单位公务用车制度改革实施方案
公务用车制度改革实施方案
（四）总结评估。对改革情况进行全面总结，查找问题，及时调整完善。
六、保障措施
（一）加强组织领导。成立公务用车制度改革领导小组，统筹协调、指导推进改革工作。
（二）明确责任分工。各级党政机关、企事业单位要明确责任，确保改革措施落到实处。
（三）加强监督检查。对公务用车制度改革实施情况进行监督检查，严肃查处违规违纪行为。
（一）取消一般公务用车。各级党政机关、企事业单位取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急保障等特殊用途的公务用车。
（二）实行社会化出行。鼓励公务人员采取公共交通、自驾、拼车等方式出行，给予适当补贴。
（三）规范公务用车管理。加强公务用车的购置、使用、维修、报废等环节的管理，严格执行公务用车配备标准。
5.政策宣传和培训：加强公务人员对公务用车制度改革的认识和执行力。
七、附则
1.本实施方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不符的，以本方案为准。
2.各级党政机关、企事业单位可根据本方案，结合实际情况，制定具体实施细则。
3.本实施方案的解释权归公务用车制度改革领导小组。如有未尽事宜，由公务用车制度改革领导小组研究决定。
（四）做好舆论引导。积极回应社会关切，营造良好的舆论氛围。
（五）加强政策宣传和培训。提高公务人员对公务用车制度改革的认识和执行力。
七、附则
本实施方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不符的，以本方案为准。各级党政机关、企事业单位可根据本方案，结合实际情况，制定具体实施细则。
本实施方案的解释权归公务用车制度改革领导小组。如有未尽事宜，由公务用车制度改革领导小组研究决定。
（1）各级党政机关、企事业单位应按照国家和地方政策规定，合理确定公务用车编制。
公车改革实施方案
4.车辆处置与监督
（1）建立车辆处置机制，对淘汰、报废、闲置的车辆进行统一处置。
（2）加强对车辆处置过程的监督，确保公开、透明。
5.鼓励绿色出行
（1）推广新能源汽车，逐步提高新能源车辆在公务用车中的比例。
（2）鼓励公务人员采取公共交通、自行车、步行等绿色出行方式。
（2）实行公务出行预约制度，提高公务用车使用效率。
（3）建立公务用车信息化管理平台，实现车辆使用、维修、加油、保险等信息的实时监控。
3.车辆配置与更新
（1）合理配置车辆，优先保障基层和业务用车需求。
（2）建立车辆更新机制，根据车辆使用年限、性能等情况，合理更新车辆。
4.车辆处置与监督
（1）建立车辆淘汰、报废、闲置处置机制，规范车辆处置流程。
四、实施步骤
1.调查摸底：全面了解各部门、各单位公务用车现状，为改革提供基础数据。
2.制定方案：根据调查摸底情况，制定具体实施方案，明确改革目标、任务、措施和时间表。
3.试点推进：选择具有代表性的部门或单位进行试点，总结经验，不断完善改革措施。
4.全面实施：在试点基础上，全面推进公车改革，确保改革措施落实到位。
（2）各部门、各单位要按照规定的编制数配备车辆，不得超编、超标配备。
2.车辆使用管理
（1）明确公务用车使用范围，严禁公车私用、私车公养。
（2）实行公务出行预约制度，提高公务用车使用效率。
（3）建立公务用车信息化管理平台，实现车辆使用、维修、加油、保险等信息的实时监控。
3.车辆配置与更新
（1）合理配置车辆，优先保障基层和业务用车需求。
3.宣传引导：加强宣传引导，提高公务人员对公车改革的认识和支持。
《中央和国家机关公务用车制度改革方案》
中央和国家机关公务用车制度改革方案为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进中央和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，制定本方案。
一、目标和原则（一）总体目标围绕建设节约型、廉洁型机关的要求，坚持社会化、市场化方向，转变传统的公务用车运行管理方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出示范。
（二）基本原则1.坚持制度创新、保障公务出行。
改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。
2.坚持统筹兼顾、注重政策配套。
综合考虑各种因素，正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制有效转换。
3.坚持统一部署、分类分步推进。
率先推进中央和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度改革，驻地方的中央垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则推进，中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业参照本方案制定相关改革政策，坚持先易后难，分类分步稳妥推进改革。
二、主要任务（一）参改范围1.机构范围：中央纪委机关和中央各部门，全国人大机关，国务院各部门，全国政协机关，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派中央、全国工商联，中央和国家机关所属参公事业单位。
2.人员范围：在编在岗的司局级及以下工作人员。
