遥控直升飞机中文组装说明书_转自51mx

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直升机教材-简体

Conquer Your Heart!
名词解释：
Rate)双率 D/R(Dual Rate)双率
能在飞行中对副翼、升降舵和方向舵，及时切换两个不同的控制输出。通常情况下，需要不同的控制输出以对应不同的飞行类型.也称为大小动
EXP(Exponential) 动作曲线
一般情况下，服务器的反应比例来自于遥控器上的操纵杆输入。也就是说，当操纵杆移动至中间，舵机也会转动至相应的中间位置。然而，随着动作曲线的改变，舵机可以增加或减少，来自实际的操纵杆移动位置。一般而言，动作曲线是用来降低或减少舵机的动作量。动作曲线通常被使用于＂柔化＂或减少升降、副翼与方向舵之舵机的最初行程。
STEP3:将舵机摆臂拨至最右行程与最左行程，同时转动两支连杆，检查连杆头须滑动顺畅无干涉
STEP5:接着先将主旋翼取下，开启遥控器及接收机电源，并将油门摇杆至于中央此时舵机若是发出吱吱声，表示连杆长度调整不当造成舵机干涉。调整重点:找出受到干涉的舵机并重新调整连杆长度，直到舵机不再发出吱吱声，同时连杆头须滑动顺畅无干涉。
Conquer Your Heart!
遥控直升机≠玩具！
往往大家都会把遥控直升机归类为玩具，如果你也是这样认为时，你将会轻忽遥控直升机的难度与潜在的危险性！所以要提醒刚踏入这领域的新玩家朋友，你必须认真的把遥控直升机当一门学问来看待！遥控模型飞机、直升机属于高危险性商品，飞行时务必远离人群，人为组装不当或机件损坏、电子设备控制不良，以及操控上的不熟悉、都有可能导致飞行失控损伤等不可预期的意外，请飞行者务必注意飞行安全，并须了解自负疏忽所所造成任何意外之责任。
控制系统
直升机控制系统就是控制直升机各项动作的电子设备，包括了各舵机、陀螺仪、接收机、定速器…等等。其中舵机是让直升机执行各个动作的执行装备，也就是螺距、升降、副翼、尾舵等动作，而接收机就是扮演整合与控制直升机的电子设备的装置。

遥控直升飞机说明书

遥控直升飞机说明书篇一：无线遥控直升机使用说明书遥控直升飞机使用说明书遥控直升飞机学院:西安技师学院专业：模具设计与制造班级：12届模具预备技师班导师：王亮组长：李冲组员：符海龙郑浩武邵裕超20XX.5.20无线遥控直升机使用说明书一. 遥控器各部位名称与安装说明1. 如上图，将天线从遥控器上的小孔插入，轻轻按住并顺时针旋转，直到天线与天线座连接好为止，将拉杆天线拉长，飞机的遥控距离会更远。

2. 以正确的方法给遥控器装上4节干电池，再装上电池盖，拧紧螺丝。

二．飞行前的环境。

1.请选择在室内宽敞处飞行，并请确认附近无障碍物、宠物及人，飞机的电源开关要至于关闭状态。

?飞机飞行前请勿让飞机飞离视线,在国家有关部门发布无线电管制命令的期间、区域应按要求停止使用模型遥控器。

?飞行前请务必确认周围环境，禁止在机场半径5000米的区域内飞行。

?勿让儿童单独玩耍，请在成人陪同下操作飞行。

?室内请确认无其他使用相同频率的人在操作玩耍。

3. 在温暖晴朗没风的天气飞行.?切勿在气温极端的天气飞行，切勿在温度过高的天气飞行，在过热和过冷的天气下飞行会影响飞行效果或损坏模型。

?切勿在强风天气飞行，强风会对飞行造成局限或妨碍您对直升机飞行的控制，且在强风条件下，直升机极有可能会失踪或损坏。

三、安全防范1 模型发动后，请不要接触模型的高速旋转的部分（包括齿轮、主旋翼、尾翼等）他们能引起伤害。

五、动作微调说明1. 慢慢升起油门摇杆，当直升机刚刚离开地面时，若直升机倾斜不同的方向，可使用微调修正动作。

说明：电路板保护当直升机在急剧生油门或飞机在飞行中与硬物相碰撞时，瞬间电流增大，超出接收板所承受的最大卡死电流而静入保护状态，无任何动作属正常现象，此时需重新按操作启动直升机。

