车票管理系统程序设计报告
车票管理系统程序设计报告
一、引言
车票管理系统是一个用于管理车票信息的软件系统。该系统旨在提供方便快捷
的购票、查询、退票等功能，以满足用户的出行需求。本报告将详细介绍车票管理系统的设计思路、功能模块、数据结构以及程序实现等内容。
二、需求分析
1. 功能需求
车票管理系统需要具备以下功能：
- 用户注册与登录：用户可以通过注册账号并登录系统，以便进行购票、查询
等操作。
- 车票购买：用户可以根据出发地、目的地、日期等条件查询车票，并进行购买。
- 车票查询：用户可以根据出发地、目的地、日期等条件查询车票的余票情况。
- 车票退票：用户可以在购票后一定时间内申请退票，并进行退款。
- 车票管理：管理员可以对车票信息进行管理，包括添加、修改、删除等操作。
2. 性能需求
车票管理系统需要满足以下性能需求：
- 响应速度：系统应能够在用户购票、查询等操作时快速响应，提供流畅的用
户体验。
- 安全性：系统应具备一定的安全机制，保护用户的个人信息和交易数据不被
泄露或篡改。
- 扩展性：系统应具备一定的扩展性，方便后续对功能进行升级和扩展。
三、系统设计
1. 架构设计
车票管理系统采用三层架构设计，包括表示层、业务逻辑层和数据访问层。表示层负责与用户进行交互，接收用户的请求并展示相应的界面；业务逻辑层负责处理用户的请求，进行业务逻辑的处理；数据访问层负责与数据库进行交互，进行数据的读取和写入操作。
2. 功能模块设计
车票管理系统包括以下功能模块：
- 用户模块：负责用户的注册、登录、个人信息管理等操作。
- 车票模块：负责车票的购买、查询、退票等操作。
- 管理员模块：负责管理员对车票信息的管理操作。
3. 数据结构设计
车票管理系统的数据结构包括以下表：
- 用户表：保存用户的基本信息，包括用户名、密码、手机号等。
- 车票表：保存车票的详细信息，包括车次、出发地、目的地、日期、余票数量等。
- 订单表：保存用户购票的订单信息，包括用户ID、车票ID、购票时间等。
四、程序实现
1. 技术选型
车票管理系统采用Java语言进行开发，使用Spring框架进行项目搭建，数据
库使用MySQL进行存储。
2. 开发环境和工具
- 开发环境：Java JDK、Eclipse IDE、Tomcat服务器、MySQL数据库。
- 开发工具：Spring框架、MyBatis持久层框架、HTML、CSS、JavaScript等。
3. 系统架构
车票管理系统采用MVC（Model-View-Controller）架构模式，将表示层、业务
逻辑层和数据访问层进行分离，提高系统的可维护性和扩展性。
4. 数据库设计
根据需求分析中的数据结构设计，创建相应的数据库表，并建立表之间的关系。
5. 功能实现
根据功能需求，编写相应的Java代码实现用户注册、登录、车票购买、查询、退票等功能。
六、测试与部署
1. 单元测试
对车票管理系统进行单元测试，保证各个功能模块的正常运行和逻辑的正确性。
2. 集成测试
对整个系统进行集成测试，确保各个模块之间的协同工作和数据的正确传递。
3. 部署
将车票管理系统部署到Tomcat服务器上，确保系统能够正常运行。
七、总结
本文详细介绍了车票管理系统的设计思路、功能模块、数据结构以及程序实现等内容。通过对系统的需求分析和设计，我们成功开发了一个方便快捷的车票管理系统，满足了用户的出行需求。在未来的发展中，可以进一步完善系统的功能和性能，提升用户体验，实现更多的扩展和升级。
数据库课程设计--火车票售票管理系统
课程设计说明书（数据库技术及实训） 题目: 火车票售票管理系统 院系：计算机科学与工程学院 专业班级：班 学号： 学生姓名： 指导教师： 2014年 5 月 4日
课程设计（论文）任务书 年月日
摘要 中国铁路客票发售和预订系统的核心功能是建立一个覆盖全国铁路的计算机售票网络，实现客票管理和发售工作现代化，从而方便旅客购票和旅行，提高铁路客运经营水平和服务质量，系统可预订、预售和发售当日客票，具有售返程、联程等异地购票功能。系统预售期为20天。可以实现票额、坐席、制票、计费、结算、统计等工作的计算机管理。 系统采用微软推出的Visual Studio 2005作为开发工具基于B/S结构，数据库采用微软的SQL Server 2005进行数据库设计。 关键词：铁路客运服务；计算机售票网络；SQL Server 2005
