【专业知识】二建市政公用工程知识点:不同形式挡土墙的结构特点
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二建市政公用工程知识点:不同形式挡土墙的结构特点1.常用挡土墙结构在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。
重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
施工中应按设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格。
2.挡土墙结构受力挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结构与土的相对位移及方向而变化,侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。
挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
其合力E0(kN7m)、强度为P0(kPa)。
主动土压力:若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,并产生连续滑动面,使土体下滑。
这时土压力减到最小值,称为主动土压力。
合力和强度分别用Ea (kN/m)和Pa(kPa)表示。
被动土压力:若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现连续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。
最全挡土墙讲解
最全挡土墙讲解【文档模板范本】最全挡土墙讲解本文档旨在为读者提供关于挡土墙的详细讲解,包含了挡土墙的定义、类型、设计原则、建造步骤、常见问题及解决方法等内容。
通过阅读本文档,读者将能够全面了解挡土墙的相关知识。
一:挡土墙的定义挡土墙是一种建筑结构,用于抵御土体的压力,防止土体倾覆或坍塌。
挡土墙可以采用多种材料和构造形式,并根据土体特性和工程需求进行设计和选择。
二:挡土墙的类型1. 块石挡土墙:使用块石砌筑的挡土墙,具有良好的抗压性能和稳定性,适用于较小的挡土高度。
2. 土工格栅挡土墙:由土工格栅材料组成的挡土墙,具有较好的透水性和抗滑性能,适用于中小规模的挡土工程。
3. 钢板桩挡土墙:采用钢板桩作为挡土墙支撑结构,适用于高挡土高度和较大的土体压力的工程。
4. 预制混凝土挡土墙:通过现场浇筑或预制构件组装而成的挡土墙,具有较好的稳定性和耐久性,适用于各类挡土工程。
三:挡土墙的设计原则1. 根据土体特性和工程需求确定挡土墙的类型、高度、倾斜角度等参数。
2. 考虑挡土墙的稳定性和抗侧倾性能,确保其能够承受土体的压力并防止倾覆。
3. 考虑排水和防渗措施,以避免地下水压力对挡土墙的影响。
4. 考虑挡土墙的材料选择和施工方法,以确保其结构的稳定性和耐久性。
四:挡土墙的建造步骤1. 土体调查和工程设计:根据工程需求进行土体调查和工程设计,确定挡土墙的参数和材料选择。
2. 基础施工:进行挡土墙基础的开挖和建造,确保基础的稳定性和承载能力。
3. 挡土墙结构施工:根据设计要求进行挡土墙的结构施工,包括挡土墙墙体的砌筑、支撑结构的安装等。
4. 防水和排水措施:安装挡土墙防水和排水系统,以确保挡土墙稳定并减轻土体的渗透压力。
5. 后期维护:进行挡土墙的定期维护,包括巡检、清理、修复等,以确保其长期的稳定性和安全性。
五:常见问题及解决方法1. 挡土墙的位移和变形问题:采用增加支撑结构、加固土体、增加排水等方法进行处理。
2. 挡土墙的渗漏问题:采用防水材料、加强排水系统等方法进行处理。
2021年二建《市政实务》考点概括之不同挡土墙的结构形式及特点
【考情概
2021年备考,要注意掌握以下3个方面的内容:
一、各类挡土墙的名称及形状
二、各类挡土墙的构造特点
三、挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝【考点解读】
经济
钢筋混凝土扶壁式(1)沿墙长,隔相当距离加筑肋板(扶壁),使墙面与墙踵板连接;
(2)比悬臂式受力条件好,在高墙时较悬臂式经济
【真/模—精选精讲】
1-2031.【背景资料】
某城镇道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约3.5m,顶部宽度0.6m,底部宽度1.5m,基础埋深0.85m,如图所示。
在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现,该段挡土墙坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降,墙体块石砌筑砂浆饱满粘结牢固,后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。
