32吨叉车门架
叉车基本知识1
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13.车长 从叉车最后点到货叉垂直面正面的纵向长度。 注意：当使用专用门架或其他附件时，此技术参数可能会有所不同。
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14.前伸腿间距 （仅适用前移式叉车） 指前移式叉车两个前伸腿之间的距离 注意：为了处理宽度比前伸腿间距大货物，必须将货物升起并高于前伸腿和平板架的高度，这样 才能将货物后缩。
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二.叉车简史
大约在1910年，世界上出现了最早的工业车辆，那时叫平板货车。 1932年，一家美国制造厂商生产出第一台电瓶式叉车。 1933年，最早的一家美国叉车公司（前身是拖拉机制造商）Tom motor公司生产出第一台传统意义上 的叉车。 20世纪50年代早期，丰田公司开始开发叉车并在1956年生产出第一辆叉车。
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表示叉车的型号。如图所示，这一项是42－7FGK30。
4
①
2Байду номын сангаас
②
—
7
③
F
④
G
⑤
K
⑥
30
⑦
负载能力 特殊结构 驱动类型 工业车辆分类 型号更改代码 变数箱类型 动力源
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3.载荷量 载荷量是指配备标准高度门架且具有“指定载荷中心”的叉车能负载的最大货物重量。 注意：叉车额定载荷是基于工作特性而言，指在使用标准载荷中心及不加装任何附件的标准门架 情况下能够安全处理的载荷量。 最大载荷是指在具有标准载荷中心情况下能够举起的最大容许载荷量。 容许载荷是指在具有指定载荷中心时能够举起的最大载荷量。当使用加装附件或不同型号的门架 时，最大载荷和容许载荷将会改变
叉车相关基本知识
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一．工业车辆的分类
叉车是工业车辆这一大的设备分类中的一部分。工业车辆用于运送或移动物体，它一般不在公 路和高速路上运行，它一般也不用于农业和建筑行业。广泛的工业叉车分类如下： 1．有轨式 （1）工程用铁路（机车动力运送，如用于采矿、大型精炼厂等） （2）货运铁路 2．无轨式 （1）机动工业车辆（叉车、拖拉机、铲车以及其他一些自行设备） （2）手动车辆 （3）牵引车、推车、托架车以及其他人力运输设备。
林德叉车竞赛题题库
林德叉车技能竞赛题库一选择题1. 为什么叉车司机必须通过实际操作和理论培训？a.为了能使用叉车，加速货物周转b.因为工作的需要c.为了安全运行，即无故障，完好，经济的运行√2. 什么人有权在工厂内驾驶叉车？A.任何人b.通过厂内或相应的政府部门考试者c.具备各地颁发的叉车驾驶执照者√3. 驾驶座上的护顶架有何作用？a.只用于遮风挡雨b.只作叉车翻滚时进行防护c.防止司机被落物砸伤，并在翻滚时进行防护√4. 叉车保险丝损坏时怎么办？a.换上同样安培数的保险丝并向领导汇报√b.用一跟导线代替保险丝搭接上，并尽快开到修理厂。
c.更换更大的保险丝以免再次烧坏。
5. 蓄电池最多只能放电到剩下多少？a.16%b.18%c.20%√6. 检查蓄电池内液面不足，应该往蓄电池添加什么？a.稀硫酸b.自来水c.蒸馏水√7. 您的叉车行车制动作用于哪个车轮？a.转向轮b.所有四个轮子c.驱动轮√8. 前进/后退的行驶方向改变时,应特别注意什么?a.换向之前突然刹车b.注意后面的交通情况√c.换向后迅速成加速9. 为什么转弯时速度要慢且不要在下坡时转弯?（问答）a.否则叉车会倾斜√b.轮胎会超负荷c.转向系统超载10 . 连接挂车之前应注意什么？a.路面状况b.叉车的许用拖挂负载√c.挂车牵引杆的抗拉强度11. 在什么地方行驶叉车应特别小心?a.任何地方都不用小心，叉车不是危险机械b.在平台上，地形复杂处，超行人时或在工作场地周围行驶时√c.在市区交通中12. 冷却水箱的防冻液不足，应加什么？a.自来水b.矿泉水c.防冻液√13. 叉车空载行驶时，货叉应处于什么位置/离地高度？（问答）a.没有规定b.离地约60cmc.离地面15cm√14. 叉车满载行驶时，货叉应处于什么位置a.没有规定b.货物提高高度不影响司机前方视线为准c.货物应尽可能低，但货物和托板不应触及地面√15. 叉车工作结束后，应停放何处？a.在任何地方b.靠墙边c.不妨碍别人工作及货叉不能绊到人的地方√16. 何时允许叉车超载工作a.短时间超载b.紧急装卸时c.任何时候都不允许超载行驶√16. 如何检查轮胎的损坏情况？a.检查轮胎是否紧固√b.检查是否有铁钉或石头等异物嵌在轮胎上√c.无所谓17. 林德叉车的转向桥，应加注什么油脂进行润滑a.普通黄油b.液压油或发动机机油c.转向桥轴承保护油脂√18. 叉车在工厂内部做运输或搬运时，一般谁先行？a.从右侧行驶的叉车先行b.行人先行√c.任何车辆和行人都可以同时行驶或行走19. 根据货叉维修标准，货叉根部磨损超过多少时应该更换？a.10%√b.20%c.50%20. 林德电瓶叉车清洁方式：a. 水洗b. 压缩风机√c. 以上两样都行21、电瓶使用的最高极限温度是多少？a、35ºCb、45ºCc、55ºC√22. P60Z司机耳边噪音为多少？a. 66Db√b. 76Dbc. 86Db23. 林德叉车日常保养应注意哪个方面?a.检查工作地面b.检查发动机的机油油位√c.检查制动系统√24. 满载的叉车下坡时应如何行驶a.向前行驶b.慢速后退√25. 货物遮挡信司机前方视线时叉车应如何上坡a..以慢速前进，并由他人引导√b.慢速后退上坡c.不能如此载货行驶26. 林德叉车轮边减速的齿轮油，什么时候检查a.不用检查b.每隔6个月检查c.每次保养都应检查√27 .林德叉车的门架，应如何润滑？a.加注黄油或液压油润滑b.用链条喷剂清理√c.用布或压缩空气清理28.前后行使两部叉车时，车辆保持多大的安全距离？a. 大约5米b. 2至3倍车长√c. 大约10米29.检查电车牵引电池是以下说法哪个正确？a. 打开电瓶盖时应先释放人体上携带的静电√b. 充电前把电瓶水添加到标准位置c. 如果叉车不用，电池也不必给予充电30. 轮胎螺丝应多长时间拧紧一次？：a、新车使用前每10小时，以后每100小时√b、每250小时c、每500小时31. 蓄电池充满电之后，电解液密度为多少才算正常？a、1.14kg/L~1.18kg/Lb. 1.18kg/L~1.24kg/Lc、1.24kg/L~1.29kg/L√32. 以下哪些项目是内燃叉车日常检查内容a、柴油油位√b、机油油位√c、液压油油位√d、平衡水箱内的冷却液液位√33. 工作中，下列哪些指示灯亮时必须马上停止使用叉车并排除故障（）a. 电指示灯√b. 液压油温报警灯√c. 机油油压报警灯√d、发动机温度报警灯√34、轮胎18X7-8中的7含义是（）a、轮胎名义外直径b、轮胎名义内直径c、轮胎名义断面宽度√d、轮辋名义直径35、叉车行驶速度的最高限速是多少？a.叉车所能达到的速度b.行驶速度因路面，能见度，交通状况及货物情况而定√c. 满载时最高速度为8Km/h，空载时无规定36、叉车在行驶过程中，要注意什么?a.应注意正确的行驶方法b.使身体始终保持在叉车车身之内，注意叉车前面，侧面，上面的环境卫生c.注意仪表的显示情况√37、电瓶的最佳充电方式为：a. 不定时充电b. 中途休息时充电c. 放完电后，持续充电直到充满√38、充电机充电时，为什么周围禁止烟火？：a充电时，电瓶会产生氢氧混合气体√b. 烟火会影响充电机工作c 影响电瓶状况39、充电之前的准备事项，以下哪些是错的？a、保证环境通风b、打开蓄电池箱盖c、打开蓄电池单元格盖√40、您怎样理解货物重心距？：a、是货物重心到地面的距离b、是货物要起升之点或位置c、是从货叉根部到货物重心的距离√41. 如你的电动叉车的行车电机不能断开，即叉车不能停车，这时您怎么办？：a. 驶向障碍物以便停车b. 跳车c. 操纵紧急开关√42、叉车工作时，发现碳刷警告灯亮时，应作何反应？：a、立即停好车，报告相关人员√b、继续使用c、减慢车速，降低工作量43、当充电机出现故障代码E21时，应如何处理？：a. 不理它b. 立即报告相关人员，请电工检查交流电源或联系林德√c. 拔开插头再试44、在液压油箱中加注何种润滑油？：a、液压油√b、齿轮油c、刹车油45、货物提升后司机何时能离开叉车？：a、根本不能√b、只能短时间离开c、只能在关闭马达并拉紧制动时才能离开二、问答题1. 电瓶叉车使用到何时该更换碳刷？叉车组合仪表上的碳刷报警灯闪亮，且必须整组更换。
大吨位平衡重叉车设计计算书
2) 后桥最大理论动载荷（根据叉车实际工作工况，后桥最大理论动载荷条件如下） 条件：①空载 ②上坡 ③前行 ④加速 ⑤h0 根据 13 吨放样取 800mm，a 取 0.25g
FR 20 FR 20
G0 a [( St 0 × Cosα ) ( f × rg × Cosα ) ( h0) (h0 × Sinα )] St g
