双头专用车床液压系统设计说明书
双头车床液压系统设计[1]
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某厂要设计制造一台双头车床，加工压缩机拖车上一根长轴两端的轴颈。
由于零件较长，拟采用零件固定，刀具旋转和进给的加工方式。
其加工动作循环是快进(Fast Feed)一工进(Working Feed)—快退(Fast Return)—停止(Stop)。
同时要求各个车削头能单独调整。
其最大切削力在导轨中心线方向估计为12kN，所要移动的总重量估计为15kN，工作进给要求能在0.020～1.2m/min范围内进行无级调速，快速进、退速度一致，为 4 m/min，试设计该液压传动系统。
图10.1为该机床的外形示意图。
图10.1双头车床外形示意图10.2.1 确定对液压系统的工作要求Define the Work Requirement of the Hydraulic System根据加工要求，刀具旋转由机械传动来实现；主轴头沿导轨中心线方向的“快进(Fast Feed)一工进(Working Feed)—快退(Fast Return)—停止(Stop)”工作循环拟采用液压传动方式来实现。
故拟选定液压缸作执行机构。
考虑到车削进给系统传动功率不大，且要求低速稳定性好，粗加工时负载有较大变化，故拟选用调速阀、变量泵组成的容积节流调速方式。
为了自动实现上述工作循环，并保证零件一定的加工长度（该长度并无过高的精度要求），拟采用行程开关及电磁换向阀实现顺序动作。
10.2.2 拟定液压系统工作原理图Draw up the Work Schematic Circuit of Hydraulic System该系统同时驱动两个车削头，且动作循环完全相同。
为了保证快速进、退速度相等，并减小液压泵的流量规格，拟选用差动连接回路。
在行程控制中，由快进转工进时，采用机动滑阀。
使速度转换平稳，且工作安全可靠。
工进终了时。
压下电器行程开关返回。
快退到终点，压下电器行程开关，运动停止。
快进转工进后，因系统压力升高，遥控顺序阀打开，回油经背压阀回油箱，系统不再为差动连接。
机械机床毕业设计183双面铣床的液压系统设计说明书
双面铣床液压系统设计摘要液压系统是以电机提供动力基础，使用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油。
通过控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作。
完成各种设备不同的动作需要。
液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用，而且愈先进的设备，其应用液压系统的部分就愈多。
所以像我们这样的大学生学习和亲手设计一个简单的液压系统是非常有意义的。
进行液压系统设计首先要明确设计的目的和要求，收集所需的资料，然后进行工况分析，分析工作负载，摩擦阻力，绘制负载图等。
其次还要进行油路的分析，绘制系统图，选择液压元件，计算液压缸各项参数，确定液压系统力等。
最后还要对液压系统进行性能验算，校核。
本液压系统设计，操作方便安全，生产效率高，设计上主要是对液压缸，液压系统的设计，其中主要是对液压系统的设计，以保证工作的精度和质量要求。
关键词切削液压传动；稳定性；液压系统目录摘要 (I)第1章绪论 (3)1.1 课题背景 (3)1.1.1 课题来源 (3)1.1.2 课题的研究的背景和意义 (3)1.2 概述 (3)1.2.1 设计的目的 (3)1.2.2 设计的要求 (4)第2章工况分析 (5)2.1 工作负载 (5)2.2 摩擦阻力 (5)2.3 惯性负载 (5)第3章绘制负载图、速度图 (6)3.1 初步确定液压缸的参数 (7)3.2 计算液压缸的尺寸 (7)3.3 液压缸工况 (7)第4章拟定液压原理图 (10)4.1 选择液压基本回路 (10)4.2 组成系统图 (13)第5章选择液压元件 (14)5.1 液压传动系统 (14)5.2 液压装置的结构设计，绘制工作图及编译技术文件 (14)5.3 液压传动系统参数及元件选择 (14)5.4 确定系统工作压力 (14)5.5 执行元件控制方案拟定 (15)5.6 确定执行元件的主要参数 (15)5.7 确定液压泵的工作压力和流量计算 (15)5.8控制阀的选择 (15)5.9确定油箱直径 (16)第6章液压系统的性能验算 (17)6.1 液压系统的效率 (17)6.2 液压系统的温升 (17)结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)第1章绪论1.1课题背景1.1.1课题来源本课题来源于指导老师指定众多课题之一1.1.2课题的研究的背景和意义目前，随着电子、信息等高新技术的不断发展及市场需求个性化与多样化，世界各国都把机械制造技术的研究和开发作为国家的关键技术进行优先发展，将其他学科的高技术成果引入机械制造业中。
液压系统设计说明书
液压系统设计说明书⽬录第⼀章组合机床⼯况分析 (2)1.1.⼯作负载分析 (3)1.2.惯性负载分析 (3)1.3.阻⼒负载分析 (3)1.4.⼯进速度选择 (3)1.5.运动时间 (3)1.6.运动分析 (4)1.7.根据上述数据绘液压缸F-s与v-s图 (5)第⼆章液压缸主要参数确定 (6)2.1 初选液压缸⼯作压⼒ (6)2.2 计算液压缸主要尺⼨ (6)2.3 活塞杆标准⾏程的确定 (7)2.4 活塞杆稳定性校核 (7)2.5 计算液压缸流量、压⼒和功率 (7)2.6 绘制⼯况图 (9)2.7 液压缸结构设计 (9)2.8 液压缸设计需注意的事项 (10)2.9 液压缸主要零件的材料和技术要求 (10)第三章拟定液压系统图 (11)3.1 动作要求分析 (11)3.2 选⽤执⾏元件 (11)3.3 确定供油⽅式 (11)3.4 调速⽅式选择 (11)3.5 速度换接选择 (12)3.6 换向⽅式选择 (12)3.7 选择调压和卸荷回路 (12)3.8 拟定液压系统原理图 (12)3.9 液压系统⼯作原理 (13)第四章拟定液压系统图 (14)4.1确定液压泵 (14)4.2 计算总流量 (15)4.3 电动机的选择 (15)4.4 阀类元件和辅助元件的选择 (16)4.6 隔板尺⼨的确定 (17)4.7 油管选择 (17)第五章液压系统性能验算 (19)5.1验算系统压⼒损失并确定压⼒阀的调整值 (19)5.2油液温升验算 (21)第六章设计⼼得 (22)附录：参考⽂献 (23)第⼀章组合机床⼯况分析明确设计要求：组合机床动⼒滑台的⼯作要求液压系统在组合机床上主要是⽤于实现⼯作台的直线和回转运动，多数动⼒滑台采⽤液压驱动，以便实现⾃动⼯作循环。
