隧道台车拼装专项方案

隧道衬砌台车专项方案

1 工程概况

焦庄隧道位于连云港经济技术开发区, 隧址区交通较为便利, 本隧道为单线隧道，起讫里程XWD1K5+7&5XWD1K1O+400全长4615m 横洞工区正线施工范围为XWD1K6+62卜XWD1K8+610共1990m,其

中V级围岩45米、W级围岩85米、m级围岩1485米、n级围岩375

米。横洞位于线路前进方向左侧,与线路相交里程为XWD1K6+65, 0 与线路小里程方向平面夹角为67°,坡度%,横洞里程为横0+297-

横0+000,长297m。

2衬砌台车安装难点

2.1横洞断面尺寸小，净宽5m净高，衬砌台车设计最宽处为，高,

不满足台车通行，台车只能在正洞内拼装，作业难度及危险性较大。

2. 2 正洞为单线隧道,作业面小,无法使用吊车辅助安装,只能利用挖掘机辅助吊装。

3台车安装施工工艺流程图

3.1 衬砌台车安装工艺流程图（见图1）

图1 安装工艺流程图

4台车安装步骤

4.1 平整场地、铺设钢轨

衬砌台车安装质量好坏，与场地平整度有直接关系，铺设钢轨长

12m两根钢轨顶面标高误差在3mm间。

4．2 安装底部两侧纵梁

利用挖掘机吊装人工辅助安装，安装完毕后，两侧纵梁的顶面要再次抄平检查，确保纵梁顶面在同一水平面上，为上部结构的安装奠定基础。

4．3 安装龙门架

利用钢丝绳在龙门架顶粱中部与挖掘机钢丝绳绑在一起，要使顶粱与挖掘机臂隔50cm左右间距。提升挖掘机吊臂，将第一榀龙门架吊离地面，利用龙门架的自由摆动，人工配台移动龙门架，使其就位，安装在底部纵梁上，紧固好连接螺桂。当第二榀龙门架安装完毕后，安装第一榀与第二榀之间的支撑横梁，加强龙门架的稳定性。依次安装其余龙门架，使其成为整体，起到骨架作用。

4．4 安装项部纵梁

在安装顶部纵梁之前，先将顶模横梁利用挖掘机吊放在龙门架上，以便纵梁安放到位后横梁可以与纵粱连接起来。利用挖掘机将纵梁吊起至龙门架顶部，机臂向前伸，将纵粱穿插进龙门架顶部，为保证一次安装到位，挖掘机铲斗应绑在纵粱3m处，使其在提升过程中

保持平衡。顶部纵粱安装完毕后，接通电路、油路，使得龙门架可以

前后移动，为下部安装顶模和边模创造条件。模板安装是整个衬砌台车安装过程中的难点。模板安装前，先将台车前移，在已完成初期支护的拱部工字钢上焊接吊环，焊接完成后，将顶模用钢丝绳吊挂于焊接牢靠的吊环上，钢丝绳的另一端固定在地面上，将台车往后移动至顶模下，缓慢下方顶模至台车支架上，并将其与台车固定牢靠。依次完成顶模的安装。

4．5 边模的安装

在安装边摸之前，先利用挖掘机将支撑纵粱吊移至龙门架外侧与开挖轮廓线之间，在支撑纵梁两侧各挂一个倒链，倒链另一侧挂在顶模上，将纵梁拉升起来，暂时绑在龙门架上，待边模安装完毕后，再将纵梁移至边摸上固定。安装边模时，按照顶模安装方法将边模吊起竖放在龙门架外工字钢上，然后移动衬砌台车至竖故边摸的位置上，将倒链头挂在顶模上，另一边挂在边模上，两侧各挂一个倒链，拉动倒链慢慢将边模吊起。边模到位后，立即用穿铁销将边模与顶摸连接到一起，并利用人工辅助移动边模直至安装到位，依次往两边均衡安装其余边模。这样，衬砌台车主要部件基本安装完成，然后开始安装台车工

作平台。紧固模板之间螺栓以及边模纵粱等辅助设施。最后，进行衬砌台车的调试工作。这样衬砌台车在洞内安装完毕。

5衬砌台车安装过程中的安全措施

5.1对工人进行安全教育，在安装过程中，在顶模安装好之前，台

车的整体性差，稳定性较差要求工人提高警惕，注意安全，严格按照安全规程操作:

5. 2统一指挥，协调工作，由于安装过程中，需要人工与挖掘机密

切配合，为防止出现配合上的失误，设立一名专职指挥员，负责挖掘机司机与人工的协调工作。

5. 3铁销的制作，由于施工过程中多次用到铁销，要求焊接牢固,

制作完后经技术人员检查合格后方可使用。

6模板台车的质量保证措施

衬砌台车的质量直接影响隧道工程的质量，因此对衬砌台车的设

计、制作及安装必须全过程的控制。本隧道采用_整体液压台车、泵送混凝土进行衬砌施工。

1）模板台车整体质量必须满足货运专线要求是保证衬砌质量的

关键,搭接部分变形不超过3mm其他部分变形不超过2mm顶模设置通气孔及注浆管安装孔。模板拼装检查后应进行防锈处理，防锈处理前表面应打磨干净，无焊渣、毛刺、飞边。模板储存、运输、吊装应用防变形措施。

2）模板台车的整体尺寸验收要求如下表所示

模板台车整体尺寸验收要求

2 模板平整度2mm/2m

3 模板错台< 1mm

4 模板间隙< 1mm

5 表面粗糙度抛光处理问题

6 模板台车外轮廓表面纵向直线度误差< 1mm/2m

7 工作窗板面与模板面一至，错台、间隙误差< 1mm

8 模板台车前后端轮廓误差< 1mm

7模板工程

所有模板必须无变形，光滑、平整，确保结构尺寸和平整度满足要求。模板必须牢固可靠，缝洞嵌补严密，模板要做刮灰刷油处理。

模板安装前应检查标高与轴线。模板安装要确保支撑牢靠，混凝土浇筑时要派专人值班，防止浇筑过程中模板移位。

1）采用牢固可靠、施工快速、成型质量好的模板，按规范的要

求对模板的尺寸、表面平整度、光洁度等进行检查；模板安装时，要

控制模板的安装质量，模板台车施工工艺流程图如下:

施工准备

定位立模

混凝土检测

2）建立健全的工程质量保证体系

项目分部成立质量管理领导小组，工程部设质量管理小组，分部经理任质量管理领导小组组长，成员由各业务领导组成。项目分部设专职质量检查工程师，架子队设专（兼）职质量检查员，定期召开质量分析会议，及时发现存在的问题，研究制定改进措施，虚心倾听隧道工程建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进隧道施工质量管理工作；质量工作要抓紧、抓好、强化管理。

3）提高全员质量意识

工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，他取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统的工程。领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后将分项目分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标要求。实施领导把关，做到文明施工。

建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和特资保障满足隧道施工质量标准的要求。

8模板台车的安全保证措施

1）模板台车设计时必须考虑净空能保证运输车辆的顺利通行衬

砌台车不得堆放料具，工作台上铺满木板并设安全栏杆。衬砌台车工

作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，确保电线绝缘良好，防止电缆破损，漏电伤人（建议装置漏电保护器）。

2）工作台架下净空必须符合设计要求。两端应设不低于1m米的

栏杆和上下人员的梯子。

3）铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够的安全距