渔业船员信息管理系统
(海洋与渔业综合执法信息系统)
信息系统开发(海洋与渔业综合执法信息系统)一、系统架构及业务需求(一)系统组成山东省海洋与渔业执法指挥系统围绕四大要素(船、人、物、行为),服务五大部门(渔政监督、海洋监察、船舶检验、渔港监督、渔业安全),并与中国渔政指挥系统、全国海洋渔业生产安全环境保障服务系统、CTrackMarine卫星船位检测指挥系统、山东省海域动态监管系统形成信息互联互通、资源共享,为全省各级海洋与渔业执法机构、安全管理部门和渔民提供全方位、全覆盖、无缝隙的信息化服务。
山东省海洋与渔业执法指挥系统由渔船管理子系统、资质管理子系统、渔业执法子系统、海洋监察子系统、机构人员系统、船员管理子系统、执法装备子系统、文件传输子系统、动态监控子系统、渔业互保子系统10大子系统共41个模块组成,如下图所示:山东省海洋与渔业执法指挥系统对外部系统交换的数据包括:●与中国渔政指挥系统对接在册渔船基础数据,基层操作人员只需一次录入,两套系统自动同步;●与全国海洋渔业生产安全环境保障服务系统对接,获取台风、海浪、气压、气象等预警报产品数据,并向其推送渔船位置数据;●与CTrackMarine卫星船位检测指挥系统对接,获取涉外作业渔船位置信息数据;●与山东省海域动态监管系统对接获取海域视频监控数据和基础用海数据,并向对方提供海监执法数据,协助海域管理部门完成用海项目审批和验收。
(二)渔船管理子系统渔船管理子系统是“山东省海洋与渔业执法指挥系统”的核心系统,该系统建成以后,渔政、船检、港监及渔船动态监管等所有使用渔船信息的模块将共用一套渔船基础数据库,保障全省渔船数据的一致性。
该系统分为正常渔船、特种渔船、内河渔船三大类进行管理,涵盖了全省所有渔船。
正常渔船指海洋渔船中纳入中国渔政指挥系统中的渔船,该类渔船数据将与中国渔政指挥系统数据库保持一致,通过网络接口实现自动同步。
特种渔船指“三无渔船”、船证不符渔船等无法纳入国家渔政指挥中心数据库中的渔船。
中国渔业船员管理系统建设情况通报详解.精讲
建设情况汇报
山东中创软件工程股份有限公司 2015年01月
Part1
Part2
Contents
P01
建设情况
P14
目录
系统规划
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
Part1
Part2
Contents
P01
建设情况
P12
目录
系统规划
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
建设安排
根据渔业船员业务特色和未 来渔港监督信息化整体规划考 虑 基于面向服务的思想 充分考虑渔业船员管理平台 的整体性、动态性、成长性 采用JEE技术和B/S架构,结 合工作流、构件、参数化、规 则引擎等技术 搭建高效柔性的总体架构
随需应变 快速成熟产品) 弹性架构可扩展
船舶
危防 船 员
通航
搜救
电子 申报
交换
船舶登记管理系统 船 舶 船载客货管理系统 船 海船船员管理系统 员 协 内河船员管理系统 同 通航信息管理系统 海事应急辅助指挥 远 程 海船船员电子申报 电 船载客货电子申报 子 签 船舶动态电子申报 证 VTS数据接口
电子申报系统
……
信贷风险管理系列
涉及10多个行业,40余款业务系统 持续服务10年以上
部分典型客户
金融租赁管理系列
高速公路信息化管理系列 水上运输信息化管理系列
城市智慧交通系列
城市一卡通系列 集装箱运输信息化管理系列
物流信息平台及数字物流园区
税务信息化管理系列 食品药品协同监管系列
智慧教育、农业、医疗系列…
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
渔船渔港动态监控管理系统
渔船渔港动态监控管理系统平台技术规范农业部渔业渔政管理局2016年8月目次目次前言渔船渔港动态监控管理系统平台技术规范1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 总体框架4.1 网络结构4.2 组网方式4.3 系统应用服务构架5 通用要求5.1 硬件要求5.2 软件要求5.3 系统信息的交互要求5.4 系统运行稳定性指标要求5.5 机房环境要求6 系统要求6.1 系统信息输入6.2 系统信息输入信息预处理及反馈6.3 系统数据处理6.4 系统数据交换6.5 服务器数据存储、数据备份、数据恢复6.6 信息安全7 应用服务接口要求7.1 船舶基本位置服务接口7.2 船舶基础数据服务接口7.3 数据发布接口7.4 报警服务接口7.5 功能应用服务接口7.6 异构系统数据交换服务接口7.7 调用视频服务接口7.8 其它拓展服务接口7.9 数据输出接口8 系统功能及技术指标要求8.1 系统软件构架要求8.2 渔船渔港动态监控管理系统异地容灾备份中心8.3 渔船渔港动态监控管理系统客户端软件的基本功能要求8.4 移动终端APP功能基本要求8.5 管理平台的基本要求8.6 系统主要性能指标要求9 应用集成中间件平台功能及技术要求9.1 一般要求9.2 数据业务分类9.3 其它数据附录 A (规范性附录)硬件设备A.1 低级配置方案A.1.1 适用条件A.1.2 性能要求A.2 中级配置方案A.2.1 适用条件A.2.2 性能要求A.3 高级配置方案A.3.1 适用条件A.3.2 性能要求附录 B (规范性附录)渔船渔港动态监控管理系统外部接口协议B.1 约定B.1.1 数据单位定义B.1.2 通信服务商代码定义B.1.3 数据类型定义B.2 数据中心与ASP接口B.2.1 渔船基础信息交换接口B.2.2 系统历史通信信息交换接口B.2.3 动态数据交换接口B.2.4 通信指令说明附录 C (规范性附录)渔船渔港动态监控管理系统平台交换接口协议C.1 动态数据交换技术要求C.1.1 通信方式C.1.2 安全认证C.1.3 功能实现流程C.1.4 协议消息格式C.1.5 数据实体格式C.2 基础数据交换技术要求C.2.1 系统船舶基础信息实时交换接口C.2.2 海图数据更新技术要求C.2.3 渔业作业区划信息更新技术要求C.2.4 气象数据更新技术要求C.3 常量定义C.3.1 业务数据类型标识附录 D (规范性附录)渔船信息数据字典D.1 渔船基本信息D.2 船名登记信息D.3 国籍所有权登记信息D.4 渔船抵押登记信息D.5 渔船租赁登记信息D.6 渔船捕捞许可信息D.7 