【问题】从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
【答案】未施做反滤层,填土为杂填土,墙背排水不畅(积水过多)、墙背压力过大(主动土压力)导致挡土墙失稳坍塌。
()墙高时,立壁下部弯矩大,配筋多,不。
不同形式挡土墙的结构特点
要求
1.重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以 维持 土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城 镇道路常用的一种挡土墙形式。
2.衡重式挡土墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙 重心后移增加墙体的稳定性。
3.挡土墙基础地基载力必须符合设计要求,并经检测收合格后方可进行后续工序 施工。施工中应按设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形 缝。档土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格。
二、挡土墙的结构与受力 受力 挡土墙的机构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结 构与土的相对位移及方向而变化,侧压力的分布会随结构施 分类 工程序及变形过程特性而变化。挡土墙结构承受的土压力有:
静止土压力、主动土压力和被动土压力。
压力示意 图
Eo Eo Po (a) Eo Po
(b) 土压力的三种形式 (c) (a)静止土压力;(b)主动土压力;(c)被动土压力
Po
概念
静止土 压力 主动土 压力 被动土 压力
小结
若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受 任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。 其合力为Eo(KN/m)、强度为Po(kpa)。 若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动, 这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙 后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,并产生连续滑动 面,使土体下滑。这时土压力减到最小值,称为主动土 压力。合力和强度分别用Ea(kpa)表示。
2K31000市政公用工程 施工技术
2K311015 不同形式挡土墙的结构特点
一、常用挡土墙结构
简介:在城镇道路的填土工程、城市桥梁的 桥头接坡工程中常用到重力式挡 土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶璧式挡土墙。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述:公路工程中,挡土墙是一种常见的土木工程结构,用于防止土体滑坡、土方侧移和土体侵蚀等问题。
本文将对公路工程中常用的挡土墙技术进行总结,包括重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙、悬臂式挡土墙和植被挡土墙。
一、重力挡土墙1.1 优点:重力挡土墙是一种简单且经济的挡土墙结构,其稳定性主要依靠墙体自身的重力。
1.2 缺点:重力挡土墙的高度受到限制,一般不适用于较高的挡土墙工程。
1.3 应用:适用于高度较低的挡土墙,如公路边坡的保护。
二、钢筋混凝土挡土墙2.1 优点:钢筋混凝土挡土墙具有较高的抗侧移能力和稳定性,适用于较高的挡土墙工程。
2.2 缺点:施工难度较大,需要专业的施工队伍和设备。
2.3 应用:适用于较高的挡土墙工程,如高速公路边坡的保护。
三、土工格栅挡土墙3.1 优点:土工格栅挡土墙具有较好的透水性和抗冲刷能力,能够有效防止土体侵蚀。
3.2 缺点:土工格栅挡土墙的稳定性较差,需要结合其他挡土墙技术进行加固。
3.3 应用:适用于需要防止土体侵蚀的挡土墙工程,如河道治理和水库边坡的保护。
四、悬臂式挡土墙4.1 优点:悬臂式挡土墙是一种高度灵活的挡土墙结构,可以根据实际情况进行调整和改变。
4.2 缺点:悬臂式挡土墙的施工难度较大,需要专业的设计和施工团队。
4.3 应用:适用于需要灵活性较高的挡土墙工程,如山区公路边坡的保护。
五、植被挡土墙5.1 优点:植被挡土墙在保护土壤的同时,还能起到美化环境的作用。
5.2 缺点:植被挡土墙的稳定性较差,需要结合其他挡土墙技术进行加固。
5.3 应用:适用于需要美化环境的挡土墙工程,如城市公园和景观道路的保护。
