岩溶注浆施工工法
岩溶注浆施工工法
岩溶注浆施工工法编制单位：中国建筑第五工程局有限公司批准单位：中国建筑工程总公司工法编号：编制人：1 前言岩溶是地下工程和基础工程中常见的不良地质问题之一，尤其在地下工程中由于岩溶引起的突水、突泥事故直接危及人员和设备安全。
近年来，随着注浆法的应用和发展，在地下工程和地基基础工程中显示出广阔的应用前景。
它以经济、安全和有效的特点应用于岩土体的加固、堵水施工中。
注浆技术目前已成为我国岩溶发育区工程技术领域的一个重要分支，它具有施工设备简单，投资小、损耗小，操作工人少，工期短、见效快，施工中产生的噪声和振动小，对环境影响小，在狭窄的场地和空间均可施工，加固深度可深可浅，易于控制等许多优点，因而这种方法在土建、市政工程、水利电力、交通能源、隧道、地下铁道、矿井、地下建筑等众多领域被广泛的应用，且具有很好的经济效益和社会效益。
中建股份赣韶铁路工程项目部四分部由中建五局承建，起讫里程DK145+934～DK172+600，线路全长26.666km，开工日期为2009年8月18日，计划竣工日期为2011年8月30日，总工期24.5个月。
管段地处广东省韶关市境内，分部驻地位于仁化县周田镇。
其中DK153+830～DK154+470、DK158+600～DK159+400共1440m岩溶注浆段。
实践结果表明，通过岩溶注浆，能有效地提高岩溶路基的地基承载力。
2 工法特点2.1本工法注浆工艺可以用来加固岩溶地层的地下溶洞和溶蚀裂隙。
既能形成较高强度的旋喷桩固结体，又能通过渗透、劈裂和挤密的方式提高岩土层的强度。
2.2 本工法适用加固工程范围广，可用于对既有建筑物（如房屋、公路、桥梁）地基基础进行加固，也可用于桩基（大口径钻孔桩、挖孔桩）缺陷的加固。
3 适用范围3.1 水电建设中的防渗与加固注浆；3.2 矿山防水与加固注浆；3.3 建筑地基防水与加固注浆；3.4 路桥工程中的加固与防水注浆；3.5 路基工程岩溶地区和软土地区加固处理；3.6地下仓库建设中的注浆；3.7 垃圾填埋场的防渗注浆；3.8 其它如防火4 工艺原理利用液压、气压或者电化学原理，把浆液均匀注入地层中；浆液以充填、渗透和挤密等方式，替换土颗粒间或者岩石裂隙间的水分和空气；浆液固化成固结体与原来的地层形成一个强度、防水及化学稳定等性能有所提高的结石体，这一过程叫做注浆。
岩溶注浆施工方案
岩溶注浆施工方案岩溶注浆施工方案2.4岩溶地区路基施工本试验段岩溶路基里程为DK2170+800~839.13，全长39.13m，设计采用注浆加固处理。
由于本段部分为水塘地段，注浆处理前需采用草袋围堰抽水清淤。
2.4.1草袋围堰抽水清淤2.4.1.1施工工艺流程施工工艺流程如下：围堰施工工艺流程图2.4.1.1施工方法(1)围堰前，按设计断面测量定位，清除堰底处淤泥及杂物等。
(2)草袋围堰装填粘土，不得含有垃圾、木块等杂物，封口严密，不得漏土。
(3)堆码时平整密实，相互错缝。
(4)堰顶宽度1m，堰外边坡为1:1.5；堰内坡度为1:0.5。
(5)草袋围堰采用粘土填心。
(6)围堰施工期间密切监视围堤渗漏情况，及时做好堤堰加固和堰内排水。
(7)采用潜水泵排水。
(8)按照设计宽度和厚度采用人工配合挖掘机挖除淤泥，自卸汽车运至弃土场。
2.4.2岩溶地基加固施工岩溶地基加固施工是本试验段的重点工程之一，单独编制重点工程施工方案，详见第五章第一节。
第1岩溶路基地基加固施工节 1 工程概况线路DK2170+800~839.13段,全长39.13m,为岩溶路基，采用注浆加固处理。
该段地势较为平坦开阔，水塘密布。
水塘淤泥厚度1~1.5m。
地层岩性：除上覆人工填土外，其下一般为：（1）粉砂~砾砂，浅黄~褐黄色，稍密~中密，饱和，厚度6~8m。
岩土工程分级为I级。
（2）粉质粘土，褐黄色，软~硬塑，厚度0~2m，岩土工程分级为Ⅱ~Ⅲ级。
（3）灰岩，浅灰~灰色，微风化。
岩溶发育，局部为溶洞。
地下水较发育。
2 劳动力组织安排路基岩溶处理施工队，共17人，负责该段岩溶路基注浆加固处理施工。
劳动力组织序号工种人数工作内容1 班长 1 负责指挥协调各工序操作，控制加固质量2 钻机工 2 正确操纵钻机成孔，检查维修机械3 浆液配制搅拌工4 浆液的配制及搅拌4 司泵 2 统计材料用量，记录泵送时间5 电工 1 负责电器设备的安装和安全使用6 普工 6 固结套管，清洗输料管道等7 记录员 1 负责施工记录、兼质量检查员工作3 主要设备配置主要机械设备配置表序号名称型号单位数量用途1 钻机无锡30型台2 成孔2 拌浆机 SM-200 台 2 制备浆液3 搅拌式贮浆桶 SS-400 只4 过滤杂质，储备浆液4 液压注浆泵 SYB50／50 台 3 压注浆液5 流量压力自动记录仪 SPQ-850 台 4 显示流量压力和总注浆量4 工期安排岩溶路基注浆施工计划安排在2005年5月16日开工，2005年6月30日完工，共安排45天完成。
岩溶路基注浆施工方法及工艺
岩溶路基注浆施工方法及工艺1.施工工艺岩溶注浆施工工艺流程见图注浆施工工艺流程图2.施工方法⑴测量放线严格按设计图纸测量放线布置孔位，采用地质钻机成孔，遵循自周边向中间、先台尾部位后其它部位、先大后小的施工原则。
⑵钻孔按测量的孔位进行钻探，钻进过程中，钻机安放保持水平，钻杆保持垂直。
探孔统一编号，并详细记录探孔位置、水位、覆盖层厚度，溶洞高度、岩溶发育程度及溶洞充填情况等内容，并取芯拍照，形成补充勘察报告，并将补充勘探结果报设计单位以便进一步确定岩溶地基处理措施。
⑶注浆对于需要注浆的孔位应进行统一编号，注明施工次序后逐一进行注浆施工。
注浆材料：选用水泥浆液，采用32.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.8～1；掺加水玻璃时，掺量为水泥量的8～20%。
水泥砂浆液中水：水泥：砂一般为（0.8～1）：1：1。
注浆压力：岩溶发育时0.3～0.5MPa，极发育时0.1～3MPa，岩土界面时最大不超过1.0MPa。
注浆深度：岩层岩溶中等发育及以上，覆盖层厚度不小于3.0m时，加固覆盖层及岩层深度总计15.0m；覆盖层厚度大于3.0m时，加固岩层以上覆盖层厚度3.0m，岩层厚度12.0m；可见溶洞地段，应加固至溶洞底部以下不小于2.0m。
加固深度范围以下的溶洞，对稳定性评价不满足要求的地段进行处理。
除按照以上操作规程外，还需满足如下要求：①注浆钻孔位移不宜超过0.5m；②钻孔成孔后，应用清水冲洗孔壁，调整材料配合比和注浆压力等技术参数；③注浆孔应跳孔施钻，跟孔注浆。
