公路工程级配碎、砾石基层(底基层)施工方案
级配砂砾石底基层施工方案
级配砂砾石底基层施工方案1.前期准备工作1.1完成设计图纸和技术要求的审查，并确保施工方案符合相关标准要求。
1.2对施工地进行勘察，并做好勘察报告，包括地质情况、地下管线等信息。
1.3根据勘察报告确定砂砾石底基层的设计参数，包括砂砾石的级配范围、砂砾石层厚度等。
2.施工材料准备2.1根据设计要求，采购符合标准要求的分级砂砾石。
2.2确保施工现场有足够的空间和设备，用于存放和处理砂砾石。
3.施工流程3.1清理施工现场，确保地面平整和清洁。
3.2根据设计要求划定施工范围，并按照需要进行边坡处理等工作。
3.3根据设计要求，在基础设计标高上设置标线，用于指导砂砾石层的施工高度。
3.4根据设计要求，将砂砾石均匀铺设在标线上，边坡部分应做好夯实或喷涂防护处理。
3.5分层夯实：将砂砾石按照设计要求分层进行夯实，每层夯实完成后进行检测，确保每层夯实效果符合设计要求。
3.6完成砂砾石层的夯实后，进行最后的平整和检查，确保施工质量。
4.施工注意事项4.1在砂砾石底基层施工过程中，应合理控制施工速度，尽量避免太快或太慢的施工进度。
4.2在施工过程中，应根据实际情况调整夯实方式，确保砂砾石层的夯实效果。
4.3施工现场应加强安全管理，确保施工过程中的人员和设备的安全。
4.4施工过程中应注意环保要求，合理处理废弃物，避免对周围环境造成污染。
5.施工质量控制5.1在砂砾石底基层施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保砂砾石层的厚度、级配范围等参数符合要求。
5.2在施工过程中，对每一层砂砾石进行夯实后，应进行检测，确保夯实效果符合设计要求。
5.3施工完成后，进行最终的平整和检查，确保底基层质量符合要求。
总结：以上是级配砂砾石底基层施工的方案，包括前期准备工作、施工材料准备、施工流程、施工注意事项和施工质量控制等内容。
通过合理的施工工艺和质量控制措施，确保砂砾石底基层的施工质量和工程效果。
级配碎石(碎砾石)基层
级配碎石（碎砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 —20082、施工准备2.1作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。
施工方案编制、审核、审批已完成。
施工前进行ioo~2oom式验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
2.2材料及机具2.2.1材料1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。
轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。
2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%3）级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表 1.2.1-1的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量组成接近高限。
③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
4）级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表121-2的规定表121-25）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%扁平细长碎石含量应小于20%2.2.2机具主要机械：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
一般机具：测墩、3mn或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
3、操作工艺3.1工艺流程准备下承层一施工放样一级配碎石（碎砾石）材料拌合一运输一摊铺（平地机布料、整平或摊铺机摊铺）—碾压—接缝处理—养护3.2准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
级配碎(砾)石基层和底基层
级配碎（砾）石基层和底基层级配碎（砾）石基层和底基层一、适用范围适用于高速公路和城市道路碎（砾）石基层和底基层施工，其他等级公路施工可参照执行。
二、施工准备1、技术准备1 ）级配碎（砾）石已检验、试验合格。
2）施工方案编制、审核、审批已完成。
（3）实验段施工选取100m〜200m的具有代表的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，以确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
2、材料要求1 ）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质除外）宜采用石灰岩。
2）进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配实验检查，其试验指标应符合表1〜1、1〜2的规定。
3）碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。
石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可高速公路和一级公路 不大于 26 以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
砂砾底基层的级配范围见表 1-3.液限小于 28%，塑性颗粒组成范围项目压碎值 （%） 别 31.5100 90〜 100 19.085〜 100 73〜 88 9.552〜 74 49〜 69 4.7529〜 54 29〜 54 2.3617〜 31 17〜 37 0.68〜 20 8〜 20 0.0750〜 7 0〜 7 液限（ %）< 28 < 28 塑性指数< 6（或 9） < 6 （或 9） 表 1-2级配碎（砾）石基层所用石料的压碎值 筛孔尺寸（mm ）37.5 100 项目指数应小于 9.表 1-1级配碎（砾）石基层的通过质量百分率 %使用公路等级高速公路和一级公路级和二级以下公路 适用公路等级 级配碎石 级配砾石二级公路不大于30 30级一下公路不大于35 35表1-3 石基层的级配范围筛孔尺寸（mm）53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075通过质量百分率（100 80〜100 40〜10025〜85 8〜45 0〜153、机械设备1 ）主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等。
