气动基础知识培训

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气缸的分类
1、按结构分类，其分类如图
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气缸的分类
2、按尺寸分类
•通常将缸径为2.5～6mm的称为微型气缸
•8～25mm为小型气缸
•32～320mm为中型气缸
•大于320mm为大型气缸。
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气缸的分类
3、按安装方式分类
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气缸的分类
• 4、按缓冲方式分类
• 活塞运动到行程终端的速度较大，为防止活塞在行程终端撞击端盖造成气缸损伤和降低 撞击噪音，在气缸行程终端，一般都设有缓冲装置。缓冲可分为单侧缓冲和双侧缓冲， 固定缓冲和可调缓冲。
它可将控制信号有次序地输入控制执行元件，常见的手动与
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自动控制的并联回路中就用到梭阀。
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双压阀与快速排气阀
双压阀的工作原理 ：
• 双压阀也相当于两个单向阀的组合结构形式，其作用相 当于“与门”。它有两个输入口P1和P2、一个输出口A。当 P1和P2单独有输入时，阀芯被推向另一侧，A无输出。只有 当P1和P2同时有输入时，A才有输出。当P1和P2输入的气压 不等时，气压低的通过A输出。双压阀在气动回路中常当 “与门”元件使用。
的,适a 用于大多数气缸的缓冲。
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气缸的分类
• 5、按润滑方式分类 可分为给油气缸和不给油气缸两种。给油气缸使用的工作介质是含油雾的 压缩空气，对气缸内活塞、缸筒等相对运动部件进行润滑。不给油气缸所 使用的压缩空气中不含油雾，是靠装配前预先添加在密封圈内的润滑脂使 气缸运动部件润滑的。
梭阀相当于两个单向阀组合的阀，其作用相当于“或门”。
梭阀有两个进气口P1和P2，一个出口A，其中P1和P2都可与A
口相通、但P1和P2不相通。P1和P2中的任一个有信号输入，A
都有输出。若P1和P2都有信号输入，则先加入侧或信号压力
高侧的气信号通过A输出，另一侧则被堵死，仅当P1和P2都无
信号输入时，A才无信号输出。梭阀在气动系统中应用较广，
换向阀而快速排出。从而加快了气缸往复运动速度，缩短
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了工作周期。
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节流阀的分类和对比
为什么大多气缸都用排气节流阀不是进气节流阀？ 1、排气节流方式使得排气腔具有一定背压，有利于控制活 塞运动速度的稳定；而进气节流只能靠调节进气流量，流 量不稳定、排气腔压力小，都容易导致速度波动，不利于 控制。 2、当然理想情况下，进气节流和排气节流可以达到同样的 目的，但是实际情况是是活塞在气缸中的运动总会受摩擦 力，也会有泄漏，且行程中的摩擦力不稳定，因此有时会 出现爬行等现象。所以排气节流通常效果更好。
远距离传输
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气动技术的特点
• 与机械、液压、电气相比，气动技术具有广泛的工作 适应性
• 易于实现快速的直线往返运动、摆动和高速移动
• 输出力、运动速度调节方便，改变运动方向简单
• 在恶劣环境下工作安全可靠，容易实现防潮、防爆
• 安装与控制有较高的自由度
• 具有过载保护能力
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气动技术的缺点
• 与机械、液压、电气相比，气动技术也具有一定的缺 点
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方向控制阀怎么分类
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方向控制阀怎么分类
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电磁阀的中位机能：换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀 处在中间位置或原始位置时阀中各接口的连通形式，体现了 换向阀的控制机能。
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单向阀与梭阀工作原理
单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。 单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用 于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。 直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板 式连接和法兰连接三种形式。
是压力损失）
• 设备厂家一般要求空气压力为大于0.5Mpa • 所以我们设备入口压力需要调整到0.55—0.65Mpa之间
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第二节 常用气动系统的构成
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第二节 第一章 空气净化组件
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调压阀作用
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第二节 第三章 控制部分组件
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压力控制阀
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• 由于空气的压缩性，气缸的动作速度容易受到负载变化的影响， 很难达到匀速状态
• 低速运动时，摩擦力占推力的比例较大，易出现爬行，因此低 速稳定性不好
• 气缸的输出力相对较小
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气动技术的应用
• 气动技术广泛应用于工业生产的各个领域，可以实现工件的拾 取、吸吊、搬运、定位、夹紧、装配、清洗、清扫、冷却、检 测等等领域。例如：
快速排气阀的工作原理
快速排气阀的工作原理如图1所示，它有三个阀口P、A、
T、，P接气源，A接执行元件，T通大气。当P有压缩空气输
入时，推动阀芯右移、P与A通，给执行元件供气；当P无压
缩空气输入时，执行元件中的气体通过A使阀芯左移，堵住
P、A通路，同时打开A、T通路，气体通过T快速排出。快速
排气阀常装在换向阀和气缸之间，使气缸的排气不用通过
• 设有缓冲装置的气缸，称缓冲气缸；否则，就是无缓冲气缸。无缓冲气缸适用于微型气 缸、小型单作用气缸和短行程气缸。
• 气缸的缓冲可分为弹性垫缓冲(一般为固定的)和气垫缓冲(一般为可调的)。弹性垫缓冲是
在活塞两侧设置橡胶垫,或者在两端缸盖上设置橡胶垫,吸收动能,常用于缸径小于25mm的
气缸。气垫缓冲是利用活塞在行程终端前封闭的缓冲腔室所形成的气垫作用来吸收动能
气动基础培训
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气动技术的含义
• 气动技术是以压缩机为动力源，以压缩空气为工作介 质，进行能量传递或信号传递的工程技术
• 压缩空气经过一系列控制元件后，将能量传递至执行 元件，输出力（直线气缸）或者力矩（摆缸或气马 达）。
aБайду номын сангаас
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气动技术的特点
• 气动元件结构简单、紧凑、易于制造，价格便宜 • 介质取之不尽、对环境污染较少 • 可靠性高，使用寿命长 • 由于空气的可压缩性，因此可以实现能量贮存，可以
• 汽车组装线、家电装配线、电子、半导体生产线
• 自动、半自动机床
• 烟草工业、粮食、食品饮料工业、化学工业、制药工业
• 橡胶、塑料、皮革
• 冶金、印刷、建筑、农业
a• 玻璃制品
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第一节 气动理论
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设备标准工作压力是多少？
• 设备压力我们调整在多少合适？
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• 空压机压缩空气出口压力在0.65Mpa-0.8Mpa • 而一般气缸要求最大工作压力为0.8Mpa • 而压缩空气从空压机到设备会有0.1Mpa的压降（也就