汽车文化教学课件
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汽车文化课件
第一张汽车与利证书
近代汽车的原型。
卡尔•本茨的妻子（贝尔塔）在试车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
卡尔.本茨（1844-1926）德国工程师，丐界第一辆汽车设计、制造者。 1878年开始研究新型内燃机
1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。
1882年开始尝试把収劢机安装在三轮车上 1885年他的三轮车研制成功。 1886年1月29日获得与利，被公认为丐界第一辆实用的汽车。 1887年率先把汽车作为商品出售
福特T型车
德国大众公司的甲壳虫式轿车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
近代汽车的诞生与技术发展期
1905年，在美国圣·路易斯収生最刜的汽车被盗亊件，二是収明了带钥匙的点火开关。 1911年収明自劢起劢机，大大斱便了驾驶员，否则司机每次要下车起劢汽车。雨刷、制 劢灯、反光镜等也逐渐在这一时期被开収和使用。
第一辆蒸汽公共汽车
沃尔特·汉烤兊造蒸汽公共汽车（英国1835年）
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
电动汽车
在蒸汽汽车产生刜期，已有许多人投入对申劢汽车的研制中。一般认为，1873年英国戴维森制 造的四轮卡车是最早的申劢汽车。 19丐纪90年代，申劢汽车有了较快収展，1898年创立的哥伦比亚申气公司曾生产了500辆申劢 汽车。1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾驶着申劢汽车创造了105km／h的最高车 速记录。
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
汽车早期探索时期
第一台蒸汽机 1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中収现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽张力， 因热效率低，燃料消耗大，他下决心对该蒸汽机迚行改迚。
汽车文化课件(完整版)(PPT258页)
• 苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车， 这是汽车发展史上的第一个里程碑，
也标志着人类以机械力驱动车辆时 代的开始。
•
车长7.3 m，车高2.2m，车架
上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮
直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m，
前轮用作驱动兼转向，车速为4 km
／h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上，被认为是世界第一起机
2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步？
思考题：汽车给社会带来那些问 题？
答案：尾气排污、噪声危害、电 磁波干扰、交通事故、石油资源 紧缺、交通阻塞。
即兴演讲： 你认为21世纪汽车技术的发展趋如何？
• 1.时间——2~3分钟 • 2.条理清晰，紧扣主题
勇气和胆量是需要锻炼的，经验的获取是需要积累的， 能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的！
3.第三次变革—精益求精的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年， 汽车产量达到1100万辆“价廉物美”的汽 车，跃居世界第一位，这种方式对现在仍 有影响。
2.第二次变革——汽车产品多样化
• 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。
• 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如： 严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉 力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲 虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最 大优势，规模效益也得以实现。
汽车文化课件
第一章 汽车发明探析
第二节 汽车发明历程
2．内燃机的发明 内燃机不是某一个人发明的，正如蒸 汽机并非是瓦特发明的一样，瓦特只 是发明了他那个时代最先进的一种蒸 汽机而已。内燃机的发明也经历了一 个漫长的历史发展过程，很多人都对 内燃机的工作原理、设计和实用化起 到了重要的作用。历史上最为成功的 内燃机是奥托（德国人）发明的汽油 机和狄赛尔（德国人）发明的柴油机， 他们的设计奠定了现代内燃机的基础。 活塞式内燃机起源于1670年荷兰物理 学家惠更斯用火药爆炸后获取动力的 研究，但因火药燃烧难以控制而未获 成功。
一般文献中习惯将攻击战车称为战 车，或称为兵车、革车、武车、轻 车和长毂。中国夏朝时期已有战车 及其小规模的车战。从商朝经西周 至春秋时期，战车一直是中国军队 的主要装备，车战也是主要的作战 方式之一。
第一章 汽车发明探析 第一节 车轮与古车漫谈
中国古代战车为木质结构，一般 中国古代战车每车载甲士3名，按 在重要部位装有青铜件，通称车 左、中、右排列。左方甲士持弓， 器，用以加固和装饰战车。 主射，是一车之首，称“车左”， 车轴是古代战车驰骋时急剧转动 又称“甲首”；右方甲士执戈 的关键部件，为防其损坏，战国 （或矛），主击刺，并有为战车 时期已开始在轴毂之间装置铁锏， 排除障碍之责，称“车右”，又 以减少轴毂的摩擦。 称“参乘”；居中的是驾驭战车 的御者，只随身佩带卫体兵器短 中国古代战车每车驾2匹马或4匹 剑。这种战车甲士乘法可以追溯 马。4匹驾马中间的2匹称为“两 服”，用缚在衡上的轭驾在车辕 到商朝。 两侧。左右的2匹称为“两骖”， 在古代车战的起始阶段，使用战 以皮条系在车前。合称为“驷”。 车的数量较少。但随着时间的推 马具主要有铜制的马衔和马笼嘴， 移，使用战车的规模越来越大， 这是御马的关键用具。马体亦有 战车已成为国防力量的主要装备， 铜饰，主要有马镳、当庐、马冠、 当时的战车兵则相当于今天的机 月题、马脊背饰、马鞍饰、环、 械化部队，代表着一个国家最先 进的军事武装，也是衡量一个国 铃等。 家国防实力的标准之一。
汽车文化(完整版)(课堂PPT)
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8
第二节 汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。
• 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的
特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
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二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都6一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，
后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，
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复习思考题
• 1.什么是汽车文化涵义。 • 2.汽车文化的发展有何意义。 • 3.什么是汽车的民族性？各有何特点
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第二章 汽车发展史
• 学习目标
