汽修专业实训教学改革
汽修专业实训课堂教学模式改革的探索
汽修专业实训课堂教学模式改革的探索作者：张松松来源：《文理导航·教育研究与实践》2013年第05期【摘要】通过对汽车运用与维修专业实训课堂教学的研究，构建出一种科学的实训教学体系和模式，为中职教育的实训课堂教学改革提供参考。
【关键词】中等职业学校；汽车维修；实训课堂；教学模式改革一、汽车运用与维修专业实训课堂教学现状分析目前大多数中职学校的实训课堂教学现状还是围绕“教师台上讲，学生台下听；教师独操作，学生众模仿”的传统教学模式，这样的教学模式导致学生的学习永远是被动的接受，降低了学生的学习积极性。
在教学场地上仍然拘泥在“讲理论在教室，教操作在实训室”，导致理论知识和实训操作的脱节。
这样的实训课堂教学使得学生的动手能力不能有效拓展，同时也使学生失去了创新能力。
（一）课堂教学模式单一化实训课堂采用“教师演示，学生模仿”的教学方法，使学生机械式的模仿操作，不能有效激发学生动手操作的创新能力，也降低了学生的学习兴趣，应该将学生从被动接受变为主动自主学习，教师从旁引导的创新教学模式，不能只注重“教”而缺失学生的“学”。
课堂应始终以学生为中心，教师为主导。
（二）实训教材缺乏指导性实训课使用的教材缺乏有效的指导作用，更多的偏重于汽车结构、原理性的讲解，实际操作的要领和图片展示太少，不能直观的让学生领会如何操作，没有突出教材的指导性。
专业教师应根据学校自身的设备情况，进行实训课指导书的编写，并辅助篇幅式的操作图片和文字讲解，使学生一目了然的了解操作步骤，提升学习积极性，切实做到理论指导实践的作用。
（三）“双师型”教师匮乏在中职学校汽车维修专业中，“双师型”教师比较缺乏，很多教师是从大专或本科院校毕业后直接走上实训课堂进行教学，缺乏在行业、企业的实际工作经验，更多的还是停留在理论知识的讲授，动手操作能力较差；而很多在企业工作，有着丰富实践操作经验的技师由于没有接受过系统的教育教学培训，不能将自身操作技能运用到课堂教学中，往往只能做不能讲。
汽车技术进步与汽修专业课教学改革的几点思考
汽车技术进步与汽修专业课教学改革的几点思考摘要：随着经济的发展，生产技术不断变革，汽车技术进步概念的提出引起了广泛的关注，传统的汽修专业教学模式逐步落后于时代发展的需要，传统人才培养模式的弊端使得汽修专业教学改革成为必然趋势。
关键词：汽修专业；课程改个；技术进步引言：本文分析了汽车技术进步背景下对汽修人才培养的要求、高职院校汽修专业传统教学模式下人才培养的现状及存在的问题、汽修教学改革面临的问题的成因分析。
得出了汽车技术进步需求的是复合型的高端人才。
但目前高职院校仍然存在教学目标不合理，没有做到紧跟科技发展，汽修专业课程设计不合理，重理论轻实践、重汽修的核算职能轻汽修的拓展职能，汽修专业教学模式落后，以老师为主导，较少应用新兴教学模式，汽修专业的教师资源局限，专业的评价机制较为单一等问题。
所以高职院校汽修专业的教学改革的重点应在于优化汽修专业教学目标科学制定人才培养方案、优化课程设计建立与时俱进的课程体系、转变传统的教学模式开展校企合作、完善评价考核机制使学生得到全面发展。
一、汽车技术进步对于汽修专业人才培养的新要求（1）学校汽修专业对学生的培养方向上，在加强传统优势专业的同时要逐渐调整为以汽车营销专业方向为主。
（2）鉴于当前汽修行业较重视汽车维修工的操作技能与从业经验的情况，汽修专业在人才培养方案上应制定针对性措施，着力提升学生的操作技能水平，同时开展校企合作项目，落实工学交替，使学生在毕业前就具备有相应的行业经验。
（3）虽然当地汽修行业对汽车维修工的职业资格与学历要求均无规定，但是出于对学生的职业生涯规划与国家层面对于行业从业者的职业要求上来分析，汽修专业在制定人才培养目标上，既要立足于当前学生技术能力的培养，也要考虑到学生的长远发展规划上。
（4）随着汽车向电子化、智能化及网联化的深度发展，汽修行业针对汽修专业人才的能力需求上也在发生着变化，那么鉴于当前汽车工业的发展态势，汽修专业在制定人才培养方案时，既要考虑到学生专业上的纵向发展，也要顾及到学生的横向延伸与不同专业的交叉学习。
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析一、一体化教学方法的概念及特点一体化教学方法是指将理论教学和实践教学有机结合，使学生在学习中能够获得全面的知识和技能，并能够将所学知识直接应用于实际操作中。
一体化教学方法最大的特点就是强调理论与实践相结合，倡导学以致用，注重学生的动手能力和解决实际问题的能力。
在汽修专业中，一体化教学方法的特点体现在以下几个方面:1. 理论与实践相结合: 传统的教学方法往往重视理论知识的传授，而忽视了实际操作技能的培养。
一体化教学方法则注重理论知识和实际操作相结合，让学生在理论学习的能够进行实际操作，从而更好地掌握所学知识。
2. 学以致用: 一体化教学方法强调学以致用，即所学知识能够直接应用于实际。
在汽修专业中，学生在学习发动机原理的可以直接对发动机进行拆装和维修，从而更好地理解和掌握发动机的结构和工作原理。
3. 强调学生的动手能力: 传统的汽修专业教学方法往往以老师为主导，学生被动接受知识。
而一体化教学方法则更加注重学生的动手能力，让学生在实际操作中培养技能和解决问题的能力。
1. 教学内容的设计: 在教学内容设计上，应该将理论知识和实际操作相结合，突出理论和实践相结合的原则，让学生既能够掌握汽车结构和工作原理，又能够进行汽车维修和故障排除。
2. 师资队伍的建设: 一体化教学方法需要教师具备丰富的实践经验和较高的理论水平，能够在教学中引导学生进行实际操作，并指导学生分析和解决实际问题。
3. 实践教学条件的改善: 一体化教学方法需要学校提供良好的实践教学条件，包括实训车间、汽车维修设备等，以保障学生进行实践操作的顺利开展。