3
由：
G2 Sta Sta Ga (G 0 Gp ) 5.686吨 St St
得：
Sta St × G 2 1905 × 5.686 311.3mm Ga 3 4 .8
1.2
前桥静载荷：
G1 (1 Sta Sta 311.3 )Ga (1 ) × (G 0 Gp ) (1 ) × 34.8 29.114吨 St St 1905
5
由路面的反力应与垂直重力相平衡得：
FR1 FR 2 Ga × Cosα
Ga－叉车满载总重 FR1、FR2－分别为前轴及后轴的地面反力
α－路的坡度角
从前轮触地点中心的力矩平衡得：
FR 2 × St ( FR1 FR 2 )k Fg × h0 Ga × h0 × Sinα Ga × Sta × Cosα 0
大吨位平衡重式叉车设计计算书
一、 13 吨理论自重计算 条件：①设计起重量 13 吨 ②载荷中心距 600③前轮半径与轴距
G0 (
G0－叉车理论自重
Se 1. 4R 0. 22) Gp 0. 45Sl
Se－载荷中心距 R－前轮半径 Sl－轴距
Gp－额定起重量
现代仓储运作和管理-第三章-货架叉车
第一节货架系统（一）常用货架的特点与应用范围1、货柜式货架货柜式货架一般每格都有底板，货物可直接搁置在底板上，如图10-33 所示。
这种货架结构简单、适应性强，方便作业的存取，是人工作业仓库的主要存储设备。
一般用于储存小件、零星货物。
图10-33 货柜式货架2、托盘货架托盘货架是存放装有货物托盘的货架，如图10-34 所示。
这种货架结构较简单，可调整组合，安装简易，便于单元化存取，库容利用率高，便于实现计算机的管理与控制。
图10-34 托盘货架3、悬臂式货架悬臂式货架是由悬臂架和纵梁相连而成，如图10-35 所示。
悬臂架分为单面和双面两种，用金属材料制造而成，为了防止所储存材料的破损，常常加上木质衬垫或橡胶衬垫。
悬臂货架主要用于轻质长条状材料的存放，重型悬臂货架可用于长条金属材料的存放。
图10-35 悬臂式货架4、重力式货架重力式货架的基本结构与普通货架相同（见图10-36），不同的是层间间隔由重力滚轮或滚筒输送装置组成，并且与水平面成一定的倾斜角度，货物在本身自重的作用下，从高处向低处运动，从而完成进库、储存和出库的作业。
图10-36 重力式货架重力式货架能够大规模密集存储货物，存储货物的范围也很大，仓库的利用率高，出入库作业的安全性好，可以保证先进先出的原则，并且有利于货物的拣选作业。
由于重力式货架属于密集存储型，可以用于大量存储的领域。
5、阁楼式货架阁楼式货架是将储存空间做上下两层规划，利用钢梁和楼板将空间分为两层，下层货架结构支撑上层楼板，如图10-37 所示。
如图10-37 阁楼式货架这种货架可有效增加空间使用率，通常上层适用于存放轻量物品，上层物品搬运须配垂直输送设备。
6、驶入式货架驶入式货架采用钢质结构，钢柱上有向外伸出的水平突出构件或悬轨，叉车将托盘送入，由货架两边的悬轨托住托盘及货物。
如图10-38 所示。
图10-38 驶入式货架这种货架能起到保管场所和叉车通道的双重作用，适用于储存少品种、大批量以及不受储存时间限制的货物。
2014年大师工作室成果评鉴申报简表
总装PBS平台输送通道的改进
合肥长安涂装喷涂机器人新增车型自动喷涂
减少或消除聊城地区因晾晒麦秸秆导致的车辆自燃
多档液压调节器在液压包边机上的应用
4
安徽皖维集团有限责任公司王家东大师工作室
省级
聚乙烯醇高强高模纤维生产用新型纺丝喷丝板创新成果
5
安徽江淮汽车股份有限公司王振宇大师工作室
省级
CO2降成本项目研究
24
马钢张烨技能大师工作室
国家级
大型转炉托圈悬挂装置在线更换新技术开发
300吨转炉托圈制造新技术开发
芜湖
25
国营5720芜湖机பைடு நூலகம்厂技能大师工作室
省级
1Cr11Ni23Ti3MoB车铣加工工艺参数研究、hAAS三轴联动数控铣床后置程序开发、XR_1000型四轴加工中心后置处理程序定制开发、舱门作动筒系列研制、702801-1电动气动开关多孔壳体研制、УА53.111Б高精密轴研制、高强钢数控插铣工艺研究、数显式钢索张力测量仪、异形支架的研制
六安
19
安徽博微长安电子有限公司长安焊接技能大师工作室
国家级
XXX工程液冷管路系统316L不锈钢管道焊接的技术
焊接机器人工作站在雷达上的应用技术创新成果
20
安徽应流集团霍山铸造有限公司应流焊接技能大师工作室
省级
100型核反应堆冷却剂泵主泵泵壳铸件工艺研究和应用项目
21
长江精工钢结构（集团）股份有限公司陈旭技能工作大师工作室
省级
海沃提料油缸焊接工装设计制造
半自动装缸机
50铲斗缸底效率提升
140-170系列活塞加工效率提升
前罩岛手持架的设计与制作
制作自动焊机护板及防脱块
特种设备 吨叉车设计计算书
1.3 液压系统工作油泵驱动功率计算
该叉车液压系统采用油泵低速运转. 油泵选用 DSG05A18F9H-R270T，其参数为 排量 25ml/rpm 最高转速 3000 rpm
最低转速
500 rpm
额定压力 20 Mp 容积效率 0.9
校核流量要求,起升速度 280mm/min,油缸直径 56
Q=（28²*3.14）*(280*60)=41.3L/min
油缸外径φ=70 ㎜
按等截面杆计算稳定临界力 计算柔度： λ=149.5/1.002=149≥[λ1]=105 油缸主要受纵向稳定控制 稳定临界力 Pk=π2*E*J1/(u*L)
=11644Kg Pk/ P′=11644/4252=2.74 B，油缸稳定性计算 最大挠度 x 确定 x=πE*J/( P′/2) =2280*0.049*4/3865 =130 安全系数 n=2-4
机械传动效率η=0.9
1.2.4.1 该车辆行驶速度最大为 12KM/H,所以只考虑道路阻力即可，所需电机净功率
1.2.4.1.1 空载平路行驶
A，在良好的沥青，水泥路面上行驶
取滚动阻力系数 f=0.02,则道路阻力为
F1=G*f*9.8 =1489.6N
B,在碎石或硬土路面上行驶 取 f=0.03
P=n* TM/9550 =(512*282)/9550/0.9=21.6kw
由以上三种情况计算得知,满载爬坡时消耗功率最大,故以此作为选择电机的依据。根据国内电
机配套情况及该叉车结构选用常州华盛电机 XYDB(F)-11-1H。其参数为
标定功率 11Kw 标定转速为 2200 rpm 额定扭矩为 38.5 Nm
计算结果如下
G0(kg) Q((kg) x0（m） y0（m） a2（m） H2（m） e2（m） h g2（m） i2
叉车主要技术参数
叉车主要技术参数叉车的技术参数：是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。
叉车的主要技术参数有：额定起重量，载荷中心距，最大起升高度、门架倾角，最小转弯半径，最小离地间隙和轴距、轮距等。
1.额定载重量叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。
当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2.载荷中心距载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。
对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
3.最大起升高度最大起升高度是指在平坦坚实的地面上：叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4.门架倾角门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。
前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。
根据作业需要，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品！一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5.最小转弯半径当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。
·最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
6.最小离地间隙最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。
最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
7.轴距及轮距叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。
轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。
增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。