渔船报废拆解信息D.8 渔船灭失信息D.9 南沙专项捕捞许可信息D.10 渔船检验信息D.11 渔业船网工具指标转移信息D.12 渔业船网工具指标信息D.13 渔船通讯导航设备信息附录E(资料性附录)系统拓扑结构参考文献附录 B (规范性附录)渔船渔港动态监控管理系统外部接口协议表B.1 数据单位定义表B.2 通信类型定义表B.3 通信服务商代码表B.4 位置类型定义表B.5 信息类型定义表B.6 定位状态定义表B.7 渔船基础信息交换接口表B.8 渔船基础信息交换接口功能表B.9 函数getShipInfo说明表B.10 Ship Info数据结构表B.11 函数getGroupInfo表B.12 ShipGroup Array数据结构表B.13 函数getShipGroup表B.14 ShipGroupAssign Array数据结构表B.15 函数addShip说明表B.16 函数delShip说明表B.17 系统历史通信信息交换接口表B.18 历史信息交换接口功能表B.19 函数GetTracksByID说明表B.20 Track数据格式定义表B.21 函数GetRectTracks说明表B.22 Track Array数据格式定义表B.23 函数GetMsgsByID说明表B.24 Message Array数据格式定义表B.25 函数GetAllMsgs说明表B.26 Message数据格式定义表B.27 动态信息交换接口表B.28 指令结构表表B.29 指令内容结构说明表表B.30 指令内容详细说明表表B.31 指令类型表表B.32 欢迎标识表B.33 登录表B.34 服务器登录回执表B.35 退出登录表B.36 服务器退出登录回执表B.37 连接保持表B.38 服务器返回连接保持回执表B.39 发送命令表B.40 参数组合内容表B.41 服务器返回发送命令回执表B.42 请求类型与目标组合表表B.43 位置数据推送表表B.44 客户端返回接收位置确认回执表B.45 信息类数据推送表B.46 客户端返回接收信息类数据确认回执表B.47 发送请求异步状态信息回执表B.48 发送状态代码表表B.49 错误信息返回表B.50 错误代码表附录 C (规范性附录)渔船渔港动态监控管理系统平台交换接口协议表C.1 基本数据类型表C.2 数据结构表C.3 数据头格式表C.4 数据密钥格式表C.5 加密算法表C.6 校验码格式表C.7 主链路登录请求消息数据体表C.8 主链路登录应答消息数据体表C.9 主链路注销请求消息数据体表C.10 主链路断开通知消息数据体表C.11 省市级平台主动关闭主从链路通知消息数据体表C.12 从链路连接请求消息数据体表C.13 从链路连接应答消息数据体表C.14 从链路注销请求消息数据体表C.15 从链路断开通知消息数据体表C.16 异地容灾备份中心主动关闭主从链路通知消息数据体表C.17 异地容灾备份中心接收船舶定位信息数量通知消息数据体表C.18 省市级平台接收船舶定位信息数量通知消息数据体表C.19 实时船舶定位信息上传消息数据体表C.20 实时船舶定位信息上传应答消息数据体表C.21 实时船舶AIS静态信息上传消息数据体表C.22 船舶AIS静态信息上传应答消息数据体表C.23 补发船舶定位信息消息数据体表C.24 申请位置数据交换消息数据体表C.25 申请位置数据交换应答消息数据体表C.26 取消申请位置数据交换消息数据体表C.27 取消申请位置数据交换应答消息数据体表C.28 补发船舶位置数据请求消息数据体表C.29 补发位置数据请求应答消息数据体表C.30 实时上传船舶进出港信息消息数据体表C.31 上报船舶进出港应答信息消息数据体表C.32 启动位置数据交换消息数据体表C.33 启动位置数据交换应答消息数据体表C.34 结束位置数据交换消息数据体表C.35 结束位置数据交换应答消息数据体表C.36 交换船舶定位信息消息数据体表C.37 交换位置信息应答消息数据体表C.38 交换船舶AIS静态信息消息数据体表C.39 交换船舶AIS静态信息应答消息数据体表C.40 补发交换船舶定位信息消息数据体表C.41 交换船舶基础信息消息数据体表C.42 交换船舶基础信息应答消息数据体表C.43 船舶实时报警信息消息数据体表C.44 船舶实时报警上传应答消息数据体表C.45 实时交换报警信息消息数据体表C.46 实时报警交换应答消息数据体表C.47 船舶报警处理结果信息数据体表C.48 船舶报警处理结果上传回应信息数据体表C.49 上传通信及控制功能请求消息数据体表C.50 上传通信及控制功能请求回应信息数据体表C.51 下发通信及控制功能请求消息数据体表C.52 下发通信及控制功能请求回应信息数据体表C.53 渔船基本通信信息数据体表C.54 系统渔船基础信息交换接口表C.55 渔船基础信息交换接口功能表C.56 函数getShipInfo说明表C.57 Ship Info结构表C.58 函数addShip说明表C.59 函数:delShip说明表C.60 业务数据类型名称标识对照表附录 D (规范性附录)渔船信息数据字典表D.1 渔船基本信息表数据结构表D.2 船名登记信息表数据结构表D.3 国籍所有权登记信息表数据结构表D.4 渔船抵押登记信息表数据结构表D.5 渔船租赁登记信息表数据结构表D.6 渔船捕捞许可信息表数据结构表D.7 渔船报废拆解信息表数据结构表D.8 渔船灭失信息表数据结构表D.9 南沙专项捕捞许可信息表数据结构表D.10 渔船检验信息表数据结构表D.11 渔业船网工具指标转移信息表数据结构表D.12 渔业船网工具指标信息表数据结构表D.13 渔船通讯导航设备信息表数据结构附录E(资料性附录)系统拓扑结构图E.1 平台拓扑结构图图E.2 网络结构图前言本文件按照GB/T 1.1–2009给出的规则起草。
远洋渔业综合管理服务系统需求说明
远洋渔业综合管理服务系统需求说明一、项目目标为促进公海渔业资源科学养护和长期可持续利用,根据相关文件要求,进一步提高我市远洋渔业监督管理和履行国际公约能力,促进远洋渔业规范有序和高质量发展,在前期“远洋渔民一件事”系统基础上,升级建设覆盖全市的“远洋渔业综合管理服务系统”。
通过本项目实施,推进远洋渔船事中监管难点问题得到有效治理、船员管理等重点环节明显改善、重点领域敏感海域监管切实加强,推动远洋渔业综合监管能力显著提升,促进远洋渔业企业合规履约生产,保障远洋渔业生产秩序总体稳定,实现“管理出效益、规范提质量”,提高行业素质,提升质量效益。