4. 案例教学的开展: 在一体化教学中，可以通过案例教学的方式，让学生结合实际案例进行学习，从而更好地掌握知识和技能。
5. 实习实训的安排: 学校可以与汽车维修企业合作，安排学生进行实习实训，让学生能够在实际岗位上不断提升自己的技能。
学生在学习中能够更好地掌握汽车维修技能。
中职汽修专业课教学模式改革
中职汽修专业课教学模式改革随着汽车行业的迅速发展，社会对于汽修专业人才的需求日益增长。
然而，传统的中职汽修专业课教学模式在培养适应市场需求的高素质汽修人才方面逐渐显露出一些不足之处。
为了更好地满足行业需求，提高教学质量，培养具有实践能力和创新精神的学生，中职汽修专业课教学模式的改革势在必行。
一、传统中职汽修专业课教学模式存在的问题1、教学内容陈旧传统教学中，教材更新速度往往跟不上汽车技术的快速发展，导致学生学到的知识与实际工作中的技术需求存在脱节。
许多新技术、新设备在教材中未能及时体现，使得学生毕业后难以迅速适应工作岗位的要求。
2、教学方法单一在课堂教学中，以教师讲授为主，学生被动接受的情况较为普遍。
这种“填鸭式”的教学方法难以激发学生的学习兴趣和主动性，不利于培养学生的独立思考能力和实践操作能力。
3、实践教学不足实践教学是汽修专业的重要环节，但在一些中职学校，实践教学设备陈旧、数量不足，导致学生实践操作的机会有限。
此外，实践教学与理论教学的结合不够紧密，使得学生在实践中难以将所学理论知识有效地应用。
4、评价体系不完善传统的评价方式主要以考试成绩为主，过于注重理论知识的考核，而对学生的实践能力、创新能力和职业素养等方面的评价不够全面。
这种评价体系不利于学生综合素质的提升。
二、中职汽修专业课教学模式改革的措施1、优化教学内容根据汽车行业的发展趋势和市场需求，及时更新教材内容，引入最新的汽车技术和维修案例。
同时，结合实际工作任务，将教学内容进行项目化、模块化设计，使学生能够系统地掌握汽修知识和技能。
2、创新教学方法采用多样化的教学方法，如项目教学法、案例教学法、小组合作学习法等。
以项目教学法为例，教师可以将一个实际的汽修项目分解为若干个任务，让学生在完成任务的过程中学习知识和技能。
案例教学法则通过实际的维修案例，引导学生分析问题、解决问题，培养学生的思维能力。
小组合作学习法可以促进学生之间的交流与合作，提高学生的团队协作能力。
浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略
浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略随着汽车的普及和发展，汽修行业也越来越受到人们的关注。
中职汽修专业是培养汽车维修技术人才的重要渠道，而教学质量的提高是中职教育迫切需要解决的问题之一。
本文将从中职汽修专业课教学的现状分析入手，探讨存在的问题，并提出一些切实可行的实施策略。
一、现状分析1.学生缺乏实践机会中职汽修专业课程的教学侧重点较多地放在了理论知识的传授上，而忽视了实践环节的重要性。
学生毕业后面对实际工作时，缺乏实际操作技能，导致他们很难胜任相关工作。
2.师资力量不足在许多中职学校中，汽修专业的教师都是通过一些培训班学习来的，并没有丰富的实践经验，也缺乏更新颖的教学理念和方法。
这导致了教师的教学水平与行业发展的不匹配。
3.教学内容滞后由于汽车技术的日新月异，教学内容很容易滞后于行业发展。
导致学生所学的知识在实际工作中并不适用，从而增加了学生的学习负担和就业压力。
二、实施策略1.加强实践教学实践教学是中职汽修专业课程中极为重要的一环。
学校应该在课程设置上更加注重实践，增加实验课程的比重，提高学生在实际操作中的能力。
学校可以与当地的汽修企业合作，让学生有更多的实践机会，了解实际操作的流程和技巧。
2.加强师资培训学校应该加大对汽修专业教师的培训力度，提高其专业水平和实践能力。
可以开设一些专门的培训班，邀请行业内的专家学者来给教师进行专业培训，让他们了解最新的技术和教学理念，提高教学水平。
学校要加强对教学内容的更新，重新调整教学大纲和教材，让教学内容与行业发展同步。
可以设立专门的教学研究小组，观察市场需求和行业发展，及时调整教学内容，使学生所学的知识更加贴合实际需求。
4.加强实训基地建设学校应该加大对实训基地建设的投入，提高实训设备的质量和数量。
鼓励学校与企业、修理厂合作，共同建设实训基地，让学生在实际的操作中更好地学习知识和技能。
5.推动教学改革学校应该鼓励教师积极探索新的教学方法和手段，推动教学改革。
浅谈中职汽修实训课教学评价体系的改革
当前中职汽修实训课教学评价体系存在的问题
评价内容单一：过 于注重技能考核， 缺乏对知识、素质 等方面的综合评价
评价方式陈旧：采用 传统的纸质考试或实 操考核，缺乏对学习 过程的动态评价
评价主体单一：以教 师为主体的评价方式 ，缺乏学生、企业等 多元主体的参与
评价结果反馈不足： 评价结果仅用于课程 结业，缺乏对教学过 程的持续改进和优化
自我评价与他人评价相结合：引导 学生自我反思，同时听取他人意见， 全面客观地评价自己
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理论与实践评价相结合：既考察学 生的理论知识掌握情况，又注重实 践操作能力的评价
定量评价与定性评价相结合：采用 具体数值和描述性语言相结合的方 式，更准确地反映学生的学习情况
加强评价结果的反馈与应用
增强学校竞争力：通过完善教学评价体系，学校可以培养出更加优秀的学生，提高学校 的知名度和竞争力。
提升中职汽修实训课教学质量
对行业发展的影响与贡献
推动汽车维修行业转型升级
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培养更多高素质汽修人才
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增强中职学校的社会认可度