本实验设计⼀台卧式单⾯多轴钻镗两⽤组合机床液压系统，要求液压系统实现快进——⼯进——死挡铁停留——快退——停⽌的动作循环，切削⼒为18000N，动⼒滑台采⽤平导轨，⼯进速度要求⽆级调速。
毕业答辩PPT(双头组合车床液压系统的设计及仿真)
（2）液压泵的计算
液压泵的实际工作压力: Pp= P+∑∆p 式中 p — 液压缸的工作压力，已选定为3.3 MPa； ∑∆p — 进油路上总的压力损失, ∑∆p一般为(0.5～1.5)MPa，取∑∆p =1 MPa。
液压泵的流量： 式中 k — 泄漏q系p 数 ，k 取 1.q1；max ∑qmax — 两切削头快进时所需的最大流量之和.
在FluidSIM－H软件环境中，搭建了双头组合车床液压回路及其电 气控制电路，然后对双头组合车床液压系统的整个加工动作循环“快 进→工进→停留→快退→停止”，进行了模拟仿真。
三、结论
根据设计计算结果，设计出了一台可实现工作循环的双头组合车床， 并画出了该液压系统的原理图，分析出了系统在各个动作循环中系统中的 油液流动方向和元件的工作情况，且对该系统设计进行了性能验算，完成 了本次毕业设计的要求。
查阅液压传动设计手册选择YX-100型油箱。
（6）油管的选择
查阅液压设计手册，选择油管公称通径，在液压泵的出口，按
流量27.5 L/min，查表取管路通径为φ10；液压泵的吸油管应稍粗 些，选管径为φ12；其余油管按流量12.5 L/min，查表取φ8。
4. 液压系统性能的验算
（1）系统压力损失验算
由于系统的具体管路布置尚未确定，整个系统的压力损失无法全面估算， 仅只阀类元件对压力损失所造成的影响，可供调定系统中某些压力值时参考。
（2）系统温升验算
由于本系统的功率小，又采用限压式变量泵，效率高，发热少，且油箱容 量较大，温升是没有问题的，故不必进行系统温升的验算。
二、双头组合车床液压系统的仿真
宁夏大学机械工程学院
毕业设计
（2014届）
题目：双头组合车床液压系统的设计及仿真 专业：机械工程及自动化 班级：10级机制（3） 学号：12010240596 姓名：庞江波 指导教师：梁云峰
专用机床上有一夹紧进给液压系统说明书
攀枝花学院学生课程设计说明书题目：专用机床液压系统设计学生姓名：陶真旭学号：200710601089 所在院(系)：机电工程学院专业：机械设计制造及自动化班级： 07级机制一班指导教师：谭兴强职称：副教授二0一0年六月二十六日攀枝花学院教务处制攀枝花学院本科学生课程设计任务书注：任务书由指导教师填写。
课程设计（论文）指导教师成绩评定表摘要现代机械一般多是机械、电气、液压三者紧密联系，结合的一个综合体。
液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式，液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。
因此，《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。
它既是一门理论课，也与生产实际有着密切的联系。
为了学好这样一门重要课程，除了在教学中系统讲授以外，还应设置课程设计教学环节，使学生理论联系实际，掌握液压传动系统设计的技能和方法。
液压传动课程设计的目的主要有以下几点：1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是，进行液压传动设计实践，是理论知识和生产实践机密结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。
2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下良好的基础。
3、通过设计，学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料（包括设计手册、产品样本、标准和规范）以及进行估算方面得到实际训练。
关键词现代机械，液压传动系统，液压传动课程设计ABSTRACTModern machinery is generally more mechanical, electrical, hydraulic three closely linked, combined with a complex. Hydraulic and mechanical drive, electrical drive listed as the three traditional forms, the design of hydraulic system design in modern machinery occupies an important position. Therefore, the "hydraulic transmission" program is the professional engineering machinery set up an all important course. It is a theory course, also closely linked to actual production. To learn that an important course, in addition to teaching in teaching the system outside the teaching process should be to set curriculum to enable students to integrate theory with practice, master the hydraulic system design skills and methods.Hydraulic transmission program is designed to mainly the