二、建设内容需求本项目在“远洋渔业一件事”系统整体架构下,将系统升级为全市应用系统,完成数据资源体系完善、应用场景升级、应用支撑体系升级等功能,并完成信创云迁移工作。
同时,根据市工作要求,完成远洋渔船相关数据、资料的系统接入。
具体建设内容包括:1.基础设施体系:完成系统从业务云向信创云迁移工作,包括系统适配改造和数据迁移,优化海洋卫星网络为系统提供稳定可靠的远洋网络传输通信服务。
2.数据资源体系:完成远洋渔船船载视频监控、船位监控的系统对接和数据接入,完成船企、船员各类证照资料的数据归集及可视化展现。
3.应用支撑体系:包括新建市县权限分级配置管理,增加全球气象图层及二次开发、全球海图及二次开发,船端市场化设备接口对接开发,短信接口开发。
4.应用场景体系:迭代“安全生产管理”功能、新建“履约评估”、“视频点播”模块、市县驾驶舱等内容。
5.海上智能网关终端模块优化升级、建设基于卫星通信下的上网行为管理的流量管控功能。
6.移动端完善:完成上述新增功能在移动端(船员APP)的功能匹配。
三、需求清单四、详细技术参数要求五、项目实施要求(一)项目组织及实施要求在中标后需要在5个工作日内成立不少于5人的项目团队,并指定一名专职的项目负责人,负责项目协调和调度工作。
除项目负责人外,项目组须配备一名专职的技术负责人,并按照项目实施的要求,配置具有相应能力的开发实施人员。
船员管理系统
船员管理系统随着全球经济一体化、区域化进程的发展变革,世界航运业迅猛发展,新造船舶数量持续增加,全球船员劳务市场对船员的需求呈现迅猛增长的趋势。
由此,船东公司下属船员的规模也在不断扩大。
他们对于船员的招聘、日常管理、任务调派,以及和其他船公司之间进行各种有关船员业务的交互等工作也越来越繁重。
因此,他们需要一套功能全面,操作灵活的信息系统来帮助他们对所属船员的相关业务进行顺畅地管理。
对于很多的航运公司,都会拥有数千签约船员,以及很多家签约船员服务公司,为来自世界各地的船东公司提供多样化的船员和船员相关服务。
随着集团业务量的迅速增加,各流程环节出现大量重复的工作,围绕船员产生的信息交互成为提高工作效率的重要瓶颈。
有的公司尝试推广办公自动化,更多的使用电子邮件、电子表格取代纸质材料,但难以根本解决重复劳动、工作流程难以控制和监督、操作易出错、信息查找困难等问题。
赢海船员管理系统则提供了这样一个信息化办公平台,用先进的信息技术、通讯技术和计算机技术,通过集中式的船员信息库、部分信息自动处理等形式,从而达到资源信息共享,降低船员管理成本、提高管理人员的工作效率、规范工作流程、改进员工服务模式的目的。
降低了传统工作模式重复劳动、效率地下、流程不可控等问题的发生率。
简单方便的操作平台,在给办公人员带来方便的同时,简洁的画面也带来了视觉上的放松,使办公变成一件轻松的事。
赢海船员管理业务范围覆盖了船员信息管理(基本信息、证书、合同、海上经历、照片、培训记录、健康记录、家庭信息、事故记录等),船员调配、船员考核、证书管理等。
功能需求包括船员信息管理、面试管理、培训管理、证件管理、船员调配管理等。
船员信息:对船员的基本信息进行维护,实现船员信息的添加、修改、删除功能。
信息包括:个人基本信息、政治面貌、调配记录、亲属信息、健康状况、证书信息、教育培训、服役资料、工作履历、档案资料、照片维护。
面试管理根据公司的面试流程,对前来应聘的船员进行面试安排,并且每个流程都生成一个状态培训管理:对新录入面试通过的船员可以生成培训命令。
中国渔业船员管理系统证书管理培训教材
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证书申请人
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
内陆船员发证流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
海洋船员发证流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
考核发证流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
换发证书流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
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可由其他证书制作人继续制作
02
为严肃操作,避免低级错误,如有需重新打印 的证书,必须向审批人发起重新打印申请,说 明重新申请理由,待审批人同意后再进行打印。
证书受理人
身份证读取便捷化
支持附件上传, 但要注意大小
支持资历录入
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证书经办人
支持批量审核,支持批量添加审批意见,完成后请注意保存 放回审核:可由其他经办人领取审核
填写审核意见:审 批通过、不通过
1
2
接收:将受理提交的任务领取 后,其他经办人将不可再审核
3
提交审批:由下一 环节审批人审批
退回受理:将申请信 息退回到申请
4
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证书审批
证书审批人
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填写审核意见:审 批通过、不通过
海洋航运中的船舶航行信息管理系统
海洋航运中的船舶航行信息管理系统船舶航行信息管理系统是海洋航运中的重要组成部分。
它通过收集、存储、处理和传输船舶相关的航行信息,为海运企业和港口管理部门提供有力的支持和决策依据。
本文将详细介绍船舶航行信息管理系统的功能、应用和未来发展趋势。
一、船舶航行信息管理系统的概述船舶航行信息管理系统是通过应用现代计算机技术和通信技术,实现对船舶的位置、航速、航向、载货量等关键信息的监测和管理的系统。
其主要功能包括船舶定位、航行监控、船舶调度、航线规划、海上安全等。
船舶航行信息管理系统的核心是船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)。
AIS系统使用卫星和陆地基站接收船舶所发送的位置、速度、航向等信息,并将这些信息实时传输给管理部门和其他船舶。
