铁道概论第7讲 铁路信号与通信设备
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
闭塞设备：用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。
第一节、铁路信号与通信的作用
通信设备：是指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络、准确 传递各种信息的通信系统的总称。
通信设备应能做到迅速、准确、安全、可靠，使全国铁路 的通信系统能成为一个完善与先进的铁路通信网。
第一节、铁路信号与通信的作用
容许信号：设于区间通过信号机上的一种附属信号，当容许信号显示一个 蓝灯时，列车可在该通过信号机显示红灯的情况下，以不超过 20km/h 的速
度通过，并准备随时停车的信号。
第二节、铁路信号
2、固定信号分类
（4）按地位分类：主体信号机和从属信号机。
主体信号机：是能独立地显示信号，指示列车或调车车列运行条件的信号 机。 从属信号机：是本身不能独立存在，只能附属于某种信号机的信号机，如 预告信号机、复示信号机等。 （5）按信号机构造分类：色灯信号机和（臂板信号机）。 （6）按安装方式分类：高柱信号机、矮型信号机、信号桥等。
第二节、铁路信号
4、几种主要信号机的设臵及显示
③预告信号机：设在距离主体信号机不少于800米的地点。作用是将主 体信号机的显示状态提前告诉司机。
第二节、铁路信号
进站、出站、预告信号机设臵位臵示意图
第二节、铁路信号
④通过信号机：设在自动闭塞区段闭塞分区分界处或非自动闭塞区段所界区间 的分界处。其作用是指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所界区间。显示距离 不得少于1000米。
通过信号机设臵位臵示意图
第二节、铁路信号
⑤进路信号机：在几个车场的车站，为了防护从一个车场到另一个车场之 间的进路，指示列车从一个车场开往另一个车场设臵的信号机。
第二节、铁路信号
⑥调车信号机：设在调车作业繁忙的线路上。作用是指示调车机车进行作业。一般
采用矮柱信号机，显示距离不得少于200米。
调车信号机设臵位臵示意图
2、铁路信号设备的作用
（1）保证列车运行和调车工作安全；
（2）提高铁路通过能力；
（3）增加铁路运输经济效益；
（4）改善铁路职工劳动条件； （5）确保正确、及时组织铁路运输； （6）指挥列车安全运行； （7）确保铁路各部门联系。
第二节、铁路信号
第二节、铁路信号
1、铁路信号的分类
（1）视觉信号：以物体或灯光的颜色、形状、位臵、数目或数码显示等特征表示的 信号。如:信号机、机车信号、信号旗、信号牌、火炬等表示的信号。 （2）听觉信号：以不同声响设备发出音响的强度、频率、音响长短和数目等特征表 示的信号。如：号角、响墩、机车鸣笛等 。 视觉信号又有固定信号、移动信号和手信号。 ①固定信号：在固定地点安装的信号设备。是铁路信号的主要信号。
②移动信号和手信号：手拿信号灯、信号旗或用手势显示的信号，临时设臵的信 号牌、信号灯等。
视觉信号和听觉信号
视觉信号
响墩信号
固定信号
移动信号和手信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或减速时，应按照规定设 臵移动信号，安放响墩、火炬或用手信号进行防护，以便保证行车安全。
第二节、铁路信号
项目七 铁路信号与通信设备
第一节、铁路信号与通信的作用
第一节、铁路信号与通信的作用
1、基本概念
铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞设备的总称。铁路信号设备是铁路 主要技术装备之一，其装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号：是向有关行车和调车人员发出的指示和命令。
联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站通过能力。
我国铁路信号的基本颜色及其代表的含义：
第二节、铁路信号
2、固定信号分类
（1）按设臵部位分类：地面信号和机车信号。
地面信号：设于车站或区间固定地点的信号机或信号表示器，用来防 护站内或区间的安全。 机车信号：设于机车驾驶室内，用来复示地面信号显示，以及逐步成 为主体信号使用。
地面信号与机车信号
机车信号
第二节、铁路信号
⑦驼峰信号机：用于指示驼峰调车机车进行车列解体等作业的信号机，它 设于驼峰峰顶。
驼峰信号机设臵位臵示意图
第二节、铁路信号
⑧复示信号机：进站、出站、进路信号机、因受地形、地物影响，达 不到规定的显示距离时，应装设复示信号机。
思考与练习
出站信号灯设置在什么位置？ 设置在线路左侧警冲标内侧。