following:1, integrated use of hydraulic transmission programs and other pre-production of curriculum theory and practice is to conduct hydraulic design practice, is the theoretical knowledge and practical production secrets combine to make this knowledge be further consolidated and deepened to improve and expand .2, in the design of learning and master the common hydraulic components, in particular the selection of components of various Biaozhun principles and loop combination method Pei Yang design skills, improve student Fenxi and graft Shengchan practical problems, for the future design lay a sound basis.3, by design, students should be in the computing, graphics, and familiar with the use of design information (including design manuals, product samples, standards and specifications) as well as estimates for the practical training.Keywords modern machinery, hydraulic system, hydraulic drive course design目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1 设计内容及要求 (1)2 负载与运动的分析 (2)3 确定液压系统主要参数 (5)3.1初选液压缸工作压力 (5)3.2计算液压缸主要尺寸 (5)4拟定液压原理系统图 (9)4.1选择基本回路 (9)4.1.1选择调速回路 (9)4.1.2选择油路形式 (9)4.1.3选择快速运动和换向回路 (9)4.1.4选择速度换接回路 (9)4.1.5选择进油调压回路 (10)4.2组成液压系统 (11)5 计算和选择液压件 (13)5.1确定液压泵的规格 (13)5.1.1计算液压泵的最大工作压力 (13)5.1.2计算液压泵的流量 (13)5.2确定电动机功率 (13)5.3确定其它元件及辅件 (14)5.3.1确定阀类元件及辅件 (14)5.3.2确定油路 (15)5.3.3确定油箱 (16)6 液压系统性能的验算 (17)6.1液压系统压力损失 (17)6.1.1夹紧缸系统的验算 (17)6.1.2进给缸系统的验算 (18)6.2验算系统发热与温升 (20)参考文献 (22)致谢 (23)1设计内容及要求题目：在某专用机床上有一夹紧进给液压系统，完成工件的先夹紧后、后进给任务，工作原理如下：夹紧油缸：快进→慢进→达到夹紧力后启动进给油缸工作进给油缸：快进→慢进→达到进给终点→快速退回夹紧油缸快速退回。
液压系统设计说明书
液压传动课程设计计算说明书设计题目:专用铣床液压系统设计学院: 机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级： 11机三姓名：张敏指导老师：徐建方2013年12月28日目录摘要————-———————-———-—-—————-———3一．设计目的、要求及题目-—-——-—————-—————--—5（一）设计的目的-——-————---———-————--—5(二)设计的要求--——-——————————————--—5（三）设计题目—---———-——————-—--—————6二．负载—-工况分析——————-——————————-———-71、工作负载———-——-———---——-———————-—72、摩擦阻力——--——-—————————-——--——-—73、惯性负荷——————-----——-——-—-——-——-7三．绘制负载图和速度图—————-—-—-————-—-—-——8四．初步确定液压缸的参数-—-———----——————————101、初选液压缸的工作压力—--——-——————————-—112、计算液压缸尺寸-—————————-———-—————-123、液压缸工作循环中各阶段的压力、流量和功率的计算值如下表-134、绘制液压缸的工况图（图3）—-—--————-———-——145、液压缸工况分析-—-————-—————-——-—-—-15五．拟定液压系统图———-————-——————————-———161、选择液压基本回路——————-—-——-———-————162、组成系统图-———-———-——-———————————错误!未定义书签。
六．选择液压元件———---————————--———--———221、确定液压泵的容量及电动机功率———--——————-——222、控制阀的选择-—---—-——-———-—---————233、确定油管直径--——-———-——--————-———-244、确定油箱容积————--————————————————25七．液压系统的性能验算-——-————————————————261、液压系统的效率——-——-——-———-————-—-—28小结-—————-———--———-———--——-—-——-29参考文献—————-—-—-———-—————————————错误!未定义书签。
液压系统使用说明书
