液压缸选型参考
(完整版)液压缸选型参考
【液压缸选定程序】程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※ 条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※ 条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
液压缸选型
液压缸选型（你做设计的时候，遇见液压缸的问题不用愁了）液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分.1.液压缸的设计内容和步骤(1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。
(2)确定液压缸的工作参数和结构尺寸。
(3)结构强度、刚度的计算和校核。
(4)导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。
(5)绘制装配图、零件图、编写设计说明书。
下面只着重介绍几项设计工作。
2.计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个：缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。
(1)缸筒内径D。
液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比，求得液压缸的有效工作面积，从而得到缸筒内径D，再从GB2348—80标准中选取最近的标准值作为所设计的缸筒内径。
根据负载和工作压力的大小确定D：(4-32)(4-33)式中：pI为缸工作腔的工作压力，可根据机床类型或负载的大小来确定；Fmax为最大作用负载。
(2)活塞杆外径d。
活塞杆外径d通常先从满足速度或速度比的要求来选择，然后再校核其结构强度和稳定性。
若速度比为λv，则该处应有一个带根号的式子：(4-34)也可根据活塞杆受力状况来确定，一般为受拉力作用时，d=0.3～0.5D。
受压力作用时：pI＜5MPa时，d=0.5～0.55D5MPa＜pI＜7MPa时，d=0.6～0.7D pI＞7MPa时,d=0.7D(3)缸筒长度L。
缸筒长度L由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定，即：L=l+B+A+M+C式中：l为活塞的最大工作行程；B为活塞宽度，一般为(0.6-1)D;A为活塞杆导向长度，取(0.6-1.5)D;M为活塞杆密封长度，由密封方式定；C为其他长度。
一般缸筒的长度最好不超过内径的20倍。
(4)最小导向长度的确定。
当活塞杆全部外伸时，从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度H(如图4-19所示)。
如果导向长度过小，将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须保证有一最小导向长度。
液压泵液压缸液压马达的型号及参数以及精编版
液压、气动一、液压传动1、理解：液压传动是以流体为工作介质进行能量传递的传动方式。
2、组成原件1、把机械能变换为液体（主要是油）能量（主要是压力能）的液压泵2 、调节、控制压力能的液压控制阀3、把压力能转换为机械能的液压执行器（液压马达、液压缸、液压摆动马达）4 、传递压力能和液体本身调整所必需的液压辅件液压系统的形式3、部分元件规格及参数衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。
这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。
还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。
适用工况和应用举例【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
A为入吸腔，B为排出腔。
泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。
被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
KCB/2Y型齿轮油泵型号参数和安装尺寸如下：【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数：【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图：KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图电动机KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图双联叶片泵（两个单级泵并联组成，有多种规格）以下为YYB—AA型YYB—AB型ηη(2)液压马达：是把液体的压力能转换为机械能的装置分类：1、按照额定转速选择：分为高度和低速两大类，高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等，高速液压马达主要具有转速较高，转动惯性小，便于启动和制动，调速和换向的灵敏度高。
液压油缸型号大全及选型流程参考
