第八章国际物流运作.pptx
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国际物流运输管理PPT课件
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使用正本提单作为提货和放货凭证，对出口商而言，其最 大好处是，在出口商尚未收到货款时，出口商可以对其货物和 货款予以控制。但若使用 “电放”的交货方式实际上等于放弃 提单上正常流转时，出口商对货物和货款的控制权，有可能导 致款、货两空的局面。因为在“电放”时，承运人在装货港已 收回了全套正本提单，它只是依据托运人的指示将货物交给指 定的收货人，承运人没有义务关注出口商是否收到货款。因此， 选择使用“电放”的交货方式必须满足特定条件，例如，贸易 合同约定收货人提货之前必须付清全部货款；或买卖双方具有 长期的良好合作关系，出口商基于对进口商的信赖而允许进口 商先提货后付款，无须以提单作为收取货款的保证。相反，若 出口商对收取货款存有疑虑，也没有采取其他措施控制货物和 货款；或贸易合同规定使用信用证作为付款方式但银行又无法 控制货权时，则不应或无法使用“电放”方式交货。
2
“电放”货物的操作程序
“电放”货物的操作程序是，由托运人(出口商) 首先向承运入提出申请并提交电放保函，表示因 “电放”而产生的一切责任及后果由托运人承担。 一旦承运人接受申请及保函后。则向卸货港承运人 的代理人发送电放通知书。待货物在装运港装船后， 托运人将全套正本提单交还给承运人，承运人或其 代理再向托运人签发电放通知，由托运人再向收货 人传真电放通知单，收货人收到该电放通知单并加 盖公司章，向卸货港的承运人的代理换取小提单凭 以提货。
6
“电放”操作的风险
“电放”货物实际上是使用海运提单的一种特 殊情形，属于一种无单放货。这种做法使得提单可 以通过交付，或背书加上交付而自由转让的性质完 全消失。尽管这种做法在一定程度上方便了贸易商 或承运人，但目前并没有相关的国际公约或国家法 律对“电放”货物予以规范，因此，它对贸易商特 别是出口商或承运人都存在着诸多风险。
使用正本提单作为提货和放货凭证，对出口商而言，其最 大好处是，在出口商尚未收到货款时，出口商可以对其货物和 货款予以控制。但若使用 “电放”的交货方式实际上等于放弃 提单上正常流转时，出口商对货物和货款的控制权，有可能导 致款、货两空的局面。因为在“电放”时，承运人在装货港已 收回了全套正本提单，它只是依据托运人的指示将货物交给指 定的收货人，承运人没有义务关注出口商是否收到货款。因此， 选择使用“电放”的交货方式必须满足特定条件，例如，贸易 合同约定收货人提货之前必须付清全部货款；或买卖双方具有 长期的良好合作关系，出口商基于对进口商的信赖而允许进口 商先提货后付款，无须以提单作为收取货款的保证。相反，若 出口商对收取货款存有疑虑，也没有采取其他措施控制货物和 货款；或贸易合同规定使用信用证作为付款方式但银行又无法 控制货权时，则不应或无法使用“电放”方式交货。
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“电放”货物的操作程序
“电放”货物的操作程序是，由托运人(出口商) 首先向承运入提出申请并提交电放保函，表示因 “电放”而产生的一切责任及后果由托运人承担。 一旦承运人接受申请及保函后。则向卸货港承运人 的代理人发送电放通知书。待货物在装运港装船后， 托运人将全套正本提单交还给承运人，承运人或其 代理再向托运人签发电放通知，由托运人再向收货 人传真电放通知单，收货人收到该电放通知单并加 盖公司章，向卸货港的承运人的代理换取小提单凭 以提货。
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“电放”操作的风险
“电放”货物实际上是使用海运提单的一种特 殊情形，属于一种无单放货。这种做法使得提单可 以通过交付，或背书加上交付而自由转让的性质完 全消失。尽管这种做法在一定程度上方便了贸易商 或承运人，但目前并没有相关的国际公约或国家法 律对“电放”货物予以规范，因此，它对贸易商特 别是出口商或承运人都存在着诸多风险。
国际物流概述PPT14页
内容提要
6.1 国际物流概述
6.2 国际物流管理
6.3 国际物流的运输方式
15.1 国际物流概述
15.1.1 国际物流的基本概念
狭义的理解：当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流动。
15.1.3 国际物流的特点
物流环境存在差异
物流系统范围广
国际物流必须有国际化信息系统的支持
国际物流的标准化要求较高
15.3 国际物流的运输方式
海洋运输 铁路运输 公路运输 航空运输 国际多式联运 其他运输方式
15.3 国际物流的运输方式
15.3.1 国际海洋货物运输
海洋运输的特点
海洋运输的经营方式
15.3.1 国际海洋货物运输
一份全程多式联运单据
两种以上运输方式
国际间的货物运输
一个多式联运经营人
全程单一的运输费率
15.3.5 国际多式联运
国际多式联运的优点