注浆孔应自路基坡脚向线路中心顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量，注浆孔有空洞时灌注中粗砂或水泥浆液直至溶洞充填后才能进行注浆。
④注浆过程中，如压力骤然上升或浆液流量突然加大，或注浆加固区外出现跑浆、冒浆现象，应立即停注，查明原因并处理后再恢复注浆。
⑤注浆过程应加强地面观测记录（水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等）。
⑥注浆全过程应做好技术资料和基础数据的记录、整理和分析工作。
简述岩溶注浆施工流程
简述岩溶注浆施工流程
岩溶注浆施工流程：
①施工准备，调查地下管线分布，平整场地，设置排水设施，完成孔位放样，接通水电，调试设备；
②钻孔定位，使用钻机对准孔位开孔，确保开孔直径与垂直度，钻至设计深度，遇溶洞则深入至底部以下；
③安装注浆管，将注浆管下放到孔底，外露部分保持一定长度，确保管路畅通；
④试泵检测，检查注浆泵工作状态，调整至预定压力，确保设备无故障；
⑤材料准备，按照试验配合比，准备水泥、砂、水玻璃等注浆材料；
⑥注浆作业，开始注入浆液，监测压力与流量，根据岩层吸收情况调整注浆参数；
⑦压水试验，对注浆孔进行压水试验，检查注浆效果，确保浆液充分填充；
⑧封孔处理，注浆完成后，采用水泥砂浆封堵孔口，防止浆液回流；
⑨质量检测，进行地质雷达、超声波等无损检测，评估注浆加固效果；
⑩施工记录，详细记录施工过程中的各项参数，包括注浆量、压力变化等；
⑪现场清理，施工完毕后，清理现场，回收剩余材料，恢复场地原貌。
建筑岩溶注浆施工方案
建筑岩溶注浆施工方案建筑岩溶注浆施工方案一、施工背景和目的岩溶是一种特殊的地质构造，其物理和力学性质与普通土壤和岩石有较大差异。
由于岩溶地区的溶洞、裂隙、塌陷和坍塌等地质灾害频繁，对建筑和基础设施的安全性和可持续发展带来了很大威胁。
注浆技术是一种常用的岩溶地质灾害治理方法，通过注入特定的硬化材料，可以加固和稳定岩溶地质构造，提高地质体的承载力和抗震性能。
本施工方案主要针对岩溶地区进行注浆施工，旨在为该地区的建筑和基础设施提供稳定和安全的支撑，确保其正常运行和发展。
二、施工原则和工艺流程1. 施工原则：（1）科学性：施工前需对地质条件进行综合分析和检测，确保施工方案科学可行；（2）安全性：严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工过程中人员和设备的安全；（3）环保性：选用环保材料，减少施工对周围环境的污染。
2. 工艺流程：（1）地质探测和分析：通过地质勘测，了解地层结构和岩溶地质构造，确定施工方案；（2）注浆材料选择：根据地质条件和工程要求，选择适当的注浆材料，如水泥、高分子材料等；（3）施工准备：安排施工人员和设备，确保施工顺利进行；（4）注浆施工：按照设计要求进行注浆，确保注浆材料充分填充和扩散至地质体内；（5）施工监控和质量检验：对注浆施工过程进行监控和质量检验，确保施工质量符合标准要求；（6）施工记录和总结：对施工过程进行记录和总结，为后续工程提供参考。
三、施工材料和设备1. 施工材料：（1）水泥：用于制备注浆浆液，提高地质体的强度和稳定性；（2）高分子材料：具有较好的粘结性和抗渗性，可用于提高注浆材料的稠度和粘结能力；（3）填充材料：用于填充和堵塞岩溶地质构造，提高地质体的密实程度。
2. 施工设备：（1）注浆机：用于注入注浆材料至地质体内；（2）搅拌机：用于制备注浆浆液；（3）检测仪器：用于监测和检验施工过程中的注浆效果和质量。
四、施工方案实施步骤1. 施工准备：（1）组织施工人员和设备，进行必要的培训和安全教育；（2）准备施工现场，确保施工材料和施工设备的运输和存放顺利进行；（3）制定施工计划和方案。
岩溶注浆施工作业技术(二)
岩溶注浆施工作业指导书（二）3.3 注意事项3.3.1溶洞处理若遇较大岩溶通道、较大的溶洞、裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆。
全填充溶洞一般采用单液注浆。
3.3.2 注浆压力不上升注浆过程中发现注浆量已超过平均量的2 倍左右但压力始终上不来，且钻孔过程未发现溶洞，此时应停止注浆，调整注浆的浆液参数，增加水玻璃用量。
4、质量控制及检验4.1 质量控制施工前结合设计勘探资料，对施工地段进行地质核查。
开工前根据设计文件和具体的地质情况，确定施工方案和施工工艺。
岩溶路基施工前先疏排地表水，防止地表水下渗；当设计有特殊要求时，按设计要求办理。
进行注浆试验，确定浆液的配比、注浆压力等工艺技术参数。
注浆过程中要加强变形观测和地面观察记录。
注浆过程中要做好技术资料和基础数据记录、整理和分析工作。
注浆结束后及时封孔。
加强注浆效果检测，保证注浆质量。
注浆孔的布置，孔的纵向间距、排距、开孔孔径、终孔孔径、钻孔深度通过试验确定，并符合设计要求。
注浆采用的材料质量应符合设计要求。
现场试验确定水泥砂浆的配合比,并符合设计要求。
注浆钻孔的孔位偏移不超过0.5m。
注浆压力：灰岩中0.1-0.3MPa，岩土界面附近逐步加大到0.3-0.5MPa。
注浆结束标准：当达到下列标准之一时，可结束该孔注浆。
（1）注浆孔口压力长时间超过1.5MPa 时浆液很难注入。
（2）冒浆点已超出注浆点范围3-5m 时。
（3）单孔注浆量达到平均注浆量的1.5-2.0 倍，且进浆量明显减少时。
4.2 检验根据具体情况采用下列方法进行注浆效果检测：（1）注浆前后，进行钻孔注水试验（按孔数的10%实施），注浆后的单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3-5%，且不存在明显漏水现象。
（2）钻孔检查，检查孔数的5%，钻孔是一种最常用的质量检验方法，在处治范围内通过钻孔提取芯样，然后对芯样测试，取得土层物理力学参数，最终对工程质量进行综合评价。
岩溶地基注浆加固施工工法
岩溶地基注浆加固施工工法岩溶地基注浆加固施工工法一、前言岩溶地基注浆加固施工工法是一种针对岩溶地基进行加固处理的方法。
岩溶地基是指由于地质作用造成的地表下岩层溶解和岩洞形成的地质现象，其地基条件复杂，容易引发地质灾害。
因此，采用岩溶地基注浆加固施工工法，能够有效地改善岩溶地基的力学性能和稳定性，提高工程的安全性和可靠性。
二、工法特点岩溶地基注浆加固施工工法的特点如下：1. 灵活适应性：该工法适应范围广泛，可以针对不同类型的岩溶地质条件进行处理，如危险岩溶区、滑坡丘陵地区和基岩表层不稳定的地区。