在直升机电量不足时，直升机也会自动进入低电压保护状态，无任何动作属正常现象，此时需重新给电池充足电后，再继续飞行。

1.将充电器的电源插头插入指定电源座中，再将充电器与遥控装置配置的智能充电盒相连接，此时智能充电盒红色指示灯处于常亮状态，表示电源连接正常。

遥控直升机安装和调试

目录 (6)第一章内容简介 (10)第二章将你的遥控直升机调试成一个完美的教练机 (12)第三章如何正确使用螺距规 (32)第四章陀螺仪的设置和操作 (40)第五章无刷电调设置 (57)第六章理解电动直升机的油门曲线和定速模式 (62)第七章主旋翼的平衡 (72)第八章检查旋翼头和尾旋翼平衡 (80)第九章模型直升机的装配和维护 (86)第十章炸机善后及维修 (130)第十一章性能提升及改进窍门 (138)第十二章写在最后 (158)目录 (6)第一章内容简介 (10)什么内容在等待着我们 (10)适用范围 (11)第二章将你的遥控直升机调试成一个完美的教练机 (12)底线 (12)你需要做的 (12)第一步训练架 (13)第二步电机输出功率——欢迎进入油门曲线 (14)普通模式下的油门曲线设定 (14)特技模式下的油门曲线设定 (15)其他类型油门曲线：油门\螺距杆中位以下依然保持主旋翼转速 (17)第三步螺距曲线——飞行家的救命稻草 (19)BLADE 400普通模式下的螺距曲线设置实例 (19)BLADE400 特技飞行模式的螺距曲线设置实例 (22)重点：设置十字盘螺距曲线 (23)飞行模式切换-非常重要 (23)十字盘调平 (23)第四步大小舵角（D UAL R ATE）设定 (24)BLADE400大小动设置 (27)结语 (30)这种温和的设置参数适用于模拟器吗？ (30)第三章如何正确使用螺距规 (32)如何读取螺距值 (32)平衡翼杆锁定法 (33)气泡水平仪法 (33)螺距规上安装气泡水平仪 (35)适用于B LADE 400及其它直升机的简易平衡翼杆锁 (38)无副翼系统如何测螺距？ (39)第四章陀螺仪的设置和操作 (40)陀螺仪的安装 (40)一些具有代表性的陀螺仪安装和要点 (41)尾舵机控制连杆的安装 (44)尾舵连杆长度调整 (45)电路的连接和感度（G AIN）初步设定 (46)设定舵机方向和陀螺仪修正方向 (47)尾舵机行程设置 (47)动态感度调整 (48)锁尾模式下的怪癖 (50)非锁尾模式 (速率模式) 设置 (51)那么，反扭力混控到底是怎样设置的？ (52)第五章无刷电调设置 (57)为什么好的电调都是可编程的？ (57)如何给电调编程 (60)可编程电调安全操作提示 (61)电调的数据记录 (61)第六章理解电动直升机的油门曲线和定速模式 (62)目标：保持主旋翼转速恒定 (62)水平油门曲线 (63)1. TREX 700E使用轻微U型油门曲线95%，85%，100% (64)2. TREX 700E使用90%，90%，90%水平油门曲线 (66)3. TREX 600E使用90%，90%，90%水平油门曲线 (67)4. TREX 700E在1600RPM、1800RPM和2000RPM下的定速模式 (68)普通模式下的水平油门曲线 (70)5. TREX 700E使用0%，75%，75%，75%，75%水平油门曲线 (70)使用水平油门曲线时的一些忠告 (70)第七章主旋翼的平衡 (72)调整主旋翼的纵向重心（动平衡） (72)主旋翼的配平（静平衡） (74)D UBRO平衡器主旋翼平衡流程 (75)简易自制平衡器 (78)第八章检查旋翼头和尾旋翼平衡 (80)主旋翼头平衡步骤 (80)尾旋翼平衡 (82)第九章模型直升机的装配和维护 (86)工作空间 (86)螺丝胶 (88)清除掉已经凝固的螺丝胶 (89)松开滑头的螺丝或者螺栓 (90)齿轮间隙 (95)润滑 (97)润滑油的使用 (99)什么样的部件在组装飞机和日常飞行维护时需要润滑呢？ (101)尾传动皮带的润滑 (104)旋翼头组装 (107)什么是旋翼头阻尼（head dampening）? (109)组装主旋翼夹并安装到旋翼头上 (111)连杆长度及旋翼头几何构型 (116)布线 (119)变形的头罩 (128)第十章炸机善后及维修 (130)我@#%&*......砰......炸了！ (130)遥控直升机易坏部件 (132)弯曲的轴 (133)尾轴打滑 (134)舵机连杆 (134)电子设备 (134)购买新零件 (135)维修 (135)起飞前检查 (137)第十一章性能提升及改进窍门 (138)简单改造头罩以适应加大的电池 – 以B LADE400和T REX250为例 (138)头罩安装柱改进 (139)头罩胶圈的润滑 (140)碳纤主旋翼和尾旋翼 (140)旋翼垫片 (142)电机贴纸 (144)保留原装盒 (144)铝合金升级件 – 并不是人人都需要的哦 (144)B LADE400舵机升级 (146)独立BEC的好处 (148)选择独立BEC (149)安装BEC (151)锂电池的窍门 (156)起落架的缓冲/防滑垫 (156)第十二章写在最后 (158)非常感谢您购买水果模型引进的《遥控直升机安装与调试手册》。