增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
8.直角通道最小宽度直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。
高灵巧配重式叉车设计说明书
济南大学泉城学院毕业设计题目高灵巧平衡重式叉车设计专业机械设计制造及其自动化班级机设0805学生张森森学号20083006212指导教师葛荣雨二〇一二年五月六日摘要叉车作为当今社会广泛使用的装卸搬运机械，已经不再局限与野外大型操作作业，已经成为室内搬运的主要工具，已经广泛用于工厂、超市、物流公司以及船舱、集装箱等各微型个领域。
随着物流技术的不断进步和机械领域的不断创新，叉车的使用范围将不段扩大，而高灵巧叉车是众多发展方向的一个重要方向。
本毕业设计所想设计的叉车是基于市场上已有的手动前移式叉车进行二次开发设计所得的新型高灵巧配重式叉车。
根据叉车设计要求：（1）额定起重量为200kg（2）载荷中心距为100mm；（3）起升高度为2500mm。
对原有的前移式手动叉车进行创新设计和优化设计，创新设计了新型的工作启动装置和新型的转向装置。
对动力装置、车体、底盘架进行了优化设计。
所设计的高灵巧平衡重式叉车是专门为微小空间设计的叉车，具有高灵活性，良好的动力驱动，用来解决传统手动前移式叉车，动力不足、越障能力差等问题。
采用采用一台微型汽油机作为动力源，具有动力强劲、噪音污染小等优点，而且完全适用于额定起重重量在二百公斤的所有作业要求。
而且不同于电动叉车，无需充电，适用于各种需要24小时作业的工作，节约资源。
此项设计对不断进步的微小物流领域具有重要作用，可以在提高工作效率，减轻工作强度，降低工作成本等各方面发挥一定作用。
本课题对起升工作系统、前轮转向系统、后轮驱动系统、整机特性进行优化求解得到最设计出构造合理的高灵巧配重式叉车。
关键词：高灵巧平衡重式叉车；转向桥；总体设计ABSTRACTForklift handling machinery, as widely used in loading and unloading of today's society no longer confined to the operations and field large-scale operations, has become the main tool for indoor handling, has been widely used in factories, supermarkets, logistics companies, as well as cabins, container and various micro-areas. With the continuous improvement of logistics technology and mechanical innovation, the use of the forklift will not segment expanded, high dexterity forklift is an important direction in the direction of a number of development.Secondary development of the design from the new high dexterity with weight forklift forklift this graduation think the design is based on existing manual forklifts market. Forklift design requirements: (1) nominal weight of 200kg (2) load center distance of 100mm; (3) lifting height of 2500mm. Reach manual forklifts innovative design and optimize the design, the innovative design of the new boot device, and a new steering. Power plant, body, chassis rack optimized design.High dexterity balance heavy type forklift is designed specifically for small space design of the forklift, with high flexibility, good power-driven, used to solve the traditional manual forklifts, lack of motivation, the more impaired the ability of poor. A tiny gasoline engine as a power source, with a powerful, noise pollution, etc., but is fully applicable to the rated lifting weight of 200 kilograms of all operational requirements. Unlike the electric forklift, without charge, applicable to the work of the various needs of the job of 24 hours, and conserve resources. This design has an important role in the continuous progress of small logistics field, can improve efficiency, reduce the intensity of work, and reduce the cost of work to play a role.The subject of the lifting system, front-wheel steering system, rear-wheel-drive system, the machine features optimization solution to get the most design a reasonable structure, high dexterity with weight forklift.Key words：High dexterity and forklift trucks; steering axle; overall design目录摘要 (I)A B S T R A C T......................................................................I I 1前言.. (1)1.1 引言....... ............ . (1)1.2关于叉车发展现状的研究 (1)1.3叉车的结构分类 (2)1.4课题的研究意义 (4)1.5课题的研究内容 (4)2高灵巧叉车的整体结构设计方案 (5)2.1重心与高灵巧叉车整机性能的关系 (5)2.2高灵巧叉车基本参数 (5)2.3叉车的整体设计构想............................ . (7)3 叉车起重系统的设计 (9)3.1叉车工作装置的要求 (9)3.2 叉车起重系统的组成 (9)3.3叉车液压系统 (15)3.4 高灵巧叉车起重系统的总体装配......................... (15)4 叉车转向系统的设计 (16)4.1高灵巧叉车对转向系统的要求 (17)4.2 转向系统的组成 (17)4.3关于转向系统的计算 (18)5 高灵巧叉车动力系统的设计 (21)5.1叉车动力系统的要求 (21)5.2叉车动力装置的选择 (21)5.3传动系统内减速器的选择和使用............................ . (22)5.4汽油机的工作原理 (23)5.5叉车减速器与凸轮驱动整体结构 (24)6 刹车系统的选择.......................................... . (26)6.1 对制动系统的要求 (26)6.2制动系统的设计 (26)7 叉车部分的校核计算.......................................... . (28)7.1 叉车的配重计算 (28)7.2叉架校核.......................................... . (28)8结论 (31)参考文献 (32)致谢 (33)1前言1.1引言叉车作为当今各个领域通用的物流运载设备，有三大发展趋势，第一是叉车工作分类更加细致，各种专用叉车、特种叉车不断出现；第二是叉车朝大型化发展，机械领域发展超大型叉车，用于港口集装箱搬运、企业超重型设备运输；第三是微型化方向，用微小物流领域的物料搬运。
叉车货叉结构形式及受力分析