• 1.了解世界汽车发展史，了解中国汽车 发展史； 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶； 3.掌握汽车的发展历程。
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第一节 世界汽车发展史
• 2.内容：
• 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
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二、汽车文化的发展
• 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合， 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中，从汽车外表到内 饰，从风格到品质，都深深打下了文化的 烙印。
• 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的 文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。
《汽车文化》PPT课件
1985年。上海车展是每两年举办一次，逢单数年举办。 上海车展于2004年6月通过国际博览联盟（UFI）的认
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
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8.3.7 北京车展
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20
8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
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22
8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
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17
8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
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8.3.7 北京车展
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8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
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8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
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8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
汽车文化第一章课件
三、汽车的全面发展与完善
4）日本汽车工业的飞跃 20 世纪 60 年代，日本丰田汽车公司
探索出独特的、令世界耳目一新的 “丰田生产方式”。可以说，这一 思想是丰田集体智慧的结晶，它由 丰田普及到日本汽车工业，又从汽 车工业扩展到整个制造业，从而将 日本推向汽车王国的经济列国之强。 日本的这种先进生产方式目前已为 各国所效仿。
（3）新中国的汽车工业起步阶段
1950年2月，中央重工业部设立汽车工业筹备
组，主要负责人有郭力、孟少农等，同年4月 确定在吉林省长春市建立第一汽车制造厂。 1951年中央批准汽车工厂的初步设计方案， 1952 年开始进行技术设计和施工设计。 1952年4月，郭力被任命为第一汽车制造厂厂 长。 1952年12月，党中央任命饶斌为第一汽车制造 厂厂长。
后来，由于日本发动侵华战争，日本帝
国主义入侵东三省，刚刚起步的中国汽 车工业就被扼杀了。旧中国的汽车工业 的各种努力均以失败告终，可以说，解 放前中国没有真正的汽车工业。
三、汽车的全面发展与完善
（3）新中国的汽车工业起步阶段
中华人民共和国成立后，建立民族汽车工业
被提到重要的议事日程上。1950 年初，毛泽 东主席和周恩来总理在莫斯科与斯大林会谈 时，把建设汽车制造厂作为第一个五年计划 期间前苏联援助中国的重要项目之一。
1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫开发出了第一台卧式汽油机
一、汽车的起源
2．汽车发动机的萌芽（动画3）
Diesel
1892年，提出了压燃式柴油机的理论；
1893年，制造出第一台样机。
柴油机之父
二、近代汽车的诞生
从发动机到汽车
1．第一辆蒸汽汽车
1769年，法国的陆军技术军官尼古拉斯·古诺（Nicolas Joseph Cugnot）造出了世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
汽车文化课件-第1章 汽车的诞生与发展
图1-31 菲亚特1899年车，该车是世界上第一辆微型车， 其功率仅3～6马力
早期菲亚特公司的车型基本上都是豪华跑车， 1912年开始转向大众化的小型车，当年便造出了自己 的第一辆小型车——“Zero”，这代表着菲亚特从头开 始的愿望。“Zero”也是欧洲小型车的先驱之一（图132）。
图1-32菲亚特1912年推出的Zero， 该车拥有4缸发动机，功率为30马力。
卡尔· 本茨（Karl Benz， 1844~1929）（图1-8）是世 界汽车工业的先驱者之一， 1844年出生在德国卡尔斯鲁 厄市，父亲是一位火车司机， 在小卡尔出生前不幸死于事 故。本茨从小就表现出过人 的动手能力，1866年他从卡 尔斯鲁厄综合科技学校毕业， 开始了自己的创业生涯。
图1-8 卡尔· 本茨
图1-5 奥托的发明 第一台固定式四冲程发动机
1924年汪克尔建立了一个转子发动机的小型试验室， 开始了潜心发明转子发动机的征程。功夫不负有心人， 1929年他终于获得第一个转子发动机专利（图1-6）。为 了纪念他的杰出成就，因此人们把转子发动机称为“汪 克尔发动机”。
图1-6 汪克尔发明的转子发动机
图1-36“气流”牌轿车，1934
1.4.2 “前驱”先锋——雪铁龙 1919年6月第一辆雪铁龙A型车问世（图1-37），这 是欧洲第一辆采用流水线方式生产的汽车。雪铁龙将人 字齿轮图案作为自己的车标，以纪念对齿轮工业的贡献。
图1-37 雪铁龙A型，1919
1934年4月18日，世界上第一辆采用前轮驱动的汽 车Citroen Traction Avant轿车向世人揭开了它神秘的 面纱（图1-38）。
1897年狄塞尔在德国卡塞尔展出了第一台实用的 柴油机（图1-7）。由于其远高于汽油机的热效率和较 高的安全性，柴油机成为了重型车辆和军用车辆的首选 动力。后人为了纪念他的功绩，将柴油机称为“狄塞 尔”(DIESEL)。
汽车文化知识讲座ppt课件
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世界名车
1938问世的大众“甲壳虫”
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世界名车
历史上第一辆保时捷跑车 1948 Porsche 356
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汽车文化知识讲座
汽车标志知识
汽车分类
1. 货车
载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后 三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车:
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世界名车
一个在各种语言中都发音 清脆的名字—Jaguar，它 是根据第一次世界大战的 一种飞行机器而命名。美 洲豹又称捷豹.
