过热蒸汽及饱和蒸汽还有减温减压系统介绍
过热蒸汽及饱和蒸汽还有减温减压系统介绍
过热蒸汽及饱和蒸汽还有减温减压体系介绍一、什么是过热℃,假如对其持续加热并保持压力不变,它将变成过热蒸汽,这额外的热量使蒸汽：1. 温度高于饱和温度;2. 比饱和蒸汽具有更多的热量;3. 比饱和蒸汽具有更大的比容;过热蒸汽重要用于电厂以驱动汽轮机来发电.依据朗肯轮回的道理,用过热蒸汽驱动汽轮机的热效力要远高于用饱和蒸汽.二、过热蒸汽的长处：1. 湿蒸汽在汽轮机内会形成水滴,导致汽轮机叶轮冲蚀,同时增长了摩擦阻力,故只能应用过热蒸汽;2. 可以应用更高的的管道流速（最高至100m/s）,如许可以减小蒸汽管网的尺寸;3. 对于持续运行的工场,过热蒸汽意味着管道中没有冷凝水的形成,是以只须要在体系启动时进行疏水.三、应用过热蒸汽的缺陷：1. 固然过热蒸汽包含了更多的热量,这种热量以三种情势消失：水的焓.蒸发焓（潜热）.过热焓,但大部分热量是蒸发焓,过热部分的热量仅占很小的一部分.例如：在10Barg压力下温度为300℃的过热蒸汽,水的焓为=763KJ/Kg;蒸发焓为=2015KJ/Kg;过热焓为=274KJ/Kg.2. 但应用过热蒸汽作为传热介质时,其传热系数是变更的,比较低且难于准确量化.如许很难进行换热器的准确选型和掌握.同时与应用饱和蒸汽的装备比拟其换热器更大.更昂贵.3. 过热蒸汽一旦冷却到饱和蒸汽,其传热系数将会大幅度进步,并且蒸汽冷凝成水的进程中温度保持恒定不变,如许有助于换热装备的准确选型和掌握.因为应用饱和蒸汽的换热系数高,与过热蒸汽比拟其换热装备会减小.便宜.4. 某些进程（例如蒸馏罐）当应用过热蒸汽时效力会下降;5. 高温的过热蒸汽意味着所有应用的换热装备等级更高,是以更昂贵;6. 过热蒸汽的高温可能会破坏迟钝的装备,比方密封件.法兰间的密封垫等;以上缺陷标明过热蒸汽平日不合适用于一般的制程应用.四、减温的根本方法减温的进程是指将过热蒸汽的温度降到饱和状况,或者下降到低的蒸汽的过热度.大多半减温器设计为使蒸汽温度接近于饱和温度（典范的最小值为高于饱和温度3℃）.有两种最根本的减温器情势：1. 非接触式—冷却蒸汽的介质和气被冷却的蒸汽直接接触.温度较低的液体.气体均可以作为冷却介质,比方不保温的过热蒸气管路.经由过程调节过热蒸汽的进口流量或冷却介质的流量对过热蒸汽的出口温度进行掌握,而平日调节过热蒸汽的进口流量的可操纵性差,是以大多半体系调节冷却介质的流量.2. 直接接触式—用来冷却过热蒸汽的介质直接和过热蒸汽接触.平日冷却介质和过热气体为统一种物资,但处于液态.对于蒸汽减温器平日应用水.减温器工作时,将必定量的水经由过程减温器的混杂装配参加到过热蒸汽中,当水进入减温器,它接收过热蒸汽的热量而蒸发,如许过热蒸汽的温度随之下降.参加的水的流量掌握经由过程测量减温器下流的蒸汽温度来完成.减温蒸汽的温度平日设定为高于饱和蒸汽温度3℃.在这种安插中,减温器的蒸汽进口压力应当保持恒定.。
汽轮机高低压旁路系统设备介绍
汽轮机上下压旁路系统设备介绍1、高压旁路高压旁路系统装置由高压旁路阀〔高旁阀〕、喷水调节阀、喷水隔离阀等组成。
①技术标准高压蒸汽旁路阀高压喷水调节阀技术参数名称单位设计工况冷态启动温态启动热态启动极热态启动入口蒸汽压力MPa(a)1014入口蒸汽温度℃566390440450485入口蒸汽流量t/h667260260330335出口蒸汽压力MPa(a)出口蒸汽温度℃～220～230～240～260出口蒸汽流量t/h进/出口管道设计压力MPa(a)进/出口管道设计温度℃576/340计算压力MPa(a)～33～24～24～24～24计算温度℃111111111111计算流量t/h减温水管道设计压力MPa(a)37减温水管道设计温度℃250②高旁阀结构高旁阀兼有减温减压、调节、截止的作用。
新蒸汽由上部管道引入阀进口滤网，经阀头至阀出口滤网，蒸汽由于缩放作用而减压，减温水从阀下部减温水喷嘴进入，高温蒸汽被减温后进入阀后连接管道。
见图4－2。
图4－2高压旁路阀示意图01－阀座；02－阀盖；03－阀进口滤网；04－阀出口滤网；05－阀体；06－阀杆；07－阀头；08－减温水喷嘴；2、低压旁路低压旁路系统装置由低压旁路阀〔低旁阀〕、喷水调节阀、喷水隔离阀、凝汽器入口减温减压器等组成。
①技术标准入口蒸汽压力MPa(a)入口蒸汽温度℃566340400～420425465低压入口蒸汽流量t/h 等于高旁出等于高旁出等于高旁出等于高旁出等于高旁出口流量口流量口流量口流量口流量蒸汽出口蒸汽压力MPa(a)旁路出口蒸汽温度℃160160160160160出口蒸汽流量t/h阀进/出口管道设计压力MPa(a)进/出口管道设计温度℃574/250计算压力MPa(a)3333计算温度℃低压计算流量t/h喷水调节减温水管道设计压力MPa(a)阀减温水管道设计温度℃150注：表中的低压旁路阀、低压喷水调节阀的容量均为低压旁路的总容量。
