钣金成形课程设计说明书
钣金成型课程模具设计说明
. . .钣金成型课程设计说明书制件工艺分析与模具设计院系：专业：班级：学号：：指导教师：航空航天大学2017年12月1日摘要本次综合实训设计垫片的冲压模具，零件结构简单对称，料厚较小，设计者将其设计为级进模模具，主要有冲孔落料两道工序。
本说明书以图文并茂的方式对此零件的模具设计加以介绍，主要叙述了从零件的工艺性分析到模具结构的设计、工艺计算、冲模结构的设计以及主要零件设计等，直到最后的模具装配图、零件图、排样图等一系列的设计过程。
其中详尽的分析讲述了针对于该零件的冲压模具完整设计方法，读者可以从本说明书中简单、明确的了解该设计的主要思想路线及合理设计制造方案，加深对级进模模具设计知识的了解、应用以及提升关于级进模模具的分析问题、解决问题的能力。
关键词：垫片、级进模、冲孔落料、模具、设计目录第1章冲压工艺分析.........................................1.1零件工艺分析...................................1.1.1产品结构形状及材料分析....................1.1.2产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析...........1.2冲压工艺方案的确定...............................1.2.1第一种方案.........................1.2.2第二种方案............................1.2.3第三种方案................................第2章冲压工艺计算................................2.1排样.......................................2.1.1搭边....................................2.1.2条料宽度和导尺间距离.................2.1.3送料步距.................................2.1.4材料利用率...............................2.2计算冲压力...............................2.2.1冲裁力计算...............................2.2.2卸料力、推件力与顶件力的计算..............2.3压力中心的计算............................第3章级进模凸凹模设计...........................3.1模具刃口尺寸的计算.........................3.1.1冲孔凸、凹模.......................3.1.2落料凹、凸模........................3.2凹模的设计...........................3.2.1凹模厚度H的计算................3.2.2凹模长度和宽度.........................3.2.3凹模材料.....................................3.2.4凹模固定方法............................3.3凸模的设计...................................3.3.1凸模强度——压应力校核....................3.3.2凸模材料.................................第4章基本冲模结构的确定......................4.1模具的形式...............................4.2定位装置................................... 4.3卸料装置...........................4.3.1条料的卸除.................................4.3.2废料及工件的卸除......................... 4.4导向装置................................4.5模架.......................................第5章级进模主要零件设计.........................5.1卸料弹簧设计.............................5.2凸模固定板设计...........................5.3垫板设计.................................5.4卸料板设计...............................5.5模座的选择.................................第6章压力机校核...............................6.1模柄孔的校核............................... 6.2模具闭合高度的校核.......................... 6.3压力机工作台尺寸的校核...................... 6.4冲裁力校核...............................总结......................................参考文献....................................第1章冲压工艺分析1.1零件工艺分析1.1.1产品结构形状及材料分析由零件图可知，该零件为矩形片落料圆形冲孔，外形简单对称，整个外形光滑、圆整，无狭槽、尖角；孔与孔之间、孔与零件边缘之间最小距离c满足c>1.5t 要求（其中料厚t为2.0mm, 可得出c=（62.8-9-50.5）/2=3.3mm, 1.5t=3mm）。
汽车钣金课程设计
汽车钣金课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解汽车钣金的基本概念，掌握钣金材料的性质、分类及用途；2. 学生能掌握汽车钣金件的加工工艺流程，了解不同钣金件的修复方法；3. 学生能了解汽车钣金行业的发展趋势，认识我国汽车钣金行业的技术现状。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，分析并解决汽车钣金件损坏问题，具备一定的实际操作能力；2. 学生能熟练使用汽车钣金维修设备，掌握安全操作规程；3. 学生能通过小组合作，完成汽车钣金件的制作和修复任务，提高团队协作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对汽车钣金行业的热爱，树立正确的职业观念；2. 学生在学习和实践中，形成认真负责、精益求精的工作态度；3. 学生学会尊重他人，提高沟通能力，培养团队协作精神。