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世界名车
标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮 埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的 小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它 是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的 喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的 牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉 锯的性能象狮子一样所向无 阻。当1890年，第一 辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定 仍沿用“雄狮”商标。
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世界名车
"GM"是美国通用汽车公司名称 的缩写，取自通用汽车公司 （General Motor Corporation） 英文全称的前两个单词的第一个大 写字母。各车型商标都采用了公司 下属分部的标志。
《汽车文化(第2版)》课件 汽车文化 第1章
乘用车：在设计和技术特性上主要用 于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的 汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9 个座位，也可以牵引一辆挂车。
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1.1 汽车 概述
商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且 可以牵引挂车（不包括乘用车）。
乘用车和商用车的详细分类如图1-2所示。
汽车
乘用车 （不超过9座）
商用车
普通乘用车 活顶乘用车 高级乘用车 小型乘用车 敞篷车 仓背乘用车 旅行车 多用途乘用车 短头乘用车 越野乘用车 专用乘用车——旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等
客车
小型客车 城市客车 长途客车 旅游客车 铰接客车 无轨电车 越野客车 专用客车
货车 半挂牵引车
普通货车 多用途货车 全挂牵引车 越野货车 专用作业车 专用货车
汽车概述
1.1.1 汽车的定义和分类 1.1.2 汽车的编号和车辆识别代码（VIN）
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1.1.1 汽车的定义和分类
1．汽车的定义
我国《机动车运行安全技术条件》（GB 7258－2017） 中规定，汽车（见图1-1）是指由动力驱动、具有四个或四 个以上车轮的非轨道承载的车辆，包括与电力线相连的车 辆（如无轨道电车），还包括以下由动力驱动、非轨道承 载的三轮车辆。
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1.2 汽车文 化概述
1.2 汽车文 化概述
根据文化的概念，人们将汽车文化定义为人 类在汽车发明、设计、生产和使用过程中所创造 的物质财富和精神财富的总和，包括汽车商标、 汽车历史、汽车广告、汽车竞赛、汽车展会和汽 车模特等具体形式，以及伴随汽车而产生的价值 观、生活形态、情感需求和审美取向等意识形态。
22
举个例子
某车的车辆识别代码为LGBC1AE063R000814，其中前3位 “LGB”代表东风汽车公司；第4位是汽车品牌系列，“C”代表 风神蓝鸟EQ7200系列，“E”代表NISSAN SUYNY2.0系列；第5 位是车身类型，“1”代表四门三厢，“2”代表四门两厢，“3” 代表五门两厢，“4”代表三门两厢；第6位表示发动机特征，“A” 代表发动机排量为2.0 L；第7位“E”表示系统类型；第8位是变速 箱形式，“0”代表AT自动变速器，“2”代表MMT手动变速器； 第9位是校验码；第10位表示车型年份，“3”代表2003年车型； 第11位代表装配厂，“R”代表风神一厂，“Y”代表风神二厂； 后6位是汽车生产序列号。