叉车货叉结构形式及受力分析之阿布丰王创作引言货叉是叉车最基本和最通用的取物装置；是叉车的重要物件,其受力年夜,要求截面小、重量轻,需用低合金钢、中碳钢等资料制造,还需适当的热处置（如调质）以增加其水平段的硬度,提高耐磨性能.对其怎样设计制造与结构形式的详尽了解及其受力分析,对货叉的平安使用,对检验检测都有其实际的指导意义.一货叉结构形式及与叉架的联接货叉装在叉架上,它的外型是一个“L”型杆件,分为垂直段和水平段两部份,最为罕见的是整体式货叉（见图-1a 图-1b）.有的小吨位叉车货叉的水平段和垂直段分别制成,用销轴连接起来,水平段既可平置,又可折叠,称为折叠式货叉（见图-2）.它可减少空车长度,便于运输,但制造较为麻烦.货叉与叉架的联接,根据联接形式的分歧,可分为挂钩型（见图-1a 图-2所示）和铰接型(见图-1b所示)两种,挂钩型货叉垂叉的制造过程是先铸造（或辊锻）生长条坯,在镦锻弯成“L”型,再焊接上下两个钩,之后进行热处置；这种货叉制造较为容易,也方便装置和装配,适用于中小吨位的叉车.铰接型货叉的垂直段上端较厚,中心为销轴孔.货叉通过此孔装置在叉架的支承光轴上.允许光轴转动,在重力作用下,货叉垂直段下部反面支靠在滑架的下横梁上.这种货叉装置装配不太方便,适用于年夜吨位叉车.二货叉的设计与受力验算货叉不论是自己设计,还是选用标准尺寸的货叉,必需保证它的强度和刚度,因此要对它进行合理的设计和验算.货叉设计的主要尺寸有水平段长度—“L”,垂直段高度、截面尺寸、挂钩尺寸、销轴尺寸等.水平段长度主要决定于载荷中心距“C”,一般取值L＞2C,也可稍小于2C,L按标准选取.垂直段高度主要与门架的离地间隙及叉架的尺寸有关.截面尺寸及挂钩尺寸决定于起重量及载荷中心距.（一）货叉的计算简图根据货叉和叉架的联接形式分歧,其支承的情况是分歧的.铰接型货叉可简化为支承在两个铰接支座上的静定刚架（见图-3）挂钩型货叉,由于上支承既方便移动,又方便自由转动,可简化为固定支座,下支承可简化为活动铰接支座,货叉成为一次超静定刚架（见图-4）.这二种计算简图,在集中载荷P的作用下,货叉的危险截面均在垂直段下部,其应力状态相同,强度相同.但货叉垂直段的受力情况分歧,招致二种形式货叉的变形分歧,静定刚架水平段的变形要年夜于超静定刚架水平段的变形.考虑到挂钩型货叉上部与叉架挂钩处实际存有装置间隙,其实不是绝对不能转动,同时也为了偏于平安起见,因此各种货叉在设计计算中均按静定刚架进行验算.（二）货叉的强度计算货叉受集中载荷作用后的内力如图-5 所示.水平段受弯矩和剪力,垂直段受弯矩和拉力.危险截面在下支座A-A截面以下的垂直段,A-A截面的最年夜正应力为弯曲应力和轴向应力之和.图-5中A-A截面,弯曲正应力σw和轴向应力σ1分别为：σmax=σw+σ1≤〔σ〕σw=M max／W=6 P C／a2bσ1=P／F=P／a b式中 M max------最年夜弯矩P------货叉的计算载荷C------载荷中心矩图-5W------抗弯截面横量（a2b／6）F------截面面积（F＝a b）〔σ〕= σs／n ------许用应力（σs--货叉用料的屈服极限、n--平安系数）关于许用应力和平安系数的选取,与计算载荷的选取密切相关.如果计算载荷比力精确,平安系数可较小.计算载荷中除额定载荷外,还应考虑实际使用过程中载荷偏置造成的偏载系数以及起升和运行过程中惯性和冲击造成的动载系数的影响,但由于在实际使用过程中偏载及动载的不成确定及实验和统计工作的不完善,没有确切可靠的数值供参考,因此在设计计算中一般采纳加年夜平安系数的法子来弥补,即取P=Q／2(Q为额定起重量),n=3.（三）货叉的刚度校核其目的是为确订货叉水平段在外载荷作用下的变形.通常都是以叉尖或载荷中心处的垂直静挠度作为计算值,挠度越小,货叉的刚度越年夜.货叉刚度的校核,一般不考虑偏载和动载,而把正常工作时的载荷作为计算载荷即P=Q／2(Q为额定起重量),方法为简便的弯矩图乘法.（图-6所示）先作出货叉在集中力P作用下的弯矩图Mp,并在叉尖处作用一个单元力P’=1,画出在单元力P’作用下的弯矩图M’,然后将其中一个弯矩图（如Mp）的面积和另一个弯矩图（如M’）中前一个弯矩图的形心相对应的高度坐标Y’相乘.为计算方便,可将图-6弯矩图分成自力规则的图形,逐个相乘后再叠加,再除以货叉的抗弯刚度E I,可得叉尖挠度：f E=P C L／E I [C／L(3L-C)+6e+2h] ≤ [f]式中 E------钢的弹性模量I------货叉截面惯性矩（等截面看待）=a3b／12[f]------叉尖允许挠度取值 L／50三结论从强度和刚度来讲,增加货叉厚度比增加货叉宽度有利,但厚度年夜晦气于叉货和卸货,一般货叉的厚度和宽度应在标准范围内选取,在满足强度、刚度条件下选取厚度较小者.货叉垂直段的长度不影响货叉的强度,对刚度有影响,应尽可能减小垂直段的长度,尤其是下支座以下e的长度.挂钩型货叉垂直段有关尺寸也应符合有关标准.另外,货叉应该实现标准化,尤其是与挂钩有关的尺寸和叉架的装置尺寸.根据标准选定了货叉截面和水平长度后,必需进行强度和刚度的验算,这样才华保证其工作平安可靠.。
单位内部认证叉车司机基础知识考试(试卷编号1191)
单位内部认证叉车司机基础知识考试(试卷编号1191)1.[单选题]企业内道路路面狭窄或交通量大，容易堵塞的道路，应（ ）。
A)尽量实行单向通行B)封闭道路，禁止各种车辆或行人通行C)设置交通信号指挥灯或设置路障答案:A解析:2.[单选题]正常情况下，每经（ ）工作后，应将叉车液压油更换一次。
A)1200～1500小时B)1000～1200小时C)1300～1500小时答案:A解析:3.[单选题]内燃机检测气缸压力以确定是否更换活塞环。
检查应在发动机温度为（ ）℃时进行。
A)50～60B)55～65C)70～80答案:C解析:《铁路装卸检修技术规范》第二篇第二章1-3款4.[单选题]叉车的属具架一般应装有（ ）制成的防护框架。
A)细圆钢；B)扁钢；C)薄铁皮答案:B解析:5.[单选题]厂（场）内专用机动车辆作业人员在持证期间不应连续中断操作超过（ ）时间。
A)6个月B)一年C)两年答案:B解析:6.[单选题]全液压传动又称静压传动,其优点之一是A)能实现无极变速,但变速范围小7.[单选题]节温器全开时，冷却系处于（ ）状态。
A)大循环B)小循环C)无关答案:A解析:8.[单选题]场车日常保养以()为主。
A)整车清洁、润滑和检查B)处理不良状态和调整间隙C)检查各部件性能、调整间隙答案:A解析:9.[单选题]国产六缸发动机一般采用的点火次序是()。
A)1-2-3-4-5-6B)1-3-5-2-4-6C)1-5-3-6-2-4答案:C解析:10.[单选题]转向机构情况应在（ ）检查。
A)出车前B)工作中C)收车后答案:A解析:11.[单选题]下列哪种会引起排气管冒黑烟（ ）A)柴油中有水B)供油过迟C)供油过早答案:B解析:12.[单选题]车辆的重心越高，离心力产生的横向倾翻力矩（ ）。
A)小13.[单选题]汽油发动机应有良好的启动性能，（ ）。
A)不得有“回火”“放炮”现象B)动力性能允许低于原额定功率的75％C)发动机不允许在低温下启动3次答案:A解析:14.[单选题]驾驶无护顶驾驶室的车辆进出危险现场，必须（ ）。
三吨叉车的门架系统设计
3吨叉车的门架系统设计THE SYSTEM DESIGN OF 3 TONS FORKLIFT TRUCK DOORFRAME学生姓名：诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。
除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表示了谢意。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
毕业设计作者签名：年月日目录摘要 (1)关键词 (1)1前言 (2)2叉车的种类和使用性能 (3)2.1叉车的种类 (3)2.2叉车的主要使用性能 (3)3叉车货叉强度和刚度验算 (4)3.1货叉的主要结构参数 (4)3.2货叉计算简图 (5)3.3货叉的强度计算 (6)4叉架的设计计算 (8)5门架的设计与计算 (9)5.1门架系统的构造原理 (9)5.2门架强度的计算状态 (10)5.4门架立柱截面几何性质 (12)5.5内门架强度计算 (15)5.5.1门架立柱断面翼缘厚度 校核 (15)5.5.2门架立柱断面腹板高度校核 (16)5.5.3门架立柱的弯矩校核 (16)5.6外门架强度计算 (18)5.6.1计算D点整体弯曲 (19)5.6.2校核局部弯曲应力 (20)5.7门架刚度计算 (20)5.7.1门架刚度的计算状态 (20)5.7.2确定门架端部产生的各水平位移 (23)5.7.3校核挠度 (25)5.8小结 (25)6滚轮组件的安装与计算 (26)6.1内门架与外门架滚轮的设计 (26)6.1.1轴的计算 (26)6.1.2轴承的选择 (27)6.1.3导轮的设计 (27)6.1.4轴用挡圈 (27)6.2叉架与内门架滚轮的设计 (29)7总结 (29)参考文献 (29)致谢 (30)3吨叉车的门架系统设计摘要：根据目前我国内燃叉车门架的结构性能,进行改装性设计,由于叉车工作装置存在的问题有很多。