中文450c遥控直升飞机说明书

GL450C 说明书1. RTF 套装，到手即可飞行。

2. CCPM 控制系统。

3. 熄火降落系统。

4. 尾舵机后置。

5. 高精度旋翼头设计。

感谢你选择GULANG的产品。

此款GL450 RC 直升机为整机套装，专为初中级3D入门玩家设计，可轻松完成种3D动作。

祝您飞行愉快。

在操作直升机之前，请仔细阅读本说明书，这将有助于你操作你的直升机。

请务必保管好本说明书，为您日后选择配件和维修提供帮助和参考。

遥控直升机，包括GL450在内，都不是玩具，遥控直升机结合了各种高科技产品和技术以便提供高级的性能。

本产品使用不当将导致严重的伤害甚至死亡。

请在使用前仔细阅读该说明书，在操作所有固朗产品时，务必注意你和他人的人身安全及周边安全。

对于该产品的操作和运用所产生的后果，制造商和经销商不承担任何责任。

该产品仅适用于有飞行遥控直升机经验的成年人。

在售出该产品后，我们不对它的操作或使用承担任何性能与安全责任。

我们建议你在第一次尝试飞行我们的产品前获取一个有经验的飞行员的帮助。

选择一个当地的专家为你第一次组装，调整和飞行你的模型是最好的选择。

GL450 需要一定水平的操作技巧，也是一个消费产品。

任何由于擅自更改产品所造成的损坏或不满，不适用任何担保，也不可以退回修理或换货。

注意：仅在远离人群的安全地带飞行。

请不要在住宅或人群附近操作遥控直升机。

由于一系列包括缺乏维护等的原因，遥控直升机会导致事故，失灵和坠落，飞行员应该为他们的行为和在操作过程当中或遥控直升机模型的原因导致的损坏负责。

剪刀胶水美工刀斜嘴钳尖嘴钳螺丝刀1、放置在适当的场所遥控直升机飞行速度快，因此会造成一定的潜在危险。

选择一个适当的飞行场所，包括一个平滑的场地，一个开阔的旷野，或者一间大的空房间，例如体育馆或没有障碍的仓库。

为了确保你自己，他人和你的模型的安全，请不要在建筑物，高压线或者树附近飞行。

不要在例如下雨，刮风，下雪或黑暗等严酷的天气下飞行你的模型。

美嘉欣 F-SERIES2.4G 遥控直升机说明书

2.本产品适用于有操作模型直升机经验、年龄不小于14周岁的人群。 3.如遇使用、操作、维修等问题，请与当地经销商或本公司相关人员联系。 4.为保证航空无线电台电磁环境的要求，禁止在以机场跑道中心点为圆心，
半径5000米的区域内使用各类模型遥控器。在国家有关部门发布无线电管制命令期间，区域内，应该按要求停止使用模型遥控器。
7
电源开关
控制遥控器的电源，拔到“ON”时，为接通遥控器电源，拔到“OFF”时，为遥控器断开电源。
3
序号 8
功能键及名称遥控天线
作
用
发送遥控器无线控制信号
(1)指示灯断续闪烁：表示遥控器还没有启动，需将
油门左操纵杆向上推到最高端，再拉到最低端后
才可启动遥控器。
9
状态指示灯 (2)指示灯一直不停快速闪：表示遥控器处于对码状
（2配）件能图执行上升/下降，左/右转向，左/右侧飞，前进/后退，航线飞行等动作。
（3）遥控器可根据操纵者的习惯，自行进行左/右手油门切换。
5.2遥控器功能介绍：
8.遥控天线
9.状态指示灯
7.电源开关 1.左操纵遥杆
11.摄像开关键
12.油门模式切换左键
3.微调键A 4.微调键B
6.微调键D
POWER
零件名称
用量序号
零件名称
用量
1
001 平衡杆组件 1 014 主电机组件 1 027 下牙轮铜套 1 040 左舵机加强铝片 1
002 连接扣
1 015 舵机连接杆组件 2 028
接收板 1 041 尾架斜管固定件 1
003 包注轴组件 1 016 右舵机加强铝片 1 029 主机架底板 1 042 尾架斜管 2

遥控直升飞机中文组装攻略

帮新手扫盲，6通道直升机舵机连接方法(转)相信很多新学直升机的朋友都有这样的体会，不知道舵机和遥控接收机的连接方法，网上流传比较多的舵机连接图纸有时候让初学的人感觉晕晕的。

首先说CCPM就让人感觉晕晕的，刚才查了一下百度，其实一句话，我们平时看到的直升机，如果有3个舵机控制旋翼头上面的舵面，基本上就可以认定为ccpm结构的旋翼直升机。

现在市面上大部分450以上的模型直升机全部是CCPM结构，所以，新人如果晕，暂时不要关注这个，就拿CCPM当一个名词就成了。

下面我上一个实例图，帮助新手理解舵机地连接关系。

市面上大部分飞机是这种结构，我见过的只有E-SKY016 等和这个结构有一些不同，所以玩e-sky的新人暂时不要按照这个来当作标准。

对于这种所谓CCPM结构的旋翼头，每个舵机并不单独发挥作用，是一个整体作用效果。

其中他们名字大家就当成名字来记忆。

比如副翼舵机，它是不是控制副翼用的？答案是错误的，因为在你操纵遥控器副翼杆的时候，你可以在你的飞机上面操作看看，当你打舵的时候是螺距舵机+副翼舵机共同移动产生的效果。

可以得出一个简单的结论，当你操纵主旋翼的时候，你遥控器上给出的每一个动作，几乎都需要这3个舵机共同作用来达到结果，并不是单个舵机控制飞机飞出某个动作，而是混合动作控制飞机的姿态；这和普通固定翼控制不一样。

最后可以能产生的一个问题是 3个舵机每个舵机移动多少，是谁计算出来的？目前市面上的模型飞机，我估计大部分是遥控器通过程序计算出来的（个人知觉，没有严格调查过）。

这个只适用于福它爸、天地飞、等大多数接收，不适用于 JR接收。

JR的：ch1 thro （油门，电调线）ch2 ail （副翼）ch3 ele （升降）ch4 rud （方向）ch5 gear （感度）ch6 aux1 （螺距）遥控直升飞机中文组装说明书发布日期：2009-09-21CCPM是一种高效率的斜盘驱动方式，它代表着遥控直升机的发展趋势，CCPM直升机将越来越多，而传统机械混控斜盘直升机正在退出历史舞台。

直升机教材简体

主旋翼的攻角，可以经由十字盘的上下移动而改变，并配合转速的高低调整主旋翼攻角以避免失速，所以主旋翼会随着油门(发动机或电机出力)的大小，经由混控改变主旋翼的攻角。
Conquer Your Heart!
固定螺距:TREX 100S 可变螺距:TREX250~700
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陀螺仪
陀螺仪是可以感应跟修正维持直升机方向的电子装置。例如：如果有风往直升机尾部的左侧吹，这时陀螺仪会感应到尾巴的位移，确认这时遥控器没有尾舵指令，并且把尾巴修正回来保持在原来位置。
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课程大纲
遥控直升机种类直升机机构概述名词解释直升机组装注意事项 TREX 500EFL PRO 组装教学遥控器设置流程直升机机体设置 3GX设置与介面调整说明
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遥控直升机种类
依驱动动力分类：
－电动直升机 Electric power(EP) 以电机为驱动动力电动直升机：T-REX 100、T-REX 250、T-REX 450、T-REX 500、T-REX
开发观念及调整方式方法
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遥控直升机≠玩具！
往往大家都会把遥控直升机归类为玩具，如果你也是这样认为时，你将会轻忽遥控直升机的难度与潜在的危险性！所以要提醒刚踏入这领域的新玩家朋友，你必须认真的把遥控直升机当一门学问来看待！
遥控模型飞机、直升机属于高危险性商品，飞行时务必远离人群，人为组装不当或机件损坏、电子设备控制不良，以及操控上的不熟悉、都有可能导致飞行失控损伤等不可预期的意外，请飞行者务必注意飞行安全，并须了解自负疏忽所所造成任何意外之责任。

遥控电动模型飞机的安装调试飞行说明

遥控电动模型飞机的安装调试飞行简介—塞斯纳182像真机为了使初入模界的朋友对遥控航模有一个初步了解，少走弯路，减少炸机的不愉快和资金的损失，在此本文以塞斯纳182像真机为模本介绍遥控模型飞机的组成、安装调试、飞行、故障解决等分为几个部分进行简要介绍，有的章节引用模型论坛模友的链接和图片，对他们的辛苦付出在此表示感谢。