责任统一
手续简便
运输时间缩短，货运质量提高
节省运杂费，减少利息支出
降低运输成本，加速货运周转
大陆桥运输
15.3.6 其他运输方式
是指使用横贯大陆的铁路（或公路）运输系统作为中间桥梁，把大陆两端海洋运输连接起来的连贯运输方式。
按照多式联运合同，以至少两种运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 ——《联合国国际货物多式联运公约》
构成国际多式联运的条件
15.3.5 国际多式联运
一个多式联运合同
9、静夜四无邻，荒居旧业贫。。10、雨中黄叶树，灯下白头人。。11、以我独沈久，愧君相见频。。12、故人江海别，几度隔山川。。13、乍见翻疑梦，相悲各问年。。14、他乡生白发，旧国见青山。。15、比不了得就不比，得不到的就不要。。。16、行动出成果，工作出财富。。17、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。。9、没有失败，只有暂时停止成功！。10、很多事情努力了未必有结果，但是不努力却什么改变也没有。。11、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。。12、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。。13、不知香积寺，数里入云峰。。14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。15、楚塞三湘接，荆门九派通。。。16、少年十五二十时，步行夺得胡马骑。。17、空山新雨后，天气晚来秋。。9、杨柳散和风，青山澹吾虑。。10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。11、越是没有本领的就越加自命不凡。12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。16、业余生活要有意义，不要越轨。17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。
6.1 国际物流概述
6.2 国际物流管理
6.3 国际物流的运输方式
15.1 国际物流概述
15.1.1 国际物流的基本概念
狭义的理解：当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流动。
15.1.3 国际物流的特点
物流环境存在差异
物流系统范围广
国际物流必须有国际化信息系统的支持
国际物流的标准化要求较高
15.3 国际物流的运输方式
海洋运输 铁路运输 公路运输 航空运输 国际多式联运 其他运输方式
15.3 国际物流的运输方式
15.3.1 国际海洋货物运输
海洋运输的特点
海洋运输的经营方式
15.3.1 国际海洋货物运输
一份全程多式联运单据
两种以上运输方式
国际间的货物运输
一个多式联运经营人
全程单一的运输费率
15.3.5 国际多式联运
国际多式联运的优点
责任统一
手续简便
运输时间缩短，货运质量提高
节省运杂费，减少利息支出
降低运输成本，加速货运周转
大陆桥运输
15.3.6 其他运输方式
是指使用横贯大陆的铁路（或公路）运输系统作为中间桥梁，把大陆两端海洋运输连接起来的连贯运输方式。
按照多式联运合同，以至少两种运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 ——《联合国国际货物多式联运公约》
构成国际多式联运的条件
15.3.5 国际多式联运
一个多式联运合同
9、静夜四无邻，荒居旧业贫。。10、雨中黄叶树，灯下白头人。。11、以我独沈久，愧君相见频。。12、故人江海别，几度隔山川。。13、乍见翻疑梦，相悲各问年。。14、他乡生白发，旧国见青山。。15、比不了得就不比，得不到的就不要。。。16、行动出成果，工作出财富。。17、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。。9、没有失败，只有暂时停止成功！。10、很多事情努力了未必有结果，但是不努力却什么改变也没有。。11、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。。12、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。。13、不知香积寺，数里入云峰。。14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。15、楚塞三湘接，荆门九派通。。。16、少年十五二十时，步行夺得胡马骑。。17、空山新雨后，天气晚来秋。。9、杨柳散和风，青山澹吾虑。。10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。11、越是没有本领的就越加自命不凡。12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。16、业余生活要有意义，不要越轨。17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。