3.车辆范围：取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
（二）改革方式1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域（城区）内公务出行不再报销公务交通费用。
单位公务用车制度改革实施方案
单位公务用车制度改革实施方案一、党中央、国务院关于单位公务用车制度改革的指导意见根据党中央、国务院的指导意见，我国单位公务用车制度改革是深化改革、廉政建设的重要举措。
改革的主要目标是建立规范、透明、廉洁的公务用车管理制度，提高政府机关公务用车使用效率，加强财务监管，防止公款浪费，打造廉洁高效的公共管理机制。
二、单位公务用车制度改革的必要性和紧迫性当前，我国单位公务用车制度存在一些问题，如管理不规范、使用不透明、浪费现象较为普遍，严重影响了政府机关的形象和工作效率。
因此，必须加快推进单位公务用车制度改革，完善相关制度，强化监督检查，确保改革工作取得实质性成效。
三、单位公务用车制度改革的基本原则单位公务用车制度改革应遵循以下基本原则：依法治理，依规办事；廉洁自律，廉洁用车；节约为先，精打细算；公开透明，信息公开。
四、单位公务用车制度改革的主要任务和措施单位公务用车制度改革的主要任务和措施包括：建立健全单位公务用车管理制度，加强用车监督和审计，严格控制公务用车数量和规格，压缩用车经费支出，加强用车信息公开，加强领导干部的用车管理和监督，健全用车奖惩机制，依法依规严格执法，严惩公车私用等。
五、单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划应遵循“科学决策、精细管理、强化监督、加强宣传”的原则，确保改革工作扎实有效地推进。
具体工作计划将由相关部门细化完善，确保改革措施切实可行，取得实际成效。
六、单位公务用车制度改革的评估和监督单位公务用车制度改革的评估和监督应当注重定期检查评估，实行领导负责制，强化宣传教育，充分发挥舆论监督作用，注重公民监督，建立健全监督检查机制，推进改革工作取得实质性成效，有效抑制公权力腐败现象的发生。
七、单位公务用车制度改革的意义和成效单位公务用车制度改革是重要的一项制度改革，对于落实党中央、国务院关于党风廉政建设和反腐败斗争的决策部署，提高政府机关公务用车管理水平，建立健全廉洁用车机制，促进政务公开，加强社会监督，推动政治生态良性循环，具有重要意义和深远影响。
公车改革实施方案(共5篇)
公车改革实施方案(共5篇)篇一：公车改革修改方案公车改革方案为有效控制和使用办公费用,拟对集团公司及各权属公司(不含上市公司)办公用车管理进行改革(下称车改)。
一、车改的基本内容1、车改系指对集团公司和权属公司非生产性办公用车管理的改革。
含配属个人专用的公车和公用车辆。
2、收缴在用全部公车。
重新核定和配备集团公司和权属公司公用车辆，严格公用车辆的管理和使用费用的控制，不再配公车个人使用。
3、为提高办事效率，拟采取租借私车方式实行私车公用管理，并根据不同情况对私车出租者给一定的购车补贴和日常用车补助。
二、私车公用适用人员（下称车改对象）1、集团公司管理层；2、权属公司管理层、集团总部部门长；3、因工作需要原配有公车的特殊岗位人员，或自购车辆可纳入私车公用管理的其他人员。
三、购车补贴、用车补助人员及标准收缴公车后，对原配有公车和没有配公车的车改对象，均实行私车公用管理。
视其车辆的主要用途和实际使用不同情况，给予不同的一次性购车补贴和年度用车补助。
1、享受购车补贴人员和标准①根据车改对象的工作性质，需购置较高档次车辆的集团高管，一次性补助30万元。
②集团管理层其他人员和权属公司总经理，以车价的50%计补贴购车款，以20万元为最高限额。
③原配有公车的权属公司管理层人员、总部部门长等，一次性补贴购车款10万元。
④原配有公车的其他人员和未配公车的权属公司管理层人员、总部部门长，一次性补贴购车款5万元。
2、享受日常用车补助人员和标准：①给予30万元购车补贴款人员，日常用车补助4.5万元/年。
年行驰里程4万公里以上，或实际油耗费用达到或超过补助标准时，可报总裁酌情增加补助款。
②其他给予购车补贴人员，根据其私车公用的车辆价值，限额享受不同的日常用车补助：a、车辆价值20万元（含20万）以下，用车补助1.8万元/年；b、车辆价值30万元（含30万）以下，用车补助2.7万元/年；c、车辆价值30万元以上，用车补助3.6万元/年。
公务用车制度改革实施方案(共8篇)
公务用车制度改革施行方案〔共8篇〕第1篇：公务用车制度改革施行方案xxx公务用车制度改革施行方案按照《 xx机关公务用车制度改革施行方案》精神，特制订单位公车改革施行方案。
一、组织机构成立了xxx公务用车制度改革领导小组，负责协调、组织本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。
领导小组组成人员如下：组长：〔姓名、职务〕副组长：〔姓名、职务〕……成员：〔姓名、职务〕……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人〔有允许不参加车改人员的单位填报〕。
藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保存一般公务车辆〔有允许保存车辆的单位填报〕，取消一般公务用车辆。
〔单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”〕。