通过AIS系统,船舶可以实现相互通信和信息交换,提高海上航行的安全性和监管效率。
二、船舶航行信息管理系统的功能1. 船舶定位和监控:船舶航行信息管理系统可以通过卫星定位和地面基站,实时追踪和监控船舶的位置、航速、航向等信息。
这对于海上船舶的调度和安全监管非常重要。
2. 船舶调度和航线规划:系统可以根据船舶的实时位置和海况情况,进行有效的船舶调度和航线规划。
通过优化航线和调度,可以减少航行时间、降低燃油消耗,提高航行效率。
3. 船舶安全监测:系统可以实时监测船舶的状态,如航速、载货量等,通过预警机制,能够及时发现船舶异常情况,提醒船舶和管理部门采取相应的措施,确保海上航行的安全。
4. 船舶货物追踪:系统可以记录船舶的载货量和货物类型,并通过数据分析,提供货物追踪和统计报告,为货物运输提供参考依据。
5. 船舶通信和协同:系统可以实现船舶之间的通信和信息交换,包括位置共享、航行意图通报等功能。
这有助于减少船舶之间的碰撞风险,提高航行效率。
三、船舶航行信息管理系统的应用1. 海运企业:对于海运企业来说,船舶航行信息管理系统可以提供船舶的实时位置和状态信息,帮助企业进行船舶调度、航线优化和货物追踪等工作。
中国渔业船员管理系统操作手册说明书
中国渔业船员管理系统操作手册使用前准备工作说明山东中创软件工程股份有限公司2014年12月目录1使用系统前准备工作 (1)1.1准备访问系统的客户机 (1)1.2访问系统的方式 (1)1.3获取访问系统的用户 (1)1.4使用前的系统设置 (1)1.5身份证验证机具的安装使用 (5)1使用系统前准备工作1.1准备访问系统的客户机在使用本系统前,需要具备可以链接互联网的计算机或个人电脑一台。
机器配置及网络带宽建议配置为当前主流配置,才能使您获得流畅的使用体验。
1.2访问系统的方式访问方式一:访问中国渔业政务网(/),在导航栏右边选择“中国渔业船员管理系统”,进入系统登录界面。
访问方式二:直接访问,通过Internet Explorer浏览器直接输入网址进行访问,访问路径:http://202.127.42.208:8088/cnfm/xcom/rbac/logon.do。
1.3获取访问系统的用户用户登录系统前,需要向本局系统管理员索要登录系统的账号。
并具体一定的使用权限。
1.4使用前的系统设置在使用中国渔业船员管理系统之前,请将系统的访问地址加入到IE的授信站点。
系统提供两种方式:一种方式是直接下载注册表导入文件直接导入到注册表。
操作步骤如下:在系统首页点击“IE浏览器设置”,下载“IESET.reg”文件,双击。
选择“是”见下图:点击“确定”另一种方式是直接进行浏览器设置,操作步骤如下:(一)添加站点打开IE浏览器,选择工具 ”Internet选项”,弹出下图:选择“安全”下的“受信任的站点”中添加该站点。
点击“站点(S)…”,弹出如下图所示的可信站点添加窗口。
按上图提示,添加受信站点,添加站点为:http://121.201.13.222。
同时需要注意将”对该区域中的所有站点要求服务器验证(https:)(S)”复选框取消选中状态。
最后,点击“关闭”按钮,关闭选项页面即可。
(二)修改允许跨域访问则需在IE浏览器-工具-internet选项里的“安全”下的自定义级别自定义ActiveX控件,“仅允许经过批准的域在未经提示的情况下使用ActiveX”选择禁用,其它都选中“启用”即可1.5身份证验证机具的安装使用如果要系统中使用身份证验证机具进行身份证信息的读取操作,需要进行如下两个步骤:1、将身份证验证机具与计算机连接;2、安装usb驱动;3、安装Activex控件。
中国渔业船员管理系统系统自定义字典培训教材
05 培训计划与实施
培训目标与内容
培训目标
确保渔业船员能够熟练掌握中国 渔业船员管理系统系统自定义字 典的使用,提高工作效率和数据 准确性。
培训内容
介绍系统自定义字典的功能和特 点,讲解如何创建、编辑、导入 导出字典数据,以及如何进行数 据查询和统计。
培训方式与时间安排
培训方式
线上培训、线下培训相结合,包括视频教程、PPT讲解、实际操作演示等。
报表生成错误
解决报表数据不准确或报表无法生成等问题。
系统安全与维护
01
数据备份与恢复
介绍定期备份数据的重要性,以及 在数据丢失时如何恢复数据。
权限管理
强调权限设置的重要性,以及如何 合理分配权限。
03
02
系统更新与升级
指导用户如何及时更新系统,以及 升级后如何进行数据迁移。
网络安全防护
提供防范网络攻击和保护系统安全 的建议和措施。
数字类型
用于存储数字数据,如 数量、重量等。
日期类型
枚举类型
用于存储日期和时间数 据,如出生日期、事故
时间等。
用于存储有限的可能值, 如性别、状态等。
字典数据结构
01
02
03
04
一维数组
用于存储线性数据,如列表、 队列等。
二维数组
用于存储表格形式的数据,如 表格、矩阵等。
树形结构
用于存储层次结构数据,如组 织结构、文件目录等。
数据查询与导出
指导用户如何根据特定条件查询数据,以及 如何导出数据为常用格式。
报表生成
介绍如何生成各类统计报表,如船员信息统 计、培训记录统计等。
系统常见问题与解决方案
登录问题
船舶动态管理信息系统(新版2.0)功能说明
船舶动态管理信息系统(更改版)功能说明二ОО八年九月目录1 综合工作台 (1)1.1在港船舶动态查询 (1)1.1.1 菜单路径 (1)1.1.2 功能描述 (1)1.2船舶历史动态查询 (1)1.2.1 菜单路径 (1)1.2.2 功能描述 (1)1.3港务费制单查询 (2)1.3.1 菜单路径 (2)1.3.2 功能描述 (2)1.4IC卡内信息查询 (2)1.4.1 菜单路径 (2)1.4.2 操作步骤 (2)2 船舶签证 (3)2.1船舶报告管理 (3)2.1.1 航次报告信息录入 (3)2.1.2 航次报告信息修改 (3)2.1.3 航次报告信息查询 (4)2.1.4 列表报告信息录入 (4)2.1.5 列表报告信息修改 (5)2.1.6 列表报告信息查询 (5)2.1.7 汇总报告信息录入 (6)2.1.8 汇总报告信息修改 (6)2.1.9 汇总报告信息查询 (6)2.2船舶签证管理 (7)2.2.1 进出港签证录入 (7)2.2.2 签证信息查询 (8)2.2.3 签证信息修改 (9)2.2.4 签证登记簿 (9)2.3船舶定期签证 (9)2.3.1 