《国际物流》PPT课件
编辑ppt
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国际物流的特征
复杂性：各国物流环境存在差异,尤其是物流软环 境的差异；各国适用法律的不同、物流标准的差 异、历史文化及人文风俗的千差万别也使国际物 流受到了极大限制。 高风险性：政治风险(罢工、战争等 )、经济风险 （汇率风险和利率风险 ）和自然风险(台风、暴 雨等)。 运输方式多样性：目的——缩短运输时间，降低 运输成本
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人（海陆承 空运 ）人（海 接陆 货空）
国际 运输
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方
送
物流
中
提货
心
国内运输
国内运输
国界
国界
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国际仓储
国际仓储物流中仓库种类 – 按仓库在商品流通中的主要职能分
国际物流
主要的是空运和海运，以及大量的联运
水平比较高，反映在较长的提前期、较 大的需求和运输不确定性
对货代、集运代理商和报关行的依赖程 度很大
很高，因货币的不同、通货膨胀水平， 不履约的追索权很小
很高，因时间较长、难度较大的运输、 频繁的货物搬运和基础设施开发的不同 水平
大量的纸面工作；美国商业部估计每票 货物的平均纸面工作成本为250美元
保税仓库允许存放的货物范围 – 缓办纳税手续的进口货物 – 需做进口技术处置的货物 – 来料加工后复出的货物 – 不内销而过镜转口的货物
保税区即为保税仓库区，是海关设置的或经海关批 准注册的，受海关监管的特定地区和仓库。
国际物流课件
国际物流课件国际物流课件：连接全球的供应链随着全球化的不断推进，国际物流在国际贸易中的作用日益重要。
国际物流课件作为国际物流专业教学的重要工具，不仅可以帮助学生了解国际物流的基本概念和流程，还可以帮助他们掌握国际物流管理的核心技能。
本文将从国际物流课件的设计、内容和应用等方面进行探讨。
一、国际物流课件的设计国际物流课件的设计应该符合教学目标和学生的学习需求。
首先，课件的结构应该清晰，内容要有层次感，以便学生可以系统地学习和理解国际物流的相关知识。
其次，课件的设计要注重图文结合，通过图片、表格、图表等形式来呈现信息，使学生更易于理解和记忆。
此外，课件的设计还应该注重互动性，通过问题、案例等方式来激发学生的思考和参与，提高他们的学习兴趣和积极性。
二、国际物流课件的内容国际物流课件的内容应该包括国际物流的基本概念、国际物流的组织和流程、国际物流的管理和创新等方面。
首先，课件应该介绍国际物流的定义和重要性，让学生明确国际物流在国际贸易中的作用。
其次，课件应该介绍国际物流的组织和流程，包括国际采购、国际运输、国际仓储、国际配送等环节，让学生了解国际物流的全过程。
此外，课件还应该介绍国际物流的管理和创新，包括供应链管理、信息技术在国际物流中的应用等内容，帮助学生掌握国际物流管理的核心概念和方法。
三、国际物流课件的应用国际物流课件的应用可以通过课堂教学、在线学习和实践教学等方式进行。
首先，在课堂教学中，教师可以利用课件来讲解国际物流的相关知识，通过案例分析和互动讨论等方式来加深学生的理解和记忆。
其次，在线学习中，学生可以通过自主学习课件来巩固和扩展所学知识，通过在线讨论和作业来提高学习效果。
此外，实践教学也是国际物流课件应用的重要方式，学生可以通过实地考察、实习和模拟操作等方式来将所学知识应用到实际情境中，提高他们的实践能力和解决问题的能力。
四、国际物流课件的发展趋势随着信息技术的不断发展，国际物流课件的形式和内容也在不断创新。
国际物流概述PPT课件
《美国对外贸易定义1941年修正本》和《1932年华沙——牛津规则》 3.国际结算方面的国际惯例：《跟单信用证统一惯例》第500号出版物（UCP500）和《托
收统一规则》（URC522） 4.货物进出各国关境方面应遵循各国海关法的有关规定 5.海上货物运输方面的国际公约：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，以及
•物流作业信息； •进出口单证的作业过程； •支付方式信息； •客户资料信息；
•从适当的来源（包括全球采
购）、适当的价格、适当的
送货方式（包括时间和地点） 获取适当数量的物料。
•市场行情信息；
•供求信息等。
八大功能要
素相应地形
国际物流运输子系统
成各自的一 个子系统
•国际运输方式的选择；
•运输单据的处理；
■国际货运代理的概念 ■国际货运代理的种类 ■国际货运代理的作用 ■国际货运代理的责任 ■国际货运代理的法律地位
21
国1际.3货.运1代国理际（T货he运Fre代igh理t F的orw定ar义der）：