目录 1系统分析 (1) 1.1 课题背景 (1) 1.2目的和意义 (1) 1.3可行性分析 (1) 2系统设计 (3) 2.1数据字典 (3) 2.2数据流图 (3) 2.3 系统模块总体设计 (11) 2.4数据库概念结构设计 (11) 3系统实现 (13) 3.1 数据库逻辑结构设计 (13) 3.3测试 (15) 4总结 (16) 4.1 设计体会 (16) 4.2 系统改进 (16) 参考文献 (16)
1系统分析 1.1 课题背景 中国拥有总里程超过五万公里的铁路线，是世界上最大的铁路运输网之一，而铁路客运服务在其中又占有非常重要的地位。其中有5000多个车站承办业务，日开列车2000多列。为了在日益加剧的客户运输竞争服务中确保优秀，改善铁路客户的服务质量，铁道部门一直在寻找提高竞争力、改善服务的途径。计算机应用火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了前所未有的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。能给火车站票务带来明显的经济效益和社会效益。 1.2目的和意义 火车票票务管理的全部数据处理都由人工操作，工作量大，工作效率低，错误率高，信息反馈不及时，因此本系统拟对该火车票票务管理做如下几方面改革： ✧系统功能重构 ✧业务流程重组 ✧数据流程重组 为解决上述问题，要根据目前火车票的管理模式和方法利用Internet、局域网和计算机开发基于Web的火车票订票管理信息系统，可以实现票额、坐席、制票、计费、结算、统计等工作的计算机管理。形成统一的客票信息源，实现信息共享。 1.3可行性分析 根据火车售票的实际情况，对其所开展的业务简单介绍如下： (1)查询。为对车次信息的查询和对已订车票用户的车票信息的查询。车次信息包括： 日期、车次、出发地、目的地、类型、座位号、票价。车次信息只允许用户查询，不能修改。 (2)售票。通过查询系统，可以根据客户的需求找到车次，再输入客户信息后确定售 票，订票信息应包括：姓名、身份证号、车次、日期、类型、座位号、票价。(3)改签。通过查询系统，根据客户名字找到购票信息，通过改签模块选择要改的车 票。 (4)退票。可退票，通过查询系统，根据客户的名字找到购票信息，通过退票模块退 去已购车票。 (5)帐户管理。只允许管理人员登录，管理人员可以修改票务信息。
车票管理系统可行性分析报告
车票管理系统可行性分析报告 一、项目背景与概述 目前，中国的交通行业都迎来了很大的变革，无论是高速公路还是城市公交，都逐渐实现了网络化和信息化，但对于车票管理还存在一定的问题。传统的车票管理方式主要借助于人工计算、手写记录等方式，存在数据不准确，效率低下，易出错等问题。 因此，我们基于此想法设计出一款车票管理系统，以方便车票购买及其管理，使之实现自动化，提高工作效率和准确性，降低成本并提高服务质量。 二、目标与意义 车票管理系统的目标是实现全面自动化的车票销售和管理，以确保客户能够快捷地获取到所需的车票、减少购票的等待时间，提高购票效率、准确性，并且方便运营方管理车票发行、计算出票数量、防止票务重复等问题，降低人工疏忽和欺诈的风险。 同时，这一系统将在信息化建设的背景下，引领汽车销售业向信息化转型，降低车票销售业的人力成本、减少服务时间和经济成本，从而提高汽车公司的竞争力和服务质量。 三、可行性分析 1. 技术可行性
车票管理系统需要实现的功能包括：车票的在线购买、票务数据的统计分析、数据查询和日志记录等。这里考虑采用前后端分离的架构方案，前端采用Angular/React/ Vue等主流框架，以及技术栈包括HTML、CSS、JavaScript等。后端采用Java/SpringBoot/MySql等主流技术开发，同时支持RESTful API 的跨技术平台访问。此外，为了提高用户体验，将采用多种技术进行优化，如缓存、负载均衡、分布式等技术，确保系统的安全和性能优化，达到系统的最好使用体验。 2. 经济可行性 车票管理系统目标客户是人们对汽车票务管理需要的消费者，同时以汽车票务管理、售票等为业务主。车票管理系统的实现需要引入人力、硬件、网络、服务器、软件、维护等成本，但由于该系统能够提高汽车票务管理的效率、服务质量和客户体验，从而带来了更可观的收益。我们可以基于分析预估销售额、营收和成本分析，从而得出收益与成本的比例，并计算项目的总利润。 3. 法律可行性 车票管理系统需要满足国家相关法律法规，如数据安全应该遵守相关隐私条例，无滥用用户等行为，同时保证用户隐私不被泄露，否则会引起相关意外负面影响，进而影响项目实施和发展。 四、项目规划 根据车票管理系统的预算和需求，本项目的开发将按照以下步骤进行：
火车票管理系统——C语言程序设计实训报告