2. 高效快速：施工工期短，能够快速完成地基加固，提高施工效率。
3. 成本低廉：与传统地基处理方法相比，岩溶地基注浆加固施工工法成本更低，能够实现经济效益最大化。
4. 耐久性强：采用优质注浆材料，施工后能够有效抵抗岩溶地基环境的侵蚀和水土流失，具有长期的使用寿命。
三、适应范围岩溶地基注浆加固施工工法适用于以下情况：1. 岩溶地基存在较大程度的岩溶溶洞和岩层缺失引发的地面塌陷。
2. 岩溶地基存在较大程度的岩溶沉降和地表泥石流威胁。
3. 岩溶地基存在较大程度的坡面破碎和坡面滑坡。
四、工艺原理岩溶地基注浆加固施工工法通过注浆材料的引入，能够填充岩溶地基中的空隙和裂缝，增加地基的密实度和稳定性。
具体工艺原理如下：1. 地基勘测：通过地质勘测，确定岩溶地基的情况，包括地下水位、基岩情况和岩溶碎屑层分布。
2. 沉降预测：根据地基类别和地质条件，进行地面下沉等形变效应预测，为后续施工提供依据。
3. 注浆材料选择：根据岩溶地基的环境条件和工程要求，选择适合的注浆材料，如水泥浆、砂浆和聚氨酯等。
4. 注浆设计：根据地基勘测和沉降预测结果，设计注浆方案，确定注浆孔的位置和注浆材料的注入量。
5. 施工操作：按照注浆设计进行施工操作，包括钻孔、注浆、压浆等。
五、施工工艺岩溶地基注浆加固施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 钻孔准备：确定注浆孔的位置和数量，进行钻孔前的准备工作，包括现场测量、标定和准确的定位。
岩溶注浆处理后钻孔桩成孔施工工法
岩溶注浆处理后钻孔桩成孔施工工法1.前言岩溶是发育在可溶性岩石地区的景观，是水对可溶性岩石的化学作用和物理作用等，以及这些地质作用所产生的水文现象。
根据盖层的特点，武汉市岩溶主要分为覆盖型和埋藏型两种类型，区内钻探揭露及物探探测结果分析，揭露深度范围内岩溶多以垂向的溶隙、溶洞为主。
由于各地层中的溶洞以全充填和无充填为主，少量半充填。
全充填溶洞及半充填溶洞其充填物以软〜可塑状粘性土为主，部分呈流塑或硬塑状；混灰岩碎块及砂粒，其承载力极低，易造成钻孔桩塌孔、漏浆、卡钻和断桩等质量问题。
为了确保钻孔桩成桩质量，在借鉴********技术要求的基础上，不断总结及优化实践中遇到的技术问题。
此工法即是在钻孔桩施工前采用钻孔注浆处理固化岩溶腔体，经总结形成，供类似工程参考。
2.工法特点2.0.1该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。
2.0.2施工工期短，见效快，适用范围广。
2.0.3该工法可勘探孔兼做注浆孔，避免二次钻进，降低造价。
2.0.4可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不同的注浆方法以及确定浆液配制方法。
在地下水流速快或含有腐蚀性元素、土的含水量大或固结体强度要求高的情况下，则可在水泥中掺入适量的外加剂。
2.0.5采用钻孔取芯、压水试验对注浆前后进行对比，可以有效确定注浆加固效果。
3.适用范围本工法适用于底层分布岩溶揭露为垂向的溶隙、溶洞，其充填物以软〜可塑状粘性土为主，部分呈流塑或硬塑状或混灰岩碎块及砂粒的岩溶地区。
4.工艺原理按照设计要求布置孔位，先用地质钻机探明岩溶分布和填充情况，然后将注浆管下至溶洞底，再带压注入水泥浆或水泥砂浆，固结岩溶的腔体，待固结体强度达到要求后，以保证钻机正常成孔的目的。
5.施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程图图1岩溶注浆处理后钻孔桩成孔工艺流程图5.2施工方法及操作要点5.2.1施工准备1根据测量放样点位预先平整溶洞区域场地；2钻机和30mm直径塑料管管；水泥、砂进场；3按照施工图将区域的布孔位置测放，现场将点交于相关人员;4下发溶洞处理技术交底，对于岩面埋深大于40m时，每桩两个超前钻孔，且兼做注浆处理。
客运专线岩溶注浆加固地基施工工法
客运专线岩溶注浆加固地基施工工法一、前言武广铁路客运专线****标位于****地区，岩溶发育，地质情况复杂，而武广客运专线路基设计标准高，工后沉降控制严格，设计上采用岩溶注浆进行地基的加固处理。
岩溶注浆加固地基在客运专线上的应用尚属首次，为了真正的保证其加固地基的效果，有很多的技术问题需要施工单位在实践中进行不断的总结与优化。
本工法即是在武广铁路客运专线岩溶注浆加固地基施工经验的基础上，经总结形成此工法，供类似工程参考借鉴。
二、工法特点1、该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。
2、施工工期短，见效快，适用范围广。
3、该工法在注浆前期可对地质情况进行复核，并不用另外再上地质钻机，可在钻孔总数的30%中完全复核出该处的地质情况。
4、在先导勘探孔探明地质情况下，后续钻机可大量跟进，有利于大面积展开施工。
5、可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不同的注浆方法以及确定浆液配制方法。
6、采用较大孔径的注浆孔，91mm～130mm，在有效控制注浆压力及浆液配比的情况下，对注浆效果进行控制。
7、采用物探、钻孔、注水试验对注浆前后进行对比，可以有效确定注浆加固地基效果。
8、料源广阔。
浆液以水泥为主体。
在地下水流速快或含有腐蚀性元素、土的含水量大或固结体强度要求高的情况下，则可在水泥中掺入适量的外加剂，以达到速凝、高强度、抗冻、耐蚀和浆液不沉淀等效果。
三、适用范围1、适用于岩溶路基需进行地基加固的铁路、公路工程。
2、适用于地基条件较差，对路基的工后沉降控制严格的路基工程。
四、工艺原理覆盖型岩溶路基注浆利用惰性材料形成的浆液，在一定压力作用下注入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中，首先是填充岩溶溶洞及岩溶裂隙，其次是封闭土、石界面，形成隔水帷幕阻隔上层滞水与岩溶水的联系；如土体中存在着软弱夹层，再进行加固土体软弱夹层。
通过注浆填充液凝固后具有的刚性和强度而改变岩层及土体的性状，使岩土的变形受到约束，强度得到提高，从而达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。
岩溶路基移动式注浆施工工艺工法
岩溶路基移动式注浆施工工艺工法主要包括以下步骤：1. 注浆施工准备：对于路基岩溶施工路段存在的岩洞、土洞以及破碎带，特别是连续长度超过30m的地段，进行抢救性处理，如探灌等。