总结:公路工程中的挡土墙技术有重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙、悬臂式挡土墙和植被挡土墙等。
根据工程需求和实际情况选择合适的挡土墙技术,以确保公路工程的稳定性和安全性。
同时,挡土墙的设计和施工需要专业的团队和设备,以保证工程质量和效果。
2掌握不同形式挡土墙的结构特点 (1)
IK411013 掌握不同形式挡土墙的结构特点IK411013 掌握不同形式挡土墙的结构特点本条介绍了城市工程中常用的重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙结构形式及结构特点。
见教材第6页。
1K411014熟悉水对城市道路工程的影响对道路施工建设和使用影响最大、最持久的是地下水。
地下水是埋藏在地面以下土颗粒之间的孔隙、岩石的孔隙和裂隙中的水。
土中水有固、液、气三种形态,其中液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水,其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度,在0℃以下毛细水仍能移动、积聚,发生冻胀。
从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。
路基排水分为地面和地下两类。
一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。
路面结构除满足其他设计要求外,其总厚度要满足防冻层厚度的要求,避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量的不均匀冻胀。
如果面层厚度不足,可设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层。
IK411015 熟悉土的分类及不良土质的处理土的物理性质除与其颗粒粒径级配有关外,还与土中三相组成部分之间的比例有关。
黏性土中含水量的变化能使土状态发生改变;砂土的密实状态决定其力学性质。
土的强度性质通常是指土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破环的能力。
工程中的地基承载力、土坡稳定以及挡土墙的土压力等计算,主要考虑剪切问题。
土的三相(固体颗粒、水和气)组成特性(见图1K411015),构成了其许多物理力学特性。
土的物理力学基本指标主要有:1、质量密度ρ:2、孔隙比e3、孔隙率n4、含水量W5,饱和度S6、界限含水量:黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量;7.液限:土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量,是土的塑性上限,称为液性界限,简称液限;8,塑限:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限,称为塑性界限,简称塑限;9,塑性指数:土的液限与塑限之差值,即土处于塑性状态的含水量变化范围,表征土的塑性大小;10.液性指数:土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值,可用以判别土的软硬程度;IL<0坚硬、半坚硬状态0≤IL<0.5硬塑状态0.5≤IL <1.0软塑状态IL≥1.0流塑状态11、渗透系数:12.内摩擦角与黏(内)聚力:内摩擦角反映了土的摩阻性质。
土木工程知识点-一个表格就让你清楚认识挡土墙
土木工程知识点-一个表格就让你清楚认识挡土墙一、常见挡土墙的结构形式及特点在城市道路桥梁工程常见的有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。
按照挡土墙结构形式及结构特点,可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙;其结构形式及结构特点简述见表:重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳重。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格要求。
二、挡土墙结构受力挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结构与土相对位移和方向而变化,侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。
挡土墙结构承受土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
其合力为E0( kN/m)、强度为P0( kPa)。