CPCD内燃叉车平衡重式叉车说明书
C P C D内燃叉车平衡重式叉车说明书Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.内燃平衡重式叉车说明书（CPC 30型）安徽合力股份有限公司CPC 30型内燃平衡重式叉车主要参数一览表叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。
因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
本文将着重介绍运载量为3吨的CPCD30叉车的功能、用途和特点等方面。
一、CPCD30叉车功能、用途及选配要求1、用途采用柴油发动机作为动力，载荷能力为3吨，作业通道宽度一般不少于2.12米，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，可实现长时间的连续作业，而且可以在恶劣的环境下（如雨天）工作。
2、功能叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。
根据企业所要达到的作业功能可以初步确定。
另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。
3、选配要求（1）环境要求如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择配置时应有所考虑。
如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。
仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
（2）作业规格要求对托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等方面的各类要求（3）配置要求确定配置时，客户要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。
CPCD30内燃叉车平衡重式叉车说明书
内燃均衡重式叉车解释书（CPC30型）安徽合力股份有限公司CPC30型内燃均衡重式叉车重要参数一览表离地间隙（车架中部）mm115离地间隙（均衡重下端）mm145 18轴距mm1700 19轮距（前轮）mm1000轮距（后轮）mm970 20前悬距mm485后悬距mm535 21司机座至护顶架内测高度mm1005 22变速箱速比（进步/撤退退却）23发念头（型号）新昌490BPG型发念头（型式）4-90×100发念头额定功率/额定转速Kw/rpn37/2650发念头最大扭矩/转速Nm/rpn148/200024液力变矩器型号YJH265 25液力变矩器最高效力26纵向稳固性系数27齿轮泵型号CBH-F430-ALHL 齿轮泵额定压力MPa20齿轮泵排量ml/r3228驱动桥（满载）Kg6480驱动桥（空载）Kg185029转向桥（满载）Kg930转向桥（空载）Kg256030驱动轮（规格）28×9-15-12PR驱动轮（气压）Pa7X1031转向轮（规格）转向轮（气压）Pa7X1032货叉长×宽×高mm1070×125×45叉车在企业的物流体系中扮演着异常重要的脚色,是物料搬运装备中的主力军.普遍应用于车站.口岸.机场.工场.仓库等公平易近经济各部分,是机械化妆卸.堆垛和短距离运输的高效装备.跟着中国经济的快速成长,大部分企业的物料搬运已经离开了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运.是以,在曩昔的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增加.本文将侧重介绍运载量为3吨的CPCD30叉车的功能.用处和特色等方面.一.CPCD30叉车功能.用处及选配请求1.用处采取柴油发念头作为动力,载荷才能为3吨,功课通道宽度一般很多于2.12米,通经常应用在室外.车间或其他对尾气排放和噪音没有特别请求的场合,可实现长时光的持续功课,并且可以在良好的情况下（如雨天）工作.2.功能叉车的根本功课功能分为程度搬运.堆垛 /取货.装货/卸货.挑撰.依据企业所要达到的功课功能可以初步肯定.别的,特别的功课功能会影响到叉车的具体设置装备摆设,如搬运的是纸卷.铁水等,须要叉车装配属具来完成特别功能.3.选配请求（1）情况请求假如企业须要搬运的货色或仓库情况对噪音或尾气排放等环保方面有请求,在选择设置装备摆设时应有所斟酌.假如是在冷库中或是在有防爆请求的情况中,叉车的设置装备摆设也应当是冷库型或防爆型的.细心考核叉车功课时须要经由的地点,假想可能的问题,例如,出入库时门高对叉车是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对叉车的影响;在楼上功课时,楼面承载是否达到响应请求,等等.（2）功课规格请求对托盘或货色规格.晋升高度.功课通道宽度.爬坡度等方面的各类请求（3）设置装备摆设请求肯定设置装备摆设时,客户要向叉车供给商具体描写工况,并实地勘探,以确保选购的叉车完整相符企业的须要.不合的设置装备摆设,工作效力不合,那么须要的叉车数目.司机数目也不合,会导致一系列成本产生变更.假如叉车在仓库内功课,不合车型所需的通道宽度不合,晋升才能也有差别,由此会带来仓库计划的变更,如货色存储量的变更.二.CPCD30叉车特色1.安然性稳固性高采取科学的人机工程学设计叉车驾驶室,有用的加大了操纵空间,最大程度上知足了操纵者的舒适性;降低了操纵者的疲惫.应用了大量严谨的环保设计,有用的呵护了应用者及四周情况.如在车体内置的隔热吸音材料及车身联合间隙处橡胶件的填充密封,接收了震撼,降低了噪音.靠得住的专用内心,可便利获得叉车的信息.强劲的动力传动,有先辈制作技巧和装备临盆的优质部件与高品德的发念头完善组合而成的动力.传动装配.减震式的转向桥;所有叉车油缸的密封件全体采取进口件;优秀的传动和工作体系;低噪音机能;驱动桥.转向桥和变速箱均采取先辈国际技巧,整体式的传动体系构造使得维修异常便利.采取低噪音的齿轮泵;降低安然阀及降低速阀双重安然体系;具有空档安然启动,手制动安然锁定,座椅安然锁定体系;智能降低.缓冲体系,能智能感知并调慢降低至地面的速度,确保货色安然落地.配宽视野门架,使操纵者能更好的看清前方;带有防护罩的液压把持杆,宽阔的操纵空间;操纵者可依据本身的地位将偏向盘调至最舒适的地位;电磁换向把持杆操纵简略,省力;护顶架支柱空气吸入体系,减低分贝值,其新型构造散热器,让散热更优秀合理.机罩具有气簧帮助支撑,便于翻转,随装的主动锁紧装配可防止其不测开启;转向桥采取横置油缸,构造紧凑,关闭线路计划,优化体系,地板移动简略,让一切变得安然靠得住.2.功能设计优先辈的多功能LCD数字掌握内心能对车况进行快速精确的定位;总线技巧的应用使带有总线接口的掌握单元,成长更敏捷.掌握更靠得住.现场总线是当今主动化范畴技巧成长的热门之一,它的消失为车辆主控单元,转矩反馈装配,紧凑型驱动器,线控单元（线掌握动.线控换挡.线控转向）等散布式掌握体系实现各节点之间及时.靠得住的数据通讯供给了强有力的技巧支撑.冲破内心显示理念.信息放电显示.工作计时.电机温度.故障诊断及更多信息.经由过程人机界面操纵人员可输入掌握叉车机能特征的拜访代码挪用小我设置的行驶程序.总线衔接.先辈掌握单元和智能掌握计谋,使得诸多掌握变得灵巧.轻便和高效.依附总线衔接.信息共享,使得安然联动呵护加倍简略.靠得住;体系电器的分解治理,使叉车工作寿命更长.故障更低,可预防发念头（电机）误启动,装载的翻转,进步发念头盖开启平装配置,座椅与行驶的联动安然,改良电池呵护与治理,供给电器的智能呵护,掌控负载均衡掌握,总线主令手柄均有优越的后果.收集车辆所须要的数据,如车速.水温.燃油.里程等,经处理器处理落后行各类及时掌握和显示.用液晶显示屏动态显示所收集并用软件处理的数据.整体收集具有自诊断功能,降低体系的故障率,同时应用总线方法使得工业车辆整体系统工作加倍及时.精确,进步了安然性.靠得住性,更具有智能化和人道化.3.叉车液力机械传动体系,输出动力强劲,起步敏捷,换挡反响敏捷.智能化发念头动力治理体系削减了装备的能耗,经由过程设置装备摆设最佳工作机能的液压体系和行驶驱念头构,降低损耗,可应用废气排放量较低和较小的节油发念头.关于“绿色环保叉车”的评论辩论往往分散在将来驱念头构的问题上.毕竟是采取柴油发念头,照样电念头？采取混杂解决计划,照样采取燃料电池？在这里,最重要的参数是全套体系的能耗问题,这一点是很轻易看清晰的.驱念头构.液压体系和电气体系,其所应用能量的效力越高,其所须要的动力就越少.在能量产生进程中,这也有利于削减对情况的污染.同时,这也有利于应用更小.更轻和更安静的驱念头构,因为这种驱念头构所需的动力比今朝应用的那些驱念头构更小,总体耗油量较少.假如将所有元件以最佳的方法匹配在一路,那么就有可能使发念头达到合理的功率等级（缩小规格或达到“合理的规格”）.这就解释行驶驱念头构和工作液压体系不该该单独斟酌,而是应当将其功能一路作为一个整体的智能体系斟酌.