题 目： 学生成绩管理系统 院 系： 信息科技学院 专 业： 计算机科学与技术 姓 名： 何荣荣 学 号： 1751200204 指导教师： 王小琼 日 期： 2018年6月28日 桂林电子科技大学信息科技学院 前 言 课程设计环节是应用型本科院校非常重要的一个教学环节，是学完一门课后应用本课知识及以前的知识积累而进行的综合性、开放性的训练。通过课程设计，不仅能够使学生得到系统的技能训练，巩固和加强所学得专业理论知识，而且能够培养学生工程意识、创新能力、团队精神等综合素质，培养学生的设计能力和解决实际问题的能力。 C 语言由于其强大的功能，丰富的表达能力，高效的代码，良好的移植性和灵活性，自
1972年问世以来，经久不衰，即使现在出现了面向对象的程序设计方法和开发工具，但它仍然是人们学习程序设计的首选语言，用它训练和提高编程技术，以及开发应用程序等。 我们通过《C语言程序设计》这门课程的学习，已经能编写解决小问题的程序，对程序的开发也有了初步的认识，还掌握了C 语言的基本语法，这一过程确确实实令我们感到欣喜，有点计算机可以完成自我任务的成就感。但是，对于程序设计而言，学习C 的步伐不应该停留于此。我们最终的目的应该是掌握开发大型综合程序的方法，即遵循软件工程的开发步骤和结构化程序设计思想，用C 语言开发出解决复杂问题的大型综合程序。可是对于多数学生来说，学习了C语言后，除了应付各种考试之外，别无它用，对Turbo C语言丰富的函数知之甚少，加上DOS环境所限，因而对C语言兴趣不大，也感到C语言比较难以掌握。 本实训就是为了让学生在学完C语言后进一步了解C语言的知识，掌握C语言在软件开发方面的使用方法，希望通过此次实训，不仅能提高学生学习C语言的兴趣，更为今后学习其它专业知识及开发程序打下坚实的基础。 本指导书中有些内容借鉴了互联网上相关程序的设计思想，在此对相关者表示衷心的感谢。 由于时间、经验及水平的原因，不当、不足之处，请大家提出宝贵意见。 编者 目录 1、问题定义 (3) 2、系统设计 (3) 2．1 总体设计 (3) 2．2 详细设计 (5) 3、程序测试 (5) 4、详细程序 (7) 5、归纳总结 (19) 5．1 开发经验 (19) 5．2 实训中遇到的问题及解决方法 (19)
火车票订票系统课程设计报告
设计题目：火车订票管理系统班级： 姓名： 学号：
2015年1月4日1.课程设计目的和要求 火车订票管理系统的主要功能包括： 1. 火车线路查询功能，乘客输入终点站名称或输入车次，输出相应的火车线路信息。 2. 订票功能。乘客输入车次和订票数，先查询该车次的余票数，若余票数大于等于订票数，则为乘客办理订票手续，要求乘客输入姓名、身份证号码，计算出总票价，产生一个新结点，将该结点添加到对应车次的链表中，然后修改该车次的余票数。若余票数小于订票数，则输出提示信息“余票数不足，订票失败！” 3. 退票功能。乘客输入车次和身份证号码，在该车次对应的链表中查找该乘客，若找到，询问乘客退票数量，若退票数小订票数，则只需修改结点的订票数；若退票数等于订票数，则将该乘客对应的结点删除，然后修改该车次的余票数；若没找到，则应提示“未找到相应信息”，要求乘客重新输入车次和身份证号码，再进行查找，如果仍未找到，则输出提示信息“输入信息错误，退票失败！” 4. 其他查询功能。 (1) 输入车次，输出该车次的全部订票信息。 (2) 输入车次，输出该车次的订票数和余票数。 (3) 输入终点站名称，输出相关火车线路的信息。 (4) 输入日期(年.月.日)，输出发车时间为该天的火车线路的信息。 (5) 输出余票数为0的火车线路的信息。
管理员入口 输入系统信息 火车订票管理系 其他查询 2.系统总体设计 2.1系统功能模块图 乘客入口 火车线路查询 查询票数为零的火车线路信息 查询发车时间为某天的火车线路信息 查询终点站为某地的火车线路信息 查询某车次的订票数和余票数 查询某车次的全部订票信息
高铁电子票务管理系统分析与设计
高铁电子票务管理系统分析与设计 随着科技的不断发展和进步，人们对便利和效率的需求也在不断提高。高铁电子票务管理系统应运而生，不仅使旅客出行更加方便快捷，也提高了铁路运营的效率和服务质量。本文将对高铁电子票务管理系统进行分析与设计，探讨其实现原理和优化方法。 一、系统分析 高铁电子票务管理系统是指铁路客票销售、改签和退票等业务通过网络完成，减少了人工操作和资源浪费，提高了工作效率和质量。其核心业务流程包括以下几个环节： 1.用户注册和登录：旅客通过网络注册个人信息，并在登录时获取个人身份识别码，方便后续操作。 2.购票流程：旅客选择乘车日期、车次、座位等级等信息，系统自动根据该车次的车票余量，为旅客分配座位并生成电子票。 3.改签流程：旅客在规定时间内进行改签操作，系统将根据座位余量重新为旅客分配座位并生成新的电子票。 4.退票流程：旅客在规定时间内进行退票操作，系统将根据规定返回一定比例的车票费用。 5.成交记录和报表分析：系统对所有交易记录进行自动汇总和统计分析，并形成相关报表。 以上业务环节涵盖了高铁电子票务管理系统的主要功能。 二、系统设计