课程性质：本课程为专业技能课程，以实践操作为主，理论教学为辅。
学生特点：学生为中职学校汽车运用与维修专业二年级学生，具备一定的汽车基础知识，对汽车维修感兴趣，动手能力强。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力，培养具备较高职业素养的汽车钣金技能人才。
通过本课程的学习，使学生达到上述课程目标，为未来从事汽车钣金维修工作奠定基础。
二、教学内容1. 汽车钣金基础知识- 钣金材料的性质、分类及用途- 汽车钣金件的构成及作用- 汽车钣金行业的发展趋势及我国技术现状2. 汽车钣金加工工艺- 钣金件的加工流程及设备使用- 钣金件的手工制作与修复技巧- 钣金件模具的认识与应用3. 汽车钣金件损坏分析与修复- 汽车钣金件损坏原因及分类- 损坏钣金件的检测与评估方法- 钣金件修复工艺的选择与应用4. 汽车钣金安全操作规程- 钣金设备的安全操作方法- 个人防护装备的正确使用- 现场安全防护措施及应急预案5. 汽车钣金件制作与修复实践- 小组合作完成钣金件的制作与修复任务- 案例分析与讨论，提高解决问题的能力- 作品展示与评价，总结经验，提升技能教学内容依据课程目标进行选择和组织，确保科学性和系统性。
本科毕业设计论文--钣金成形课程设计垫片工艺分析及模具设计
钣金成形课程设计说明书2016-10号件工艺分析及模具设计院系空军后备军官学院专业飞行器制造工程班号34030108学号姓名指导教师沈阳航空航天大学2016年11月30日沈阳航空工业学院课程设计说明书摘要摘要本设计主要介绍了垫片冲孔、落料复合模设计的全过程。
通过对垫片进行了详细的工艺分析、确定冲压工艺方案及模具结构形式，主要阐述了冲裁零件的模具设计，模具各零件的加工工艺性及模具的总装配。
材料为硬铝，其材料的力学性能比较好，经计算，此制件适合用冲孔、落料冲裁工艺生产。
设计这套模具首先分析材料是不是适合冲裁，选用冲裁工艺是否经济，是不是需要后续工序，如校平、整形等，然后计算冲压力选定压力机，最后确定模具的结构和工作零件的结构，并计算其工作零件的尺寸，其他的一些零件则在设计的时候尽量选用标准件，节约模具的制造成本，这些前提条件做好后,然后进行模具总体设计。
在设计过程中除了设计说明书外，还完成模具的装配图，非标准零件的零件图，采用CAD软件绘制冲压模具工作零件的零件图。
关键词：垫片；冲压模具；设计；冲孔；落料；冲裁；冲压力；压力机；模具结构；标准件；工艺规程；总装过程；目录1 冲压件工艺分析 (1)1.1 材料分析 (1)1.2 零件结构 (1)1.3 尺寸精度 (1)2 冲裁方案的确定 (2)2.1 冲裁工艺方案的确定 (2)2.2 冲裁工艺方法的选择 (2)3 模具总体结构的确定 (4)3.1 模具类型的选择 (4)3.2 送料方式的选择 (4)3.3 定位方式的选择 (5)3.4 卸料、出件方式的选择 (5)3.5 导向方式的选择 (5)4 模具设计工艺计算 (7)4.1 排样方式的选择 (7)4.1.1 搭边值和条料宽度确定 (8)4.1.2 材料的经济利用率 (8)4.2 冲裁力的计算 (9)4.2.1 总冲裁力的计算 (10)4.2.2 卸料力、推件力的计算 (10)4.2.3 总冲压力的计算 (11)4.2.4 冲压设备的选择 (11)4.3 压力中心的确定 (13)5 刃口尺寸的计算 (14)5.1 冲裁间隙的确 (14)5.2 刃口尺寸的计算及依据 (14)6 主要零部件设计 (16)6.1 凹模的设计 (16)6.2 凸模的设计 (17)6.2.1 凸模结构的确定 (17)6.2.2 凸模材料的确定 (20)6.2.3 凸模精度的确定 (20)6.2.4 凸模高度的确定 (20)6.3 凸凹模的设计 (18)6.3.1 凸凹模外形的确定 (18)6.3.2 凸凹模材料的选取 (21)6.3.3 凸凹模精度的确定 (19)6.3.4 凸凹模壁厚的确定 (19)6.4 卸料装置的选用 (20)6.4.1 卸料装置的选用 (20)6.4.2 卸料板外型的设计 (20)6.4.3 卸料板材料的选择 (21)6.4.4 卸料板结构的设计 (22)6.4.5 卸料板整体精度的确定 (22)6.5 卸料橡胶的选用 (22)6.6 固定板的设计 (23)6.6.1 凸模固定板的设计 (23)6.6.2 凸凹模固定板的设计 (23)6.7 垫板的设计 (24)6.8 挡料销、导料销、卸料螺钉的选用 (24)6.8.1 挡料销、导料销的选用 (24)6.8.2 卸料螺钉的选用 (25)6.9 上下模座、模柄的选用 (25)6.9.1 上下模座的选用 (25)6.9.2 模柄的选用 (25)6.9.3 螺钉、销钉的选用 (26)7 冲压设备的校核 (27)7.1 冲压设备的校核 (27)7.2 冲压设备的选用 (27)8 模具结构简述 (28)参考文献 (29)附录 (30)第1章冲压件工艺分析垫片年产量为20万件，采用大批量生产，材料为Ly12-M，厚度为1mm。
钣金课设任务书
目录1．冲压工艺性分析 (4)1.1 零件工艺分析 (4)1.1.1.材料成型性能分析 (4)1.1.2．结构分析 (4)1.1.3．精度分析 (5)2．冲压工艺计算 (6)2.1排样 (6)2.1.1 搭边 (6)2.2 冲裁力计算 (7)2.2.1 冲裁力计算 (7)2.2.2卸料力、推件力和顶件力计算 (7)2.2.3压力中心的计算 (7)2.2.4弹性卸料装置的设计计算 (8)3.复合模凸模凹模凸凹模设计 (9)3.1模具刃口尺寸计算 (9)3.1.1落料凸凹模尺寸计算 (9)3.1.2冲孔凸模及凹模设计 (10)3.1.3 制件中心距 (10)3.2凹模设计 (11)3.2.1凹模厚度 (11)3.2.2凹模长度和宽度 (11)3.2.3凹模材料 (12)3.2.4 凹模固定方法 (12)3.3凸模设计 (13)3.3.1凸模长度 (13)3.3.2凸模材料及固定 (13)3.4 凸凹模设计计算 (14)3.4.1壁厚计算 (14)4.基本冲模结构确定 (15)4.1模具类型的典型结构与选择 (15)4.2制件定位 (15)4.3卸料方式 (15)4.4导向方式选择 (16)5.复合模主要零件设计 (17)5.1上模主要零件设计 (18)5.1.1上模座 (18)5.1.2上垫板 (19)5.1.3凸模固定板 (20)5.1．4卸料板 (21)5.2下模主要零件设计 (22)5.2.1 凸凹模固定板 (22)5.2.2 下模座 (23)6.压力机的校核 (24)感谢 (25)参考文献 (26)1．冲压工艺性分析1.1 零件工艺分析1.1.1.材料性能分析零件材料采用F08钢，为普通碳素结构钢，它的特点是塑性好，适合与制作各种型材，也可以制作较薄冲裁件。
如图1.1所示的落料冲孔件的尺寸，材料为F08，厚度为2.0mm 。
现进行工艺分析：图1.1零件尺寸图1.1.2．结构分析冲裁件的外形和内孔应避免尖锐清角。
(完整版)钣金设计手册
1 引言薄板指板厚和其长宽相比小得多的钢板。
它的横向抗弯能力差，不宜用于受横向弯曲载荷作用的场合。