目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75% 的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
33
1.3.3 国际货运代理的作用
❖组织协调作用：运输的设计师，是门到门运输 的组织者和协调者。
❖开拓控制作用：新运输方式、新运输线路、新 运输费率及新产品的市场开拓。
各国规定的海上货运法或海商法 6.国际铁路货物运输方面的国际公约：《国际铁路货物运送公约》、《国际铁路货物联运
协定》 7.国际公路货物运输方面的国际公约：《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆
运输规定》 8.国际航空货物运输方面的国际公约：《华沙公约》、《海牙议定书》 9.集装箱运输方面的国际公约：《日内瓦集装箱海关公约》、《1972年集装箱海关公约》
收统一规则》（URC522） 4.货物进出各国关境方面应遵循各国海关法的有关规定 5.海上货物运输方面的国际公约：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，以及
•物流作业信息； •进出口单证的作业过程； •支付方式信息； •客户资料信息；
•从适当的来源（包括全球采
购）、适当的价格、适当的
送货方式（包括时间和地点） 获取适当数量的物料。
•市场行情信息；
•供求信息等。
八大功能要
素相应地形
国际物流运输子系统
成各自的一 个子系统
•国际运输方式的选择；
•运输单据的处理；
■国际货运代理的概念 ■国际货运代理的种类 ■国际货运代理的作用 ■国际货运代理的责任 ■国际货运代理的法律地位
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国1际.3货.运1代国理际（T货he运Fre代igh理t F的orw定ar义der）：
目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75% 的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
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1.3.3 国际货运代理的作用
❖组织协调作用：运输的设计师，是门到门运输 的组织者和协调者。
❖开拓控制作用：新运输方式、新运输线路、新 运输费率及新产品的市场开拓。
各国规定的海上货运法或海商法 6.国际铁路货物运输方面的国际公约：《国际铁路货物运送公约》、《国际铁路货物联运
协定》 7.国际公路货物运输方面的国际公约：《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆
运输规定》 8.国际航空货物运输方面的国际公约：《华沙公约》、《海牙议定书》 9.集装箱运输方面的国际公约：《日内瓦集装箱海关公约》、《1972年集装箱海关公约》
国际物流PowerPointPresentation
国际物流PowerPointPresentation
1．国际多式联运的优点 （1） 减少中间环节，缩短货物运输时间，
降低货损、货差事故，提高运输质量
（2） 降低运输成本，节约运杂费用 （3） 扩大运输经营人业务范围，提高运
输组织水平，实现合理运输
国际物流PowerPointPresentation
一、商品检验的含义
进出口商品检验检疫是在国际贸易中对买卖双方成 交的商品由商品检验检疫机构对商品的质量、数量、重 量、包装、安全、卫生及装运条件等进行检验，并对涉 及人、动物、植物的传染病、病虫害、疫情等进行检疫 工作。
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二、商品检验的作用
商品检验是进出口商品检 验机构为了鉴定商品的品 质、数量和包装是否符合 合同规定的要求，以检查 卖方是否已按合同履行了 交货义务，并在发现卖方 所交货物与合同不符时， 买方有权拒绝接受货物或 提出索赔。
船舶租金的高低视供 求变化而定
船 义 同舶 务 。所 也有 根人 据2又根租特与不．船点称据承同租运：租租不货输船人船定源运之合期情间同输船况的而运，权有利所输安与不， 排船舶就航的航线，
国际物流PowerPointPresentation
（二）航空运输形式
航空运输是一种现代化的运输方式，与海洋运输及 铁路运输相比，航空运输具有交货迅速、货运质量 高、不受地面条件限制等优点，适用于易损商品、 鲜活商品、季节性强的商品以及贵重物品的运送。 近年来，随着国际贸易的发展和人们对商品运输在 质量和时间要求的提高，航空运输方式正日趋普遍。
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（二）海关的组织机构
中华人民共和国海关总署为国务院的直属机构，统一管 理全国海关，负责拟定海关方针、政策、法令、规章。国 家在对外开放口岸和海关监管业务集中的地点设立海关。 海关的隶属关系，不受行政区划的限制，各地海关依法行 使职权，直接受海关总署的领导，向海关总署负责，同时 受所在省、市、自治区人民政府的监督和指导。
