单梁桥式起重机的制造工艺
桥式起重机主梁制造工艺与焊接工艺
桥式起重机主梁制造工艺与焊接工艺设计报告团队成员：..................................................专业班级：...............指导教师：....................1前言桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用，是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
本文主要介绍了跨度21m,起重量50t 的通用桥式起重机箱型梁的设计生产过程。
所选用的钢材为Q345。
2桥梁的总体结构主梁为双梁模型，结构简图如下：主梁 主梁是桥式起重机桥架中主要受力元件，由左右两块腹板，上下两块盖板以及若干大、小隔板及加强筋板组成。
主要技术要求有：主梁上拱度：当受载后，可抵消按主梁刚度条件产生的下挠变形，避免承载小车爬坡。
主梁旁变：在制造桥架时，走台侧焊后有拉深残余应力，当运输及使用过程中残余应力释放后，导致两主梁向内旁弯；而且主梁在水平惯性载荷作用下，按刚度条件允许有一定侧向弯曲，两者叠加会造成大弯曲变形。
腹板波浪变形：受压区07.0δ<，受拉区02.1δ<，规定较低的波浪变形对于提高起重机的稳定性和寿命是有利的。
上盖板水平度250/b c ≤，腹板垂直度250/0h h ≤，b 为盖板宽度，h0为上下盖板之间的高度。
端梁 端梁是桥式起重机桥架组成部分之一，一般采用箱型结构，并在水平面内与主梁刚性连接，端梁按受载情况可分下述两类：（1）、端梁受有主梁的最大支承压力，即端梁上作用有垂直载荷。
（2）、端梁没有垂直载荷，端梁只起联系主梁的作用。
3主梁的尺寸及校核主梁截面图：尺寸：一、箱型主梁截面的主要几何尺寸 起重机的跨度L L=S －b 式中：S=21m ；b=1500mm(无通道)； b=2000mm(有通道)；L=19.5m 中部高度h 101161→=L h 即：1212mm ≤h ≤1950mm h=1300mm端梁连接处高度h 1 h h 5.01==1h 650mm梯形高度C C=(0.1～0.2)L C=2.925m 端梁宽度C0 C0=288.5mmC0=288.5mm 腹板的壁间距b 00.2~5.1601~50100=≥b hL bb0=800mm腹板厚度δ0 m m 60=δδ0=6mm 盖板宽度bmm b b )20(200++=δb=852mm大隔板间距a 大 靠近端梁处a 大｀=h=1300mm 梁中处a 大=1.5h=1950mma 大｀=h=1300mma 大=1.5h=1950mm 小隔板高度h 232h h =h2=433.3mm小隔板间距a 小 靠近端梁处a 小｀=0.5h= 650mm 梁中处a 小=0.5h=650mm a 小｀=0.5h= 650mm a 小=0.5h=650mm 纵向加筋角钢h3h h 25.03=h3=325mm盖板厚1δ 2δ 根据实际情况确定盖板厚1δ 2δ1δ=2δ=10mm主梁的受力分析（1）载荷的计算a) 由活动载荷引起的弯矩和剪力的计算：设小车轮距m b 21=，则m b 121=当活动载荷21P P =，即小车自重和起重载荷作用在一个主梁上的两个车轮的轮压相同，其合力在21b 处，合力t Gq G K P P R II x II 35.3225.622.2221=+=ψ+=+=进行受力分析可知：∑=0F ∑=0BM则LRb x L F A )2(1--=对LRb x L F A )2(1--=进行求导，则L R F A -='\，即A F 为减函数，则有 当10b L x -〈〈时，.5170〈〈x 即，则有 当0=x 时t L R b x L 69.305.1935.32)15.19()2(F Q 1A max=⨯-=--==活对LRx b x L x F A )2(1--=进行求导，则有)22(1\x b L L R F A --='小车自重 2t 2t 桥梁自重11t11t载荷组合II主梁载荷小车载荷起重载荷t G K q II 1.12111.1=⨯= t Gx K II 2.221.1=⨯= t G q II 5.625025.1=⨯=ψ当4b 21-=L x 时，即25.94225.194b 21=-=-=L x ，x F A 取得极大值，所以 m t L Rx b x L ⋅=⨯⨯--=--==95.1415.1925.935.32)125.95.19()2(x F M 1A max 活同理，当L x b L 〈〈-1时，即17.5<x<19.5当x=17.5时，t L R x L 6.615.19235.32).5175.19(2)(Q max =⨯⨯-=-=活m t L Rx x L ⋅=⨯⨯⨯-=-==17.2925.195.1735.32)5.175.19(2)(x F M A max 活b) 由固定荷载引起的弯矩和剪力的计算：均布荷载，如图所示：距支点A 距离为x 的截面上的固定均布载荷引起的剪力和弯矩分别为t G K qL F F q II B A 05.62111.122=⨯==== m N L G K q q II 6205.05.19111.1=⨯==当x=0时 t 05.6qx -F Q A max ==均2qx -x F M 2A =均，对其进行求导，qx -F A \='均M 令0\='均M ，则x=9.75m ，此时均M 取得最大值，即m t ⋅=⨯-⨯==49.29275.90.620575.905.62qx -x F M 22A max 均 通过对剪力图和弯矩图的分析得出垂直方向的最大剪力和弯矩由于活动载荷和均布载荷引起的最大剪力都是在X=0处产生 所以:Q ⊥max =Q 活max + Q 均max =30.69t+6.05t=36.74t由于活动载荷和均布载荷引起的最大弯矩不在同一处产生，所以不能直接加减求得 故：M ⊥max =2(L-x-b 1/2)Rx /L -q.x ^2/2、M ⊥max '=0 