主动土压力:若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,并产生连续滑动面,使土体下滑。
这时土压力减到最小值,称为主动土压力。
合力和强度分别用EA (kN/m)和PA (kPa)表示。
被动土压力:若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现连续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
2K311015不同形式挡土墙的结构特点
内容精编
1. 常用挡土墙结构 在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到: 重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混泥土悬臂式挡土墙和钢筋混泥土扶壁 式挡土墙。各挡土墙图示如下:
(上图)重力式1
(上图)重力式2
provided by biguobao()1(上图)衡重式
(上图)钢筋混凝土旋臂式
(上图)钢筋混凝土扶壁式
(上图)自立式 2. 挡土墙结构受力 挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力三种。 图示如下:
p土压力<静止土压力<被动土压力。
provided by
各类挡土墙详细(带图)
挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
根据挡土墙的设置位置不同,分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。
根据挡土墙稳定的机理不同,挡土墙又有很多形式,主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙等。
我给大家简单介绍几种常用的挡土墙。
一、重力式挡土墙重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土筑成,它是靠挡土墙本身所受到的重力保持稳定,通常用于h<5m的低挡土墙。
特点:1.结构简单,施工方便。
2.施工工期短。
3.能就地取材。
4. 对地基承载力要求高。
5.工程量大,沉降量大。
适用范围:墙高h< 5m且地基承载力较高地段实例1:汉南区省道汉仙线K1+450处,在塌方处修建了重力式挡土墙二、悬壁(臂)式挡土墙悬臂式挡土墙多用钢筋混凝土做成,它的稳定性主要靠墙踵悬臂以上的土所受重力维持,它的悬臂部分的拉应力由钢筋来承受。
特点:1.截面尺寸小。
2.施工方便。
3.对地基承载力要求不高。
4. 工作面较大。
适用范围:地基土质差且墙高h>5m的重要工程。
实例2:汉口江滩防水墙(三阳路—一元路)三、扶壁式挡土墙当挡土墙的墙高h>10m时,为了增加悬臂的抗弯刚度,沿墙长纵向每隔0.8h~1.0h设置一道扶壁,称为扶壁式挡土墙。
特点:1.工程量小。
2.对地基承载力要求不高。
3.工艺较悬臂式复杂。
适用范围:地质条件差且墙高h>10m的重要工程实例3:四、锚杆、锚定板式挡土墙锚定板挡土墙由预制的钢筋混凝土墙面板、立柱、钢拉杆和埋在填土中的锚定板所组成。
锚杆挡土墙通常由立柱、墙面板和锚杆三部分组成的轻型支挡结构。
锚定板式挡土墙锚杆挡土墙特点:1.结构轻,柔性大。
2.工程量少,造价低。
3.施工工艺较复杂适用范围:适用于地基承载力较低的重要工程,墙高可达27m。
五、加筋挡土墙加筋挡土墙由面板、拉筋组成。
依靠填土、拉筋之间的摩擦力使填土与拉筋结合成一个整体。
挡土墙
常见挡土墙类型挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
根据挡土墙的设置位置不同,分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。
根据挡土墙稳定的机理不同,挡土墙又有很多形式,主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙等。
我给大家简单介绍几种常用的挡土墙。
一、重力式挡土墙重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土筑成,它是靠挡土墙本身所受到的重力保持稳定,通常用于h<5m的低挡土墙。
特点:1.结构简单,施工方便。
2.施工工期短。
3.能就地取材。
4. 对地基承载力要求高。
5.工程量大,沉降量大。
适用范围:墙高h< 5m且地基承载力较高地段重力式挡土墙靠自身重力平衡土体,一般型式简单、施工方便、圬工量大,对基础要求也较高。
依据墙背型式不同,其种类有普通重力式挡墙、不带衡重台的折线墙背式重力挡墙和衡重式挡墙。
受重力维持,它的悬臂部分的拉应力由钢筋来承受。
特点:1.截面尺寸小。
2.施工方便。
3.对地基承载力要求不高。
4. 工作面较大。