实训课教学评价体系改革的意义
结论总结
改革后教学评价体系的优点和局限 性
适应职业教育改革的要求
完善教学评价体系的需要
推动中职汽修专业的发展
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促进中职汽修实训课教学质量提升
增强中职学生的实践能力和就业竞 争力
建立多元化的评价主体
引入企业、行业协会等外部评价主体 建立学生互评、小组评价机制 鼓励教师之间开展互评 引入第三方评价机构进行客观公正的评价
“三教”改革视域下中职汽修实训专业课程改革与实践何玉来
“三教”改革视域下中职汽修实训专业课程改革与实践何玉来发布时间：2023-06-05T09:10:53.105Z 来源：《中小学教育》2023年6期作者：何玉来[导读] 随着职业教育改革持续不断的深入推进，对于中职汽修实训专业教学活动的开展提出了区别以往的要求。
其中“三改”理念作为引领课程革新的有效路径，其着眼于教师、教材以及教法三个不同的层面，更进一步的优化了中职汽修实训专业课程活动，为教学改革的提供了源源不断的动力。
基于上述所言，本文立足“三教”改革视域，论述了中职汽修实训专业课程改革路径以及实践，以供参考。
乐清市职业中等专业学校 325600摘要：随着职业教育改革持续不断的深入推进，对于中职汽修实训专业教学活动的开展提出了区别以往的要求。
其中“三改”理念作为引领课程革新的有效路径，其着眼于教师、教材以及教法三个不同的层面，更进一步的优化了中职汽修实训专业课程活动，为教学改革的提供了源源不断的动力。
基于上述所言，本文立足“三教”改革视域，论述了中职汽修实训专业课程改革路径以及实践，以供参考。
关键词：“三改”改革；中职汽修；实训；实践探究一、引言随着《国家职业教育改革实施方案》的颁布和实施，对“三教”改革的概念做出了明晰，从人才培养的角度为职业教育工作的开展指明了路径。
就“三教”改革而言，是将教师作为改革的主体，将教材作为改革的载体，将教法作为落实改革的方式，以此促进职业教育质量的显著提升[1]。
基于“三教”改革背景下，对于中职汽修实训专业课程的实践而言，需要从教师、教材以及教法等三个不同的维度，推进课程改革工作的顺利实施，在更好激发和调动学生参与知识、技能学习兴趣的同时，夯实其职业素养发展的基础和前提。
二、“三教”改革背景下中职汽修实训专业教学改革的意义首先，有利于人才培养质量的提升。
中职院校作为我国技术型、应用型人才培养的主要场所，为社会各个行业以及领域输送了大量的优秀人才。
随着社会对于人才需求的不断提升，传统的职业育人模式已经无法满足市场方面对于汽修实训专业人才的需要，在这样的情况，为了提升中职汽修实训教学质量，促进中职学生职业素养的全面提升，就需要教师能够深入研读“三教”改革要求，转变教学理念、积极革新和优化教学方式，采取更为行之有效的模式展开教学，在促进学生全面发展的同时，让中职人才培养质量更上一层楼[2]。
汽修实训课程教学中融入思政元素的探索与实践
34AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育汽修实训课程教学中融入思政元素的探索与实践——以《汽车维护与保养》课程为例秦咏梅湖南汽车工程职业学院 湖南省株洲市 412000摘 要： 《汽车维护与保养》课程是高职汽车检测技术专业、汽车运用与维修技术专业的集中实训课，以“三教”改革为突破口，强调立德树人为本，打造匠心课堂。
有效提升教学效果，构建三全育人格局，弘扬“工匠精神”。
课程组成员重构《汽车维护与保养》课程的实训项目、厘清授课内容，挖掘思政元素，推动实训课“课程思政”转变。
融入思政教育，构建实训课程思政课堂教学设计并进行探索与实践，取得了较好的实训成效，同时也为其它专业实训课程开展课程思政实践提供参考。
关键词：课程思政 教学设计 汽车维护与保养实训高职院校汽修实训课程如何在教学过程中转变课程思政实施的教育理念，这就需要在教学实施中对项目任务、实训内容、思政元素、教学设计、教学方法进行改革探索，形成课程思政教学案例，全面实施实训课程的思政教学改革。
本文是以汽修专业中的实训课程《汽车维护与保养》为例，在实训课程中探索如何开展思政德育教学改革。
1 汽修专业实训课程思政教学现状近年来，随着汽车智能化、网络化、可视化，人民消费水平、信息技术不断提高，汽车的维护与保养也将实现网络服务化，对从事汽修行业的从业人员提出了更高的挑战，不仅要懂精湛的汽修技术，还应具备较高的职业素养和综合能力。
而许多高职院校汽车运用与维修技术专业、检测与维修技术专业对学生的培养远远不能满足企业的需求。
比如高职汽修课程体系中《汽车维护与保养》是学生的一门重要实操课程，目前学生在校能正确认识及使用常用工具、量具、仪器、设备的使用，如举升机的正常操作与使用，扒胎机的使用等等，也会独立完成一部分汽车维护和保养典型工作任务，如机油的更换、火花塞的检查与更换、冷却液的检查与更换等。
但是经过在长沙、株洲、湘潭等地的4S 店开展汽修调研，关于汽修人才需求、专业设置、课程设置分析可知，企业急需以下素质的人才。
人工智能背景下汽修专业教学改革实践——以新能源汽车运用与维修专业为例
课改论坛【摘要】本文分析人工智能背景下新能源汽车运用与维修专业教学的新特征，论述利用人工智能技术改革新能源汽车运用与维修专业教学方式的意义，提出在人工智能时代新能源汽车专业教学改革的实践措施：以人为本，营造课程中的“信息生态圈”环境；服务产业，强化教学中的“现代职业人”培养；创新手段，打造课程中的“智慧化教育”路径；动态调整，构建课堂中的“交互式学习”模式。
【关键词】人工智能职业教育教学方式新能源汽车【中图分类号】G63【文献标识码】A【文章编号】0450-9889（2023）35-0107-05 2020年，教育部等九部门联合印发的《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》明确提出，鼓励职业学校利用现代信息技术推动人才培养模式改革，满足学生的多样化学习需求，大力推进“互联网+”“人工智能+”教育新形态，推动教育教学改革创新。