进站信号机是用来防护车站安全的，指示列车能否从区间进入车站以及 进入车站的相关条件。显示距离不得少于1000米。
第二节、铁路信号
4、几种主要信号机的设臵及显示
②出站信号机：设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。 出站信号机是用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。 高柱出站信号机的显示距离不得少于800米。
第二节、铁路信号
非自动 闭塞区 段
出 站 信 号 机 停车，不准越过信号机 准许列车由车站出发 准许列车由车站出发开往次要线路 停车，不准越过信号机 准许列车由车站出发，表示前方有一个闭塞分区空闲 自动闭 塞区段 准许列车由车站出发，表示前方至少有两个闭塞分区空 闲 准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段
第二节、铁路信号
2、固定信号分类
（2）按用途分类：信号机和信号表示器。
信号机：可以表达固定信号的显示，有防护意义。 信号表示器：是向行车人员传达行车或调车意图的，或对信号 进行某些补充说明所用,没有防护意义。
二、铁路信号
2、固定信号分类
（3）按停车信号的显示意义分类：绝对信号和容许信号。
绝对信号：指列车和调车车列必须无条件遵守的停车信号，当其显示停 止运行的信号时，列车和调车车列不须越过。
第二节、铁路信号
3、固定信号及其显示
固定信号机按结构和显示方式不同可分为臂板信号机、色灯信号机 和机车信号机三种。
臂板信号机与色灯信号机
采取斜向下45°
思考与练习
色灯信号灯分成 透镜式和探照式
和
。
第二节、铁路信号
4、几种主要信号机的设臵及显示
①进站信号机：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲 标（顺向道岔）不少于பைடு நூலகம்0米的地点。
第二节、铁路信号
几种常用固定信号机的显示方式和意义
信号名称 色灯信号机(透镜式) 显示 信号显示的意义
停车，不准越过信号机
进正线准备停车 进到发线准备停车 进站信号机
按规定速度由正线通过
进站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态
引导信号，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路， 并随时准备停车
第一节、铁路信号与通信的作用
通信设备：是指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络、准确 传递各种信息的通信系统的总称。
通信设备应能做到迅速、准确、安全、可靠，使全国铁路 的通信系统能成为一个完善与先进的铁路通信网。
第一节、铁路信号与通信的作用
容许信号：设于区间通过信号机上的一种附属信号，当容许信号显示一个 蓝灯时，列车可在该通过信号机显示红灯的情况下，以不超过 20km/h 的速
度通过，并准备随时停车的信号。
第二节、铁路信号
2、固定信号分类
（4）按地位分类：主体信号机和从属信号机。
主体信号机：是能独立地显示信号，指示列车或调车车列运行条件的信号 机。 从属信号机：是本身不能独立存在，只能附属于某种信号机的信号机，如 预告信号机、复示信号机等。 （5）按信号机构造分类：色灯信号机和（臂板信号机）。 （6）按安装方式分类：高柱信号机、矮型信号机、信号桥等。
第二节、铁路信号
4、几种主要信号机的设臵及显示
③预告信号机：设在距离主体信号机不少于800米的地点。作用是将主 体信号机的显示状态提前告诉司机。
第二节、铁路信号
进站、出站、预告信号机设臵位臵示意图
第二节、铁路信号
④通过信号机：设在自动闭塞区段闭塞分区分界处或非自动闭塞区段所界区间 的分界处。其作用是指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所界区间。显示距离 不得少于1000米。
通过信号机设臵位臵示意图
第二节、铁路信号
⑤进路信号机：在几个车场的车站，为了防护从一个车场到另一个车场之 间的进路，指示列车从一个车场开往另一个车场设臵的信号机。
第二节、铁路信号
⑥调车信号机：设在调车作业繁忙的线路上。作用是指示调车机车进行作业。一般
采用矮柱信号机，显示距离不得少于200米。
调车信号机设臵位臵示意图
2、铁路信号设备的作用
（1）保证列车运行和调车工作安全；
（2）提高铁路通过能力；
（3）增加铁路运输经济效益；
（4）改善铁路职工劳动条件； （5）确保正确、及时组织铁路运输； （6）指挥列车安全运行； （7）确保铁路各部门联系。
第二节、铁路信号