〔一〕保存车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按保存车辆数量分别填报〕〔二〕取消车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按取消车辆数量分别填报〕本单位现有执法用车辆，改革后保存执法用车辆，取消执法执勤用车辆。
〔由11个允许保存执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报〕〔一〕保存车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按保存车辆数量分别填报〕〔二〕取消车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按取消车辆数量分别填报〕四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提早离岗〔距法定退休年龄5年以内〕人，留用〔允许留用车辆单位〕人，转岗人。
现有临时司勤人员人，改革后继续聘用〔留用司勤人员缺乏的单位〕人，转入公务用车效劳平台人，终止、解除劳动关系人。
事业单位(国有企业)公务用车制度改革实施方案(参考模板)
事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案（参考模板）根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（X车改〔2017〕1号）要求，按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本单位/本公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模，下属机构/子属企业情况，人员数量及结构（包括司勤人员数量及结构）；2.事业单位/企业公务用车（包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等）数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源；3.事业单位/企业公务用车运行费用（包括车辆购置及更新、运行维护费用）、司勤人员劳务支出（工资、X贴、福利等）、其他相关公务交通费用支出情况；二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等，其中：保留实物保障公务用车人员为：发放公务交通补贴人员为：实行公务交通费用报销额度人员（事业单位提供）为：2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式；3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式；4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等；5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等（事业单位提供）；6.拟留用司勤人员配备情况；7.拟安置司勤人员的数量、安置途径；8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明；9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法；10.改革起止时间；11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定（在不同步实施改革情况下提供）。
三、保障措施1.改革组织实施的工作机制；2.改革后公务出行保障的社会化替代方式；3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施；4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。
事业单位公务用车改革实施方案
（3）实行车辆使用审批制度，规范用车申请、审批流程。
3.车辆购置与更新
（1）规范公务用车购置和更新程序，严格执行国家相关政策。
（2）优先选用国产自主品牌汽车，支持新能源汽车发展。
（3）车辆购置和更新应充分考虑车辆性能、安全、节能、环保等因素。
4.车辆维护与保养
第2篇
事业单位公务用车改革实施方案
一、引言
为贯彻落实国家关于公务用车制度改革的指导意见，深化事业单位公务用车管理体制改革，提高公务用车使用效率，降低运行成本，结合本单位实际，特制定本实施方案。
二、改革目标
1.建立健全公务用车管理制度，规范公务用车使用。
2.优化公务用车资源ห้องสมุดไป่ตู้置，提高车辆使用效率。
3.降低公务用车运行成本，提升财政资金使用效益。
5.车辆信息化管理：建立公务用车信息化管理系统，提高车辆使用效率和管理水平。
6.车辆驾驶员管理：加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员综合素质。
四、具体措施
1.车辆编制管理
（1）根据业务工作需要，合理确定公务用车编制，原则上不超过现有车辆数量。
（2）严控车辆规格，不得超标准配置公务用车。
2.车辆使用管理
（1）明确公务用车使用范围，主要包括：执行公务、接待来访、应急保障等。
三、改革内容
