中重卡基本知识培训

专用车：装置有专用设备，具备有专用功能，用于承 担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。
列车：一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 驱动型式：指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位 置的形式。 汽车的驱动形式有4×2、 6×2、6×4、8×4、10×4等，前一位数 字表示汽车车轮总数，后一位数字表示驱 动轮数。 例如：
M3
乘客座位 超过八个， 且厂定最 大总质量 >5t 的 载 客车辆。
N1
总质量 ≤ 3.5t 的载货 车辆。
N2
总 质O 量 >3.5t 但 ≤12t的 载货车 辆。
N3
总质量 >12t 的 载货车 辆。
O1
总质量 ≤ 0.75t 的单轴 挂车。
O2
O3
O4
总质 量 >10t 的挂 车。
总质量 总质量 ≤ 3.5t >3.5t 但 的 挂 车。 ≤10t的 挂车。
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第一部分：中重卡产品定义
第二部分：中重卡产品常用术语介绍 第三部分：中重卡产品型号定义 第四部分：中重卡产品组合 第五部分： 中重卡产品结构介绍
中重卡产品的定义
汽车分类
M类
汽车
N类 O类
M1
乘客座位 不超过八 个的载客 车辆。
M2
乘客座位 超过八个， 总 质 量 ≤ 5t 的载 客车辆。
车轮总数——6轮
驱动轮数——4轮 6×4
四类底盘：散件状态的三类底盘。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
上装：装在底盘上的直接用于作业的专用装置。 如货箱、油罐、水泥搅拌装置、自卸机构 等。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 轴距：汽车前轴中心至后轴中心的水平距离。
轮距：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。 轴荷：指汽车在空载、满载静止状态下，各车轴对支 撑平面的垂直载荷。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
平板车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车 辆，它能否牵引一挂车均可。 全挂牵引车：一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身 可在附属的载运平台上运载货物。 半挂牵引车：装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用 车辆。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 自卸车：具备自动倾卸货物功能的专用汽车。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备 胎等），加满燃料、水，但没有装货和载 人时的整车质量。 额定载质量：车辆额定装载质量 总质量：整备质量+额定载质量。 列车总重：主车与挂车总质量之和。 (GB1589) 鞍载质量：牵引座上的载荷。 准拖挂质量：允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置 的总质量。
如 :SU V、轿 车，皮 卡
如:轻 客
如:大 中客车
如:轻 卡
如 : Ⅰ、 Ⅱ 车型（载重3 － 6t车）
如: Ⅱ、 型。
Ⅰ、 Ⅲ车
又叫“乘用车”
源自文库
又叫“商用车”
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
一类底盘：即整车。 二类底盘：完整车辆去掉货箱（车厢）及专用装置的 机械整体。 三类底盘：完整车辆去掉车身或驾驶室、货箱（车 厢）及专用装置的机械整体。