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1.1 汽车 概述
商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且 可以牵引挂车（不包括乘用车）。
乘用车和商用车的详细分类如图1-2所示。
汽车
乘用车 （不超过9座）
商用车
普通乘用车 活顶乘用车 高级乘用车 小型乘用车 敞篷车 仓背乘用车 旅行车 多用途乘用车 短头乘用车 越野乘用车 专用乘用车——旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等
客车
小型客车 城市客车 长途客车 旅游客车 铰接客车 无轨电车 越野客车 专用客车
货车 半挂牵引车
普通货车 多用途货车 全挂牵引车 越野货车 专用作业车 专用货车
汽车概述
1.1.1 汽车的定义和分类 1.1.2 汽车的编号和车辆识别代码（VIN）
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1.1.1 汽车的定义和分类
1．汽车的定义
我国《机动车运行安全技术条件》（GB 7258－2017） 中规定，汽车（见图1-1）是指由动力驱动、具有四个或四 个以上车轮的非轨道承载的车辆，包括与电力线相连的车 辆（如无轨道电车），还包括以下由动力驱动、非轨道承 载的三轮车辆。
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1.2 汽车文 化概述
1.2 汽车文 化概述
根据文化的概念，人们将汽车文化定义为人 类在汽车发明、设计、生产和使用过程中所创造 的物质财富和精神财富的总和，包括汽车商标、 汽车历史、汽车广告、汽车竞赛、汽车展会和汽 车模特等具体形式，以及伴随汽车而产生的价值 观、生活形态、情感需求和审美取向等意识形态。
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举个例子
某车的车辆识别代码为LGBC1AE063R000814，其中前3位 “LGB”代表东风汽车公司；第4位是汽车品牌系列，“C”代表 风神蓝鸟EQ7200系列，“E”代表NISSAN SUYNY2.0系列；第5 位是车身类型，“1”代表四门三厢，“2”代表四门两厢，“3” 代表五门两厢，“4”代表三门两厢；第6位表示发动机特征，“A” 代表发动机排量为2.0 L；第7位“E”表示系统类型；第8位是变速 箱形式，“0”代表AT自动变速器，“2”代表MMT手动变速器； 第9位是校验码；第10位表示车型年份，“3”代表2003年车型； 第11位代表装配厂，“R”代表风神一厂，“Y”代表风神二厂； 后6位是汽车生产序列号。
汽车文化课件ppt
新能源汽车市场趋势
电动汽车市场渗透率提高
随着电池技术的进步和基础设施的完善，电动汽车的市场份额将 逐渐增加。
氢燃料电池汽车逐渐推广
氢燃料电池汽车具有零排放、快速充电等优势，将在未来市场中 占据一定地位。
混动汽车市场持续增长
混动汽车结合了传统燃油车和电动车的优势，能够满足不同消费 者的需求。
共享经济与汽车产业变革
汽车普及的推动因素：道路建设的推进、石油工业的 发展、汽车性能的提高等
汽车工业的快速发展
福特汽车流水线生产方式的推 动：使汽车成为大众化的交通
工具
各品牌汽车的涌现：如奔驰、 宝马、奥迪等
汽车比赛的兴起：如勒芒耐力 赛、F1方程式赛车等，推动了 汽车技术的进步和性能的提高
现代汽车技术的创新与发展
新能源汽车技术
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共享出行模式普及
共享出行模式能够提高车辆利用率，减少城市 交通拥堵和空气污染。
汽车租赁市场发展
为消费者提供更加灵活的用车方式，减少购车 成本和车辆闲置率。
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互联网+汽车产业融合
通过互联网技术优化产业链，降低成本和提高 效率，推动汽车产业的转型升级。
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汽车安全与环保意识
汽车安全技术与措施
安全带的使用
安全带是汽车安全中最重要的 措施之一，正确使用安全带可 以减少碰撞时对乘客的伤害。
安全气囊的保护
