顶驱钻井装置介绍
石油钻井顶驱简介及配件清单
石油钻井顶驱简介及配件清单顶部驱动装置是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功、正在推广应用的一种顶部驱动钻井系统。
延续近百年的转盘钻井方式,为世界的石油立下了历史性的巨大功劳,但也有两个突出的矛盾未能得到有效的解决。
其一,由于起下钻不能及时实现循环旋转功能,遇上复杂地层,或是岩屑沉淀,往往造成卡钻。
卡钻成了长期困扰钻井工程技术的问题,我国近千台钻机,每年因卡钻造成的损失数以万计。
其二,由于常规钻机在钻进中依靠转盘带动方钻杆旋转送进,方钻杆的长度限制了钻进深度,故每次只能接单根,因而费工费时效率低,劳动强度大。
而所谓的顶部驱动,则是把钻井动力部分由下边的转盘移动到钻机上部的水龙头处。
它可从井架空间上部直接旋转钻柱,驱动钻具旋转,并沿着井架内专用的导轨向下送进,完成钻柱旋转钻进,循环钻井液,接立根,上卸扣和倒划眼等多种钻井工艺操作。
由于取消了方钻杆,无论是在钻进过程中,还是在起下钻过程中,钻柱可以保持钻井液循环。
因而,由于各种原因引起的遇卡遇阻事故可以得到及时有效的控制和处理。
同时,可以进行立根钻进,大大提高了纯钻进时间,钻井实验表明:这种系统可节省钻井时间20%-25%。
参见图1。
该图表明顶部驱动钻井装置主要有三个部分组成:导轨滑动架总成、水龙头-钻井电机总成和钻杆上卸扣装置总成。
图1 顶部驱动钻井装置系统图随着顶部驱动钻井装置在世界范围内钻机上的大批应用,生产顶部驱动钻井装置的厂家也由当初的美国、挪威扩展到法国、加拿大等4个国家的7家公司。
之后,中国、英国也加入到顶部驱动装置的生产行列。
总之,顶部驱动钻井系统是当今石油钻井自动化中的前沿技术与装备,用于钻斜井、钻高难度的定向井时效果尤为显著。
该设备主要包括以下零部件:东营博锐林特商贸有限公司。
钻井顶驱介绍
钻井顶驱介绍顶部驱动钻井装置TDS(TOP DRIVE DRILLING SYSTEM),是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功的一种顶部驱动钻井系统。
它可从井架上部空间直接旋转钻杆,沿专用导轨向下送进,完成钻杆旋转钻进,循环钻井液,接立柱,上卸扣和倒划眼等多种钻井操作。
该系统显著提高了钻井作业的能力和效率,并已成为石油钻井行业的标准产品。
自20世纪80年代初开始研制,现在已发展为最先进的整体顶部驱动钻井装置IDS(INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM),是当前钻井设备自动化发展更新的突出阶段成果之一。
顶部驱动装置的出现,使得传统的转盘钻井法发生了变革,诞生了顶部驱动钻井方法。
该方法在1000多台海洋钻机和特殊陆地钻机上的成功使用,得到了使用者和市场的认同。
它的重要意义是促进了海上和陆地钻井技术自动化的进步;其另一个意义则在于:顶部驱动钻井使用自动化接单根起下钻设备,从而不必要再试制和研究始于20世纪60年代的方钻杆接单根方法。
顶部驱动钻井装置的旋转钻柱和接卸钻杆立根更为有效的方法。
该装置可起下28M立柱,减少了钻井时三分之一的上卸扣操作。
它可以在不影响现有设备的条件下提供比转盘更大的旋转动力,可以连续起下钻、循环、旋转和下套管,还可以使被卡钻杆倒划眼。
作为当前最新的钻井方式,有许多不同于方钻杆钻井的优点。
同以前的方法相比,顶部驱动钻井装置还有一些特定优点:1.节省接单根时间顶部驱动钻井装置不使用方钻杆,不受方钻杆长度限制,避免了钻进9米左右接单根的麻烦。
取而代之的是利用立柱钻进,大大节省了接单根的时间,从而节约了钻井时间。
2.倒划眼防止卡钻顶部驱动钻井装置具有使用28米立柱倒划眼的能力,可在不增加起钻时间的前提下,顺利地循环和旋转将钻具提出井眼。
在定向钻井过程中,可以大幅度地减少起钻总时间。
3.下钻划眼顶部驱动钻井装置具有不解接方钻杆钻过砂桥和缩径点的能力。
全液压钻机顶部驱动钻井装置
全液压钻机顶部驱动钻井装置一.顶部驱动钻井装置概述顶部驱动钻井装置TDS(TOPDRIVEDRILLISNGYSTEM),是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功的一种顶部驱动钻井系统,取代了转盘带动方钻杆钻井的钻井技术。
全液压传动( 主绞车、转盘、泥浆泵均采用) 的石油钻机将成为常规机械传动钻机的换代产品之一。
全液压传动钻机的主要优点如下:a) 可方便与电脑相联接, 通过微电-电-液放大, 实现整套钻机的回转、升降和泥浆供应量的无级调节, 以实现钻井、升降电脑程序自动控制, 并可以大大减少井场操作人员。
b) 由于钻机旋转、升降和冲洗液的供给, 均可实现无级调速、调排量, 有优越的转速-扭矩、压力-排量性能曲线, 从而可通过电脑优选参数, 指令实现优选参数的钻进和提升时的恒功率调节, 提高工作效率, 并充分利用动力。
c) 可在钻井工艺的全过程实现安全操作。
这是由于液压系统优越的压力—力矩指示和过载自动保护所决定的( 过载即超液压、通过溢流阀卸荷) 。
d) 明显减轻设备质量和节约占用空间。
e) 对于全液压传动的泥浆泵还省去了一整套曲轴、齿轮传动机构和经常需要更换活塞的时间。
对于全液压传动的绞车, 还具有下钻时的安全制动, 没有转动时的运转惯性和具有大直径滚筒可使快绳平滑地运动和减少磨损等优点。
f) 可以与全液压顶部驱动、铁钻工、自动排放钻具、液压机械手和天车型液压钻柱运动补偿器组合而成全部钻井工艺过程的自动化操作系统。
二.国外全液压顶驱发展现状顶驱系统(TDS)开始从海洋石油钻机向陆地钻机发展;从直流电动机驱动为主向液压传动和交流变频电动机驱动方向发展;向简单化轻便化方向发展,质量减轻,尺寸减小,满足修井机和轻型钻机的要求。
而国内外正在对全液压驱动顶驱进行深入的研究。
加拿大Tesco公司套管钻机、挪威MH公司Ram Rig钻机和意大利Drillmec公司推出的HH系列全液压钻机已形成980~2 942 kN钩载系列产品。
顶部驱动钻井装置
冷却系统
冷却系统用于对顶部驱动钻井装置进 行散热和润滑。
冷却系统还需要具备较高的可靠性和 耐久性,以确保装置的正常运行和使 用寿命。
它通常包括润滑油、冷却液等介质, 能够有效地降低装置在工作过程中的 温度 钻孔上方,以便进行更换或调整。
它通常包括电动或液压驱动的升 降机构,能够快速、准确地完成
海洋工程
在海洋工程建设中,顶部驱动钻 井装置可用于安装桩基、导管架 等结构,确保工程结构的稳定性
和安全性。
其他应用领域
地热能开发
在开发地热能源的过程中,顶部 驱动钻井装置可用于钻取地热井 ,为地热发电和供暖提供热源。