薄板就其材料而言是金属，但因其特殊的几何形状厚度很小，所以薄板构件的加工工艺有其特殊性。
和薄板构件有关的加工工艺有三类：(1)下料：它包括剪切和冲裁。
(2) 成形：它包括弯曲、折叠、卷边和深拉。
(3) 连接：它包括焊接、粘接等。
薄板构件的结构设计主要应考虑加工工艺的要求和特点。
此外，要注意构件的批量大小。
薄板构件之所以被广泛采用是因为薄板有下列优点：(1)易变形，这样可用简单的加工工艺制造多种形式的构件。
(2)薄板构件重量轻。
(3)加工量小，由于薄板表面质量高，厚度方向尺寸公差小，板面不需加工。
(4)易于裁剪、焊接，可制造大而复杂的构件。
(5)形状规范，便于自动加工。
2 结构设计准则在设计产品零件时，必须考虑到容易制造的问题。
尽量想一些方法既能使加工容易，又能使材料节约，还能使强度增加，又不出废品。
为此设计人员应该注意以下制造方面事项。
钣金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中的难易程度。
良好的工艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质量稳定。
在一般情况下，对钣金件工艺性影响最大的是材料的性能、零件的几何形状、尺寸和精度要求。
如何在薄板构件结构设计时充分考虑加工工艺的要求和特点，这里推荐几条设计准则。
2.1简单形状准则切割面几何形状越简单，切割下料越方便、简单、切割的路径越短，切割量也越小。
如直线比曲线简单，圆比椭圆及其它高阶曲线简单，规则图形比不规则图形简单(见图1)。
(a) 不合理结构(b) 改进结构图1图 2a 的结构只有在批量大时方有意义，否则冲裁时，切割麻烦，生产时，宜用图 b 所示结构(a) 不合理结构 (b) 改进结构图22.2 节省原料准则(冲切件的构型准则) 节省原材料意味着减少制造成本。
零碎的下角料常作废料处理， 的设计中，要尽量减少下脚料。
冲切弃料最少以减少料的浪费。
汽车钣金维修说明书
《汽车钣金维修》一体化课程标准一体化课程名称汽车钣金维修基准学时360典型工作任务描述《汽车钣金维修》是汽车钣金与涂装专业的一门专业核心课程，依托世界技能大赛赛题，围绕汽车钣金各阶段的工作任务开设的一门实用性课程，以就业为导向，以职业能力为主线，以岗位需求为依据，以职业生涯为背景，以工作过程为基础，以工作任务为起点，构建符合高技能人才培养目标和职业岗位任职要求的课程内容，其目标是让学生了解车身结构与材料，熟悉设备工具的使用和保养，熟练车身主要附件拆装与调整、金属延展与收缩、薄钢板的焊接方法，掌握汽车钣金的基本职业能力，达到本专业学生获得的职业等级资格，具备应会的汽车车身修复操作要求。
汽车钣金维修是汽车在使用过程中不可或缺的维修工种需求,主要分为汽车车身钣金件认知和维修安全、典型车身钣金件的拆装、车身钣金件的修复、钣金件的制作、车身玻璃件、塑料件和铝件的修复、车身测量与校正等工作任务。
汽车修理工从班组长处接受维修任务，阅读维修工单，明确作业要求，查阅相应相关技术资料，明确相应维修作业流程及规范；通过独立或合作方式，按作业流程及规范对车身损伤部件进行维修作业，作业过程要具有成本意识；自检合格后交付班组长进行质量检验。
作业过程中，汽车修理工应严格遵守企业制定的安全操作规程、企业内部检验规范、安全生产制度、环保管理制度以及“7S”管理规定。
工作内容分析工作对象：1.汽车钣金安全防护（个人安全防护、安全操作规范、作业环境安全）的具体要求和规范；2.汽车维修工单的阅读分析；3.与工具管理员、配件管理员、班组长等相关人员的沟通；4.维修手册查阅与应用；5.工量具、耗材、设备的准备；6.汽车车身钢翼子板损伤修复、铝车门外板损伤修复、塑料保险杠破损修复、车身测量与校正、车身部件更换与连接、车身关联部件修理、汽车车身碰撞估损等修理作业；汽车车身维修质量、安全性、经济性和环保性的评估。
工具、材料、设备与资料:1.工具：钣金锤、垫铁、线凿、钣金锉刀、撬棒、外形测量尺、打磨工具、铝外板修复专用工具、测温工具、塑料件修补工具、气动锯、气动钻、焊点去除钻、铆钉枪、打胶枪、车身测量工具等汽车钣金修理工具；2.材料：防护用品、焊丝、翼子板、防腐清洁用品、车门总成等；3.设备：车身修复机、电阻电焊机、气体保护焊机、超声波电子测量与校正平台、等汽车钣金修理设备；4.资料：维修手册、车身数据图纸、安全作业规程、教材等。
钣金件模具设计课程设计
钣金件模具设计课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握钣金件模具设计的基本原理和方法，能够运用所学知识进行简单的模具设计。
具体目标如下：1.了解钣金件模具设计的概念、特点和应用范围。
2.掌握模具设计的基本原理和方法。
3.熟悉模具设计中常用的材料和工艺。
4.能够运用CAD软件进行模具设计。
5.具备一定的模具设计计算和分析能力。
6.能够阅读和理解模具设计图纸。
情感态度价值观目标：1.培养学生的创新意识和团队协作精神。
2.使学生认识到模具设计在制造业中的重要地位和作用。
3.培养学生热爱专业、敬业精神和职业道德。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.钣金件模具设计基本概念：包括模具的分类、特点和应用范围。
2.模具设计原理：包括模具设计的基本原则、设计步骤和方法。
3.模具设计材料及工艺：包括模具常用材料的特点、选用原则以及模具制造工艺。
4.CAD软件在模具设计中的应用：以某款CAD软件为例，介绍其在模具设计过程中的具体应用。
5.模具设计计算与分析：包括模具强度计算、刚度计算和稳定性计算等。
6.模具设计图纸的阅读与理解：以实际模具图纸为例，介绍如何阅读和理解模具图纸。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学：1.讲授法：用于传授模具设计的基本原理、方法和工艺。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生更好地理解模具设计的过程和方法。
3.实验法：让学生在实验中掌握模具设计软件的操作方法和技巧。
4.讨论法：鼓励学生积极参与课堂讨论，培养学生的创新思维和团队协作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用国内知名出版社出版的《钣金件模具设计》教材。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，供学生课后自主学习。
3.多媒体资料：制作课件、教学视频等，以丰富教学手段。
4.实验设备：配备计算机、CAD软件以及其他必要的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
钣金成形课程设计说明书
2.2.1 2.2.2 2.2.3
2.3
冲压力及压力中心的计算 .......................................................................... 6