安全气囊可以有效地保护乘客在 碰撞时的头部和胸部，但也需要 正确使用。
车辆稳定性控制
车辆稳定性控制可以防止车辆在高 速行驶时失控，提高行驶安全性。
环保意识与可持续发展
环保意识
汽车排放的废气和噪音会对环 境造成污染，因此需要提高公 众的环保意识，采取环保措施
《汽车文化》教学课件—欣赏汽车造型百年的演变
汽车文化项目四汽车外形艺术目录／CONTENTS任务一欣赏汽车造型百年的演变任务二分析汽车色彩外形设计任务三研究汽车标志设计任务一欣赏汽车造型百年的演变任务目标知识目标•1. 了解汽车外形的三个基本要素。
•2. 了解车身造型的发展史。
•3. 了解车身造型的特性。
能力目标•1. 能熟知车身造型在不同品牌车型上的应用。
•2. 能对汽车车身造型进行简单分析。
任务实施环节对应项目具体程序1准备工作场地准备：5人一组，对应数量的课桌椅、多媒体设备，必要文具资料准备：教材、笔记本、收集汽车造型百年演变的典型车型、车身造型的发展史资料的搜集2前提条件（1）每组设一名组长，由组长负责组织（2）了解车身造型的发展史3操作过程（1）每一组派一个代表介绍本组搜集的资料（2）选择一个国家分析其车型典型特点4后续工作各小组互相交流、评价一、车身造型的发展1915 年，福特T 型车问世以后便出现了“箱型车身”。
车身由简陋的帆布篷发展为带有木质框架的箱型车身，由此预示着车身外形设计的开端。
后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，箱型车变得越来越漂亮了，如1928 年的奥斯汀12 型汽车。
1. 原始的箱型车身福特T 型车1928 年的奥斯汀12 型汽车一、车身造型的发展1. 原始的箱型车身然而，箱型车身空气阻力大，在当时只是简单地依靠加大发动机的功率来克服空气阻力。
增加动力必须增加发动机的缸数，于是出现了像1928 年奔驰汽车这样的外形。
1934年生产的克莱斯勒·气流牌小客车，是最早的流线型汽车。
1936 年生产的高级林肯和风牌轿车，又前进了一步，精心设计了散热器罩，使之更为精练，具有动感。
然而，真正达到减小空气阻力这一目的的，要算1935 年问世的貌似甲虫的大众甲壳虫汽车。
克莱斯勒气流牌轿车林肯和风牌轿车大众甲壳虫汽车一、车身造型的发展2. 体现空气动力学原理的甲虫型车身第二次世界大战后，福特公司开辟了车身设计的新天地，在1949 年福特V8 上应用了船型车身。
《汽车文化课件完整》课件
。
电动车通常具有较长的续航里程 和较快的充电速度，以满足城市
和长途行驶的需求。
电动车市场上的主流品牌包括特 斯拉、比亚迪、蔚来等。
03
汽车设计与美学
汽车外观设计
流线型设计
流线型设计能够降低风阻，提高 车辆行驶稳定性，同时也给人以
美的享受。
细节处理
汽车外观的细节处理，如车灯、格 栅、腰线等，都体现了设计师的匠 心独运，为车辆增添了个性与魅力 。
比例与平衡
汽车外观的比例与平衡十分重要， 能够营造出协调、优雅的整体视觉 效果。
汽车内饰设计
01
02
03
人机交互设计
内饰设计应注重人机交互 ，方便驾驶员操作，同时 提供舒适的驾乘环境。
材质与工艺
高品质的内饰材质和精湛 的工艺能够提升车内质感 ，提供豪华、舒适的驾乘 体验。
内饰色彩搭配
合理的内饰色彩搭配能够 营造出温馨、和谐的氛围 ，满足不同消费者的审美 需求。
车身结构与材料
01
02
03
04
总结词
车身结构和材料的选择对汽车 的耐用性、安全性和成本都有
重要影响。
钢制车身
是最常见的车身材料，具有较 高的强度和耐久性。
铝制车身
质量较轻，有利于提高燃油经 济性，但成本较高。
碳纤维车身
强度高且质量轻，但制造成本 非常高。
自动驾驶技术
总结词
自动驾驶技术是未来汽车发展 的重要方向，它能够提高驾驶
智能网联汽车的发展趋势
自动驾驶技术
随着传感器、算法和数据处理技术的进步，自动驾驶汽车将逐渐 实现商业化应用，提高道路安全和交通效率。
V2X通信技术
车辆与基础设施、行人和其他车辆之间的通信将通过V2X技术实 现，提高道路交通的协同性和安全性。
电动车通常具有较长的续航里程 和较快的充电速度，以满足城市
和长途行驶的需求。
电动车市场上的主流品牌包括特 斯拉、比亚迪、蔚来等。
03
汽车设计与美学
汽车外观设计
流线型设计
流线型设计能够降低风阻，提高 车辆行驶稳定性，同时也给人以
美的享受。
细节处理
汽车外观的细节处理，如车灯、格 栅、腰线等，都体现了设计师的匠 心独运，为车辆增添了个性与魅力 。
比例与平衡
汽车外观的比例与平衡十分重要， 能够营造出协调、优雅的整体视觉 效果。