适用范围:地基土质差且墙高h>5m的重要工程。
三、扶壁式挡土墙称为扶壁式挡土墙。
特点:1.工程量小 2.对地基承载力要求不高。
3.工艺较悬臂式复杂。
适用范围:地质条件差且墙高h>10m的重要工程四、锚定板式挡土墙锚定板挡土墙由预制的钢筋混凝土墙面板、立柱、钢拉杆和埋在填土中的锚定板所组成锚定板结构是我国铁路部门首创的一种新型支挡结构形式,它发展于70年代初期,1974年首次在太焦铁路上使用,目前在铁路部门已广泛应用,公路、水利、煤矿等部门也在立交桥台、边坡支挡、坡脚防护等多种工程中应用。
锚定板挡土墙是由墙面、拉杆、锚定板以及充填墙面与锚定板之间的填土所共同组成的一个整体。
在这个整体结构的内部,存在着作用于墙面上的土压力、拉杆的拉力和锚定扳的抗拔力等相互作用的内力,这些内力必须互相平衡,才能保证结构内部的稳定。
挡土墙基本知识点总结
挡土墙基本知识点总结挡土墙基本知识点总结挡土墙是土木工程中常见的一种结构形式,广泛用于土方工程、水利工程、交通工程等领域。
它的作用是通过挡土墙结构的稳定性来防止土方体发生滑动、倾斜等不稳定现象,从而保护周边环境的安全。
一、挡土墙的分类根据挡土墙结构形式的不同,挡土墙可以分为重力挡土墙、加筋挡土墙和排水挡土墙。
1. 重力挡土墙重力挡土墙是指依靠挡土墙的自重来抵抗土坡的压力,保持挡土墙的稳定性。
其设计原则是要满足平衡方程式,即挡土墙的自重要大于土方体对其的推力。
2. 加筋挡土墙加筋挡土墙是在土体背后设置加筋材料,通过加筋材料的刚性作用来抵抗土坡的压力。
加筋材料可以是钢筋、钢板、玻璃钢等。
3. 排水挡土墙排水挡土墙是通过在挡土墙内部设置排水系统,将土体内部的水排出,从而降低土体的饱和度,增加挡土墙结构的稳定性。
二、挡土墙的设计要点设计挡土墙时,需要考虑以下几个要点:1. 墙体高度挡土墙的高度是设计中的重要参数,高度过大会增加挡土墙的稳定性难度,需要采取加固措施;而高度过小则会影响挡土墙的效果。
根据实际情况,确定合适的挡土墙高度。
2. 墙体坡度挡土墙的坡度决定了土质的稳定性,一般情况下挡土墙的坡度应根据土质的特性、工程地质条件等进行合理调整。
3. 土体的侧压力土体对挡土墙的侧压力是设计中需要考虑的重要参数。
依据土壤力学原理,侧压力的大小与土体的粒度、比重、水分含量、土壤内摩擦角等有关。
4. 挡土墙的稳定性计算挡土墙的稳定性计算是设计中的关键步骤,需要考虑土体的自重、侧压力、倾覆力矩等参数,并根据土壤力学原理进行计算,以确定挡土墙结构的稳定性。
三、挡土墙的施工要点1. 土方开挖挡土墙施工前需对土方进行开挖,根据设计要求进行施工。
土方开挖过程中需注意安全措施,防止坍塌事故的发生。
2. 墙体建造挡土墙的墙体建造主要包括砌筑、浇灌、拼装等方式。
在建造过程中,要确保墙体的垂直度和水平度,墙体连接处的固定也要牢固可靠。
挡土墙的结构分类及适用范围(一)2024
挡土墙的结构分类及适用范围(一)引言概述:挡土墙是一种用于提供土壤支撑和防止土壤坡体滑动的重要工程结构。
不同类型的挡土墙在结构上存在差异,适用于不同的地质和工程条件。
本文将介绍挡土墙的结构分类及其适用范围。
一、重力式挡土墙重力式挡土墙是最简单常见的一种挡土墙结构。
它通过墙体的自身重量来提供支撑和抵抗土壤压力。
重力式挡土墙适用于高度较低、土壤坚实且边坡稳定的情况。
其主要特点包括:1.1 墙体采用重力块石或混凝土构成;1.2 需要具有足够的自重来抵抗土壤压力;1.3 适合用于边坡较为稳定的区域。
二、钢筋混凝土重力挡土墙钢筋混凝土重力挡土墙是在重力式挡土墙的基础上增加了钢筋骨架,以提高墙体的抗倾覆能力和整体稳定性。
它适用于以下情况:2.1 要求挡土墙高度较高;2.2 土壤边坡不稳定或存在侧面荷载;2.3 需要考虑地震或风荷载的影响。
三、挤土桩墙挤土桩墙是通过将土壤挤入预埋桩孔中形成的一种挡土墙结构。
它的适用范围包括:3.1 土壤松软且水位较高的地区;3.2 对地下水位变化要求较高的区域;3.3 需要减少挡土墙对邻近建筑物或地下设施的影响。
四、悬臂式挡土墙悬臂式挡土墙是一种将倾斜或垂直墙体的力向下传递的结构。
它适用于以下情况:4.1 需要在较小的空间内提供较高的挡土高度;4.2 适用于局部支撑或墙体与边坡连接的情况;4.3 需要考虑土壤侧向位移的地区。
五、格栅挡土墙格栅挡土墙是由钢筋或其他材料制成的格栅结构,用于固定土壤和防止坡体滑动。
它适用于以下情况:5.1 需要一定的透水性和排水性能的地区;5.2 土壤边坡松散且高度较高的区域;5.3 需要考虑土壤侧向位移和水平荷载影响的情况。
总结:挡土墙是一种重要的土木工程结构,根据不同的地质和工程条件,可以选择适合的结构类型。
本文介绍了重力式挡土墙、钢筋混凝土重力挡土墙、挤土桩墙、悬臂式挡土墙和格栅挡土墙这五种常见的挡土墙结构及其适用范围,希望对工程设计和施工有所帮助。
挡土墙结构形式
挡土墙结构形式
挡土墙是指用于为道路、铁路、城市建筑等提供支撑和保护的墙体结构,其目的是防止因为土方的下滑、坍塌、滑坡等原因所导致的安全事故和环境损害。