在分析了高铁电子票务管理系统的业务流程后，下面我们来探讨其具体实现原理和优化方法。 1.实现原理 高铁电子票务管理系统可以采用客户端/服务器架构，客户端向服务器发送指令，服务器根据指令进行相应操作，并将结果返回给客户端。客户端可以是传统的桌面应用程序，也可以是目前流行的Web应用程序。服务器采用高性能的数据库管理系统，并具有高并发访问能力，以保证系统的稳定性和高可用性。 2.优化方法 为了提高系统的性能和用户体验，可以采用以下优化方法： （1）前端界面美化：采用流行的UI设计风格和主流技术开发前端界面，提高界面的美观度和易用性。 （2）数据缓存技术：采用Memcached等数据缓存技术，将常用数据缓存在内存中，提高访问速度和减轻服务器负载。 （3）负载均衡技术：采用负载均衡技术，将请求分布到多个服务器上执行，提高系统的并发能力和稳定性。 （4）数据备份和恢复：采用数据备份和恢复技术，定期对数据库进行备份和恢复，在系统故障时可以快速恢复数据和服务。 三、总结 高铁电子票务管理系统是一个重要的信息化项目，其设计和实现需要具备高性能的硬件和软件设备，同时也需要考虑系统的用户体验和服务质量。综上所述，我们需要在系统分析和设计中考虑到系统的整体规划、业务流程、技术实现和用户满意度等多方面因素，以便打造出一个高效、安全、稳定、易用的高铁电子票务管理系统。
长途汽车信息管理系统课程设计报告
长途汽车信息管理系统课程设计报 告 一、选题的背景 现代物流无处不在，而长途客运作为其中的一个重要组成部分，在市场中处于十分重要的地位。国家邮政总局发布的2019年统计数据显示，2019年全国道路客运量达70.93亿人次，同比增长4.7%。长途客运是其中的重要组成部分之一，它在 城市之间、乡村之间、省份之间负责沟通交流的任务。长途客运旅游也越来越受到人们的青睐，而这其中客车信息管理系统起着十分重要的作用。因此，设计一款长途汽车信息管理系统应运而生。 二、设计目的及要求 1、目的 设计该系统的主要目的是使得长途客运机构能够通过该系统更方便快捷地管理客车信息、调配车辆，以确保每一辆车都得到适当的安排，并且可以通过系统对车辆的运行情况、乘客需求情况进行管理。 2、要求 （1）实用性：系统需要具备实用性，能够满足现实需 求。
（2）可靠性：系统需要稳定可靠，轻松操作，保证系统的稳定性。 （3）高效性：系统需要高效，通过数据的整合筛选，合理分配资源，达到最优化效果。 三、系统架构的设计 1、系统框架 系统由前端的用户界面和后端的服务器组成。用户界面使用了Bootstrap框架，结合HTML5和CSS3等技术设计而成，后台使用MySQL和PHP等语言开发。 2、功能设计 系统主要包括车辆基本信息管理、车辆调配管理和汽车维修管理三大板块。 （1）车辆基本信息管理：包括对车辆的车型、载重、车架号、销售商、购买时间等基本信息进行管理，方便公司进行管理准确记录车辆情况。 （2）车辆调配管理：通过系统的数据统计分析功能，对车辆进行合理分配，达到最优化的管理效果。 （3）汽车维修管理：在长途客运的过程中，车辆的维修与保养是十分重要的。系统可以根据车辆的运行情况及时对车辆进行维修和保养管理，做到维修及时、勤保。 四、系统的实现 1、数据设计
火车售票系统课程设计报告
课程设计说明书 课程名称:＿数据库课程设计 题目:火车站售票系统 院系：理学院 专业班级：信计 11-2 学号： ********** 学生姓名：*** 指导教师：*** 2014年月日
安徽理工大学课程设计（论文）任务书 年月日
安徽理工大学课程设计（论文）成绩评定表
目录 摘要.......................................................................... I 第1章绪论 1.1 项目背景.............................................. 错误!未定义书签。 1.2 编写目的 (1) 1.3 开发环境 (1) 1.3.1 硬件环境 (1) 1.3.2 软件环境 (1) 第2章系统功能介绍 (3) 2.1 系统功能总框图 (3) 2.2 模块功能介绍 (3) 2.2.1 系统登录 (3) 2.2.2 管理员登录 (4) 2.2.3 普通用户登录 (4) 2.3组内任务分工 (5) 第3章数据库设计 (5) 3.1 数据库需求分析 (5) 3.2 数据流图 (6) 3.3 数据库概念结构设计 (6) 3.4 数据库表的设计 (8) 第4章系统功能实现 (10) 4.1普通用户登录 (10) 4.1.1 查询 (10) 4.1.2 售票 (17) 结论 (22) 参考文献 (23)