以7m的纵向距离沿着中线进行布置，完成注浆的准备工作。
2. 施工阶段：包括施工准备、钻机就位、钻孔、钻孔冲洗、调配浆液、注浆施工、注浆结束、封孔回填等步骤。
具体来说，注浆施工工艺的详细步骤包括：1. 定孔位：斟酌设计方案，根据要求在施工场地中对注浆孔的位置进行明确的标注，标注之后也要反复的测量，确保数值参数没有出现失误。
2. 设备到位：当标注好注浆孔时，将钻机移动到与之对应的位置。
根据实际的情况调整好角度，并将其安装牢固。
为了避免压力损失，注浆管线不宜过长。
3. 开孔：开孔前先了解有无地下埋藏物，确认无误后采用108岩芯管开孔钻进。
如无取芯、取样要求可直接钻入基岩0.5m。
4. 下套管：钻至基岩0.5m后，下入108mm套管，并嵌入基岩。
套管出露地表0.2～0.5m。
用75号水泥砂浆固结套管，并将孔口套管四周捣实封闭，防止浆液从套管周围串出，影响注浆效果。
5. 基岩钻进：待固结套管水泥初凝后，继续钻进。
循环水应用清水，如遇岩层破碎或构造带使钻进困难时，可采用泥浆循环，但终孔前用清水冲洗，直至返清。
钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小、充填物的情况。
未见6岩溶.发育终则孔加深：3钻米至孔基深岩。
5米7终.孔洗，孔根据：取出的按要求岩芯确定岩溶发育特征，如做注水试验。
8. 自检：完成以上步骤后，进行自检，确保注浆施工的质量。
以上步骤完成后，注浆施工结束，进行封孔回填工作。
以上信息仅供参考，实际的施工工艺可能会根据具体工程条件和设计要求有所不同。
在实际施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
当然，以下是岩溶路基移动式注浆施工工艺工法的后续步骤：9. 注浆浆液制备：注浆浆液一般使用水泥浆，根据工程需要，可以添加适当的外加剂，如速凝剂、减水剂等。
岩溶地质断层破碎带隧道精密注浆加固施工工法(2)
岩溶地质断层破碎带隧道精密注浆加固施工工法岩溶地质断层破碎带隧道精密注浆加固施工工法一、前言岩溶地质断层破碎带隧道的施工面临着地质条件复杂、地层环境不稳定等困难，为了有效应对这些问题并保证隧道的稳定，精密注浆加固施工工法应运而生。
二、工法特点1. 注重岩溶特点：工法充分考虑了岩溶地质的特点，包括岩溶隧道的特殊地质构造、地下水和断层的影响等，能够针对岩溶地质断层破碎带隧道的特殊情况进行精确的加固。
2. 多层次注浆：工法采用多层次注浆进行加固，通过合理选择注浆材料和注浆方法，针对不同地层情况，实现全面加固，提高隧道的整体稳定性。
3. 施工工序多样性：工法具有多种施工工序，可以根据不同地质断层情况灵活选择合适的工序，从而提高施工效率和效果。
4. 超前支护和封固技术：工法利用超前支护和封固技术，能够在施工过程中及时确保隧道的稳定性，减少工程风险。
三、适应范围该工法适用于岩溶地质断层破碎带隧道的加固工程，适用于各种岩溶地质条件下的断层隧道施工。
四、工艺原理工法通过精密注浆技术，通过注浆材料填充破碎带和断层缝隙，形成强固的注浆体，从而提高岩体的整体强度和稳定性。
具体工艺原理包括：1. 选择合适的注浆材料：根据地质条件和施工要求，选择适合的注浆材料，包括高强度水泥、聚合物注浆材料等。
2. 确定注浆参数：根据地质情况和实际需求，确定注浆参数，包括注浆压力、注浆量等。
3. 分层注浆：根据地质断层破碎带的情况，进行分层注浆。
先注浆较紧密区域，再逐步向外扩展注浆范围，确保注浆效果。
4. 检测和评估：在施工过程中随时进行注浆效果的检测和评估，根据实际情况调整注浆参数。
五、施工工艺1. 起锚定位：在隧道进口区域进行锚杆定位，确保施工的准确性和稳定性。
2. 拆除断层破碎带：采用合适的爆破或机械设备拆除断层破碎带，清理破碎带内杂物。
3. 注浆施工：按照分层注浆的原则，使用注浆设备进行注浆施工，保证注浆的准确性和全面性。
4. 修复支护：根据注浆施工的进展，及时进行隧道支护修复工程，确保施工进度和效果。
岩溶注浆施工工法
岩溶注浆施工工法1前言在我国，岩溶给包括高速铁路在内的各类工程建筑造成危害最突出的问题就是在地下水作用下产生岩溶塌陷或不均匀沉陷，岩溶路基的病害可分为两大类:一类是变形问题,另一类是水害问题。
客运专线设计时速350km，路基设计标准高,工后沉降要求严格，设计上采用岩溶注浆进行地基加固。
而国内350km/h客运专线刚刚起步，为了确保岩溶地基加固效果，施工单位必须在借鉴已完成客运专线施工经验的基础上，结合当地特殊地质情况，不断总结及优化实践中遇到的技术问题。
此工法即是在客运专线岩溶地基注浆加固处理施工经验的基础上，经总结形成，供类似工程参考。
2工法特点1）该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。
2）施工工期短，见效快，适用范围广。
3）该工法在注浆前期可对地质情况进行复核，并不用另外再上地质钻机，选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔复核该处的地质情况。
4)在先导勘探孔探明地质情况下，后续钻机可大量跟进，有利于大面积展开施工。
5）可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不同的注浆方法以及确定浆液配制方法。
6）采用较大孔径的注浆孔，91mm～110mm，在有效控制注浆压力及浆液配比的情况下,对注浆效果进行控制。
7）采用面波、钻孔取信、压水试验对注浆前后进行对比，可以有效确定注浆加固地基效果。
8)料源广阔。
浆液以水泥为主体。
在地下水流速快或含有腐蚀性元素、土的含水量大或固结体强度要求高的情况下，则可在水泥中掺入适量的外加剂,以达到速凝、高强度、抗冻、耐蚀和浆液不沉淀等效果。
3工法适用范围1)适用于岩溶路基需进行地基加固处理的铁路、公路工程。
2）适用于地下水波动较大，对路基工后沉降控制严格的路基工程。
4工法原理1）由于岩溶地区的地下水位随时间的变化会发生变化,而水位的改变会造成该地段地层的强度下降,从而导致路基基底的承载力下降，危及路基的安全，通过岩溶注浆，可以封闭土、石帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系，保持地下水位的稳定.2)由于灰岩中溶沟、溶隙、溶洞发育，在上部地层受到较大压力时可能造成该段地层塌陷，从而严重危及路基的安全.施工时根据先导勘探孔揭示路基地层中的岩溶发育情况，加固深度由探灌结合孔确定,一般为岩土界面以下6m，对溶岩进行注浆加固，从而确保页岩灰岩地层的稳定。