主要的挡土墙结构形式有以下几种:1. 重力式挡土墙:也称为重型挡土墙,其主要特点是其自身的重力起支撑作用来抵抗土方的压力。
重力式挡土墙的类型包括了重力砖墙、混凝土砌块挡土墙、重力混凝土挡土墙和重力方块挡土墙等。
2. 拱形挡土墙:其特点在于将自身的重量和土方压力分散到足够宽的墙底面积上,从而增加了挡土墙的稳定性和抗力。
拱形挡土墙的类型包括了拱形混凝土挡土墙、拱形石质挡土墙等。
3. 筋板式挡土墙:筋板的安装可以增强墙体的抗拉性能,形成一个较为稳定的复合结构。
筋板式挡土墙的类型包括了筋板钢筋混凝土挡土墙、筋板砌块挡土墙等。
4. 筏式挡土墙:筏式挡土墙主要利用预制混凝土板作为挡土墙结构体,通过钢筋混凝土桩连接深层地基,形成一个更为稳定的结构。
其优点是稳定性好,施工简便,速度快,完全可进化为预制品制造。
5. 其他形式:除了上述类型外,还有锚固式挡土墙、挤土墙、格柱挡土墙、盘整挡土墙、几何锥主体挡土墙等形式的挡土墙。
这些挡土墙的构造方式都各具特点,都是适用于特定工程条件和场合的挡土墙形式。
各类挡土墙的受力特点
各类挡土墙的受力特点1.引言1.1 概述引言是一篇文章的开端,用于引入主题并概述文章的内容和目的。
而本文的主题是各类挡土墙的受力特点。
挡土墙是一种常用的工程结构,用于控制土方的侧向位移和防止土壤崩塌。
了解各类挡土墙的受力特点对于设计和施工工程来说至关重要。
本文旨在系统地介绍挡土墙的受力特点,主要内容包括挡土墙的类型以及不同类型挡土墙的受力特点。
通过对不同挡土墙的受力特点的分析和比较,可以对工程项目的选择提供有益的建议。
接下来的正文部分将详细介绍各类挡土墙的类型,并逐一分析每种类型挡土墙的受力特点。
通过理论分析和实例对比,探究不同挡土墙的受力机理和适用条件,并总结归纳各类挡土墙的受力特点。
最后,通过对各类挡土墙受力特点的总结,对不同工程项目的选择提出建议。
在实际工程中,根据土体的性质、地形条件以及工程要求等因素,选择合适的挡土墙类型是确保工程稳定和安全的关键。
总之,本文将全面深入地介绍各类挡土墙的受力特点,旨在为工程师和相关从业人员提供参考和指导,以确保挡土墙在实际工程中的有效应用。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以根据以下内容进行撰写:文章结构部分主要介绍了本篇长文的整体架构和组织方式,旨在为读者提供一个清晰的阅读指引。
本文的结构如下:第一部分为引言部分,包括概述、文章结构和目的。
第二部分为正文部分,主要分为四个小节,分别介绍各类挡土墙的类型以及它们的受力特点。
通过对不同类型挡土墙的受力特点进行详细探讨,可以帮助读者了解和掌握各类挡土墙在不同条件下的应力分布和承载能力。
第三部分为结论部分,总结各类挡土墙的受力特点,并针对不同工程项目提供选择建议。
本部分将综合前文所述,对各类挡土墙在实际工程中的应用进行分析,以便读者在具体项目中能够合理选择合适的挡土墙类型,以确保工程的稳定性和安全性。
通过以上结构的组织和安排,本文将全面介绍各类挡土墙的受力特点,为读者提供有关挡土墙设计和选择的参考指南,具有一定的实用性和指导意义。
2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲:不同形式挡土墙的结构特点
锚杆式
1.由肋柱、拉杆、锚杆组成,靠锚杆固定在岩体 内拉住肋柱; 2.锚头为楔缝式或砂浆锚杆
1.由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成,靠填土本
自立式 (尾杆式)
身和拉杆、锚垫块形成整体稳定; 2.结构轻便、工程量节省,可以预制、拼装,施 工快速便捷; 3.基础处理简单,有利于地基软弱处进行填土施 工,但分层碾压需慎重,土也要有一定选择
1.采用钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵 板三部分组成; 2.墙高时,立壁下部弯矩大,配筋多,不经济
钢筋混凝土 扶壁式
带卸荷板柱 板式
1.沿墙长,隔适当距离加筑肋板(扶壁)使墙面 与墙踵板连接; 2.比悬臂式受力条件好,在高墙时较悬臂式经济
1.由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成;借卸 荷板上的土重平衡全墙; 2.基础开挖较悬臂式少0~60%; 5.立面美观。造型轻巧,与周围环境协调
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按 设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观
测,确认合格要求。 二、挡土墙结构受力 静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压