1．国际多式联运的优点 （1） 减少中间环节，缩短货物运输时间，
降低货损、货差事故，提高运输质量
（2） 降低运输成本，节约运杂费用 （3） 扩大运输经营人业务范围，提高运
输组织水平，实现合理运输
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一、商品检验的含义
进出口商品检验检疫是在国际贸易中对买卖双方成 交的商品由商品检验检疫机构对商品的质量、数量、重 量、包装、安全、卫生及装运条件等进行检验，并对涉 及人、动物、植物的传染病、病虫害、疫情等进行检疫 工作。
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二、商品检验的作用
商品检验是进出口商品检 验机构为了鉴定商品的品 质、数量和包装是否符合 合同规定的要求，以检查 卖方是否已按合同履行了 交货义务，并在发现卖方 所交货物与合同不符时， 买方有权拒绝接受货物或 提出索赔。
船舶租金的高低视供 求变化而定
船 义 同舶 务 。所 也有 根人 据2又根租特与不．船点称据承同租运：租租不货输船人船定源运之合期情间同输船况的而运，权有利所输安与不， 排船舶就航的航线，
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（二）航空运输形式
航空运输是一种现代化的运输方式，与海洋运输及 铁路运输相比，航空运输具有交货迅速、货运质量 高、不受地面条件限制等优点，适用于易损商品、 鲜活商品、季节性强的商品以及贵重物品的运送。 近年来，随着国际贸易的发展和人们对商品运输在 质量和时间要求的提高，航空运输方式正日趋普遍。
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（二）海关的组织机构
中华人民共和国海关总署为国务院的直属机构，统一管 理全国海关，负责拟定海关方针、政策、法令、规章。国 家在对外开放口岸和海关监管业务集中的地点设立海关。 海关的隶属关系，不受行政区划的限制，各地海关依法行 使职权，直接受海关总署的领导，向海关总署负责，同时 受所在省、市、自治区人民政府的监督和指导。
国际物流业务运作
优化运输路线
通过合理规划运输路线，减少运输时间和成本，提高 运输效率。
推广多式联运
利用多种运输方式的优势，实现货物快速、安全、经 济的运输。
提高货物通关效率
了解各国海关规定
提前了解目的国的海关规定和要求，以便提前 准备相关文件和资料。
规范报关流程
确保报关文件准确无误，提高报关效率。
加强与海关的沟通与合作
国际物流业务运作
目录
• 国际物流概述 • 国际物流业务运作流程 • 国际物流风险管理 • 国际物流业务优化建议
01
国际物流概述
国际物流的定义
国际物流是指在不同国家和地区之间 进行的物流活动，包括货物的运输、 仓储、装卸、配送、报关、报检等环 节。
国际物流涉及到货物的跨国流动，需 要遵守不同国家和地区的法律法规、 标准、政策等，同时还需要处理国际 间的货币支付、保险、税务等问题。
订单处理
接收订单
确认客户的需求、交货期和运输方式等。
审核订单
核实客户信息、货物信息以及支付方式等。
确认订单
与客户确认无误后，签订物流服务合同。
货物包装
01
02
03
包装材料选择
根据货物的特性和运输要 求，选择适当的包装材料 。
包装方式确定
采用防震、防潮、防水等 包装方式，确保货物安全 。
标识打印粘贴
及时报案和索赔
一旦发生货物损失，应及时报案并按照保险条款进行索赔 。
加强风险控制和管理
采取有效的风险控制措施，降低货物损失风险。
加强国际合作与交流
分享经验与资源
与其他国家分享国际物流运作经验和技术资 源，共同提高国际物流水平。
参与国际物流组织
加入国际物流组织，加强与其他国家的合作 与交流。
通过合理规划运输路线，减少运输时间和成本，提高 运输效率。
推广多式联运
利用多种运输方式的优势，实现货物快速、安全、经 济的运输。
提高货物通关效率
了解各国海关规定
提前了解目的国的海关规定和要求，以便提前 准备相关文件和资料。
规范报关流程
确保报关文件准确无误，提高报关效率。
加强与海关的沟通与合作
国际物流业务运作
目录
• 国际物流概述 • 国际物流业务运作流程 • 国际物流风险管理 • 国际物流业务优化建议
01
国际物流概述
国际物流的定义
国际物流是指在不同国家和地区之间 进行的物流活动，包括货物的运输、 仓储、装卸、配送、报关、报检等环 节。
国际物流涉及到货物的跨国流动，需 要遵守不同国家和地区的法律法规、 标准、政策等，同时还需要处理国际 间的货币支付、保险、税务等问题。
订单处理
接收订单
确认客户的需求、交货期和运输方式等。
审核订单
核实客户信息、货物信息以及支付方式等。
确认订单
与客户确认无误后，签订物流服务合同。
货物包装
01
02
03
包装材料选择
根据货物的特性和运输要 求，选择适当的包装材料 。
包装方式确定
采用防震、防潮、防水等 包装方式，确保货物安全 。
标识打印粘贴
及时报案和索赔
一旦发生货物损失，应及时报案并按照保险条款进行索赔 。