汽车内饰设计
01
02
03
人机交互设计
内饰设计应注重人机交互 ，方便驾驶员操作，同时 提供舒适的驾乘环境。
材质与工艺
高品质的内饰材质和精湛 的工艺能够提升车内质感 ，提供豪华、舒适的驾乘 体验。
内饰色彩搭配
合理的内饰色彩搭配能够 营造出温馨、和谐的氛围 ，满足不同消费者的审美 需求。
车身结构与材料
01
02
03
04
总结词
车身结构和材料的选择对汽车 的耐用性、安全性和成本都有
重要影响。
钢制车身
是最常见的车身材料，具有较 高的强度和耐久性。
铝制车身
质量较轻，有利于提高燃油经 济性，但成本较高。
碳纤维车身
强度高且质量轻，但制造成本 非常高。
自动驾驶技术
总结词
自动驾驶技术是未来汽车发展 的重要方向，它能够提高驾驶
智能网联汽车的发展趋势
自动驾驶技术
随着传感器、算法和数据处理技术的进步，自动驾驶汽车将逐渐 实现商业化应用，提高道路安全和交通效率。
V2X通信技术
车辆与基础设施、行人和其他车辆之间的通信将通过V2X技术实 现，提高道路交通的协同性和安全性。
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到19世纪90年代，小型内燃机终于在技术上取得了 突破性进展，为其安装在车辆上创造了条件。
二、内燃机汽车的诞生
1．卡尔•本茨和世 界上第一辆汽车
三轮汽车的发明者 卡尔•本茨在1879年 首次实验成功了一台 两冲程试验性发动机， 并在1883年创立了奔 驰公司和奔驰莱茵发 动机厂。
二、内燃机汽车的诞生
思考题
1.关于车轮的发明，为什么说“太阳崇 拜说”没有说服力？
2.简述中国古代车的发明史。 3.通过网络和书籍，查找古代车的起源 和发展的相关资料，与同学交流。
第二节 蒸汽机汽车的发明
1 了解蒸汽机的发展史
学习目标
2 了解蒸汽机汽车的发展史
一、蒸汽机的发明
远古时代，人们就认识了水蒸气并将其作 为工作介质加以利用。
二、内燃机汽车的诞生
1886年8月，戴姆勒买来一辆四轮马车加以 改装，安装立式汽油机于马车上，增添了传动、 转向等必备机构，成功地制造出世界上最早的乘 坐用四轮汽油机汽车。
1．圆木进化说
2．太阳崇拜说 远古时期的人们崇拜太阳，人们在地面上画 圆，后来用石头制成圆盘，这种圆盘最终演变成 了车轮。
二、车的起源
公元前3300年，美索不达米亚地区使 用的车——最古老的车。
公元前1675年，古埃及人发明了装有 制动装置的马车。
12世纪，罗马人发明了转向前轴，出 现了四轮车。
1619年西班牙国王菲里普二世访问葡 萄牙时所乘用是一辆由六匹马拉的木轮车。
1885年，卡尔•本茨在曼海姆制成第一辆内燃机 汽车，并于1886年1月29日申请注册专利证。
这一日期，被确认为“汽车诞生日”，卡尔•本茨被 誉为“汽车之父”。
二、内燃机汽车的诞生
2．戈特利布•戴姆勒和他的第一辆四轮汽 车
1885年8月29日，戴姆勒把自制的单缸、 风冷、四行程、742W的汽油机装到专制的自 行车上，成为世界上最早的摩托车。
第一章 汽车史话
第一节 车的起源 第二节 蒸汽机汽车的发明 第三节 内燃机汽车的发明 第四节 现代汽车工业发展历程
第一节 车的起源
1
学习目标
了解轮子的发明过程
2 了解车的起源
一、轮子的发明
车的产生起源于轮子的发明 “撬”的发明： 撬不属于车，因为它没有轮子，但这 却是人类运输方式的第一次飞跃。
一、轮子的发明
一、内燃机的发明
1866年，一直从事煤气机试验的德国人尼古拉斯•奥 托成功试制了第一台活塞与曲轴相结合的往复式四冲程煤 气机，为提高内燃机的效率开辟了新途径。
1876年，奥托又试制成了第一台实用的活塞式四冲 程卧式内燃机，奥托内燃机的发明为汽车的诞生奠定了基 础。
一、内燃机的发明
1883年，戈特利布•戴 姆勒和威一辆蒸汽机汽车。
思考题
1.瓦特从开始到发明真正意义上的蒸汽 机经过了哪些历程？
2.简述蒸汽机汽车的发展史。
第三节 内燃机汽车的发明
1 了解内燃机的发明史
学习目标
熟悉内燃机汽车诞生的
2 过程，以及该过程中具有
重要意义的历史人物
一、内燃机的发明
蒸汽机是用煤在气缸外面燃烧，产生蒸汽做 功的动力机——外燃机；如果用某种适当的燃料 在气缸内燃烧，以推动活塞使曲轴旋转——内燃 机。
二、蒸汽机汽车的发明
1801年，英国工程师里查德•特雷蒂克制 成了世界上第一辆载客蒸汽机汽车。
1825年，英国哥尔斯瓦底•嘉内（1793— 1873)制成了世界上第一辆以营业性质为主的 公共汽车。
二、蒸汽机汽车的发明