x=(2RL-b 1)/(4R+q.L)=8.46m故在x=8.46m 处取得最大弯矩M ⊥max =259.62t ·m计算水平方向的弯矩时，可以认为桥架是一个超静定刚架结构，最大弯矩为)23(24)21(42maxγγl l q l l F M sh sh sh -+-= 其中'233*38yy gJ J K B c l ++=γ可简化计算，令 Q shmax =0.1 Q ⊥max =3.674tM shmax=0.1 M ⊥max =25.962t ·m（2）强度的计算尺寸确定后惯性矩的 计算4233210131300009186.02102128010852210852122128062121)22(2122)2(121m h b b h I x =⎪⎭⎫ ⎝⎛+⨯⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯⨯=+++=δδδδ442332000030031003525.0)26800(6128026128061852102121]2/)[(2122)2(121m mm b h h b I Y =+⨯⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯⨯=+++=δδδδ 3301413.0650.0009186.02m m h I W x x === 33008275.0426.0003525.02/m m b I W y y=== 由max max sh M M 和⊥产生的主梁跨中截面的正应力分别为MPa W M x 74.18301413.062.259max ===⊥⊥σ M P aW M y sh sh 374.31008275.0962.25max max ===σ 故水平和垂直弯矩同时作用时，在主梁上下盖中引起最大正应力为MPa sh 114.215374.3174.183max =+=+=⊥σσσ经过查参考资料《优质碳素结构钢》-低碳合金钢的力学性能和对比，取Q345比较合适，则许用应力为：Mpa Mpa s114.2152305.13455.1][=>===σσσ故选用Q345钢，强度符合要求。
20T单梁电动桥式行车施工方案
工程20T电动单梁桥式起重机安装施工方案编制：审核：批准;有限公司年月日目录第一章工程概况第二章施工人员组织第三章施工用机具第四章施工质量保证措施第五章安全生产保证措施第六章主要项目施工工艺第一章工程概况20T电动单梁桥式起重机。
在安装期间土建也在施工，造成交叉作业。
安装行车期间施工场地比较杂乱，对行车吊装造成困难。
行车属于特种设备，技术要求高，精度要求准确。
安装在高空作业，危险系数大。
该行车具体参数施工中应执行规范:1.GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》2.GB6067-85《起重机械安全规程》3.GB3811-83《起重机设计规范》4.JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》5.GB5905-856《起重机械实验规范和程序》6.JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》7.GBJ50236-95《机械设备安装工程施工及验收规范》8.GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》第二章施工人员组织第三章施工机具及检测设备第四章施工质量保证措施1、搞好图纸会审、坚持按图施工在现场业主代表、设计代表的指导下,配合选择工程所用的设备型号、厂家,并与其工艺布置是否合理；各工艺管道、电气线路及建筑物、装修工程配合间的是否有矛盾；是否有利于施工安全生产；施工图纸是否完整齐全，审后必须有记录，施工过程中，若有变更、增加，必须办理设计变更手续。
2、搞好技术交底、落实质量管理计划使施工技术人员和工人了解施工任务的工程特点，技术要求和质量标准及施工方法等，对保证和提高工程质量非常必要。
交底内容：讲解施工图纸及设计要求，施工中要采用的操作方法与技术措施、技术标准、质量标准及质量改进措施等，特别是关键部位，复杂问题，一定要讲清楚，并做好书面交底、生产工人必须严格工艺纪律，严格按交底要求从事生产活动。
3、开展工前检查，做好技术复核这是搞好预防质量事故发生的有效方法，施工准备工作必须具有一定的完善程序，在现场业主代表监督指导下，检查复核施工中的重要操作技术工作，避免重大差错，坚决杜绝不合格品交下道工序。
单梁桥式起重机结构设计方案
摘要我做的毕业设计课题是单梁桥式起重机。
单梁桥式起重机是一种轻型起重设备，它适用起重量为0.5~5 吨，适用跨度4.5～16.5米，工作环境温度C在-20℃到40℃范围内，适合于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸工作。
桥架由一根主梁和两根端梁刚接组成。
根据起重量和跨度，主梁采用普通工字钢和U形槽组合焊接形成。
主梁和端梁之间采用承载凸缘普通螺栓法兰连接。
提升机构采用CD型电葫芦。
此次设计的主要内容有：问题的提出、总体方案的构思，结构设计及对未知问题的探索和解决方案的初步设计，装配图、零件图等一系列图纸的设计与绘制，以及毕业设计说明书的完成。