河南众诚铝业有限公司1600mm铝箔合卷机组液压系统操作维护说明书涿州北方重工设备设计有限公司2011年7月本资料及资料中的所有信息都属于北方重工设备设计有限公司的专有产权，没有相应许可，本资料的复印、复制、公开、使用或摘录只能用于授权范围的目的 T H I S D O C U M E N T S A N D A L L I N F O R M A T I O N T H E R E O N A R E T H E E X C L U S I V E P R O P E R T Y O F N C H M C o .L T D , N O T B E C O P I E D ,R E P R O D U C E D ,M A D E P U B L I C O R U S E D .液压系统使用说明书一、概述1.1 本液压系统是为1600合卷机液压系统设计、制造的专用液压传动系统，该系统精选了国内优质液压元、辅件。
液压系统采用了集成油路块结构。
液压系统总体结构先进、合理、可靠、易于维修。
符合GB3766-87《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
1.2 本液压系统由于采用了集成油路块结构，所以允许有粉尘的环境下工作，但使用时应注意经常清扫液压设备上的粉尘，以保证液压系统具有良好的散热性。
二、 液压系统的主要技术参数2.1泵站系统工作压力：6.5MPa2.2液压泵名称、规格、型号及主要技术参数：油泵： 名称：叶片泵 规格：PFE-31044 最高工作压力：6.5Mpa 额定排量：44ml/r 2.3液压泵用电机参数：型号：Y160M-4-B35 功率：11KW 转速：1460rpm 2.4各用电元件电源参数：电磁换向阀（电液）：D24V 2.5液压系统推荐使用传动介质：N32#抗磨液压油2.6油液正常工作清洁度要求：NAS7级(NAS1638标准)本资料及资料中的所有信息都属于北方重工设备设计有限公司的专有产权，没有相应许可，本资料的复印、复制、公开、使用或摘录只能用于授权范围的目的T H I S D O C U M E N T S A N D A L L I N F O R M A T I O N T H E R E O N A R E T H E E X C L U S I V E P R O P E R T Y O F N C H M C o .L T D , N O T B E C O P I E D ,R E P R O D U C E D ,M A D E P U B L I C O R U S E D .2.7系统油液正常工作温度范围：20°C ≤t ≤55°C三、液压系统安装说明3.1 本液压系统运抵施工现场后应仔细打开包装箱，并按装箱单仔细检查液压系统各部分是否满足合同供货范围，是否符合设计图要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。
双头钻床液压系统设计说明书
双头钻床液压系统设计说明书————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：个人收集整理勿做商业用途青岛理工大学琴岛学院课程设计说明书课题名称：液压与气压传动课程设计学院：机电工程系专业班级：学号:学生：指导老师：学院教务处2011年12月22日《液压与气压传动课程设计》评阅书题目液压与气压传动课程设计学生姓名学号指导教师评语及成绩指导教师签名：年月日答辩评语及成绩答辩教师签名:年月日教研室意见总成绩：室主任签名：年月日摘要本文是关于双头钻床液压系统设计过程的阐述.主要包括系统方案的确定、液压与控制系统的设计和总体布局的设计几个方面的内容.液压传动是利用液体压力势能的液体传动，它以液体作为工作介质进行能量转换、传递和控制。
相对于机械传动来说，它是一门新技术，但如从17世纪末巴斯卡提出静压传递原理，18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，液压及流体技术已经有二三百年的历史了，而近代液压传动在工业上的真正推广使用，则是在上世纪中以后的事。
近几十年来，随着微电子技术的迅速发展，且渗透到液压技术中并与之密切结合,使其应用领域遍及到各个工业部门,已成为实现生产过程自动化、提高劳动生产率等必不可少的重要手段之一.液压传动的组成；（1）液压泵：把机械能转换为液体压力能的元件。
（2)执行元件：把液体压力能转换为机械能的元件。
如液压缸、液压马达等。
（3）控制元件：通过对液压的压力、流量和方向的控制来实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等控制，也用于实现过载保护程序控制等,其中包括压力控制阀、流量阀、方向控制阀等。
（4）辅助元件：以上组成部分以外的其他元件，如接头油箱、管道、滤油器、冷却器、加热器等。
随着工业的发展，机械化、自动化程度的日益提高，对液压元件及液压装置的标准化、集成化、微型化提出了更高的要求。
于是出现了由液压系统组成的液压站。
专用钻床液压系统设计说明书
目录一．液压与液力传动设计任务书 (1)1.设计题目和目的 (1)2.设计步骤和内容 (1)二．运动分析和负载分析 (2)1.运动分析 (2)2.负载分析 (2)3.负载图与速度图的绘制 (3)三．确定液压缸的主要参数 (5)1.初选液压缸的工作压力 (5)2.确定液压缸尺寸 (5)3.计算液压缸的最大流量 (5)4.绘制工况图 (5)四．拟定液压系统图 (7)五．液压元件的选择 (8)1.液压泵及驱动电机功率的确定 (8)2.元件、辅件选择 (9)六．液压系统的性能验算 (11)1.压力损失几调定压力的确定 (11)2.系统的发热与温升 (13)七.设计小结 (13)八.参考文献 (15)一．液压与液力传动设计任务书1.设计题目和目的题目：试设计一专用钻床的液压系统，要求完成”快进-工作-快退-停止（卸荷）”的工作循环．已知：切削阻力为13412N，运动部件自重为5390N，快进行程为300mm，工进行程为100mm，快进，快退运动速度为4.5m/min,工进速度为60-1000mm/min，加速和减速时间为△t=0.2sec,机床采用平导轨，摩擦系数为Fs=0.2,Fd=0.1目的：液压系统的设计是整机设计的重要组成部分,主要任务是综合运用前面各章的基础知识,学习液压系统的设计步骤、内容和方法。
通过学习，能根据工作要求确定液压系统的主要参数、系统原理图，能进行必要的设计计算，合理地选择和确定液压元件，对所设计的液压系统性能进行校验算，为进一步进行液压系统结构设计打下基础。