地下水开发
在地下水资源开发中,顶部驱动 钻井装置可用于钻取水井,为农 业灌溉、工业用水和生活供水提 供水源。
对损坏的部件进行修复或更换,恢复设备的正常功能。
预防措施
针对设备常见的故障,采取预防措施,减少设备故障 的发生。
谢谢
THANKS
电源供电
电机接通电源后开始工作。
钻头旋转
减速器驱动钻头旋转,实现钻孔作业。
减速器传动
电机通过减速器将高速旋转转化为低速大 扭矩输出。
历史与发展
历史
顶部驱动钻井装置最早起源于20世纪初,但直到20世纪末才开始广泛应用于石 油和天然气钻探领域。
发展
随着技术的不断进步,顶部驱动钻井装置在性能、稳定性和安全性方面得到了 不断提升和完善。未来,该装置将继续朝着更加高效、智能和自动化的方向发 展。
顶部驱动钻井装置能够提供连续的钻头旋 转,提高了钻井效率。
稳定性
安全性
该装置具有稳定的旋转和推进力,减少了 钻孔偏差和故障。
顶部驱动钻井装置具有完善的安全保护功 能,降低了操作风险。
11第四章 顶驱钻井系统
11第四章顶驱钻井系统11第四章顶驱钻井系统11第四章顶驱钻井系统第四章顶驱钻井系统一、概述(机自02,2021.11.8)顶驱钻井系统(topdrivedrillingsystem)或缩写顶驱系统(topdrivesystem-tds)。
1.什么是顶部驱动钻井装置顶驱从井架空间上部轻易转动钻柱,沿井架内导轨向上送来入,顺利完成钻柱转动躲进,循环钻井液,接立根,上卸扣等多种钻井操作方式,参看图4-1。
主要由三部分组成:导向滑车总成、水龙头一马达总成、钻杆上卸扣装置总成图4-1顶部驱动钻井系统转盘+水龙头—→动力水龙头3.顶驱钻井系统就是80年代以来钻井设备发展的四大新技术之一(顶驱、盘式刹车、液压钻井泵和ac变频驱动)4.顶驱发展第一台顶驱82年问世,由美国varco公司研制。
后来,法国、挪威、加拿大、中国相继研制了顶驱。
5.驱动型式存有两种(1)液马达驱动(2)电动机驱动①ac-scr-dc顶驱动80年代,电驱广为用ac-scr-dc驱动。
②ac变频f顶驱80年代中,挪威将ac-scr-dc换成ac变频顶驱。
之后,美国(varco公司)、挪威(mh公司)、加拿大(tesco公司和canrig公司)等研制了ac变频顶驱。
90年代,ac变频顶驱占了主导地位。
中国:存有液压、ac-scr-dc驱动顶驱,未有ac—ac变频顶驱。
二、顶驱钻井特点(1)立根(28m)躲进,节省2/3接单根时间。
(转盘钻以单根加长钻杆,以立根钻进井架不需加高。
)(2)可以随时压井(任一高度须要循环井液,水龙头吉龙德即接上),减少卡钻事故。
(3)同时实现:倒划眼起钻(钻头临牌时,边转回边加);实现:划眼下钻(钻头下不去时,边转边放)。
(4)立根钻水平井、丛式井、斜井时难掌控井底马达的造斜方位。
(5)钻杆上卸扣操作机械化。
(液马达在顶部)(6)立根躲进,提升挑岩心质量。
三、顶驱系统组成共同组成:钻井马达-水龙头动力系统、上卸甩装置和导轨-导向滑车动力系统。
顶驱介绍
使用维护
国际工程公司装备部
主要ห้องสมุดไป่ตู้容
一. 二.
三.
四. 五. 六. 七.
八.
顶驱装置的定义 概述 顶驱装置的主要优点 顶驱装置的分类 顶驱装置的主要技术参数 VARCO顶驱的组成 顶驱的安装调试 顶驱的维护保养
一、顶驱装置的定义
顶部驱动装置(top drive drilling system) 石油钻机用驱动装置,由动力水龙头 和管子处理装置等组成,能驱动钻柱旋 转并具有旋紧或松开钻柱接头的功能, 可以沿导轨上下移动(也可前移), 完成钻井作业(也可在小鼠洞作业) 的装置。
Chopper Unit截波系统
DC Bus Bars 直流母线
Cables from DC Bus to Chopper Unit 直流母线到截波器的电缆
Chopper Unit 截波系统
Status Lights and Trip Contact 指示灯
Cables from Chopper Unit to Breaking Resistor 截波系统到制动电阻的电缆
780 VDC
Electronics Box 电控箱 CUVC and CBP cards CUVC和CBP卡
PSU2 Board PSU2板
AC Power Source
PLC Profibus Cable PLC总线
Inverter Controller 逆变器
Variable Frequency Drive变频驱动
5、管子处理装置
是顶部驱动装置的重要部 分之一,可以大大提高钻井 作业的自动化程度。 主要部件 背钳 IBOP 倾斜机构 回转机构 吊环 吊卡
6、旋转头/旋转吊环联接环
顶部驱动装置的简介
4500kN
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司
二、顶驱的结构
顶部驱动钻井装置主要有以下部件和附件组成:
1、水龙头--钻井马达总成(关键部件); 2、马达支架/导向滑车总成(关键部件); 3、钻杆上卸扣总成(体现最大优点的部件); 4、平衡系统;
5、冷却系统;
6、顶部驱动钻井装置控制系统(电、液); 7、可选用的附属设备。
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司 动力水龙头
风冷电机 液压阀组
风冷装置
刹车机构 总成
散热器 主电机 提环 鹅颈管
减速箱
冲管总成
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司
旋转头 倾斜机构 背钳
吊卡
管子处理装置
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司 司钻操作台
渤钻第三钻井工程分公司
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DQ70BSC 主要技术参数
名义钻深
最大钩载
连续输出扭矩 转速范围 输出功率 倾臂最大倾斜角 最大卸扣扭矩 背钳夹持范围 主体重量 总体长度 输入电压 频率范围 6.1 m 600 VAC ~120Hz 75kN.m φ87 ~φ203mm 13.5 t 50kN.m 0~220rpm 400HP×2 前30º ,后55º 7000 m
三.顶驱的远程结构
型号DQ70BS
电控系统 液压源
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司
谢谢
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司
1、什么是顶部驱动钻井装置?