摘要：随着Internet和Intranet技术的发展，人们对网络信息的需求越来越大，对网络数据库的交互和查询速度等性能的要求也越来越高。未来火车站的发展趋势是完全自动化的售票信息查询，网络订票,智能化订票,而且随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式已经远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化，将使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。火车站售票管理是本系统的根本任务，通过实现票务信息的计算机管理，以提高工作效率。实现计算机管理的最佳技术就是数据库技术。我们可以利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，再配置上功能丰富的用户接口，以满足用户需求。 基于这样的背景并考虑到一定的实际意义及于我们将实践与理论结合起来，我们组在这次课设中选择了“火车售票管理系统”。在这次课设中我们使用Java技术来开发该火车票管理系统。因而在本报告中介绍了系统的开发环境以及开发工具，对Java在系统上的应用设计思想做了一个全面的叙述，对于系统中数据库中的数据表之间的具体关联等方面也做出了详细说明，并且具体讲述了系统各个功能模块的设计以及实现过程。 关键词:火车售票管理系统Java技术网络数据库 Summary:With the development of Internet and Intranet technology, people demand more and more information on the network , such as query speed of interaction and performance of the network databases are increasingly high requirements . Future trends railway station is fully automated ticketing information inquiries, booking network , intelligent ticketing , and with the gradual expansion of the popularity of information-processing capacity of the computer , manual processing methods have been far from meeting the needs of people management activities various work gradually by hand into automation will enable many complex , cumbersome, and requires a lot of human work easier. Train ticket management is the fundamental task of the system, by implementing computer management ticketing information to improve work efficiency. Computer technology to achieve optimal management is database technology. We can use the database to the entire train ticket is stored in the computer , and then configure the feature-rich user interface to meet user needs. Based on this background and taking into account