以大数据、云计算和物联网为代表的人工智能技术推动了教育领域改革的链式反应，“人工智能+教育”掀起了教学方式、培养模式、课堂形式的智能化改革新浪潮，为构建“人工智能+产业”的职业教育新高地赋能增效。
当前，职业学校依托人工智能技术推动教育教学改革已经进入关键时期，推进人工智能时代职业学校教学方式改革研究势在必行，这也是推动职教新高地改革创新建设的迫切需要。
一、人工智能背景下新能源汽车运用与维修专业教学的新特征（一）教学活动虚拟化人工智能所产生的颠覆性技术正由量变积累向引发职业学校教学活动发生质变的方向发展。
新一代人工智能关键算法、无人系统、深度推理、类人语言和虚拟现实等技术在职业教育中的应用，突破了传统教学活动的时空壁垒，形成了数字教学活动的智慧环境，使得类脑智能成为教学活动的重要组成元素。
而在新能源汽车运用与维修专业教学中，人工智能技术及相关设备的应用，改变了传统教学活动开展的思路。
比如，无论是新能源汽车运用与维修专业教学活动中语音识别、图像处理和AR/VR技术的应用，还是活动的全息沉浸式空间构建、3D场景打造和数字化场馆建设，都很大程度上改变了该专业教学活动的开展形式，为教学活动的开展创设了新的场景，实现了线上教学和线下教学的协同并进。
汽修实训教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：- 学生能够掌握汽车维修的基本原理和流程。
- 学生能够识别汽车主要部件及其功能。
- 学生能够了解汽车维修工具的使用方法和安全操作规程。
2. 技能目标：- 学生能够熟练操作汽车维修工具进行基本维修作业。
- 学生能够独立完成汽车常见故障的诊断和排除。
- 学生能够进行汽车保养和简单的故障预防。
3. 素质目标：- 培养学生的动手能力和实际操作能力。
- 增强学生的安全意识，提高自我保护能力。
- 培养学生的团队合作精神和沟通能力。
二、教学内容1. 汽车维修基础知识：- 汽车发动机结构及工作原理。
- 汽车传动系统及制动系统结构。
- 汽车电气系统及电子控制系统。
2. 汽车维修工具及设备使用：- 常用维修工具的使用方法。
- 维修设备的操作规程。
3. 汽车故障诊断与排除：- 常见故障的诊断方法。
- 故障排除的步骤和技巧。
4. 汽车保养与维护：- 定期保养的重要性。
- 保养项目的操作流程。
三、教学方法1. 讲授法：- 对汽车维修基础知识进行系统讲解。
- 结合实际案例，提高学生的理解能力。
2. 演示法：- 教师现场演示维修工具和设备的使用方法。
- 学生观摩并记录操作步骤。
3. 实践法：- 学生在教师指导下进行实际操作。
- 通过实际操作，巩固所学知识。
4. 案例分析法：- 分析实际维修案例，引导学生思考解决问题的方法。
四、教学过程1. 导入新课：- 通过提问或案例引入，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解理论知识：- 结合板书和多媒体课件，系统讲解汽车维修基础知识。
3. 工具及设备演示：- 教师现场演示维修工具和设备的使用方法。
4. 实践操作：- 学生在教师指导下进行实际操作，如更换机油、检查轮胎等。
5. 故障诊断与排除：- 教师提供故障案例，引导学生分析并解决问题。
6. 汽车保养与维护：- 讲解汽车保养的重要性，并指导学生进行实际操作。
7. 总结与反思：- 教师总结本节课的重点内容，学生进行自我反思。
汽修实践教学工作总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车行业的快速发展，汽车维修技术人才的培养成为当务之急。
为了提高学生的实践能力和就业竞争力，我校汽修专业积极开展实践教学活动。
本学期，我担任了汽修实践教学的指导教师，现将实践教学工作总结如下：二、实践教学目标1. 培养学生具备扎实的汽车维修理论基础和实际操作技能；2. 培养学生具备良好的职业道德和团队协作精神；3. 培养学生具备较强的创新意识和终身学习能力；4. 增强学生的就业竞争力，为我国汽车行业输送高素质的维修人才。
三、实践教学内容1. 汽车发动机拆装与维修通过拆装和维修发动机，使学生掌握发动机的结构、原理、故障诊断与排除方法，提高学生的动手能力和故障处理能力。
2. 汽车底盘拆装与维修通过对底盘的拆装和维修，使学生掌握底盘的结构、原理、故障诊断与排除方法，提高学生的实际操作技能。
3. 汽车电气系统拆装与维修通过对电气系统的拆装和维修，使学生掌握电气系统的结构、原理、故障诊断与排除方法，提高学生的电气故障处理能力。
4. 汽车美容与养护通过汽车美容与养护实践，使学生掌握汽车美容的基本技能，提高学生的汽车养护水平。
5. 汽车故障诊断与排除通过模拟故障现象，使学生掌握故障诊断与排除方法，提高学生的故障处理能力。
四、实践教学方法1. 理论与实践相结合在教学过程中，注重理论与实践相结合，使学生在掌握理论知识的同时，提高实际操作技能。
2. 案例教学通过分析典型故障案例，使学生掌握故障诊断与排除方法，提高学生的故障处理能力。
3. 分组教学将学生分成若干小组，进行团队合作完成实践项目，培养学生的团队协作精神。
4. 实验室教学利用实验室资源，让学生在模拟真实工作环境中进行实践操作，提高学生的实际操作能力。
5. 企业实习与企业合作，组织学生进行企业实习，让学生了解企业生产流程，提高学生的就业竞争力。
五、实践教学效果1. 学生实践能力显著提高通过本学期的实践教学，学生的实际操作技能和故障处理能力得到了显著提高。
中职汽修专业实训课“三段递进式”教学实践与研究