只有将它们一路同一斟酌,才干够大幅度地降低能耗和废气排放量.液压体系可以与一个流体静力行驶驱念头构组合在一路.这可包管叉车的灵巧性,即使在叉车加快的时刻,也可让内燃发念头保持在一个有用的速度规模内运行.低速液压马达可使叉车安稳地行驶和有力的加快机能,并经由过程缓速器达到预期的制动.叉车可以或许依据驾驶员的指令精确地履行,同时行驶加倍安稳安静,所应用的燃油要少于不带流体静力行驶驱念头构的叉车.4.耗油量相当低我公司所采取的电力体系,其柴油发念头重要用于驱动发电机发电,而行驶驱念头构和工作液压体系则应用这一电力进行工作.一个智能掌握体系可以经由过程减速来优化用油,从而包管使发念头只产生现实所须要的能量.它依据须要为油缸和转向体系供给液压油.因为该体系所推却的负荷较低,并且也可防止产生更多的废油,从而将低耗油量,对于环保也具有积极的影响.采取优秀柴油机和高效的靠得住的液压体系,让燃油更高效力的燃烧,削减其不充分燃烧所引起的糟蹋.先辈的电气体系进步了用电效力,削减了各部分能耗.稳固靠得住的液压体系,削减了因漏油和摩擦所带来的各类由资本糟蹋.5.耐振动和耐冲击性比拟其他厂家,我公司所采取的各类防护措施显得更厚实.在钢材选用上尽可能的应用较厚的钢板和质量优秀的衔接件,可防止叉车在稍微碰撞中破坏以及因振动而消失的衔接问题.6.质量好,一次性应用刻日长公司在质量检测高低工夫,各类自产件都经由过程了层层磨练,及格后才进行装配.选用的材料都经由自家磨练才倾销进来,材料质量过硬,个中很多选配件也都是从一些大厂家购买过来的,不但机能强劲,质量也很过硬,一次性应用刻日一般不低于一年.7.起升体系强劲.靠得住和安然发念头强劲,靠得住性高,油路油管线路简练,疏浚性好,起升应用的16Mn钢材材料机能好,耐磨.刚性好,给了货色充分的稳固性,门架可前后倾角,便利装货卸货,削减了工资搬运的不服安身分.8.构造简练紧凑,外不雅协调,保护简略,操纵便利。
3吨叉车液压系统设计
摘要 (2)关键词 (2)Abstract (2)1 前言 (2)1.2 叉车发展概况 (3)2 液压元件 (7)2.1 液压阀块简介 (7)2.2 集成块的设计步骤 (8)3.1 液压系统设计概述 (9)3.2 液压系统设计 (10)3.2.1 原理图 (10)3.2.2 起升油缸最大工作压力及流量 (11)压力为100㎏/㎝2；流量为25.8L/min (11)3.2.3 求液压系统最大压力 (11)3.2.4 液压泵站及液压泵的规格及选用 (11)3.2.5 油泵功率及电机选择 (13)3.2.7 管道设计与管件的选择[1] (19)3.2.8 液压油选取 (20)3.2.9 滤油器及油箱选取 (21)3.2.10 压力损失的计算 (22)3.2.11 节流阀的设计 (24)4 液压站结构设计[15] (25)4.1 液压站的结构型式 (25)4.2 液压泵的安装方式 (26)4.3 液压油箱的设计 (26)4.3.1 液压油箱有效容积的确定 (26)4.3.2 液压油箱的结构设计 (26)4.4 液压泵结构设计的注意事项 (27)5 倾斜机构设计计算 (28)5.1 倾斜机构设计概述 (28)5.2 倾斜机构设计 (29)5.2.1 倾斜油缸受力分析及负荷计算 (29)5.2.3 计算油缸行程 (30)5.2.4 计算油缸作用时间 (32)5.2.5 稳定性校核 (32)5.2.7 活塞杆强度计算 (34)5.2.8 缸体螺纹连接计算 (34)5.2.9 缸底厚度及缸底的焊缝强度计算 (35)参考文献 (36)3吨叉车的液压系统设计摘要：随着工业的发展，叉车的使用越来越普遍。
叉车的使用不仅可实现装卸搬运作业的机械化，减轻劳动强度，节约大量劳力，提高劳动生产力，而且能够缩短装卸、搬运、堆码的作业时间，加速汽车和铁路车辆的周转，提高仓库容积的利用率，减少货物破损，提高作业的安全程度。
本课题主要是介绍叉车液压系统设计。
YBT2020叉车横梁用热轧型钢编制说明
YB/T《叉车横梁用热轧型钢》编制说明一 . 工作简况1.1 任务来源叉车作为物流系统的重要装备，是物料搬运设备中的主力军。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。
随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。
因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年高速度增长。
叉车横梁用热轧型钢用于制作叉车横梁，叉车横梁是在叉车内外门架结构中，沿门架横向设置并支承于主要承重构件上的梁，即垂直于门架的梁，它起到承受和分散门架主梁受力的作用。
根据叉车起升系统的结构构造和工作原理，横梁是承载升降作业的骨架，它的刚度、强度、稳定性直接关系到整车的安全性能。
随着国产叉车企业的不断成长、产品定位的不断提高，产品质量不断提升，这就使得叉车企业对与之配套的叉架横梁用型钢的要求也越来越高。
作为叉车门架中的关键部件，叉车横梁用热轧型钢的标准化、规范化是保障叉车门架稳定运行的关键。
因此，为了规范叉车横梁用热轧型钢的生产、加工和应用，保障叉车安全、稳定的运行，亟需制定相应的标准。
根据工业和信息化部办公厅、工信厅科函 [2019]126 号文《工业和信息化部办公厅关于印发2019 年第一批行业标准制修订和外文版项目计划的通知》的安排，以山东钢铁股份有限公司（莱芜分公司）、冶金工业信息标准研究院等单位牵头起草叉车横梁用热轧型钢（计划编号 2019-0166T-YB）行业标准，计划于 2020 年完成制定工作。
1.2 编制和协作单位：本标准由山东钢铁股份有限公司(莱芜分公司 )负责起草制定，参与起草制定单位有：冶金工业信息标准研究院、⋯⋯⋯。
1.3 主要工作过程（1）本标准计划下达后，首先成立了标准起草小组，并于 2020 年 1 月召开了起草小组工作会议，讨论和制定了标准起草的工作计划。
（2）在进行了较充分的资料收集、整理、分析的基础上，标准起草小组于2020年 2月底提出标准草案，经过几家生产企业的沟通，对标准草案进行了修改，于2020 年5 月最终形成标准征求意见稿，并于 6 月向全国相关企业发出征求意见。
关于叉车护顶架的设置与检验
关于叉车护顶架的设置与检验发布时间：2021-12-31T07:22:22.862Z 来源：《中国科技人才》2021年第25期作者：郭占梅[导读] 2017年原国家质检总局颁布的TSGN0001-2017《场（厂）内专用机动车辆安全监察规定》（以下简称《场车规程》）只涵盖了宏观的叉车法定检验项目，未能细化为检验内容及方法。
各检验机构在贯彻执行过程中对同一检验项目内容设置、检验要求、检验方法差异较大，尤其体现在叉车“安全保护与防护装置”的检验中，给叉车制造、使用单位带来诸多不便。
山东省青岛市平度市检验检测中心山东青岛 266700摘要：叉车护顶架是叉车重要的安全防护装置之一，也是叉车定期（含首次）检验的重要项目，其主要是防止货物高空坠落伤及操作者。
护顶架的结构强度、高度及尺寸等都有严格要求，同时护顶架对叉车的横向稳定性影响很大，检验时不能随意要求使用单位增加护顶架，不是所有叉车都必须设置，需要综合考虑。
叉车有多种型式，哪些叉车需要设置护顶架，哪些叉车不需要设置护顶架，这是我们定期（含首次）检验过程中经常遇到的问题。
为此，笔者通过对叉车技术规范和标准的分析思考，给出自己的观点。
关键词：叉车；护顶架；检验引言2017年原国家质检总局颁布的TSGN0001-2017《场（厂）内专用机动车辆安全监察规定》（以下简称《场车规程》）只涵盖了宏观的叉车法定检验项目，未能细化为检验内容及方法。
各检验机构在贯彻执行过程中对同一检验项目内容设置、检验要求、检验方法差异较大，尤其体现在叉车“安全保护与防护装置”的检验中，给叉车制造、使用单位带来诸多不便。
1叉车监管概述从《工厂机动车监督检查条例》(国家质量检查罐(2002年)16)的实施情况看，我国叉车的监督检查工作应当更加明确。
从所附表格中可以看出，该厂的机动车辆分为大型车辆、小型车辆、大型轮式机械、小型轮式机械、飞轮、电动汽车、双轮或三轮摩托车等大类。
截至2010年，质量检查总局发布了关于更新特殊设备目录的通知(国家质量检查(2010年第22号)，明确将外地(工厂)机动工业车辆分为四类:叉车、叉车、拖拉机和推力器。
叉车基本知识1
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21.基本直角堆垛通道宽度（加载货长度和间隙） 直角堆垛通道宽度指叉车负载额定载荷转过90度时所需的最小通道宽度。 直角堆垛通道宽度是决定叉车和给定载荷在一个实际区域能否使用的重要 参数。此处关键标准是“直角”或90度。 这个尺寸表示叉车在通道内转过90度及在某个位置装卸货物时需要的空间 大小。因为计算这个尺寸时要考虑货物的尺寸，所以必须要知道货物的尺寸。 在此项尺寸计算公式中，要用到以下数据。 A=货物或平台的长度 W=货物或平台的宽度 C=间隙（标准间隙是200毫米） D=货叉前垂直面到前轴中心线或负载 轮的距离 R=外转弯半径 L=直角堆垛通道宽度 I=基本直角堆垛通道宽度 Y=叉车中轴线到转弯圆心的距离…………………………………….
