高速公路新建项目招标分类和标段划分标准

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新建高速公路招标文件

新建高速公路招标文件

一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规,经有关部门批准,现就新建高速公路项目进行公开招标。

现将有关事项公告如下:一、项目名称:新建高速公路项目二、项目地点:[具体地区]三、项目概况:新建高速公路项目全长[具体长度]公里,双向[车道数]车道,设计时速[具体时速]公里/小时。

项目总投资估算为[总投资额]万元,建设工期为[建设工期]年。

四、招标范围:本次招标范围为新建高速公路项目的施工、监理及设备采购等全部内容。

五、招标方式:本次招标采用公开招标方式。

六、投标人资格要求:1. 具有独立法人资格,注册资金[具体金额]万元以上;2. 具有有效的企业营业执照、资质证书、安全生产许可证;3. 具有近五年内承担过类似高速公路工程的建设经验,且无重大安全事故;4. 具有良好的财务状况和履约信誉;5. 具有较强的技术力量和施工管理能力;6. 具有良好的社会信誉,无不良记录。

七、招标文件获取:1. 招标文件获取时间:[具体时间]2. 招标文件获取地点:[具体地点]3. 招标文件获取方式:现场购买,每套招标文件售价[具体金额]元,售后不退。

八、投标文件递交:1. 投标文件递交截止时间:[具体时间]2. 投标文件递交地点:[具体地点]九、开标时间及地点:1. 开标时间:[具体时间]2. 开标地点:[具体地点]十、评标办法:本次招标采用综合评分法,评分标准如下:1. 投标报价(30%):按照招标文件要求进行评分;2. 企业业绩(20%):根据投标人近五年内承担的类似高速公路工程业绩进行评分;3. 技术方案(20%):根据投标人的技术方案、施工组织设计等进行评分;4. 质量保证措施(15%):根据投标人的质量保证措施、安全生产措施等进行评分;5. 信誉评价(15%):根据投标人的社会信誉、履约信誉等进行评分。

十一、其他事项:1. 本招标文件如有未尽事宜,由招标人负责解释;2. 投标人应严格按照招标文件的要求进行投标,否则投标无效;3. 招标人有权对投标文件进行审核,如有不符合招标文件要求的情况,招标人有权取消其投标资格;4. 招标人保留对本次招标的最终解释权。

高速公路标段划分原则

高速公路标段划分原则

高速公路标段划分原则
依据国家施工企业资质管理有关规定,结合我省公路工程实际情况,按照以下原则划分高速公路项目施工招标的标段:
1、标段规模:为提高招标竞争力,便于推行施工标准化,鼓励施工企业加大投入,高速公路推行大标段招标。

项目所在地为晋北高原地区,主体工程标段投资按山岭重丘标准不超过4个亿,将桥涵、隧道等控制性构造物划为一个标段;
2、给出每个标段计划工期及投资估算价,且资格预审与投标阶段误差不能超过5%。

3、给出两至三种方案,并且分别给出各个方案的优缺点;
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20、人因为心里不快乐,才浪费,是一种补偿作用。

公路建设项目招标分类和标段划分标准、公路工程招标评标基准价计算方法及选用、公路施工招标随机分配标段基

公路建设项目招标分类和标段划分标准、公路工程招标评标基准价计算方法及选用、公路施工招标随机分配标段基

公路建设项目招标分类和标段划分标准一、勘察设计高速公路新建或改扩建项目勘察设计招标应按项目路线长度,以不低于40 公里划分为一个标段,标段勘察设计内容含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施、景观绿化工程、机电工程、房建工程等。

其中机电工程(含通信、监控、收费三大系统,隧道通风、照明、供配电、消防等系统,机电预留工程)、房建工程(含房屋、收费棚、加油站等工程和建筑物内及场区照明、供配电)也可以按项目划为一个独立的标段;同一类工程的勘察、设计工作尽量包含在同一标段内。

单独立项的桥梁、隧道以单座桥梁、隧道为一个标段。

具体标段划分由招标人根据实际情况按上述原则合理确定。

普通国省干线新建或改扩建项目勘察设计招标原则上应按项目进行招标,当项目中含有机电工程、房建工程时,也可按照路线工程(含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施工程等)、机电工程(含通信、监控等系统,隧道通风、照明、供配电、消防等系统)、房建工程分类招标。

二、工触工高速公路新建或改扩建项目工程施工招标可按路基桥隧工程(含路基、桥涵、隧道及机电预留工程等)、路面工程、交通安全设施工程、机电工程(不含机电预留工程)、房建工程、外场供电工程分类招标。