加强风险控制和管理
采取有效的风险控制措施，降低货物损失风险。
加强国际合作与交流
分享经验与资源
与其他国家分享国际物流运作经验和技术资 源，共同提高国际物流水平。
参与国际物流组织
加入国际物流组织，加强与其他国家的合作 与交流。
《国际物流运作实务》(模块5-8)课件
三、保税仓
项目三 跨境电商物流进口模式
（三）保税仓进口模式的劣势 1、增加仓储成本 2、商品的选择面窄 3、存在商品质量风险
Company name
一、邮政物流
项目二 跨境电商物流出口模式
邮政物流凭借其完善的物流网络覆盖率和多样化的跨 境电商物流产品，占据了70%左右的跨境电商物流出口 市场。根据不同的跨境电商模式，邮政针对其特点推出 了国际小包、国际大包、国际e邮宝、国际e特快等不同 需求的跨境物流服务。
Company name
e特快除了价格贵（远高于小包和e邮宝），其余方 面有些显著优势，不仅时效快（平均5-7天，偏远国家10 天），而且覆盖范围比e邮宝更广（不如小包覆盖广）。 此外，包裹重量最高限制30KG，其他方面与商业快递没 有太大区别。
Company name
二、商业快递
项目二 跨境电商物流出口模式
快递的发展得益于电子商务的兴起。早期电子商务以 国内市场为主，快递也主要服务于国内市场。当世界经 济朝着更加共享、开放方向迈进，电子商务逐步向海外 扩展，商业快递也成为了跨境电商物流的出口模式之一 。按投资主体来区分，可以将商业快递的跨境电商物流 业务分为国际快递全球业务和国内快递国际业务。
Company name
一、海淘转运
项目三 跨境电商物流进口模式
（四）海淘转运的劣势 1、操作流程很繁琐 2、转运时效非常慢 3、发生丢件、损坏的概率大 4、客户服务态度差 5、出现问题维权难 6、无法办理退换货
Company name
一、海淘转运
项目三 跨境电商物流进口模式
（四）海淘转运的劣势 1、操作流程很繁琐 2、转运时效非常慢 3、发生丢件、损坏的概率大 4、客户服务态度差 5、出现问题维权难 6、无法办理退换货
项目三 跨境电商物流进口模式
（三）保税仓进口模式的劣势 1、增加仓储成本 2、商品的选择面窄 3、存在商品质量风险
Company name
一、邮政物流
项目二 跨境电商物流出口模式
邮政物流凭借其完善的物流网络覆盖率和多样化的跨 境电商物流产品，占据了70%左右的跨境电商物流出口 市场。根据不同的跨境电商模式，邮政针对其特点推出 了国际小包、国际大包、国际e邮宝、国际e特快等不同 需求的跨境物流服务。
Company name
e特快除了价格贵（远高于小包和e邮宝），其余方 面有些显著优势，不仅时效快（平均5-7天，偏远国家10 天），而且覆盖范围比e邮宝更广（不如小包覆盖广）。 此外，包裹重量最高限制30KG，其他方面与商业快递没 有太大区别。
Company name
二、商业快递
项目二 跨境电商物流出口模式
快递的发展得益于电子商务的兴起。早期电子商务以 国内市场为主，快递也主要服务于国内市场。当世界经 济朝着更加共享、开放方向迈进，电子商务逐步向海外 扩展，商业快递也成为了跨境电商物流的出口模式之一 。按投资主体来区分，可以将商业快递的跨境电商物流 业务分为国际快递全球业务和国内快递国际业务。
Company name
一、海淘转运
项目三 跨境电商物流进口模式
（四）海淘转运的劣势 1、操作流程很繁琐 2、转运时效非常慢 3、发生丢件、损坏的概率大 4、客户服务态度差 5、出现问题维权难 6、无法办理退换货
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一、海淘转运
项目三 跨境电商物流进口模式
（四）海淘转运的劣势 1、操作流程很繁琐 2、转运时效非常慢 3、发生丢件、损坏的概率大 4、客户服务态度差 5、出现问题维权难 6、无法办理退换货
国际物流基本业务运作.ppt
4.国际物流业务运作（一）
了解国际商品与物料采购的程序； 掌握供应商的选择与考核的基本知识； 了解包装、储存保管、流通加工、装卸 搬运在国际物流中的作用； 掌握国际运输包装合理化的要点； 熟悉国际物流仓储作业的各环节； 了解加工贸易的含义及主要方式； 掌握装卸搬运合理化的要点。
4.1引言
• 国际物流系统的功能要素一般包括采购、 包装、仓储、流通加工、出入境检验检疫 和通关、装卸搬运、运输、物流信息处理 等。国际物流即主要由上述八项具体工作 构成，因此，国际物流的业务活动主要围 绕此八项工作的运作及管理。
思考
• 假设某公司购进5万元的原材料，加工成本为5万 元，若销售利润为1万元，需实现销售额11万元。 如果将销售利润提高到1.5万元而利润率不变，那 么销售额就需实现16.5万元。
• 解决方案： – 提高销售能力 – 提高加工能力 – 改进采购 – 提高售价
• 良好的采购将直接增加企业的利润和价值，有利 于企业在市场竞争中赢得优势。
分散采购与集中采购
• 分散采购是公司将采购权分散到各个分支机构 （分店、分厂、分公司等），由各分支机构在核 定商品资金定额范围内，直接向供应商采购商品
