【方案】邯济铁路路基填筑工艺性试验方案

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【关键字】方案

邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

路基工程工艺性试验方案

编制：

复核：

批准：

中铁二十一局集团

邯济铁路扩能改造工程施工指挥部

二○一○年十月三十日

目录

中铁二十一局邯济铁路扩能改造工程施工指挥部

路基工程工艺性试验方案

1、工艺试验方案目的

1.1通过室内试验确定填料的种类及料源是否满足设计要求。

1.2通过工艺性试验对比确定碾压设备的选型与配套，提出适合于填料、压路机类型、吨位及碾压设备的配置数量；填料的合理级配、合理的施工区段长度、合理的机械、人员配置方案。

1.3通过对填料工艺参数及工艺试验的研究，确定满足路基填层压实要求的最佳压实厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、碾压组合方式、碾压最佳含水率等工艺参数。

1.4检验检测过程及检测手段的合理性。

2、工艺试验方案研究内容

为达到上述试验目的，填料工艺试验主要内容如下：

2.1 填料的室内物理、力学指标试验，主要包括颗粒级配试验、颗粒密度、击实试验等；

2.2 填料的填筑碾压设备的选型及配套；

2.3 填料的填筑工艺及工艺参数研究，主要包括填铺厚度参数试验、碾压速度试验、碾压方法及设备组合试验、最佳碾压含水量试验。

3、工程概况

3.1 地形地貌及工程地质

中铁二十一局邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段第一项目部路基位于山

东省聊城市境内，全部为路堤，里程范围：K84+645～K127+000，路基累计全长40.381Km，其中填料81.23万方。

本工程沿途为冀鲁冲积、冲洪积平原，地形平坦，地势开阔，局部地段地势低洼。

沿线地下水类型主要是第四系孔隙潜水，主要赋存在冀鲁平原区的第四系地层中。本工程所经地段地下水埋深变化较大：贾镇以西埋深一般在16～25m；贾镇以东埋深一般在0.5～6m。水位变化受季节和浇灌影响。浅层地下水补给来源主要是大气降水和河渠侧渗。

沿线所经地区属暖温带亚湿润大陆性季风气候区，四季变化明显，降水量多集中在6～8月份，大风多集中在3、4月份，土壤最大冻结深度0.5m，按对铁路工程影响气候分区属寒冷地区。

3.2 工程措施

本工程路基工程存在多处软基，处理方式主要有水泥搅拌桩、碎石桩和冲击碾压。基床表层0.6m采用A组填筑，路堤基床底层1.9米采用A、B 组填筑，路堤基床以下填筑C组填料。试验段起至里程K105+315～DK105+718.9，本段无地基处理。

4、填料的室内试验

4.1、填料试验选择

邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段第一项目部路基工程的C组填料来至冠县冠城镇清泉湖公园取土场，A、B组填料选用邯郸临铭关道碴场的碎石土。试验室进行标准击实试验确定最大干密度、最优含水量。

4.2 填料的室内试验

取样应具有代表性，取样的均匀性特别重要；室内试验应在取土场取样三组。主要做填料的比重、不均匀系数、曲率系数、颗粒级配试验、含水率试验指标，对材料进行定名。

5、填料填筑工艺试验现场部分

5.1 填料填筑工艺试验现场部分场地选择

填料填筑工艺试验现场部分场地选择在本标段K105+315～DK105+718.9，选取长度403.9m。本段路基基底经清表碾压处理满足设计要求后，填筑填料。

5.2 碾压设备的选择

根据我项目部现有的路基碾压设备，C组路基填筑工艺试验拟采用徐州徐工集团3Y21三轮压路机（18-21t）进行碾压。

5.3 碾压方式组合试验

在K105+315～DK105+718.9第一层左侧、右侧和第二层左侧分别采用以下三种碾压方式组合：

碾压方式组合一：碾压采用静压2遍、弱振1遍、强振2遍再静压1遍的组合方式。

碾压方式组合二：碾压采用静压2遍、弱振2遍、强振2遍再静压1遍的组合方式。

碾压方式组合三：碾压采用静压2遍、弱振2遍、强振3遍再静压1遍的组合方式。

三种碾压组合方式，均以2.5km/m碾压速度进行碾压,每层填料虚铺厚度为30cm。

碾压完毕即进行压实系数K、地基系数K30压实指标检测。根据检测结果，作出压实系数K、地基系数K30与不同碾压组合方式的关系曲线。

对检测结果进行分析。

确定最佳碾压方式组合。

5.4 填料填筑虚铺厚度试验

在K105+315～DK105+718.9第三层的左、右侧和第二层右侧进行填料压实厚度分别为25cm、28cm、30cm的对比试验。

虚铺厚度试验采用碾压采用静压2遍、弱振2遍、强振2遍再静压1遍的组合方式，碾压速度控制为2.5km/h。

碾压完毕即进行压实系数K、地基系数K30压实指标检测。

根据检测结果，做出压实系数K、地基系数K30与不同虚铺厚度的关系曲线。

对检测结果进行分析。

确定最佳填料虚铺厚度

5.5 机械碾压速度试验

在K105+315～DK105+718.9第四层左、右侧进行机械碾压速度分别2.5km/h、4km/h的对比试验。

碾压完毕即进行压实系数K、地基系数K30等压实指标检测。

根据检测结果，做出压实系数K、地基系数K30与不同碾压速度的关系

曲线。

对检测结果进行分析。

确定最佳机械碾压行走速度。

6、填料填筑工艺试验施工组织

6.1工艺试验现场机构组织

为做好填料填筑工艺试验工作，需成立工艺试验指挥、技术、试验、施工、验收小组，并明确职责分工。

6.1.1 施工指挥组

制订总体计划，统筹各小组工作，组织并协调施工资源。

6.1.2 技术指导小组

组织技术交底会；制定工艺细则并提供技术支持。

6.1.3 试验监控小组

现场检测、提交试验报告。

6.1.4 记录测量小组

压实前后原地面高程测量、总结，填方厚度测量。

6.1.5 填筑施工小组

按方案要求组织现场工艺性试验实施。

6.1.6 施工配合小组

协助填筑施工小组工作，必要时派遣劳动力配合机械作业、试验检测。

6.1.7 验收总结小组

确定填料施工的施工工艺，优化施工方案，形成工艺总结。