液压缸选型流程：程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
Parker液压缸选型与安装维修
用于各种物流运输设备， 如叉车、升降平台等。
用于拖拉机、收割机等 农业机械中，以提高设 备的作业效率和性能。
还可应用于船舶、港口、 能源等其他领域中，满
足各种不同的需求。
型号分类
01
根据安装方式
可分为法兰安装液压缸和耳轴安装 液压缸。
根据行程
可分为短行程液压缸和长行程液压 缸。
03
02
根据功能
可分为单作用液压缸和双作用液压 缸。
液压缸无法正常工
作
可能是由于电源故障、控制系统 故障等原因引起的。排除方法包 括检查电源连接、检查控制系统 等。
维修保养建议
定期检查 保持清洁 定期更换密封件 定期维护与保养
建议定期对液压缸进行检查，包括工作状态、运行参数以及相 关控制系统的状态等，以便及时发现并解决潜在问题。
保持液压缸内部的清洁，避免杂质的进入，以延长其使用寿命 。
定期检查液压缸的密封件， 如发现磨损严重或老化，应 及时更换。
日常检查
01
02
03
04
检查液压缸是否有泄漏、 异响或异常振动。
检查活塞杆是否有弯曲、 磨损或划痕。
检查各连接部位是否紧 固，无松动现象。
检查工作油液的清洁度 和油位，确保油液质量 良好且油位适中。
定期保养
01
02
03
04
定期清洗液压缸内部，清除残 留的杂质和污垢。
在完成安装后，进行系统调试和测试，确 保液压缸正常工作。
安装注意事项
防止污染
确保工作区域清洁，防止杂质和污染物进入 液压系统。
管路连接
确保管路连接紧密，无泄漏现象。
安全操作
遵循操作规程，避免在高压状态下进行操作。
液压缸标准缸径尺寸
液压缸标准缸径尺寸液压缸是一种常用的执行元件，广泛应用于工业生产中的各个领域。
在液压系统中，液压缸的尺寸大小直接影响着其工作性能和使用效果。
因此，选择合适的液压缸标准缸径尺寸对于液压系统的设计和使用至关重要。
首先，我们需要了解液压缸的标准缸径尺寸是如何确定的。
液压缸的标准缸径尺寸通常由液压缸的工作压力、工作速度、工作行程以及所需的输出力来决定。
在确定液压缸的标准缸径尺寸时，需要考虑到液压缸在工作过程中所承受的压力和力的大小，以及所需的工作速度和行程，从而确定合适的缸径尺寸。
其次，不同类型的液压缸在选择标准缸径尺寸时会有所不同。
例如，单作用液压缸和双作用液压缸在确定标准缸径尺寸时需要考虑的因素也会有所差异。
另外，液压缸的结构形式和工作原理也会对标准缸径尺寸的选择产生影响。
因此，在选择液压缸标准缸径尺寸时，需要根据具体的工作条件和要求来进行综合考虑和分析。
此外，液压缸的标准缸径尺寸还需要考虑到液压系统的整体设计和配套。
在液压系统中，液压缸的标准缸径尺寸需要与液压泵、阀门、管路等其他元件相匹配，以确保整个液压系统的正常运行和协调工作。
因此，在选择液压缸标准缸径尺寸时，需要充分考虑液压系统的整体设计和配套情况，以实现最佳的工作效果和性能。
最后，正确选择液压缸的标准缸径尺寸对于提高液压系统的工作效率和稳定性具有重要意义。
合适的液压缸标准缸径尺寸可以有效地提高液压系统的工作效率，降低能源消耗，延长液压元件的使用寿命，提高系统的可靠性和稳定性，从而为工业生产提供更加可靠和高效的动力支持。
综上所述，液压缸标准缸径尺寸的选择是液压系统设计和使用过程中的关键环节。
正确选择合适的液压缸标准缸径尺寸可以有效地提高液压系统的工作效率和稳定性，为工业生产提供可靠的动力支持。
因此，在液压系统设计和使用过程中，需要充分考虑液压缸的标准缸径尺寸选择，以实现最佳的工作效果和性能。
油缸型号和规格尺寸
油缸型号和规格尺寸1. 简介油缸是一种常见的液压执行元件，主要用于产生线性运动力和实现机械部件的定位、夹紧等功能。
在液压系统中，根据需要选择合适的油缸型号和规格尺寸是非常重要的。
2. 油缸型号分类根据不同的操作方式和结构特点，油缸可以分为多种型号，包括单作用油缸、双作用油缸、活塞杆无杆腔油缸、带杆腔油缸等。
2.1 单作用油缸单作用油缸是最基本的油缸类型之一，其通过液压力推动活塞向一个方向运动，而返回运动则依靠外力（如弹簧、重力等）完成。
2.2 双作用油缸双作用油缸能够实现双向运动，通常由一个或两个油口控制进油和排油。
在进油口通油时，油液施加在活塞的两侧，从而实现双向运动。
2.3 活塞杆无杆腔油缸活塞杆无杆腔油缸是一种专门用于特殊工况的油缸。
它的活塞杆腔不含有活塞杆，可以有效避免介质进入活塞杆腔的问题，适用于一些特殊的工艺要求。
2.4 带杆腔油缸带杆腔油缸是最常见的油缸类型之一，在油缸的两端都设置有杆腔和无杆腔。
它通常通过活塞杆连接外部的负载，实现线性运动，并能输出相应的力。
3. 油缸规格尺寸选择选择合适的油缸规格尺寸需要考虑以下几个方面：3.1 承载力需求首先需要根据实际应用中所需的承载力来选择油缸的规格尺寸。
一般来说，承载力需求越大，油缸的规格尺寸也需要相应增大。
3.2 工作压力工作压力也是选择油缸规格尺寸的重要因素之一。
较高的工作压力需要选择具有较高额定压力的油缸，以确保系统的正常工作和安全性。
3.3 工作速度工作速度对油缸的选型有一定的影响。
在选择油缸的过程中，需要考虑工作速度对液压缸的摩擦、热量和润滑等方面的影响，以保证系统的可靠性和稳定性。
3.4 安装空间限制由于油缸通常需要安装在机械设备中，因此还需要考虑安装空间的限制。
合理选择油缸的外形尺寸，以确保安装的便利性和有效利用空间。