1.车辆编制管理：根据业务工作需要，合理确定公务用车编制，严控车辆数量和规格。
2.车辆使用管理：明确公务用车使用范围、使用标准和审批程序，实行车辆使用登记制度。
3.车辆购置与更新：规范公务用车购置和更新程序，优先选用国产自主品牌汽车。
4.车辆维护与保养：加强公务用车的日常维护和保养，确保车辆安全、节能、环保。
单位公务用车制度改革实施方案范文(2篇)
单位公务用车制度改革实施方案范文按照《____机____务用车制度改革实施方案》精神，特制订单位公车改革实施方案。
一、____机构成立了____公务用车制度改革领导小组，负责协调、____本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。
领导小组组成人员如下：组长：(姓名、职务)副组长：(姓名、职务)……成员：(姓名、职务)……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人(有允许不参加车改人员的单位填报)。
藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保留一般公务车辆(有允许保留车辆的单位填报)，取消一般公务用车辆。
(单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”)。
(一)保留车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按取消车辆数量分别填报)本单位现有执法用车辆，改革后保留执法用车辆，取消执法执勤用车辆。
(由____个允许保留执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报)(一)保留车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按取消车辆数量分别填报)四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提前离岗(距法定退休年龄____年以内)人，留用(允许留用车辆单位)人，转岗人。
现有临时司勤人员人，改革后继续聘用(留用司勤人员不足的单位)人，转入公务用车服务平台人，终止、解除劳动关系人。
事业单位公务用车改革实施方案
事业单位公务用车改革实施方案一、背景及意义随着国家治理能力现代化的推进，为了进一步加强公务用车的管理，提高公务用车使用效率，促进公车改革，本方案旨在规范事业单位公务用车的使用和管理，优化资源配置，提高工作效率，推动事业单位公务用车改革的有序推进。
二、改革目标1. 树立勤俭节约的公务形象：严禁滥用公车、挪用公车或私自配置公车，倡导事业单位公务用车资源共享，减少资源浪费。
2. 提高行政效能：合理配置公务车辆，优化行政安排，确保公车使用满足工作需要，提升工作效率。
3. 加强管理监督：建立健全公务用车制度，加强对公车的使用管理，严格执行公务用车保养、维护和监管制度。
4. 推动能源节约减排：逐步引入新能源汽车，减少传统燃油车的使用，推动绿色出行，降低能源消耗和环境污染。
三、改革措施1. 优化公务用车配置（1）建立事业单位公务用车的统一管理制度，确保公务用车的配置符合实际工作需要。
（2）根据不同单位的工作特点和需求，合理确定公务用车的种类和数量，确保公车的使用效益最大化。
（3）建立统一的采购渠道，引入竞争性招标采购机制，确保购买到价格合理、性能优越的公务车辆。
2. 建立公务用车使用管理制度（1）制定公务用车使用管理规定，明确公车使用的权限、范围和条件。
（2）规定公务用车的使用期限和公里数限制，严禁私自延长使用时间和里程。
（3）设立公务用车预订系统，实行预约制度，精确安排车辆的使用，避免车辆闲置或过度使用。
3. 强化公车使用监督（1）设立公务用车管理部门，负责公车的保养和维护工作，加强公车的巡查与监督。
（2）建立公车使用日志，要求使用人员详细记录公车的使用情况，包括起止时间、行程路线等，确保使用情况的透明可查。
（3）定期对公务用车进行检测，确保车辆的安全性和良好的工作状态。
4. 推动新能源汽车使用（1）制定新能源汽车推广计划，鼓励事业单位使用新能源汽车。
（2）逐步引入新能源汽车作为公务用车，减少传统燃油车的使用。
事业单位公务用车制度改革实施方案
事业单位公务用车制度改革实施方案一、背景和意义随着社会的发展，公务用车制度已成为一个刻不容缓的任务。
过去，事业单位公务用车制度存在问题和弊端，如公车私用、低效益、浪费资源等。
为了解决这些问题，实施公务用车制度是非常必要的。
二、目标和原则1.目标：a.促进公务用车管理的规范化和透明化；b.实现公车私用现象的杜绝，提高工作效率；c.确保资源的合理利用，降低成本。
2.原则：a.坚持依法用车，杜绝公车私用；b.统一管理，规范操作；c.强化监督，提高透明度；d.鼓励公务用车的共享使用，减少闲置率；e.尊重科学、合理的用车需求，提高效能。
三、措施1.依法用车：a.建立公务用车登记制度，明确公车使用范围和条件；b.全面实行公务用车指标管理制度，确保用车合理、合法；c.加强公车的日常管理，做到公车上岗有人，做到每日清点。
2.管理规范：a.建立公车年度审批制度，明确管理权限和审批流程；b.制定公车使用管理细则，明确用车时间、用途和事项；c.加强对公车使用记录的管理，建立用车档案，便于监督和查验。
3.监督透明：a.建立公务用车投诉举报制度，接受社会监督；b.配备行车记录仪，记录行车轨迹和行为，提高用车透明度；c.定期公布公务用车使用情况，接受民众监督。