关键词：起重机；桥式起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升；结构桥架；主端梁ABSTRACTThe topic of my graduation design is list the beam bridge type derrick of design the list beam bridge type derrick is a kind of light heavy equipments, it start to apply the weight as 0.5~5 tons, apply to across degree 4.5~16.5 meters, the work environment temperature is -20℃to 40℃.Inside scope, suitable for car, warehouse, open-air heap field etc. of the product pack to unload a work. The bridge was carried beam by a lord beam and 2 to just connect to constitute. According to weight with across a degree, lord beam adoption common the work word steel and U form slot combination weld formation. Lord beam and carry an of beam an adoption loading To good luck common stud bolt method orchid conjunction. Promote the organization adoption CD type an electricity bottle gourd.The main contents of this time design have: The problem put forward, conceive outline of total project, possibility design, structure design and draw towards doing not know a problem of investigate and solution of first step design, assemble diagram, spare parts diagram wait a series the design of the diagram paper with, end include graduation design manual of completion.Keywords: cranes;bridge type derrick ；During operation organization; Car running structure; Car hoisting structure; Bridge; Main girders.目录前言 (6)1 单梁桥式起重机的概述 (7)1.1单梁桥式起重机的整体描述 (7)1.1.2 单梁桥式起重机机构的特点 (8)1.1.3 单梁桥式起重机的基本参数 (8)1.1.4 桁架梁和箱形梁的比较 (8)1.2 LD型电动单梁桥式起重机各部件的作用（位结构） (8)1.2.1 主梁 (8)1.2.2 端梁 (8)1.2.3主梁和端梁的联接 (9)1.2.4 电动葫芦 (9)1.2.5 大车 (9)1.2.6 小车架 (10)1.2.7 小车 (10)1.2.8操纵室 (10)1.3 运行机构 (10)1.3.1 小车运行机构 (11)1.3.2 大车运行机构 (11)2 工作条件及设计要求 (12)2.1 型式及设计的构造特点 (13)2.2 选择电动葫芦的规格型号 (14)2.3 主梁设计计算 (14)2.3.1 主梁断面几何特性 (14)2.3.2 主梁强度的计算 (16)2.3.3刚度计算 (21)2.3.4 稳定性计算 (23)2.4 端梁设计计算 (23)2.4.1 轮距的确定 (24)2.4.2 端梁中央断面几何特性 (24)2.5 起重机最大轮压 (25)2.5.1起重机支座及作用 (25)2.5.2 起重机最大轮压的计算 (26)2.6 最大歪斜侧向力 (30)2.7 端梁中央断面合成应力 (31)2.8 车轮轴对端梁腹板的挤压应力 (31)2.9 主、端梁连接计算 (32)2.9.1 主、端梁连接形成式及受力分析 (32)2.9.2 螺栓拉力的计算 (33)3 小车起升和运行机构的设计计算 (36)3.1 电动葫芦起升机构设计计算 (37)3.1.1 电动葫芦的基本设计参数 (37)3.1.2 电动葫芦起升机构简要设计步骤 (38)3.2 电动葫芦运行机构设计计算 (45)3.2.1.电动小车运行静阻力计算 (45)3.2.2.电动机的初选预验算 (46)3.2.3 传动比 (47)3.2.4 制动器的选择与计算 (48)4 大车运行机构设计计算 (50)4.1 确定机构传动方案 (50)4.2 选择车轮和轨道，验算车轮强度 (50)4.3 验算车轮的疲劳强度 (50)4.4 传动装置设计计算 (52)4.4.1 选择电动机 (52)4.4.2 大车运行机构的功率计算 (53)4.4.3 验算电动机 (53)4.5设计减速装置 (55)4.5.1选择减速器的类型 (55)4.5.2确定减速器的型号 (56)4.6 起重机有关使用机构的安全装置 (57)4.6.1 缓冲器 (57)4.6.2 起升高度限位器 (58)4.6.3 行程限位器 (58)4.6.4 安全开关 (58)4.7 起重机的组装及试车要求 (58)4.7.1起重机的安装注意事项 (58)4.7.2 起重机的试车要求 (60)致谢 (62)参考文献 (63)前言光阴似箭，转眼间四年大学生活即将结束，毕业设计是对我们四年大学生活的一个总结，更是对四年大学学习成果的检验。
单梁起重机施工方案
单梁起重机施工方案单梁起重机施工方案一、项目背景：起重机是一种用于吊装、搬运物品的机械设备，广泛应用于建筑、制造、港口等行业。
单梁起重机是一种常见的起重机型号，具有结构简单、施工方便等优点。
本方案将针对某建筑工地施工需要，制定一份单梁起重机施工方案。
二、施工目标：1. 提升施工效率：通过使用单梁起重机，提升工地施工效率，减少人力资源投入。
2. 保障工人安全：确保起重机的安全运行，保障工人的生命财产安全。
三、施工步骤：1. 前期准备：根据工地具体情况，确定所需起重机的型号、规格等参数，并购买或租赁起重机设备。