certain practical significance and in our practice and theory will combine a lesson for us in this group , select the " train ticket management system ." In this lesson we set up to develop the use of Java technology in the ticket management system. Thus in the present report describes the system development environment as well as development tools for Java applications on the system 's design philosophy has made a comprehensive narrative, related to the specific aspects of the system data in the database tables , also made a details, and in particular about the design of the system and the various functional modules implementation process . Keywords :train ticketing Java technology network database management system
火车站票务管理信息系统信息管理系统课程设计
信息科学与技术学院 信息系统分析与设计课程设计 设计题目：火车站票务管理信息系统 学生姓名： 学院：信息科学与技术学院 专业年级：信息管理与信息系统 指导教师： 完成日期：
火车站票务管理信息系统 摘要：随着经济的发展，交通运输越来越便捷，为了提高效率，减轻劳动强度，设计 开发高效的铁路信息查询系统就显得颇为重要。针对火车站的售票实际情况，按照软件工程的结构化设计思想，经过项目的可行性研究和需求分析、总体设计、详细设计，以及编码实现和调试等步骤设计开发了火车票务信息管理系统。火车售票管理中包含许多内容，有铁路乘客运输的运力问题，有订票管理问题等等。铁路信息查询系统是企业信息决策和管理的重要的组成部分，是一种典型的管理信息系统（MIS）其开发主要包括后台的数据库的建立、维护以及前端的相应应用程序的开发两个方面的内容，数据库的建立和维护主要要求其管理数据的一致性、完整性安全性等特点，而前台的应用程序开发则要求做到各项功能要完备、操作要简便、易学易用等特点。工具软件利用VS2010开发工具和SQL Server2008数据库系统来开发火车票务信息管理系统。该系统主要目的是实现火车站网上 售票工作，可以满足火车站网上售票的基本要求，包括查询、订票等模块。 关键字：车票，查询，B/S结构，数据库 目录
1.1题目 (5) 1.2设计时间 (6) 1.3其他相关内容 (6) 1.4设计资料 (6) 1.5工作内容 (6) 1.5.1 系统可行性分析和需求分析 (6) 1.5.2 系统数据库设计 (7) 1.5.3 系统总体设计与详细设计 (7) 1.5.4 系统测试 (7) 1.6设计成果 (7) 1.61火车站票务管理信息系统及数据库 (7) 1.62系统的源代码一份 (7) 1.63系统软件的安装及系统的演示等视频各一个 (8) 1.6.4 系统开发文档一套及毕业论文一份 (8) 第二章系统开发可行性分析 (9) 2.1技术可行性 (9) 2.2经济可行性 (9) 2.3操作可行性 (9) 第三章开发运行环境 (10) 3.1系统开发和运行环境 (10) 3.1.1系统开发环境 (10) 3.1.2系统运行环境 (10) 3.2开发工具介绍 (10) 3.2.1 Eclipse (10) 3.2.2 WYSQL6.0 (11) 第四章需求分析 (12) 4.1引言 (12) 4.1.1编写目的 (12) 4.1.2研究背景 (12) 4.2.2设计的目的及意义 (13) 4.3功能及技术需求 (13) 4.3.1功能需求 (13) 4.32技术需求 (13) 4.4对系统的其它需求规定 (14) 4.5输入输出数据的要求 (14) 4.6系统需求UML用例图 (14) 4.6.1查询功能时序图如图所示： (15)
c语言课程设计车票管理系统