2.设计步骤和内容液压系统的设计步骤和内容大致如下：（1）明确设计要求，进行工况分析，绘制负载和速度循环图；（2）确定液压系统的主要性能参数；（3）进行方案设计、拟订液压系统原理图；（4）计算和选择液压元件；（5）验算液压系统的性能；（6）液压缸设计；（7）绘制工作图，编写技术文件，并提出电气控制系统的设计任务书。
以上步骤中各项工作内容有时是互相穿插、交叉进行的。
课程设计--专用钻床液压系统设计说明书
目录一．液压与液力传动设计任务书 (1)1.设计题目和目的 (1)2.设计步骤和内容 (1)二．运动分析和负载分析 (2)1.运动分析 (2)2.负载分析 (2)3.负载图与速度图的绘制 (3)三．确定液压缸的主要参数 (5)1.初选液压缸的工作压力 (5)2.确定液压缸尺寸 (5)3.计算液压缸的最大流量 (5)4.绘制工况图 (5)四．拟定液压系统图 (7)五．液压元件的选择 (8)1.液压泵及驱动电机功率的确定 (8)2.元件、辅件选择 (9)六．液压系统的性能验算 (11)1.压力损失几调定压力的确定 (11)2.系统的发热与温升 (13)七.设计小结 (13)八.参考文献 (15)一．液压与液力传动设计任务书1.设计题目和目的题目：试设计一专用钻床的液压系统，要求完成”快进-工作-快退-停止（卸荷）”的工作循环．已知：切削阻力为13412N，运动部件自重为5390N，快进行程为300mm，工进行程为100mm，快进，快退运动速度为4.5m/min,工进速度为60-1000mm/min，加速和减速时间为△t=0.2sec,机床采用平导轨，摩擦系数为Fs=0.2,Fd=0.1目的：液压系统的设计是整机设计的重要组成部分,主要任务是综合运用前面各章的基础知识,学习液压系统的设计步骤、内容和方法。
通过学习，能根据工作要求确定液压系统的主要参数、系统原理图，能进行必要的设计计算，合理地选择和确定液压元件，对所设计的液压系统性能进行校验算，为进一步进行液压系统结构设计打下基础。
2.设计步骤和内容液压系统的设计步骤和内容大致如下：（1）明确设计要求，进行工况分析，绘制负载和速度循环图；（2）确定液压系统的主要性能参数；（3）进行方案设计、拟订液压系统原理图；（4）计算和选择液压元件；（5）验算液压系统的性能；（6）液压缸设计；（7）绘制工作图，编写技术文件，并提出电气控制系统的设计任务书。
以上步骤中各项工作内容有时是互相穿插、交叉进行的。
液压系统设计说明书
一、设计目的及要求
（一）、设计的目的
液压传动与机械传动，电气传动为当代三大传动形式，是现代发展起来的一门新技术。《液压传动》课是工科机械类专业的重点课程之一。既有理论知识学习，又有实际技能训练。为此，在教学中安排一周的课程设计。该课程设计的目的是：
液压传动课程设计计算说明书
设计题目：专用铣床液压系统设计
学院：机电工程学院
专业：机械设计制造及其自动化
班级：11机三
：敏
指导老师：徐建方
2013年12月28日
5、液压缸工况分析—————————————————————15
小结—————————————————————————————29
摘 要
本次课程设计的是液压专用铣床的液压设计，专用铣床是根据工件加工需要，以液压传动为基础，配以少量专用部件组成的一种机床。在生产中液压专用铣床有着较大实用性，可以以液压传动的大小产生不同性质的铣床。此次设计主要是将自己所学的知识结合辅助材料运用到设计中，巩固和深化已学知识，掌握液压系统设计计算的一般步骤和方法，正确合理的确定执行机构，选用标准液压元件，能熟练的运用液压基本回路，组成满足基本性能要求的液压系统。在设计过程中最主要的是图纸的绘制，这不仅可以清楚的将所设计的容完整的显示出来，还能看出所学知识是否已完全掌握了。
整个设计过程主要分成六个部分：参数的选择、方案的制定、图卡的编制、专用铣床的设计、液压系统的设计以及最后有关的验算。主体部分基本在图的编制和液压系统的设计两部分中完成的。
关键词专用铣床液压传动
Abstract
The graduation design is semi-automatic hydraulic special milling machine, hydraulic design special milling machine is based on needs of work, based on hydraulic transmission, match with a few special parts of a machine tool. During production has great practical hydraulic special milling machine, can with hydraulic drive size produces different nature of the milling machine. This design is mainly with my own knowledge will be applied to design of auxiliary materials, strengthening and deepening prior knowledge of hydraulic system design calculation, the general procedure and method to determine the correct method of actuator, choose standard hydraulic components, can skilled using hydraulic basic circuit, composition satisfybasic performance requirements of the hydraulic system. In the design process of the main is drawing, which not only can clearly drawn designed by the completeness of the contents will show out, still can see whether the knowledge already complete mastery.