同时，组织专业人员进行起重机安装和调试。
2. 施工现场布置：根据起重要求，确定起重机的位置，并进行施工现场布置工作。
确保施工现场的平整度和稳定性，为起重机的安装提供良好的施工环境。
3. 起重机安装：按照起重机设备的安装说明和相关标准，进行起重机的安装工作。
确保各个部件的安装位置准确，紧固件牢固可靠，起重机结构整体稳定。
4. 起重机调试：安装完成后，对起重机进行调试工作。
包括启动试验、各个功能的测试等，确保起重机的正常运行和各项功能的正常使用。
5. 施工作业：根据工地需要，对起重机进行工作操作。
包括吊装、搬运等作业，确保起重机的稳定运行和工作效率。
6. 完工验收：完成施工作业后，对起重机进行检查和验收。
确保起重机的安全性和操作性能达到要求，保障工地施工的需要。
四、安全措施：1. 安装前对起重机设备进行全面检查，确保设备完好无损，各项功能正常。
2. 使用专业人员进行起重机的安装和调试，确保操作规范和技术正确。
3. 在起重机施工现场设置明显的安全警示标志，防止无关人员靠近施工区域。
4. 施工过程中，严禁超载操作，确保起重机的稳定运行。
5. 定期对起重机设备进行例行保养和维修，确保设备的长期可靠性和安全性。
6. 遵守相关法律法规，并对相关人员进行起重机安全操作培训。
五、项目预算：1. 起重机设备购买或租赁费用；2. 施工现场布置费用；3. 安装和调试人员的工资费用；4. 施工过程中的运输和维护费用；5. 其他可能的费用，如培训费用等。
单梁起重机施工方案
单梁起重机施工方案1. 引言单梁起重机是一种常用于吊装重物的机械设备，在建筑工地、工业生产线和港口等场所广泛应用。
本文将介绍单梁起重机的施工方案，包括施工准备、具体施工步骤和安全注意事项。
2. 施工准备在进行单梁起重机的施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的施工准备如下：2.1 施工人员要确保施工人员具备相关的操作技能和经验，能够熟练操作起重机，并了解安全操作规程。
2.2 施工材料和设备施工过程中需要准备好所需的起重机和相关的施工材料，如吊钩、钢丝绳等。
2.3 施工场地选择平整稳固的施工场地，并确保场地没有障碍物和其他危险因素。
2.4 施工计划和图纸制定详细的施工计划，并准备好相关的施工图纸和技术文件，以便进行施工操作时的参考。
3. 施工步骤单梁起重机的施工步骤分为以下几个阶段：3.1 基础工程在施工场地上进行基础工程，包括挖掘土坑和浇筑混凝土基础，以确保起重机能够安全稳固地放置在施工现场。
3.2 安装单梁起重机在基础工程完成后，将单梁起重机的各个部件按照施工图纸和技术要求进行安装。
同时，要对各个部件进行检查和测试，确保其正常运转。
3.3 调试和试运行在安装完成后，对单梁起重机进行调试和试运行，检查起重机的各项功能是否正常，如起重能力、移动灵活性等。
同时，要进行负荷测试，确保起重机的安全性能。
3.4 施工操作在单梁起重机正式投入使用前，要进行操作人员的培训和考核，确保其熟练掌握起重机的操作技能和安全规程。
在实际的施工操作中，要注意悬臂长度和重物的重心位置，以确保操作的准确性和安全性。
4. 安全注意事项在进行单梁起重机的施工过程中，要特别注意以下安全事项：4.1 施工人员的安全施工人员要穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等，并遵守相关的安全操作规程，如不擅自操作起重机、不站在起重物下方等。
4.2 起重机的安全要定期检查和维护起重机的各个部件，并对起重机进行必要的维修和保养工作。
单梁桥式起重机设计
概述1.1桥式起重机的特点起重机是具有起重吊钩或其它取物装置在空间内容实现垂直升降和水平运移重物的起重机械。
LD型电动单梁桥式起重机为一般用途的起重机用于机械制造、装配、仓库等场所（此次设计的是用于机修车间）。
是一种有轨运行的轻小型起重机，适用于额定起0.5～5.0 吨,适用跨度4.5～16.5米，工作环境温度在-35℃～35℃范围内，LD型电动单梁桥式起重机不适于用来调运熔化金属﹑赤热金属、易燃品及其危险物品，也不适用于具有酸性或其它有腐蚀性化学气体的车间。
1.2桥式起重机工作方式和结构特点主要特点是：结构简单、重量轻、对厂房的负荷小、建筑高度小、耗电少。
主梁与端梁采用螺栓连接、拆装、运输和储存方便，补充备件方便、轮压小、工艺性好，适合采用自动焊接和流水作业加工，安装快，维修方便。
缺点是起重量不大。
工作方式是：它安装在产房高出两侧的吊车梁上，整机可在吊车梁上铺设的轨道上横向行驶，起重小车沿小车轨道行驶（横向）。
吊钩做升降运动，即与CD1型（或MD1）的电动葫芦配套使用完成重物的升降、平移等人们难以做到的需要。
1.3单梁桥式起重机发展趋势随着科学的进步和工业发展更的需要，现代起重机械发展迅速，人们已制出种类繁多的起重机械和设备，在国民经济各个部门起着重要作用。
如一个较大的港口要装备几千台起重机械；一个大型钢铁联合企业要装备几千台起重机械。
据统计，我国在铁路、机械制造业、建筑业、石油化工、电站、林业、商业等各行各业都装备着大量的起重机械设备。
不仅如此，在食品加工、服务行业、旅游行业、医疗卫生也都大量的使用者起重机械。
现代化的起重吊装技术，已经不是单纯的减轻体力劳动强度的手段，而是现代化生产不可缺少的组成部分。
根据生产系统的需要，应及时、迅速，有节奏地将原材料、零部件吊装到指定的公益岗位上去，否则现代化生产就不可能实现。
实践证明：在某些关键岗位上增加一两台起重设备，劳动生产效率就会成倍的增长。
世界各工业发达国家十分重视物料吊装搬运系统的投资。
桥式单梁起重机施工方案
桥式单梁起重机施工方案1. 引言桥式单梁起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业和建筑领域。
本文档旨在介绍桥式单梁起重机的施工方案，包括施工准备、基础施工、梁体安装、电气安装和调试等方面的内容。
2. 施工准备在进行桥式单梁起重机的施工前，需要进行充分的准备工作。