4. 结论在选择油缸型号和规格尺寸时，需要根据实际应用需求综合考虑诸多因素。
通过了解油缸的不同型号和结构特点，合理选择适用的油缸，可以提高液压系统的工作效率和安全性，从而满足设备的需求。
液压油缸规格型号参数
液压油缸规格型号参数
1. 缸径(mm)：
- 常见缸径范围：25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320、400等。
- 缸径越大，推力越大，但体积和重量也会随之增加。
2. 行程(mm)：
- 行程代表活塞杆伸出的最长距离。
- 通常可选范围从100mm到5000mm不等。
3. 安装形式：
- 固定式：缸体与缸盖固定连接。
- 活塞杆式：缸体固定，缸盖可动。
- 伸缩式：缸体和缸盖均可动。
4. 活塞杆材质：
- 碳素钢、合金钢、不锈钢等。
- 根据工作环境选择合适的材质。
5. 缸体材质：
- 常用铸铁、钢材、铝合金等。
- 需要考虑强度和耐腐蚀性。
6. 密封件材质：
- 普通橡胶、氟橡胶、聚氨酯等。
- 须根据工作温度和介质选择合适的材质。
7. 工作压力(MPa)：
- 常见范围为10~40MPa。
- 压力越高，推力越大。
8. 工作温度(℃)：
- 标准型通常为-20~80℃。
- 也有高温型和低温型可选。
9. 缓冲装置：
- 有缓冲或无缓冲两种选择。
- 缓冲装置可减缓冲击。
以上是液压油缸常见的一些主要规格型号参数,具体参数需根据实际应用需求进行选型。
液压缸选型参考
【液压缸选定程序】程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※ 条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※ 条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
(完整版)液压缸选型参考
【液压缸选定程序】程序1:初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）探条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输岀力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D:由条件给定的系统油压P （注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D;初定杆径d :由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比 1.46〜2 （速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D,由条件给定的系统油压P （注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1 ）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
探条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输岀力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输岀力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1 ）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P;专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2 ）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
液压系统的选型
式中L——液压缸的最大行程；
D——液压缸的内径。
取H=30mm。
活塞的宽度B一般取 ；取
缸盖滑动支承面的长度 ，根据液压缸的内径D而定；
当 ；
。
则 。
为保证最小导向长度H，若过大增大 和B都是不适宜的，必要时可在缸盖与活塞之间增加一隔套K来增加H的值。隔套的长度C由需要的最小的导向长度H决定，即
一、（1）
取活塞堵头的直径d=56mm,检测的空气压力为6bar,取液压缸的工作压力为p1=5bar,液压缸的背压为p2=3bar,。
作用在活塞杆上的力F=nPS=0.75 5×105 (56/2)2 10(-6)=923.63N
根据上面的图形来计算液压缸的直径D。
代入数据得；
D=0.0787m=78.7mm
液压泵的最大流量应为：
式中 ——液压泵的最大流量
——同时动作的各执行所需要的流量之和的最大值
——系统泄漏洗漱，一般取 =1.1~1.3，现取 =1.1。
可以选取的液压缸为CX系列薄型液压缸，MCX-SD 。
根据液压缸的直径可以求出面积：
（2）液压缸所需的实际流量计算
①工作液压缸快速空程时所需流量：
——液压缸的工作容积效率，取 =0.96;
——快速空程时的速度，取 =0.06m/s
②工作刚压制时所需要的流量：
取 =0.01m/s
③工作刚回程时所需要的流量：
设计计算过程
（1）缸体与缸盖的连接形式
缸体与缸盖的连接形式与工作压力、缸体材料以及工作条件有关。
本次设计中采用法兰连接，如下图所示：
优点：
1结构简单、成本低；
2容易加工、便于装拆；
CD250液压缸标准图样及尺寸.
CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸本系列缸是由14种缸径，分别按两种速比组成28种规格的单活塞双作用差动油缸。
另外缸头法兰式、中间耳轴安装和底座安装式三种还可做成双活塞杆双作用等速油缸，再加上无端部缓冲和两端部有缓冲（采用可调节流阀）与上述28种规格组成384个品种。
本系列为80年代引进前联邦德国曼内斯曼力士乐公司专有技术制造，其安装型式和尺寸符合德国钢厂标准和ISO3320，特别适合于环境恶劣，重载的工作状态下，广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。
(1)技术性能表1 技术性能与特点(2)型号说明选型标记举例：所选液压缸为：差动缸25Mpa压力系列，中部摆动式ZB，D/d=100/70，行程S=1000，摆轴至杆端距离（不含T）K=500，公制螺纹油口，杆端型式1A,杆端加长T=200，活塞杆材质1C117N12，标记；液压缸C25ZB100/70-1000MIA-K500、T200、S注明：标记中无特殊要求时，按以下情况供货，即：介质为矿物油；油口在上方；两端缓冲；国产密封件；外表果绿色；活塞杆材质为45；ZB型液压缸的摆抽位于中间位置。
HSG※01系列液压缸用途与特征:HSG※01系列双作用单杆活塞液压系统中作往复直线运动的执行机构。
具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。
它适用于工程机械、矿山机械、起重运输机械、冶金机械及其他机械中。
工作原理：双作用单杆活塞式液压缸是利用液压力推动活塞杆作正、反两个方向的运动，从而带动其他工作部件作往复直线运动。
型号与性能参数缸头、缸筒连接方式表编号连接方式备注1缸头耳环带衬套2缸头耳环装关节轴承3绞轴用于缸径D≥φ80活塞杆端连接方式表缓冲部位表Y-HG1、Y-HG2系列冶金标准液压缸随着国民经济的迅速发燕尾服，我国冶金设备采用液压技术日益增多。
但目前用于冶金设备的液压缸存在着品种繁多，型号规格不统一，结构多样化等等现象，给设计、制造、用户维修带来不少困难。
液压缸选型设计与强度校核
液压缸选型设计与强度校核液压缸的基本参数选择1. 设计土压力选择在以输出力为主的设计中，首先要选择设计（额定）工作压力。
不同的液压设备或不同负载下设计参考压力如表4-4和表4-5所列。
选择的设计压力应符合国家标准（见表4-6）。
表4-4 各类液压缸设备常用的设计压力（资料来源：液压传动） 表4-5 不同负载下的设计参数压力（资料来源：液压传动）表4-6 液压缸的公称压力Pn （GB7938--1987）2. 液压缸内径D 与活塞杆直径d 的选择在选定适当的工作压力后，对于有杆腔（输出力为拉力），液压缸的内径D 为D =√4FL πpηM +d 2 （4.7.1）D=98.375根据式（4.7.1）计算出D后，可根据速度的要求确定活塞杆直径d。
速度比φ的含义是φ=u2u1=Q A2⁄Q A1⁄=A1A2=D2D2−d2（4.7.2）根据式（7.72）有d=D√1−φ−1 (4.7.3)d=73.782在式（4.71）中，应根据速度比要求，将式（4.7.3）代入D，进而求出d，液压缸速比φ取值应符合国家标准规定GB/2348—1993的规定（φ=1.06,1.12,1.25,1.33,1.46,2,2.25），同时还要参考工作压力进行选择，如表4-7所列。
表4-7 液压缸速度比与工作压力的关系根据计算而选择的液压缸内径D与活塞杆直径d应圆整到国家技术标准之规定，如表4-8和表4-9所列。
表4-8 液压缸内径的系列尺寸（GB/T2348—1993）表4-9 液压缸活塞杆系列尺寸（GB/T2348--1993）根据表4-8,4-9选液压缸内径D=100mm与活塞杆直径d=80mm进行液压缸的结构设计。
在设计过程中，确定其他参数，同时记性强度校核和缸体校核。
缸筒的设计与校核1.缸筒材料壁厚的选择与校核缸筒应尽量选择冷拔与热轧无缝钢管；缸筒材料选用45号钢。
参考类似液压缸选择缸筒的壁厚δ按下式校核：δ≥P y D2[σ]（4.7.6）式中P y----液压缸实验压力，MPa。
液压油缸使用说明
液压油缸使用说明液压油缸是一种常见的液压元件，它能够将液压能转化为机械能，广泛应用于各种机械设备和工业领域。
本文将详细介绍液压油缸的使用说明，包括选型、安装、维护等内容。