• 集中采购是指企业设专门采购机构和专职采购人 员统一负责企业的商品采购工作，企业所属各分 支机构只负责销售。集中采购是实现规范化经营 的前提和关键。可发挥连锁企业的连锁经营优势
4.2.1 采购的含义与作用 4.2.1.1 采购的含义
• 采购含义：广义地说是从多个物品中进行选择并 取得所需物品。狭义是指以购买方式，由买方支 付对等的代价，向卖方换取物品的行为过程。
• 是企业为达成生产或销售计划，从供应商那里， 在确保品质前提下，于合适时间、合适价格，购 入所需数量商品所采取的管理活动。
了解国际商品与物料采购的程序； 掌握供应商的选择与考核的基本知识； 了解包装、储存保管、流通加工、装卸 搬运在国际物流中的作用； 掌握国际运输包装合理化的要点； 熟悉国际物流仓储作业的各环节； 了解加工贸易的含义及主要方式； 掌握装卸搬运合理化的要点。
4.1引言
• 国际物流系统的功能要素一般包括采购、 包装、仓储、流通加工、出入境检验检疫 和通关、装卸搬运、运输、物流信息处理 等。国际物流即主要由上述八项具体工作 构成，因此，国际物流的业务活动主要围 绕此八项工作的运作及管理。
思考
• 假设某公司购进5万元的原材料，加工成本为5万 元，若销售利润为1万元，需实现销售额11万元。 如果将销售利润提高到1.5万元而利润率不变，那 么销售额就需实现16.5万元。
• 解决方案： – 提高销售能力 – 提高加工能力 – 改进采购 – 提高售价
• 良好的采购将直接增加企业的利润和价值，有利 于企业在市场竞争中赢得优势。
分散采购与集中采购
• 分散采购是公司将采购权分散到各个分支机构 （分店、分厂、分公司等），由各分支机构在核 定商品资金定额范围内，直接向供应商采购商品
• 集中采购是指企业设专门采购机构和专职采购人 员统一负责企业的商品采购工作，企业所属各分 支机构只负责销售。集中采购是实现规范化经营 的前提和关键。可发挥连锁企业的连锁经营优势
4.2.1 采购的含义与作用 4.2.1.1 采购的含义
• 采购含义：广义地说是从多个物品中进行选择并 取得所需物品。狭义是指以购买方式，由买方支 付对等的代价，向卖方换取物品的行为过程。
• 是企业为达成生产或销售计划，从供应商那里， 在确保品质前提下，于合适时间、合适价格，购 入所需数量商品所采取的管理活动。
国际物流ppt
不包括“无形的”货物，如电脑软件等。
• 各组贸易术语的不同特点：
– E组贸易术语 • 卖方责任最小
– F组贸易术语 • 买方指定承运人
– C组贸易术语 • 出口国交货，卖方办理运输
– D组贸易术语 • 到货合同，进口国交货（DAF除外）
外贸单证就是指在国际结算中应用的单据、文件 与证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、 运输、保险、商检、结汇等。
狭义:仅指为完成国际商品交易的最终目的而进 行的物流活动。即当生产和消费分别在两个或两 个以上国家（或地区）独立进行时，为了克服生 产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资
2、国际物流的特点
经营环境差异性 高风险 物流信息化较先进 主要运输方式具有复杂性 国际物流标准化要求较高
二、国际物流与国际贸易
商业发票 COMMERCIAL INVOICE
Invoice）对外贸易中简称
发票，是出口公司对国外 To：
No:
Date：
买方开立的载有货物名称、
规格、数量、单价、总金 额等方面内容的清单，供
Transport details：
国外买方凭以收货、支付
S/C No： L/C No: Terms of payment：
称、地址、负责人、管理人员、储存面积及存放保税 货物的类别等内容 外经贸主管部门批准开展业务的批件 其他有关资料，如租赁仓库协议、仓库管理制度等
2、保税仓库的审批和设立 设立公共保税仓库的，由直属海关审核同意后
报海关总署审批； 对设立自用型保税仓库的，由直属海关负责审
批，并报海关原状出口 加工贸易提取后加工成品出口 向国内销售或使用 2、保税仓库货物的核销 保税仓库应按月办理核销
保税仓库的入、出库流程
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保险理赔的过程
• 确定损失原因：
– 近因原则
• 根据保险条款中的保险险别以及保险期限 等规定确定损失是否属于保险责任
• 进行经济补偿
保险理赔额的计算
• 对于全部损失
– 定值保险：指保险人与被保险人双方在办理保 险时约定货物价值的保险形式。——全部赔付
– 不定值保险：是指保险人与被保险人在办理保 险时，双方为事先约定保险价值，等将来如货 物在保险责任范围内受损时，再确定保险价 值。——按保险金额与保险价值的比例赔付
的一种附加费率
• 货物战争、罢工险费率：仅规定了战争险 费率
• 其他规定：一般附加险加费、特殊附加费、 舱面附加费等
国际货物运输保险的索赔与理赔
• 被保险人的索赔程序与义务 • 保险理赔 • 保险理赔额的计算
被保险人的索赔程序
• 损失通知
– 及时通知，及早认定责任
• 申请检验
– 由被保险人申请保险人加以检验，不能委托他人
