平地机保养与维修

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2.2 首次加油，过滤器的更换与保养 • 按下列规定进行：
工作小时
发动机换油
应进行的工作
换发动机滤油器滤芯
拧紧发动机油箱上的紧固螺栓
50小时以后 拧紧缸盖上的吸油排油导管固定卡 拧紧发动机装置的松动部件 检查阀的间隙，必要时进行调整 100小时 第一次检查 500小时 换液压油回油滤油器滤芯 铲刀回转蜗轮箱换油 变矩器、变速箱、后桥、平衡箱换油 液压油箱换油
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4、制动蹄间隙的调整 • 该制动器为无石棉可调隙制动 器，当摩擦片磨损后，全部4 个制动器都应进行调整。调整 的方法是：先松螺母6，拧紧 偏心轴5，至制动蹄3与制动鼓 接触，然后，往回松偏心轴5 约1/6圈，制动蹄3与制动鼓的 间隙约为0.5mm.
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5、齿圈间隙的调整 齿圈与牵引架间隙的调整： • 将齿圈下部的4个滑块固定螺栓卸下，根据间隙大小取出滑块与 牵引架之间的调整垫片，重新装上4个滑块，使齿圈与牵引架间隙调 整为2mm。 齿圈与蜗轮箱输出齿轮间隙的调整： • 松开齿圈下部的4个滑块固定螺栓，根据间隙大小调整4个滑块的 径向调整螺栓，使齿圈与蜗轮箱输出齿轮间隙为2mm，紧固滑块固定 螺栓及径向螺栓。 6、保养制度 必须按规定的时间进行保养
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2.5冷却剂 • 发动机须使用50％浓度的防冻液作为冷却剂。当气温低于-37℃时浓 度提高到60％，并根据保养手册作必要的调整。 3、 油位检查、换油及更换过滤器
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• • • 3.1 发动机 检查机油油位 注:通常发动机机油的损耗较高,因此在磨合期内(约200小时) 每天必须检查两次油位,磨合期后,每天检查一次。发动机机油油位的检 查,应在平地机处于水平位置的情况下进行。 抽出油标尺,用软布将其擦净,重新插入到极限位置,然后,抽出油标尺,此 时油面应在油标尺的上、下刻线之间。 机油更换 说明：发动机需在热状态下进行换油，这时向外排油须预防烫伤，将 排出的油储入适当的容器中。 重新加入新机油，油位加至油标尺的上刻线。 机油更换时间： 油 牌 号 CG-4/SH 15W/40柴油机油 换油时间（工作小时） 见发动机保养手册
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3.4 作业液压系统 注:液压油箱安装在发动机罩的左侧,进行油位检查,换油,更换过滤器 (1)更换液压油 注:使用到规定的工作小时后换油,还有两种特殊情况必须换油,即修理 或污染环境严重时.取一滴样品滴在过滤纸或吸墨纸上,若几个小时以后周 围留下明显的黑斑,此时,不换油就会损害液压系统. • 铲刀落地. • 熄灭发动机. • 油箱放气. • 把油箱底部的螺栓拧松,使油流入一个容器,待油流尽后拧上螺母. 附注:在螺母处接上软管,控制排油. • 拧紧螺母。 • 打开过滤器。加入过滤的液压油，油位应达到观察玻璃的中位。 • 装上过滤器盖 • 启动发动机，操纵所有作业装置的操纵杆，使操纵杆大距离反复运动，这 样就可以给液压系统充满液压油并排掉气体，同时将液压系统全部充满。
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（2）检查油位： • 每日都要油位，检查时变速箱应升温至80-90度，发动机和变速箱处 在空档。 • 如果需要把油加足。 （3）更换滤清器滤芯： • 取下滤清器外壳，拿出滤芯扔掉。 • 清洗外壳及弹簧。 • 把新的滤芯与弹簧一起装入滤清器外壳内，并把滤清器紧固到变速箱 上，拧紧力矩28-34Nm。 注：要使用新的密封件，并涂上油，检查密封是否正常。
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2.3 润滑油及润滑脂 序号 1 2 3 应用部位 发动机水箱 发动机油底壳 变矩器、变速箱 加注原则 满 油标尺中部 品 种 长城FD-2 防冻液 CH-4 l5W/40柴机油 近似容量(L) 50 24 38
4
5 6 7 8
燃油箱
液压系统 后桥 蜗轮箱 平衡箱
观察油表
油标尺高线 至油标中位