液压系统的课程设计说明书
目录引言 (2)第一章明确液压系统的设计要求 (2)第二章负载与运动分析 (3)第三章负载图和速度图的绘制 (4)第四章确定液压系统主要参数 (4)4。
1确定液压缸工作压力 (4)4.2计算液压缸主要结构参数 (4)第五章液压系统方案设计 (7)5。
1选用执行元件 (7)5.2速度控制回路的选择 (7)5。
3选择快速运动和换向回路 (8)5。
4速度换接回路的选择 (8)5。
5组成液压系统原理图 (8)5.5系统图的原理 (9)第六章液压元件的选择 (11)6。
1确定液压泵 (11)6.2确定其它元件及辅件 (12)6。
3主要零件强度校核 (13)第七章液压系统性能验算 (15)7。
1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (15)7。
2油液温升验算 (17)设计小结 (18)参考文献 (19)引言液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用，而且越先进的设备，其应用液压系统的部门就越多.液压传动是用液体作为来传递能量的，液压传动有以下优点：易于获得较大的力或力矩，功率重量比大，易于实现往复运动,易于实现较大范围的无级变速，传递运动平稳，可实现快速而且无冲击，与机械传动相比易于布局和操纵，易于防止过载事故，自动润滑、元件寿命较长,易于实现标准化、系列化。
液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量，而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。
而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量,因此液压基本回路的作用就是三个方面：控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。
所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类：压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。
第一章明确液压系统的设计要求要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统.要求实现的动作顺序为:启动→快进→工进→快退→停止。
液压系统的主要参数与性能要求如下：轴向切削力Ft =20000N，移动部件总质量G＝10000N；快进行程l1=100mm，工进行程l2=50mm。
双头机床液压系统设计
元件额定压力≥元件在系统中承受的压力
元件额定流量≥系统中流过元件的流量
为了具有一定的富裕量，可使额定值稍大
于实际需要值。
4. 液压系统主要性能的验算
系统压力损失的验算
管路总压力损失为
Σ∆p＝Σ∆pλ＋Σ∆pξ＋Σ∆pv
式中： Σ∆pλ — 管路系统沿程压力损失之和；
Σ∆pξ — 管路系统局部压力损失之和； Σ∆pv — 液流经过阀类元件的局部压力 损失之和。 计算所得的管路总压力损失如与初步设计假 定的压力损失相差较大，应对设计进行修改，重 新选择管道尺寸、阀的规格，降低压力损失。
确定系统的工作压力等级 Tab. 9 - 1、9 - 2 压力高：系统元件体积小、重量轻，但元件 价格高，可靠性差。 压力低：可靠、价廉，但是笨重。 系统的工作压力应根据实际情况适当选取， 一般固定设备压力低，行走机械压力高。 （可根据手册上的推荐压力选定）
执行元件参数确定
液压缸
参数确定：见液压缸设计部分。 液压缸流量：q ＝vmax· v A/η 液压马达 马达工作阻力矩 T = Tn + Tf + Ti 式中：Tn — 有用力矩（负载力矩）；
选定基本ห้องสมุดไป่ตู้路
先确定主要回路，再考虑其它辅助回路。
组成系统简图
将所需要的各个回路综合起来，并增加必要
的元件或辅助油路，组成完整的液压系统。
检查、完善方案 拟定的液压系统原理图一方面满足主机工作 部件的动力、速度和性能要求，同时尽可能使系 统效率高、发热少、油路简单可靠、使用寿命长
和造价低。
3. 计算和选择液压元件
系统发热温升的验算
液压系统一个工作循环的平均发热量为各 个工作阶段发热量的时均值：
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液压传动课程设计设计说明书《液压传动与气压传动》双头专用车床液压系统设计起止日期： 2012 年 12月 10 日至 2012年 12 月23日学生姓名班级学号成绩指导教师（签字）机械工程学院（部）12年 12月 23日摘要本文是关于双头车床液压系统设计过程的阐述。
主要包括系统方案的确定、控制系统的设计几个方面的内容。
双头车床加工时,由于零件较长,拟采用零件固定,刀具旋转和进给的加工方式,其加工动作循环方式是：快进→工进→快退→停止，同时要求各个车削头能单独调整。