19世纪初，英、法等国已开始利用蒸汽机 汽车进行客运和货运。
19世纪末20世纪初，蒸汽机汽车的燃料由 煤转为石油，行驶车速不断提高。
1669年，英国的赛维 利制造出了一台利用蒸汽 力的抽水机。
一、蒸汽机的发明
1712年，英国的托马斯•纽科门制出了活塞 式蒸汽机。
1757年，木匠出身的詹姆斯•瓦特接触纽科 门蒸汽机，并对其产生了兴趣。
一、蒸汽机的发明
1763年，瓦特开始针对纽科门蒸汽机的缺点 研究新的蒸汽机。
1765年，他制出了第一台蒸汽机。
周朝时期的车，分别在陕西长安张家坡、 北京房山琉璃河、甘肃灵台白草坡、山东胶县 西奄陆续出土。
周代的甲骨文中也出现“车”字。
二、车的起源
春秋时期的车，出土于河南陵县上 村岭虢国墓地。
战国时期的车，分别出土于河南洛 阳中州路、辉县琉璃阁、河北平山中山 国王墓葬。
古老车的结构十分简单，但它的出 现是人类文明向前发展的最好例证！
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和 空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1801年，法国人勒本提出了煤气机的工作原 理。
1824年，法国工程师萨迪•卡诺揭示了“卡诺 循环”的学说。
一、内燃机的发明
1860年，法国电器工程师勒诺瓦赫制成了能 用来驱动车辆的实用煤气机。
1861年，法国铁路工程师罗彻斯发表了进气、 压缩、做功、排气的四冲程发动机理论。
为燃料的卧式发动机，在 1884年创造了600 r/min的 发动机转速纪录。
1885年，他们生产了 世界上第一台立式发动 机——戴姆勒发动机。
戴姆勒发动机
一、内燃机的发明
1884年，法国人戴波第维尔利用奥托的循环理论， 制造了一台使用液体燃料的四冲程内燃机，这台内燃机具 备了现代内燃机的雏形。
1893年，德国人狄赛 尔制造出了一台用柴油做 燃料的内燃机，并于1897 年制成了压燃式柴油机及 其喷油装置。
二、车的起源
18世纪初里斯 本红衣大主教的专 用马车。
1662年法国巴 黎街头上首次出现 了轨道马车。
二、车的起源
公元前2697年， 黄帝时代战车——中 国车的雏形。
公元前2500年左右， 中国就有了掌管道路 的“司令官”。
商代马车——我国地下出土最早的车，距今 有3000多年的历史。
二、车的起源
1768年，瓦特试制成第一台装有冷却器的蒸 汽机样机。
一、蒸汽机的发明
1774年，瓦特和博 尔顿制出了真正意义 上的蒸汽机。
蒸汽机的发明推动了机械工业甚至社会的发 展，为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
二、蒸汽机汽车的发明
最早的一辆蒸汽汽车是由法国陆军工程师、 炮兵大尉尼古拉斯•古诺在1769年制造的。这 是汽车发展史上的一个里程碑，标志着人类以 机械力驱动车辆时代的到来。
二、内燃机汽车的诞生
1．卡尔•本茨和世 界上第一辆汽车
三轮汽车的发明者 卡尔•本茨在1879年 首次实验成功了一台 两冲程试验性发动机， 并在1883年创立了奔 驰公司和奔驰莱茵发 动机厂。
二、内燃机汽车的诞生
思考题
1.关于车轮的发明，为什么说“太阳崇 拜说”没有说服力？
2.简述中国古代车的发明史。 3.通过网络和书籍，查找古代车的起源 和发展的相关资料，与同学交流。
第二节 蒸汽机汽车的发明
1 了解蒸汽机的发展史
学习目标
2 了解蒸汽机汽车的发展史
一、蒸汽机的发明
远古时代，人们就认识了水蒸气并将其作 为工作介质加以利用。
二、内燃机汽车的诞生
1886年8月，戴姆勒买来一辆四轮马车加以 改装，安装立式汽油机于马车上，增添了传动、 转向等必备机构，成功地制造出世界上最早的乘 坐用四轮汽油机汽车。
1．圆木进化说
2．太阳崇拜说 远古时期的人们崇拜太阳，人们在地面上画 圆，后来用石头制成圆盘，这种圆盘最终演变成 了车轮。
二、车的起源
公元前3300年，美索不达米亚地区使 用的车——最古老的车。
公元前1675年，古埃及人发明了装有 制动装置的马车。
12世纪，罗马人发明了转向前轴，出 现了四轮车。
1619年西班牙国王菲里普二世访问葡 萄牙时所乘用是一辆由六匹马拉的木轮车。
1885年，卡尔•本茨在曼海姆制成第一辆内燃机 汽车，并于1886年1月29日申请注册专利证。
这一日期，被确认为“汽车诞生日”，卡尔•本茨被 誉为“汽车之父”。
二、内燃机汽车的诞生
2．戈特利布•戴姆勒和他的第一辆四轮汽 车