原则上,路基桥隧工程以建安费不低于4亿元为一个标段,路面工程以建安费不低于2亿元或不小于15公里为一个标段,交通安全设施、机电、房建等标段划分由招标人根据实际情况合理确定。

普通国省干线项目施工招标可按路线长度(含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化工程等)分合同段进行,原则上10 ~ 20公里为一个标段,也可由招标人根据实际情况合理确定。

机电工程、房建工程应分类招标,由招标人根据实际情况合理确定标段。

公路养护工程可按整条路线或片、区域捆绑的方式划分标段,也可按年度周期、路段里程和工程类别划分标段。

三、施工监理高速公路新建或改扩建项目监理招标按土建工程(含路基、桥涵、隧道、路面、交通安全设施、绿化工程等)、机电工程、房建工程分类招标。

公路大中小项目划分标准2023

公路大中小项目划分标准2023

公路大中小项目划分标准2023主要依据项目的建设总规模或总投资来确定的。

具体如下:
•小型项目。

新建项目按一个项目的全部设计能力或所需的全部投资(总概算)计算;扩建项目按扩建新增的设计能力或扩建所
需投资(扩建总概算)计算,不包括扩建前原有的生产能力。

•中型项目。

介于小型项目和大中型项目之间的规模。

•大型项目。

新建项目一般应具备单项工程设计能力要达到或超过年生产能力50万t(窑),且总投资要超过5000万元的项目;
扩建项目一般应具备单项工程设计能力要达到或超过年生产能
力10万t(窑),且扩建新增投资要超过1000万元的项目。

济阳高速项目招标

济阳高速项目招标

济阳高速项目招标摘要:一、济阳高速项目招标背景二、招标项目概述三、招标范围及标段划分四、投标人资格要求五、招标文件的获取六、投标文件的递交七、招标时间及地点八、联系方式正文:济阳高速项目招标背景:随着我国经济的快速发展,高速公路建设在促进区域经济发展、改善民生等方面发挥着重要作用。

为了进一步完善高速公路网络,提高交通效率,济阳高速项目现面向社会公开招标。

招标项目概述:济阳高速项目是连接济南市区与济阳区的重要通道,全长约50 公里。

项目包括道路、桥梁、隧道、交通工程及沿线设施等。

招标范围及标段划分:本次招标范围包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程及沿线设施。

标段划分为A、B、C、D 四个标段,投标人可选择一个或多个标段进行投标。

投标人资格要求:1.投标人应具备独立法人资格,具有有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证、开户许可证等相关证件;2.投标人应具备建设行政主管部门核发的高速公路建设相关资质,具备类似项目业绩;3.投标人应具备良好的财务状况和商业信誉,无不良记录;4.投标人应提供法定代表人身份证明及授权委托书。

招标文件的获取:1.请于2022 年9 月1 日至2022 年9 月15 日,每日上午9:00 至11:30,下午14:00 至17:00(北京时间,下同),在济南市历下区经四路18 号(具体地点)购买招标文件;2.招标文件每套售价人民币1000 元,售后不退;3.购买招标文件时需提供以下资料:营业执照复印件、资质证书复印件、法定代表人身份证明及授权委托书。

投标文件的递交:1.投标文件递交截止时间为2022 年10 月1 日10:00;2.投标文件递交地点为济南市历下区经四路18 号;3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

招标时间及地点:招标时间:2022 年10 月1 日10:00;招标地点:济南市历下区经四路18 号。

联系方式:招标人:济阳区高速公路建设指挥部;联系人:张先生;联系电话:138****8000;邮箱:********************。

高速公路施工单位分部分项工程划分及评定标准22222222222222222222

高速公路施工单位分部分项工程划分及评定标准22222222222222222222

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9 10 平均、代表值 合格率(%) 权值 实得分
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合 外观鉴定 质量保证资料 工程质量等级评定
检验负责人:
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质量等级:
检测:
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记录:
监理 意见
复核:
监理工程师:
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附表 3-2:
分部工程质量检验评定表
分部工程名称: 所属建设项目: 施 工 单 位:
质量等级
备注
合计 合同段实测得分 合同段鉴定得分 检验负责人:
计算:
内业资料扣分 质量等级 复核:
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附表 3-5:
项目名称: 施工单位:
合同段
建设项目质量检验评定表
实得分
路线名称: 完工日期:
投资额 实得分×投资额
质量等级
备注
合计 鉴定得分 检验负责人:
计算:
质量等级 复核:
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附表 3-6:
第十一条 分项、分部和单位工程应完成一项,自检评定一项。施工单位自检评定合格 后,应及时申报驻地办检查与签认。
第十二条 驻地办应对已经完成并经自检评定的工程项目及时进行独立抽检,对工程质 量等级作出客观结论。驻地办的抽检资料同样按分项、分部和单位工程归类。
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第十三条 分项工程质量检验评定表及其所附的支持表格(评定过程)构成质量保证资 料的最基本单元。经驻地办签认的分项工程质量检验评定结果,是评价施工单位质量管理水 平和实施计量支付的重要凭证。
评定创造条件。
第三条 本办法适用于潼西改扩建项目。
第二章 单位、分部、分项工程划分