显而易见，采用双头车床能使原需多道工序的产品能一次切削完成，使工序简化，生产效益大大提高。
且这种设计所产生的产品对成均匀，精度高。
对于双头车床的动力执行部分，本设计采用液压伺服机构。
液压伺服机构较其他机构有传动平稳、噪音小、驱动力大等优点，同时也存在漏油、爬行、体积大等缺点。
为了尽量避免液压系统的上述缺点，系统设计时用集成块来代替管路，在液压系统采用液压阀集成配置，可以显著减少管路联接和接头，降低系统的复杂性，增强现场添加和更改回路的柔性，具有结构紧凑、安装维护方便、泄漏少、振动小、利于实现典型液压系统的集成化和标准化等优点。
关键字：差动连接背压调速电磁换向阀快进快退目录一、设计任务 (4)1、课程设计题目 (4)2、课程设计任务 (5)二、液压回路工况分析 (6)1、导程摩擦阻力 (6)2、惯性力 (6)3、工作负载 (7)4、液压缸密封摩擦阻力 (7)三、液压系统主要参数计算 (10)1、预选系统设计压力 (10)2、计算液压缸主要结构尺寸 (10)3、单个液压缸需求的最大流量 (12)4、其他工作阶段的压力、流量和功率 (12)四、制定方案，拟定液压系统图 (13)1、制定液压回路方案 (13)2、合成液压系统图 (14)五、选择液压系统的元件和辅件 (16)1、液压泵的选择 (16)2、控制元件的选择 (17)六、验算液压系统性能 (18)1、回路压力损失验算 (18)2、油液温升验算 (18)七、运用FLUIDSIM对液压回路进行仿真 (19)八、编写液压系统的PLC控制程序并完成接线图 (19)九、参考文献 (20)一、设计任务1、课程设计题目某厂欲自行设计制造一台专用车床，用于压缩机连杆两端长轴颈的车削加工。
根据加工工件尺寸较长的特点，拟采用的加工工艺方案为：工件固定，刀具旋转并进给。
车床主要由床身[布有相互平行的V形导轨和平导轨各一条(见图1-1)]和左右两个车削动力头组成，其总体布局如图2-2所示。
工件装夹于床身中部。
两个独立的动力头，通过机械传动带动主轴及刀具旋转实现车床的主运动；进给运动要求采用液压缸实现，即在床身上安装两个液压缸，使其活塞杆与各动力头下部相连，通过液压缸往复运动驱动动力头实现车床的进给运动。
车床加工工件时，车削动力头的进给工作循环为：快进→工进→快退→停止。
已知：移动部件重约是G＝15kN；各车削动力头的最大切削进给抗力(轴向力)估值为＝12kN;主切削力(切向力)＝30kN。
要求动力头的快速进、退速度相等，minm5max1／＝＝υυ；工进速度无级调整范围为=.导轨的静、动摩擦因数分别为=0.2;=0.1。
(2)配置执行元件根据车床的总体布局及技术要求，选择缸筒固定的单杆活塞缸作为驱动车削动力头实现进给运动的液压执行元件。
(3)工况分析由于动力头的快速进退及工作进给阶段的速度已给定，不必进行运动分析。
故仅对液压缸作动力分析，即通过分析计算，确定液压缸总的最大外负载。
液压缸的受力简图如图1-2所示。
图1-1 车床总体布局示意图1，8一车削动力头；2，7一主轴；3，6一连杆轴颈；4一夹具；5一工件(连杆)；9一导轨；10一床身图1-2 车床液压缸受力分析计算2、课程设计任务（1）拟定液压系统原理图；（推荐软件CAXA2011，AUTOCAD机械工程师2010）；（2）运用FLUIDSIM对液压回路进行仿真；（3）选择液压系统的元件和辅件；（4）验算液压系统性能；（5）设计液压阀块和阀组；（6）绘制下列图纸：(建议用UG/PROE/SOLIDWORKS完成)液压系统原理图A4 1张液压站总装图A3 1张液压阀组图A4 1张（7）编写液压系统的PLC控制程序并完成接线图。
（8）编写设计说明书二、液压回路工况分析1、导程摩擦阻力车床工进阶段的导轨受力见图2-2，取摩擦因数1.0=μd，可算得动摩擦阻力Ffd 1为N G G dZdZfd F F F 5432290sin1.02)3015(1.02)3015(2sin221010331=︒⨯⨯++⨯⨯+=⨯+++=αμμ图2-1 车床导轨受力分析简图车床空载快速进退阶段启动时，导轨受静摩擦阻力Ffs作用，区静摩擦因数μs=0.2，算得N G G ss fs F 362145sin 2.02152.02152sin22101033=︒⨯⨯+⨯⨯=⨯+=αμμ加速阶段和恒速阶段的动摩擦阻力为N G G dd fd F 181145sin 1.02151.02152sin221010332=︒⨯⨯+⨯⨯=⨯+=αμμ2、惯性力取速度变化量0.02m/s m/min 2.1==∆ν，启动时间s 2.0t =∆。
算得故惯性力N G F 1532.002.081.915t g 103i =⨯⨯=∆∆⨯=ν3、工作负载液压缸拖动车削动力头进给时的工作负载为切削抗力Fe，已知kN 12e=F。
4、液压缸密封摩擦阻力作用于液压缸活塞上密封阻力Fm，用下式估算F Fe cmm1）（η-=式中ηcm-液压缸机械效率，95.0~90.0=ηcm。