施工准备包括以下内容：•设计方案确认：确认桥式单梁起重机的设计方案，包括起重量、跨度、高度等参数。
•材料准备：准备起重机所需的钢材、螺栓、电气设备等材料。
•人员安排：安排合适的工作人员参与施工，包括搬运工、焊工、电工等。
•工具准备：准备所需的工具和设备，如起重机、焊接设备、电动工具等。
•施工计划制定：制定详细的施工计划，包括施工顺序、时间安排等。
3. 基础施工基础施工是桥式单梁起重机施工的首要步骤，确保起重机的稳定和安全。
基础施工包括以下步骤：3.1. 地基处理根据设计要求对施工场地的地基进行处理，确保地基的稳固和承载能力。
地基处理包括挖掘、填筑、压实等工作。
3.2. 基础浇筑根据设计要求，在地基上进行混凝土基础的浇筑。
浇筑基础前需设置好模板，确保基础的准确尺寸和平整度。
3.3. 基础固化待混凝土基础浇筑完成后，需进行足够的固化时间，以确保基础的强度和稳定性。
固化时间一般为28天。
4. 梁体安装梁体安装是桥式单梁起重机施工中的关键步骤，需要准确、精密地进行操作。
梁体安装包括以下步骤：4.1. 梁体组装将预制好的梁体运至施工现场，并进行组装。
组装过程中需注意梁体的位置和连接部位的对齐，确保梁体的整体稳定性。
4.2. 梁体安装采用吊机将组装好的梁体提升至基础上方，并进行准确的安装。
安装梁体时需注意各部位的对齐和连接，确保梁体的稳定性和整体平衡。
4.3. 张拉和调整完成梁体的安装后，进行张拉和调整工作。
通过张拉螺栓和调整梁体的位置，使梁体达到设计要求的平整度和水平度。
5. 电气安装和调试电气安装和调试是桥式单梁起重机施工的最后一步，确保起重机的正常运行和安全性。
起重机生产工艺流程
起重机生产工艺流程
《起重机生产工艺流程》
在现代的工程建设中，起重机起着至关重要的作用。
它不仅可以提高施工效率，还能保障施工安全。
起重机的生产工艺流程影响着其质量和性能，下面是起重机生产工艺流程的简要介绍。
首先，起重机的生产需要进行设计和制造工艺规划。
设计包括结构设计、材料选择、动力系统设计等，而制造工艺规划则涉及到加工工艺、装配工艺、检测工艺等。
在设计和制造工艺规划的基础上，制定出符合国家标准和行业标准的工艺文件。
接下来，进行材料采购和加工。
首先是对起重机所需的各种材料进行采购，其中包括钢材、电机、液压元件等。
然后根据工艺文件要求，对这些材料进行加工。
这包括首先对钢材进行切割、焊接、冷弯等加工，然后对电机、液压元件进行组装和调试。
在材料加工的同时，对起重机的各个零部件进行组装。
这包括起重机主梁、架子、大车、小车、电机等各个部件的组装。
在组装过程中需要进行精确的测量和调试，确保每个部件的质量和尺寸都符合要求。
最后，进行起重机的调试和检测。
这一环节是非常重要的，通过调试和检测可以确保起重机的性能和安全。
在这一阶段，需要对起重机的电气系统、液压系统、机械传动系统等进行全面的检测和调试。
通过上述流程，一台高质量的起重机就完成了生产。
起重机的质量、性能和安全性受到了有效的保障，可以满足各种工程建设的要求。
桥式起重机主梁的焊接工艺设计
桥式起重机主梁的焊接工艺设计一架桥式起重机的制造任务为单梁龙门吊，跨距22m，起吊质量为5t。
在不具备大型吊装设备的情况下，采用边装配边组焊的装焊顺序，有效控制焊接变形，解决了箱形主梁难以翻转的问题，成功完成了箱形主梁的焊接，保证了技术要求。
箱形主梁全长36m，外形尺寸：36000mm~l25mm~l500mm．由Q235钢板焊接而成。
主梁的腹板及翼板的对接焊缝是I类焊缝，主梁与腹板的组合焊缝是Ⅱ类焊缝；梁的上拱度为22mm,旁弯≤8mm，扭曲≤3mm。
1 分析箱形主梁的焊缝质量和尺寸精度要求高．截面尺寸大、刚性大。
在焊接过程中，由于受现场起重条件的限制，无法对箱形主梁反复翻转，只能利用合理的装配及焊接顺序进行变形控制。
焊后一旦发生变形则无法矫正，因此，箱形主梁的制造关键就是如何在制造过程中控制好焊接变形。
桥式起重机的主梁要求在垂直平面内必须有一定的上拱度．以抵消起重时梁的下挠度。
上拱数值为L／1000，即22itlm。
因此，在制造过程中，采用预制腹板上拱变形的方法来保证主梁的上拱度。
2 制造工艺及措施2.1焊接人员参加焊接的焊工应具备相应的操作资格．除此之外．还应配备专门的焊接技术人员进行现场指导、焊接检验人员进行全程跟踪检查。
2.2焊接材料焊条使用前必须严格按使用说明书的规定进行烘干。
然后放在保温筒内，随用随取。
焊条烘干后在保温筒内存放超过4h应重新烘干．烘干次数不得超过2次。
2.3下料采用自动火焰切割方法下料。
(a)盖板下料将上、下盖板矫平后。
在对接长度方向上放400mm的工艺余量。
(b)腹板下料腹板矫平后，首先在长度方向拼接，然后左右两侧腹板对称气割．以防主梁两侧腹板尺寸不同．引起主梁的扭曲变形。
为使主梁有规定的上拱度，在腹板下料时必须有相应的上拱度，且上拱度应大于主梁的上拱度。
腹板下料时，需放1．5L／1000，即33mm的余量，并且在离中心2ITI处不得有接头，为避免焊缝集中，上、下盖板与腹板的接头应错开，距离不小于200mm。
单梁桥式起重机结构设计
单梁桥式起重机结构设计1.主要构件：1.1主梁：主梁是起重机的主要承重构件，其设计需考虑起重物的重量、跨度以及工作条件等因素。
一般采用钢结构来制作主梁，以保证其强度和稳定性。
主梁的截面形状有多种选择，如箱形梁、工字梁等，根据实际情况来确定。
1.2起升机构：起升机构用于提升和放下货物，一般由起升电机、起重机钢丝绳、滑车和钩子等组成。
起升机构需要根据起重物的重量和高度来选择起升电机的动力大小和起升速度。
同时，也需要考虑起重机钢丝绳的规格和钩子的强度等要求。
1.3移动机构：移动机构是用来使起重机在工作区域内进行水平移动的。
常见的移动机构有平台式车轮和履带式两种。
平台式车轮适用于小型起重机，而履带式适用于大型起重机或需要在复杂地形下工作的场合。
1.4电气控制系统：电气控制系统用于控制起重机的各个动作，包括起升、运动、限位等。
它主要由电控柜、按钮开关、电动机和传感器等组成。
电气控制系统需要根据起重机的具体功能和要求进行设计和调试。