编辑如有误差和不足之处，请大家批评指正。

在此建议大家多用论坛的“搜索”功能，把想了解的关键词输入，就可以较快的查询到结果，避免在论坛重复提问而造成资源的浪费。

简介根据当前的设备，机型和模型活动情况进行简单的介绍，如有新的内容再行更新。

一、遥控模型飞机的组成模型包括1.遥控器、2.动力系统、3.控制部分、4.模型飞机本身等几大部分1.遥控器就是用来控制飞机飞行的设备也称作无线电控制器，包括发射机和接收机各一，配套有相应频率的晶体一对，分别装在发射机和接收机上面，商家一般是配套出售的。

由于空模是在空中运动，安全性比较重要，所以要选择可靠的设备尤为重要。

遥控器的频率分为几个频段，有的27、35、40、72兆赫等几个频段，而配套的晶体也分别为几个频段的专用频率，在一个频段中，晶体又分为好多的频点，以防止多架模型同时使用时相互干扰(如72.130 72.210 72.490 72.810等等)。

遥控器的控制方式分为开关式、比例式，顾名思义开关式就是早期的遥控只控制模型上的相关通道的开与关（如现在的玩具遥控车控制方式），这样控制就比较机械：如用在方向上如果转弯，遥控器方向舵打开后就会一次性转到左边或者右边，这样模型的动作相应就会很剧烈和很机械。

而现在的比例式控制就是遥控器摇杆动多大的角度那么对应飞机上的舵面也就转多大的角度，因此称为比例式控制方式，这样的好处不言而喻：可以使模型很听话在你温柔的控制下做出完美的动作。