过热蒸汽减压降温
过热蒸汽减压降温全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：过热蒸汽减压降温是工业生产中常见的一种工艺方法，通过控制蒸汽的压力和温度，实现对工艺过程的控制和调节，以确保设备和产品的安全运行。
在化工、食品、制药等行业中，过热蒸汽减压降温被广泛应用，起到了关键的作用。
一、原理介绍过热蒸汽减压降温是利用减压阀控制蒸汽的压力，从而使蒸汽的温度降低，以满足生产过程中对温度的要求。
在工业生产中，经常会遇到需要降温的情况，比如在反应器中产生的高温高压蒸汽需要进一步降温才能用于后续工艺步骤，这时就需要通过减压来实现对蒸汽温度的控制。
二、应用领域1. 化工行业：在化工生产中，通过过热蒸汽减压降温可以在反应器中控制温度，避免因温度过高引起的危险反应或者产物不稳定。
也可以将降温后的蒸汽用于加热其他物料，实现能源的循环利用。
2. 食品行业：在食品加工中，蒸汽常被用于烹饪、灭菌等工艺步骤。
通过过热蒸汽减压降温，可以控制烹饪温度，保证食品的质量和安全。
三、操作步骤1. 调节减压阀：根据工艺要求和设备的承压能力，调节减压阀的开度，控制蒸汽的压力和流量。
2. 监测温度：通过温度传感器监测蒸汽的温度变化，确保降温效果符合要求。
3. 安全措施：在减压过程中，要注意设备的安全运行，防止因减压过程中产生的冲击波或者温度过高而引起的安全事故。
四、优势和挑战1. 优势：通过过热蒸汽减压降温，可以实现对蒸汽温度的精确控制，确保工艺过程的稳定和安全；同时可以节约能源，降低生产成本。
2. 挑战：减压过程中需要注意设备的安全运行，避免因温度过高或者压力不稳定导致的安全风险；同时还要考虑减压后产生的冷凝水的排放和处理。
五、总结第二篇示例：过热蒸汽减压降温是工业生产中常见的一种操作手段，主要用于控制蒸汽温度和压力，确保系统运行安全稳定。
本文将从过热蒸汽的特点、减压降温的原理和方法、以及在工业生产中的应用等方面进行详细介绍。
我们来了解一下过热蒸汽的特点。
过热蒸汽是指蒸汽在饱和蒸汽温度以上进一步加热得到的高温高压蒸汽。
减温减压装置介绍
减温减压装置介绍：一、概述减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热、轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数（压力、温度）转变装置和利用余热的节能装置，通过本装置，把用户提供的蒸汽参数降到用户需要合适的温度和压力，以满足用户的要求，并且能够充分节约热能，合理使用热能。
二、工作原理1、减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统、蒸汽混合管体、安全保护系统、补水系统、热力控制系统等组成。
盛蓝捷能SL&JN系列减温减压装置采用分体式设计，先减压后减温，直接喷雾式减温，也可单独减温或减压，结构简单实用，不占用其他设备空间，可以根据客户需要，体积外观可以随客户需求改变，入口蒸汽温度压力不稳定，还具有稳压恒温的作用，保证下游用汽设备安全，2、减压装置是将高压蒸汽节流减压至用户所需压力，主要由减压阀，压力传感器、控制器及节流扩容装置组成，压力传感器安装在蒸汽管道的下游，实时监测减压后的蒸汽压力，PID调节阀门的开度改变系统阻力。
无论上游压力如何变化，下游负荷如何变化，下游蒸汽压力都保持稳定。
3、减温装置采用喷水降温，由喷雾装置，减温调节阀，温度传感器，控制器，混合主体单元，减温水增压系统构成，通过喷雾装置喷出雾化细小水珠，与过热蒸汽迅速混合、吸收过热蒸汽的热能而汽化，降低过热蒸汽的温度，根据下游温度传感器的反馈信号，PID模拟控制减温水调节阀，调整减温水水量，使蒸汽温度趋近设定值。
三、主要特点1、温度传感器，压力传感器，调节阀，喷嘴等主要元件采用定制生产。
2、控制器采用数字单元控制，支持接口替换，无需专业人员即可操作。
3、完全适合蒸汽流量变化的现场，蒸汽流量变化30--100%。
4、减温器探头采用不锈钢材料，抗疲劳能力强，耐冲击，寿命长。
5、减温雾化装置采用进口304不锈钢喷头，雾化效果好。
6、正常运行中，在减温减压调节阀下游一米，同时距管道一米处，其噪音不大于80dBA。
蒸汽分配缸减温减压
蒸汽减温减压系统分析与应用前言蒸汽作为主要的热量传递介质之一，在电站和一般过程工业中广泛用来驱动气轮机工作或者用来加热过程介质。
在驱动气轮机工作及蒸汽输送过程中，高温高压的过热蒸汽相对饱和蒸汽具有更好的性能；而在过程加热中作为加热介质使用时，饱和蒸汽则具有更优良的性能。
蒸汽在过程工业作为加热介质时，为了改善换热器内蒸汽热交换效率或者降低蒸汽温度和压力以保护下游管道和设备，就需要对过热蒸汽进行减温减压。