国率
• 保险费率即保险价格，是保险人为承担约 定的保险赔付责任而向投保人收取保费的 标准。
• 保险价值的组成：货价、运费、保险费、 经营管理费和预期利润
• 投保加成率
进出口货物保险费率的分类
• 一般货物费率：适用于所有进出口货物 • 指明货物的加费费率：针对易损货物加收
• 可保风险
– 或称可保危险，是指保险人可以接受承保的风 险。
可保风险的条件
• 不是投机性的
特例：人身伤
害或死亡险
• 损失必须是可以用货币计算的
• 必须是具有偶然性和不可预知的
• 必须是意外发生的
• 必须是大量标的都有可能遭受重大损失的
国际货物运输保险的作用
• 有利于企业经营的正常进行——将不确定 的风险损失转化成确定的日常管理费用。
• 提交索赔单证
– 单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、 货损货差证明、检验报告及索赔清单
– 若涉及第三方，则提供向责任方追偿的有关函电其他 必要的单证或文件
被保险人的索赔义务
• 采取施救措施，防止或减少损失
• 向有关责任方索赔
– 维护保险人代位追偿权的行使
保险理赔
• 保险理赔是指保险人在接到被保险人的损 失通知后，通过对损失的检验和必要的调 查研究，确定损失的原因、损失的程度， 并对责任归属进行审定，最后计算保险赔 款金额并给付赔款的一系列过程。
• 有助于推动国际物流和贸易的顺利开展 • 可以为国家增加外汇收入 • 有利于防灾防损工作的开展
国际货物运输保险的业务环节
• 国际货物运输保险的投保 • 国际货物运输保险的承保 • 国际货物运输保险的索赔与理赔
国际货物运输保险的投保
• 是指投保人向保险人表示订立保险合 同的意愿，提出投保申请，将自己所面临 的风险和投保的要求告知保险人，向保险 人发出要约或询价，保险人表示承诺或对 此询价提出包括保险条件及费率的要约。
• 解：CIF=80000/[10.5%*(1+10%)]=80442.43美元
保险金额=80442.43*(1+10%)=88486.67美 元
进口业务中保险金额的确定
• 若采用CIF术语成交，则由出口商办理保险， 进口方需要贸易合同中确定保险金额
• 若采用CFR、CPT、FCA或FOB成交，则应 以CIF或CIP价格为基础计算保险金额
– 包装不当或不足的责任保险人不予负责
投保险别选择的考虑因素
• 货物的用途与价值
– 一切险 – 平安险+短量险
• 运输方式、运输路线、运输工具、运输季 节和港口（车站）
– 方式 – 路线长短 – 季节 – 港口条件
保险金额的确定
• 出口业务中保险金额的确定
– 在我国的国际货运保险中，保险金额一般是以 CIF或CIP的发票价格为基础确定的。
保险金额=CIF（CIP）*（1+投保加成率） – 若以CFR或CPT价成交 CIF（CIP）价=CFR（CPT）价/[1-保险费率*
（1+投保加成率）] 保险金额=CIF（CIP）*（1+投保加成率）
例题1
• 北京某货运公司出口一批货物到日本，原报CFR 日本大阪，总金额为80000美元，现进口商来电 要求改报CIF价格，目的地不变，并按CIF价加成 10%投保海运一切险，假设运至日本大阪的该项 货物海运一切险的保险费率为0.5%，求保险金 额。
第八章 国际物流运作
主要内容
• 国际货物运输保险概述 • 国际货物运输保险的环节 • 海运货物保险 • 陆运、空运货物保险和邮包运输保险
国际货物运输保险概述
• 风险的分类
– 纯粹风险：又称静态风险，是指只有损失可能 而无获利机会的风险。
– 投机风险：又称动态风险，是指既可能造成损 失，也可能产生收益的风险。
险金额 – 例：投保险一批水泥。保险金额为USD7000 ，投保
水渍险。途中因风流袭击受损，化物到目的地的完好 价值为USD10800，受损后价值定为USD5300（均 按货到目的地检验时的市价计算） 其赔额=[（10800-5300）/10800] *7000=USD3564。82
海运货物保险
国际货物运输保险的投保
• 投保险别选择的考虑因素 • 保险金额的确定 • 填写投保单
投保险别选择的考虑因素
• 货物的性质和特点
– 粮谷类：一切险或在水渍险基础上加保受热受 潮险和短量险
– 服装类：一切险或在水渍险基础上加保淡水雨 淋险和混杂沾污险
– 易碰损类：在投保平安险基础上加保碰损破碎 险
• 货物的包装
填写投保单
• 是投保人在投保时对保险标的及有关事实 的告知和陈述，也是保险人签发保险单和 确定保险费的依据。
• 具体内容：
– 被保险人、发票号码、合同号码、包装数量、 保险货物项目、保险金额、装载运输工具、航 次、航班、开航日期、运输路线、承保险别、 赔款地、投保人签章及企业名称、电话、地址、 投保日期等。
保险理赔额的计算
• 对于部分损失
– 数量损失 – 例：投保险100箱水果罐头，保险金额为
USD5000，险别加保了短量险，但在运输过 程中短少20箱， 其赔额=（保险金额/承保数量）*损失数量
=5000/100*20=USD1000
保险理赔额的计算
• 对于部分损失
– 质量损失 赔额=（货物完好价值-受损后价值）/货物完好价值*保