公路工程招标分类(3篇)

公路工程招标分类(3篇)

第1篇一、引言公路工程作为我国基础设施建设的重要组成部分,对于推动经济社会发展具有重要意义。

随着我国公路建设的快速发展,公路工程招标也日益成为工程建设过程中的关键环节。

为了确保公路工程招标的公平、公正、公开,提高招标效率,本文对公路工程招标分类进行探讨。

二、公路工程招标分类概述公路工程招标分类主要依据工程规模、工程内容、招标方式、招标范围等因素进行划分。

以下将从这几个方面对公路工程招标分类进行详细阐述。

三、公路工程招标分类及特点1. 按工程规模分类(1)大型公路工程:指工程投资额在10亿元以上的公路工程项目。

大型公路工程具有投资规模大、建设周期长、技术含量高、施工难度大等特点。

(2)中型公路工程:指工程投资额在5亿元至10亿元之间的公路工程项目。

中型公路工程投资规模适中,建设周期相对较短,技术含量和施工难度较大型公路工程有所降低。

(3)小型公路工程:指工程投资额在5亿元以下的公路工程项目。

小型公路工程投资规模较小,建设周期短,技术含量和施工难度相对较低。

2. 按工程内容分类(1)路基工程:包括路基土石方、路基排水、路基防护等。

(2)路面工程:包括路面基层、路面面层、路面排水等。

(3)桥梁工程:包括桥梁基础、桥梁主体结构、桥梁附属设施等。

(4)隧道工程:包括隧道洞口、隧道主体结构、隧道附属设施等。

(5)交通工程:包括交通安全设施、交通监控设施、交通信息设施等。

(6)机电工程:包括供电、通信、监控、收费等。

3. 按招标方式分类(1)公开招标:指招标人以公开方式发布招标公告,任何符合条件的投标人都可以参加投标。

(2)邀请招标:指招标人以邀请方式向特定的投标人发出投标邀请,邀请投标人参加投标。

(3)竞争性谈判:指招标人邀请符合条件的投标人进行谈判,根据谈判结果确定中标人。

(4)单一来源采购:指招标人仅向一家供应商采购货物、工程或服务。

4. 按招标范围分类(1)全过程招标:指招标人对公路工程的勘察、设计、施工、监理等全过程进行招标。

公路工程招标施工标准

公路工程招标施工标准

一、总则1.1 为了确保公路工程的施工质量、进度和投资控制,提高公路工程建设的整体水平,根据国家有关法律法规和公路建设行业标准,制定本标准。

1.2 本标准适用于新建、改建、扩建公路工程的招标施工阶段。

二、招标文件2.1 招标文件应包括以下内容:(1)工程概况:工程名称、地点、规模、投资估算、建设工期等;(2)招标范围:工程量清单、施工图纸、技术要求、质量标准、验收标准等;(3)招标条件:投标人资格要求、投标文件编制要求、投标保证金、投标截止时间、开标时间、评标办法等;(4)合同条款:合同类型、合同签订、合同履行、合同解除、违约责任等;(5)其他需要说明的事项。

2.2 招标文件应当清晰、完整、准确,便于投标人理解和执行。

三、投标人资格3.1 投标人应当具备以下资格:(1)具有独立法人资格;(2)具有公路工程施工总承包二级及以上资质;(3)具有安全生产许可证;(4)具有良好的财务状况和信誉;(5)具备与工程相适应的技术力量、施工设备和项目管理能力。

3.2 投标人应当具备以下业绩:(1)近三年内承担过类似工程的施工,并取得良好业绩;(2)具备承担本工程所需的技术力量和施工设备。

四、投标文件4.1 投标文件应当包括以下内容:(1)投标函;(2)法定代表人身份证明或授权委托书;(3)企业法人营业执照、资质证书、安全生产许可证;(4)项目负责人、技术负责人、质量负责人等相关人员资格证书;(5)施工组织设计及施工方案;(6)工程量清单及报价;(7)合同条款及补充协议;(8)其他需要提供的资料。

