国家高速公路榆蓝线绥延高速公路隧道施工技术培训

超前注浆管外插角15~30°
二、隧道施工的主要工法
2.2、新奥法：新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点 ，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛， 使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩的支护的监控量测来指导隧道施工的方 法和原则。
二、隧道施工的主要工法 矿山法与新奥法区别：传统矿山法是把围岩看做荷载的来源，其围岩压力全部由支 护结构承担，围岩被视作松散结构，无自承能力，采用大量的钢木支撑，采用刚度较大
施工方法 围岩条件 双侧壁 导坑法 ● ○ 预留核 心土法 全断 面法
CRD法
CD法
台阶法
Ⅴ级围岩偏压 Ⅴ级围岩浅埋 Ⅴ级围岩深埋 Ⅳ级围岩偏压 Ⅳ级围岩浅埋 Ⅳ级围岩深埋
○ ● ● ○ ○ ● ● ○ ●
Ⅲ级围岩浅埋、偏压
Ⅲ级围岩深埋
●
○ ●
Ⅱ级围岩地下水发育
Ⅱ级围岩
●
○
○
●
三、隧道的主要开挖工法 3.1、全段面开挖：全断面法施工借助新奥法原理，强调充分发挥岩体（围岩）结构
国家高速公路榆蓝线（G65E） 绥德至延川
隧道施工技术培训
汇报内容
一
二 三 四 五 六
项 目 概 况 项 目 规 模 项目工期目标
项目施工任务划分
项目进度进展 项目下一步工作安排 项目重难点分析 项目规划目标
七
八 九
项目存在困难
项目施工保证措施
十
一、隧道的种类划分 1.1、按照隧道所处的地质条件划分为：土质隧道和石质隧道。
三、隧道开挖的主要工法 3.3、环形开挖留核心土法：是在上部断面以弧形导坑领先，并进行支护，其次开挖 下半部两侧，再开挖中部核心土的方法。在施工时，环形开挖预留核心土每循环开挖进 尺宜为0.5～1m，预留核心土面积的大小应满足开挖面稳定的要求，不宜低于开挖断面面 积的50%；开挖完成后及时施作喷、锚支护，安装钢支撑，每两榀钢架之间应采用钢筋连
支护施工（在上台阶可使用多功能平台进行钻眼爆破和支护施工），相互干扰小，支护 及时，施工进度快，月进尺可达120～150m现在较少采用；短台阶法上台阶长度为 5～7m
，一般适用于地质条件较差的Ⅳ～Ⅴ级围岩，上台阶洞渣需通过机械转运至下台阶，开
挖及支护作业需人工搭设施工平台，上下两个台阶施工相互干扰较大，但利用及时施做 仰拱封闭成环，缩短衬砌与掌子面距离，月进尺可一般为90～100m。本工法主要讲述上 下短台阶法施工。
拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
二、隧道施工的主要工法
2.4、沉管法：沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预
制段Baidu Nhomakorabea别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以 此方法修建的水下隧道。
三、隧道的主要开挖工法
按隧道开挖方法的类别划分，隧道开挖主要划分为：全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法 、中隔壁法（CD法) 、双侧壁导坑法、交叉中壁法（CRD法）、三台阶七步开挖工法。
的单层衬砌；而新奥法完全相反，它把支护结构和围岩本身看做一个整体，二者共同作
用达到稳定洞室的目的。
二、隧道施工的主要工法 2.3、盾构法：盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在 地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面
前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并
1.7、按隧道施工工法划分为：矿山法、新奥法、盾构法、沉管法。
1.8、按隧道开挖工法划分为：全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔 壁法（CD法)、交叉中壁法（CRD法）、双侧壁导坑法
二、隧道的主要施工工法
2.1、矿山法：矿山法也是暗挖法的一种，主要用钻眼爆破或人工开挖开挖断面而
修筑隧道及地下工程的施工方法。因借鉴矿山开拓巷道的方法，故名矿山法。用矿山法 施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。
判定为稳定状态后，再开始组织仰拱和二次衬砌工序施工，通过各工序沿隧道纵向错开 合理安全距离，形成各主要工序平行作业，最终完成整个隧道设计措施。
三、隧道开挖的主要工法 3.2、台阶法开挖：台阶法简单分为长台阶法、短台阶法、三台阶法。长台阶法上
台阶长度35～50m，下台阶长度20m，整个断面分为上下两个台阶分别进行开挖、出渣、
的自承作用，尽量减少对围岩的多次扰动和破坏，借助施工作业平台并配备相应功能的
大型机械设备，按照一定设计和规范确定循环进尺，在隧道设计断面轮廓线上和轮廓内 部按照设计布置钻孔，利用炸药能量一次性爆破成型进尺内断面，外运碴体，紧跟施工
设计的初期支护措施，待掌子面循环掘进超前一定距离，围岩监控量测变形量满足要求
接，并应加锁脚锚杆（管）；上部弧形，左右侧墙部，中部核心土开挖各错开3～5m平行
作业；仰拱施工紧跟下台阶，全断面初期支护完成距离拱部开挖面不宜超过30m。当地质 条件差，围岩自稳时间较短时，开挖面在拱部设计开挖轮廓线外，进行超前支护。
环形开挖预留核心土开挖效果图
三、隧道开挖的主要工法 3.4、中隔壁法（CD法）：就是采用“新奥法”原理，施工中将隧道分为左右两部分 进行开挖，先在隧道一侧采用二部或三部分层开挖，施作初期支护和中隔墙临时支护， 再分台阶开挖隧道另一侧，并进行相应的初期支护的施工方法。整个隧道开挖形成带有 中隔壁支撑的两个洞室支护系统；最后根据围岩情况和监控量测依据，逐步拆除中隔壁 支护，施作仰拱、填充及拱墙衬砌。
1.2、按照隧道的长度划分为：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：
L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500＜L≤3000m；公路隧道规定500＜L＜ 1000m）、长隧道（铁路隧道规定：3000＜L≤10000m；公路隧道规定1000≤L≤3000m） 和特长隧道（铁路隧道规定：L＞10000m；公路隧道规定：L＞3000m）。 1.3、按照隧道的断面面积大小划分为：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道 （3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道 （大于100㎡）。 1.4、按照隧道的所处位置划分为：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。 1.5、按照隧道的埋置深度划分为：分为浅埋隧道和深埋隧道。 1.6、按照隧道的用途划分：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。