许多人认为减温减压是一个非常简单的过程，只需要安装一台减压阀，将冷却水喷入蒸汽管道就可以实现减温减压。
其实不然，蒸汽减温减压是一个非常复杂的过程，受到过程参数及现场安装等诸多因素的影响。
不合理的减温减压系统会导致温度、压力控制不稳定，出现汽水两相流、管道和设备积水，甚至出现水锤等。
减温减压目的就是要在现场有限的安装条件下，实现精确稳定的温度和压力控制，满足管道、设备和工艺要求。
只有充分考虑各种因素及现场安装条件对减温减压系统的影响，进行正确的减温减压系统设计和选型，才能达到我们期望的目的。
本文从多方面对影响减温减压系统的因素进行了分析，对正确设计和应用减温减压系统有很好的帮助。
减温减压系统影响因素减压阀减温减压系统中常用的减压阀有自作用减压阀（图1）和气动控制减压阀（图2）。
减压阀的选择直接决定着压力的可控范围、精度和稳定性。
自作用减压阀存在比例带及压力调节范围相对小等特点，因此自作用减压阀适用于压力和流量稳定的应用场合。
对于前后压力差大、蒸汽流量变化大、压力控制精度要求高的应用场合，通常选择气动控制减压阀。
气动控制减压阀动作迅速，压力、流量调节范围大，配合控制器，可以快速实现大范围精确的压力和流量控制，满足生产工艺对于压力和流量要求稳定的需求。
蒸汽入口压力与温度入口蒸汽压力和温度等级直接影响减温减压系统设备材质的选择。
对于一般中低压的应用场合，选用碳钢材质减温减压设备就可以满足要求；对于一些高温高压的应用场合，减温减压设备就必须选用不锈钢、铬钼合金等材质，满足系统温度和压力等级要求。
蒸汽系统节能
蒸汽系统节能■ 烨联钢铁 / 曾文雄■节约能源光靠个人力量有限，需要大家共同努力投入，针对不适用之设备及操作上不正确处对症下药，找出改善方法，当然不同个案都有其特殊之处，不能一概而论，因此笔者就个人于公司执行节能改善的经验和大家分享，提供给有兴趣者作为参考。
‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧TOP笔者服务的公司现场生产需使用压力为5~6kg/cm2饱和蒸汽及12~13kg/cm2的过热蒸汽。
由于生产初期需先使用饱和蒸汽，因此建厂阶段先行设置一部饱和蒸汽锅炉，后来届需使用过热蒸汽时再陆续装设三部过热蒸汽锅炉。
饱和锅炉主要是提供饱和蒸汽予两条退火酸洗线的温度控制使用，因为退火酸洗线采连续运转，饱和蒸汽使用稳定，故饱和锅炉运转情形良好。
另外，过热锅炉则是提供过热蒸汽予两套真空精炼炉(Vacuum Oxidization Decarbonization，VOD)抽真空时使用，因为真空精炼炉采批次运转，每一个真空精炼炉一天可抽真空炊炼14次，每次约30~40分钟，需要一部过热锅炉全量产出蒸汽(满载)来供应，而每日不使用蒸汽的时间约有十四小时，所以过热锅炉随时都有两部同时在运转。
如果遇到两套真空精炼炉都停止抽真空炊炼时，由于蒸汽用量为零，锅炉只好将产汽量降至最低且保持在最低负载运转率(Turndown-Ratio)来运转，但在此情况下产汽量仍然过剩，造成蒸汽额外的排放，形成浪费及增加噪音的污染。
另外现场常因为不使用蒸汽而将阀门急速关断，如此一来有时候会因回压造成锅炉熄火，因此当真空精炼炉再次使用时，生产单位会遇到蒸汽温度太低，需使用数分钟后才能达到需求温度的情形。
‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧TOP执行改善工作的首要之务是需要先解决使用需求与运转上的困扰，在经过详细的测量与评估后已完成整体改善，如此一方面可解决使用上与运转上的问题，另一方面又可以节省燃料的耗用，可谓一举数得。
本公司蒸汽系统的改善主要在解决使用端蒸汽温度低、熄火与冒黑烟及锅炉端蒸汽排放等三大问题，改善前后之流程图请参考图1、图2，相关之改善内容则叙述如后。
饱和蒸汽与过热蒸汽
过热蒸汽的性质和饱和蒸汽的转换目前，随着国家能源及环保政策越来越高的要求，热电中心、集中供热已成为今后工厂用汽和区域供汽的发展方向。
一般制程用汽设备均要求使用饱和蒸汽，而供热中心提供的往往是高压高温的过热蒸汽，那么过热蒸汽和饱和蒸汽有什么不同，是否可以直接用于制程换热呢？一、什么是过热蒸汽？当蒸汽温度超过其相应压力下的饱和温度时，称为过热蒸汽，如3barg时，蒸汽饱和温度为143.6℃，在这个压力下，温度超过143.6℃的蒸汽就是过热蒸汽。
过热蒸汽可以通过两个方法获得：1.使饱和蒸汽通过换热面继续加热；2.干饱和蒸汽减压。
过热蒸汽与饱和蒸汽相比，具有更高的温度、更高的热量和更大的比容。
在实际应用中，过热蒸汽主要用于发电厂的蒸汽轮机。
根据Carmot和Rankine气体循环原理，用过热蒸汽驱动汽轮机时具有更高的热效率，并可避免水滴溢出而充蚀叶轮。
蒸汽通过喷嘴推动叶轮转动，同时带动发电机转子旋转，这一过程消耗大量能量。
如果是饱和蒸汽，能量的降低会导致部分蒸汽凝结成水。