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一）.日本工业标准(JIS)分类方法
1.动力源（内燃式和电瓶式） （1）内燃式叉车燃料包括汽油、柴油、液化石油气、压缩天然气。
（2）电瓶式叉车有可充式的大容量电瓶。
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2.平衡系统和载货平台 （1）平衡重式 简而言之，为了保证叉车在工作过程中的前后平衡性，在叉车的后部有一块较大的平衡配重。
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表示叉车的型号。如图所示，这一项是42－7FGK3
—
7
③
F
④
G
⑤
K
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30
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负载能力 特殊结构 驱动类型 工业车辆分类 型号更改代码 变数箱类型 动力源
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3.载荷量 载荷量是指配备标准高度门架且具有“指定载荷中心”的叉车能负载的最大货物重量。 注意：叉车额定载荷是基于工作特性而言，指在使用标准载荷中心及不加装任何附件的标准门架 情况下能够安全处理的载荷量。 最大载荷是指在具有标准载荷中心情况下能够举起的最大容许载荷量。 容许载荷是指在具有指定载荷中心时能够举起的最大载荷量。当使用加装附件或不同型号的门架 时，最大载荷和容许载荷将会改变
内燃合力叉车技术参数
内燃合力叉车技术参数内燃叉车G系列G系列1-1.8吨内燃平衡重式叉车型号单位 CPCD10 CPCD15 CPCD18 CPQ(Y)D10 CPQ(Y)D15 CPQ(Y)D18 动力形式柴油汽油或液化石油气额定起重量 kg 1000 1500 1750 1000 1500 1750 载荷中心距 mm 500 500 最大起升高度 mm 3000 3000 全长(不带货叉) mm 2166 2230 2273 2166 2230 2273 全宽 mm 1075 1090 1075 1090 全高(护顶架处) mm 2140 2140 最小转弯半径 mm 1870 1950 1980 1870 1950 1980 最大行驶速度(满载/Km/h 17/18 空载)叉车重量 kg 2300 2760 2970 2300 2760 2970G系列2-3.5吨内燃平衡重式叉车型号单位 CPCD20 CPCD25 CPCD30 CPCD35 CPQD20 CPQD25 CPQD30 CPQD35 动力形式柴油汽油或液化石油气额定起重量 kg 2000 2500 3000 3500 2000 2500 3000 3500 载荷中心距 mm 500 500 最大起升高mm 3000 3000 度全长(不带货mm 2510 2580 2700 2770 2510 2580 2700 2770 叉)全宽 mm 1150 1150 1225 1285 1150 1150 1225 1285 全高(护顶架mm 2140 2140 2170 2170 2140 2140 2170 2170 处)最小转弯半mm 2170 2240 2400 2420 2170 2240 2400 2420 径最大行驶速度(满载/空Km/h 17/19 17/19 18/19 19/19 17/19 17/19 18/19 19/19 载) 叉车重量 kg 3480 3800 4400 5000 3480 3800 4400 5000G系列20-25吨内燃平衡重式叉车型号单位 CPCD200-VZ-12? CPCD250-VZ-12? 动力形式柴油额定起重量 kg 20000 25000 载荷中心距 mm 1200 标准起升高度 mm 4000 全长(含货叉) mm 8742 全宽 mm 3040 全高(驾驶室) mm 3875 最小转弯半径 mm 5920 最大行驶速度(空载) Km/h 28 26G系列28-32吨内燃平衡重式叉车型号单位 CPCD280-V。
单位招聘考试叉车司机高级(试卷编号1181)
单位招聘考试叉车司机高级(试卷编号1181)1.[单选题]叉车上使用的链条主要是片式链和套筒滚子链，片式链由于链片数目较多，其承载能力比套筒滚子链()，工作更加可靠。
A)大B)相同C)小答案:A解析:2.[单选题]叉车门架后倾可增加叉车的（ ）稳定性。
A)横向B)纵向C)横向和纵向答案:B解析:3.[单选题]车辆在转弯时，（ ）能使两主动车轮转速不同，防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。
A)变速器B)减速器C)差速器答案:C解析:4.[单选题]禁令标志颜色是（ ）。
A)黄色、黑边、黑图案B)白底、红圈、红杠、黑图C)蓝底、白图案答案:B解析:5.[单选题]叉式起重机上除司机外应（ ）A)不载客B)可载客最多2名C)无限载客答案:A解析:B)燃烧性C)价格便宜答案:A解析:7.[单选题]液压系统加新油时油液要事先经过（ ）小时沉淀。
A)24B)48C)72答案:B解析:8.[单选题]车辆在冰雪道路上转弯时，提前减速、（ ）。
A)急打方向B)慢打方向C)空档滑行答案:B解析:9.[单选题]驾驶员驾驶车辆时，不得吸烟、饮食，攀谈或()。
A)注视前方B)听广播C)做其他有碍行车安全的活动答案:C解析:10.[单选题]根据有关规定，蓄电池搬运车最大纵截面坡度为（ ）。
A)0.04B)0.06C)0.08答案:A解析:11.[单选题]转向定位的作用是（ ）。
A)保持直线行驶，转向轻便B)提高车辆强度C)防碰撞答案:A解析:B)0.6~0.8；C)1~2答案:C解析:13.[单选题]动视力随着车辆行驶速度的升高而（ ）。
A)提高B)降低C)无变化答案:B解析:14.[单选题]铅蓄电池又称为()，目前被广泛应用在蓄电池场车上。
A)碱性蓄电池B)酸性蓄电池C)中性蓄电池答案:B解析:15.[单选题]防止横行翻车的主要措施有转弯前要降低车速、转向时方向盘不可转得太急、（ ）。
A)提高速度，快速通过B)转向时要使用制动C)转向时转弯半径不能太小答案:C解析:16.[单选题]作业中，要严格执行铁路装卸作业标准和技术操作规程，禁止使用（ ）及其他与作业无关的电子产品。
叉车安全驾驶培训准则
叉车安全驾驶培训准则1、务必通过培训与授权后才能操作叉车。
2、在靠近叉车的工作区域内，最好穿劳保鞋。
3、驾驶叉车一定要系上安全带上安全带。
4、驾驶员的驾驶员的手脚不要伸手脚不要伸出车外。
你只有两只手脚只有两只手脚，因此要特别注意。
5、在门架之在门架之间，，不能放不能放入手足。
6、叉车不能做为升降人员用。
该做法非常危险。
7、不要超载。
假如货物超重，请换更大吨位的叉车。
8、货叉上货物的位置与重量应有良好量应有良好的平衡。
9、严禁任何人站在货叉下叉下，或者从货叉下通过。
10、不要叉取任何不稳固的货物定的货物。
11、确认托盘上的货物是否有松弛，有松弛需要稳固而安全捆扎好的货物才便于才便于搬运与堆垛。
12、叉幅尽可能宽大。
在保证进出货叉方便的前提下，叉幅的宽大，能够保以保证载货的稳固载货的稳固。
13、门架前倾时，不能举升货物货物。
举升起的货物在放下货堆时，才能前倾。
14、装载货物行驶时驶时，尽可尽可能离地面越近越好近越好，在普通情况下，约离地面约离地面100--150mm就行。
切不可把货叉升举到超过规定的离地高度，带货行驶。
15、假如货物挡住视线，请倒着行驶。
16、安全停好叉车，离开叉车前确定作到下列几点。
叉车的停放不要堵塞消防通道与安全出口，货叉完全降到底，关闭了马达，拉上了刹车，取走走叉车车钥匙，除非保险公司条例另有要求。
17、假如听到噪音或者看到叉车有泄露，或者感受到有任何不安全的因素，请立即通知主管。
18、不要搭乘其他人员，除非叉车上留有专门的座位。
19、学习与遵守公司内部管理条例管理条例。
20、在醉酒或者在醉酒或者服用了用了一些可能对安全操作叉车有影响的药物后，请不要驾驶叉车。
21、开叉车时要集中注意力，目不斜视目不斜视，在驾驶中，不能心猿意马，要集中注意，目不斜视进行驾驶。
22、禁止玩耍式操作叉车。
23、能让货叉尖碰触物体，在行驶到工作台，货堆，或者任何固定物件前或者站有人员的地方，应多加注意。
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引言本次设计主要为32吨平衡重式柴油内燃叉车的门架系统。
由于该叉车的起重量大，为了防止滚轮压力一直处于较大的情况下，本门架结构不采用CC型截面，而是采用CL 并列式二级门架。
CC型截面的优点是内、外门架的立柱截面相同，材料规格单一，制造方便。
缺点是供内外门架升降导向的滚轮只能装在内门架立柱的下端腹板上，滚轮间距一定，在外载荷一定的条件下，不论内门架是否起升，滚轮压力总是比较大。
CL型截面的特点是，内门架立柱外翼缘均有外伸翼缘插入外门架立柱槽形内，这使得有可能在外门架立柱顶端装设一个内门架的导向滚轮，内门架的外伸缘翼压在此滚轮上运动。
内门架的另一个导向滚轮仍装在内门架立柱下端腹板上，此滚轮压在外门架立柱的后翼缘内壁上。
这样内门架受起重载荷的力矩作用后，由于内门架上下支撑滚轮间距大，滚轮上的的压力就小，门架受力情况改善。
但随着内门架上升的同时，滚轮间距逐渐变小，滚轮压力也增大，最大起升高度时，滚轮间距最小，压力最小，但从疲劳等效载荷的角度考虑还是比较有效的。