2.结构设计要点：在单梁桥式起重机的结构设计中，需要考虑以下要点：2.1承重能力：主梁的设计必须满足运载物的重量和跨度要求，同时根据地面条件、强度和稳定性等因素进行合理选择。
在设计过程中还需要考虑到额外荷载和应力的计算等。
2.2刚度和稳定性：起重机在运行过程中需要具有一定的刚度和稳定性。
主梁的刚度和稳定性可通过增加加强筋和拓宽截面等设计来提高。
此外，还需要考虑地震和风荷载等特殊情况下的刚度和稳定性要求。
2.3安全保护：起重机在运行过程中需要满足安全保护的要求。
设计时应在合适的位置设置限位开关、安全防护门和报警装置等，以确保操作人员和设备的安全。
2.4操作性能：起重机的操作性能包括起升速度、移动速度和起升高度等。
设计时需要根据实际生产需要和安全性要求来确定操作性能参数，并考虑起升机构和移动机构的匹配性。
综上所述，单梁桥式起重机的结构设计涉及到主梁、起升机构、移动机构和电气控制系统的设计，并需要考虑承重能力、刚度和稳定性、安全保护以及操作性能等要点。
起重机生产工艺流程
起重机生产工艺流程起重机是一种用于吊装和吊运重物的机械设备，它在工业生产中扮演着重要的角色。
起重机的生产工艺流程包括材料准备、加工、焊接、喷涂和组装等多个环节。
首先，起重机生产过程的第一步是材料准备。
起重机的主要材料通常包括钢板、钢管等。
在生产过程开始之前，需要确保所有所需材料的合格性和完整性，材料必须符合相关标准并且无损伤。
完成材料准备后，就进入加工环节。
加工过程中，首先需要根据起重机的设计图纸制作模板，在材料上进行标志，以便后续的切割、铣削和钻孔等加工操作。
然后使用相应的设备，将钢板切割成所需的形状和尺寸。
接下来，通过铣削和钻孔等加工方式进行成型，确保所有零部件的精度和质量。
在加工完成后，就进入焊接环节。
焊接是起重机生产过程中非常重要的步骤，它将不同部件焊接在一起，形成一个整体结构。
焊接操作需要严格按照设计图纸和焊接工艺规范进行，确保焊缝的质量和强度。
同时，还需要进行焊后热处理，以提高焊接接头的力学性能和抗腐蚀性。
完成焊接后，就进入喷涂环节。
喷涂是为了保护起重机的金属表面免受腐蚀和氧化，同时也为产品提供美观的外观。
根据设计要求，首先对起重机的表面进行除油、除锈等预处理工作，然后使用喷枪进行漆面喷涂，确保涂层的均匀性和一致性。
喷涂完成后，需要对喷涂层进行检查和修正，以确保其质量。
最后，在所有零部件制作和表面处理都完成后，就进入起重机的组装环节。
根据设计要求，将所有的零部件进行组装，并对组装后的起重机进行调试和测试。
确保其正常工作，各功能和安全性能达到设计要求，并确保终端客户能够正常使用起重机。
在整个起重机生产工艺流程中，质量控制和安全监督是非常重要的。
工艺流程必须严格按照相关标准和规定进行，确保产品的质量和可靠性。
此外，工人必须穿戴个人防护装备，并严格按照操作规程进行操作，确保生产过程安全可靠。
总之，起重机生产工艺流程涵盖了材料准备、加工、焊接、喷涂和组装等环节。
严格按照要求进行操作，确保产品质量和安全可靠性。
单梁桥式起重机结构设计
单梁桥式起重机结构设计首先是梁的设计。
梁是起重机的主要承载结构，通常采用钢材制作。
在设计梁的强度和刚度时，需要考虑起重机的额定起重能力、梁的自重、起重物的重量以及各个工况下的载荷系数等。
同时，还要合理设计梁的截面形状，以提高其受力性能，并考虑梁的疲劳寿命。
其次是支腿的设计。
支腿的稳定性是起重机正常运行的基础。
在设计支腿时，需要根据起重机的高度、跨度和工作条件来确定支腿的数量和尺寸。
支腿的结构通常采用钢结构，通过悬挑或支撑方式与地面连接，以增加起重机的稳定性和承重能力。
接着是起重机构的设计。
起重机构包括卷筒、起重钩、悬挂装置等。
卷筒是起重机的动力源，通过电机驱动卷绕钢丝绳实现起重操作。
在设计卷筒时，需要考虑起重物的重量、吊钩高度、起重速度等因素，确定对应的电动机功率和卷筒的结构尺寸。
起重钩和悬挂装置的设计需要考虑起重物的形状和重量，以保证起重物的安全悬挂和运输。
最后是电气控制系统的设计。
电气控制系统包括电动机、控制柜、电器元件等。
起重机的工作需要通过电动机驱动，控制柜通过控制电动机的启停、转向以及速度等参数，实现对起重机的操作和控制。
电器元件的选用和布置需要符合国家相关标准，保证起重机的安全可靠操作。
在完成结构设计后，还需要进行力学计算和强度校核。
通过对各个部件的受力情况进行计算和分析，保证起重机的结构强度和稳定性能够满足设计要求和安全标准。
综上所述，单梁桥式起重机结构设计需要考虑梁、支腿、起重机构和电气控制系统等部分的结构尺寸、强度和稳定性，以确保其满足起重能力、安全性和操作性等要求。
通过综合考虑以上因素，可以设计出符合实际需要的单梁桥式起重机结构。
LD型电动单梁桥式起重机
LD型电动间梁桥式起重机主梁焊接工艺：1.主梁焊缝不得有裂纹，未熔合等缺陷。
并且就符合GB985－882.工字钢接头见图纸，接缝就避开跨中，接缝数不得多于两处。
3.U型槽允许有多段拼接，但对接焊缝应避开跨中用工字钢拼接处，焊缝应错开，其尺寸不得小于200mm4.主梁两端的连接板之间在左右两边距离之差不大于1mm5.主梁上拱度应为（1／1000－1.4／1000）S，最大上拱度应位于跨中S/10范围6.主梁的水平旁弯曲值F≤S/200，此值在腹板上离主梁面顶面100mm处测量7.主梁腹板的受拉区小于5.5，受拉区小于3.58.U型槽钢对接焊缝工字钢拼接头焊缝与筋板应相互错开50mm以上9.起重机跨度大于10米时，偏差*S＝±[2+0.1(S-10)]小于10米时为±210.对角线差|E1-E2|≤5mm11.焊条用E430312.工字钢的造型接头及长度尺寸应按图示要求备料，拼接后的工字钢不得有S弯13.U型槽钢板料，隔板、侧板、主端梁连接板、均应按图纸要求进行剪切，剪切后保证尺寸准确，核正波浪度及水平弯曲不得有S弯及翘曲14.将剪切后的U形槽钢板料借助二315T油压机模压成U型，保证U型圆弧R不得有裂纹。
15.接头处开坡口，1.按焊接X型双面坡口要求进行。
拼接工字钢时，保证间隙2mm,点焊，焊条为E4803焊接顺序为上面所示。