这不仅会造成水锤现象，同时水滴还会充蚀叶轮。
另外，过热蒸汽能以更高的流速输送，通过管道和喷嘴，因而对同样尺寸的汽轮机可以提高它的性能。
二、过热蒸汽不能直接用于制程换热虽然过热蒸汽比饱和蒸汽有更高的焓值，但并不适用于制程换热。
如果过热蒸汽直接用于制程换热，在换热器内，过热蒸汽温度首先降至饱和温度，再在恒定的饱和温度下再放出汽化潜热。
虽然过热蒸汽温度过高，具有比饱和蒸汽更多的热量，但这部分多出的热量与汽化潜热相比却非常小。
例如：6 barg,175℃的过热蒸汽，其比焓认为是1.186KJ／Kg℃.过热蒸汽在冷凝前必须冷却到饱和温度6barg,165℃.因此1Kg过热蒸汽冷却到饱和温度时释放出的热量为：1Kg×1.186KJ／Kg℃×(175-165)℃=11.86KJ而1Kg饱和蒸汽在165℃冷凝时释放的汽化潜热为2066KJ／Kg.显然，在制程换热应用中，过热蒸汽的过热热焓很小。
第九章 汽轮机热力系统概述
汽轮机热力系统概述第一节主、再热蒸汽及旁路系统本机组主蒸汽及再热蒸汽系统采用单元制、一次中间再热型式。
通常我们将进入高压缸的蒸汽称为主蒸汽；高压缸排汽称为冷再热蒸汽；冷再热蒸汽经锅炉再热器重新加热后进入中压缸的蒸汽称为热再热蒸汽；从主蒸汽管道经高压旁路控制阀至冷再热蒸汽管道称为高压旁路管道；从热再热蒸汽管道经低压旁路控制阀以及喷水减温器后至凝汽器的管道称为低压旁路管道。
一、主蒸汽系统１、主蒸汽管道主蒸汽管道采用A335P91优质合金钢。
最大蒸汽流量为锅炉B-MCR工况时的最大连续蒸发量1025t/h。
设计蒸汽压力18.2Mpa，设计蒸汽温度546℃，主蒸汽管道计算压力降约为0.6556MPa(MCR工况)。
主蒸汽从锅炉过热器出口联箱，由单根管道接出通往汽机房。
至汽机主汽门前分成两根支管，各自接到汽轮机高压缸左右侧主汽及调节汽阀。
然后再由四根高压主汽管导入高压缸。
在高压缸内作功后的蒸汽通过两个高压排汽止回阀，在出口不远处汇合成单根管道进入锅炉再热器。
这种单管系统的优点〈比较双管系统〉是简化管道布置，并能节省管材投资费用，同时，还有利于消除进汽轮机的主蒸汽和热再热蒸汽由于锅炉可能产生的热偏差，以及由于管道阻力不同产生的压力偏差。
两个主汽门出口与汽轮机调速汽门阀壳相接。
主汽门的主要功用是在汽轮机故障或甩负荷情况下迅速切断进入缸内的主蒸汽，汽轮机正常停机时，主汽门也用于切断主蒸汽，调速汽门通过各自蒸汽导管进汽到汽轮机第一级喷嘴。
调速汽门用于调节进入汽轮机的蒸汽流量，以适应机组负荷变化的要求。
由过热器出口至汽轮机主汽门入口的范围内，在主蒸汽管道上依次设有两只电动对空排汽阀、一只高整定压力的弹簧安全阀、一只低整定压力的弹簧安全阀和一个电磁释放阀、水压试验堵阀。
水压试验堵阀的作用是当过热器水压试验时，隔离主蒸汽管道，防止由于主汽门密封不严而造成汽轮机进水。
由主汽主管上沿汽流方向依次接出的管道有：汽机高压旁路接管及启动初期向汽机汽封系统及汽机夹层加热的供汽管。
蒸汽减温减压器工作原理
蒸汽减温减压器工作原理
蒸汽减温减压器（又称蒸汽减压器）是一种用于锅炉或热交换器的蒸汽压力与温度调节装置，用以减小过热蒸汽温度和减少过热蒸汽压力，以达到节能的目的。
它具有结构简单，工作可靠，体积小，占地少等优点。
随着世界能源的日益短缺，节能已成为我国经济发展和企业提高经济效益的重要手段。
所以蒸汽减温减压器的使用越来越广泛。
它能调节蒸汽温度和压力以适应锅炉、热交换器等设备不同需要的装置。
当锅炉负荷较低时，一般用减温器来调节温度；当锅炉负荷较高时，一般用减压器来调节压力。
由于减温减压后的压力和温度都有一定程度的降低，因此，也叫减温水或减压阀。
在使用中必须注意以下几点：
1.减温减压前应将给水温度提高到所需要的温度，一般要求在250℃以上。
2.减温减压时必须根据锅炉负荷和蒸汽参数调节流量（即减温后的蒸汽流量），以使减温水流量与蒸汽流量相适应。
3.减温减压后的压力与温度都要降到一定值以下时，才能启动锅炉及相关设备。
—— 1 —1 —。
减温减压装置的原理和设计
决定 ，一般设计 时每经 过一级 减压 后 的压 力 降 程 如 下 图热 力 调 节 系 统 方 框 图。 力 变 送 器 压
减 温系统采 用带可 调喷嘴 的文 氏管式 喷水 ＤＫＪ 进行操作 。 自动调节装置失 灵 ， 若 也可以通 Ｆ 减温器 ， 减温水经过节流 装置、 给水分 配阀而注 过 手动操 作 单元 Ｄ Ｄ 对 电动执行 器进 行手动
６ 一节流 装置 ７ 一截止 阀 ８ 一止 回阀
９ 一主 安全阀 １ 一脉冲 安全 阀 ０
蒸汽
氧器
Ｌ 一减温系统 长度 ２ Ｌ 一安全 装置长度 ３
３ 减压系统 ． 板 ２来 实现的 。减压 阀的压力调 节是通 过执行
一
机 构 （或其 它形式 ）操纵带动 与阀辫相 连的阀
目的 。当减压 比 （ ２ Ｐ ）小于 ０ ６时 ，除了 Ｐ／ １ ．