计算冲压力 .......................................................................................................... 6 冲孔冲裁力������孔 ............................................................................................ 6 落料冲裁力������落 ............................................................................................ 7 冲裁力������冲 ................................................................................................... 7 卸料力������卸 ................................................................................................... 7 推料力������推 ................................................................................................... 7 顶件力������顶 ................................................................................................... 8 总冲压力������总 ................................................................................................ 8
弯板钣金成形工艺及模具设计说明书
1 前言当前钣金成形技术发展形势，课程设计的意义或目的。
2 零件图的分析2.1 零件的功用与经济性分析该零件是一种接触片，起导电作用。
该零件外形简单，尺寸精度不高，最高精度不超过IT13级。
材料为08钢，冲压性能良好。
故该零件经济性良好。
2.2 零件的冲压工艺性分析 2.2.1 结构形状与尺寸该零件外形简单，对称，无悬臂和窄槽，有两个2.01.05.8+-φ孔，符合最小孔径要求，孔边距和孔间距均符合成形要求。
该零件有一处折弯，弯曲半径为R4，符合最小弯曲半径要求。
2.2.2 精度与表面粗糙度该零件精度最高的尺寸为2.022±、2.01.05.8+-φ，接近IT13级，精度不高。
该零件未标注表面粗糙度，考虑为Ra12.5，适合冲裁。
2.2.3 材料该零件材料为08钢，属于普通碳素结构钢，来源丰富，价格便宜，性能适合冲压。
结论：该零件符合钣金成形要求，适合压力加工，其加工工艺性良好。
3 钣金成形工艺设计 3.1 成形工艺方案的确定 3.1.1 成形工序性质与数量的确定根据制品结构可知，该零件成形工序有：冲孔、落料、弯曲。
两个2.01.05.8+-φ可以同时冲出，折弯有两个，也可以同时弯曲成形。
故冲孔、落料、弯曲工序数量各一次。
3.1.2 成形工艺方案的分析与确定根据工序类型和数量，可以拟定出以下成形方案： 方案一：落料、冲孔、弯曲单工序成形。
方案二：冲孔落料复合，再弯曲成形。
方案三：冲孔、落料、弯曲级进成形。
分析比较上述三种工艺方案，可以看出：方案一模具简单，数量多，冲压效率低，而且质量较差；方案三模具最复杂，数量只有1套，冲压效率最高，适合大批量生产，制品质量较好。
方案二模具结构复杂程度中等，数量有两套，冲压效率教高，质量较好。
故通过上述分析可知，该零件属于中批量，质量要求不高，选择方案2较合适。
3.2 成形工艺参数的计算3.2.1 成形尺寸的计算（冲裁件不用计算）（说明：要画图表示）该零件属于弯曲件，故要计算其展开尺寸。
汽车钣金课程设计
汽车钣金课程设计(总18页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除《汽车钣金》学习领域课程整体设计制定人批准人制定时间课程名称课程代码所属系（部）汽车钣金4134038生物工程系田态灿吴开岑2011-5-8课程性质：专业拓展必修课程参考学时：84 其中：理论课 40 ；实践课44。
参考学分：5职业方向：汽车车身修复资格证书：汽车维修钣金高级工适用对象：汽车检测与维修技术专业课程类型：专业拓展课先修课程：《汽车构造》、《汽车底盘》、《汽车应用材料》、《汽车故障与诊断》等。
授课对象：三年制高职高专汽车检测与维修技术专业一、学习领域定位《汽车钣金》是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门拓展必修课程。
《汽车钣金》是我系汽车检测与维修技术专业的重要课程之一。
内容包括钣金原理、钣金工具的正确使用、汽车车身变形测量与诊断、钣金件的矫正、车身变形后的矫正与维修及更换，钣金收火处理、打磨羽状边及环氧树脂处理。
同时注重培养学生的社会能力和方法能力和素质能力。
学生毕业从事汽车车身修复与喷涂，就业单位主要面向汽车修理厂、4S店、独资企业。
专业是面向汽车车身修复领域的工作岗位群，培养具有车身钣金修复、车身涂装及车身美容技术及管理能力的高素质技能型人才。
《汽车钣金》课程在"汽车整形技术专业"课程体系中起着重要的支撑作用，通过先修的技术基础课程，使学生了解和熟悉汽车车身的基本结构及相关的汽车材料、汽车色彩的知识，并通过钣金、焊接、整形等实操训练，培养学生扎实的钣金修复技能。
实际上汽车钣金与涂装是相互衔接、密不可分的两个重要环节，汽车钣金的质量是需要有良好的涂装基础来保障的。
二、考核方案设计采用三结合、分阶段的考核形式：在考核方式上本课程打破期中、期末的格局，采用"三结合的考核方式，结合课程内容从多角度，多侧面的综合评价学生学习效果：形成了“1243”独具特色的考核模式，即素质考评10%，工单考评20%，任务考评40%，期末考评30%四部分。
钣金件加工教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：- 掌握钣金件的基本概念、分类和特点。
- 熟悉钣金件加工的基本工艺流程和常用设备。
- 了解钣金件加工中的材料选择、成形方法及质量控制。
2. 技能目标：- 能够使用相关工具和设备进行钣金件的切割、弯曲、焊接等加工操作。
- 能够根据图纸要求进行钣金件的尺寸测量、划线、成形等操作。
- 能够对加工完成的钣金件进行质量检查和修复。
3. 情感目标：- 培养学生对钣金加工的兴趣和热情。
- 增强学生的动手能力和实践操作能力。
- 培养学生的团队合作精神和责任感。
二、教学内容1. 钣金件基本知识：- 钣金件的定义、分类、特点。
- 钣金材料的选择和性能。