顶驱——就是可以直接从 井架空间上部直接旋转钻柱, 并沿井架内专用导轨向下送 进,完成钻柱旋转钻进,循 环钻井液、接单根、上卸扣 和倒划眼等多种钻井操作的 钻井机械设备。
顶驱钻井系统全面介绍PPT课件解析
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顶部驱动装置要解决的问题
传统钻井工艺的薄弱环节 (1)三大工作系统不能互济
起下钻不能及时实现循环旋转功能,遇上复杂地 层,或是岩屑沉淀,往往造成卡钻。卡钻成了长期困 扰钻井工人的问题。
我国千台钻机,每年因卡钻造成的损失难以计数。 (2)方钻杆长度受限
由于常规钻机在钻进中依靠转盘推动方钻杆旋转 送进,方钻杆的长度限制了钻进深度,故每次只能接 单根,因而费工、效率低,劳动强度大。
如TDS-11SA( 1994年),使用一对400hp的交流驱 动电机,重要较轻,尺寸较小,而产生的扭矩特性却 接近于一台1100hp的直流电动机。
选用交流电机具有明显的特点:它可靠性高,维护少, 无污染、作业范围大,满扭矩负荷时可以达1min,而 无电火花,安全性好,因此得到用户认可。
交流电动机既可使用钻机自身的动力装置带动,又可 使用 750 V直流电源,或直接用工业网电驱动,这种 灵活性使得它使用范围宽广。
1988年研制开发了具有新标准的2速(高速比7.95:1, 低速比5.08:1)的TDS-4型顶部驱动钻井装置,同 年还生产了单速(速比6.67:1)的TDS-5型顶部驱 动钻井装置,但当时它只是作为临时性措施而设计生 产的一种产品。
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至20世纪80年代末,出现了新式高扭矩马达, TDS-3H型及TDS-4型两种顶部驱动钻井装置 由于应用了这种新式马达应运而生,并在钻机 上得以应用。到85年Varco公司共销售顶驱82 台。BJ公司从1985年开始生产销售顶驱,到 1988年共销售顶驱8台,随后被Varco公司兼 并,到1991年Varco BJ 公司共销售顶驱312台, 其中300台用于海上钻井平台,中国当时有四 台全用于海上钻井平台。
顶部驱动钻井装置简介
顶部驱动钻井装置简介目录•顶部驱动钻井装置概述•顶部驱动钻井装置结构组成•顶部驱动钻井装置工作原理与性能特点•顶部驱动钻井装置安装与调试•顶部驱动钻井装置操作与维护保养•顶部驱动钻井装置在石油工程中的应用实例01顶部驱动钻井装置概述定义与基本原理定义顶部驱动钻井装置,简称顶驱,是一种直接安装在钻柱顶端,能够旋转钻柱并施加扭矩的钻井设备。
基本原理通过电动机或液压马达驱动齿轮减速机构,将扭矩传递给钻柱,同时通过控制系统实现钻柱的旋转、提升、加压等操作。
发展历程及现状发展历程顶驱技术起源于20世纪60年代,经历了从机械式到电动式、从单一功能到多功能的发展历程。
随着技术的不断进步,顶驱已经成为现代钻井技术的重要组成部分。
现状目前,顶驱技术已经广泛应用于石油、天然气、地热等领域的钻井作业中。
随着非常规油气资源的开发,顶驱技术也在不断发展和创新,以适应更复杂、更恶劣的钻井环境。
应用领域与市场需求应用领域顶驱主要应用于石油、天然气、地热等领域的钻井作业中。
它可以提高钻井效率、降低钻井成本、减少井下事故等。
市场需求随着全球能源需求的不断增长和非常规油气资源的开发,顶驱市场需求将持续增长。
同时,随着环保要求的提高和技术的进步,市场对顶驱的性能、可靠性、安全性等方面也提出了更高的要求。
02顶部驱动钻井装置结构组成提供驱动力,驱动传动系统工作。
柴油机或电动机液压泵站冷却系统为控制系统和辅助系统提供液压动力。
对动力系统进行冷却,确保其在高温环境下正常工作。
030201将动力系统的输出转速和扭矩调整到适合钻井作业的范围。
变速箱实现传动系统与动力系统的连接与断开,方便操作和维护。
离合器将动力传递给钻井装置的其他部分,如转盘、绞车等。
传动轴主控制器对整个顶部驱动钻井装置进行集中控制,实现自动化操作。
传感器监测钻井装置的工作状态,如转速、扭矩、温度等,并将数据传输给主控制器。
执行器根据主控制器的指令,控制传动系统、辅助系统等的工作。
顶部驱动装置的简介
渤 海 钻 探 工 程 公 司
顶部驱动装 置的简介
渤 海 钻 探 工 程 公 司 渤钻第三钻井工程分公司 什么是顶部驱动钻井装置? 顶驱——就是可以直接从井架空间上部直接旋转钻柱,并沿井架内专用导轨向下送进,完成钻柱旋转钻进,循环钻井液、接单根、上卸扣和倒划眼等多种钻井操作的钻井机械设备。
渤 海 钻 探 工 程 公 司
渤钻第三钻井工程分公司
DQ
70
BS
顶部驱动钻井装置(DingQu)
名义钻深(7000m/4500kN) (5000m/3150kN)
驱动方式: B: 交流变频驱动 BS:交流变频驱动、双电机 Y: 液压驱动
H/C
渤 海 钻 探 工 程 公 司 渤钻第三钻井工程分公司 顶驱的组成 主要有三个部分组成:导向滑车总成、水龙头-钻井马达总成和钻杆上卸扣装置总成。
渤 海 钻 探 工 程
中国顶驱
我国从20世纪80年代末开始跟踪这一世界先进技术,1993年列入原中国石油天然气总公司重点科研计划,由石油勘探开发科学研究院北京石油机械研究所、宝鸡石油机械厂及大港石油管理局等单位联合承担试制开发任务。 1995年完成样机,1997年4月样机安装在塔里木60501钻井队钻机上进行工业试验,完钻井深5649m,垂深5369 m,水平位移550 m,井斜角 70度 ,DQ-60D型顶驱研制成功,标志着我国成为世界上第五个可以制造顶部驱动钻井装置的国家 。