箱 或 除氧器 。 了维 持 出 口蒸汽 参数 稳定 ，要 分配 阀进行 调节 ，保持 减温 减压 器 内相 应压 力 为 求进 口蒸汽流 量的变 动不得太 大 （一般 可 比正 下的供汽过热温度 。
常流量小 ２ ％ 左 右 ） ０ ，出 口蒸汽 温度 一般具有 ２ ０～ ３ ＂ ０Ｃ的过热度 。 由于 喷嘴前水 柱压 头和文
从 而达 到降低 蒸 汽温度 的 目的。 为保 证 减 温水 可求得 ：
的水柱压头 ，以及喷水 点减温 水和 过热蒸 汽有 足够 的重量 流速 ，装置提供 的减温水 压力 应至 少高于二次蒸汽 ０ ５ ａ 装置 的最 低负荷流量 ．Ｍｐ ， 应在额定出 口流量 ｌ％ 以上 。 ０ ５ ．安全保护装置 为 了保 证供 汽压 力 稳定 ，防止 由于压 力调
锅炉 或热 电厂等不 同 热源送 来 的过 热蒸 汽参 数
减温减压装置
减温减压装置1、用途减温减压装置是用来调节蒸汽压力、温度的重要装置，在火力发电厂中锅炉产生过热蒸汽，如果锅炉不装备减温器，就无法将锅炉出口蒸汽温度控制在需要范围内，会使锅炉汽轮机等设备因超温损坏或造成重大事故。
同时，在化工、轻工、医药、食品加工等一切使用蒸汽的生产工艺流程中，过热蒸汽作为机械能量的产生提供了极佳的能源。
而许多情况下，饱和蒸汽是更适合使用的，由于工艺及设备的原因，对压力、温度的控制也是必不可少的，通过减温减压装置可以得到合适的动力蒸汽。
例如：当换热器用于制程操作时，使用过热蒸汽由于低的传热系数而降低效率，使用饱和蒸汽更加适合。
另外当高压的干饱和蒸汽减压至低压时，在下游出口会产生过热度。
这样都需要将过热的蒸汽降温至所需的接近饱和的温度，这就需要减温器。
在很多情况下需要对高压过热的蒸汽同时进行减温和减压。
减温减压装置是高效节能环保产品。
减温减压装置配上相应的工业自动化仪表（即热控柜），可对电站或工业锅炉及热电厂等处输送来的一次（新）蒸汽压力P1、温度T1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度T2达到生产工艺所需的要求。
广泛用于热电厂、集中供热、食品工业、石化工业、纺织工业、橡胶工业、造纸和纸浆工业、烟草工业、制药等其它很多行业。
为了满足不同设备工艺要求，使用不同类型的减温减压（减温、减压）器，并实现全套智能化自动控制或DCS系统联网。
减温减压装置根据一次（新）蒸汽压力P1、温度T1、可分为高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压装置；减温减压装置根据使用情况又可分为减温装置、减压装置、减温减压装置，减温减压装置一般根据一次蒸汽（新蒸汽）和二次蒸汽（即减温减压后的蒸汽）的参数及用量进行选择，经常运行的减温减压装置一般设置两套，其中一套作为备用；不经常运行的减温减压装置一般不考虑备用；备用的减温减压装置应处于热备用状态。
设计计算时根据二次蒸汽的量确定进入减温减压装置的一次蒸汽和减温水量，减温水压力、温度应满足喷水及雾化的要求，水质不低于蒸汽品质。
饱和蒸汽和过热蒸汽的区别
饱和蒸汽和过热蒸汽的区别2009年05月13日星期三 09:28当液体在有限的密闭空间中蒸发时，液体分子通过液面进入上面空间，成为蒸汽分子。
由于蒸汽分子处于紊乱的热运动之中，它们相互碰撞，并和容器壁以及液面发生碰撞，在和液面碰撞时，有的分子则被液体分子所吸引，而重新返回液体中成为液体分子。
开始蒸发时，进入空间的分子数目多于返回液体中分子的数目，随着蒸发的继续进行，空间蒸汽分子的密度不断增大，因而返回液体中的分子数目也增多。
当单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等时，则蒸发与凝结处于动平衡状态，这时虽然蒸发和凝结仍在进行，但空间中蒸汽分子的密度不再增大，此时的状态称为饱和状态。
在饱和状态下的液体称为饱和液体，其蒸汽称为干饱和蒸汽（也称饱和蒸汽）。
如果用户是为了达到更精确的计量监控，建议都视为过热蒸汽，对温度和压力补偿，但考虑成本问题，客户也可以只对温度进行补偿。
理想的饱和蒸汽状态，指的是温度、压力及蒸汽密度三者存在一一对应的关系，知道其中一个，其他二个值就是定数。
存在这种关系的蒸汽就是饱和蒸汽，否则都可以视为过热蒸汽进行计量。
实际中过热蒸汽的温度可以较高，压力一般都相对较低（较饱和蒸汽），0.7MPa，200℃蒸汽就是这样，属过热蒸汽;水在一定的压力下加热，水的温度随着不断加热而上升，当水温升高到某一温度时，水就开始沸腾，这时候水的温度称为沸腾温度。
如在继续加热，水温保持不变，水即开始气化，而逐步变为蒸汽。
水在一定的压力下的沸腾温度也称为饱和温度。
这个温度与其所受压力大小有关，压力愈大，则沸腾温度也就越高；反之，压力小，则沸腾温度也低。