c语言课程设计车票管理系统 车票管理系统是一种用于管理车票信息的软件系统，它可以方便地记录和查询车票的相关信息，包括车票的购买、使用和退款等操作。本文将详细介绍车票管理系统的设计与实现。 一、系统需求分析 车票管理系统的主要功能包括：车票信息的录入与管理、车票的购买与退款、车票的查询与打印等。具体需求如下： 1. 车票信息的录入与管理：系统管理员可以录入车票的基本信息，包括车次、出发地、目的地、出发时间、到达时间、票价等。 2. 车票的购买与退款：乘客可以通过系统购买车票，并可以根据需要进行退款操作。购买车票时需要提供乘客的相关信息，包括姓名、身份证号、联系电话等。 3. 车票的查询与打印：乘客可以通过系统查询车票的相关信息，并可以选择打印车票。 二、系统设计与实现 1. 数据库设计：为了存储车票的相关信息，需要设计一个车票信息表，包括车次、出发地、目的地、出发时间、到达时间、票价等字段。同时，还需要设计一个乘客信息表，包括姓名、身份证号、联系电话等字段。 2. 界面设计：车票管理系统的界面应该简洁明了，方便用户操作。可以采用图形界面的形式，通过按钮、输入框等控件与用户进行交
互。 3. 功能实现： a. 车票信息的录入与管理：系统管理员可以通过系统界面进行车票信息的录入与管理，包括新增车票、修改车票、删除车票等操作。 b. 车票的购买与退款：乘客可以通过系统界面选择购买车票或退款，购买车票时需要填写相关信息，并将购买信息保存到数据库中，退款时需要输入订单号进行操作。 c. 车票的查询与打印：乘客可以通过系统界面进行车票的查询，可以根据车次、出发地、目的地、出发时间等条件进行筛选，并可以选择打印车票。 三、系统运行流程 1. 系统管理员登录系统，进入车票管理界面。 2. 管理员可以进行车票信息的录入与管理，包括新增、修改和删除车票。 3. 乘客通过系统界面选择购买车票，填写相关信息，系统将购买信息保存到数据库中，并生成订单号。 4. 乘客可以通过系统界面进行车票的查询，可以根据条件筛选需要的车票。 5. 乘客选择需要的车票后，可以选择打印车票。 6. 乘客如果需要退款，可以通过系统界面进行退款操作，需要输入订单号进行验证。
车票管理系统课程设计报告报告车票设计课程设计
车票管理系统 一目的 通过课程设计，加深对《C语言程序设计》和《数据结构》课程所学知识的理解，熟练掌握和巩固C语言的基本知识和语法规范，包括：数据类型（整形、实型、字符型、指针、数组、结构等）；运算类型（算术运算、逻辑运算、自增自减运算、赋值运算等）；程序结构（顺序结构、判断选择结构、循环结构）；库函数应用等；复杂任务功能分解方法（自顶向下逐步求精、模块化设计、信息隐藏等），熟练掌握和巩固三种基本的数据结构（线性结构、树形结构、图形结构）的逻辑结构、存储结构以及相关运算和应用。 学会编制结构清晰、风格良好、数据结构适当的C语言程序，从而具备利用计算机编程分析解决综合性实际问题的初步能力 二需求分析 1、首先本演示程序要实现录入班次信息的功能，并且要用文件来保存这些信息，还可以不定时的增加班次数据。 2、需要浏览班次信息是可以一次性输出当前的班次状况，并且要从实际考虑，若当前系统时间已经超过了某班次的发车时间，则要显示“此班已发出”的提示信息。 3、此程序既为车票管理系统，就要实现查询路线、售票、退票等功能。当使用查询路线功能时，要分两种情况：按班次号查询和按终点站查询。若使用售票功能，则只有在查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，并且要自动跟新已售票人数。退票要输入退票的班次，当本班车尚未出发时才能退票，也要自动更新已售票人次。 4、演示程序以用户和计算机的对话方式执行，即在计算机的屏幕上显示“提示信息”下，用户根据自己的意愿自行操作，每次测试完毕，新增加的班次信息要保存在data.txt 文件中。 三概要设计 1、本程序各个模块的功能及调用关系： （1）主程序模块main（）函数：
c语言课程设计报告-车票管理系统实验报告
《车票管理系统》课程设计报告题目：车票管理系统 专业：信息与计算科学 班级： 1002 学号： 姓名： 指导教师： 完成日期： 2011年12月23日