第二节、铁路信号
1、铁路信号的分类
（1）视觉信号：以物体或灯光的颜色、形状、位臵、数目或数码显示等特征表示的 信号。如:信号机、机车信号、信号旗、信号牌、火炬等表示的信号。 （2）听觉信号：以不同声响设备发出音响的强度、频率、音响长短和数目等特征表 示的信号。如：号角、响墩、机车鸣笛等 。 视觉信号又有固定信号、移动信号和手信号。 ①固定信号：在固定地点安装的信号设备。是铁路信号的主要信号。
②移动信号和手信号：手拿信号灯、信号旗或用手势显示的信号，临时设臵的信 号牌、信号灯等。
视觉信号和听觉信号
视觉信号
响墩信号
固定信号
移动信号和手信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或减速时，应按照规定设 臵移动信号，安放响墩、火炬或用手信号进行防护，以便保证行车安全。
第二节、铁路信号
项目七 铁路信号与通信设备
第一节、铁路信号与通信的作用
第一节、铁路信号与通信的作用
1、基本概念
铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞设备的总称。铁路信号设备是铁路 主要技术装备之一，其装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号：是向有关行车和调车人员发出的指示和命令。
联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站通过能力。
我国铁路信号的基本颜色及其代表的含义：
第二节、铁路信号
2、固定信号分类
（1）按设臵部位分类：地面信号和机车信号。
地面信号：设于车站或区间固定地点的信号机或信号表示器，用来防 护站内或区间的安全。 机车信号：设于机车驾驶室内，用来复示地面信号显示，以及逐步成 为主体信号使用。
地面信号与机车信号
机车信号
第二节、铁路信号
⑦驼峰信号机：用于指示驼峰调车机车进行车列解体等作业的信号机，它 设于驼峰峰顶。
驼峰信号机设臵位臵示意图
第二节、铁路信号
⑧复示信号机：进站、出站、进路信号机、因受地形、地物影响，达 不到规定的显示距离时，应装设复示信号机。
思考与练习
出站信号灯设置在什么位置？ 设置在线路左侧警冲标内侧。
进站信号机是用来防护车站安全的，指示列车能否从区间进入车站以及 进入车站的相关条件。显示距离不得少于1000米。
第二节、铁路信号
4、几种主要信号机的设臵及显示
②出站信号机：设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。 出站信号机是用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。 高柱出站信号机的显示距离不得少于800米。
第二节、铁路信号
非自动 闭塞区 段
出 站 信 号 机 停车，不准越过信号机 准许列车由车站出发 准许列车由车站出发开往次要线路 停车，不准越过信号机 准许列车由车站出发，表示前方有一个闭塞分区空闲 自动闭 塞区段 准许列车由车站出发，表示前方至少有两个闭塞分区空 闲 准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段
第二节、铁路信号
2、固定信号分类
（2）按用途分类：信号机和信号表示器。
信号机：可以表达固定信号的显示，有防护意义。 信号表示器：是向行车人员传达行车或调车意图的，或对信号 进行某些补充说明所用,没有防护意义。
二、铁路信号
2、固定信号分类
（3）按停车信号的显示意义分类：绝对信号和容许信号。
绝对信号：指列车和调车车列必须无条件遵守的停车信号，当其显示停 止运行的信号时，列车和调车车列不须越过。
第二节、铁路信号
3、固定信号及其显示
固定信号机按结构和显示方式不同可分为臂板信号机、色灯信号机 和机车信号机三种。
臂板信号机与色灯信号机
采取斜向下45°
思考与练习
色灯信号灯分成 透镜式和探照式
和
。
第二节、铁路信号
4、几种主要信号机的设臵及显示
①进站信号机：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲 标（顺向道岔）不少于பைடு நூலகம்0米的地点。
第二节、铁路信号
几种常用固定信号机的显示方式和意义
信号名称 色灯信号机(透镜式) 显示 信号显示的意义
停车，不准越过信号机
进正线准备停车 进到发线准备停车 进站信号机
按规定速度由正线通过
进站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态
引导信号，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路， 并随时准备停车