遥控器的控制通道从2通道到十四通道，又分为枪式和板式遥控，枪式基本用在车船，而板式就用在飞机上了。

Helio 遥控直升机说明书

•This helicopter is the first in the industry that can be turned in the right and left direc-tions with simple operation of the transmitter.•Rigid structural design and materials are used.•The power is automatically shut off gradually when the helicopter is out of the radio wave range to prevent the helicopter from dropping suddenly.BEFORE USING THE PRODUCT Thank you for purchasing this TAIYO product.Please read this owner’s manual thoroughly to get the most use from the helicopter and to learn how to operate it safely.Also, keep this manual with you when using the helicopter.Be sure to read the following.If the 7.2 V Ni-MH battery pack is used incorrectly, it may over-heat, explode, or start a fire. Pay attention to the following items.•Be sure to follow the charging instructions in this manual.•Do not try to charge any battery pack other than the included 7.2 V Ni-MH battery pack.•After playing with the helicopter, be sure to turn off the switch.•If the battery pack is short-circuited, a large current will flow and this is a dangerous situation. Do not ever short-circuit the battery pack.•Never drop the battery pack into water, throw it into a fire or disassemble it.•Do not use, charge, or store the battery pack near a fire or in any place where exposed to high temperatures or high humidity.•When using the 7.2 V Ni-MH battery pack for the first time, be sure to charge it. Even if the 7.2 V Ni-MH battery pack is not used, it will self-discharge over time. If the battery pack has not been used for about six months, be sure to charge the battery pack before using the product. Once the battery pack is charged, make sure to use it until it is completely dead be-fore recharging it.•Even when the battery pack has been charged correctly, if the flying time is noticeably reduced, the 7.2 V Ni-MH battery pack may have reached the limit of its useful life.•If the 7.2 V Ni-MH battery pack is still warm after use, do not recharge it.•Do not recharge the battery pack within reach of infants or children.•Do not recharge the 7.2 V Ni-MH battery pack once it is al-ready recharged. The battery pack may become very warm.•Use the dedicated charger to recharge the 7.2 V Ni-MH bat-tery.If you use a cigarette lighter inside the car to recharge the 7.2 V Ni-MH battery pack, pay attention to the following items.•Do not recharge the power pack while you are driving.•The inside of the cigarette lighter socket becomes hot after you use it to light the cigarette. Use the cigarette lighter socket after it becomes sufficiently cool.•Do not pull the cable to remove the cigarette lighter plug. Do-ing so may break the cable.•In some cars, recharging can be performed after removing the key from the car. Remove the cigarette lighter plug from the socket and stop recharging when you leave the car.•Soon after playing with the helicopter, the included 7.2 V Ni-MH power pack becomes hot. Be sure to cool down the in-cluded 7.2 V Ni-MH power pack before recharging it again. In recharging, the cigarette lighter plug, charger body and the included 7.2 V Ni-MH power pack will have a little heat, but this phenomenon is not an indication of trouble.•Do not get the 7.2 V Ni-MH power pack or the charger body wet. Doing so may cause malfunction. In addition, never throw the included power pack into a fire, disassemble it or short-circuit it.•Leave the engine running while recharging the 7.2 V Ni-MH power pack.•When a child recharges the 7.2 V Ni-MH power pack, an adult with a valid driver’s license should be with the child until the battery is charged and the power pack is disconnected. Also, do not recharge the power pack within reach of infants or young children.•Do not recharge or leave the battery pack in any place where exposed to strong direct sunlight.•Be sure to remove the charger from the car when the battery is not used.•The cigarette lighter plug is for exclusive use with cars that have a 12 V cigarette lighter (accessory socket). This plug cannot be used in cars with a 24 V or 100 V cigarette lighter. If the batteries for the charger (D alkaline batteries / TAIYO 9.6 V Power Pack) and transmitter (006P-9 V battery) are used in-correctly, they may overheat, explode, start a fire, or let electro-lyte leak. Pay attention to the following items.•Never use the charger as a DC power source for any other purpose. Never recharge the power pack using any other charger.•Use eight D alkaline batteries for the charger.•Use a 006P-9 V battery for the transmitter.•Never use a rechargeable battery such as a Ni-Cd battery.•Do not use a combination of new and old batteries or different kinds of batteries.•Turn off power to the charger before replacing the batteries.•Set the batteries so that the and are correctly positioned.•Be sure to remove the batteries after use.•Never short-circuit the batteries, charge them, heat them, throw them into a fire, or disassemble them.•I f any electrolyte from the battery is splashed into an eye, immediately flush it with clean water and consult a physician. If the electrolyte gets on your skin or clothes, wash it off with water.•When you use the TAIYO 9.6 V Power Pack to recharge the batteries, follow the instructions on the manual of the charger set.Precautions when playing with the helicopter•After use, never store the helicopter within reach of the chil-dren under 3 years of age.•Incorrect use of the helicopter may cause an accident. Do not let children 15 years old or younger operate the helicopter. Children should operate the helicopter only under the super-vision of an adult.•Play with the helicopter in a wide-open, safe location with no obstacles nearby. Do not fly the helicopter in a place where other people or animals are nearby.•Do not launch the helicopter toward another person. Some one may be injured.•Never store the helicopter in any place where exposed to high temperatures, such as in a closed car in summer. Do not put it in front of a heater which blows hot air.•Do not fly the helicopter on windy days or when there is light-ning.•Never fly the helicopter on the road, a railroad, near power lines, any place where there are lots of people, or in narrow areas.•If the helicopter gets caught in a tree, on a building or in power lines, it is dangerous. Do not try to recover it. Notify the owner of the property. (If the helicopter gets caught in power lines, contact the electric power company.)•Keep face and hands away from the rotating rotor. Wear gog-gles for safety. It is dangerous if the rotor should come nearyour face.2•When the helicopter is broken, disfigured and unrecoverable, do not use it.•Do not take your eyes off the helicopter while it is flying.•Do not touch the helicopter or the charging terminal of the charger (metal part) with your hands.•Do not operate the helicopter indoors. It can be used only out-doors.•Do not point the transmitter antenna at people or animals. It may cause an accident. Do not bend the antenna.•Do not look steadily at the flashing LED on the charger. You may feel sick.•Do not disassemble or modify the helicopter.•Do not bend or pull the parts with force.•Do not operate the helicopter with the main rotor locked.•Do not drop the helicopter or subject it to shock.•Do not subject the helicopter to shock while charging. It may cause damage to the charging port.•After charging is complete, turn off the power switch of the charger.•Before playing with the helicopter, be sure to check that no one operates an R/C model using the same frequency with you.Before flying the helicopter, be sure to read the following.The conditions of the location where the helicopter is operated, or incorrect operation by the operator may cause injury to another person, damage property or result in unexpected accident. In such case, the operator may be responsible for the trouble. It is recom-mended to have liability insurance when playing with the helicopter.7.2 V Ni-MH battery service lifeThe included 7.2 V Ni-MH battery can be charged and discharged about 200 times in ordinary use.This product uses a recyclable 7.2 V Ni-MH battery. The spent 7.2 V Ni-MH battery is reused as a valuable resource. When you dispose the battery, observe local waste regulations or bring it to a cooperating battery recycle shop. Do not disassem-ble the battery when you dispose it.CONTENTSBEFORE USING THE PRODUCT (2)PRODUCT DETAILS (4)Components / Specifications (4)NAMES OF PARTS (5)HOW TO ASSEMBLE THE HELICOPTER (7)1. How to Install the Flap Wing (7)2. How to Install and Remove the Antenna (7)3. How to Load the Batteries into the Transmitter (8)4. How to Load the Batteries into the Charger (8)HOW TO CHARGE THE HELICOPTER (9)1. Using the Eight D Alkaline Batteries (9)2. Using the TAIYO 9.6 V Power Pack (9)3. Using the Cigarette Lighter Socket of a Car (12 V) (10)LOCATIONS AND CONDITIONS FOR FLYING THE HELICOPTER (11)Flying Conditions (11)How to Take Off (11)HOW TO FLY THE HELICOPTER (13)1. Before Flying (13)2. Transmitter Functions (Ascend / Descend) (13)3. Transmitter Functions (Right / Left Turning) (14)4. After Playing with the Helicopter (14)5. Let’s Fly (14)HELICOPTER MAINTENANCE (15)AFTER-SALES SERVICE....................................................................................................................................153PRODUCT DETAILSSPECIFICATIO N SFuselage length: 510 mmOverall width:240 mmWeight:Approx. 160 gSwitch-ON time of motor:Approx. 1 minuteOperational Distance:Approx. 30 m or less, outdoorsBatteries and ChargerHelicopter:7.2V Ni-MH battery pack <included>Transmitter:One 006P 9V battery <not included>Charger:Eight D alkaline batteries <not included>One TAIYO 9.6 V Power Pack <optional set that includes a charger >Charged from car cigarette socket lighter (12 V)Charging condition:Charging time / Approx. 4 minutes(However, the alkaline batteries in the transmitter must have sufficient charge.)4NAMES OF THE PARTS HelicopterTransmitter5Charger6HOW TO ASSEMBLE THE HELICOPTER1.How to Install the Flap Wing(1)As the basic installation, insert the included flap wings vertically into both sides of the fuselage as shown in the figure below.2.How to Install and Remove the Antenna73.How to Load the Batteries into the TransmitterThis transmitter uses a 006P-9V battery (option).(1) Slide the battery cover forward until detached.(2) Pay attention to the and directions of the battery when inserting it.(3) Reattach the battery cover in the opposite order from which it was detached.4.How to Load the Batteries into the Charger (When D alkaline batteries are used)This charger requires eight D alkaline batteries (option).(1) Loosen the screws of the battery cover with a Philips screwdriver.(2) Slide the battery cover until detached.(3) Match the and marks at both ends of each battery with the and marks in the battery case and insert the eight Dalkaline batteries.89HOW TO CHARGE THE HELICOPTER(There are 3 charging methods as shown below.)The rechargeable battery is built in the fuselage of the helicopter. This battery should be charged before you play with the helicopter.Important:Before using the helicopter the first time after purchase, charge the included battery twice in order to fully charge it. After that, if you use the helicopter throughout the day, charge the battery only once before each use. Charge the battery twice every first time of the day before using the helicopter.ing the Eight D Alkaline BatteriesThe alkaline batteries can be recharged 25 to 30 times, in normal use.(1)Set the power switch of the helicopter to OFF and put the helicopter on the charger. Unless the power switch is set to OFF, the charging nozzle cannot be inserted.(2)Insert the charging plug of the charger into the helicopter charging port till it stops.(3)Switch over the charging type selector switch to “Dx8” and press the charging start button of the charger. The red LED blinks while charging is in progress.(4)The helicopter will be charged completely in about 4 minutes. The red LED stops blinking and goes out, when charging is complete. Remove the charging plug from the helicopter charging port.ing the TAIYO 9.6 V Power PackThe fully-charged TAIYO 9.6 V power pack can be recharged about 5 times. The TAIYO 9.6 V power pack / charger set is an option.(1)Charge the TAIYO 9.6 V power pack. For the recharging method, read the instruction manual of the “TAIYO 9.6 V Power Pack / Charger Set ”.(2)Insert the TAIYO 9.6 V power pack into the charger socket.(3)Perform steps 1-(1) to 1-(4).10ing the Cigarette Lighter Socket of a Car (12 V)Be sure to recharge the battery with an adult who has a valid driver ’s license.(1)Connect the cigarette lighter cable to the car cigarette lighter socket and the charger.(2)Check that the car is 12 V and start the engine.(3)Insert the plug into the car cigarette lighter socket securely till it stops.(4)Perform steps 1-(1) to 1-(4).(5)After recharging the battery, remove the plug from the cigarette lighter socket.Important:•Be sure to use alkaline batteries when you charge the battery using D batteries. An off-quality alkaline battery or manganese battery cannot perform 100% charging, therefore the helicopter cannot fly due to insufficient power.•If you feel the flying time becomes a little shorter than usual or if you feel the propeller does not turn with full power regardless of the full-power setting of the helicopter, the capacity of the alkaline battery or the TAIYO 9.6 V power pack is insufficient. In such case,100% recharging cannot be performed and the helicopter cannot fly due to insufficient power. (The power LED also lights darker than when a new battery is used.) If you use the alkaline batteries, replace all 8 alkaline batteries with new ones. And, if you use the TAIYO9.6 V power pack, recharge it. After that, start recharging the helicopter.•When you recharge the helicopter from a car cigarette lighter socket, be sure to confirm that the car runs on 12 V . You cannot recharge the helicopter with a car of other than 12 V . Recharge the helicopter with the engine running. In addition, be sure to recharge the helicopter with an adult who has a valid driver ’s license.•Be sure to recharge the helicopter just before flying it. If you don ’t play with the helicopter just after recharging the helicopter, the charger is discharged and the helicopter cannot fly due to insufficient power.•When battery temperature reaches a specified high value, the circuit will automatically shut off and the helicopter or charger will stop to protect the receiving circuit and the battery. In such case, it is recommended to cool down the helicopter before recharging or playing with it.•If a rechargeable battery is repeated charged without the battery being sufficiently discharged first, the fully rechargeable capacitygradually lowers (memory effect of the battery). This is a characteristic of rechargeable batteries. Be sure to start recharging afteroperating the main rotor until it nearly stops.LOCATIONS AND CONDITIONS FOR FLYING THE HELICOPTER1112HOW TO FLY THE HELICOPTER Before Flying~Let’s Fly1.Before Flying(1)Extend the antenna of the transmitter as much as possible.(2)Set the power switch of the transmitter in the ON position. The red LED comes on.(3)Set the power switch of the helicopter in the ON position and put the helicopter on the ground. Adjust the main rotor so that it ispositioned in a straight line.(4)Be sure to keep stay 5 m or more away from the helicopter before ascent with the helicopter.2.Transmitter Functions (Ascend / Descend)133.Transmitter Functions (Right / Left Turning)4.5.The manufacturer is not responsible for any radio or TV interference caused by unauthorized modifications to this equipment. Such modifications could void the user's authority to operate the equipment.1415HELICOPTER MAINTENANCEAFTER-SALES SERVICEA403-English。

