐成为了世界上的每一位F1赛车迷无限向往和想亲临体验的地方。

西十区票务网2013 F1中国大奖赛门票低至741元，演出介绍如下：速度与激情世界上有一种比赛是极具魅力的，可谓速度与激情的完美展现，那就是F1——赛车比赛中的最高规格。

比赛瞬息万变，令你回味无穷！和其他比赛不同的是，F1的赛事是采用的积分制，而不是一场比赛就定输赢，所以年终的冠军的含金量是非常高的，证明这个人在一整年都保持着非常好的经济水平。

F1在中国的影响力也是越来越大的，所以上海也被F1钦点为中国的第一个也是现在的唯一一个F1赛事的分站点。

在这里，足够吸引你的目光，给你刺激的感官享受！主要车队介绍红牛一队总部：奥地利首次参赛：2005年03月06日参赛次数：126车队冠军：2车手冠军：2分站冠军：27杆位次数：38单圈最快：22积分总计：1404.5参赛车型：RB8第一车手：维泰尔第二车手：韦伯试车手：布埃米代表车手：塞巴斯蒂安•维泰尔（德国）生日：1987年7月3日身高：176CM体重：62KG处子秀：2007.6.17美国GP车型：RB8辉煌战绩：年度总冠军次数：2次首次F1大奖赛：2007.6.17美国GP F1大奖赛参赛次数：81次F1大奖赛杆位次数：30次F1大奖赛登台次数：36次F1大奖赛夺冠次数：21次F1生涯累计积分：773分马克•韦伯（澳大利亚）生日：1976年8月27日身高：185CM体重：75KG处子秀：2002.3.3澳大利亚GP车队：红牛车队车型：RB8辉煌战绩：年度总冠军次数：0首次F1大奖赛：2002年澳大利亚大奖赛首次登上领奖台：2002年澳大利亚大奖赛首次分站赛冠军：2009德国站首次杆位：2009德国站F1大奖赛参赛次数：178F1大奖赛登台次数：30F1大奖赛杆位次数：9F1大奖赛夺冠次数：7F1大奖赛累计积分：669.5迈凯轮车队总部：英国沃金(Woking)首次参赛：1966年05月22日参赛次数：703车队冠军：8车手冠军：12分站冠军：175杆位次数：147单圈最快：148车队积分：4332.5车手积分：4650.5参赛车型：MP4-27第一车手：巴顿第二车手：汉密尔顿试车手：帕菲特特尔维代表车手：路易斯•汉密尔顿（英国）路易斯•汉密尔顿生日：1985年1月7日身高：175CM体重：66KG处子秀：2007.3.18澳大利亚GP 车队：迈凯轮车队车型：MP4-27辉煌战绩：年度总冠军次数：1次首次F1大奖赛：2007年澳大利亚大奖赛F1大奖赛参赛次数：90次F1大奖赛登台次数：42F1大奖赛分站冠军次数：17F1大奖赛杆位次数：19F1大奖赛累计积分：723简森•巴顿（英国）身高：183CM体重：68.5KG处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP车队：迈凯轮车队车型：MP4-27辉煌战绩：年度总冠军次数：1首次F1大奖赛：2000年澳大利亚大奖赛首次登上领奖台：2004年马来西亚大奖赛首次分站赛冠军：2006年匈牙利大奖赛首次杆位：2004年圣马力诺大奖赛F1大奖赛参赛次数：210F1大奖赛登台次数：43F1大奖赛分站冠军次数：12F1大奖赛杆位次数：7F1大奖赛累计积分：811法拉利车队总部：意大利，马拉内罗首次参赛：1950年5月22日参赛次数：831车队冠军：16车手冠军：15分站冠军：216杆位次数：205单圈最快：227车队积分：4864.5车手积分：5766.27参赛车型：F2012第一车手：阿隆索第二车手：马萨第三车手：吉尼代表车手：费尔南多•阿隆索（西班牙）生日：1981年7月28日国籍：西班牙身高：171CM处子秀：2001.3.4澳大利亚GP车队：法拉利车队车型：F2012辉煌战绩：年度总冠军次数：2次(2005、2006)首次F1大奖赛：2001年澳大利亚首次登上领奖台：2003年马来西亚大奖赛首次分站赛冠军：2003年匈牙利大奖赛首次杆位：2003年马来西亚大奖赛F1大奖赛参赛次数：178F1大奖赛登台次数：73F1大奖赛分站冠军次数：27F1大奖赛杆位次数：20F1大奖赛累计积分：1086梅赛德斯AMG总部：英国首次参赛：1954年车队冠军：0车手冠军：2参赛次数：50分站冠军：9杆位次数：8车队积分：379车手积分：518.14参赛车型：W03第一车手：迈克尔-舒马赫第二车手：尼科-罗斯博格试车手：TBC代表车手：尼科•罗斯博格（德国）处子秀：2006.3.12巴林GP车型：威廉姆斯FW30车号：7辉煌战绩总战绩：年度总冠军次数：0首次F1大奖赛：2006年巴林大奖赛首次分站赛冠军：2012年上海大奖赛首次杆位：2012年上海大奖赛F1大奖赛参赛次数：35F1大奖赛发车次数：35F1大奖赛完赛次数：24F1大奖赛登台次数：0F1大奖赛获取积分次数：9F1大奖赛退出次数：11F1大奖赛分站冠军次数：0F1大奖赛累计积分：24上海国际赛车场上海国际赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。