4.共享使用：a.鼓励事业单位之间共享用车资源，提高车辆利用率；b.优化安排，合理规划车辆使用计划，减少闲置时间；c.推广电动车辆使用，减少对环境的污染。
5.合理用车：a.鼓励优先选择公共交通工具，减少公车使用频率；b.引导员工自驾车务必遵守交通规则，不得超载；c.开展文明驾驶、绿色出行宣传教育活动，提高用车文明意识。
四、实施步骤和保障措施1.组织立项：成立公务用车制度工作小组，负责方案制定和实施。
2.方案制定：在广泛调研和分析的基础上，制定方案，并征求相关部门和人员的意见。
3.宣传教育：通过会议、培训、通知等形式，向全体员工宣传新制度和措施，确保全员知晓。
4.落实措施：按照方案制定的要求，逐步落实各项措施。
公车改革实施方案
公车改革实施方案公车改革是指对政府及其机关、事业单位的公务用车使用管理进行重点改革，旨在减少政府采购及使用公务用车的成本，加强管理标准化及公开透明度，降低公务用车管理的不透明性和滋生腐败的空间。
本文将针对公车改革的实施方案进行阐述。
一、机制建设：1. 制定公车使用管理制度制订明确的政府公务用车配备标准和管理制度，规范公车使用和管理流程，加强对政府和机关事业单位公车的日常管理和维护，确保公车的合理使用和节约管理。
2. 搭建公车信息公开平台建立公车信息公开平台，公开政府机关、事业单位公车的配备情况、使用情况、维护情况、费用支出等信息，深化公车使用管理公开度，提高管理的透明度和公信力。
3. 实行集中式采购对政府公车采取集中式采购方式，切实加强对公车采购的管理和监控，更加有效地控制公车采购成本，在保证采购质量的同时，实现公车采购的标准化和规范化。
4. 建立公车维修技术保障体系加强公车日常维修保养和维护，建立覆盖全国的公车维修保障网络，完善公车维修与保障技术规范。
二、控制公车数量：1. 精简公车配备数量制定合理的公车配备标准，根据机关、事业单位不同的需求，精简公车配置数量，控制公车数量，并严格限制公车的购置与使用。
2. 减少公车使用频率加强对公车的日常管理，严格按照规定对公车的用车范围和用车时长进行控制，减少公车使用频率，充分发挥公车的作用，以减少政府公务用车开支。
3. 对重大禁奥活动进行限制对重大禁奥活动，如公务接待、出国考察、文娱活动等，严格需要进行公车使用申请，限制公车的使用范围和车程方向。
三、加强公车使用管理：1. 实行公车配备“一车一档”建立公车档案系统，实行“一车一档”管理，建立公车档案记录公车的来源、采购、使用、维修、保养等情况，对公车使用进行科学的管理和监督。
2. 加强公车使用信息登记对政府机关、事业单位公车的使用情况进行登记，并定期进行核查和汇总，这样可以更好地掌握公车的使用状况，及时进行管理和调整。
2023年单位公务用车制度改革实施方案
2023年单位公务用车制度改革实施方案一、背景和目标随着社会发展和经济增长，单位公务用车制度亟需改革，以提高效率、节约成本、落实公共资源的合理配置和使用，进一步加强单位公务车管理。
本方案旨在明确2023年单位公务用车制度改革的目标和步骤，为改革实施提供指导和方向。
1. 背景1.1 单位公务用车管理存在一些弊端，如使用效率低下、资源浪费、管理不规范等问题。
1.2 改革单位公务用车制度有利于提高工作效率，节约经费，优化资源配置，增强群众满意度。
2. 目标2.1 提高单位公务用车的使用效率，实现资源最优化配置。
2.2 减少单位公务用车的数量，降低维护和管理成本。
2.3 完善单位公务用车管理制度，确保公车使用合规、透明和公开。
二、改革方案1. 梳理需求，精简用车1.1 对各部门和单位进行需求梳理，明确公务用车的真实需求。
1.2 建立用车审批制度，严格审批用车申请，避免滥用公务车辆。
1.3 落实公车调配登记制度，确保公车的调配和使用透明化和规范化。
2. 引入市场机制，改善公车管理2.1 引入市场化运作，采取政府采购方式，按需租赁公务用车。
2.2 鼓励使用新能源汽车，推广电动车、混合动力车等环保车辆。
2.3 建立公车维修维护管理制度，合理安排维修和保养，确保车辆状态良好。
3. 加强监督制度，确保公车使用合规3.1 完善公车使用记录和报销制度，明确公车使用的时间、里程和费用等信息。
3.2 加强对公车使用情况的监督和检查，加大违规行为查处力度。
3.3 建立投诉举报渠道，接收公众对公车使用情况的监督和举报。
4. 配套措施，提高公务用车管理水平4.1 开展相关人员的培训和教育，提高公车管理人员的专业素质。
4.2 加强信息化建设，建立公车管理系统，实现信息共享和管理效率提升。
4.3 注重舆情引导，加强对公车管理改革的宣传，营造良好的舆论环境。
三、推进步骤1. 制定改革计划：明确改革目标、任务和时间表，制定相关工作计划。
公务用车制度改革实施方案(三篇)
公务用车制度改革实施方案根据____精神，结合工作实际，研究制定了____公务用车制度改革实施方案，方案如下：一、实施车改人员情况是____级事业单位，下属共有____个正科级处室，现共有事业单位编制____名。
截止____年____月____日，符合此次事业单位车改政策范围的在编在岗实有人数共____人，其中副县级以上领导职务____人。
二、交通补贴发放情况根据____，本单位有____人符合公务交通补贴发放标准，按照市级机关公务交通补贴层级和标准发放公务交通补贴。
三、拟取消车辆申请由于车改前未配备有公务车辆，所以此次无取消车辆。
四、司勤人员情况及安置计划本单位共有司勤人员____人。
其中。
在册正式人员____人。