2. 钣金件加工工艺：- 切割工艺：剪裁、冲裁、激光切割等。
- 成形工艺：弯曲、拉伸、翻边等。
- 焊接工艺：气焊、电焊、激光焊接等。
3. 钣金件加工设备：- 剪板机、折弯机、激光切割机、焊接设备等。
4. 钣金件质量控制：- 尺寸精度控制。
- 表面质量检查。
- 结构强度检验。
三、教学方法1. 讲授法：系统讲解钣金件加工的基本理论和工艺流程。
2. 演示法：通过实际操作演示钣金件加工的关键步骤和技巧。
3. 实践操作法：学生在教师的指导下进行实际操作，掌握钣金件加工技能。
4. 讨论法：引导学生针对实际问题进行讨论，提高解决问题的能力。
5. 案例分析法：通过分析实际案例，帮助学生理解理论知识与实际操作的联系。
四、教学步骤1. 准备阶段：- 教师准备教学资料，包括教材、课件、视频等。
- 学生预习相关理论知识，了解钣金件加工的基本概念。
2. 理论教学阶段：- 讲解钣金件的基本知识、加工工艺和设备。
- 通过案例分析，加深学生对理论知识的理解。
3. 实践操作阶段：- 学生在教师指导下，进行钣金件的切割、弯曲、焊接等操作。
- 教师巡回指导，纠正操作中的错误，确保学生掌握正确的操作方法。
4. 质量检查与评价阶段：- 学生对加工完成的钣金件进行尺寸测量、表面质量检查和结构强度检验。
汽车钣金技术教材说明书
《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010～2020年）》中提出大力发展职业教育，以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革。
实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式，以满足人民群众接受职业教育的需求，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。
21世纪的中国，教育体制正经历着一场宏大而深刻的革命，我们正在对传统的普通高等教育和中等职业教育的培养目标与社会发展的现实需要不相适应的现状作历史性的反思与变革的尝试。
2014年6月23至24日，全国职业教育工作会议在北京召开。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平就加快职业教育发展作出重要指示。
他强调，职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年打开通往成功成才大门的重要途径，肩负着培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责，必须高度重视、加快发展。
习近平指出，要树立正确人才观，培育和践行社会主义核心价值观，着力提高人才培养质量，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚，营造人人皆可成才、人人尽展其才的良好环境，努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。
要牢牢把握服务发展、促进就业的办学方向，深化体制机制改革，创新各层次各类型职业教育模式，坚持产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一，引导社会各界特别是行业企业积极支持职业教育，努力建设中国特色职业教育体系。
要加大对农村地区、民族地区、贫困地区职业教育支持力度，努力让每个人都有人生出彩的机会。
习近平要求各级党委和政府要把加快发展现代职业教育摆在更加突出的位置，更好支持和帮助职业教育发展，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实人才保障。
职业教育的发展已成为国家当前教育发展的战略重点之一，学校所使用的教材建设与改革成了重中之重。
《汽车钣金技术》的课程任务就是使学生在掌握汽车钣金工作原理的基础上，掌握企业过程中常见维护、维修项目的基本操作流程和技术要领。
《汽车钣金》课程设计
《汽车钣金》学习领域课程整体设计课程性质：专业拓展必修课程参考学时：84 其中：理论课40 ；实践课44。
参考学分：5职业方向：汽车车身修复资格证书：汽车维修钣金高级工适用对象：汽车检测与维修技术专业课程类型：专业拓展课先修课程：《汽车构造》、《汽车底盘》、《汽车应用材料》、《汽车故障与诊断》等。
授课对象：三年制高职高专汽车检测与维修技术专业一、学习领域定位《汽车钣金》是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门拓展必修课程。
《汽车钣金》是我系汽车检测与维修技术专业的重要课程之一。
内容包括钣金原理、钣金工具的正确使用、汽车车身变形测量与诊断、钣金件的矫正、车身变形后的矫正与维修及更换，钣金收火处理、打磨羽状边及环氧树脂处理。
同时注重培养学生的社会能力和方法能力和素质能力。
学生毕业从事汽车车身修复与喷涂，就业单位主要面向汽车修理厂、4S店、独资企业。
专业是面向汽车车身修复领域的工作岗位群，培养具有车身钣金修复、车身涂装及车身美容技术及管理能力的高素质技能型人才。
《汽车钣金》课程在"汽车整形技术专业"课程体系中起着重要的支撑作用，通过先修的技术基础课程，使学生了解和熟悉汽车车身的基本结构及相关的汽车材料、汽车色彩的知识，并通过钣金、焊接、整形等实操训练，培养学生扎实的钣金修复技能。
实际上汽车钣金与涂装是相互衔接、密不可分的两个重要环节，汽车钣金的质量是需要有良好的涂装基础来保障的。
二、考核方案设计采用三结合、分阶段的考核形式：在考核方式上本课程打破期中、期末的格局，采用"三结合的考核方式，结合课程内容从多角度，多侧面的综合评价学生学习效果：形成了“1243”独具特色的考核模式，即素质考评10%，工单考评20%，任务考评40%，期末考评30%四部分。
"三结合"的综合评价方法是：阶段考核与过程考核相结合；理论考试与实操考核相结合；职业素质与企业实践相结合。
钣金设计手册
钣金设计手册钣金设计手册一、概述钣金设计是一种重要的工程技能，它涉及到将金属板材加工成各种形状和大小的部件。
这种设计广泛应用于建筑、汽车、飞机、家电和其他行业。
为了确保设计出的钣金部件满足功能和性能要求，我们提供此钣金设计手册，以指导设计师进行有效的设计和计算。
二、设计步骤1、明确需求：了解所需钣金部件的具体功能和性能要求，例如强度、刚度、耐腐蚀性等。
2、选择合适的材料：根据应用场景和需求，选择合适的金属板材，如冷轧钢板、不锈钢板、铝板等。
3、初步设计：根据需求和所选材料，进行初步的形状和尺寸设计。
4、详细设计：根据初步设计，进行详细的尺寸和形状调整，确保满足所有要求。
5、强度和刚度分析：使用有限元或其他分析工具，对设计出的钣金部件进行强度和刚度分析，找出潜在的问题并进行修正。
6、优化和完善设计：根据分析结果和其他反馈，对设计进行优化和完善，以提高性能和质量。
7、图纸绘制和审批：绘制详细的钣金部件图纸，提交给相关部门审批，确保制造可行性。