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• 将所有作业装置置于地面，熄灭发动机，给油箱放气. • 如有必要，再从过滤器口加油，使油位升至油位玻璃中位。 注:应特别注意过滤器口的密封性，必要时更新密封圈。为防止过滤 器盖的细牙螺纹的损坏，请装盖时小心。 (2)油位检查 • 发动机熄火，作业装置落地时，油位必须在观察玻璃中位。 • 必要时，添加规定的液压油。 注:油量损耗时，检查漏损和密封情况。 (3)更换吸油过滤器滤芯 • 拧松紧固件，拆下盖板。 • 油箱放气。 • 拧松过滤器盖。 • 整个取出过滤器芯筒和压盖。 • 拔出开口销，拧下槽形螺母，从支座上取出弹簧座、压簧和滤芯。 • 清洗磁铁和支座。
0#;-10#;-20#柴油
L-HM46液压油 GL-5 85W/90齿轮油
280
110 28 2.5 46
9
润滑图示部位
满
2号极压锂基润滑脂
1kg
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本机为适应寒区条件，在用户提出发往寒冷地区时实际加注油料如下： 序号 1 2 3 4 应用部位 发动机水箱 发动机油底壳 变矩器、变速箱 燃油箱 观察油表 -35/-50号柴油 加注原则 满 品 种 长城FD-3 防冻液 近似容量(L) 50 24 38 280
车轮和轮胎：检查轮胎气压，前轮1.6bar，后轮1.6bar。 检查轮胎损坏情况，去除附着物。
制动系统：检查转向系统的功能。
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整机： 清洗外露面，运动表面及各润滑点加注涂黄油。 检查螺母，螺栓有无松动，检查磨损件。 每周保养 （50工作小时） 电气系统： 检查蓄电池溶液。 车轮和轮胎： 检查轮胎气压，检查车轮螺母，必要时将其拧紧。 （拧紧力矩为450N.m）
目录
一、保养与维修 二、常见故障及排除方法
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• • • • 1、安全规则 将平地机水平放置在坚硬地面上。 将作业装置（铲刀）置于地面。 拉紧手制动。 插上安全杆，固定平地机的铰接转向机构。 熄灭发动机，切勿忽视此项（发动机不转动无法进行维修 和检查时情况例外）。 如果作业装置必须悬空，则应支牢。 固定平地机上方的悬吊物。 液压系统有压力时，严禁拧松系统中的接头。 ⑨维修之后，复原全部紧固件（开口销、弹性挡圈等）。
最初100 工作小时 （首次检 修）
平衡箱： 检查链条松紧度，必要时调整。
车轮和轮胎： 拧紧车轮螺母（拧紧力矩450Nm）。 转向系统： 1.检查转向机构紧固件的联接情况，包括转向杆的槽形螺母， 必要时拧紧。 2.检查工作压力。
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发动机 除完成100小时需保养的项目外，尚需进行下列工作： 1、更换发动机润滑油。 2、调整气门间隙。 3、检查喷油器的喷油压力和喷油情况，必要时加以清洗和调整。 每150 4、检查供油提前角，必要时加以调整。 工作小 5、更换燃油箱输油泵滤网及管路。 时 用压缩空气吹去发电机的积尘，并检查各部位是否正常，同时对不正 常部件进行处理。
最初 100工 作小时 制动系统：检查制动器，必要时，进行调节。 （首次 检修） 作业和转向液压系统： 1.检查油箱、油泵、油缸、管路、软管和接头的密封性（目视） 2.检查工作压力。
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作业装置： 1、检查铲刀导向间隙。 2、换液压油回油滤油器滤芯 3、铲刀回转蜗轮箱换油 4、变矩器、变速箱、后桥、平衡箱换油
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2、润滑图 2.1润滑说明： ①精心进行维护保养工作之前，应清洗机器。 发动机在工作温度下才能换油。 各种油都要在规定的期间更换，至少每年换一次。 ②加注油脂前、擦净全部油杯。 加足油脂，直到油口排出新油。 ③换油前擦净全部进油孔和放油塞。 加油时，应用细网过滤。 清洗密封面。
• • • • • • • •
油标尺中部 CH-4 5W/40柴机油
5
6 7 8 9
液压系统
后桥 蜗轮箱 平衡箱 润滑图示部位
油标尺高线 L-HS46 液压油 至油标中位 GL-5 75W/90齿轮油
110
28 2.5 46 1kg
6
满
2号极压锂基润滑脂
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2.4几点注意事项：