一、课程设计目的 本课程设计的目标就是要达到理论与实际应用相结合，提高学生组织数据及编写大型程序的能力，并培养基本的、良好的程序设计技能以及合作能力。 设计中要求综合运用所学知识，上机解决一些与实际应用结合紧密的、规模较大的问题，通过分析、设计、编码、调试等各环节的训练，使学生深刻理解、牢固掌握数据结构和算法设计技术，掌握分析、解决实际问题的能力。 通过这次设计，要在程序设计方法以及上机操作等基本技能和科学作风方面受到比较系统和严格的训练。 二、课程设计内容 一.系统的主要功能： 1.浏览班次信息 2.查询班次： ①按班次查询；②按终点查询； 3.售票 (1)售票成功（当车票有剩余，且车未发出时） (2)班次不存在 (3)票已售完(当座位数小于等于已定票人数) (4)车已发出 4.退票 退票成功（输入的班次号存在且当前时间比发车时间早） 退票失败（班次不存在或当前时间比发车时间晚） 三、课程设计过程 1．需求分析 (1) 输入的形式和输入值的范围； 录入的班次信息的输入形式和输入值的范围：车次（类型：int）发车时间小时（类型：int [0,24]）发车时间分钟（类型：int [0，60]）起始站及终点站（类型：void wap(int k)）行车时间（类型：float times(int k)）额定票数（类型：number(int k)）已定票人数（类型：nownumber(int k,int i)） (2) 输出的形式；printf (3) 程序所能达到的功能； ①录入详细的班次信息（发车时间，起点，终点站，行车时间，额定票数，订票人数，是否已发车……）； ②浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。 ③查询功能（分班次查询和终点站查询两种）； ④订票功能;（当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间久小于发车时间才能售票，自动更新已售票人数） ⑤退票功能；（输入所退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数）
C语言 车票管理设计报告
车票管理系统设计报告
目录 一．需求分析： 1.1设计题目内容以及要求 1.2设计要求 1.3设计目的 二．概要设计 2.1系统总体设计框架 2.2系统功能模块图 2.3数据库设计 三．车票管理模块流程图分析 3.1功能说明 3.2售票流程图 3.2退票流程图 四. 任务分工 4.1 任务成员 4.2 任务分工 五. 主要程序 1.声明部分 2.主函数 3.程序初始界面功能选择 4.信息的录入 5.信息的浏览 6.信息的查询 7.订退票 8.程序的退出 六.心得体会 一. 理论与实践的结合 二. 合作的重要性 三. 资料和网络资源的利用 七．参考文献:
车票管理系统 一．需求分析： 1.1设计题目内容以及要求： 一车站每天有n个发车班次，每个班次都有一班次号（1、2、3…n），固定的发车时间，固定的路线（起始站、终点站），大致的行车时间，固定的额定载客量。如 班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数 1 8:00 西安广汉 2 45 30 2 6:30 西安成都 0.5 40 40 3 7:00 西安成都 0.5 40 20 4 10:00 西安成都 0. 5 40 2 … 1.2设计要求： （1）录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据 （2）浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。 （3）查询路线：可按班次号查询 ,可按终点站查询 （4）售票和退票功能 A：当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数 B：退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数 1.3设计目的： 通过本次课程设计，提高学生综合应用所学知识和查阅相关资料的能力。 二．概要设计： 2.1系统总体设计框架： 2.1.1“车票服务”模块： 售票服务：当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时 间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数退票服务：输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票， 自动更新已售票人数 2.1.2“信息查询”模块： 按班次查询：根据相应的班次对所有班次进行查询 按终点站查询：根据所需的终点站对所有班次进行所需查询 2.1.3“车次管理”模块： 添加车次信息：可不定时地增加班次数据 删除车次信息：可以删除任一车次信息 修改车次信息：可以修改车次信息表中的任何信息