1885年8月29日，戴姆勒把自制的单缸、 风冷、四行程、742W的汽油机装到专制的自 行车上，成为世界上最早的摩托车。
第一章 汽车史话
第一节 车的起源 第二节 蒸汽机汽车的发明 第三节 内燃机汽车的发明 第四节 现代汽车工业发展历程
第一节 车的起源
1
学习目标
了解轮子的发明过程
2 了解车的起源
一、轮子的发明
车的产生起源于轮子的发明 “撬”的发明： 撬不属于车，因为它没有轮子，但这 却是人类运输方式的第一次飞跃。
一、轮子的发明
一、内燃机的发明
1866年，一直从事煤气机试验的德国人尼古拉斯•奥 托成功试制了第一台活塞与曲轴相结合的往复式四冲程煤 气机，为提高内燃机的效率开辟了新途径。
1876年，奥托又试制成了第一台实用的活塞式四冲 程卧式内燃机，奥托内燃机的发明为汽车的诞生奠定了基 础。
一、内燃机的发明
1883年，戈特利布•戴 姆勒和威一辆蒸汽机汽车。
思考题
1.瓦特从开始到发明真正意义上的蒸汽 机经过了哪些历程？
2.简述蒸汽机汽车的发展史。
第三节 内燃机汽车的发明
1 了解内燃机的发明史
学习目标
熟悉内燃机汽车诞生的
2 过程，以及该过程中具有
重要意义的历史人物
一、内燃机的发明
蒸汽机是用煤在气缸外面燃烧，产生蒸汽做 功的动力机——外燃机；如果用某种适当的燃料 在气缸内燃烧，以推动活塞使曲轴旋转——内燃 机。
二、蒸汽机汽车的发明
1801年，英国工程师里查德•特雷蒂克制 成了世界上第一辆载客蒸汽机汽车。
1825年，英国哥尔斯瓦底•嘉内（1793— 1873)制成了世界上第一辆以营业性质为主的 公共汽车。
二、蒸汽机汽车的发明
19世纪初，英、法等国已开始利用蒸汽机 汽车进行客运和货运。
19世纪末20世纪初，蒸汽机汽车的燃料由 煤转为石油，行驶车速不断提高。
1669年，英国的赛维 利制造出了一台利用蒸汽 力的抽水机。
一、蒸汽机的发明
1712年，英国的托马斯•纽科门制出了活塞 式蒸汽机。
1757年，木匠出身的詹姆斯•瓦特接触纽科 门蒸汽机，并对其产生了兴趣。
一、蒸汽机的发明
1763年，瓦特开始针对纽科门蒸汽机的缺点 研究新的蒸汽机。
1765年，他制出了第一台蒸汽机。
周朝时期的车，分别在陕西长安张家坡、 北京房山琉璃河、甘肃灵台白草坡、山东胶县 西奄陆续出土。
周代的甲骨文中也出现“车”字。
二、车的起源
春秋时期的车，出土于河南陵县上 村岭虢国墓地。
战国时期的车，分别出土于河南洛 阳中州路、辉县琉璃阁、河北平山中山 国王墓葬。
古老车的结构十分简单，但它的出 现是人类文明向前发展的最好例证！
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和 空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1801年，法国人勒本提出了煤气机的工作原 理。
1824年，法国工程师萨迪•卡诺揭示了“卡诺 循环”的学说。
一、内燃机的发明
1860年，法国电器工程师勒诺瓦赫制成了能 用来驱动车辆的实用煤气机。
1861年，法国铁路工程师罗彻斯发表了进气、 压缩、做功、排气的四冲程发动机理论。
为燃料的卧式发动机，在 1884年创造了600 r/min的 发动机转速纪录。
1885年，他们生产了 世界上第一台立式发动 机——戴姆勒发动机。
戴姆勒发动机
一、内燃机的发明
1884年，法国人戴波第维尔利用奥托的循环理论， 制造了一台使用液体燃料的四冲程内燃机，这台内燃机具 备了现代内燃机的雏形。
1893年，德国人狄赛 尔制造出了一台用柴油做 燃料的内燃机，并于1897 年制成了压燃式柴油机及 其喷油装置。
二、车的起源
18世纪初里斯 本红衣大主教的专 用马车。
1662年法国巴 黎街头上首次出现 了轨道马车。
二、车的起源
公元前2697年， 黄帝时代战车——中 国车的雏形。
公元前2500年左右， 中国就有了掌管道路 的“司令官”。
商代马车——我国地下出土最早的车，距今 有3000多年的历史。
二、车的起源
1768年，瓦特试制成第一台装有冷却器的蒸 汽机样机。
一、蒸汽机的发明
1774年，瓦特和博 尔顿制出了真正意义 上的蒸汽机。
蒸汽机的发明推动了机械工业甚至社会的发 展，为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
二、蒸汽机汽车的发明
最早的一辆蒸汽汽车是由法国陆军工程师、 炮兵大尉尼古拉斯•古诺在1769年制造的。这 是汽车发展史上的一个里程碑，标志着人类以 机械力驱动车辆时代的到来。