定期签证查验录入 (10)2.3.2 定期签证查验查询 (10)2.3.3 定期签证查验修改 (10)3 进出口岸管理 (11)3.1船舶申报 (11)3.1.1 船舶进口岸(7日)申请录入 (11)3.1.2 船舶进出口查验录入 (12)3.1.3 船舶申报修改 (12)3.1.4 船舶申报查询 (12)3.1.5 船舶申报审批 (13)3.2口岸查验 (13)3.2.1 进出口查验录入 (13)3.2.2 查验信息查询 (14)3.2.3 查验信息修改 (15)3.2.4 查验登记簿 (15)3.2.5 打印进口岸办妥通知单 (15)3.2.6 打印出口许可证 (16)3.2.7 打印定期出口许可证 (16)4 船舶安全检查 (17)4.1国内船舶安检 (17)4.1.1 国内安检信息录入 (17)4.1.2 国内安检信息修改 (17)4.1.3 国内安检信息查询 (18)4.2船舶PSC检查 (18)4.2.1 PSC安检信息录入 (18)4.2.2 PSC安检信息修改 (19)4.2.3 PSC安检信息查询 (19)5 船舶分类分级管理 (20)5.1重点跟踪船舶管理 (20)5.1.1 重点跟踪船舶信息录入 (20)5.1.2 重点跟踪船舶信息修改 (20)5.1.3 重点跟踪船舶录入审核/审批 (21)5.1.4 解除重点跟踪船舶申请 (21)5.1.5 重点跟踪船舶解除审核/审批 (21)5.1.6 重点跟踪信息查询 (22)5.2协查船舶管理 (22)5.2.1 协查船舶录入 (22)5.2.2 协查船舶修改 (23)5.2.3 协查船舶回复 (23)5.2.4 协查船舶解除 (23)5.2.5 协查船舶上报审批 (24)5.2.6 协查信息查询 (24)6 船籍港管理 (26)6.1滞留船舶信息 (26)6.1.1 滞留船舶信息录入 (26)6.1.2 滞留船舶信息修改 (26)6.1.3 滞留船舶信息查询 (26)6.2船员违法信息管理 (27)6.2.1 船员违法信息录入 (27)6.2.2 船员违法信息修改 (27)6.2.3 船员违法信息查询 (28)6.3行政处罚信息管理 (28)6.3.1 行政处罚信息录入 (28)6.3.2 行政处罚信息修改 (28)6.3.3 行政处罚信息查询 (29)6.4船舶事故信息管理 (29)6.4.1 船舶事故信息录入 (29)6.4.2 船舶事故信息修改 (29)6.4.3 船舶事故信息查询 (30)6.5签证簿信息管理 (30)6.5.1 签证簿发放 (30)6.5.2 签证簿查询 (31)7 船舶基本信息 (32)7.1船舶基本信息录入 (32)7.1.2 功能描述 (32)7.2船舶基本信息修改 (33)7.2.1 菜单路径 (33)7.2.2 功能描述 (33)7.3船舶基本信息查询 (33)7.3.1 菜单路径 (33)7.3.2 功能描述 (33)8 系统维护 (34)8.1泊位字典 (34)8.1.1 菜单路径 (34)8.1.2 功能描述 (34)8.2代理字典 (34)8.2.1 菜单路径 (34)8.2.2 功能描述 (34)8.3经营航线字典 (35)8.3.1 菜单路径 (35)8.3.2 功能描述 (35)8.4签证机构字典 (35)8.4.1 菜单路径 (35)8.4.2 功能描述 (35)8.5直属局港口对照 (35)8.5.1 菜单路径 (35)8.5.2 功能描述 (35)8.6海事机构港口对照字典 (36)8.6.1 菜单路径 (36)8.6.2 功能描述 (36)8.7系统参数设置 (36)8.7.1 菜单路径 (36)8.7.2 功能描述 (36)8.8机构参数设置 (36)8.8.1 菜单路径 (36)8.9业务处理信息跟踪查询 (37)8.9.1 菜单路径 (37)8.9.2 功能描述 (37)8.10业务表信息修改查询 (37)8.10.1 菜单路径 (37)8.10.2 功能描述 (37)8.11公告栏维护 (38)8.11.1 公告信息录入 (38)8.11.2 公告栏信息修改 (38)8.11.3 公告栏信息查询 (38)8.12在港船舶列表清理 (39)8.12.1 菜单路径 (39)8.12.2 功能描述 (39)8.13保安等级发布 (39)8.13.1 菜单路径 (39)8.13.2 功能描述 (39)9 统计报表 (39)9.1分国别进出港船舶统计 (39)9.1.1 菜单路径 (39)9.1.2 功能描述 (40)9.2对外开放港口进出港船舶统计 (40)9.2.1 菜单路径 (40)9.2.2 功能描述 (40)9.3分船种分吨级进出港统计 (40)9.3.1 菜单路径 (40)9.3.2 功能描述 (40)9.4分船种分客位进出港船舶统计 (41)9.4.1 菜单路径 (41)9.4.2 功能描述 (41)9.5内河船舶进出港统计 (41)9.5.1 菜单路径 (41)9.6进出港船舶分货类货运量统计 (42)9.6.1 菜单路径 (42)9.6.2 功能描述 (42)9.7海船安全检查情况统计 (42)9.7.1 菜单路径 (42)9.7.2 功能描述 (42)9.8内河船安全检查情况统计 (42)9.8.1 菜单路径 (42)9.8.2 功能描述 (42)9.9船舶进出港情况统计 (43)9.9.1 菜单路径 (43)9.9.2 功能描述 (43)9.10船舶进出港情况单船统计 (43)9.10.1 菜单路径 (43)9.10.2 功能描述 (43)9.11统计报表生成 (43)9.11.1 菜单路径 (43)9.11.2 功能描述 (44)9.12辖区数据对比图表展示 (44)9.12.1 菜单路径 (44)9.12.2 功能描述 (44)10 系统管理 (45)10.1机构管理 (45)10.1.1 菜单路径 (45)10.1.2 功能描述 (45)10.2用户管理 (45)10.2.1 菜单路径 (45)10.2.2 功能描述 (45)10.3角色管理 (47)10.3.1 菜单路径 (47)10.3.2 功能描述 (47)10.4.1 菜单路径 (48)10.4.2 功能描述 (48)10.5菜单管理 (48)10.5.1 菜单路径 (48)10.5.2 功能描述 (49)10.6组间授权 (49)10.6.1 菜单路径 (49)10.6.2 功能描述 (49)10.7修改密码 (49)10.7.1 菜单路径 (49)10.7.2 功能描述 (49)10.8访问监控 (50)10.8.1 菜单路径 (50)10.8.2 功能描述 (50)10.9缓存监控 (50)10.9.1 菜单路径 (50)10.9.2 功能描述 (50)10.10风格切换 (50)10.10.1 菜单路径 (50)10.10.2 功能描述 (50)1综合工作台包括在港船舶动态查询、船舶历史动态查询、港务费制单查询和IC卡信息查询。