美嘉欣 T-SERIES 2.4G CAMERA 遥控直升机说明书

054
读卡器
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上下风叶
各1片
组件高容量TF内存卡
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将TF存储卡取出，否则，所拍摄的视频将会丢失。要停止摄像，需按遥控器上的摄像开关键，使摄像头组件停止工作。
2.摄像头组件在通电时，不可直接将TF存储卡拔出或插入TF存储卡座，否则，有可能导致摄像头组件死机；摄像头组件出现死机后，需重新关掉电源，再次通电，即可正常工作。
7.低电、过流保护
1．低电保护：当直升机电池电量较低时，直升机控制系统会对电池进行保护，停止直升机旋翼的供电。低电保护后，需对直升机充电，才可重新飞行。
2.飞行中如果没有推动前进/后退操纵杆，直升机仍然在空中向前或向后飞行，这时,可以按升降陀微调按钮，直到飞机平衡。
当直升机在空中向前飞行时，可向下推动升降陀微调调节键，直到直升机平衡。
当直升机在空中向后飞行时，可向上推动升降陀微调调节键，直到直升机平衡。
6.摄像功能
摄像控制: 1:将遥控器与直升机对码后，在没有摄像时，摄像头组件指示灯为常亮，按
注意事项
6.飞机只适合在平静的天气下或室内飞行。 7.不要在人群、动物、物产或任何其他障碍物附近操作。 8.不要拆卸或改装飞机。拆卸或改装可能会使飞机出现故障。 9.为确保飞机快速飞行时的安全性，不要坐在椅子或地板上操作。请站着操作，确保必要时能迅速移动。 10.因为螺旋浆有一定的危险性，因此请不要让小孩靠近。 11.飞机要在尽可能远离其他电器设备和磁性物体的地方使用，它们可能会造成相互干扰。 12.请将你的飞机存放在干燥、阴凉的地方，避免阳光直晒，远离热源。

无线遥控直升机使用说明书

遥控直升飞机使用说明书遥控直升飞机学院:技师学院专业：模具设计与制造班级：12届模具预备技师班导师：王亮组长：冲组员：符海龙浩武邵裕超2012.5.20 无线遥控直升机使用说明书一. 遥控器各部位名称与安装说明1.如上图，将天线从遥控器上的小孔插入，轻轻按住并顺时针旋转，直到天线与天线座连接好为止，将拉杆天线拉长，飞机的遥控距离会更远。