岩溶注浆 施工工艺
岩溶注浆施工工艺一、工艺概述岩溶注浆是利用惰性材料形成的浆液，在一定压力作用下注入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中，首先是填充岩溶溶洞及岩溶裂隙，其次是封闭岩、土界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系；如土体中存在着软弱夹层，再进行加固土体软弱夹层，并在注浆中加入钢筋笼形成微型桩的复合加固体系。
通过注浆填充液凝固后，具有的刚性和强度而改变岩层及土体的性状，使岩土的变形受到约束，强度得到提高，从而达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。
新建铁路XX至XX客运专线DK178+585.00~953.90路基基底岩溶较发育,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷；或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。
坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固处理。
覆盖型岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系。
二、作业内容作业内容包括：1、施工准备及原地面平整；2、施工放样；3、钻机钻孔；4、孔内注浆；5、封孔。
三、质量标准与检验方法（一）、质量标准1、对不（欠）稳定区可溶岩区总体上采用“探灌结合”的注浆处理原则。
2、裸露型岩溶路基(含路堑)：为消除地基不均匀性并防止地面塌陷并变形，采用挖除换填与注浆相结合的孔口注浆处理方案，注浆深度不小于10m，若10m以下遇空洞，则加固至洞底以下不小于1.0m。
3、签埋型岩溶路基：为防止岩溶地面塌陷及变形，并使覆盖层工后沉降能满足设计要求，采用注浆帷幕和地基处理相结合的处理方案。
岩溶注浆帷幕用于封闭土石分界面溶蚀发育带，注浆层厚度一般为8.0m，深入岩层一般不小于5m，若5m内遇溶洞，则加固至溶洞底以下完整基岩不小于1.0m。
土层内土洞需注浆回填，一般先注浆在进行地基处理。
4、路堤地段注浆孔布置采用梅花型布置，路堑地段为正方形布置，孔间距5.0m；路堤地段加固X围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固X围至侧沟平台外边缘。
岩溶注浆试验施工方案
岩溶注浆试验施工方案一、试验前准备工作1.检查地质状况：了解岩溶地质特征，包括溶洞、溶洞裂缝、断层等情况，确定试验注浆部位。
2.试验注浆方案设计：根据地质情况、试验目的和要求，确定注浆材料和注浆参数。
3.准备试验材料和设备：准备好所需的注浆材料、注浆设备及工具等。
4.安全措施：制定相关安全操作规程，保证试验过程中的安全。
二、试验操作流程1.准备工作：将所需试验材料置于试验现场，检查试验设备和工具是否完好。
2.试验孔钻进：根据设计要求，使用岩芯钻机或岩屑钻机，在试验注浆部位钻进一个孔洞。
3.清洗孔洞：通过向孔洞内注入清洁水，将孔洞内的杂质冲洗干净。
4.检测孔洞：使用测井仪器对孔洞内的地质情况进行检测，例如孔洞直径、倾斜度、水位等。
5.注浆操作：将注浆材料按设计的比例调配后，采用高压注浆设备将注浆材料注入孔洞内，注意控制注浆压力和速度。
6.注浆监测：在注浆过程中，对注浆压力、流量等参数进行实时监测，以确保注浆效果。
7.注浆结束与孔洞封堵：注浆达到设计要求后，将注浆管拔出并用水泥砂浆等材料封堵孔洞。
8.监测与评价：对注浆后的地下岩石进行监测，评价注浆效果和工程稳定性。
三、试验后处理及监测1.处理孔洞及试验设备：清理试验现场，妥善处理注浆孔洞和试验设备。
2.监测和评价：对试验注浆部位进行长期监测，评估注浆效果和工程稳定性。
该岩溶注浆试验施工方案旨在通过科学合理的操作流程和监测手段，对地下岩石进行注浆改良，从而提高其力学性质和稳定性。
试验前的准备工作和试验操作流程的严谨性和规范性，以及试验后的处理和监测，将对注浆效果和工程的安全稳定性起到重要作用。
在施工过程中，要注重安全操作，确保人员的身体安全和试验设备的完好，同时要随时关注注浆参数和监测数据，及时调整操作策略以达到设计要求。
动水条件下强岩溶注浆堵水施工工法(2)
动水条件下强岩溶注浆堵水施工工法动水条件下强岩溶注浆堵水施工工法一、前言动水条件下的强岩溶注浆堵水施工工法是一种应对岩溶区水文地质条件复杂、水流强劲的特殊工程需求的方法。
它通过采取一系列的工艺措施和技术手段，能够有效地堵塞岩溶地层中的裂隙和孔隙，实现工程的安全施工和水环境的保护。
二、工法特点1. 适应水流强劲的环境，能够在强水动力作用下依然保持稳定性。
2. 通过注浆材料填充岩溶地层缝隙，能够形成稳固的防渗结构，有效阻止水的渗透和流动。
3. 工法灵活多变，可根据不同的地质情况和施工要求进行调整和优化。
4. 施工过程操作简单，工艺流程清晰，便于实际工程的应用和操作。
三、适应范围该工法适用于岩溶地区的水工、隧道、洞室等施工工程，尤其是在动水条件下，需要堵塞岩溶地层中的水源并保障工程的施工安全。
四、工艺原理通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，我们可以了解到这种工法的理论依据和实际应用。
该工法主要依靠注浆材料填充岩溶地层的孔隙和裂隙，形成堵水效果。
在动水条件下，通过使用具有一定粘度和适应性的注浆材料，能够有效防止材料被水冲走，并形成稳定的注浆体。
五、施工工艺施工工艺分为以下几个阶段：1. 前期准备：包括现场勘测、方案设计、材料准备等工作。
2. 注浆孔钻进：钻孔进入岩溶地层，根据设计要求进行孔径和布点。
3. 注浆杆安装：将注浆杆安装到钻孔中，确保稳定并与岩溶地层有较好的连接。
4. 注浆材料搅拌：按照一定比例将注浆材料与水混合搅拌，形成注浆液体。
5. 注浆操作：将注浆液体注入注浆杆中，通过压力控制注浆速度和注浆量。
6. 固化和固结：注浆完成后，等待注浆材料固化和固结形成防渗体。