例如压力为0.10MPa(1atm)时，其饱和温度为99.09°C；压力为4.05MPa （40atm)时，其饱和温度为249.18°C；压力为10.13MPa（100atm)时，其饱和温度为309.53°C.以上可知，水在一定压力下，加热至沸腾，水就开始气化，就逐渐变为蒸汽，这时蒸汽的温度也就等于饱和温度。
过热蒸汽的减温减压器设计
过热蒸汽的减温减压设计考虑到传热系数等因素的影响，高温高压的锅炉产生的过热蒸汽对于工艺过程中的用汽设备来说并不适用。
这是因为对于大多数的换热器而言，当使用饱和蒸汽时，饱和蒸汽释放出大量的汽化潜热靠的是气-液相相变转换，这个过程是在相变的瞬间完成的，速度快，效率高。
而当使用过热蒸汽时，必须等到过热蒸汽冷却到饱和温度时，上述相变过程才能进行。
而这样的一个冷却过程所需要的时间就远远大于气-液相相变转换所需要的时间，因此热转换的效率就低，速度慢；另外，过热蒸汽冷却到饱和温度时所释放出来的热量要远远小于饱和蒸汽冷凝时释放出来的汽化潜热，这就意味着，如果在换热器中使用过热蒸汽的话，为了多获得这点微不足道的热量，换热器的效率反而降低，速度变慢。
可见对于换热器来说，需要将过热蒸汽通过减温器降温至所需的接近蒸汽的饱和温度；同时，过热蒸汽多余的热量将冷却水加热成了同样压力和温度下的饱和蒸汽，一起进入换热器使用，热量并没有出现浪费。
在大多数情况下，对高压过热的过热蒸汽需要同时进行减温和减压。
过热蒸汽的减温减压系统，需要根据不同的应用需求，可以选择不同的减温器以及相配套的减压系统和自动控制设备，可以将减温器出口的蒸汽温度控制在±3℃范围内。
蒸汽减压系统可以采用自动控制方作为压力调节阀，配套压力变送器、压力控制器等组成。
瓦特气动薄膜调节阀。
该调节阀由控制阀、气动执行器和智能电-气转换器组成，具有动作强劲有力，反应快，因此是负载变化大或快的应用场合的理想选择；气动控制价格便宜，经济性好；气动控制设计和操作简单，能够提供可靠的长寿命使用；瓦特气动控制在出现故障时处于安全的位置，为过程控制提供了安全的保证；配上电-气定位器后，该气动薄膜调节阀就综合了气动阀的强劲有力、反应迅速和电动控制的灵敏、精确的特点。
提供强劲有力的推力和精确、低延迟的闭环控制，是高压应用的理想选择。
瓦特的蒸汽控制阀具有硬表面处理、“V”型密封、降噪处理、软阀座密封、波纹管密封、高温石墨密封和具有不同流量特性的阀芯可供选择等优点，适用于蒸汽、水、油和大多数工业流体的控制应用场合。
过热蒸汽的性质和饱和蒸汽的转换
过热蒸汽的性质和饱和蒸汽的转换(2010-08-28 20:22:09)转载▼标签：杂谈过热蒸汽的性质和饱和蒸汽的转换目前，随着国家能源及环保政策越来越高的要求，热电中心、集中供热已成为今后工厂用汽和区域供汽的发展方向。
一般制程用汽设备均要求使用饱和蒸汽，而供热中心提供的往往是高压高温的过热蒸汽，那么过热蒸汽和饱和蒸汽有什么不同，是否可以直接用于制程换热呢？一、什么是过热蒸汽？当蒸汽温度超过其相应压力下的饱和温度时，称为过热蒸汽，如3barg时，蒸汽饱和温度为143.6℃，在这个压力下，温度超过143.6℃的蒸汽就是过热蒸汽。
过热蒸汽可以通过两个方法获得：1.使饱和蒸汽通过换热面继续加热；2.干饱和蒸汽减压。
过热蒸汽与饱和蒸汽相比，具有更高的温度、更高的热量和更大的比容。
在实际应用中，过热蒸汽主要用于发电厂的蒸汽轮机。
根据Carmot和Rankine气体循环原理，用过热蒸汽驱动汽轮机时具有更高的热效率，并可避免水滴溢出而充蚀叶轮。
蒸汽通过喷嘴推动叶轮转动，同时带动发电机转子旋转，这一过程消耗大量能量。
如果是饱和蒸汽，能量的降低会导致部分蒸汽凝结成水。
这不仅会造成水锤现象，同时水滴还会充蚀叶轮。
另外，过热蒸汽能以更高的流速输送，通过管道和喷嘴，因而对同样尺寸的汽轮机可以提高它的性能。
二、过热蒸汽不能直接用于制程换热虽然过热蒸汽比饱和蒸汽有更高的焓值，但并不适用于制程换热。
如果过热蒸汽直接用于制程换热，在换热器内，过热蒸汽温度首先降至饱和温度，再在恒定的饱和温度下再放出汽化潜热。
虽然过热蒸汽温度过高，具有比饱和蒸汽更多的热量，但这部分多出的热量与汽化潜热相比却非常小。
例如：6 barg,175℃的过热蒸汽，其比焓认为是1.186KJ／Kg℃.过热蒸汽在冷凝前必须冷却到饱和温度6barg,165℃.因此1Kg过热蒸汽冷却到饱和温度时释放出的热量为：1Kg×1.186KJ／Kg℃×(175-165)℃=11.86KJ而1Kg饱和蒸汽在165℃冷凝时释放的汽化潜热为2066KJ／Kg.显然，在制程换热应用中，过热蒸汽的过热热焓很小。
蒸汽减温降减压装置
蒸汽减温降减压装置引言：蒸汽减温降减压装置是一种被广泛应用于工业领域的设备，用于将高温高压的蒸汽降温并降压，以满足特定工艺或设备的要求。
在工业生产过程中，蒸汽减温降减压装置扮演着至关重要的角色，它能够确保各种设备的正常运行，并有效防止发生意外事故以及保障生产工艺的安全性和稳定性。