五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出为。
具体来看，包括公务交通报销费支出、其他相关支出。
改革后公务交通总支出。
具体来看，包括公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。
改革后，本单位节约公务出行支出额和节支率。
六、报销公务交通费用的具体办法报销公务交通费用严格执行据实原则，报销票据应是正规的公共交通合法票据，报销手续符合相关财务管理规定。
公务用车制度改革实施方案（二）为贯彻落实关于公务用车制度改革的总体要求，推进事业单位公务用车制度改革，加快建立和完善新型公务用车制度体系，有效降低行政成本，根据《____公务用车制度改革总体方案》(____发〔____〕____号)文件精神，按照《____公务用车制度改革改革领导小组____》要求，结合本单位公务用车制度改革工作实际，制度本方案。
一、成立领导小组组长：____副组长：____成员：____、____、____、____二、公务车及费用基本情况轻型普通货车、轻型专项作业车，改革前费用____元。
三、公务车交通出行及交通费用报销标准根据《____党政机关公务用车制度改革实施方案》有关规定，按照单位具体性质，结合日常业务需要，在充分利用现有业务用务用车基础上，制定符合单位出行方式和交通费用报销标准。
公务用车改革实施方案
公务用车改革实施方案公务用车改革实施方案为了确保我们的努力取得实效，通常需要预先制定一份完整的方案，方案属于计划类文书的一种。
那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编帮大家整理的公务用车改革实施方案，仅供参考，欢迎大家阅读。
公务用车改革实施方案1根据《咸阳市市级机关公务用车制度改革实施方案》精神和有关会议要求，为了全面推进机关公务用车制度化改革，积极稳妥地做好机关公务用车改革各项工作，现结合我局工作任务和公务车辆资源配置及保障途径范围，特制定本实施方案。
一、指导思想按照中央八项规定和省市实施意见及厉行节约反对浪费的有关规定，围绕建设节约型、廉政型机关要求，即以降低行政运行成本，降低公车私用情况的发生，降低单位财务支出负担，提升工作效率、推进廉政建设为目的，建立高效廉洁的公务车辆管理体制与推进党风廉政建设要求相一致的新型公务用车制度。
二、基本原则1、积极稳妥。
按照市公务用车制度改革领导小组文件规定的要求，积极稳妥的实施我局公务用车改革工作，并逐步在探索中完善和深化公车制度改革。
确保在7月15日前完成公务车辆有关信息的登记和涉改车辆封存，制定我局机关公务用车制度改革实施方案。
2、统筹兼顾。
正确处理公车改革涉及各方工作利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性。
提高民族宗教行政效能，保证机关正常的工作秩序和公务运行。
3、厉行节约。
坚持厉行节约、反对奢侈浪费的原则，有效解决现行公务用车制度存在的高消耗、低效率、资源配置不均、财务负担过重等问题，确保车改后单位财务经费支出明显降低。
4、公正透明。
机关公车改革实施方案将在充分征求局领导干部和各科室意见后，严格按照有关规定予以操作和实施。
局纪检监察全程将参与，并接受广大干部群众的有效监督，确保在20xx年7月15日全面完成。
三、主要任务（一）参改范围。
1、人员范围：局机关在编在岗领导干部和科级及以下工作人员均属改革范围，单位临聘司勤人员改革将按照《咸阳市机关公务用车制度改革司勤人员安置分流指导意见》中其他司勤人员有关规定做好择优选聘和分流工作。
2023年单位公务用车制度改革实施方案
2023年单位公务用车制度改革实施方案____年单位公务用车制度改革实施方案一、背景与目标近年来，单位公务用车制度一直是公众关注的焦点。
然而，过去的制度存在一些问题，例如公车私用、车辆维护成本高等，导致了不少不当行为的产生。
因此，为了规范单位公务用车管理，提高经济效益和公众满意度，我们决定在____年进行单位公务用车制度改革。
新制度的目标是减少车辆使用成本、降低浪费现象，提高公务用车的使用效率和质量。
二、原则1. 公开透明原则：公务用车制度改革将坚持公开透明原则，公开车辆投入和使用情况，接受社会监督。
2. 节约用车原则：强调节约用车，限制公车使用范围。
3. 合理安排原则：根据用车需求合理安排用车，避免浪费和闲置。
4. 公平原则：公务用车的申请和分配要公平、公正，任人唯贤，避免不当干预和不正当竞争。
三、改革措施1. 建立与完善制度（1）设立由党政机关、企事业单位和公众参与的公务用车管理委员会，负责统筹协调公务用车管理工作。
（2）制定公务用车管理办法和具体实施细则，明确公务用车的定义、使用范围以及申请、审批、分配和管理流程。
（3）建立公开透明的信息平台，向社会公开公务用车投入和使用情况，接受社会监督。
2. 优化车辆调配（1）减少车辆投入：对于用车需求较多的单位，优先考虑引入共享车辆或租赁车辆，减少购买和维护成本。
（2）统一管理：建立车辆管理中心，对所有公务用车进行统一管理，统一编制车辆档案，实行定期检测和维护，提高车辆使用寿命。
（3）合理配置：根据单位需求和用车情况，合理配置车辆，避免过多或过少的现象发生。
3. 严格控制用车范围（1）压缩公务用车范围：将公务用车的范围限定在必要和特殊情况下，建立明确的用车事由和车辆类型的配比，取消公车私用。
（2）推行网约车制度：对于一些需要短期用车的情况，推行网约车制度，减少非必要的车辆投入，提高运输效率。