六、劳动组织根据施工工艺的要求，进行劳动力组织，包括施工人员的配置和任务分配，确保施工进度和质量的控制。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括：钻孔设备、注浆材料混合搅拌设备、注浆杆等。
这些设备的特点、性能和使用方法需要根据具体的施工要求进行选择和配置。
地铁车站岩溶预封闭注浆施工工法(2)
地铁车站岩溶预封闭注浆施工工法地铁车站岩溶预封闭注浆施工工法一、前言随着城市地铁的快速发展，对地铁车站的施工技术及其施工工法的要求也越来越高。
地铁车站岩溶预封闭注浆施工工法是针对岩溶地质条件下地铁车站施工而设计的，本文将对该工法进行全面的介绍和分析。
二、工法特点该工法主要特点包括：提前对岩溶地质进行预封闭处理；采取注浆技术修补岩溶空洞；施工过程中注浆与混凝土相结合；施工过程中的临时支护工法。
三、适应范围该工法适用于岩溶地质条件下的地铁车站施工，可以有效应对地下河道、溶洞和岩溶空洞等地质问题。
四、工艺原理岩溶地质条件下的车站施工需要根据实际情况采取相应的技术措施。
首先，通过预封闭处理，将地下水流通道与施工区隔离，减少地下水对施工的影响。
其次，采取注浆技术修补岩溶空洞，增加地质体的稳定性。
此外，注浆与混凝土相结合，可提高车站的整体稳固性。
最后，在施工过程中采用临时支护工法，以保证施工过程的安全和稳定。
五、施工工艺施工工艺包括以下几个阶段：预封闭处理、注浆修补、混凝土注浆、临时支护和车站结构施工。
每个阶段都有详细的步骤和要点，例如预封闭处理要选择适当的材料进行封闭，注浆修补要根据空洞的大小和形状选择合适的注浆材料，混凝土注浆要在岩壁表面喷涂一层混凝土等。
六、劳动组织针对该工法，需要合理组织劳动力，确保施工进度和质量。
团队成员需要具备相关的技术和经验，熟悉施工流程和安全规范。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括：岩溶地质探测设备、封闭材料施工设备、注浆材料供应设备、喷涂混凝土设备等。
这些设备要具备高效、安全、可靠的特点，以满足施工的需求。
八、质量控制为确保施工过程中的质量达到设计要求，需要进行质量控制。
这包括对封闭材料、注浆材料、混凝土质量等进行检测和监控，以保证施工过程中的质量稳定。
九、安全措施施工中需要重视安全问题，特别是对施工工法的安全要求。
例如，在注浆修补过程中，需要定期检查注浆机的安全性能，以防止发生意外事故。
岩溶注浆处理后钻孔桩成孔施工工法
岩溶注浆处理后钻孔桩成孔施工工法1.前言岩溶是发育在可溶性岩石地区的景观，是水对可溶性岩石的化学作用和物理作用等，以及这些地质作用所产生的水文现象。
根据盖层的特点，武汉市岩溶主要分为覆盖型和埋藏型两种类型，区内钻探揭露及物探探测结果分析，揭露深度范围内岩溶多以垂向的溶隙、溶洞为主。
由于各地层中的溶洞以全充填和无充填为主，少量半充填。
全充填溶洞及半充填溶洞其充填物以软~可塑状粘性土为主，部分呈流塑或硬塑状；混灰岩碎块及砂粒，其承载力极低，易造成钻孔桩塌孔、漏浆、卡钻和断桩等质量问题。
为了确保钻孔桩成桩质量，在借鉴********技术要求的基础上，不断总结及优化实践中遇到的技术问题。
此工法即是在钻孔桩施工前采用钻孔注浆处理固化岩溶腔体，经总结形成，供类似工程参考。
2.工法特点2.0.1该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。
2.0.2施工工期短，见效快，适用范围广。
2.0.3该工法可勘探孔兼做注浆孔，避免二次钻进，降低造价。
2.0.4可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不同的注浆方法以及确定浆液配制方法。
在地下水流速快或含有腐蚀性元素、土的含水量大或固结体强度要求高的情况下，则可在水泥中掺入适量的外加剂。
2.0.5采用钻孔取芯、压水试验对注浆前后进行对比，可以有效确定注浆加固效果。
3.适用范围本工法适用于底层分布岩溶揭露为垂向的溶隙、溶洞，其充填物以软~可塑状粘性土为主，部分呈流塑或硬塑状或混灰岩碎块及砂粒的岩溶地区。
4.工艺原理按照设计要求布置孔位，先用地质钻机探明岩溶分布和填充情况，然后将注浆管下至溶洞底，再带压注入水泥浆或水泥砂浆，固结岩溶的腔体，待固结体强度达到要求后，以保证钻机正常成孔的目的。
5.施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程图图1 岩溶注浆处理后钻孔桩成孔工艺流程图5.2施工方法及操作要点5.2.1施工准备1根据测量放样点位预先平整溶洞区域场地；2钻机和30mm直径塑料管管；水泥、砂进场；3按照施工图将区域的布孔位置测放，现场将点交于相关人员；4下发溶洞处理技术交底，对于岩面埋深大于40m时，每桩两个超前钻孔，且兼做注浆处理。
岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法
岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法一、前言岩溶隧道是一种特殊的地下工程，其施工存在较大风险和困难。
岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法能够有效地解决岩溶隧道施工中的稳定性和安全性问题，保证工程质量和施工进度，具有较高的实用性和经济性。
二、工法特点岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法的特点主要包括以下几个方面：1. 采用全断面注浆技术，能够同时对隧道围岩进行加固和处理，提高围岩的稳定性。
2. 施工工艺简单，操作便捷，可靠性高。
3. 施工工期较短，能够缩短施工周期，提高施工效率。
4. 施工成本低，只需少量液态材料和简单机具设备，降低了施工费用。
5. 适应性广，适用于各种岩溶地质条件下的隧道施工。
三、适应范围岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法适用于以下岩溶地质条件下的隧道施工：1. 岩溶地区的地下水位较高的隧道。
2. 岩溶地质条件复杂、岩溶裂隙较多的隧道。
3.岩溶地质中存在大量溶蚀地带的隧道。
四、工艺原理岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法基于以下工艺原理：1. 通过注浆技术，将注浆材料注入岩溶地层中，加固周围的围岩，提高其稳定性。