中职汽修专业实训课“三段递进式”教学实践与研究摘要：课堂是教学的主阵地，要提高教学质量，必须优化课堂，本文通过剖析当前中职汽修专业实训课中存在的问题，阐述汽修专业实训课“三段递进式”教学实践，本着通过做足课前，做实课中，做优课后三个教学阶段，合理分配时间，充分调动学生的学习积极性，发挥学生的主体作用，真正达到学有所得，学以致用，从本质上提高教学的有效性。
关键词：中职汽修课堂；做足课前；做实课中；做优课后一、思课前——要点做足俗话说“磨刀不误砍柴工”，这句话用在课堂教学也是非常适合，课前准备和“磨刀”、教学效果和“砍柴”之间有很大关系，也有异曲同工之妙，参评教师在提前得知课题情况下，在做足课前环节中，教师要做哪些。
1.研读教材：脑中有本，即教材。
教材处理分两步：第一根据自己已有的知识和经验进行思考和处理教材；第二查阅、阅读大量资料后进行思考和处理教材，最终确定教学内容。
在此次评选中，参评教师教材处理较好。
既能源于教材又能超越教材，结合生活实践进行恰当处理。
2.设计理念：理念先行，理念带来设计，设计影响实施。
参评教师采用理实一体、任务驱动的方式进行设计。
3.学情分析：心中有生，即学生，虽然本次评选不知具体学情，但要模拟思考学情，如任教学生的年级段、中职学生普遍的特点、学生知识储备等，根据学情量体裁衣。
4.确立目标：三位目标是：知识与技能目标、过程与方法目标、情感态度价值观目标。
结合教材处理和学情分析，确定规范、合理、可行的教学目标。
5.明确重难点：落实重点、突破难点、化解关键点。
设计中既要写出重难点的内容，更重要的是解决方法。
重点确定依据是高职考考纲和温州市学业水平测试考纲要求；难点确定依据是学生在实际学习过程易出错的、难掌握的要点或技术要求。
关键点的作用为课堂中落实重点、突破难点服务，采取合适的方法解决重难点。
6.选择教学策略：“听来的忘得快、看到的记得住、做过的才能会”职业学校课堂教学要充分利用信息化教学手段，化抽象原理为直观形象，大力开展理实一体化教学，让学生主动参与，在做中学，学中做，真正提高动手实践能力。
汽车维修专业实训教学改革的探索
学 术・ 理 论 现代衾 菩
汽 车维 修 专 业实 训 教 学 改 革 的探 索
蔡伟聪 （ 厦ｆ ］ ｍ 商旅游学 校 福建 厦门 ３ ６ １ ０ ２ ４）
摘 要：中 职 学校 汽车维修 专业有其 明确的培养 目 标 ，那就是培养 当代 汽车维修技术 工人 。怎样把学生培养 成合格的人才是 汽车维修教育 的关键 所在 ，而实训教 学又是整 个汽车 维修教 育的重点所在 几年 来，关于汽车维修专 止实训教学的 改革 众说纷纭 ，相应 的理 实训教 学和 实训 资料 各抒 己见 ， 但 始终无法全 面解 决实训教 学中 “ 做什 么、怎 么 做 、做得怎样” 实质性 问题 。笔 者从事汽车发动机构造与维修 ２ ０多年 ，在如何 构建一个 “ 多维、多边、互动” 的 实训教学做 了一些探索和尝试。 关键词 ：汽修 实训 教 学 改革 探 索
黑板 ，可 以摄像投影 的多媒体 、可 以查找技术资料资源库。
１ ．板 书 功 能
在 以往的实训教学中 ，教师重点放 在实训操作方法 的指 导和考评 上 ，忽视 了实训场所的管理和每课 的安全教育 ，这样不 利于学生 良好 职业习惯的养成 ，也不利于与企 业劳动 习惯 的接轨。 １ ．引 入 ５ ｓ管理
、 —
没有交流与协作的关 系 ，不利 于实训教 学的管 理和技能 相互 的提高 ， 因此 ，对学生应采 取相应 的分组 与分工 ，建 立学生 互帮 、互考 模式 ， 教师在整个 实训分 组操作 阶段起巡视和安全监督作用。
１ ．按 实训操作 台分组分工 在汽车维修实训中 ， 不 可能每个实训 均是 每生一部 车或一 个岗位 的 ，目前 ，只能是根据学 校设 备分成 ３ —６ 个 实训小 组。在每组 中进 行了具体分工 ，笔者 一 般是 这 样分 的 ：操 作员 （ １ ＿２名 ） ，指导 员 （ １ 名） ，考核员 （ １ —２名） ，其余是观察员 （ 等待 的操作员 ） 。 ２ ．操作 过程 轮换 操作员 （ 一次 １ —２ 名） ，根据教师演示操作和实训 指导书的要求 进行实训操作 ，指导员 查 阅实训 指导 书 ，对操 作员 的操 作方 法 、动 作 、技术要求给予必要的指导 ，考评 员对操作员 的操作 方法 、动作规 范和技术要求按准备好的评估表 给予评估 。观察员注意操作 员的操作 方法 ，为下一个进入操作台做准备 。最终 ，观察员 、考评员 与操作员 轮换角色 ，完成整组训练 、考评 过程。 ３ ．实 训 考 核 的 改革 实训考核的 目的不是将学生考倒 ，也不是去捕捉技 能不及 格的学 生 ，而是通过训练与考核 ，使全体 学生 不论主动参与 的或被 动参与 的 均接受 了实训 ，通过老师的演示 、同学的操作 、指导员 的提示 ，最终 掌握 了实训的方法 ，提高了技能。 ４ ．布置实训作 业 教师习惯于理论教学布置作 业 ， 很 少注意实训教学 布置作业 ，笔 者认为 ，实训结束后 ，应布置一定 的实训作业 ，这样便 于学 生巩固实 训 内容和操作方法 ，便于熟记一些技术要求 和技 术标准 ，同时 ，也为 评定学生实训成绩提供了参 考。 四 、实 训 场 所 管 理 的 改 革
中职汽修专业实践教学改革的实施与探索
中职汽修专业实践教学改革的实施与探索以中职汽修专业实践教学改革的实施与探索为标题近年来，中职汽修专业实践教学改革的实施与探索取得了显著成效，为培养适应社会需求的汽车维修技术人才提供了有力支撑。
本文将从改革的背景、实施的措施和取得的成果等方面进行阐述。
一、改革的背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修技术人才的需求日益增长。
然而，传统的汽修教学模式在实践教学方面存在不足，学生缺乏实际操作的机会，导致毕业生在就业市场上竞争力不足。
为了解决这一问题，中职汽修专业实践教学改革迫在眉睫。