取90.0=ηcm，算得启动时得静密封摩擦阻力N F F 12001290.011103e cmm =⨯⨯-=-=）（）（η 恒速时的动密封摩擦阻力估取为静密封摩擦阻力的30%，即F Fm s m d%30=，即N F Fm s m d360%30==。
将上述计算过程综合后得到的各工作阶段的液压缸外负载结果列于表2-1和2-2，液压缸的负载循环图、速度循环图见图2。
图2 液压缸的负载循环图、速度循环图由表2-1和表2-2可以看出，最大负载出现在工进阶段 ，其最大值为N F17792max=.三、液压系统主要参数计算1、预选系统设计压力本车床属于半精加工机床，负载最大时为慢速工进阶段，其他工况时载荷都不大，参考表3－1预选液压缸的设计压力MPap 31=。
2、计算液压缸主要结构尺寸为了满足动力头快速进退速度相等的要求并减小液压泵的流量，将缸的无杆腔作为主公作腔，并在快进时差动连接，则液压缸无杆腔与有杆腔的有效面积A 1与A2应满足A A 221=,即活塞杆直径d 和液压缸内径D 间应满足d=0.71D 。
为了提高动力头的工作平稳性，给液压缸设置一定回油背压。
表3－2 液压执行元件的背压力参考表表3－2，暂取背压0.3MPa ，上已取液压缸机械效率9.0=ηcm，则可算得液压缸无杆腔的有效面积m p P FA cm246)(1036.6910)23.03(9.0177922211-==-=⨯⨯-⨯η从而得液压缸内径mm m A D94094.01036.694441=⨯⨯=-==ππ按GB/T 2348-1993，将液压缸内径圆整为cm mm D10100==。
因A A 221=，故活塞杆直径为mm D d 7110071.071.0===⨯按GB/T 2348-1993，将活塞杆直径圆整为cm mm d770==.则液压缸有效实际面积为cm DA 50.7810222144=⨯==ππcm d D A 04.40710222222)(4)(4=-=-=ππcm A A A46.38221=-=由于动力头的最低工进速度很低，故需按νminmin 1qA ≥（式3-1）对缸的结构尺寸进行检验：将调速阀的最小稳定流量min /m 50qminL =和活塞最小进给速度min/2min /02.0mincm m ==ν代入式3－1，算得cm q252minmin 250==ν结果表明活塞面积可满足最低稳定速度的要求。
差动连接快进时，液压缸有杆腔压力p2必须大于无杆腔压力p1，其差值估取MPa pp p5.012=-=∆，并注意到启动瞬间液压缸尚未移动，此时0=∆p ；另外，取快退时的回油压力损失为0.6MPa 。
从而算得液压缸在工进阶段的实际工作压力MPa Pa AAp Fpcm67.267.25.7804.403.090.0177921010101064461221=⨯=⨯⨯⨯⨯+=+=--η 它正是系统工作循环中的最高压力。
3、单个液压缸需求的最大流量液压缸最大流量发生在快退阶段，算得单个液压缸的最大流量q 1为min /02.2020020504.40min/1032max 2max1L cmA q==⨯⨯==ν4、其他工作阶段的压力、流量和功率其他由下表可见，快退阶段工作时，输入功率最大，其值为W P594max1=.四、制定方案，拟定液压系统图1、制定液压回路方案a．调速方式与油源方案。
考虑到切削进给传动功率不是很大，低速时稳定性要求较高；加工期间负载变化较大，故采用限压式变量阀供油和调速阀联合的容积节流调速方案，且快进时液压缸差动链接，以满足系统高压小流量和低压大流量的工况特点，从而提高系统效率，实现节能，调速阀设置在进油路上，通过调节通流面积实现液压缸及其拖动的车削动力头的车削进给调速度大小；通过分别调整两个调速阀可使两个车削动力头获得较高同步精度。
b．方向控制方案。
由于系统流量不是太大，故选用三位五通“O”形中位机能的电磁换向阀作主换向阀；本机床加工的轴颈长度尺寸无特殊精度要求，故采用行程控制即活动挡块压下电器行程开关，控制换向阀电磁铁的通断电来实现自动换向和速度换接。
通过两个电磁铁换向阀的通断组合，可实现两个车削动力头的独立调节。
在调整一个时，另一个应停止。
c．速度换接方案。
快进和和工进的速度换接由二位二通行程阀和远控顺序阀实现，以简化油路，提高换接精度。
工进时进右路和回油路的隔离采用单向阀实现。
d．背压与安全保护。
为了提高液压缸及其驱动的车削动力头的运动平稳性，在液压缸工进时的回油路上设置一溢流阀，以使液压缸在一定的背压下运行。
为了保证整个系统的安全，在泵出口并联一溢流阀，用于防止过载。
e．辅助回路方案。
在液压泵入口设置吸油过滤器，以保证油液的清洁度；在液压泵出口设置压力表及多点压力表开关以便于个压力阀调压时的压力观测。
2、合成液压系统图将上述各液压回路方案进行综合即可组成专用车床的液压系统原理图，图中附表是电磁铁及行程阀的状态表。
以左侧动力头及液压缸21为例说明其工作原理。