焊完1、2、3后，工字钢翻身批凿焊根，随后再焊456焊完7后再批凿焊根随后再焊8。
拼接加强板后焊接。
16.U型槽钢拼接处要求17.U型槽钢接接处间隙为1-2mm.由中间向两头焊接，在拼装台上将工艺筋焊好，再将槽形内对接底面焊缝及筋板两面底面角焊缝焊好，然后翻身放于工作台上，焊接焊缝。
最后将U型槽钢侧面焊接，先焊对接处，焊接后焊隔板处焊缝18.装配工字钢：将已整形好的U形槽体口向上吊放置于平台上，两端面各放一块垫头，校正扭曲。
在槽体中间架一根钢丝绳作测量工具，按照主梁工字钢挠度在每挡筋板之间量出其高低尺寸，在每挡筋板上划线，用气割修正，但要保证两端头图注尺寸。
起重机制造工艺流程
起重机制造的工艺流程Crane manufacturing process我们公司主要生产桥、门式起重机，具有自行设计、研制能力和制造加工能力；我们的产品涉及到冶金、水工、电站、化工、造纸、造船、航空、航天、港口等行业，目前制造的起重机最大起重量为500t，最大起升高度达400米。
Our company mainly produces bridge, gantry crane, with our own design, development capabilities, manufacturing and processing capacity; of our products related to metallurgy, hydraulic, power, chemical industry, papermaking, shipbuilding, aviation, space, ports and other industries, the current manufacturing maximum starting weight of the crane 500t, maximum lifting height of up to 400 meters.在结构件制造方面，本公司具有较强的制造能力；有年处理能力达5万吨以上，具开卷、校平、剪切、抛丸、喷漆、烘干能力的预处理生产线一条；有数控切割设备5台；（6000X50000）；半自动切割60多台，CO2气体保护焊，埋弧自动焊（平、角焊）200多台；其他焊机300多台。
有各种剪板机，校平机、折弯机、卷板机等各种大型加工设备。
这些设备为提高结构件的制造能力提供了有力的保证。
In the structural parts manufacturing, our company has strong manufacturing capacity; have capacity of more than 5 million tons in a year, with open-book, school level, shearing, shot blasting, painting, drying capacity of a pre-processing production line; a numerical cutting equipment 5 sets; semi-automatic cutting more than 60 units, CO2 gas shielded welding, submerged arc welding (flat, angle welding) more than 200 units; other welding more than 300 units. A variety of shears, school-level machine, bending machine, rolling machine and other large-scale processing equipment. These devices to improve the structural parts of the manufacturing capacity to provide a strong guarantee.在机械加工方面，本公司的设备加工能力在长垣地区可以说是领先的，我们有16米的落地铣镗床，即将到厂的m=28，最大加工直径φ3150的大型滚齿机和大型立式车床，数控重型卧式车床、各种卧式镗床，立式铣加工中心等精、大、稀设备，为我们公司加工各种大型、高精度的零件提供了设备保证In mechanical processing, the processing capacity of the company's equipment can besaid in the Changyuan region's leading, we have 16 meters of floor milling and boring machine, upcoming visit to the factory m = 28, maximum machining diameter of φ3150 large-scale and large vertical lathe hobbing machine , CNC heavy duty horizontal lathe, all kinds of horizontal boring machine, vertical machining centers, precision milling, large, rare equipment for our processing of all kinds of large-scale, high-precision parts provided with equipment to ensure机械产品生产过程是指从原材料到机械产品出厂的全部生产过程。
铁路工程：单梁式架桥机的架梁工序
铁路工程：单梁式架桥机的架梁工序
单梁式架桥机的架梁工序