二、实施的措施为了提高学生的实践操作能力，中职汽修专业实践教学改革采取了一系列措施。
首先，学校增加了实验设备和实训场地的投入，确保学生有足够的实践操作空间。
其次，学校邀请了行业内的专业技术人员来校授课，使学生能够接触到最新的汽车维修技术和设备。
此外，学校还积极与汽车维修企业合作，开展校企合作实训，让学生能够在真实的工作环境中进行实际操作。
同时，学校还建立了完善的实践教学评价体系，对学生的实践操作能力进行全面评估。
三、取得的成果经过多年的实施与探索，中职汽修专业实践教学改革取得了显著成果。
首先，学生的实践操作能力得到了明显提升，毕业生就业率大幅提高。
其次，学生的创新精神和解决问题的能力得到了培养，他们能够独立完成汽车维修工作。
此外，学生的职业素养、团队合作和沟通能力也得到了有效提升。
这些成果不仅受到了学生和家长的认可，也得到了社会各界的好评。
四、面临的挑战和未来的展望尽管中职汽修专业实践教学改革取得了一定成绩，但仍面临一些挑战。
首先，实践教学的成本较高，需要学校和企业共同投入。
其次，实践教学的师资力量还不够充足，需要加大培训力度。
此外，实践教学的评价体系还需要进一步完善，使评价更加客观公正。
展望未来，中职汽修专业实践教学改革仍将继续深化。
学校将进一步完善实践教学设施，提高实践操作的质量和效果。
同时，加强与行业的合作，不断更新实践教学内容和方法，使学生能够紧跟汽车维修技术的发展。
汽修专业课教学中存在的问题及解决思路
汽修专业课教学中存在的问题及解决思路关键词：汽修；教学；问题；思路导言：职业学校汽车维修专业是一个操作性强、实践性强的领域，学生毕业后主要从事汽车维修保养工作，服务于不同规模的汽车维修企业。
因此，学生的个人技术和专业能力将直接影响他们未来的职业发展，甚至影响汽车维修企业的核心竞争力。
探索在职校汽车修理教学中应用项目教学法的策略，可以更好地适应当前职业教育的要求，重视提高整体教学质量和水平，从而促进汽车修理行业的发展。
1汽修专业教学存在的问题1.1职业素养培养不明确基于目前职业学校的发展现状，在日常教育教学过程中，往往投入更多的时间和精力培养学生的专业技能，而没有直接阐明培养学生职业意识、职业态度和职业道德的重要性。
随着时间的推移，学生离开学校开始工作后，他们缺乏处理紧急情况、团队沟通和协作的能力。
随着大量职业学校毕业生严重缺乏社会适应能力，这将严重影响职业学校的声誉，不利于学生在未来实现更好的发展和成长。
1.2教师的专业水平不够强在新形势下，职业学校在理论教学与实践教学相结合的过程中，促进了学校与企业的全面融合与合作。
但这也对专业教师的专业能力提出了更高的标准和要求。
从当前职业学校教师的整体发展来看，其专业水平还有待提高。
绝大多数教师缺乏日常参与汽车维修的学习和实践，部分教师是跨行业从其他学科和专业抽调过来的，对汽车维修基础知识的掌握还不够充分。
基于这种发展态势，由于职校汽车维修教师专业能力和实践经验的缺乏，这将直接影响理论与实践教学工作的有序开展，导致教学效果大打折扣。
1.3实践培训机会不足目前，对于学校的汽车修理专业来说，学生在日常学习过程中参与实践锻炼的机会有限，这也是阻碍理论与实践教学融合的重要因素。
少数职业学校对实践锻炼的理解相对传统，往往停留在实验室教学中，没有充分意识到做好汽车维修实践锻炼的重要性，这导致学生可以参与的实践练习范围相对狭窄，无法有效地将理论知识结合到具体实践中。
此外，也有一些职业学校意识到了这一问题，但主观关注度不足，实践培训的实际时间和课程缺乏有效保障，无法有效提高职业学生的实践经验和理论基础。
“1+X”证书制度下中职汽修专业“课证”融通实践
852023/11·汽车维修与保养栏目编辑：刘玺 *****************职教园地◆文/广东 黄汉飞“1+X”证书制度下中职汽修专业“课证”融通实践职业教育的目标是培养具有一定文化水平和专业知识技能的社会主义建设者。
2019年2月国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》提出了启动“1+X”证书制度试点后，教育部等四部门联合出台了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，在此背景下，中职院校在人才培养方面有了新的要求，人才培养方式必须进行相应的改革，实施课证融通成为中职院校提升人才培养水平和质量的重要途径。
一、传统职业教育的特点传统职业教育模式，教学的内容全而不专，与企业工作岗位所需的能力关联程度不高，毕业生大都还不具备企业岗位所需要的工作能力，尤其对于汽车运用与维修这类专业，岗位任务种类多，技术要求高，毕业生往往需要经过相当长的时间培训后才能独立承担起工作任务。
作为评价人才技能水平的职业技能等级证书，传统的职业技能等级证书考核内容与企业岗位常见的工作任务有较大的差异，技能证书的等级不能准确地反映持证者在企业对应岗位的技能水平，实用性不强，企业认可程度较低，缺乏权威性。
由于学习内容与考证标准结合不紧密，学生在完成正常的课程学习后，想要考取评价本人技能水平的职业等级证书，还要花相当多的时间进行考前培训才能顺利通过。
这些考前培训大大增加了学校和教师的额外工作量，在中职教师日常工作量普遍比较繁重的情况下，这些额外工作任务成为了传统职业教育需要解决的痛点之一。
为解决岗课证不匹配的问题，在教学过程中课证融通，在人才培养过程实施“1+X”证书制度是有效途径。
二、“1+X”证书制度下课证融通的优势“1”就是学历证书，是指学生在学校按照传统的教学模式学习和通过考核后所获得的证书。
“X”就是指按照评价组织制定的考核标准，学生完成相关项目模块的考核并且合格后，所获得的若干个职业技能等级证书。
浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略
浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略一、中职汽修专业课程现状分析随着汽车产业的蓬勃发展，汽修行业也日渐兴盛，对中职汽修专业课程的要求也越来越高。
目前中职汽修专业课程存在一些问题：1.课程设置不合理。
部分中职学校的汽修专业课程设置过于简单，无法满足学生的实际需求。
一些学校的课程设置过于复杂，导致学生无法有针对性地学习相关知识。
2.教学内容陈旧。
一些学校的汽修专业课程教材内容陈旧，没有跟上汽车技术的发展。
3.实践教学不足。
由于设备条件不足或者师资力量不足等原因，一些学校的汽修专业课程实践教学不足，导致学生在实际操作能力上无法得到有效提升。
4.师资力量薄弱。
一些学校的汽修专业课程没有足够的专业师资力量，导致教学质量无法得到有效保证。
为了解决上述问题，提升中职汽修专业课程教学质量，我们应该采取一系列的实施策略：1.优化课程设置。
根据汽车行业的实际需求，重新评估和优化中职汽修专业课程设置，确保课程设置能够全面、系统地覆盖汽车维修相关知识和技能，使学生能够在毕业后快速适应职场需求。
2.更新教材内容。
定期更新教材内容，结合最新的汽车技术发展趋势，确保学生所学知识与时俱进。
3.加强实践教学。
学校应该加大投入，提升实践教学设备和场地的条件，确保学生能够充分参与实际操作，提高他们的专业实操能力。
4.加强师资建设。
学校应该加大对汽修专业师资的培训力度，吸引更多有丰富实践经验和专业知识的教师加入到中职学校，并且提供给他们更多的培训机会，不断提升他们的教学水平，以提高教学质量。
5.与企业合作。
中职学校应该积极与当地汽修行业企业进行合作，开展实习、实训等活动，让学生能够在实际工作中得到锻炼和提升，增强他们的就业竞争力。
6.引进先进教学理念。
学校应该引进先进的教学理念和方法，如项目式教学、问题驱动教学等，激发学生的学习兴趣，提高教学效果。
中职汽修专业课程的教学现状需要我们深刻认识，其中存在的问题需要我们积极探索和解决。
通过不懈的努力和创新，相信中职汽修专业课程的教学质量一定会不断提升，为我国汽车行业输送更多更高素质的人才。
中职汽修专业课实训教学有效性提升的研究
Vocationaleducation 职业教育Cutting Edge Education 教育前沿 327中职汽修专业课实训教学有效性提升的研究文/程兵摘要：随着我国汽车行业的兴起，有越来越多的人选择了汽修专业，希望未来能够有个好的出路。
然而，为了适应汽修行业的发展需要，如何将基础知识薄弱和学习兴趣不高的学生培养成专业的技术型人才，成为了摆在汽修教育从业者面前的问题。
要想顺利解决这一问题，教师需要运用各种方法调动学生的学习热情，提高专业课实训教学效果。
本文对中职汽修专业课实训教学现状进行了分析，并结合多个方面提出了中职汽修专业课实训教学有效性提升的策略，以供各位参考。
关键词：中职；汽修专业课；实训教学随着我国经济的飞速发展，汽车行业快速崛起，汽车这种交通工具已经走进了千家万户。
由于汽车行业的兴起，社会对汽修人才的需求越来越大，为了应对市场的需求，很多中职院校都开设了汽修专业，希望培养出优秀的技术型人才。
在汽修专业教学过程中，实训教学是非常重要的组成部分，能够帮助学生熟练运用所学的理论知识，为之后走向社会打下良好的基础。
一般来说，选择汽修专业的学生大多是文化基础较为薄弱的、自制力较差的，要想保证汽修专业课实训教学有效开展，教师需要先反思目前教学中存在的问题，然后再对教学方法进行调整。
1 中职汽修专业课实训教学现状要想提高中职汽修专业课实训教学效果，需要先发现其中存在的问题，笔者经过分析发现了以下2个问题。
1.实训教学与理论教学衔接不足。
现在有很多中职院校的汽修专业教学仍然停留在以往的教学模式上，理论教学就是单纯的“灌输式”教学，教师一股脑地将理论知识抛给学生，学生被动地接受。
这种教学模式中学生的参与度很低，而且学生所学的知识无法适应现现实生活中先进的手段技术，导致实训教学与理论教学衔接不紧密，影响了学生专业技能的提升。
2.实训教学与实践生产脱节。
很多学生在毕业去到工作岗位上发现，自己在学校学的知识对自己的实践生产并没有什么帮助，觉得自己在学校什么都没学到。
职校汽修实训教学的实践与探索
职校汽修实训教学的实践与探索职校汽修实训教学是汽车维修与保养专业教育的基础，也是培养汽车维修与保养技能的必备手段。
为了提高汽车维修专业学生的实际操作技能和应用能力，多数职校汽修专业都设有实训教学环节，具体包括：课堂上听讲、实训车间内练手和现场实习。
在实训教学的过程中，有许多需要我们注意的问题。
一、注重教学质量与学生综合素质的培养职校汽修实训教学评估成绩的主要标准是培养学生的实际操作技能和应用能力。
因此，实训教学应注重质量，保证其符合教学要求和实践应用要求。
在实际操作中，教师应根据学生的基础特点，结合操作环节，让学生多做练习，多参与实践，从而培养其综合素质和能力。
二、实训基地设施和环境要求高实训基地设施和环境要求高。
实训工位、设备必须符合实际操作需要，保证教学质量。
同时在环境设计上要有一定的规划，有组织地实现不同工种的操作，以保证学生的有效练习，增强实践应用技能。
作为教师，除了要安排授课，还要积极参与到实际操作中去，与学生共同感受实践，进一步提高教学质量。
三、灵活多样的实践教学方式用不同的实践教学方式增加实训教学的趣味性，激发学生的学习兴趣。
实践教学比较灵活，可以采用小组学习、管理和跟踪学生的状况，并通过学习和应用监测学生的应用能力。
因此，教师需要根据学生的实际操作能力和感受，灵活掌握这些变化，让学生更加深入地参与到实践教学中来。
四、实训教学应根据学生的基础特点，选定有效方法与其他学科不同，汽修专业需要许多实际操作实践才能够进行。
因此，在实训教学的过程中，应根据学生的基础特点，组织合理的教学内容，选定有效的教学方法，并将教学重点放在实践操作上，让学生在实践中不断加深、加宽自己的知识积累。