8、制造和检验：按照图纸进行制造，过程中进行质量检验，确保符合设计要求。
三、设计要点1、形状设计：在满足功能需求的前提下，尽量简化形状，以提高制造效率。
2、尺寸和公差：根据实际制造条件和功能要求，合理设定尺寸和公差，确保制造出的部件满足性能要求。
3、边缘和角落：注意处理边缘和角落，以提高部件的强度和抗疲劳性能。
4、孔和螺纹：合理设计孔和螺纹，以满足连接和安装需求。
5、折弯和成形：了解并应用折弯和成形工艺，以满足设计需求。
6、表面处理：根据应用场景和需求，选择合适的表面处理方法，如喷漆、电镀、氧化等。
四、常见问题及解决方法1、强度和刚度不足：通过优化设计和使用更高级别的材料来增加强度和刚度。
2、制造误差：通过精细的制造流程和控制，减小误差。
3、表面损伤：采用适当的表面处理方法以提高表面质量。
4、连接问题：使用正确的连接技术和合适的螺纹设计以确保连接牢固。
5、振动和噪音：通过优化设计和选用合适的材料来降低振动和噪音。
钣金模具课程设计
钣金模具课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解钣金模具的基本概念，掌握模具的类型及结构特点。
2. 学生能掌握钣金模具的设计原理，了解影响模具性能的因素。
3. 学生能了解钣金模具的材料选择、加工工艺及应用领域。
技能目标：1. 学生能运用CAD软件进行钣金模具的设计，提高设计技能。
2. 学生能通过实际操作，掌握钣金模具的加工方法，提高动手能力。
3. 学生能运用所学知识，解决钣金模具设计中的实际问题。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对钣金模具设计和制造的兴趣，激发学习热情。
2. 学生树立正确的工程观念，关注钣金模具在实际生产中的应用。
3. 学生培养团队协作意识，提高沟通与交流能力。
课程性质分析：本课程为专业技能课程，旨在让学生掌握钣金模具设计的基本知识和技能，提高学生的实践能力。
学生特点分析：本年级学生具备一定的机械基础知识，对钣金模具有一定了解，但缺乏实际设计和操作经验。
教学要求：1. 结合课本知识，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
2. 创设情境，激发学生兴趣，引导学生主动参与教学活动。
3. 强化团队协作，培养学生的沟通与交流能力。
二、教学内容1. 钣金模具概述- 模具的概念、分类及结构特点- 钣金模具在现代制造业的作用2. 钣金模具设计原理- 模具设计的基本要求- 影响模具性能的因素- 模具设计的一般步骤3. 钣金模具材料及加工工艺- 常用模具材料及其性能- 钣金模具的加工方法- 模具加工工艺的选择与应用4. 钣金模具设计实例分析- 典型模具结构的分析- 模具设计过程中应注意的问题- 实际案例的讲解与讨论5. 钣金模具CAD设计- CAD软件的基本操作- 钣金模具三维建模方法- 模具设计参数的调整与优化6. 钣金模具加工实践- 实际操作前的准备工作- 钣金模具加工的操作步骤- 加工过程中的问题分析与解决教学内容安排与进度：本课程共安排6个教学单元，每个单元2课时，共计12课时。
实训五 钣金件手工成型
– 2）弯曲复杂形状工件
– （二）板件放边与收边
• 1.打薄放边
a）正确的 b）错误的
• 2.板件收边
– １）用折皱钳起皱收边
– ２）搂弯收边
– （三）板件卷边
• 1.夹丝卷边
– （四）板件咬缝
• 1. 计算咬缝余量
– （1）咬缝宽度确定 – （2）卧式咬缝余量计算 – （3）立式咬缝余量计算
– 1.划直线
• 1）用直尺和划针划直线
• 2）用划线盘划直线
– 2.划曲线
• 1）用样冲定中心点
– 2）用划规划曲线
划规开口的调整
中心点在工件边缘的划法 中心点在工件之外
中心点与圆弧线不在同一平面
– （二）板件剪切
• 1.直线的剪切方法
• 2.外圆的剪切方法
• 3.内圆的剪切方法
• 4.厚料的剪切方法
• 学生在实训前准备：
– （1）了解本次实训课所要求的技能。 – （2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、手套、防护眼镜、耳 塞。 – （3）准备好学生实训记录单
• 并思考如下问题：
– – – – – （1）如何在金属板材上规范划线？ （2）如何在金属板上剪出规范的几何形状？ （3）如何用手工制作“S”形件和“ ”形件？ （4）如何进行板件的放边操作？ （5）如何进行卷边和咬缝？
• 实训过程
– 实训准备阶段
• 教师在实训前准备：
– （1）设备：台虎钳、划线平台、钣金平台、方箱、V型块 – （2）材料：1mm厚铁板（可用木板或硬纸板代替）、铁丝、轿车前翼子板、方木 块。 – （3）工具：划针、钢板尺、直角尺、划线盘、高度尺、划规、角度规、样冲、粉 线、钢板剪刀（剪金属）、橡胶锤、起皱钳、槽钢（长30cm）、圆钢（长30cm）、 常用工具。
钣金成型课程模具设计
钣金成型课程设计说明书制件工艺分析及模具设计院系：专业：班级：学号：姓名：指导教师：沈阳航空航天大学2017年12月1日摘要本次综合实训设计垫片的冲压模具，零件结构简单对称，料厚较小，设计者将其设计为级进模模具，主要有冲孔落料两道工序。
本说明书以图文并茂的方式对此零件的模具设计加以介绍，主要叙述了从零件的工艺性分析到模具结构的设计、工艺计算、冲模结构的设计以及主要零件设计等，直到最后的模具装配图、零件图、排样图等一系列的设计过程。
其中详尽的分析讲述了针对于该零件的冲压模具完整设计方法，读者可以从本说明书中简单、明确的了解该设计的主要思想路线及合理设计制造方案，加深对级进模模具设计知识的了解、应用以及提升关于级进模模具的分析问题、解决问题的能力。
关键词：垫片、级进模、冲孔落料、模具、设计目录第1章冲压工艺分析.........................................1.1零件工艺分析...................................1.1.1产品结构形状及材料分析....................1.1.2产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析...........1.2冲压工艺方案的确定...............................1.2.1第一种方案.........................1.2.2第二种方案............................1.2.3第三种方案................................第2章冲压工艺计算................................2.1排样.......................................2.1.2条料宽度和导尺间距离.................2.1.3送料步距.................................2.1.4材料利用率...............................2.2计算冲压力...............................2.2.1冲裁力计算...............................2.2.2卸料力、推件力及顶件力的计算..............2.3压力中心的计算............................