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渤 海 钻 探 工 程 公 司
渤钻第三钻井工程分公司
液压阀组
风冷装置
主电机
减速箱
刹车机构总成
散热器
提环
顶驱钻井系统全面介绍
VARCO公司顶驱参数
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TDS-11SA技术参数:
API提升载荷:500吨(S) 整体式水龙头 双交流电机:2×350马力 减速箱齿轮传动比:10.5 连续工作扭矩:51.75kNm 间歇工作扭矩:67.34kNm 适用钻杆尺寸:3½ ~5in 静音斜齿轮传动
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(2)中国的研制发展过程
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VARCO电驱动顶驱特性
可采用三相600伏的交流电机来驱动,输入频率0-80赫兹。每台电 机需要1100立方英尺/分钟的冷却空气。
◊ 使用两台400马力交流电机(总计800马力)和10.5:1齿轮传动 比可在0到114转/分钟钻柱转速范围内提供37500英尺•磅钮矩;保 持800马力输出功率,可在228转/分钟最大钻杆转速下产生18250 英尺•磅钮矩。
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VARCO电机结构
VARCO电机结构
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交流电机及特性
顶驱一般使用一台或两台800马力或400×2马力交流 电机,它们安装在齿轮箱顶部,可保证井中心线与导 轨之间的距离最短。
钻井电机具有下列优点: ☆ 可靠性高; ☆ 维护少; ☆ 无污染; ☆ 作业范围大; ☆ 满钮矩负荷时可以长时间处于静止状态; ☆ 能过载150%,时间可长达1分钟; ☆ 无电火花。
该总成由系列部件组成: 变速箱和中心管部分; 整体式水龙头总成; 钻井电机和制动器
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(1) 变速箱和 中心管总成
该装置包括: 罩体; 本体和传动箱; 电机小齿轮(34齿); 复式齿轮(63×18齿); 大齿轮(102齿); 主驱动轴; 整体式水龙头总成; 润滑系统。
Hale Waihona Puke 29变速箱总成1988年研制开发了具有新标准的2速(高速比7.95:1, 低速比5.08:1)的TDS-4型顶部驱动钻井装置,同 年还生产了单速(速比6.67:1)的TDS-5型顶部驱 动钻井装置,但当时它只是作为临时性措施而设计生 产的一种产品。
顶驱钻井系统
顶部驱动钻井系统1.顶部驱动钻井系统概述;1.1.顶部驱动钻井系统简介(图1);顶部驱动钻井装置是当今石油钻井的前沿技术与装备,是近代钻井装备的三大技术成果(交直流变频电驱系统和井下钻头增压系统)之一。
20世纪末期,美国、法国、挪威等国家研制应用的一种新型的钻井系统。
现在已成为石油钻井行业的标准产品。
它适用性极广,从2000米到9000米的井深都可以使用顶部驱动钻井系统;从世界钻井机械的发展趋势上看,它符合21世纪钻井自动化的历史潮流。
现在,我国赴国外打井的队伍,如果没有安装该系统将不允许在投标竞争中中标,由此可见,顶部驱动钻井系统已经到了非用不可的地步。
所谓的顶驱,就是可以直接从井架空间上部直接旋转钻柱,并沿井架内专用导轨向下送进,完成钻柱旋转钻进,循环钻井液、接单根、上卸扣和倒划眼等多种钻井操作的钻井机械设备。
1.吊卡;2.吊环;3.转拒板手;4.花健上防喷阀;5.防喷阀启动器; 6.吊环倾料器; 7.吊环联接器; 8.限扭器; 9.旋转头; 10.钻井马达及传动箱总成; 11.水龙头;12.游车大钩; 13.导向机; 14.平衡液缸; 15.S形管; 16.马达滑车总成; 17.水龙带; 18.流体管束;19.主轴; 20.电缆束图11.2.顶部驱动装进系统的研制过程;钻井自动化进程推动了顶部驱动钻井法的诞生。
二十世纪初期,美国首先使用旋转钻井法获得成功,此种方法较顿钻方法是一种历史性的飞跃,据统计,美国有63%的石油井是用旋转法钻井打成的。
但在延续百多年的转盘钻井方式中,有两个突出的矛盾未能得到有效的解决:其一、起下钻时不能及时实现循环旋转的功能,遇上复杂地层或是岩屑沉淀,往往造成卡钻。
其二、方钻杆的长度限制了钻进的深度(每次只能接单根),降低了效率,增加了劳动的强度,降低了安全系数。
二十世纪七十年代,出现了动力水龙头,改革了驱动的方式,在相当的程度上改善了工人的操作条件,加快了钻井的速度以及同期出现的“铁钻工”装置、液气大钳等等,局部解决了钻杆位移、连接等问题,但远没有达到石油工人盼望的理想程度。
顶部驱动钻井装置.ppt
国外顶驱的发展概况
CANRIG公司
自91年开始生产第一台顶驱以来, Canrig公司已销售了260多台电顶驱,其 中包括交流变频顶驱30多台,主要品种:
直流电顶驱-单速: 6027E、8035E、 1050E、1165E
直流电顶驱-双速: 6027E-2SP、 6017E-2SP-HELI、 1050E-2SP、1165E-2
顶部驱动钻井装置
问题
一.什么是顶驱?顶驱是由几大系统组 成的?
二.与常规钻井设备相比,顶驱的优越 性在哪?
三.你认为顶驱还需有哪些方面的改进?