在此次设计过程中，根据基本参数及叉车的作业情况，本着满足了强度、刚度、稳定性的前提下，尽可能节约材料的原则，采用大截面、薄钢板，从而达到省材的目的，同时减小自重，也提高了门架的刚度。
在选用材料方面，考虑到性能要求，又兼顾经济性，此次设计过程中，门架立柱及上中下横梁均采用16Mn钢。
在整个设计过程中，全部采用国家标准，因此整个设计安全可靠，节材耐用。
1 设计参数1.1 基本参数额定起重量Q：32t载荷中心距C：1250mm最大起升高度Hmax: 3500mm自由起升高度：100mm起升速度：0.367m/s门架前后倾角：6°/ 12°行驶速度：28km/s最小外侧转弯半径Rmin: 5400mm最小离地间隙：250mm爬坡度：20%1.2 整体尺寸参数货叉表面至后部距离：5196mm宽度：2700mm门架回缩垂直高度：3497mm起升垂直高度：5147mm护顶架高度：2700mm驾驶座高度K:1690mm轴距L：3500mm轮距（M1前/M2后）：2100/2340mm1.3 其他参数轮胎数量（前/后）：4/2轮胎尺寸前 12.00-24-16PR后 12.00-20-16PR货叉尺寸（厚/宽/长）:130/280/2000动力形式：柴油行车踏板制动：液力停车手制动：机械蓄电池型号 12-6Q-19S容量 195/12 Ah/v发动机制造商/型号：上柴/6235 输出功率：120KW额定转速：2200r/min2 总体设计2.1自重估算由叉车自重估算的经验公式G≈[0.1L+C+1.4R]Q/[(0.55-0.1)L]=[(C+1.4R)/(0.45L)+0.22]Q=[(1250+1.4x610)/(0.45x3500)+0.22]x32∴叉车自重G取42.68t≈42t2.2静轴载满载时：前桥桥载：G1=90%（G+Q）=0.9x740000=666000N保证平衡重式叉车的纵向静态稳定性后桥桥载：G2=10%(G+Q)=0.1x740000=74000N保证转向所需要的附着力空载时：前桥桥载：G1’=45%G=0.45x420000=189000N后桥桥载：G2’=55%G=0.55x420000=231000N保证叉车的横向稳定性2.3稳定性计算2.3.1.稳定性试验原理由于平衡重式叉车的载荷位于车轮支撑平面之外，在装卸搬运过程中有失稳翻倒的危险，因此在总体设计中要进行稳定性计算。
稳定性试验的原理是利用倾斜平台上重力的分力模拟实际工作的水平力。
图一稳定性平台试验基本原理2.3.2.稳定性试验（1）纵向静稳定计算工况：门架垂直，前轴与倾翻平台轴线平行，额定载荷，起升到最大高度。
指标：倾斜度3.5%纵向静稳定试验时，满载叉车联合重心位于前轮中心0.1L处，即l=0.1L 根据平行力系的合成原理，可求出满载叉车联合重心高度为：h= (Hmax+C)[G/(G+Q)]+h1(G/G+Q)i=l/h>0.035h1< [0.1L (G+Q)-0.035(Hmax+C) Q]/0.035Q= [0.1x3500(32+42)-0.035(3500+1250) x32]/ (0.035x42)= 14266.7mm图二纵向静稳定计算（2）纵向动稳定计算工况：门架全后倾，前轴与倾翻平台轴线平行，额定载荷，起升300mm指标：倾斜度18%h= (300+C) [Q/ (G+Q)] +h2x [Q/ (G+Q)]i= l/h= 0.1L/ h> 0.18h2< [0.1L (G+Q)-0.18(300+C) Q]/0.18G= [0.1x3500(32+42)-0.18(300+1250) x32]/ (0.18x42)= 2511.6mm图三纵向动稳定计算（3）横向静稳定计算工况：门架全后倾，前轮着地点和转向桥轴中心连线与倾翻平台轴线平行，额定载荷，起到最大高度指标：倾斜度 6%φ=arctg(m/l)=arctg(0.5M1/L)=arctg [(0.5x2100)/3500]≈16.699°e=(L-l)sinφ= 0.9L sinφhg’= hg-r后（l/L）> 0.06h3< [(0.9L sinφ+0.06r后l/L）(G+Q)- 0.06(Hmax+C)Q]/0.06G= 23325.4mm图四横向静稳定计算（4）横向动稳定性计算工况：门架全后倾，前轮着地点和转向桥铰轴中心线与倾翻平台轴线平行，空载，起升300mm指标：倾斜度（15+1.1Va）%横向动稳定试验时，空载叉车联合重心位于距前轮中心0.55L处，即l=0.55L e= (L-l)sinφ=0.45Lsinφr’=arctgr’=arctg[r后/(L/cosφ)]= arctg[559/(3500/cos16.699)]≈8.6976°hg’= (hg-n)cosr’= (hg-r后（l/L）)cosr’I4= e/hg’> (15+1.1Va)%=23.56%h4<(0.45x3500sin16.699+23.56%x599x0.55cos8.6976)/(23.56%cos8.6976) = 2252.57mm图五横向稳定性计算由四项稳定性计算得出的结果，叉车的空载重心高度不得超过2.25m.3 门架系统设计门架系统是叉车的工作装置，是叉车最富有特色的部件。
它负责货物的起升及相应的装卸、堆垛动作，并对叉车的整体性能都有极大的影响。
本门架将采用CL并列式二级门架，故内、外门架高度及截面尺寸相同。
3.1几何尺寸设计3.1.1门架的横向尺寸门架的横向尺寸（即宽度）由布置情况确定，车体宽为2700mm，前轮轮距为2100mm，故叉车的前轮内侧间距约为1500mm，门架与车轮之间的间隙为100mm，由此可得门架宽为1300mm。
图六门架安装示意图3.1.2立柱的理论高度尺寸内、外门架的立柱高度H1、H2的计算取叉车的纵向滚轮间距L1=700mm，纵向滚轮直径d=220mmH1=H2=(Hmax-S+△)/2+L1+d+t≈Hmax/2+L1+d=3500/2+700+220=2670mm图7 门架理论高度设计示意图叉车整车最低结构高度 Ha=H1+amin=2670+250=2920mm起升油缸的行程为 Sc=(Hmax-S+△)/2≈Hmax/2=1750mm取油缸的导向、缸盖、缸底等固定尺寸C1=800mm油缸的安装高度为 Hc=Sc+C1=1750+800=2550mm3.1.3 立柱的截面尺寸内门架立柱的截面为L截面，取d= 40mm,h= 220mm,H= 300mm,b= 25mm,B= 100mm,h1= 50mm, d1=30mm, b1=90mm.各矩形形心位置：I(50,130) II(-57.5,85) III(0,0) IV(50,-130)图8 内门架截面尺寸各矩形面积：AIV =AI=(100-25)x40=3000mm2Aii=30x90=2700mm2Aiii=25x300=7500mm2A=Ai+Aii+Aiii+Aiv=16200mm2整体图形的形心位置：X=（AiX1+AiiX2+AiiiX3+AivX4）/A=8.94 Y=（AiY1+AiiY2+AiiiY3+AivY4）/A=14.17 所以形心的坐标为（8.94,14.17）整个图形对Xc轴的惯性矩为Ixc I=1/12x75x403+(130-14.17)2x40x75=4.06x107mm4Ixc II=1/12x90x30x30x30+(85-14.17)(85-14.17)x30x90=1.37x107Ixc III=1/12x25x300x300x300+(0-14.17)(0-14.17)x25x300=5.78x107 Ixc IV=1/12x75x40x40x40+(-130-14.17)(-130-14.17)x40x75=6.28x107 ∴Ixc=1.749x108mm4对Yc轴的惯性矩为Iyc I=1/12x40x753+(50-8.94)2x40x75=6.46x106mm4Iyc II=1/12x30x90x90x90+(-57.5-8.94)2x30x90=1.37x107mm4Iyc III=1/12x300x25x25x25+(0-8.94)2x300x25=0.99x106mm4Iyc IV=1/12x40x75x75x75+(50-8.94)2x40x75=6.46x106mm4∴Iyc=2.761x107mm4总的惯性矩 I=1.77x108mm4外门架截面为C截面图9 外门架截面尺寸取h=220mm, d=40mm, H=300mm, b=25mm, B=100mm各矩形形心位置 I(50,130) II(0,0) III(50,-130)各矩形面积 Ai=Aiii=(100-25)x40=3000Aii=25x3000=7500A=Ai+Aii+Aiii=13500∴整体图形的形心位置为（22.22,0）整个图形对Xc轴的惯性矩为Ixc I=Ixc III=1/12x75x40x40x40+130x130x40x75=5.11x107Ixc II=1/12x25x300x300x300=5.625x107Ixc=1.5845x108对Yc轴的惯性矩为Iyc I =Iyc III=1/12x40x75x75x75+(50-22.22)x（50-22.22）x40x75=3.72x106Iyc II=1/12x300x25x25x25+22.22x22.22x25x300=4.09x106Iyc=1.153x107∴总惯性矩为 I=1.589x1083.2 门架的强度计算3.2.1 门架的计算工况根据实际情况，也为了计算方便，可把门架垂直，额定起重量的重心位于载荷中心，起升到最大起升高度的工况，作为门架的计算工况，设计门架强度。