2. 注浆材料在注入岩溶地层时形成一层均匀、致密的注浆体，能够填充和封堵地层中的裂隙，预防水、土等物质渗入。
五、施工工艺岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 地质勘探和分析。
2. 隧道开挖。
3. 岩体处理。
4. 施工过程中的注浆。
5. 施工结束和验收。
六、劳动组织岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法的劳动组织要合理安排，包括项目经理、隧道工程师、地质工程师、测量工程师、施工人员等。
七、机具设备岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法所需的机具设备主要包括注浆设备、岩体处理设备、施工机械等，这些设备应具备易操作、高效稳定、安全可靠等特点。
八、质量控制岩溶隧道前进式全断面注浆施工工法的质量控制主要包括以下几个方面：1. 选择合适的注浆材料和注浆工艺。
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岩溶注浆施工工法1前言在我国，岩溶给包括高速铁路在内的各类工程建筑造成危害最突出的问题就是在地下水作用下产生岩溶塌陷或不均匀沉陷，岩溶路基的病害可分为两大类：一类是变形问题，另一类是水害问题。
客运专线设计时速350km，路基设计标准高，工后沉降要求严格，设计上采用岩溶注浆进行地基加固。
而国内350km/h客运专线刚刚起步，为了确保岩溶地基加固效果，施工单位必须在借鉴已完成客运专线施工经验的基础上，结合当地特殊地质情况，不断总结及优化实践中遇到的技术问题。
此工法即是在客运专线岩溶地基注浆加固处理施工经验的基础上，经总结形成，供类似工程参考。
2工法特点1)该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。
2)施工工期短，见效快，适用范围广。
3)该工法在注浆前期可对地质情况进行复核，并不用另外再上地质钻机，选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔复核该处的地质情况。
4)在先导勘探孔探明地质情况下，后续钻机可大量跟进，有利于大面积展开施工。
5)可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不同的注浆方法以及确定浆液配制方法。
6)采用较大孔径的注浆孔，91mm～110mm，在有效控制注浆压力及浆液配比的情况下，对注浆效果进行控制。
7)采用面波、钻孔取信、压水试验对注浆前后进行对比，可以有效确定注浆加固地基效果。
8)料源广阔。
浆液以水泥为主体。
在地下水流速快或含有腐蚀性元素、土的含水量大或固结体强度要求高的情况下，则可在水泥中掺入适量的外加剂，以达到速凝、高强度、抗冻、耐蚀和浆液不沉淀等效果。
3工法适用范围1)适用于岩溶路基需进行地基加固处理的铁路、公路工程。
2)适用于地下水波动较大，对路基工后沉降控制严格的路基工程。
4工法原理1)由于岩溶地区的地下水位随时间的变化会发生变化，而水位的改变会造成该地段地层的强度下降，从而导致路基基底的承载力下降，危及路基的安全，通过岩溶注浆，可以封闭土、石帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系，保持地下水位的稳定。
2)由于灰岩中溶沟、溶隙、溶洞发育，在上部地层受到较大压力时可能造成该段地层塌陷，从而严重危及路基的安全。
施工时根据先导勘探孔揭示路基地层中的岩溶发育情况，加固深度由探灌结合孔确定，一般为岩土界面以下6m，对溶岩进行注浆加固，从而确保页岩灰岩地层的稳定。
3)路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m,路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。
由以上几点可以看出，岩溶注浆的原理是形成隔水帷幕，加固地基、减小沉降、提高地基承载力满足线路运行要求。
5施工工艺流程及操作要点5.1流程图见图1。
图1 岩溶注浆工艺流程图5.2施工方法及操作要点5.2.1施工准备1)熟悉本段路基岩溶注浆工点工程概况，提前作好施工技术交底等工作。
2)施工场地预先平整，并沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑。
3)在每次注浆施工前，对钻机、注浆泵、拌浆机等机械进行检查、调试、维修，使其保持良好的状态。
4)根据岩溶注浆孔位平面布置图，对各孔位进行放样，并测量、记录对应的孔口地面高程。
5)接通施工用水、电，确保设备能正常开钻。
6)对现场操作人员进行技术交底、岗前培训。
7)由于单位注浆量与注浆孔距、注浆压力、浆液浓度以及岩溶的发育程度密切相关，注浆施工前应进行现场注浆试验，合理选择注浆工艺，合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关参数，确定停止注浆的条件等。
5.2.2重要参数的选定浆液配合比：在注浆过程施工前与现场工程师和监理工程师根据压水和钻探的情况来确定，在施工中根据注浆检查情况来调整，遵循浆液由稀到浓的原则，可根据施工机械及施工现场地质情况对设计浆液1:1做出适当调整。
浓度检测方法：现场浆液浓度检测仪器采用泥浆三件套。
浆液拌合用水控制：现场设尺寸为1.5*Φ1.0的水箱，根据配合比将水箱里固定位置做一标记定为六袋（300kg）水泥的用水量。
5.2.3定孔位根据设计要求由测量班准确放出注浆孔位置：一般地段采用正三角形布置，孔间距5.0m；对岩溶发育地段，采用正三角形布置，孔间距3.0m；对注浆量大的地段，应追加适当的补充注浆孔，设3-5%的注浆验证孔，验证孔主要布置在岩溶发育等薄弱部位。
布孔的优点：路基宽度大，正三角形布置孔位可以使注浆范围扩散在整个路基基础，并把岩石链接成一个整体，使得地基整体强度增加，在重压下不会形成不均匀沉降。
5.2.4钻机与注浆设备就位注浆孔位标定后，移动钻机至钻孔位置。
钻机就位后，用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度，使得钻机呈垂直，安装牢固，定位稳妥。
5.2.5钻进钻机安装必须使立轴中心、孔口管中心、孔位中心三心一致，方位与设计一致。
钻进使用长粗径，孔深时宜使用代导器的粗径。
成孔采取全孔取芯的地质钻探方法。