同时，教师应该了解学生的知识水平和学前的实践经验，根据学生的实际情况和个性特点，逐步提升其学习和应用能力。
在职校汽修实训教学中，教师应注重人才培养，注重质量，注重管理方法，营造团队合作、共同进步的良好氛围。
只有这样，才能够培养优秀的企业所需的实践操作人才，推动汽修行业的发展，有效提升学生的实际操作能力。
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汽修专业实训教学改革初探
摘要：中职学校汽修专业实训教学的教学质量直接影响学生技能的培养，如何改革实训教学是专业建设过程中值得思考的问题。
通过对实训教学改革的探究，构建科学的实训教学体系和模式，为中职学校实训教学改革提供参考。
关键词：现状分析；改革探索；“教、学、做”合一；综合素质一、汽修专业实训教学现状分析
目前大多数中职学校的实训教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。
教学过程中，教师先对与实训课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行实训操作演示，学生照教师的操作方法再自己做一遍，若得到的结果与理论一致则实训课成功，实训也就做完了。
由于教学场地单一，再加上与目前汽车维修行业所使用的设备设施脱轨，使学生在毕业后不能满足企业的要求。
（一）实训教学模式单一
实训教学模式单一，采用“教师示范做，学生跟着学”的教学方法，学生一味机械式的模仿操作，不能拓展学生实训的创新操作能力，学生的学习兴趣低下。
（二）实训指导书缺少有效性
指导书编写内容上指导操作图片太少，不够直观，并没有突出指导书的有效性。
（三）“双师型”实训教师匮乏
一方面，在中等职业学校的汽车维修专业中，“双师型”实训师资存在很大缺口，在实训教学中时常存在一个老师同时指导20～30人的教学过程，教师指导的人数过多，从而衍生学生动手能力锻炼的匮乏。
另一方面，现有的师资队伍水平参差不齐，一些实训教师本身技能不过硬，教学上只能是插科打诨。
（四）实训场地教学情境氛围不够
实训场地教学情境布置建设，没有科学合理地进行规划。
实训室按照功能分区，布置上过于教室化，设备上过于陈旧，既不实用又不美观，没有给学生创设良好的学习氛围，使学生失去学习的积极性。
二、汽修专业实训教学的改革探索
（一）改革目标
在实训教学中以学生为中心，教师为主导，建设优质的“双师型”教师队伍，最大限度地激发学生的学习积极性和创新意识，进一步采取“任务驱动，问题引导，师生互动，小组合作，多元评价”的教学模式，把实际工作状态和课堂教学融为一体，实现学校学习与实际工作岗位之间的零距离。
1.以汽车4s企业实际工作过程或流程为教学主线，在实际工作的每个环节中体现理论知识对实际工作的指导作用，让学生体会到学习理论知识的重要性，由此将理论与实际有机结合起来，改变了以往理论和实践分开教学的模式。
2.构建企业工作环境教学场地，打破传统实训教室单一的教学模
式，让老师和学生共同融入企业实际工作环境里。
3.课程上以企业岗位真实情景与专业实训课程融合，培养学生技能的发展，并以实际工作过程构建实训教学模式，融“教、学、做”为一体，可以把每一个工作流程的任务完成情况作为教学环节的考核，及时检验掌握教学与学习的效果，更加体现出教学的实效性。
（二）实训教学内容改革
1.完善实训教学课程体系
聘请行业、企业专家和技术人员共同参与课程体系建设，经过工作岗位分析、确定职业能力、确定典型工作任务，参照汽车维修国家职业资格标准和机动车维修技术人员从业资格标准，撰写汽修专业教学标准，形成以工作任务为中心的“基于工作过程”的课程体系。
2.不断充实实训教师队伍
（1）专业教师整合
对理论与实训教师进行整合互补。
理论教师有较深的理论基础，学习操作技能会比较得心应手，实训教师与理论教师的互融，提高了“教”与“学”的能力。
（2）加强师资培训，提升师资水平
针对现代汽车的技术更新和学校实训教学设备的更新，通过“送出去、请进来”的方式，进行有针对性的师资培训，不断提高教师（包括实训教师）的动手操作能力，以适应现代汽车飞速发展的需要。
（3）聘请企业技术能手作为兼职教师
来自企业生产第一线的兼职教师，可以根据自己的工作实践，指导学生如何全面地处理实训过程中所碰到的问题，并帮助学生将学知识予以延伸和拓展。
（三）实训考核改革
实训考核是对实践教学或教学成果的检验，是构筑实践教学的重要环节。
实训考核可分为两个层次：
1.学校的检验
根据学校实际，构建注重学生职业素养、学习过程和技能培养的过程考核评价体系。
“过程考核”，包括平时考核、阶段考核、结业考核三部分，分别占总成绩的10%、30%、60%。
在阶段考核中，通过校内教师、小组长分别对学生、小组进行评价形成成绩，注重培养学生的团队协作能力；在结业考核中，以工作任务为考核内容，由企业技术人员和学校教师共同进行考核，使评价结果更加符合企业的需求。
2.社会的检验
由学校创造条件建立职业技术考核鉴定站或让学生到社会上参加相应的职业岗位技术等级考核，使学生在校期间就可取得“三证书”（学历证书、技能等级证书和从业资格证书）。
总之，在实训教学改革中应注重以“学生为中心，教师为主导，小组合作、多元评价”，最大限度地激发学生的学习积极性和创新意识，进一步采取“教、学、做”合一的教学模式，把实际工作状
态和课堂教学融为一体，实现学校学习与实际工作岗位之间的“零”距离，从而加强实训效果，提高学生的实践性综合素质。
参考文献：
[1]谭滔.高职汽修专业的实践教学[j].机械职业教育，2006（9）.
[2]郝刚.加快高技能人才培养缩短学生就业磨合期一：以汽车检测与维修技术专业为例[j].石家庄职业技术学院学报，2008（20）.
[3]骆关富，陈开考.对高职汽车类专业实践教学建设的探讨[j].实验室研究与探索，2007（26）.
（作者单位四川交通运输职业学校）。