级配砂砾(砾石)基层
级配砂砾（砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备2.1作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
2.2材料及机具2.2.1材料1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。
3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值2.2.2机具主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
3、操作工艺3.1工艺流程准备下承层→施工放样→级配砾石（砂石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平）→碾压→接缝→养护3.2准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。
下承层不宜作成槽式路面。
3.3施工放样在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。
中线、边线、标高标记明显。
3.4级配砾石（砂石）材料拌合。
级配砾石（砂石）可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。
级配碎石(碎砾石)基层
级配碎石（碎砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。
施工方案编制、审核、审批已完成。
施工前进行100~200m试验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
材料及机具材料1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。
轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。
2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
3）级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。
②对于无塑性的混合料，小于的颗粒含量组成接近高限。
③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
4）级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表的规定。
表5）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20%。
机具主要机械：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
一般机具:测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
3、操作工艺工艺流程准备下承层→施工放样→级配碎石（碎砾石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平或摊铺机摊铺）→碾压→接缝处理→养护准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。
级配砂砾(砾石)基层
级配砂砾(砾石)基层级配砂砾（砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备2.1作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
2.2材料及机具2.2.1材料1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。
3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎项目通过质量百分率（%）基层底基层③砾石砾石砂砾筛孔尺寸（mm）53 100 100 37.5 100 90~100 80~100 31.5 90~100 81~9419.0 73~88 63~819.5 49~69 45~66 40~1004.75 29~54 27~51 25~852.36 17~37 16~350.6 8~20 8~20 8~450.075 0~7②0~7②0~15 液限（%）<28 <28 <28塑性指数<6（或9①）<6（或9①）< 9①注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。
②对于无塑性的级配砂砾（砾石），小于0.075mm 的颗粒含量组成接近高限。
4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值项目压碎值基层底基层城市快速路、主干路＜26% ＜30%次干路＜30% ＜35%次干路以下道路＜35% ＜40% 2.2.2机具主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
填隙碎石、级配碎石基层施工
一、粒料基层（底基层）包括内容及适用范围粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
二、对原材料的技术要求各类粒料基层（底基层）的集料压碎值应符合表1的规定。
集料压碎值表11、填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。
用做基层时，最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，最大粒径不应超过63mm。
填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2、级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆滑曲线。