2
讲义提纲
顶驱概述 顶驱现场应用的优越性 顶驱钻井装置与钻井常规设备的比较 顶驱排除故障的一般原则 顶驱作业的现场应用 顶驱装置的改进方向
3Байду номын сангаас
概述
• 顶部驱动钻井装置是当今石油钻井的前沿技术与装备,是近代 钻井装备的三大技术成果(交直流变频电驱系统和井下钻头增压 系统)之一。 • 顶部驱动钻井系统是20世纪末期,美国、法国、挪威等国家研 制应用的一种新型的钻井系统。现在已成为石油钻井行业的标准 产品。它适用性极广,从2000米到9000米的井深都可以使用顶部 驱动钻井系统;从世界钻井机械的发展趋势上看,它符合21世纪 钻井自动化的历史潮流。现在,我国赴国外打井的队伍,如果没 有安装该系统将不允许在投标竞争中中标,由此可见,顶部驱动 钻井系统已经到了非用不可的地步。
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国外顶驱的发展概况
SOILMEC HTD200型液压顶驱
现有数量:1台 额定载荷:200T 额定功率:420HP 重量:6.5T 作业空间4.45m 最大钻井扭矩:35.25KN.M 最大上扣扭矩:44KN.M 最大卸扣扭矩:59.25KN.M 最高转速:200rpm 外形尺寸(宽x厚x高):0.85mx1.32mx4.45m 动力单元 柴油机型号:CATERPILLAR 3408 功率:420HP 重量:8.25T 长度:6100 mm 宽度:1700 mm
顶部驱动钻井系统
三、顶驱装置主体结构
3、钻井液循环通道
鹅颈管总成
冲管总成 内防喷器 保护接头 放松装置
三、顶驱装置主体结构
3、钻井液循环通道
鹅颈管总成
冲管总成 内防喷器 保护接头 放松装置
三、顶驱装置主体结构
3、钻井液循环通道
鹅颈管总成
冲管总成 内防喷器 保护接头 放松装置
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
水龙头独立结构 (液压)
2、Varco公司电驱动顶驱
一体化水龙头顶驱
电机冷却系统 平衡系统
提环
交流钻井电机 (2)
鹅颈管
2、Varco公司顶驱
齿轮箱
冲管总成 旋转头
分段式导轨
PH-50 管子处理器
冷却电机 (2) 风道 (2) 盘刹 (2) 400 hp交流电机(2)
提环
鹅颈管 支架
冲管总成 10.5 : 1传速比
●上位机实时监控,具有互 锁、自诊断、自保护功能 ●主体提升系统采用双负荷 通道 ●采用内套插入式结构
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成 平衡系统 电机总成
减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
顶驱钻机介绍
扭矩管、平衡系统、 4、 扭矩管、平衡系统、冷却系统 扭矩管也称导轨, 扭矩管也称导轨,为顶驱提供了上下 滑动的导轨,起扶正作用, 滑动的导轨,起扶正作用,便于接立柱时 对扣和下套管时对套管扶正, 对扣和下套管时对套管扶正,同时用来抵 消钻井过程中钻具旋转的反扭矩, 消钻井过程中钻具旋转的反扭矩,即将反 扭矩传到井架底座上,而不传给井架。 扭矩传到井架底座上,而不传给井架。平 衡系统采用双液压平衡液缸, 衡系统采用双液压平衡液缸,其作用类似 于大钩弹簧。冷却系统由鼓风机、 于大钩弹簧。冷却系统由鼓风机、交流电 动机、导管组成, 动机、导管组成,向钻井电动机提供冷却 空气。 空气。
第二节
顶驱钻机
(Top Drive Drilling System )
一、概述 顶部驱动技术是转盘钻机问世以来的几项重大变革 (液压盘式刹车、液压钻井泵、交流变频驱动等)之一。自 液压盘式刹车、液压钻井泵、交流变频驱动等)之一。 1981年12月美国Varco公司研制的顶部驱动系统 简称TDS TDS、 1981年12月美国Varco公司研制的顶部驱动系统 (简称TDS、 月美国Varco 顶驱)投人使用以来, 顶驱)投人使用以来,顶驱逐渐被世界各国石油钻井界所 采用。目前,浅海上钻井船或平台,几乎全部装备了顶驱, 采用。目前,浅海上钻井船或平台,几乎全部装备了顶驱, 陆地石油钻机也越来越多地装备了顶驱,继美国Varco公 陆地石油钻机也越来越多地装备了顶驱,继美国Varco公 Varco 司之后,挪威的Maritime Hydraulics公司 法国的ACB 公司、 ACB司之后,挪威的Maritime Hydraulics公司、法国的ACBBretbr公司和TRITEN公司、美国的National-Oilwell公司、 Bretbr公司和TRITEN公司、美国的National-Oilwell公司、 公司和TRITEN公司 National 公司 加拿大的CANRIG公司和Tesco公司等都研制和使用顶驱。 加拿大的CANRIG公司和Tesco公司等都研制和使用顶驱。 CANRIG公司和Tesco公司等都研制和使用顶驱
第四节 顶驱钻机
图6.4.5 动力及水龙头总成
2. 导轨总成 作用:对游车和顶驱起导向及承 受反扭矩作用。 结构组成: ①导轨:装在井架内 ②导向滑车:由底座和框架组 成。
导向滑车 导轨
图6.4.6导轨总成
3. 管子处理装置 作用: 上卸钻具扣、防喷控制、移动钻 柱。 结构组成: 由旋转头倾斜机构、内防喷器、 背钳、导入环、吊卡等组成。 特点: 扭矩钳在液压作用下,可在任何 时候、任何位置完成上卸扣作业。内 防喷器控制阀在停泵情况下,可操作 机械臂任意开关,这既可节约钻井液 又可实施井控。 图6.4.7 管子处理装置总成
第四节
顶驱钻机
一、概述