一、液压油缸的选型液压油缸的选型应根据实际应用需求进行，主要考虑以下几个方面：1.承载能力：根据所需的推力或拉力，选择合适的油缸承载能力。
一般情况下，油缸承载能力应大于所需的工作力。
2.工作压力：根据系统所能提供的油路压力，确保所选油缸的额定工作压力在系统压力范围内。
3.行程要求：根据所需的工作行程，选择合适的油缸行程范围。
需要注意的是，油缸行程不能超过其最大行程限制。
4.安装空间：考虑油缸的安装空间，并选取合适的油缸尺寸，确保能够顺利安装和操作。
二、液压油缸的安装1.检查油缸：在安装之前，先检查油缸是否有损坏或异物进入。
如果有损坏或异物，应及时更换或清理。
2.安装方式：根据实际需求选择合适的安装方式，一般有固定式和活塞式两种。
-固定式安装：将油缸固定在工作台面或底座上，通过连接杆件连接工作台面和油缸活塞。
适用于需要固定位置的工作场合。
-活塞式安装：将油缸的活塞与所需工作物体连接，使其能够运动。
适用于需要移动的工作场合。
3.连接油管：根据实际需要，通过液压油管将油缸与液压泵和油路系统连接起来。
注意检查连接件的密封性，并确保油管固定牢固，不会松脱。
4.排气：在连接好油管后，需要进行排气操作。
打开液压泵和相关阀门，通过油缸活塞的移动，将空气从油缸和油路中排出，确保系统正常工作。
5.测试运行：安装完成后，进行测试运行，检查油缸的工作是否正常，包括行程、速度和力等方面的表现。
如发现异常，应及时检查和处理。
三、液压油缸的维护1.定期检查：定期检查液压油缸的工作状况，包括液压油缸的外观、密封件和润滑状况等。
如发现异常，应及时进行维修或更换。
2.保持清洁：保持液压油缸的清洁，防止灰尘和杂质进入，影响油缸的正常工作。
可以使用气枪或刷子进行清洁。
标准液压油缸规格尺寸
标准液压油缸规格尺寸
首先，液压油缸的规格尺寸应符合工作压力的要求。
工作压力是选择液压油缸
规格尺寸的首要考虑因素，一般来说，液压油缸的工作压力应小于其额定工作压力，以确保液压油缸在工作时能够稳定可靠地输出力量。
因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作压力来确定其尺寸大小，以满足工作压力的要求。
其次，液压油缸的规格尺寸还应考虑行程的需求。
行程是液压油缸在工作时活
塞运动的距离，一般来说，液压油缸的行程应能够满足实际工作需要，既不能太短导致无法完成工作任务，也不能太长导致设备体积过大。
因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作行程来确定其尺寸大小，以确保能够满足工作需求。
此外，液压油缸的规格尺寸还应考虑载荷的大小。
载荷是液压油缸在工作时所
承受的力量，一般来说，液压油缸的承载能力应大于实际工作载荷，以确保液压油缸能够稳定可靠地承受力量。
因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作载荷来确定其尺寸大小，以确保能够稳定可靠地承受力量。
最后，液压油缸的规格尺寸还应考虑安全系数的要求。
安全系数是液压油缸在
工作时的安全保障，一般来说，液压油缸的安全系数应大于1，以确保在工作时能
够稳定可靠地输出力量。
因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作安全系数来确定其尺寸大小，以确保能够稳定可靠地输出力量。
综上所述，选择液压油缸的规格尺寸需要考虑工作压力、行程、载荷、安全系
数等因素，以确保液压油缸能够稳定可靠地工作。
在实际应用中，需要根据具体工作需求来确定液压油缸的规格尺寸，以满足工作要求，提高工作效率，确保设备安全稳定地运行。
HSG01系列工程液压缸样本
3000
55
注： １．速比φ系指活塞有效面积与活塞杆腔有效面积之比。 ２．速比 １．４６ 中杆径尺寸为优选系列。 ３．最大行程原则上：φφ ＝1.33，S=8D；φφ=1.46,S=10D； φφ=2,S=12D。 ４．用户所需 Ｓ 大于表中规定最大行程时，应通过双方协商解决。 ５．非铰轴和中法兰连接的最小行程按上表。 ６．1MPa 约等于 10Kgf/cm2。
Ｓ（ｍｍ）
20
320
22
400
25
480
25
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28
500
32
600
32