用于底基层的未筛分碎石的级配，宜符合相应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3、级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%,CBR值不应小于60%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于40%，对中等交通道路不应小于60%。
三、填隙碎石施工填隙碎石施工工艺流程见图1。
1、备料：根据各路段基层或底基层的宽带、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。
填隙料的用量约为粗碎石质量的30%～40%。
2、运输粗碎石：在同一料场的路段内，由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。
级配碎石施工,沥青路面柔性基层工程标准做法
级配碎石施工，沥青路面柔性基层工程标准做法级配碎石、级配砾石、填隙碎石等不添加任何结合料的粒料类基层，属于柔性基层，这里以级配碎石为例，叙述公路柔性基层的标准化施工方法。
1、施工准备1）原材料准备：未检验的材料或检验不合格的材料，严禁进场用于工程中。
2）人员准备：施工前对全体施工人员进行岗前培训、技术交底，考核合格后方可上岗。
3）设备准备：施工前，对所有施工设备进行检查、维护保养，确保设备性能良好、运转正常，并配备一些备用设备。
4）试验段施工：正式施工前，进行试验段的施工，确定合适的施工工艺、施工参数。
5）下承层准备：基层摊铺前对下承层表面进行清理，表面坚实平整，具有规定的路拱，无松散、软弹情况；清扫工作完成后，使用洒水车洒水，洒水时喷头使用喷雾式，洒水量视现场实际情况而定，并始终保持下承层表面湿润。
2、一般规定1）用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石(如37.5～19mm，19～9.5mm，9.5～4.75mm的碎石)及4.75mm以下的石屑组配而成。
2）在其他等级公路上，级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。
3）当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm 以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径控制在31.5mm以下。
4）级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。
3、测量放样按设计桩号恢复中线和边桩，测量路床标高，根据测量结果和设计的下承层标高及松铺系数，计算出上、下基层分层铺装厚度，并分别布设松铺标高和压实后标高的控制标高。
在摊铺前和摊铺过程中对导线进行测量、复核，保证施工的精确性。
4、路拌法施工1）备料根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工一、一般要求1.级配碎石。
(1)级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
(2)级配碎石的最大粒径直控制在31.5mm以下，压碎值：基层不大于26%;底基层不大于30%o碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%,质软、易破碎的碎石含量不得超过10%,不应有粘土团、植物等有害物质。
拌和用料应按照工地建设标准化要求存放。
(3)压实厚度不应超过20cm o(4)级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
(5)级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，摊铺机摊铺。
2、级配砾石。
(1)天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在9以下时，可以直接做底基层。
(2)砾石的最大粒径不超过37.5mm,压碎值不大于30%,颗粒中细长及片平颗粒的含量不超过20%o(3)压实厚度不应超过20cm o二.施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统标定，经项目法人或总监办认可。
2、试验人员确定好料斗不同开口尺寸、电机转速与材料流量关系图。
3、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提驻地办批准后进行技术交底工作。
4、根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5m为最小单位依次计算好设计中桩、边*庄的高程。
5、对已交验的路基放出底基层的中线和边线,每IOm设一中线*庄(曲线段5m),并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程,用白灰画出边缘线。
按设计结构层中口位置向外培筑好内侧竖直的土路肩。
6、对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
7、混合料组成设计：(1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理工程师批准。
(2)依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报专业监理工程师批准。
市政道路工程：路面基层施工 (2)
路面级配碎石基层施工方案完成版
路面级配碎石基层施工方案完成版一、施工准备在进行路面级配碎石基层施工前，需要进行充分的施工准备工作，主要包括：- 确定施工方案：根据路面设计要求和实际情况，确定合适的施工方案。
- 准备施工材料：采购足够数量的碎石和其他所需材料，确保施工过程中不会出现材料短缺情况。
- 准备施工设备：准备好各类施工设备，确保施工过程顺利进行。
- 制定施工进度计划：根据项目要求，合理安排施工进度，确保施工按时完成。
- 安排人员组织：确定施工人员组织结构和责任分工，保证施工人员清楚各自任务和职责。
二、施工工序1.清理路面–清理路面杂物，确保施工区域干净整洁，方便后续施工进行。
2.铺设砂垫层–铺设一定厚度的砂垫层，用于支撑碎石基层，提供良好的排水和承载性能。
3.级配碎石散铺–将级配碎石均匀散铺在路面上，注意碎石厚度和均匀性，确保基层质量。
4.碾压整平–采用碾压机进行碾压整平，使碎石基层紧密结实，提高路面平整度和承载性能。
5.表层修整–根据需要对基层表面进行修整，确保基层平整度符合要求。