赢海船员管理系统功能介绍
1、定制专属工资结算功能、配置运算方法
2、一键结算船员工资
3计、在船统计、船员异动统计、下船原因统计、学生状况统计、社保统计、下船船员统计
2
公休期、适任证、生日、船员动态实时提醒
以上就是赢海云船员所有功能介绍
船员管理系统功能介绍
一
1
建立专属船员档案库,包括基本信息、证件信息、服务资历、面试信息、培训考试、派遣合同、劳务合同、家庭信息、动态提醒、银行账号、记事信息、考评信息、附件信息等,一键导出船东简历表
2
公休期、适任证、生日、船员动态实时提醒
二、
1
证书提前预警及邮件提醒
2
可按单个证书、船舶实时跟踪证书状态
3
清晰记录每个证书借、还情况,避免丢失
4
快捷安排船员培训计划、清晰记录船员培训结果及成绩
三
1
调配前严谨的核查功能,各环节由不同人员核查
2
船员晋升操作关联派遣合同、劳动合同等
四
1、船员劳动合同的统计和到期提前预警
2、船员社保维护、结算
3、船员意外险缴纳
五
1
清楚的记录劳保用品入库及发放情况
2
实时掌握劳保用品库存情况
中国渔业船员管理系统系统自定义字典培训教材
健康标准
点击维护,本行变为可维护状态
省局系统管理员
点击新增,动态生成录入行
打印《渔业船员健康状况证明》时,系统自动取各省自定义的健康标准。
21
是否使用 签名电子图片
使用签名电子图片
1.需要维护签发官员
2.需要上传签发官员的签名电 子图片
不使用签名电子图片
1.证书制作完成需要签发官员 手工签字
3.需要在证书制作前打印签名
自定义字典管理
一站式导航功能体验
6
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
等级职务
《办法》规定:三级船长证书适用于船舶长度12米以 上不足24米的渔业船舶。 各省局可在部局规定的基础上,通过各省自定义等级 职务字典功能细化各省的证书等级职务。 自定义等级职务使用场景: 某省细化三级船长证书标准为三级甲等船长证书适用 于船舶长度12米以上不足18米、三级乙等船长证书适 用于船舶长度18米以上不足24米。
9
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
晋升次序点击维护,本行变为可维护状态
省局系统管理员
当申请证书职务晋升时,系统根据《办法》中的规定及各省级自定义的晋升 点击新增,动态生成录入行 次序,校验是否可以根据现持证书进行申请。
10
证书换发规则
《办法》规定:渔业船员证书的有效期不超过5年。证书有效期 满,持证人需要继续从事相应工作的,应当向有相应管理权限 的渔政渔港监督管理机构申请换发证书。渔政渔港监督管理机 构可以根据实际需要和职务知识技能更新情况组织考核,对考 核合格的,换发相应渔业船员证书。 渔业船员证书期满5年后,持证人需要从事渔业船员工作的, 应当重新申请原等级原职级证书。
15
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
中国渔业船员管理系统系统人员管理培训教材资料
人员信息维护人
若修改了姓名拼音,需提
交考试发证机构确认
12
人员信息维护-新增维护
身份证读取便捷化
人员信息维护人
13
拼音修改确认
人员修改信息确认人
可批量确认通过或不通过
14
体检信息管理
可批量打印多人的体检表
人员信息Байду номын сангаас集人
新增人员体检信息
可维护已经存在的体检信息
15
体检信息管理-维护
人员信息采集人
涉及角色
考试发证机构
人员信息采集人 人员信息维护人
人员修改信息确认人 查询统计人
其他机构
人员信息采集人
3
信息查询人
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
人员信息管理原则
人员信息采集原则上一次采集、多次使用。
身份证更换的情况下允许再次采集,刷身份证后系 统自动比对是否与系统上次采集的一致,有不一致 的信息可再次采集。 人员信息查询展示历次变更记录。
16
体检信息管理-体检表 打印
人员信息采集人
17
人员信息查询
查询统计人&信息查询人
单击后,查看人员详细信息 及信息变动历史
18
人员信息查询-详 细信息
查询统计人&信息查询人
19
感谢倾听
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20
4
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
人员信息入库流程
照片上传
信息采集
照片确认
非关键信息修改
信息维护
中国渔业船员 数据库 拼音确认
5
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
二代证阅读器驱动
二代证阅读器驱动下载处
船岸一体化远洋渔业信息管理平台与实现
船岸一体化远洋渔业信息管理平台与实现船岸一体化远洋渔业信息管理平台是针对渔业领域设计开发的一款信息化管理系统。
该平台主要涉及到船舶管理、渔业资源管理、渔业生产管理、渔业市场管理等方面。
通过该平台,渔业企业能够实现有效的生产管理,实现资源优化配置,提高渔业生产效率。
此外,该平台还能够对渔业市场进行分析和预测,帮助渔民及渔业企业更好地了解市场动态。
本文将对该平台的主要功能及其实现进行详细介绍。
一、平台功能(一)船舶管理功能该平台主要针对渔业企业船舶进行管理。
在船岸一体化管理平台中,船舶信息需要进行详细的管理和维护。
其中包含船舶的基本信息、船员信息、航行信息、维修信息等。
在船舶管理功能中,还包含了对渔船设备的管理。
通过该平台,渔业企业可以对自己的船舶进行更好的管理,提高渔业生产效率。
(二)渔业资源管理功能渔业资源管理是渔业企业中最为重要的业务之一。
在船岸一体化远洋渔业信息管理平台中,这个功能极为重要。
通过该功能,团队可以实现对渔业资源的全部管理,包括鱼群分布、捕捞情况、鱼群大小等。