第3章级进模凸凹模设计...........................3.1模具刃口尺寸的计算.........................3.1.1冲孔凸、凹模.......................3.1.2落料凹、凸模........................3.2凹模的设计...........................3.2.1凹模厚度H的计算................3.2.2凹模长度和宽度.........................3.2.3凹模材料.....................................3.2.4凹模固定方法............................3.3凸模的设计...................................3.3.1凸模强度——压应力校核....................3.3.2凸模材料.................................第4章基本冲模结构的确定......................4.1模具的形式...............................4.3卸料装置...........................4.3.1条料的卸除.................................4.3.2废料及工件的卸除.........................4.4导向装置................................4.5模架.......................................第5章级进模主要零件设计.........................5.1卸料弹簧设计.............................5.2凸模固定板设计...........................5.3垫板设计.................................5.4卸料板设计...............................5.5模座的选择.................................第6章压力机校核...............................6.1模柄孔的校核............................... 6.2模具闭合高度的校核..........................6.3压力机工作台尺寸的校核......................6.4冲裁力校核...............................总结......................................参考文献....................................第1章冲压工艺分析1.1零件工艺分析1.1.1产品结构形状及材料分析由零件图可知，该零件为矩形片落料圆形冲孔，外形简单对称，整个外形光滑、圆整，无狭槽、尖角；孔及孔之间、孔及零件边缘之间最小距离c满足c>1.5t要求（其中料厚t为2.0mm, 可得出c=（62.8-9-50.5）/2=3.3mm, 1.5t=3mm）。
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钣金成形课程设计说明书固定垫板冲裁模具设计院系专业班号学号姓名指导教师固定垫板冲裁模具设计摘要:本次课程设计是固定垫板冲裁模具设计，零件结构简单对称，料厚较小，设计者将其设计为级进模模具，主要分为冲孔-冲孔-落料-冲孔四道工序。
此说明书以图文并茂的方式对此零件的模具设计加以介绍，主要叙述了从零件的工艺性分析到模具结构的设计、工艺计算、冲模结构的设计以及主要零件设计等，直到最后的模具装配图、零件图、排样图等一系列的设计过程。
关键词：垫板、级进模、冲孔、模具、设计目录1.冲裁件工艺性分析和方案拟定 (6)1.1零件的工艺分析 (6)1.2 确定合理冲压工艺方案 (6)2.毛坯排样类型选择 (7)3.零件排样分析 (7)3.1工序排样类型 (8)3.2确定冲裁位置 (8)3.3零件排样样图 (8)3.4确定步距大小 (9)3.5计算条料宽度 (10)3.6条料尺寸及步距精度 (11)4.冲裁力的计算 (11)4.1冲裁力的分类及计算步骤 (11)4.2模具压力中心的确定 (12)5.冲裁模刃口尺寸计算 (12)5.1落料凸、凹模刃口尺寸计算 (12)5.2冲孔凸、凹模刃口尺寸计算 (16)6.模具工作零件设计 (17)6.1凹模外形尺寸确定 (17)6.2凹模孔结构形式 (18)6.3落料凸模长度的确定 (18)7.其他装置设计及标准件选择 (18)7.1工作单元结构 (18)7.2卸料装置设计 (19)7.3定位定距装置设计 (19)7.4导正销装置设计 (19)7.5送料机构与出件方式 (19)7.6模具零件的固定 (20)7.7模架的选择 (20)7.8模柄的选择 (20)7.9模板基本尺寸确定 (20)7.10模具凸模的强度和刚度校核 (21)8.模具的装配图及部分零件图 (22)9.总结 (22)10.参考文献 (22)1.冲裁件工艺性分析和方案确定1.1零件的工艺性分析冲压件图如下图所示:图1-1图样所示零件均未标注公差的一般尺寸,按惯例取公差等级IT12 级,符合一般冲压的精度要求,模具精度取IT9即可。
图样零件材为 Q235 钢板,能够进行一般的冲压加工,市场上也容易得到这种材料,价格适中。
外形落料的工艺性: 零件属于中小零件,材料厚 t= 2.5 mm,外形简单,结构对称，是由圆弧和直线组成，尺寸精度要求一般,因此可用冲裁落料工艺。
冲孔工艺: 冲中心孔孔径为 20 mm,两小孔孔径为 10 mm,中心孔与两个小孔之间=310～380Mpa，一般冲孔模可冲压的最小孔距离为5mm。
材料Q235的抗剪强度b径为d≥t=2.5 mm，故个孔均符合冲压工艺要求。
孔尺寸精度要求一般可采用冲孔工艺。
综合以上几个方面的情况可认为图样所示主要冲压工序的工艺性良好。
1.2 确定合理冲压工艺方案图样所示零件所需的基本工序为冲孔、落料。
可拟定出如下工艺方案:方案1.用单工序模分四次加工，即:冲孔(中心孔)—冲孔(小孔)--冲孔(小孔)—落料。
方案2.用单工序模和复合模分两次加工，即:落料---冲孔(中心孔和小孔)。
方案3.用复合模一次加工。
方案4.用级进模冲制。