1. 什么是顶部驱动钻井装置 在钻柱上端直接驱动钻柱旋转钻进、循环泥浆、接立根、上卸扣、井控 等多种钻井操作的多功能钻井装备,称为顶部驱动钻井系统(Top Drive Drilling System,缩写为:TDS) ,简称顶驱。 顶部驱动系统是20世纪80 年代发展起来的钻井装置,是钻机的三大技 术进步之一。目前,海上钻井船或平台,全部装备了顶驱,陆地石油钻机也 越来越多地装备了顶驱。继美国、挪威、法国加拿大之后我国已拥有具有自 主知识产权的顶驱。
2.复杂情况时的操作比较(图6.4.8 ) 采用方钻杆与转盘时,就得卸掉一到两个单根,接方钻杆划眼,每次 只能划一个单根。在大位移井接单根划眼,卡钻、鳖泵的危险性较大,特 别在上提遇卡和下放遇阻时,很难接方钻杆循环。 使用顶驱,在任何时间、任何位置立即用在钻柱上的动力水龙头进行 旋转钻具循环钻井液,大大减少了卡钻等复杂情况。在下套管遇阻时,可 迅速接上大小头,边循环边旋转下放,通过遇阻井段。导轨总成起扶正作 用,保证下套管作业中套管居中。顶驱内防喷阀及其执行机构,在发现井 涌时可立即执行井控动作,其作用类似于方钻杆旋塞。
顶驱钻机介绍
顶驱钻机
(Top Drive Drilling System )
一、概述顶部ຫໍສະໝຸດ 动技术是转盘钻机问世以来的几项重大变革 (液压盘式刹车、液压钻井泵、交流变频驱动等)之一。自
1981年12月美国Varco公司研制的顶部驱动系统 (简称TDS、
顶驱)投人使用以来,顶驱逐渐被世界各国石油钻井界所 采用。目前,浅海上钻井船或平台,几乎全部装备了顶驱, 陆地石油钻机也越来越多地装备了顶驱,继美国Varco公 司之后,挪威的Maritime Hydraulics公司、法国的ACB-
空气。
5. 控制系统
控制系统提供给操作者一个操作顶驱所有动作的控制
台,包括司钻控制及仪表控制台、电缆、液压管线、气管 线等。 6. 钻井液循环系统 美国Varco公司生产的IDS-1型顶驱及国产DQ-60D型
顶驱的钻井液可由电动机轴上部相连的冲管总成经空心电
动机轴内衬管流入钻柱进行循环。而加拿大TESCO 公司 的顶驱安装在普通钻井水龙头下面。前者将马达、水龙头、 齿轮减速机构集于一体,设计紧凑。
2、倾斜装置
倾斜装置由机械臂、吊环、驱动机构
组成,驱动机构又分气动、液动两种。气 囊或液缸使机械臂带动吊环前摆、后摆, 在接单根及从指梁取放立柱时使吊卡可自 动摆到位。
3、管子处理装置
该装置体现了顶驱的最大优点。它由 扭矩钳、内防喷控制阀和执行机构组成。 扭矩钳在液压作用下,可在任何时候、任 何位置完成上卸扣作业。内防喷器控制阀 在停泵情况下,可操作机械臂任意开关, 这既可节约钻井液又可实施井控。
(5)提起卡瓦,开泵循环钻进。
2、操作安全
由于顶驱采用立柱钻进,接单根总次 数仅为通常的l/3,倾斜装置可以使吊环、 吊卡摆至小鼠洞或二层台指梁,大大减少 了作业者工作的危险程度。 在起下钻遇阻、遇卡时,管子处理装 置可以使中心轴与钻杆在任何位置相接, 开泵循环,进行立柱划眼作业。
顶驱钻井装置介绍
五、顶部驱动钻井装置的优越性
1、节省接单根时间。顶部驱动钻井装置不使用方钻杆,不受 方钻杆长度的限制也就避免了钻进9米左右接一个单根的麻烦。 取而带之的是利用立根钻进,这样就大大减少了接单的时间。 按常规钻井接一个单根用3—4min计算,钻进1000米就可以 节省4-5h。
2、倒划眼防止卡钻。由于不用接方钻杆就可以循环和旋转, 所以在不增加起下 钻时间的前提下,顶部驱动钻井装置就能够 非常顺利的将钻具起出井眼,在定向钻井中,这种功能可以节 约大量的时间和降低事故发生的机率。
二、接单根钻进 通常在两种情况需要接单根钻进。一种是新开钻井,井架中 没有接好的立根;另一种是利用井下马达造斜时每9.4 m必须 测一次斜。吊环倾斜装置将吊卡推向小鼠洞提起单根,从而保 证了接单根的安全,提高了接单根钻进的效率。接单根钻进程 序如下:
1 钻完单根坐放卡瓦于钻柱上,停止泥浆循环(图a); 2 用钻杆上卸扣装置上的扭矩扳手卸开保护接头与钻 杆的连接扣; 3 用钻井马达旋扣; 4 提升顶部驱动钻井装置。提升前打开钻杆吊卡,以 便让吊卡通过卡瓦中的母接箍(图b); 5 起动吊环倾斜装置,使吊卡摆至鼠洞单根上,扣 好吊卡; 6 提单根出鼠洞。当单根公扣露出鼠洞后,关闭起 动器使单根摆至井眼中心(图c); 7 对好钻台面的接扣,下放顶部驱动钻井装置,使 单根底部进入插入引鞋(图d); 8 用钻井马达旋扣和紧扣,打背钳承受反扭矩; 9 提出卡瓦,开始泥浆循环恢复钻进(图e)。
三、顶部驱动钻井装置的结构:
顶部驱动钻井装置主要有以下部件和附件组成:
1、水龙头--钻井马达总成(关键部件);
2、马达支架/导向滑车总成(关键部件);
3、钻杆上卸扣总成(体现最大优点的部件);
4、平衡系统; 5、冷却系统; 6、顶部驱动钻井装置控制系统; 7、可选用的附属设备。
顶部驱动钻井系统简单介绍
主轴
主轴 上防喷器执行液缸
工具接头防松装置 (3)
上防喷器 & 双曲拐执行
下防喷器 (Manual) 保护接头
DC Generator
AC Highline or Generator Set
变频房
变频器与电气控制接口
井架鞍座
电气接口
电缆 电控面板 接线盒 编码器
顶部驱动
VDC
电磁阀 Sensors 钻井马达
鹅颈管
液压刹车 (2)
护罩
350 or 400 hp 交 流钻井马达 (2)
冲关盘根组合
10.5 : 1 减速箱 主轴
TDS-11S 机械结构
交流钻井马达
刹车 推力球形轴承 空气入孔 (550 CFM)
转子组合 (薄板式)
线圈末端
定子组合 (Laminated) 马达外壳 (Laminated) 线圈末端
水龙带
电缆 Portable Torque Reaction Beam 2 x Custom Spanners
To CL of Beam 10.0’ (3m) min.