同时,通过对资源的管理,可以进行合理的调度,避免过度捕捞,实现资源合理配置。
(三)渔业生产管理功能渔业生产管理是一个较为复杂的工作。
而在船岸一体化远洋渔业信息管理平台中,这个功能得到了充分的体现。
通过该功能,可以对渔业生产的全过程进行管理,包括航线规划、捕捞计划、生产过程监管等。
通过这些功能的管理,可以提高渔业生产效率,避免资源浪费,降低成本。
(四)渔业市场管理功能渔业市场分析和管理是企业中的另一个重要工作。
通过船岸一体化远洋渔业信息管理平台,可以对市场进行全面的分析和预测。
通过市场分析,可以了解市场动态,制定市场策略。
通过市场预测,可以预测市场走势,制定合理的业务计划,提高渔民和渔业企业在市场中的竞争力。
二、平台实现船岸一体化远洋渔业信息管理平台建设和实现,需要团队从技术、人员等多方面进行积极探索。
目前,平台的实现主要应用了云计算、大数据、物联网等现代科技手段。
船舶管理系统介绍
船舶管理系统介绍船舶管理系统是一种集合了船舶信息管理、船舶运营管理、船舶维护管理等功能的软件系统,其主要目的是为船舶企业提供全面、高效的管理服务。
本文将从船舶管理系统的背景和作用、主要功能模块、优势和应用前景等方面进行介绍。
一、背景和作用随着航运业的发展和船舶数量的增加,船舶管理面临着日益复杂的挑战。
传统的手工管理方式已经难以满足现代船舶企业对信息化、智能化管理的需求。
船舶管理系统的出现,正是为了解决这一问题。
它能够帮助船舶企业实现对船舶运营的全面监控、提高运营效率、降低运营成本,同时也能提供数据支持,为决策提供可靠依据。
二、主要功能模块1. 船舶信息管理模块:包括船舶基本信息、船员信息、港口信息等管理,可以实现对船舶信息的录入、查询、修改和删除等操作,方便船舶企业对船舶信息进行统一管理和维护。
2. 船舶运营管理模块:包括航线规划、航班安排、货物跟踪等功能,可以实现对船舶运营全过程的监控和管理,提高运营效率和准确性。
3. 船舶维护管理模块:包括设备维护、维修保养、故障排除等功能,可以实现对船舶设备的定期维护和故障处理,保证船舶的正常运行和安全性。
4. 船舶财务管理模块:包括费用核算、收支管理、结算统计等功能,可以实现对船舶财务情况的监控和管理,提高财务管理的效率和准确性。
5. 船舶人力资源管理模块:包括人员招聘、培训管理、考勤统计等功能,可以实现对船员的全面管理和维护,提高人力资源管理的效率和准确性。
三、优势1. 提高管理效率:船舶管理系统可以实现对船舶信息的集中管理和自动化处理,减少了繁琐的手工操作,大大提高了管理效率。
2. 降低运营成本:通过船舶管理系统的全面监控和优化调度,可以降低人力资源和能源的浪费,减少运营成本。
3. 提升运营安全性:船舶管理系统可以实时监控船舶的运行状态和设备的工作情况,及时发现和排除隐患,提升运营的安全性。
4. 改善决策支持:船舶管理系统可以提供大量的数据和报表,为船舶企业的决策提供可靠的依据,帮助企业做出明智的决策。
基于信息完整的船舶信息管理系统
基于信息完整的船舶信息管理系统随着船舶运输业的不断发展,船舶信息管理系统成为了船舶运输企业不可或缺的重要工具之一。
基于信息完整的船舶信息管理系统能够有效地管理船舶相关的信息资源,提高运营效率,降低成本,增强安全性,促进信息互通,为船舶运输行业的发展提供有力的支持。
一、船舶信息管理系统的作用和意义船舶信息管理系统是通过信息技术手段实现对船舶相关信息的管理与处理,一般包括船舶基本资料管理、运输合同管理、航运计划管理、货运信息管理、船舶维护管理、船员信息管理等功能。
它的作用和意义主要体现在以下几个方面:1. 提高运营效率。
船舶信息管理系统能够实现对船舶运营全过程的信息化管理,包括航线规划、货物装卸、船舶维护等各环节,有效提高运营效率。
2. 降低成本。
通过船舶信息管理系统的精细化管理和优化调度,能够降低运输成本,提高企业盈利能力。
3. 增强安全性。
船舶信息管理系统能够对船舶运输全过程进行实时跟踪和监控,对船舶的位置、状态等进行全面管理,提高船舶运输的安全性。
4. 促进信息互通。
船舶信息管理系统能够实现与相关机构、企业的信息互通共享,提高行业信息的透明度和共享性,促进行业的合作与发展。
5. 支持决策分析。
船舶信息管理系统能够为企业提供全面的、准确的数据和信息,为管理者提供决策分析的依据,辅助企业管理决策。
船舶信息管理系统的作用和意义,对于船舶运输企业的发展和运营具有非常重要的意义,是企业提升竞争力、实现可持续发展的重要工具。
基于信息完整的船舶信息管理系统,是指系统中包含的信息数据能够全面、完整地反映船舶运营的各个方面,具有以下的特点和优势:1. 数据完整性。
系统能够全面、准确地收集、管理和记录船舶运营的各类数据和信息,确保数据的完整性和真实性。
5. 自动化管理。
系统能够实现对船舶运营的自动化管理,提高管理效率和运营效率。
基于信息完整的船舶信息管理系统具有以上的特点和优势,能够更好地满足船舶运输企业管理的需求,提高管理效率和运营效率,切实推动船舶运输行业的发展。
20150119-02-中国渔业船员管理系统系统用户管理培训教材资料
新增用户信息采集和开户
未采集人员开户
1、输入身份证号码 2、可连接身份证阅 读器读取 1、未采集信息不允许开户 2、可先使用身份证阅读器采集
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
新增用户信息采集和开户
已采集人员开户
选择机构
点击添加按钮
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
新增用户信息采集和开户
1、输入新密码, 会修改密码
2、为空时,不
修改密码。
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
用户检索
1、打开菜单
2、选择查询
3、点击用户姓名,在右
条件,支持
模糊查询
侧展开用户详细信息
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
用户信息删除
3、点击删除按钮
存在正在办 理的业务, 不允许删除 1、选择用户 2、勾选要删 除的用户 4、确认是否 真正删除
中国渔业船员管理系统 用户管理培训
山东中创软件工程股份有限公司 2015年1月
系统管理员职责
省级系统管理员