三、施工质量控制1.碎石质量控制–对采购的级配碎石进行质量检测，确保碎石符合相关标准要求。
2.施工厚度控制–采用合适工具对碎石基层厚度进行实时监测，确保施工厚度符合设计要求。
3.平整度控制–使用专业工具对碾压后的基层进行平整度检测，保证路面平整度达标。
4.环境保护–在施工过程中注意保护环境，合理处理施工废弃物，确保施工不对周边环境造成污染。
四、施工总结经过以上施工工序和质量控制，路面级配碎石基层施工完成。
施工方案严格按照设计要求和实际情况执行，保证施工质量和工期达标。
同时，通过对施工过程进行总结，发现问题并及时改进，提高施工效率和质量，为后续路面施工提供可靠基础。
以上是路面级配碎石基层施工方案的完整内容，希望对相关人员提供参考和指导。
砾石路面级配碎石底基层施工方案
砾石路面级配碎石底基层施工方案
1. 引言
为了确保砾石路面的稳定性和耐久性，底基层的施工至关重要。
本文将详细介绍砾石路面底基层施工方案，以确保其质量。
2. 施工材料和工具
- 均质的天然碎石
- 级配合理的天然沙子
- 摊铺机
- 滚压机
- 水车
- 铁锹、大型拖把等手工工具
- 其他辅助工具和安全设施
3. 施工步骤
3.1 确定施工区域和勘测
在进行底基层施工前，要首先确定施工区域，并进行勘测，以确保基层平整、排水良好并具有足够的承载力。
3.2 进行底基层摊铺和压实
将天然碎石在施工区域内均匀摊铺，通过摊铺机铺平。
必须仔细检查碎石的均匀性和厚度。
接下来，将天然沙子均匀撒在碎石层上，并用手推或摊铺机平整整个层面。
最后，用滚压机对整个层面进行压实，使其具有足够的密度和承载力。
3.3 进行级配碎石底层施工
先将筛分后符合要求的碎石在施工区域内摊铺，依据拌合比表按照要求的配合比放置。
然后通过手工或者机械进行平整，然后再铺一层碎石，然后逐层进行碾压。
3.4 进行水养
在底基层施工完成后，及时进行水养，保持区域内有足够的水
源进行充分浇灌。
第一次浇水量要大，浇了后保持5-7天的淋水保养，确保基底充分稳定，没有下沉、滑移现象。
4. 结论
砾石路面底基层施工有其独特的要求和步骤。
在施工过程中，
必须注意检查每一层的平整度和密度，并严格按照拌合比表进行施工。
通过本文的介绍，相信可以对砾石路面底基层施工有更加清晰、全面的认识。
级配砂砾石基层施工技术
级配砂砾石基层施工技术目前，我国国内的公路建设中，大多是采用半刚性材料作基层，这往往就需要大量的水泥或石灰、粉煤灰和水,这些材料的购买的运输成本是很大的。
而在我国很多地区，特别是西部地区，有丰富的砂砾石资源.在修筑沥青混凝土路面时，如采用级配良好的砂砾石替代传统的半刚性材料作基层，这对促进交通发展和降低工程造价都是十分有利的。
目前,国内公路建设中，对天然砂砾石或级配砂砾石采用的通常做法是：将砂砾石按一定的级配组成，然后掺加一定比例的粘结料（石灰、粉煤灰或水泥），将这种掺加了无机结合料并满足级配要求的混合料作为高等级公路的基层。
而不掺加无机结合料的级配砂砾石适用于二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
因此，用砂砾石作基层，其设计施工问题都是亟待研究与解决的课题。
1 砂砾石基层力学特性1。
1 砂砾石基层强度形成原理砂砾石基层结构强度形成的特点是：矿料颗粒之间的联接强度，一般都要比矿料颗粒本身的强度小得多；在外力作用下,材料首先将在颗粒之间产生滑移和位移，使其失去承载能力而遭受破坏。
因此,对于这种松散材料组成的结构强度，其中矿料颗粒本身强度固然重要，但是起决定作用的则是颗粒之间的联结强度.凡是强度特征上具有上述特点的材料，均属于松散介质的范畴。
对于松散介质范畴的材料，其抗剪强度可用库仑公式表示。
因此，由材料的粘结力和内摩阻角所表征的内摩阻力所决定的颗粒之间的联结强度,即构成路面材料的结构强度。
砂砾石材料是按嵌挤原则产生的强度，它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩阻角。
由下列三项因素组成：①粒料表面的相互滑动摩擦；②因剪切时体积膨胀而需克服的阻力；③因粒料重新排列而受到的阻力。
粒料的摩阻角大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙度以及施工的压实程度。
砂砾石混合料一般有一定的级配，且含有结合料，按密实原则形成强度。
砂砾石混合料的强度和稳定性取决于内摩阻角和粘结力的大小。
2.6级配碎石(碎砾石)基层施工工艺标准
2.6级配碎石（碎砾石）基层施工工艺标准1适用范围本标准适用于高速公路和城市道路碎（砾）石基层和底基层施工，其他等级公路施工可参照执行。
2 基本规定《城镇道路工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）3 施工准备3.1技术准备及要求3.1.1 级配碎（砾）石已检验、试验完毕。
3.1.2 施工方案编制、审核、审批已完成。
3.1.3 试验段施工选取100～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
3.2材料准备及要求级配碎石及级配碎砾石材料应符合下列规定：3.2.1 轧制碎石的材料，可为各种类型的岩石(软质岩石除外)、砾石。
轧制碎石的砾石粒径底为碎石最大粒径的3 倍以上，碎石中不应有黏土块，植物根叶、腐殖质等有害物质。
3.2.2 碎石中针片状颗粒的总含重不应超过20%。
3.2.3 级配碎石及级配碎砾石颗粒范围和技术指标应符合表3.2.3 的规定。
表 3.2.3 级配碎石及级配碎砾石的颗粒范圈及技术招标②示对于无塑性指数的混合材料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限。
③示底基层所列为未筛粉碎时颗粒组成范围。
3.2.4级配碎石及级配碎砾石石料的压碎值应符合表3.2.4的规定。
表3.2.4 级配碎石及级配碎砾石压碎值3.2.5 碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20％。
3.3主要机具3.3.1主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。
3.3.2主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、三米直尺、钢尺等。
3.3.3一般机具：测墩、３㎜或５㎜直径钢筋绳、倒链、铝合金导梁等。
3.4作业条件3.4.1级配碎（砾）石的下承层表面应平整、坚实、并验收合格。