On A-Frames or Mast Side Panels
Varco 司钻操作台 Control Cable with Connectors 150’ (45.7m) Unitized Variable Frequency Drive & Control Panel 动力供应
顶部驱动钻井装置基础知识
主要有三个部分组成: 导向滑车总成、水龙头钻井马达总成和钻杆上 卸扣装置总成。
顶部驱动钻井装置基础知识
主要有三个部分组成: 导向滑车总成、水龙头钻井马达总成和钻杆上 卸扣装TDS-11S 动力系统
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3、下钻划眼。顶部驱动钻井装置具有不接方钻杆钻过砂 桥和缩径点的能力。
4、节省定向钻进时间。该装置可以通过28米立根钻进、循 环,这样就相应的减少了井下马达定向的时间。
5、人员安全。顶部驱动钻井装置,是钻井机械操作自 动化的标志性产品,终于将钻井工人从繁重的体力劳动中 解救出来。接单根的次数减少了2/3,并且由于其自动化 的程度高,从而大大减少了作业者工作的危险程度,进而 大大降低了事故的发生率。
5) 用钻杆吊卡提起自由立根(图c); 6) 将立根排放在钻杆盒中(图d); 7) 放下游车和顶部驱动钻井装置到钻台(图e); 8) 将钻井马达下部的公接头插入钻柱母扣,用钻井马达旋扣和紧扣。 稍微施加一点卡瓦力,则钻杆上卸扣装置的扭矩扳手就可用于紧扣; 9) 恢复循环,提卡瓦,起升和旋转转柱,继续倒划眼起升。
一、什么是顶部驱动钻井系统?
所谓的顶驱,就是 可以直接从井架空间上 部直接旋转钻柱,并沿 井架内专用导轨向下送 进,完成钻柱旋转钻进, 循环钻井液、接单根、 上卸扣和倒划眼等多种 钻井操作的钻井机械设 备。
见图:它主要有三个 部分组成:导向滑车总 成、水龙头-钻井马达总 成和钻杆上卸扣装置总 成。
三、顶部驱动钻井装置的结构:
顶部驱动钻井装置主要有以下部件和附件组成:
1、水龙头--钻井马达总成(关键部件);
2、马达支架/导向滑车总成(关键部件);
3、钻杆上卸扣总成(体现最大优点的部件);
4、平衡系统; 5、冷却系统; 6、顶部驱动钻井装置控制系统; 7、可选用的附属设备。
(一)、顶部驱动 钻井装置的主体部 件,主要包括:
四、倒划眼操作 1、使用顶部驱动钻井装置倒划眼 可以利用顶部驱动钻井装置倒划眼,从而防止钻杆粘卡和 破坏井下键槽。倒划眼并不影响正常起钻排放立根,即不必 卸单根。 2、倒划眼起升程序 倒划眼起升步骤如下(参见下图): 1) 在循环和旋转时提升游车,直至提出的钻柱第三个接 头时停止泥浆循环和旋转(图a),即已起升提出一个立根; 2) 钻工坐放卡瓦于钻柱上,把钻柱卡在简易转盘中; 3) 从钻台面上卸开立根,用钻井马达旋扣(倒车扣); 4) 用扭矩扳手卸开立根上部与马达的连接扣,这时只有 顶部驱动钻井装置吊卡卡住立根。在钻台上打好背钳,用钻 井马达旋扣(图b);
内防喷器是全尺 寸、内开口、球型 安全阀式的。带花 键的远控上部内防 喷器和手动的下部 内防喷器形成井控 防喷系统,内防喷 器采用6⅝in正规扣, 工作压力为105MPa。
吊环倾斜装置:
有两种功用:
1、吊鼠洞中的单根。
2、接立柱时,不用井 架工在二层台上将大钩 拉靠到二层台上。若行 程1.3米的倾斜装置不 能满足要求则可选择 2.9米的长行程吊环倾 斜装置。
5、旋转头
扭矩扳手总成提供钻杆的上 卸扣的手段。他位于内防喷器 下部的保护接头一侧,他有两 个液缸在扭矩管和下钳头之间。 钳头有一直径为10in的夹紧 活塞,用以夹持与保护接头相 连接的钻杆母扣。范围: 3½in--7⅜in。 钻杆上卸扣装置另有两个缓 冲液缸,类似大钩弹簧,可提 供丝扣补偿行程125mm。
6、井下安全。在起下钻遇阻、遇卡时,管子处理装置可 以在任何位置相连,开泵循环,进行立根划眼作业。
7、设备安全。顶部驱动钻井装置采用马达旋转上扣,操作 动作平稳、可以从扭矩表上观察上扣扭矩,避免上扣过赢或 不足。最大扭矩的设定,使钻井中出现憋钻扭矩超过设定范 围时马达就会自动停止旋转,待调整钻井参数后再进行钻进。 这样就避免了设备长时间超负荷运转,增加了使用寿命。
(二)、导向滑车总成
整个导向滑车总成 沿着导轨与游车导 向滑车一起运动。 当钻井马达处于排 放立根的位置上时, 导向滑车则可作为 马达的支撑梁。
导轨有单轨和双 轨两种。
( 三 ) 、 钻 杆 上 卸 扣 装 置
主要组成部件: 1、扭矩扳手
2、内防喷器
和启动器
3、吊环连接
器和限扭器
4、吊环倾斜装置
该系统是当前钻井设 备自动化发展更新的突 出阶段成果之一。经实 践证明:这种系统可节 省钻井时间20%到30%, 并可预防卡钻事故,用 于钻高难度的定向井时 经济效果尤为显著。
二、顶部驱动系统的研制过程:
1、钻井自动化进程推动了顶部驱动钻井法的诞生。 二十世纪初期,美国首先使用旋转钻井法获得成功,此种方 法较顿钻方法是一种历史性的飞跃,据统计,美国有63%的石油 井是用旋转法钻井打成的。 但在延续百多年的转盘钻井方式中,有两个突出的矛盾未能得 到有效的解决:其一、起下钻时不能及时实现循环旋转的功能,遇 上复杂地层或是岩屑沉淀,往往造成卡钻。其二、方钻杆的长度限 制了钻进的深度(每次只能接单根),降低了效率,增加了劳动的 强度,降低了安全系数。 二十世纪七十年代,出现了动力水龙头,改革了驱动的方式,在 相当的程度上改善了工人的操作条件,加快了钻井的速度以及同期 出现的“铁钻工”装置、液气大钳等等,局部解决了钻杆位移、连 接等问题,但远没有达到石油工人盼望的理想程度。