4.2 投标文件应当符合招标文件的要求,内容真实、完整、准确。

五、评标办法5.1 评标办法应当遵循公平、公正、公开的原则,采用综合评估法。

5.2 评标委员会由招标人代表、技术专家、经济专家等组成,人数不得少于7人。

5.3 评标委员会应当对投标文件进行审查,包括:(1)投标人资格;(2)投标报价;(3)施工组织设计及施工方案;(4)项目管理及质量保证措施;(5)其他需要考虑的因素。

招标项目的标段划分规则

招标项目的标段划分规则

招标项目的标段划分规则标段划分是决定招标结果的重要因素。

合法合理的标段划分是实现招标结果质优价廉的有效方法,错误失当的标段划分必然会对项目实施造成不利影响,而一个违法违规的标段划分则会给招标项目和招标人带来灾难性、颠覆性的后果。

标段划分涉及法律、经济、技术等多个专业,划分规则也较为复杂。

笔者认为,合法性是标段划分的第一规则,是所有其他规则的基础。

如果在合法性上出现问题,其他方面考虑得再周全也会功亏一篑。

一、关于标段划分的法律规定对于标段应当如何划分,《招标投标法》第十九条规定,招标项目需要划分标段、确定工期的,招标人应当合理划分标段、确定工期,并在招标文件中载明;《招标投标法实施条例》第二十四条规定,招标人对招标项目划分标段的,应当遵守《招标投标法》的有关规定,不得利用划分标段限制或者排斥潜在投标人。

依法必须进行招标的项目的招标人不得利用划分标段规避招标。

上述规定可以总结为“两个应当、两个不得”,即划分标段应当合理、划分标段应当在招标文件中载明、不得利用划分标段限制或者排斥潜在投标人、依法必须进行招标的项目的招标人不得利用划分标段规避招标。

“两个应当、两个不得”的概括式规定,看似简单,实则内涵丰富,要真正落实好这四句话绝非易事。

下面,笔者就逐条分析一下“两个应当、两个不得”的具体要求。

二、关于“划分标段应当合理”《招标投标法》第十九条规定,招标项目需要划分标段的,招标人应当合理划分标段。

至于何谓合理,仁者见仁,智者见智。

笔者将标段划分合理与否的判断标准设定为两点—划分理由的客观性和划分结果的竞争性。

标段划分理由的客观性和标段划分结果的竞争性两者缺一不可,同时满足这两个条件的,才能认定为“划分标段合理”。

标段划分理由的客观性表现在,划分标段虽然是人为决策过程,但必须有客观事实作为依据和支持,必须经得起检验。

举例来说,某石化公司需要采购水处理药剂做性能对比试验,以找出适合各分厂使用的产品,为下一步统一全公司水处理药剂做准备。

高速公路改扩建项目分项工程划分及质量评定办法

高速公路改扩建项目分项工程划分及质量评定办法

连霍线潼关至西安高速公路改扩建工程单位、分部、分项工程划分及质量评定办法<试行)第一章总则第一条为了切实做好潼关至西安高速公路改扩建工程(以下简称“潼西改扩建工程” >分项、分部、单位、合同段和建设工程的质量检验与评定,使潼西高速公路改扩建工程质量管理工作规范化、系统化,确保工程质量,为竣<交)工验收提供完整的基础资料。

根据《公路工程质量检验评定标准》<JTG F80/1 —2004)、交通部《公路工程竣<交)工验收办法》<2004 年3号令)和陕西省交通厅《陕西省公路工程竣<交)工验收办法实施细则》规定,特制订本办法。

b5E2RGbCAP第二条合理划分单位、分部、分项工程,是工程质量管理的基础和前提。

各施工、监理单位进场后,根据标段工程工程和工程量,及时划分单位、分部、分项工程,为工程质量评定创造条件。

plEanqFDPw第三条本办法适用于潼西改扩建工程。

第二章单位、分部、分项工程划分第四条单位工程划分的依据条件1、路基以独立标段为一个单位工程,标段内的全部主线小桥和符合小桥标准的通道合并为一个单位工程;2、路面以每标段为一个单位工程;3、主线特大桥、大桥、中桥以每座为一个单位工程;4、每座<处)互通式立交为一个单位工程;5、标段内的全部跨线桥及引线工程为一个单位工程;6交通安全设施以标段为一个单位工程;7、环保工程以标段为一个单位工程;8、机电工程以标段为一个单位工程;第五条房建工程按国家建筑施工质量验收有关标准进行单元划分。