本文将对蒸汽减温降减压装置的工作原理、主要组成部分以及应用范围进行详细介绍。
一、蒸汽减温降减压装置的工作原理蒸汽减温降减压装置通过结合蒸汽的物理特性和热力学原理，实现将高温高压的蒸汽快速降温并降压的功能。
其工作原理主要可分为两个过程：减温和降压。
1. 减温过程：在减温过程中，蒸汽通过一系列的热交换器，与介质（如水或空气）进行接触，从而使蒸汽内部的热量传递给介质，进而达到快速降温的目的。
这一过程可以通过多种方式实现，例如利用水冷却器、冷却水或者空气冷却。
2. 降压过程：降压过程是将降温后的蒸汽进一步降低其压力，确保其能够满足特定工艺或设备的要求。
在此过程中，蒸汽通过设有调节阀的管道系统，以逐渐减小阀门开度的方式进行压力降低，维持在所需的工作压力范围内。
二、蒸汽减温降减压装置的主要组成部分蒸汽减温降减压装置由多个组成部分组成，每个部分都扮演着重要的角色，确保装置的正常运行。
1. 热交换器：热交换器是蒸汽减温降减压装置的核心部分之一，它负责将高温高压蒸汽与介质进行热量交换，以实现蒸汽的快速降温。
常见的热交换器类型包括壳管式热交换器、板式热交换器等。
2. 调节阀：调节阀是用于控制蒸汽压力的重要组成部分，通常安装在降压过程中的管道系统中。
调节阀通过调整阀门的开度，使蒸汽在管道系统内以所需的压力范围内稳定流动。
3. 测量仪表：测量仪表包括压力表、温度计等，用于监测和测量蒸汽的压力和温度。
这些仪表能够提供重要的操作数据，以帮助操作人员进行装置的监控和调整，确保其正常运行。
三、蒸汽减温降减压装置的应用范围蒸汽减温降减压装置广泛应用于各种工业领域，特别是化工、电力、石油、制药等行业。
过热蒸汽和再热蒸汽及减温水系统
阀门型号 1765WD 1765WD
回座压力 (MPa) 17.17 17.17
回座比 5% 5%
蒸汽 μg/kg μg/kg μg/kg μg/kg μg/kg
排放量 (T/H) ～106 ～106
阀门型号 3537W 3537W
≤ 10 ；启动时≤ 20 ≤ 20 ；启动时≤ 60 ≤ 20 ；启动时≤ 50 ≤ 0.3 ；启动时≤ 10 ≤ 5 ； 启动时≤ 15
1.154
0.676
0.3
0.108
再热器进口压力
MPa
4.07
3.716
3.47
3.599
2.84
2.16
1.14
序 负荷 号 项目
单
100%
75%
BMCR
BRL
高加全切
位
THA
THA
50% THA
30% BMCR
再热器出口压力
MPa
3.89
3.536
3.29
3.484
2.74
2.11
1.06
3 蒸汽和水温度
编号
设计起座压力 (MPa)
#1
18.36
#2
18.36
热态校验值 (MPa) 18.31/18.22 18.24/18.37
回座比 4％ 4％
排放量 (T/H) ～ 149.5 ～ 149.5
再热器入口安全阀
编号 #1 #2 #3 #4
设计起座压力 (MPa) 4.25 4.38 4.38 4.25
和微喷水减温器，分别布置于低再前后。过热器减温水来自给水母管，再热器减温水来自给水泵 中间抽头。
3. 低温过热器、低温再热器管组采用长伸缩式吹灰器吹灰，低温过热器管组间
蒸汽减温减压站系统图
现代动力工程和热能技术要求高温-高压锅炉产生过热度极高的过热蒸汽。
但对某些设备工艺要求，这样的蒸汽也许是过干或过热的。
例如：当换热器用于制程操作时，使用过热蒸汽由于低的传热系数而降低效率，使用饱和蒸汽更加适合。
另外当高压的干饱和蒸汽减压至低压时，在下游出口会产生过热度。
这样都需要将过热的蒸汽降温至所需的接近饱和的温度，这就需要减温器。
在很多情况下需要对高压过热的蒸汽同时进行减温和减压。
在实际生产中，多数用户会选择使用热电厂集中供热，电厂生产出来的都是高温高压的过热蒸汽，都需要先通过减温减压站系统，把过热蒸汽变成饱和蒸汽以后，再输送给用户使用，过热蒸汽只有在冷却到饱和状态时，才能释放出有用的潜热。
减温减压装置是高效节能环保产品。
减温减压装置配上相应的工业自动化仪表（即热控柜），可对电站或工业锅炉及热电厂等处输送来的一次（新）蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到生产工艺所需的要求。
广泛用于热电厂、集中供热、食品工业、石化工业、纺织工业、橡胶工业、造纸和纸浆工业、烟草工业、制药等其它很多行业。
为了满足不同设备工艺要求，我公司提供不同类型的减温减压（减温、减压）器，并实现全套智能化自动控制或DCS系统连网。
关于蒸汽减温减压站系统图主要如下所示：杭州美亚发电设备有限公司成立于1998年，主导产品有减温减压装置、减温装置、控制阀、闭式凝结水回收机组、凝结水自动回收泵、管道式汽水分离器、喷射泵、压力匹配器、板式热交换机组、疏水阀、过滤器、小流量高扬程水泵、消音器、通用阀门、仪表控制系统、PLC控制系统、小型DCS系统、远程监视控制系统等。
