城市轨道交通运营组织试题B

《城市轨道交通运营组织》试题B

一、名词解释

1、票卡管理

2、试车线

3、线路断面满载率

4、速度旅行

5、城市轨道交通市场营销

二、单项选择题

1、（）地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。（）

A.北京

B.大连

C.广州

D.天津

2、车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。( )

A. 换乘客流组织

B. 大客流组织

C. 突发客流组织

D. 疏散客流组织

3、在所有换乘方式中，（）的换乘能力最小，其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。

A. 同站台换乘

B. 站台换乘

C. 上下层站台换乘

D. 站厅换乘

4、（）是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。

A. 票价基本政策

B. 票价策略

C. 结算规则

D. 权限管理

5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销，或误用他人帐号操作票务设备属于（）。

A. 一类违章

B. 二类违章

C. 三类违章

D. 四类违章

6、( ) 是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。（）

A．制动系统B．屏蔽门C．牵引系统D．动力系统

7、根据客流量和设备维护情况，一般每（）人次配置一台进站和出站单向检票机。

A. 1000至2000

B. 2000至3000

C. 3000至4000

D. 4000至5000

8、在分时客流不均衡时，为达到运输组织合理和运营经济性目的，运营部门可考虑采用小编组、( ) 的行车组织方式。

A、低密度

B、高密度

C、大编组

D、固定编组

9、司机在正线交接班时，应提前（）至有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规定执行。

A．5分钟B．10分钟C．15分钟D．20分钟

10、（）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。

A. 客流计划

B. 行车计划

C. 车辆配备计划

D. 列车交路计划

三、多项选择题

1、城市轨道交通AFC系统由（）等层次组成。

A. 车站终端设备

B.专用票卡

C. 车站计算机系统

D. 线路中央计算机系统

E. 清分系统

2、车站客流日分布曲线类型有（）。

A. 单向峰型

B. 双向峰型

C. 全峰型

D. 突峰型

E. 无峰型

3、运营指标体系中的数量指标包括（）、断面客流量等。

A．客运量B．平均乘距C．客运周转量 D. 客运密度E．运营里程

4、屏蔽门的控制方式分为（）和就地级控制。

A.应急级

B. 系统级

C.站台级

D.固定级

E.滑动级

5、列车出发工作流程分为( ）。

A．分派司机B．制定发车计划C．出乘作业D．发车作业E．接车作业

四、判断题

1、换乘问题是城市轨道交通从单线运营发展到网络运营不能回避的问题。（）

2、车站的大小在很大程度上取决于站台的宽度。（）

3、站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。（）

4、车票投入使用前，必须由中央计算机系统进行初始化，分配车票在系统内的唯一编号，同时生成车票相关的安全数据。（）

5、车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。（）

6、列车发车计划由运转值班员手工编制。（）

7、运营公司应该设法从运营中尽可能多地获得收入。达到这个目的唯一办法就是使自己的运营更好地适应不同的顾客需求，以便吸引更多的乘客。（）

8、客流量越小，城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。（）

9、运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数

量。（）

10、同站台换乘方式适用于两条空间立体交织的线路。（）

五、问答及分析题

1、客流预测的方法有哪些？

2、我国城市轨道交通建设发展迅速，请你结合我国实际谈谈发达国家城市轨道交通建设中有哪些值得我们借鉴的经验和教训。

六、计算题

全日行车计划编制

已知条件：（1）早高峰8：00～9：00站间客流OD表

A B C D

O

始发

D

____ 2220 12300 2210

A

2250 ______ 12400 2500

B

2850 13500 ______ 3000

C

3300 12000 1500 ______

D

（2）营运时间为6：00～22：00

（3）全日分时最大客流分布比例

（4）列车编组6辆，定员为260人

（5）满载率：高峰小时为120%，其它时间为90%

（6）7：00～10：00及17：00～20：00，列车开行时间间隔不大于6min,，其它时间不大于10min。

根据上述资料，进行全日行车计划计算，并完成下列表格编制

表一：早高峰8：00～9：00小时上下车客流及断面客流

下行车站上行

断面客流上车下车下车上车断面客流

A

B

C

D