考试发证机构管理:新增、修改下级 市县级系统管理员 机构信息。 用户管理:新增本单位及下级单位 考试发证机构业务授权:根据本省的 使用系统的用户、业务授权,密码 管理要求,为下级机构业务授权。 重置、帐号解锁。 用户管理:新增本单位及下级单位使 用系统的用户、业务授权,密码重置、 培训、服务机构管理:新增培训、 服务机构,人员信息采集、单位人 本省用户帐号解锁。 员开户、授权。 培训、服务机构管理:新增培训、服 问题收集和反馈:收集和汇总整理 务机构,人员信息采集、单位人员开 本市县系统使用方面的问题和建议, 户、授权。 统一上报省局。 问题收集和反馈:收集和汇总整理本 省系统使用方面的问题和建议,统一 上报部局。 随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
全国渔船动态管理系统海洋渔船数据维护操作规范
全国渔船动态管理系统海洋渔船数据维护操作规范为进一步加强和规范全国海洋渔船数据维护工作,根据《渔业法》《渔业捕捞许可管理规定》《渔业船舶登记办法》及《中国渔政管理指挥系统管理办法》等相关规定,结合“十四五”渔船管理改革目标,制定本操作规范。
一、海洋渔船数据范围海洋渔船数据指全国渔船动态管理系统中记录的海洋渔船技术参数,包括基本数据和业务数据。
(一)基本数据。
船名、船长、船舶所有人、主机总功率、建造完工日期、作业类型等6项海洋渔船基本技术参数。
(二)业务数据。
渔业船网工具指标、渔船登记、捕捞许可等业务参数。
不包括渔船编码、渔船证书编号等系统自动生成的数据。
二、海洋渔船数据维护权限海洋渔船数据调整由国家或地方规定的具有渔船数据维护权限的渔业部门(以下简称“渔船数据维护权限部门”)核准,全国渔船动态管理系统运行维护单位(中国水产科学研究院渔业工程研究所,以下简称“系统运维单位”)组织实施。
根据农业农村部和地方各级渔业部门渔船管理职能,按照“权责一致”原则,结合当前全国海洋渔船管理现状,明确海洋渔船数据维护权限如下。
(一)国家权限。
农业农村部负责维护远洋渔船、专业科研调查船、南沙骨干渔船和24米以上港澳流动渔船等渔船的海洋渔船数据。
(二)地方权限。
省级及以下渔业主管部门负责维护国家权限以外的其它渔船的海洋渔船数据。
成立省级渔船数据管理工作组,负责汇总下达海洋渔船数据维护指令。
具体办法由各省(区、市)渔业主管部门规定。
三、海洋渔船数据调整流程海洋渔船数据发生变更,《渔业法》《渔业船舶登记办法》《捕捞许可管理规定》等法律法规对此已有明确规定的,按照有关规定执行,即由船舶所有人申请变更登记或换发、重新申请船舶证书等;没有明确规定的,各省(区、市)渔业主管部门可依法依规另行规定。
因在业务办理、数据迁移等过程中录入错误、遗漏等原因申请变更海洋渔船数据的,为便利群众、简化流程、提高效率,按照以下流程办理。
(一)基本数据调整1.申请。
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渔业船员信息管理系统
1. 简介
渔业船员信息管理系统是为了管理渔业船员的相关信息而
开发的一套系统。
通过该系统,可以对船员的个人信息、工作记录进行管理,实现渔业船员信息的全面、及时、准确的管理与查询。
2. 功能需求
渔业船员信息管理系统应具备以下功能:
2.1 船员信息管理
•管理船员的基本信息,包括姓名、性别、出生日期、身份证号码等;
•保存船员的联系方式,如手机号码、邮箱地址等;
•记录船员的工作经历,包括参与的渔船、工作岗位、工作起止时间等;
•统计船员的工作天数、渔获量等相关数据。
2.2 船员考勤管理
•记录船员的出勤情况,包括每日的上岗时间、下岗时间;
•统计船员的出勤率、迟到次数、早退次数等数据。
2.3 渔船信息管理
•管理渔船的相关信息,包括渔船名称、船长、船龄等;
•记录渔船的出港、进港时间;
•统计渔船的出港次数、进港次数等数据。
2.4 系统管理
•对用户的权限进行管理,包括用户的添加、删除、修改等;
•对数据进行备份与恢复;
•系统日志的记录与查询。
3. 数据模型设计
在渔业船员信息管理系统中,可以设计以下数据模型:
3.1 船员信息表
字段名类型描述
id int主键
姓名varchar(100)船员姓名
性别varchar(10)船员性别
出生日期date船员生日
身份证号码varchar(18)身份证号
手机号码varchar(20)手机号码
邮箱地址varchar(100)邮箱地址
3.2 工作记录表
字段名类型描述
id int主键
船员ID int船员ID
渔船ID int渔船ID
工作岗位varchar(100)工作岗位
工作起始时间datetime工作起始时间
工作结束时间datetime工作结束时间
3.3 渔船信息表
字段名类型描述
id int主键
渔船名称varchar(100)渔船名称
船长varchar(100)船长
船龄int船龄
出港时间datetime出港时间
进港时间datetime进港时间
4. 系统界面设计
4.1 登录界面
[用户名] [ ]
[密码 ] [ ]
[登录按钮]
4.2 主界面
[船员信息] [考勤管理] [渔船信息] [系统管理]
4.3 船员信息管理界面
[添加船员] [删除船员] [编辑船员]
[船员列表]
4.4 添加船员界面
[姓名 ] [ ]
[性别 ] [ ]
[出生日期] [ ]
[身份证号] [ ]
[手机号码] [ ]
[邮箱地址] [ ]
[保存按钮]
4.5 考勤管理界面
[考勤列表]
4.6 渔船信息界面
[添加渔船] [删除渔船] [编辑渔船] [渔船列表]
4.7 添加渔船界面
[渔船名称] [ ]
[船长 ] [ ]
[船龄 ] [ ]
[出港时间] [ ]
[进港时间] [ ]
[保存按钮]
4.8 系统管理界面
[添加用户] [删除用户] [编辑用户] [用户列表]
5. 系统部署
渔业船员信息管理系统可以部署在本地服务器或云服务器上,具体部署流程如下:
1.安装数据库,如MySQL;
2.创建数据库和相关表,根据上述数据模型设计创建
相应的表结构;
3.将系统部署到指定的服务器目录下;
4.配置系统的数据库连接信息;
5.启动系统,访问系统的URL。
6. 总结
渔业船员信息管理系统是一套用于管理渔业船员信息的系统,通过该系统可以方便地对船员的个人信息、工作记录进行管理和查询。
本文档介绍了渔业船员信息管理系统的功能需求、数据模型设计、界面设计以及系统部署等内容,希望能对系统的开发和使用提供一定的帮助。