（3）倡导绿色出行：大力推行绿色交通出行方式，鼓励骑行、步行、公共交通等低碳出行方式。
事业单位公务用车改革实施方案
事业单位公务用车改革实施方案事业单位公务用车改革实施方案一、背景和目标随着社会经济的发展，事业单位公务用车管理面临着一系列问题，如用车数量过多、管理不规范、花费高昂等。
为了更加合理、高效地利用公务用车资源，提高公务用车管理水平，促进事业单位的发展，制定并实施事业单位公务用车改革方案势在必行。
本方案的目标是：通过规范用车管理制度、优化用车资源配置、提高用车使用效率，实现公务用车资源节约、用车成本降低、管理效率提高的目标。
二、改革措施（一）制度建设1.建立公务用车管理制度：根据国家相关法律法规和规定，结合本单位的实际情况，制定详细的公务用车管理制度，明确用车的申请、审批、使用、归还等流程，规范用车行为。
2.完善用车审批机制：建立用车审批制度，由具备审批权的管理人员对每次用车进行审批，确保用车符合实际需要，避免无谓的用车。
3.加强用车监督机制：建立用车监督机制，加大对用车行为的监督力度，及时发现问题并进行处理。
（二）资源配置1.优化公务用车数量：根据实际需要，合理配置公务用车的数量。
对于使用频率不高的单位，可适当减少用车数量，以充分利用现有资源。
2.整合用车资源：在组织用车时，优先考虑利用现有用车资源，避免重复申请新的用车。
3.引入共享用车机制：鼓励事业单位之间共享用车资源，通过合理调度和管理，减少用车成本。
（三）管理与监督1.建立用车档案：对每一辆用车建立详细的档案，包括车辆信息、使用记录等，方便对用车进行管理与监督。
2.加强用车维护与保养：对公务用车进行定期维护和保养，确保用车安全可靠。
3.建立用车台账：建立用车台账，记录每次用车的信息，包括用车事由、用车时间、用车人员等，便于日后对用车情况进行回顾和分析。
4.加强用车监督与考核：建立用车监督与考核机制，定期对用车情况进行检查和评估，对使用不当的用车行为要及时纠正。
三、预期效果（一）资源节约通过合理配置用车数量，避免闲置用车和重复用车的现象，实现公务用车资源的充分利用。
吉林事业单位公务用车制度改革实施方案
吉林事业单位公务用车制度改革实施方案一、前言为适应新时代局面，加强吉林省公务用车管理，规范用车行为，节约财政支出，提高用车效率，推动整个公务用车制度改革，于是需要实施吉林事业单位公务用车制度改革实施方案。
本文就对这方案进行详细说明。
二、改革目标本次吉林事业单位公务用车制度改革的主要目标是：1. 增强公务用车管理的科学性、规范性和透明性，使吉林省公务用车的管理更加完善。
2. 强化公务用车的管理责任，促进公务用车的科学用车、节约用车和合理用车。
3. 加强对公务用车管理过程的监督，打破原有统管制，推动市场、法律、舆论等多种手段的有机结合，使各级公务用车管理自治、自我建设和自我服务。
4. 建立健全公务用车管理体系，加强公务用车管理的对外合作与交流，探索形成适应新时代公务用车管理模式。
5. 落实“绿色用车、保障用车、便民用车”的基本要求，为吉林省经济社会发展提供有力的保障。
三、改革内容1. 优化公务用车分配，实行市场化购置。
各单位根据业务发展需要，按照经济效益原则，选购能够满足实际需求的车型、车种和车辆，购置符合国家、省有关标准和财政管理规定、性能可靠、节能环保、安全可靠的车辆。
2. 实施公务用车管控，按需分配公务用车。
各级领导干部和公务人员申领公务用车，需提前填写公务用车申领单，并向所在单位提交。
单位对申领的公务用车进行审核，通过后交由车队管理人员分配。
同时，单位要加强对申领公务用车的事由、车型、里程、用车时间等情况的审核。
3. 完善配备管理制度。
建立公务用车名录，明确领导干部和公务人员的用车权限，做到科学化、合理化配置公务用车。
每个单位要根据实际情况，制定配备管理办法，实施动态管理，定期进行变更或调整。
4. 推行用车管理机制改革。
各单位要根据用车情况、业务发展要求等方面，将公务用车配置、调动、使用等方面的管理内容细化到制度和标准中，保证整个管理过程的程序化和规范化。
5. 加强用车费用管理。
建立用车费用分摊制度，推行“谁用车、谁买油、谁掏钱”的原则，实行用车费用的明细化、公开化、规范化管理，大力压减用车费用支出。
单位公务用车制度改革实施方案
附件：市单位公务用车制度改革实施方案一、单位基本情况市单位,公益一类事业单位,财政全额拨款,核定编制名,在编人员名;二、参改人员情况本单位参改人员总数AA名,其中七级职员名领导岗位,八级职员名一般管理岗位,九级职员名,工勤人员名;改革后报销公务交通费用AA名;三、车辆保留情况本单位改革前现有车辆总数3辆,改革后取消车辆1辆,保留车辆数2辆,其中,主要是必要的业务用车1辆, 