2.以正确的方法给遥控器装上4节干电池，再装上电池盖，拧紧螺丝。

二．飞行前的环境。

1.请选择在室宽敞处飞行，并请确认附近无障碍物、宠物及人，飞机的电源开关要至于关闭状态。

◆飞机飞行前请勿让飞机飞离视线,在国家有关部门发布无线电管制命令的期间、区域应按要求停止使用模型遥控器。

❖飞行前请务必确认周围环境，禁止在机场半径5000米的区域飞行。

♦勿让儿童单独玩耍，请在成人陪同下操作飞行。

⌧室请确认无其他使用相同频率的人在操作玩耍。

3.在温暖晴朗没风的天气飞行.◆切勿在气温极端的天气飞行，切勿在温度过高的天气飞行，在过热和过冷的天气下飞行会影响飞行效果或损坏模型。

❖切勿在强风天气飞行，强风会对飞行造成局限或妨碍您对直升机飞行的控制，且在强风条件下，直升机极有可能会失踪或损坏。

三、安全防1 模型发动后，请不要接触模型的高速旋转的部分（包括齿轮、主旋翼、尾翼等）他们能引起伤害。

2. 模型使用中和使用后，电机将不会产生高温，请不要触摸，直到一段时间冷却下来。

四、操作方法Mode1 Mode2 图示五、动作微调说明1. 慢慢升起油门摇杆，当直升机刚刚离开地面时，若直升机倾斜不同的方向，可使用微调修正动作。

在直升机电量不足时，直升机也会自动进入低电压保护状态，无任何动作属正常现象，此时需重新给电池充足电后，再继续飞行。

遥控飞机操作说明

新手操作需知：虽然本款直升机容易操作，稳定性好，但这终究是一架复杂的航空器，要认真琢磨操控技术，直升机的巨大乐趣在于摸索中不断熟悉，驾驭和飞行的乐趣尽在于此。

虽然是14岁以上的孩子使用，但是更多的成人爱不释手，是工作之余减压放松的一个很好的活动。

您在试飞前一定要仔细阅读附随的说明书，不要着急实际操作，若要交由孩子操控玩耍，您一定要事先充分掌握相关的操作要领并给孩子及时的帮助和知道，并在场监督，以免发生意外。

飞行要领初飞时以低于（3米以内）为主，轻推操纵杆至一半即可，感受操纵手感。

要使直升飞机飞高不难，但要飞到能在中低空静止悬停，前后左右自如转向并精确定点降落，那才是了不起的操控技术，俗称：高手是也。

操控遥控直升飞机最大乐趣也是在此，但要达到这种程度，通常需要5-6次航次（充一次电为一个航次），不可心急。

电池需知您的直升机已经安装了锂电池，第一次使用前不能对直升机充电---简单飞行几分钟，当电量减弱时降落直升机，最飞机进行充电。

每次充电请按照说明书指示的时间充足，在使用时则要耗尽，如此重复三至五次，将使电池处于最佳性能状态。

新手入门我选择怎样的飞机？严格来说，遥控飞机是14岁以上孩子的玩具，因为其操作性，趣味性，成人也非常热衷，但不管什么年龄，飞机属于易耗损的玩具，为了趣味性和可玩性，我们建议还是选择体积小，质量轻的飞机，品质好，因为这样的飞机相对损耗几率低很多。

飞行时间长吗几乎所有充电类的遥控飞机，时间都在10-15之间，只有极少数的遥控飞机在20分钟左右，但价格也非常昂贵。

飞机是不是耐摔此款飞机，用的是目前遥控飞机上市场上最好的材料，采用ABS无毒环保塑料，但是有一点需要声明的是，耐摔不等于摔不坏，最重要还是靠玩家正确理性的操作，正确的操作方法能大大降低飞机损耗。

螺旋仪是一种能在高速旋转下保持方向的仪器，有了螺旋仪，能更方便的保持飞机稳定性，操控性，大大增加了飞机的娱乐性和操作性。

而且能大大降低飞行中一些操作不当失去平衡的情况发生。

玩具遥控直升机飞行教程

玩具遥控直升机飞行教程玩具遥控直升机是一种受欢迎的娱乐方式，可以给人们带来无穷的乐趣。

然而，对于初学者来说，掌握直升机飞行的技巧可能会有些困难。

在本篇文章中，我们将为您提供一份玩具遥控直升机飞行教程，帮助您快速入门，并掌握基本的飞行技能。

第一步：了解遥控直升机的结构和控制原理在开始飞行之前，首先需要了解遥控直升机的结构和控制原理。

通常，遥控直升机由机身、旋翼、电机和遥控器组成。

机身是直升机的主体部分，旋翼负责提供升力和稳定飞行，电机则提供动力。

遥控器是用来控制直升机飞行的设备，通常包括油门、方向和倾斜控制杆等。

熟悉并理解这些基本组成部分对于掌握飞行技巧至关重要。

第二步：准备工作在开始飞行之前，确保您在一个开放空旷、无障碍物和人群的区域。

找到一个没有强风的日子，并确保遥控器和直升机电量充足。

第三步：起飞在起飞之前，确保直升机和遥控器已打开，并且两者之间的信号连接正常。

将油门控制杆缓慢推至最高位置，直升机将开始升空。

注意控制好高度，避免过高或过低的飞行高度。

第四步：悬停掌握好直升机的悬停技巧非常重要。

通过微调油门控制杆，保持直升机在空中稳定悬停。

这可能需要一些练习和调整，但是一旦掌握，您将能够更好地控制直升机的飞行。

第五步：方向控制学会控制直升机的方向非常关键。

通过操作方向控制杆，您可以控制直升机的前进、后退、向左或向右飞行。

初始阶段，可以尝试进行简单的前进和后退飞行，逐渐熟悉方向控制操作。

第六步：倾斜控制倾斜控制杆用于控制直升机的倾斜和旋转。

通过左右倾斜控制杆，您可以使直升机进行左转或右转；通过前后倾斜控制杆，您可以使直升机进行前倾或后倾。

练习好倾斜控制技巧可以让您飞行时更加灵活和自如。

第七步：降落掌握好降落技巧是安全结束飞行的关键。

通过逐渐减小油门控制杆的位置，慢慢将直升机降落到地面。

在降落过程中，保持对直升机的控制，确保平稳着陆。

总结：通过本教程，您应该能够快速入门并掌握玩具遥控直升机的基本飞行技巧。

ALZRC遥控直升机X360组装手册说明书

组装手册INSTRUCTION MANUAL RC HELICOPTERS705mm 805mm主旋翼直径：805mm 主旋翼长度：370mm Main Rotor Diameter : 805mm Main Blade Length : 370mm233mm101mm舵机固定座Servo Mount轴承BearingΦ6xΦ13x5mm舵机固定座轴承盖Servo Mount Bearing Cap 商标向前Logo Forward螺丝锁入塑胶零件请勿过度拧紧。