开孔孔径≮110mm，终孔孔径≮91mm。
地表有覆土时，为防止孔口坍塌或缩孔，必要时下孔口管或采用跟管钻进。
钻孔过程中填写钻探记录，记录反应该孔在钻进过程中有无翻、漏水，土层分界，并对岩芯按回次顺序摆放整齐，同时注意保护岩芯至注浆完成。
对于孔斜超出规定要求时，应结合该部位注浆资料，和质量检查情况进行全面分析，如确定对注浆质量确存影响时，应采取补救措施。
钻孔遇坍塌掉块、空洞裂隙、漏失地层难以钻进时，确定部位查清原因，可先进行注浆处理，而后进行钻进，也可采用自上而下的注浆成孔方式。
不管是成孔之后等待灌浆，还是灌浆结束等待成孔，孔口均应封堵加盖，妥善保护。
5.2.6洗孔钻孔结束后，应在孔内下入导管到孔底通入大流量水流从孔底向外进行冲洗，直至回清水5-10min为止。
孔底沉积物不得超过20cm。
冲洗压力为注浆压力的80%，即0.24MPa。
5.2.7注浆施工冲洗结束后，即可进行注浆。
注浆水泥采用PO42.5水泥，水玻璃38－43°Be,模数2.4－3.0。
水泥浆液水灰比为1:1。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙时，视具体情况先灌注稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行填充，再采用粉煤灰水泥浆液或双液注浆。
全填充溶洞一般采用单液注浆。
注浆压力参数：灰岩中为0.1-0.3MPa，岩土界面附近逐步加大至0.3-0.5MPa。
5.2.8注浆终孔当注浆达到下列标准之一时，可结束该孔注浆：1）注浆孔口压力维持在0.5MPa左右、吸浆量不大于40L/min、维持30min。
2）冒浆点已出注浆范围外3-5m时。
3）单孔注浆量达到平均注浆量的1.5-2.0倍，且进浆量明显减少时。
当达不到上述结束标准时，应清孔再次注浆。
5.3压水试验注浆前后，同时采用压水试验进行注浆效果检查，根据质量检验结果，结合施工过程资料，对注浆效果作出评价。
压水试验钻孔检测完成后仍要进行注浆。
注浆前压水试验和注浆后压水试验应进行对比，压水试验孔不少于3%，且每个工点压水试验孔不少于2孔。
当注浆后吸水量小于注浆前吸水量的3%～5％，或注浆后岩土体单位吸水量w满足“路基岩土体注浆质量检测标准”表中要求视为合格。
当为不合格时应补注浆。
5.4浆液配制注浆孔遇到空洞时，采用中粗砂材料等回填至溶洞充填满后才能进行注浆。
进场注浆材料必须符合要求，注浆用水应是可饮用的河水、井水或其他清洁水，水泥采用普通硅酸岩水泥，水泥标号为PO42.5；若地下水具溶出型弱侵蚀性，应采用P.S.A 32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥或P.F32.5级及以上粉煤灰硅酸盐水泥，并符合相关施工规范要求。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。
水泥应保持新鲜，一般不应超过出厂日期三个月，受潮结块不得使用，水泥的各项指标由实验室现场抽样检验。
施工用水泥浆液水灰比1：1。
岩溶钻孔注浆整治施工中如有异常时及时上报并准备其它合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺，如下：施工中采用的水玻璃波美度为38°～43°Be，模数2.4～3.0。
1）纯水泥浆：水灰比1:1的纯水泥浆用于全填充岩溶及岩溶孔土层部分注浆。
2）水泥砂浆：水：水泥：砂=0.6：1.0：1.0，用于无填充物的大溶洞。
3）水泥水玻璃浆：溶岩连续灌浆15t仍不见灌浆压力上升或吸浆量下降及地表冒浆等情况，采用提高浆液浓度或双液压浆措施。
双液压浆时采用水泥浆与水玻璃之体积比1：0.08。
实验人员负责现场监督浆液的拌合并进行抽样检测，以保证浆液的拌制质量。
5.5注浆压力及顺序注浆管口径φ≥50mm，注浆工作压力，土层一般为0.1～0.3Mpa，基岩一般不小于0.3～0.5MPa。
由于单位注浆量与注浆孔距、注浆压力、浆液浓度以及岩溶的发育程度密切相关，注浆施工前应进行现场注浆试验，合理选择注浆工艺，合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关参数，确定停止注浆的条件等。
注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，以保证注浆质量。
1)岩溶地基注浆应遵照"探灌结合"原则，分两步进行，先选取钻孔总数的30％作为先导勘探孔，对该段路基的工程地质条件进行核查进一步探明地层及岩溶发育情况，并通过先导孔进行试验性注浆，根据探明的岩溶发育情况和取得的注浆经验，确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。
综合分析现场先导勘探孔的勘探成果，若地层、岩溶发育程度等条件与设计不符时，应及时将勘探成果提供设计单位，以便核对、调整设计参数及设计范围、孔深。
注浆数量由现场各方据实核定。
2)覆盖型岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，填充溶洞以及岩溶管道，形成隔水帷幕，一般注浆厚度不小于9m，伸入基岩面以下不小于6m，如在6m范围内岩溶顶板岩体破碎、或遇溶洞以及岩溶很发育时，应加大注浆厚度，应至溶洞底板下不小于1.0m。
当路堑揭露出基岩面时，对于灰岩等硬质岩石或砾岩等软质岩石采用大路堤式路堑时，伸入侧沟平台以下不少于8m，对软质岩换填面较深且采用小路堤式路堑时，伸入侧沟平台以下不少于10m。
遇溶洞后的处理原则等均同覆盖型岩溶。
5.6补充注浆孔对岩溶发育、注浆量大的地段，应追加适当的补充注浆孔，设3～5%的注浆验证孔，验证孔主要布置在岩溶发育等薄弱部位，验证孔同样应作为补注浆孔进行注浆。
各补注浆孔采用机动钻机引孔，首先采用108mm口径钻具开孔，土层必须干钻，全程跟管钻进，套管护壁封至土石界面以下0.5～1.0m，套管底部采用止浆塞封闭使套管外壁与岩层结合紧密，不漏浆，然后改用89mm口径岩芯管钻至设计孔深；孔口采用法兰盘与套管对接封闭。
注浆施工按照岩溶注浆技术要求进行。
5.7注意事项1)注浆钻孔采用钻机成孔，钻机须安装牢固，定位稳妥、固定。
注浆孔应跳孔施钻，不应全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。
2)各类设备应就近安装固定管线，不宜过长，以防压力和流量消耗。