20世纪80年代,美国首先研 制了顶部驱动钻井系统TDS-3S 投入石油钻井的生产。80年代 末期新式高扭矩马达的出现为 顶驱注入了新的血液和活力。 TDS—3H、TDS—4应运而生, 直至后来的TDS-3SB、TDS4SB、TDS-6SB。 20世纪90年代研制的IDS 型整体式顶部驱动钻井装置, 用紧凑的行星齿轮驱动,才形 成了真正意义上的顶驱,既有 TDS到IDS,由顶部驱动钻井 装置到整体式顶部驱动钻井装 置,实现了历史性的飞跃。
四、顶部驱动装置操作过程
一、接立根钻进
接立根钻进是顶部驱动钻井装置普遍采用的方式。 采用立根钻进方法很多。对钻从式井的轨道钻机和可 带立根运移的钻机,钻杆立根可立在井架上不动,留 待下一口井接立根钻进使用。若没有立根,推荐两种 接立根方法:一是下钻时留下一些立根竖在井架上不 动,接单根下钻到底,用留下的立根钻完钻头进尺; 二是在钻进期间或休闲时,在小鼠洞内接立根。为安 全起见,小鼠洞最好垂直,以保证在垂直平面内对扣, 简化接扣程序。还应当注意接头只要旋进钻柱母扣即 可,因为顶部驱动钻井钻井马达还要施加紧扣扭矩上 接头。
二、接单根钻进 通常在两种情况需要接单根钻进。一种是新开钻井,井架中 没有接好的立根;另一种是利用井下马达造斜时每9.4 m必须 测一次斜。吊环倾斜装置将吊卡推向小鼠洞提起单根,从而保 证了接单根的安全,提高了接单根钻进的效率。接单根钻进程 序如下:
1 钻完单根坐放卡瓦于钻柱上,停止泥浆循环(图a); 2 用钻杆上卸扣装置上的扭矩扳手卸开保护接头与钻 杆的连接扣; 3 用钻井马达旋扣; 4 提升顶部驱动钻井装置。提升前打开钻杆吊卡,以 便让吊卡通过卡瓦中的母接箍(图b); 5 起动吊环倾斜装置,使吊卡摆至鼠洞单根上,扣 好吊卡; 6 提单根出鼠洞。当单根公扣露出鼠洞后,关闭起 动器使单根摆至井眼中心(图c); 7 对好钻台面的接扣,下放顶部驱动钻井装置,使 单根底部进入插入引鞋(图d); 8 用钻井马达旋扣和紧扣,打背钳承受反扭矩; 9 提出卡瓦,开始泥浆循环恢复钻进(图e)。
五、顶部驱动钻井装置的优越性
1、节省接单根时间。顶部驱动钻井装置不使用方钻杆,不受 方钻杆长度的限制也就避免了钻进9米左右接一个单根的麻烦。 取而带之的是利用立根钻进,这样就大大减少了接单的时间。 按常规钻井接一个单根用3—4min计算,钻进1000米就可以 节省4-5h。
2、倒划眼防止卡钻。由于不用接方钻杆就可以循环和旋转, 所以在不增加起下 钻时间的前提下,顶部驱动钻井装置就能够 非常顺利的将钻具起出井眼,在定向钻井中,这种功能可以节 约大量的时间和降低事故发生的机率。
三、起下钻操作 起下钻仍采用常规方法。为提高井架工扣 吊卡的能力和减少起下钻时间,可以使用吊 环倾斜装置使吊卡靠近井架工。吊环倾斜装 置有一个中停机构,通过它可调节吊卡距二 层台的距离,便于井架工操作。 打开旋转锁定机构和旋转钻杆上卸扣装置 可使吊卡开口定在任一方向。如钻柱旋转, 吊卡将回到原定位置。起钻中遇到缩径或键 槽卡钻,钻井马达可在井架任一高度同立根 相接,立即建立循环和旋转活动钻具,使钻 具通过卡点。
顶部驱动钻井装置是当今石油钻井的前沿技术 与装备,是近代钻井装备的三大技术成果(交直 流变频电驱系统和井下钻头增压系统)之一。 顶部驱动钻井系统是20世纪末期,美国、法国、 挪威等国家研制应用的一种新型的钻井系统。现 在已成为石油钻井行业的标准产品。它适用性极 广,从2000米到9000米的井深都可以使用顶部驱 动钻井系统;从世界钻井机械的发展趋势上看, 它符合21世纪钻井自动化的历史潮流。现在,我 国赴国外打井的队伍,如果没有安装该系统将不 允许在投标竞争中中标,由此可见,顶部驱动钻 井系统已经到了非用不可的地步。
5、国产DQ-60D型顶部驱动钻井装置
额定钻井深度6000m,最 大钩载4500kN,动力水龙头 最大扭矩40kN.m,转速范 围0—183r/min,无级调速; 直流电机最大输出功率 940kw;倾斜臂最大倾斜角, 前倾30°,后倾15°;回转 半径1350mm;最大卸扣扭 矩80kN.m;上卸扣装置夹 持钻杆的范围Ø89— Ø216mm(3½—8½ in)。
8、井控安全。该装置可以在井架的任何位置钻具的对接, 数秒钟内恢复循环,双内防喷器可安全控制钻柱内压力。
9、便于维修。钻井马达清晰可见。熟练的现场人员约12小时就能 将其组装和拆卸。 10、使用常规的水龙头部件。顶部驱动装置可使用650吨常规水龙 头的一些部件,特殊设计后维修难度没有增加。 11、下套管。顶部驱动钻井装置的提升能力很大(650吨),在套 管和主轴之间加一个转换头(大小头)就可以在套管中进行压力循 环。套管可以旋转和循环入井,从而减少缩径井段的摩阻力。 12、取心。能够连续钻进28米,取心中间不需接单根。这样可以提 高取心收获率,减少起钻的次数与传统的取心作业相比它的优点明 显。污染小、质量高。
1、钻井马达;
2、齿轮箱;
3、整体为风冷。 1、近距离安装鼓风机 2、加高进气口的近距 离安装鼓风机 3、远距离安装鼓风机 近距离就是近距离向 马达提供冷却风,取风 高度在马达行程最低点 距离钻台6米以上。