单梁式架桥机的架梁工序为：组装架桥机一编组架梁列车一主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱一机动平车运行至桥头工地一机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地一组立换装龙门吊并换装梁至机动平车一机动平车运送梁与主机对位一喂梁、捆梁、吊梁、出梁一机上横移梁或墩顶横移梁一安装支座、落梁就位一重复架第二片梁一铺桥面、连接板焊接一重复架其余各孔梁一架梁收尾作业。
1。
单梁起重机的制造工艺
单梁起重机的制造工艺——电镀1)、电镀前的处理电镀是一种原子级的沉积过程，本质上不同于雾化熔融以及涂刷等宏观意义上的覆盖，为了取得更好的结合力(附着力)和装饰效果，应考虑:①基本材料的本质，荃材的品种，组织结构，成型方法是经铸锻热轧或冷轧。
②表面的清洁程度，经过加工成型的制件表面上有加工碎屑，油污杂质也会有包括蜡、厚的油封油层、薄层防锈油膜、缓蚀剂等不同的污染物质需不同的方法来处理。
③零件材料的易蚀性、尺寸、数量和精密程度，一些材料易受腐蚀，如铝、镁、锌等。
有的在阳极处理中会溶解，如铬、锡等。
④表面的结构和状态、被镀材料的表面结构会直接影响镀层的结构和特性。
2)、工艺流程电镀用的生产设备、就被镀件、阳极、镀液、镀槽地相对布置和不同的操作方式而言，目前最常用的还是固定式镀槽，但各种变通方法也均有应用和发展。
零件运动(如摆动、搅拌、连续电镀线材和板材、自动机等)、镀槽运动(滚镀)、镀液运动(喷射、快速镀、电解抛光等)3)、工艺类型①固定镀槽:电镀溶液盛于固定的镀槽内，镀件浸入和阳极面对，依靠导电和固定用的挂具来通电。
(此方法是传统的、最广泛的)优点:设备投资少，镀件形状、大小和数量不受限制，易于监控、维护。
②高速电镀:(主要用于小件贵金属电镀)通过零件运动及利用强制对流或喷射，以令镀液高速流动来承载高达每平方分米数百安的强电流，得以达到很高的镀速。
③滚镀:适用于大量小零件的加工优点:对镀件起抛光作用，零件间镀层的厚度差异小，但进行局部电镀难，也难适用高速镀。
④刷镀:将阳极表面裹上柔软的能含电镀液的多孔性材料，如棉布或其它纤维制品，通过电流并在被镀表面上摩擦，也能在摩擦的表面区上镀上镀层，这种方法一直用来修复局部的镀层缺陷。
⑤连续电镀覆的板材和线材。
⑥特种工艺:石膏、玻璃、塑胶、用化学镀结合水溶液电镀。
单梁制作工艺
电动单梁起重机制作工艺及检验规程本制作工艺是参照国标制定的公司内部标准，制作及检验的参考依据。
同时也引用了以下的标准；JB/T2603---94 单梁悬挂 JB/T1306---94 电动单梁Q/DQ104---88 焊接结构件通用技术条件 GB700-88 碳素结构钢JB2736-80 焊丝性能和用途 JB2737-80 焊丝性能和用途GB5118-85 低合金钢焊条GB985-88 碳钢低合金钢焊缝坡口基本型式与尺寸JB1152 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤对接槽；1. 1对接缝间隙≤2mm，2. 错边≤1mm。
2槽要求平直槽口不平处可修直。
3栽隔板垂直度≤3mm，隔板可校正平直，与槽底充分能接4焊内缝1.4.1内平缝牢固，无缺陷。
1.4.2隔板焊接为交错断续焊，交错处应≥20 mm，两端处应满焊。
1.4.3焊处缝圆满光滑；无漏焊，不应有缺陷存在。
1.4.3焊接要求1.4.4先焊内缝，后焊外缝。
1.4.5满足GB/6581.4.6抽头部位，满足图纸要求1.4.7应注意工艺扁钢所在焊接位置。
二、工字钢装配2.1工字钢接头处，高低差≤1 mm，错边≤1 mm。
2.2工字钢坡口X型X＝60°±5°，坡口处应加工光滑然后施焊。
3预先将梁盒置于工装上，校正平、直度、垂直度、波浪度。
2.4 应先将工字钢预置拱度，后装配于梁盒上找正后于隔板两侧定位焊，应错缝中心及槽缝≥200 mm，与隔板处≥50 mm。
2.5工字钢与隔板处应充分联接可仰焊。
2.6工字钢接头距离跨中＞500 mm，上下焊缝相互错开≥200 mm， U槽对接焊缝，工字钢对接焊缝与筋板错开≥50。
三、装配侧板3.1对接处间隙≤2 mm，校正平直。
3.2先焊内侧，不需开坡口然后焊外侧缝时，接头处，修磨施焊。
3.3装配后焊时，应注意与工字钢翼缘处尺寸要求及波浪度。
四、主梁焊接4.1先将在工作台上翻转45。
后再施焊。
第4章 起重机械生产工艺
§4-2-2 桁架起重机的焊接生产
由于桁架产品的焊缝多为短的角焊缝，实行焊接自动化比较 困难，故目前国内主要采用手弧焊及二氧化碳气体保护焊， 后者有较高的生产率，值得推广。 桁架结构的焊接一般都是在结构装配完成之后进行的。由于 桁架装配焊接后需保证杆件轴线与几何图形线重合，在节点 处交于一点，以免产生设计载荷之外的偏心矩，故装配要有 较高的准确度。 桁架装配比较费工，提高桁架装配速度是提高整个桁架生产 率的重要途径。
主梁的主要技术要求：应控制在上拱度(上挠) L/1000 (或 L/700～L/1000) 即 F=L/700～L/1000，L为起重机主梁的跨度。 起重机有上拱度的原因，是当受载后，可抵消按主梁刚度条件产 生的下挠变形，避免承载小车爬坡。 水平旁弯（向走台侧）, S L / 2 0 0 0 ，规定向走台侧旁弯的原 因是在制造桥架时，走台侧焊后有拉伸残余应力，当运输及使用 过程中残余应力释放后，导致两主梁向内旁弯；而且主梁在水平 惯性载荷作用下，按刚度条件允许有一定侧向弯曲，两者叠加会 造成过大侧弯曲变形。当两梁向内旁弯时，可能导致车轮与轨道 咬合，使起重机不能正常工作。
桁架结构具有材料利用率高、重量轻、节省钢材、施工周期短 及安装方便等优点，尤其是在载荷不大而跨度很大的结构上优 势更为明显。因此，在主要承受横向载荷的梁类结构(如桥梁 等)、机器的骨架、起重机臂架以及各种支承塔架上应用非常 广泛。桁架杆件材料的选用，与其工作条件、承受载荷的大小 及跨度等因素有关。
(4)装焊Ⅱ形梁
Ⅱ形梁由上翼板、腹板和筋板组成。该梁的组装定位焊分为 机械夹具组装和平台组装两种，目前应用较广的是采用平台 组装工艺，又以上翼板为基准的平台组装居多。装配时，采 用在上翼板上的划线定位的方式装配筋板，用90°角尺检验 垂直度后进行点固。 如下图所示：