500
35
630
45
750
40
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45
800
55
950
40
640
45
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/
/
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45
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50
900
63
1080
40
50
800
55
1000
70
1200
40
55
880
63
1100
80
1320
40
63
1000
70
1250
90
1500
18
20
22
125 140 155 170 185 205 220 240
185 200 230 245 260 295 310 330
60
70
75 85
90
322+S 372+S 392+S
463+S 478+S
322+S
422+S
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【液压缸选定程序】
程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）
※ 条件一
已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：
（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：
初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；
初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：
假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：
参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※ 条件二
已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
（3）参照“条件一”缸径/杆径的初选方法进行选择。
注：缸径D、杆径d可根据已知的推（拉）力、压力等级等条件由下表进行初步查取。
不同压力等级下各种缸径/杆径对应理论推（拉）力表
程序2、选定行程/安装方式
根据设备或装置系统总体设计的要求，确定安装方式和行程S，具体确定原则如下：
※ 安装方式的确定原则：
（1）法兰安装
适合于液压缸工作过程中固定式安装，其作用力与支承中心处于同一轴线的工况；其安装方式选择位置有端部、中部或尾部三种，如何选择取决作用于负载的主要作用力对活塞杆造成压缩（推）应力、还是拉伸（拉）应力，一般压缩（推）应力采用尾部、中部法兰安装，拉伸（拉）应力采用端部、中部法兰安装，确定采用端部、中部或尾部法兰安装需同时结合系统总体结构设计要求和长行程压缩（推）力工况的液压缸弯曲稳定性确定。
（2）铰支安装
分为尾部单（双）耳环安装和端部、中部或尾部耳轴安装，适合于液压缸工作过程中其作用力使在其中被移动的机器构件沿同一运动平面呈曲线运动路径的工况；当带动机器构件进行角度作业时，其实现转动力矩的作用力和机器连杆机构的杠杆臂与铰支安装所产生的力的角度成比例。
a）尾部单（双）耳环安装
尾部单耳环安装是铰支安装工况中最常用的一种安装方式，适合于活塞杆端工作过程中沿同一运动平面呈曲线运动时，活塞杆将沿一个实际运动平面两侧不超过3°的路径工况或结构设计需要的单耳环安装工况；此时可以采用尾部和杆端球面轴承安装，但应注意球面轴承安装允许承受的压力载荷。
尾部双耳环安装适合于活塞杆端工作过程中沿同一运动平面呈曲线运动路径的工况；它可以在同一运动平面任意角度使用，在长行程推力工况必须充分考虑活塞杆由于缸的“折力”作用而引起的侧向载荷导致纵弯。
b）端部、中部或尾部耳轴安装
中部固定耳轴安装是耳轴安装最常用的安装方式，耳轴的位置可以布置成使缸体的重量平衡或在端部与尾部之间的任意位置以适应多种用途的需要。
耳轴销仅针对剪切载荷设计而不应承受弯曲应力，应采用同耳轴一样长、带有支承轴承的刚性安装支承座进行安装，安装时支承轴承应尽可能靠近耳轴轴肩端面，以便将弯曲应力降至最小。