2022一级建造师《市政实务》考点精讲:不同形式挡土墙的结构特点
1K411000 城镇道路工程
【考点 4】不同形式挡土墙的结构特点
【考查分值】2 分
【考点频率】5 年 3 次,2017 单选、2021 单选和案例
【考点难度】★★★
不同形式挡土墙的结构特点
一、常见挡土墙的结构形式及特点
类型
结构示意图
结构特点
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。 【考点拓展】挡土墙识图:排水系统、反滤层、泄水孔、伸缩缝
2021一建市政实务课程不同形式挡土墙的结构特点讲义
不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙的结构形式及特点在城市道路桥梁工程常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。
按照挡土墙结构形式及结构特点,可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙;其结构形式及结构特点简述见表1K411016。
挡土墙的结构形式与分类表1k411016结构示意图也要有一定选择。
加筋土1.加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。
拉筋与土之间的摩擦力及面板对填土的约束,使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构,能适应较大变形,可用于软弱地基,耐震性能好于刚性结构;2.可解决很高的垂直填土(国内有3.6~12m的实例),减少占地面积;3.挡土面板、加筋条定型预制,现场拼装,土体分层填筑,施工简便、快速、工期短;4.造价较低,为普通挡墙(结构)造价的40%~60%;5.立面美观,造型轻巧、多变挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格要求。
加筋土挡土墙浆砌块石挡土墙二、挡土墙结构受力挡土墙结构承受土压力有:静止土压力主动土压力被动土压力静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
主动土压力:若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,并产生连续滑动面,使土体下滑。
这时土压力减到最小值,称为主动土压力。
被动土压力:若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现连续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。
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【专业知识】二建市政公用工程知识点:不同形式挡土墙的结构特点
1.常用挡土墙结构
在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。
重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
施工中应按设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格。
2.挡土墙结构受力
挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结构与土的相对位移及方向而变化,侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。
挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
其合力E0(kN7m)、强度为P0(kPa)。
主动土压力:若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙
上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,并产生连续滑动面,使土体下滑。
这时土压力减到最小值,称为主动土压力。
合力和强度分别用Ea(kN/m)和Pa(kPa)表示。
被动土压力:若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现连续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。
事实表明,习惯左右了成败,习惯改变人的一生。
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希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,相信将来会有更多更大的发展前景。