检测项目包括压实度、弯沉（封顶层）、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。
级配砾石底基层施工工艺及流程
级配砾石底基层施工工艺及流程
概述
级配砾石底基层施工工艺及流程是在道路工程中常用的一种施
工方法，旨在为道路提供坚实的基础支撑。
本文将介绍该施工工艺
及其流程。
工艺流程
1. 设计准备：根据道路设计要求，确定砾石底基层的设计参数，包括厚度、级配、密实度等。
准备所需的材料和设备。
2. 砾石铺设：清理施工区域，确保底基层的平整。
将砂砾均匀
铺设在施工区域，按照设计要求进行压实。
3. 级配控制：根据设计要求进行砾石的级配控制。
通过筛分和
分级操作，确保砾石的粒径符合设计要求，并达到一定的密实度。
4. 松土和加固：使用振动压路机进行松土和加固。
通过振动作用，使砾石与地基之间形成更好的粒间连接，提高整体的稳定性和
承载能力。
5. 精修处理：对级配砾石底基层进行表面平整和精修处理，确保其符合道路设计的要求。
可采用刮平、填充等方式进行处理。
6. 检验验收：根据道路工程验收标准，对施工完成的级配砾石底基层进行质量检验。
检验合格后方可进行后续道路铺设和施工工作。
注意事项
- 在施工过程中，需保持良好的排水条件，避免因积水导致基层结构不稳定。
- 确保施工现场的安全措施，保护工人和设备的安全。
- 施工过程中应严格按照设计要求进行施工，确保砾石底基层的质量和稳定性。
以上是级配砾石底基层施工工艺及流程的简要介绍。
通过正确的工艺和流程，能够为道路工程提供坚实可靠的基础支撑。
在施工过程中，应严格遵守相关标准和规范，确保施工质量和工程安全。
级配碎、砾石基层(底基层)施工工艺
级配碎、砾石基层（底基层）施工工艺1．路拌法施工级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程a-级配碎石；b-级配砾石1）准备工作（1）准备下承层①基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
下承层标高的误差应符合规范要求。
⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。
（2）测量①在下承层上恢复中线。
直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
②进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
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公路工程级配碎、砾石基层（底基层）施工方案1．路拌法施工级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程a-级配碎石；b-级配砾石1）准备工作（1）准备下承层①基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
下承层标高的误差应符合规范要求。
⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。
（2）测量①在下承层上恢复中线。
直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
②进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
③未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象（级配碎石的最佳含水量约为5%）。
（4）机具①翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。
②洒水车，洒水或利用就近水源洒水。
③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。
④其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
2）运输和摊铺集料（1）运输①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。
如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。
③集料在下承层上的堆置时间不宜过长。
运送集料较摊铺集料工序只宜提前1~2d。
（2）摊铺①摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。
人工摊铺混合料时，基松铺系数约为1.40~1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25~1.35。
②用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料。
③检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。
必要时应进行减料或补料工作。
④级配碎石、砾石基层设计厚度一般为8~16cm，当厚度大于16cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。
3）拌和及整形应采用稳定土拌和机拌和级配碎、砾石。
在无稳定土拌和机的情况下，也可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。
（1）用稳定土拌和机拌和。
用稳定土拌和机拌和2遍以上。
拌和深度应直到级配碎、砾石层底。
在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。
（2）用平地机拌和。
用平地机将铺好的集料翻拌均匀。
平地机的作业长度一般为300~500m，拌和遍数一般为5~6遍，拌和时平地机刀片的安装角度与位置如表所示。
平地机拌和级配碎、砾石基层时的刀片安装与位置后面拌和，即采用边翻边耙的方法，共翻耙4~6遍。
圆盘耙的速度应尽量快，且应随时检查调整翻耙的深度。
用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将碎石或砾石混合料往中间翻，同时机械应慢速前进。
第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向外翻。
翻拌遍数应以双数为宜。
无论采用哪种拌和方法，在拌和的过程中都应用洒水车洒足所需的水分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右；应该没有粗细颗粒离析现象。