Do not over-tighten the screws into the plastic parts.Φ6xΦ13x5mm舵机固定座Servo Mount十字盘舵机 -Swashplate Servos - Chapter 3圆头内六角螺丝Socket Button Head Screw M2.5x6mm螺帽Nut M2舵机臂Servo Arm243建议使用扭力 3Kg*cm 以上舵机。

Recommend to use 3Kg*cm or higher torque servo.26.5mm微型数字金属舵机Micro Digital Metal ServoDX360-A圆头内六角螺丝Socket Button Head Screw M2.5x6mm 243舵机臂Servo Arm螺帽 M2Nut M2M2Linkage Ball M270x9.0mmDo not over tighten.舵机臂Servo ArmM2.5x6mmM2Nut M2M2Linkage Ball M270x9.0mm第Assembled in Chapter 1第2步组装完成Assembled in Chapter 2十字盘舵机 - 3Swashplate Servos - 3十字盘舵机 - 1Swashplate Servos - 1十字盘舵机 - 2Swashplate Servos - 2圆头内六角自攻螺丝Socket Head T apping Screw 圆头内六角自攻螺丝Socket Head T apping Screw 圆头内六角自攻螺丝Socket Head T M2x8mm舵机固定座隔板Servo Mount Divider舵机固定片-微型Servo Washer-Micro 12x4x1.2mm机头罩固定片Canopy Retainer 1.2mm禁止过度拧紧。

遥控直升机飞行教程

二、飞行前的安全检查由于没飞过直升机的人都想一个人自己练习，所以首先一定要找个空旷的安全场所才行，不过，请千万记住，即使在安全的场所，也是有可能令你自己受伤！当自己离直升机太近、出现意外的飞行路线时，直升机偏偏很奇怪地往自己身上飞过来……因此，飞行前的各种安全检查动作是绝对、绝对不可跳过的。

首先，以电动起动器来起动发动机，但在发动机发动之前，有些事情是必要先检查确认的。

发身机和接收机用的电池是否已确实充饱电了？如果没有，不要犹豫，立刻打道回府吧！回到家里，请用充电器对发射机和接收机用的电池进行充电。

不管是发射机或接收机用的充电电池，在要充电之前必须先放电，这样不但对电池本身寿命有帮助，并可拥有较好的充电质量。

充电器和放电器是省不得的投资，最好再加个测量器。

因此没电而摔机那多不值得呀。

之后，将模型店贩卖的直升机用燃油，（一般内含15～30%硝基甲烷成份）以加油泵灌入油箱。

接下来，先打开发射机的电源开关，再打开接收机的电源开关，如果你的直升机上面装的陀螺仪是压电式，请等个几秒种，让它换到中立点，进入有效的工作状态，请参阅图2然后拨动发射上的两支摇杆。

确认各舵面的反应动作是否正常，接着把火星塞接上1.2～1.5V的供应电源。

然后用左手紧握着主旋翼夹头，确认发射的油门摇杆是在最低速位置（最下方）油门微调处在低速的位置上（一般都在中央）。

油门设置在对低速位置很重要。

记得在一次飞行里，我的发动机发动之后，立即传出高速的怒吼声，地上的机体开始扭动起来，这时才惊觉到刚才忘了确认油门摇杆是不是在最低速的位的置，赶快把油门摇杆往下拉，虽然事情化解了，但还是吓出一身冷汗。

这里真的要非常谨慎。

然后，确定起动器的起动棒已插入机体的起动棒接孔，用右手紧握起动器，按下电源开关开始发动发动机。

在这里要特别注意的是，如果发动机已经发动，抓住主旋翼夹头的左手就绝对不要松开，虽然以人手之力绝对可以对抗一颗气量5cc的模型发动机，但已在旋转的主旋翼会使人的手受伤。

无线电遥控模型直升机完全手册

无线电遥控模型直升机完全手册无线电遥控模型直升机可以说是遥控模型中的极品，许多航模爱好者都渴望拥有自己的直升机。

模型直升机利用主旋翼的转动，产生与空气的相对运动，造成升力将机身升起，配合发动机的动力，利用微妙的机械操作，改变主桨及尾桨角度，令机身升、降、横向飞行、翻滚、打转等多种不同动作，甚至翻转倒飞，作令人意想不到的动作花式。

当你能够控制它离开地面悬浮于空中并做出种种特技，那种兴奋的心情是难以形容的。

但由于其昂贵的造价和复杂的操纵，使得许多爱好者望而却步。

近年来，航模技术的不断发展和深入，使得越来越多的模型爱好者接触到直升机模型。

但是，由于直升机种类繁多，而且在操纵上不同于其它机械模型：直升机是悬浮在空中，方向性的掌握非常重要，它是所有遥控模型中最难于学习控制的。

以上的种种问题，使得初学者觉得无从下手，更不要说技术的提高了。

如果有一个有经验的朋友进行指导，那就真是再好不过了。

如果没有呢？本文从遥控直升机的飞行原理入手，详尽的描述了它的零件选购，装配，调整，飞行。

希望对众多的爱好者有所帮助。

1.飞行与控制原理通常的直升机维持飞行的动力，来自于其不断旋转的旋翼。

旋翼旋转产生升力：当旋翼叶片与相对气流之间的角度变大，发动机同时加大功率，旋翼产生的升力大于飞机重量，于是上升；反之，则下降；相同，则处于悬停或平飞状态。

要使直升机前进一般是操纵驾驶杆使各桨叶的角度在不同位置时按一定规律变化，旋翼产生的拉力相对于旋转轴向前倾，拉动直升机前进。

使直升机向左或向右飞行也是同样的道理。

有的现代直升机还可通过尾翼使机头下俯，增加旋翼向前的拉力，使之前进更快。

旋翼产生的拉力大小可近似的用下式估算：下面我们就来看一看模型直升机是如何飞行的。

模型直升机飞行主要是靠力的合成与分解，直升机停悬时升力等於重力，当操纵模型直升机前进时原来的升力倾斜分成垂直和水平两分力，水平分力使直升机前进，垂直分力抵消重力使直升机不下坠，但原来的升力分为水平和垂直两分力後，垂直分力必小於重力，使直升机往下掉，所以必须加大垂直分力，这也是推降舵前进时加一点油门使直升机不下坠的原因。