• 1.不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的液压油产品不得混用，必 须混用时必须进行试验；同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级 的液压油产品不得混用； • 2. 不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的重负荷齿轮油产品不得混 用，同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的齿轮油产品不得混 用； • 3.不可为同一辆车选用不同品牌的防冻液，也不可为同一辆车选用同一 品牌的不同型号的防冻液。即不同公司生产的同类、同质量等级的防冻 液不能混加，混加时容易腐蚀发动机、水箱； • 4. 不同生产厂家用不同原油、不同工艺生产的同粘度等级、同质量等级 多级柴油机油可以混用但不能混贮，严禁不同牌号的柴油机油和其他机 油混用； • 5.在更换润滑脂时，不同类型的润滑脂不能混用，新旧润滑脂也不能混 用；另外，即使是同类型的润滑脂也不提倡混用，因为旧的润滑脂含有 大量的有机酸和杂质，将加速新润滑脂氧化。
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工作小时 保 养 制 度 发动机 1、检查油底壳，调速器及喷油泵的润滑油面，若油面 升高应找原因，机油不足应补加到规定值。 2、检查冷却水量。 3、检查柴油机的螺栓及附属装置的紧固情况。 4、保持柴油机洁净，并做必要的擦洗。 日常保养 （10工作小时） 5、排除所发现的一切故障和不正常现象。 液压系统：检查密封情况（目视）。 电气系统：检查线路及接头情况（目视）。
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3.6平衡箱 （1）换油： • 拧下螺塞（每个平衡箱有两个），把油放进容器，放尽 后才可拧上。 • 清洗螺塞换新的密封环再装入并拧紧螺塞。 • 拧下通气帽，把新油加到油位指示器的中部，即最高油位。 • 装上通气帽并拧紧。 容量：每个平衡箱约23升，要求到油位指示器中部。 （2）油位检查： • 油位必须在油位指示器的中间，即最高油位。 • 如果必须，取下通气帽再加油。
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• 换新滤芯，按相反程序重新装好。 注:安装时，要换新开口销。检查过滤器支座处的密封圈 。必要时更新， 固定新滤芯时，要确保与支座装平贴符。将整个过滤器重新装进油 箱时，必须小心不得损伤支座的密封圈，细心地拧紧过滤盖。 3.5变速箱 注：检查油位，按润滑图表换油；换滤清器，清洗冷却器，放油时， 要防止烫伤。 （1）换油 • 取下放油管把油排入容器，油排放干净。 • 清洗放油管及加油杯，然后拧紧。 • 在车架左侧加油口处加油，并观察油标尺，油位应高于上刻线。 • 将换档齿轮挂到空档。启动发动机并在慢速下运转，2分钟后加油， 并观察油标尺，油位应在两刻度线之间。 • 拧紧加油盖，并使变速器升温至80度。 • 检查油位，此时，油标上两个刻度线分别表示80℃（上刻线）和 40℃（下刻线）时的油位。当然，发动机未发动时，其油位应于上 刻线。
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3.2 后桥 ⑴换油 • 拧下螺塞,把油放进容器,放尽后才可拧上. • 清洗螺塞,换新的密封环后再装入并拧紧螺塞. • 在加油口处向桥体加新油，达到油位指示器的中间为止。 • 装上加油口螺塞并拧紧. ⑵油位检查
•
油位口必须位于油位指示器的中间。
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3.3 铲刀回转蜗轮箱 注:按照润滑图换油和检查油位. ⑴ 换油 为加快排油,摆动铲刀向排油塞一侧倾斜,并将铲刀支在地上. 拆下放油塞,让油流入容器中,为加快排油,可同时取下加油塞. 清洗放油塞,换用新密封圈,将油塞装上并拧紧. 用升降油缸将铲刀放平. 从加油孔重新加油,使油达到观察孔中位. 清洗加油塞换用新密封圈,将塞装上并拧紧. 容量:在观察孔中位时,油量约为2.5升. ⑵ 油位检查: 铲刀回转蜗轮箱应水平位置. 油位(最高油位)必须在观察孔中间. 需要时,从加油孔加油
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发动机 1、放出机油滤清器的机油和柴油滤清器的柴油，并清洗机油滤芯和 柴油滤芯。 2、保养空气滤清器，清扫滤芯及集尘器中的积灰。 3、检查风扇皮带的张紧度。 4、清洗发动机外部及机油散热片和水箱散热片。 5、检查发动机怠速转速并调整之，由于保养所拆卸的零部件，重新 安装时应保证正确位置，然后开动发动机，检查其运转情况并消 除所存在的故障与不正常现象。（以下各级保养均进行此项工作）