产品广泛应用于电力、冶金、石化、医疗、环保、轻纺、造纸、高层建筑等多个领域。
更多详情请拨打联系电话或登录杭州美亚发电设备有限公司官网咨询。
过热蒸汽减压降温
过热蒸汽减压降温是一种常见的蒸汽排放和能量回收方式，它通过将高压、高温的过热蒸汽经过减压装置进行降压处理，从而实现蒸汽的降温。
在过热蒸汽减压降温过程中，主要涉及两个原理：
1. 焓平衡原理：焓是蒸汽能量的表示，过热蒸汽的温度和压力对应着一定的焓值。
当过热蒸汽经过减压装置降压时，其焓值将保持不变。
根据焓平衡原理，降低蒸汽的压力会导致温度的降低。
2. 蒸发潜热原理：蒸汽的温度与其相对应的饱和蒸汽压力有关。
当过热蒸汽经过减压装置减压时，其压力降低到饱和蒸汽压力以下，部分蒸汽会以液体形式释放出来，而这个过程中的相变会吸收大量的热量，从而导致蒸汽的降温。
通过过热蒸汽减压降温，可以实现以下几个目的：
1. 能量回收：过热蒸汽在压力减小的同时，释放了部分热量给周围环境或者其他介质，这些能量可以被捕捉和利用，用于加热水或者发电等用途，实现能量的回收和再利用。
2. 安全排放：过热蒸汽在高温高压状态下可能对设备和人员造成安
全隐患。
通过减压降温，可将过热蒸汽的温度和压力降低到相对安全的范围内，以便进行排放或处理。
过热蒸汽减压降温是一种常见的蒸汽处理方式，可以实现能量回收和安全排放的目的。
具体的降压降温过程需要根据具体的系统和设备设计来确定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
过热蒸汽及饱和蒸汽还有减温减压系统介绍
一、什么是过热
过热蒸汽是指温度高于饱和温度的蒸汽。
例如：表压为3Bar g 的饱和蒸汽的温度为143.762℃，如果对其继续加热并维持压力不变，它将变成过热蒸汽，这额外的热量使蒸汽：
1. 温度高于饱和温度；
2. 比饱和蒸汽具有更多的热量；
3. 比饱和蒸汽具有更大的比容；
过热蒸汽主要用于电厂以驱动汽轮机来发电。
根据朗肯循环的原理，用过热蒸汽驱动汽轮机的热效率要远高于用饱和蒸汽。
二、过热蒸汽的优点：
1. 湿蒸汽在汽轮机内会形成水滴，导致汽轮机叶轮冲蚀，同时增加了摩擦阻力，故只能使用过热蒸汽；
2. 可以使用更高的的管道流速（最高至100m/s），这样可以减小蒸汽管网的尺寸；
3. 对于连续运行的工厂，过热蒸汽意味着管道中没有冷凝水的形成，因此只需要在系统启动时进行疏水。
三、使用过热蒸汽的缺点：
1. 虽然过热蒸汽包含了更多的热量，这种热量以三种形式存在：水的焓、蒸发焓（潜热）、过热焓，但大部分热量是蒸发焓，过热部分的热量仅占很小的一部分。
例如：在10Barg压力下温度为300℃的过热蒸汽，水的焓为=763KJ/Kg；蒸发焓为=2015KJ/Kg；过热焓为
=274KJ/Kg。
2. 但使用过热蒸汽作为传热介质时，其传热系数是变化的，比较低且难于精确量化。
这样很难进行换热器的精确选型和控制。
同时与使用饱和蒸汽的设备相比其换热器更大、更昂贵。
3. 过热蒸汽一旦冷却到饱和蒸汽，其传热系数将会大幅度提高，并且蒸汽冷凝成水的过程中温度保持恒定不变，这样有助于换热设备的正确选型和控制。
由于使用饱和蒸汽的换热系数高，与过热蒸汽相比其换热设备会减小、便宜。
4. 某些过程（例如蒸馏罐）当使用过热蒸汽时效率会降低；
5. 高温的过热蒸汽意味着所有使用的换热设备等级更高，因此
更昂贵；
6. 过热蒸汽的高温可能会损坏敏感的设备，比如密封件、法兰
间的密封垫等；
以上缺点表明过热蒸汽通常不适合用于一般的制程使用。
四、减温的基本方式
减温的过程是指将过热蒸汽的温度降到饱和状态，或者降低到低的蒸汽的过热度。
大多数减温器设计为使蒸汽温度接近于饱和温度（典型的最小值为高于饱和温度3℃）。
有两种最基本的减温器形式：
1. 非接触式—冷却蒸汽的介质不和被冷却的蒸汽直接接触。
温度较低的液体、气体均可以作为冷却介质，比如不保温的过热蒸气管路。
通过调节过热蒸汽的进口流量或冷却介质的流量对过热蒸汽的出口温度进行控制，而通常调节过热蒸汽的进口流量的可操作性差，因此大多数系统调节冷却介质的流量。
2. 直接接触式—用来冷却过热蒸汽的介质直接和过热蒸汽接触。
通常冷却介质和过热气体为同一种物质，但处于液态。
对于蒸汽减温器通常使用水。
减温器工作时，将一定量的水通过减温器的混合装置加入到过热蒸汽中，当水进入减温器，它吸收过热蒸汽的热量而蒸发，这样过热蒸汽的温度随之降低。
加入的水的流量控制通过测量减温器下游的蒸汽温度来完成。
减温蒸汽的温度通常设定为高于饱和蒸汽温度3℃。
在这种布置中，减温器的蒸汽进口压力应该保持恒定。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。