采用方案1,2会使工件尺寸的积累误差加大,生产率低,操作不方便也不安全,但模具简单,制造周期短,不过工序分散,模具和设备数量要求多.采用方案3零件生产率提高,尺寸精度较好,使用的设备较少,产品质量高,但复合模具结构复杂,制造精度要求高，成本高，且模具寿命较低；采用方案4生产率提高,尺寸精度可以保证,模具寿命长,但设计制造也复杂；比较各个方案,方案4适合在大批量生产用任意几何形状板类零件，而且形状比较简单，内孔数量不太多,能够保证产品的质量,生产效率也高,使用寿命长,减少了模具和设备的数量，工件精度较高，便于操作和实现自动化生产，综合的生产成本方案4更经济,现确定用此方案进行生产。
2.毛坯排样类型选择由所示零件,依据条料的供应形式、被冲压零件形状及尺寸变形关系，典型的排样方案有两种如下图:图2-1采用第一种方案要求条料宽度小,模具宽度小,但模具会较长,而且送进步距长,不便实现快速生产。
采用第二种方案模具宽度增加,但模具长度会缩短,送进步距小,便于提高生产效率。
两种方案的材料的利用率相当,在同样保证产品质量的情况下,根据少（无）废料及最佳经济原则，方案二的生产效率较高,所以考虑拟用第二种排样方案。
3.零件排样分析3.1工序排样类型根据零件的冲压要求,所以该零件的冲压适于落料型工序排样。
设定工序排样为：（1）冲中心孔φ20，（2）冲两个小孔R5，（3）落料。
3.2确定冲裁位置冲裁位置的确定既是确定凹模形孔的分布位置，工位数及各工位的作业内容，明确零件在模具的冲制顺序。
如下图所示：图3-13.3零件排样样图根据以上几个方向的设计,经综合分析比较,可确定图样所示零件的冲压工序排样图如图所示，采用直排的排样方式，零件的冲制用三工位级进模。
第一工位：冲中心孔；第二工位: 冲小孔 (两个小孔一个工位完成)；第三工位: 落料。
冲缺口外形落料冲小孔冲中心孔图3-23.4确定步距大小注：冲非金属材料（皮革、纸板、石棉等）时，搭边值应乘1.5～2。
查表3-1可知,搭边值为: 沿送进方向搭边为1a =2 mm 侧向搭边为a =2.5 mm 由此可算出步距初定为： S=c+1a =2×（5+15）+2=42 mm 式中：c---制品最大宽度（mm ）；1a ---零件间侧向搭边值（mm ）。
由此可以算出一个步距内材料的利用率为：η=BSA×100%=31505.1835×100%=58.3%式中：A---一个步距内冲裁件的实际面积（mm 2）； B---条料宽度（mm ）； S---步距（mm ）。
由利用率可知，排样合理。
3.5计算条料宽度模具结构采用初始挡料销和挡料杆定距装置，并在条料的送进过程中安有侧压装置，这样能使条料始终紧靠同一侧导料板送进，因此只须在条料与另一侧导料板间留有间隙，故按下式计算，查表3-2、3-3得：∆=0.8,Z=5。
表3-2条料宽度偏差∆（mm ）[部分]条料宽度：B 0∆-=（a D 2max +）0∆-=（70+2×2.5）08.0- =7508.0- mm 导料板之间的距离：A=B+Z=a D 2max ++Z =70+2×2.5+5 =80 mm 式中：B---条料宽度（mm ）； A---导料板之间的距离（mm ）；∆---条料宽度的单向（负向）偏差（mm ）； Z---导料板与最宽条料之间的间隙（mm ）； a ---侧搭边值（mm ）；max D ---条料宽度方向冲裁件的最大尺寸（mm ）。
3.6条料尺寸及步距精度条料宽度定为 B=75 mm ， 步距为 S=42 mm 。
步距精度: 工位数为 n=3 ； 由轮廓尺寸精度查得 ‘T=0.1；根据冲裁的间隙从修正系数表中查得 K=1.00；根据经验公式: '0.03142T ±==± 取2T±=0.042T±---步距对称偏差值； T---冲件沿送料方向最大轮廓尺寸精度提高三级后实际公差值；n---工位数； k---修正系数。
4.冲裁力的计算4.1冲裁力的分类及计算步骤按工序排样图所示,该零件冲压力由多个部分组成。
冲孔力 F : 由三个部分组成,即1F 、2F 、4F ，其中1F 为冲中心孔的力，2F 为冲两小孔的力，4F 为冲缺口的力。
落料力 F 3：F 3为冲外形轮廓的落料力。
推件力T F : 有三个部分组成,冲中心孔和两个小孔及冲外形轮廓还有冲缺产生的力。
(1).计算冲裁力公式为:b kLt F τ= F---冲裁力（N ）； L---冲裁周边长度（mm ）； t---材料厚度（mm ）；b τ---材料抗剪强度（MPa ）； k---修正系数，一般k 取1.3。
由设计手册查得b τ=310～380 Mpa ,取b τ=343 Mpa ,修正系数k 取1.3,t=2.5 mm 。
b t KL F τ11==70006.3 N b t KL F τ22==70006.3 N b t KL F τ44= =33442.5 N(2).计算落料力b t kL F τ33==1.3×[2（5+5+40）+3.14×30] ×2.5×343=216484.45 N (3).计算推件力公式：F nK F T T = T F ---推件力（N ）；n ---同时卡在凹模内的工件（或废料）数；T K ---推件力系数。
注：卸料力系数X K ，在冲多孔、大搭边和轮廓复杂制件时取上限值。
由表3-1查出推件力系数 T K =0.055 。
hn=th 为凹模型口直壁高度，t 为板料厚度。
由表4-2查得：h=5 mm ， n=2t 2.5==个。
推件力：11F nK F T T ==2×0.055×70006.3=7700.693 N 22F nK F T T ==1T F =7700.693 N33F nK F T T ==2×0.055×216484.45=23813.3 N 44F nK F T T ==2×0.055×33442.5=3678.67 N 则有：4321T T T T T F F F F F +++==7700.693 N+7700.693 N+23813.30N+3678.67 N=42893.356 N(4).总冲压力近似为：13213)(T T F F F F F F +++=总=216484.45+70006.3+23813.3+7700.693=318004.743 N ≈318 KN4.2模具压力中心的确定用解析法作法如下:任意选取一点为原点，送料的反方向为x 轴。
如下图所示：图4-1由压力中心计算公式: 0X =43214433211F F F F X F X F X F X F ++++++4321443322110F F F F Y F Y F Y F Y F Y ++++++=取1X =157, 2X =115 , 3X =73 , 4X =10 ; ====4321Y Y Y Y 40 将bP kLtτ=代入上面方程，可求得：0X =90.220Y =40即可压力中心在落料中心偏右距离为17.22的位置。
5.冲裁模刃口尺寸计算5.1落料凸、凹模刃口尺寸计算落料凹模的刃口尺寸由于零件的外形比较复杂，为了保证零件冲压精度，采用凸、凹模配合加工法加工。
落料时应以凹模为基准来配作凸模。
根据凹模磨损后的尺寸变化情况将零件各尺寸分为：1A 、2A 、C ，如下图所示：图5-1图5-2根据零件的形状，凹模磨损后其尺寸变化有两种情况：1. 凹模磨损后变大的尺寸（图中1A 、2A ），即按一般落料凹模尺寸公式计算。