机要通信用车1辆;四、司勤人员安置情况本单位改革前无司勤人员;五、车改节支情况改革前本单位年度公务交通经费总支出万元;具体来看,年均购置费万元、运维费万元、其他相关支出元;改革后本单位年度公务交通经费总支出万元;具体来看,年均购置费万元、运维费万元、报销公务交通费万元、其他相关支出万元;改革后,本单位节约公务交通经费支出万元,节支率为%;六、保留车辆管理规定保留公务用车川机要通信用车、川业务用车,严格执行公车管理规定,明确使用情形和用车流程;一办公室对公务车辆建立档案;二办公室负责按时组织车辆进行保养检查和年度审验,及时办理保险等相关手续;三用车需报办公室并填写派车单,用车人严格按办公室派车单出车;四车辆进行定点加油,办公室负责登记、签字；每月5日前驾驶员应准确上报上月过路费、停车费票据和公里数;长途用车成都市范围以外确需加油,须索要正规加油发票,交办公室审核,按程序予以报销;车辆的行驶里程、耗油情况,半年统计一次,将统计结果送局分管领导、领导传阅;五下班或公务活动后用车人应将车辆安全停放在单位;如有特殊情况不能归位停放,应及时报办公室说明原因;六严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；严禁公车私用;七、报销公务交通费用的具体办法按照市区事业单位公务用车制度改革的实施意见,参改人员在保障区街道、街道、镇、镇、镇、镇内的普通公务出行,实行报销公务交通费为主；保障区域外公务出行,按关于调整全区行政事业单位差旅费有关事项的通知府办函〔2016〕号执行;报销金额在确保本单位节支的情况下,按照当月不高于同级别机关公务员交通补贴标准执行;八、其他情况无。
吉林事业单位公务用车制度改革实施方案
吉林事业单位公务用车制度改革实施方案为进一步落实中央八项规定精神，规范吉林事业单位公务用车管理，减少“四风”问题的发生，提高管理效率，现制定本实施方案。
一、公务用车购置1、购置标准：按照国家统一规定的公务用车标准，中央直属事业单位及吉林省直属事业单位所购置的公务用车不得超过节能环保型轿车标准。
2、购车资金来源：公务用车的购置资金均应由财政统一安排，并应根据单位实际需要进行采购，采购前必须报财务审批并上报领导批准，严格按照预算、审批、采购、入账程序执行。
二、公务用车使用1、车辆检查：公务用车在使用前必须进行检查，包括车辆机械部件、安全装备、用品、修理记录等，确保车辆安全性能完好，保证正常行驶。
2、驾驶人员资质：公务用车的驾驶人员必须持有有效的驾照，且驾驶技能过硬，具有一定的安全意识。
3、车辆使用原则：公务用车应按照业务需要进行使用，尽量减少空车行驶。
在使用过程中，应遵守相关交通规定，确保行车安全和城市环境卫生。
4、私人使用：禁止公务用车私自使用或出借给其他单位或个人使用。
如有特殊情况需要使用，必须经过领导批准，且应按照市场价值收取使用费用。
5、外出使用：公务用车外出使用前必须由单位领导进行审批，确保外出活动符合事业单位工作要求。
三、公务用车保养1、定期检修：公务用车应按照规定的保养周期进行定期检修，确保车辆的安全性能和使用寿命。
2、保养资金来源：公务用车的保养资金应由财政统一安排，不得从其他项目中调拨。
3、保养记录：每次保养结束后必须进行保养记录，详细记录车辆的保养情况和修理记录。
四、公务用车管理1、使用登记：单位应建立详细完整的公务用车使用登记制度，对公务用车每次使用进行登记，并按时上报上级管理部门。
2、使用审核：对公务用车定期进行使用审核，对私人使用情况进行核查，发现问题及时纠正。
3、定期检查：对公务用车定期进行检查，包括车辆保险、年检、临时牌照等，确保车辆合法使用。
4、管理责任：事业单位领导应切实履行公务用车管理工作的责任，制定相关管理制度，并对各部门、人员进行培训，确保制度得到有效贯彻。
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单位公务用车制度改革实施方案
近年来，随着社会的发展，单位公务用车管理制度也相应遭到了质疑和批评，成为了公众关注的焦点问题。
在此背景下，许多单位纷纷开始考虑自身制度的改革和完善，以确保公务车的使用符合社会公众及时代要求。
因此，在制定“单位公务用
车制度改革实施方案”时，需要有具体、实际的考虑，确保方
案的实现性和可操作性。
一、改革目标
1.增强纪律约束力
加强对公务用车的监督力度，维护公共资源的合理、公正、合法利用，遏制部门领导利用公务用车谋取个人私利现象的发生。
2.落实制度规范
健全公务用车制度，规范公务行为，明确公务用车的范围、用途和管理权限，使其更加符合法律法规要求，避免耗用公共资源。
3.加强调查机制
加强对公务用车的管理，落实用车台账和日志制度，公开公车使用情况，加强车辆盘点、巡检，加强对公车管理制度和压减车辆的深度调查，严肃查处相关责任人员，压实责任。
二、改革措施
1.严格控制公务用车购置
公务用车应当根据履行公务工作的需要进行合理配置，实现动态管理，不得盲目增加。
各级单位应在车辆保有量和性能的基础上，充分考虑全面压减车辆存量，合理确定新车购置和退役车辆处置的市场化流程。
2.严格限制公务用车使用范围
公务用车应当严格按照法律法规和制度规定的使用范围和标准使用。
在公务出行的需要范围内，优先选择出租车、公共交通工具和网约车等方式代替公务用车出行。
公务用车应严格按照行车计划和台账管理，不得随意借用、并用及出租。
3.建立健全公务用车管理制度
制定公务用车台账和日志制度，并定期公开，实行“一车
一档”归档管理，按照规定开展审计、登记等卡口制度，力求
在公车领用、使用、归还等环节都轨道管理。
4.保证公务用车运行效率
公务用车使用应根据实际需要科学合理地规定出车政策，细化出车事宜并配备有关人员，确保公务用车使用效率。
在日常使用中，应按规定保养车辆，减少车辆维修费用，尽量节约运行费用。
5.加强对公务用车管理的考核与评估
加强对公务用车管理工作的考核监督，量化绩效考核指标，检查评估部门的落实和整改情况。
三、改革效果
随着“单位公务用车制度改革实施方案”的实施，公务用车的使用将变得更加规范、更加透明、更加便捷、更加经济；公车使用人员能更好地发挥公车的效应，减少浪费；在规范公车管理方面，建立了台账并执行日志制度，使公车使用信息更加透明化，不再成为“黑箱操作”，也没有了决策者自行操作的情况。
从而达到了预期的改革目标。