如级配碎石或砾石混合料在料场已经混合，可视摊铺后混合料的具体情况（有无粗细颗粒离析现象），用平地机进行补充拌和。
拌和均匀后的混合料要用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用拖拉机，平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行最终的整平和整形。
在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
4）碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t 以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15~18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜。
以后用2.0~2.5km/h为宜，级配碎石或砾石基层在碾压中还应注意下列各点：（1）路面的两侧，应多压2~3遍。
（2）凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。
滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。
（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。
洒水理可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。
碾压直到要求的密实度。
碎石及砾石基层不同厚度、不同季节洒水量同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
（5）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”、现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
（6）两作业段的衔接处，应拌和，应搭接拌和。
第一段拌和后，留5~8m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（8）对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。
接缝处应对接，必须保持平整密合。
2．中心站集中拌和（厂拌）法施工级配碎石混合料除上面介绍的路拌法外，还可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如用强制式拌和机、卧式双转轴浆叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。
1）材料宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。
2）拌制在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。
3）摊铺（1）摊铺机摊铺。
可用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺碎石混合料，摊铺时，在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
（2）自动平地机摊铺。
在没有摊铺机时，可采用自动平地机摊铺碎石混合料。
其步骤为：①应根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车碎石混合料的摊铺面积。
②将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行；③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；④设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀。
对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。
⑤整形，与路拌法相同。
4）碾压用振动压路机、三轮压路机进行碾压，碾压方法与要求和路拌法相同。
5）接缝处理（1）横向接缝。
用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。
必要时，应人工补洒水，使其含水量达到规定要求。
用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝与路拌法相同。
（2）纵向接缝。
应避免产生纵向接缝。
如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5~8m同步向前摊铺混合料。
在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：①在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；②在摊铺后一幅之前，将方木或钢模木板除去；③如在摊铺前一幅未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡。
在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。
3．冬季施工冬季进行级配碎、砾石基层（底基层）施工，在摊铺、碾压等工序上，须注意以下各点：1）摊铺（1）应缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成活，不能当日摊铺次日碾压。
（2）严格控制摊铺虚厚，每层虚厚不宜大于30cm，并保持集料均匀，无粗细料离析现象。
（3）冻块应破碎分散，避免大冻块集中。
（4）摊铺平整后立即洒盐水，并随洒随压。
盐水浓度及用量可参考下表。
氯盐溶液表级配碎、砾石基层（底基层）冬期每平方米洒盐水量参考（1）冬期碾压前必须仔细找平，避免因过多的找补延长作业时间。
（2）碾压时，掌握先轻后重，压路机碾轮宜重轮在前，避免推移。
（3）碾压成形后，要保持干燥，避免冷冻使表层疏松。
级配碎石、砾石基层施工完成、检测合格后，要连续进行上层施工。
如不能连续铺筑上层时，要设专人进行洒水湿润养护。
级配碎石、砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不应开放交通，特别要禁止履带车辆通行，以保护表层不受损坏。