c）尾部耳轴安装与尾部双耳环安装工况相近，选择方法同上。
d）端部耳轴安装适合于比尾端或中部位置采用铰支点的缸更小杆径的液压缸，对长行程端部耳轴安装的缸必须考虑液压缸悬垂重量的影响。
为保证支承轴承的有效承载，建议该种安装的液压缸行程控制在缸径的5倍以内。
（3）脚架安装
适合于液压缸工作过程中固定式安装，其安装平面与缸的中心轴线不处于同一平面的工况，因此当液压缸对负载施加作用力时，脚架安装的缸将产生一个翻转力矩，如液压缸没有很好与它所安装的构件固定或负载没有进行合适的导向，则翻转力矩将对活塞杆产生较大的侧向载荷，选择该类安装时必须对所安装的构件进行很好的定位、紧固和对负载进行合适的导向，其安装方式选择位置有端部和侧面脚架安装两种。
※ 行程的确定原则
（1）行程S=实际最大工作行程Smax+行程富裕量△S；
行程富裕△S=行程余量△S1+行程余量△S2+行程余量△S3。
（2）行程富裕量△S的确定原则
一般条件下应综合考虑：系统结构安装尺寸的制造误差需要的行程余量△S1、液压缸实际工作时在行程始点可能需要的行程余量△S2和终点可能需要的行程余量△S3（注意液压缸有缓冲功能要求时：行程富裕量△S的大小对缓冲功能将会产生直接的影响，建议尽可能减小行程富裕量△S）；
（3）对长行程（超出本产品样本各系列允许的最长行程）或特定工况的液压缸需针对其具体工况（负载特性、安装方式等）进行液压缸稳定性的校核。
（必要时请与本公司技术部垂询）；
（4）对超短行程（超出本产品样本各系列某些安装方式许可的最短行程）的液压缸必要时请与本公司技术部垂询。
程序3、端位缓冲的选择
下列工况应考虑选择两端位缓冲或一端缓冲：
（1）液压缸活塞全行程运行，其往返动行速度大于100mm/s的工况，应选择两端缓冲。
（2）液压缸活塞单向往（返）速度大于100mm/s且运行至行程端位的工况，应选择一端或两端缓冲。
（3）其他特定工况。
程序4、油口类型与通径选择
（1）油口类型：
内螺纹式、法兰式及其他特殊型式，其选择由系统中连接管路的接管方式确定。
（2）油口通径选择原则：
在系统与液压缸的连接管路中介质流量已知条件下，通过油口的介质流速一般不大于5mm/s，同时注意速比的因素，确定油口通径。
程序5、特定工况对条件选择
（1）工作介质：
正常介质为矿物油，其他介质必须注意其对密封系统、各部件材料特性等条件的影响。
（2）环境或介质温度：
正常工作介质温度为-20℃至+80℃，超出该工作温度必须注意其对密封系统、各部件材料特性及冷却系统设置等条件的影响。
（3）高运行精度：
对伺服或其他如中高压以上具有低启动压力要求的液压缸，必须注意其对密封系统、各部件材料特性及细节设计等条件的影响。
（4）零泄漏：
对具有特定保压要求的液压缸，必须注意其对密封系统、各部件材料特性等条件的影响。
（5）工作的压力、速度，工况如：
a) 中低压系统、活塞往返速度≥70~80mm/s
b) 中高压、高压系统、活塞往返速度≥100~120mm/s
必须注意对密封系统、各部件材料特性、联结结构及配合精度等条件的影响。
（6）高频振动的工作环境：必须注意其对各部件材料特性、联结结构及细节设计等因素的影响。
（7）低温结冰或污染的工作环境，工况如：
1）高粉尘等环境；
2）水淋、酸雾或盐雾等环境。
必须注意其对密封系统、各部件材料特性、活塞杆的表面处理及产品的防护等条件的影响。
程序6、密封件品质的选择
情况一、无特定工况、特定品质要求，依本公司标准密封系统采用，必要详情可与本公司技术部垂询
情况二、有如前所述的特定工况、无指定品质要求，依本公司特定密封系统采用，必要详情可与本公司技术部垂询
情况三、有如前所述的特定工况、有指定品质要求，建议密封系统由本公司专业工程师推荐采用
情况四、液压缸的密封系统失效后果严重（如影响安全、不易更换、经济损失大等），建议密封系统由本公司专业工程师推荐。
情况五、对配套出口的液压缸密封系统，建议由本公司专业工程师依据工况推荐采用互换性好、易采购的知名密封品质。
※ 程序7、其它特性的选择
（1）排气阀
根据液压缸的工作位置状态，其正常设置在两腔端部腔内空气最终淤积的最高点位置，空气排尽后可防止爬行、保护密封，同时可减缓油液的变质。
（2）泄漏油口
在严禁油液外泄的工作环境中，由于液压缸行程长或某些工况，致使其往返工作过程中油液在防尘圈背后淤积，防止长时间工作后外泄，而必须在油液淤积的位置设置泄漏口。