第六条分部工程划分的依据和条件1、路基单位工程内,连续型工程<如路基土石方)和间断密集型工程<如排水、涵洞、砌筑工程等),原则上以1-3 km长路段为一个分部工程。

小桥和符合小桥标准的通道以每座为一个分部工程;涵洞工程、排水工程、防护工程原则上以1-3 km长路段为一个分部工程;大型挡土墙以每处为一个分部工程。

DXDiTa9E3d2、路面单位工程原则上以1-3 km长路段为一个分部工程,每座立交区路面为一个分部工程。

高速公路的单位、分部、分项工程的具体划分地要求

高速公路的单位、分部、分项工程的具体划分地要求

附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分:1、路基工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;2、路面工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;3、桥梁工程:每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程;每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程;中桥不论整体式还是分离式,以每座桥划分为一个单位工程;4、互通立交工程:每个互通立交工程划分为一个单位工程;5、隧道工程:特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程,每座长隧道划分一个单位工程,一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程;6、环保工程:每个标段划分一个单位工程;7、交通安全设施:每20公里或每标段划分为一个单位工程。

二、分部工程划分:1、路基工程:1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程,具体划分段落需考虑以大型结构物分隔,避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部;如整体式路基土石方工程按整幅进行划分,分离式路基左右幅也为一个分部工程,划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界;分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分,软土地基直接明确到具体的处治形式,如:CFG桩、袋装砂井等;排水工程、防护工程的分部工程划分的长度,尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致,分项工程划分段落与分部工程一致,并直接明确到具体的结构形式,除互通区外,不设立子分项工程;2)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程,可将每个墩台作为一个子分部工程,分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分,除互通区外,不设立子分项工程;3)当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时,为大型挡土墙,每处可划为一个分部工程,悬臂式和扶壁挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程;4)每1-3公里路段内的涵洞(通道)工程可划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。

高速公路施工段落的划分及施工承包方案

高速公路施工段落的划分及施工承包方案

3.3、施工段落的划分及施工承包方案3.3.1施工段落的起止桩号及主要工作内容商丘至登封高速公路郑州境段标位于河南省郑州市新郑境内。

道路起点桩号K159+000,终点桩号K168+000,全长9000米,主要跨越南水北调总干渠以及京广铁路、郑新快速通道、黄水河大桥、借土填方、软基处理等主要工程。

3.3.2施工段落的划分我标段项目经理部施工区域划分为4个土方协作队,4个软基处理协作队,7个桥梁协作队,4个涵通协作队,1个预制梁场协作队和1个小件预制协作队。

1)土方协作队伍划分土方一队协作施工范围:K159+000-MK161+652,本标段起点至解放路立交桥,约29.3万方。

土方二队协作施工范围:MK161+652-MK163+367,解放路立交桥至MK163+367涵洞,约28.9万方。

土方三队协作施工范围:MK163+367-MK165+048,MK1683+367涵洞至MK165+048通道,约29.1万方。

土方四队协作施工范围:MK165+048-K168+000,MK165+048通道至标段终点,约26.7万方。

以上段落划分以初设图为依据,待施工图下发后,再予以微调,基本上以每个施工队伍的填方施工量30万方左右为控制。

2)软基处理队伍划分软基处理协作一队施工范围:K159+000-K168+000段落内碎石桩,计86657米。

软基处理协作二队施工范围:M159+000-K163+000段落内水泥搅拌桩和灰土桩,计70130米。

软基处理协作三队施工范围:K163+000-K165+605段落内水泥搅拌桩和灰土桩,计55010米。

软基处理协作四队施工范围:K165+605-K168+000段落内水泥搅拌桩和灰土桩,计77277米。

3)桥梁协作队伍划分桥梁协作一队施工范围:南水北调斜拉桥主桥,合计551米。

桥梁协作二队施工范围:南水北调斜拉桥引桥,合计381.5米。

桥梁协作三队施工范围:庆安路分离式立交(3*25),京广铁路分离式立交0#台~11#墩(不包含11#墩基础及下部),合计357.5米。

新标准下的公路工程划分

新标准下的公路工程划分

新标准(2017版)公路工程单位、分部、分项工程划分为切实做好***项目工程质量检验与评定工作,使项目质量管理工作规范化、系统化,为竣(交)工验收提供完整的基础资料,根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)的相关规定,结合本项目具体情况,现对单位、分部、分项工程划分提出以下要求:一、单位工程划分1、路基工程(代码LJ):一个标段内所有路基工程划分为一个单位工程。

2、路面工程(代码LM):每10Km或每标段划分为一个单位工程。

3、桥梁工程(代码QL):每座整体式桥梁划分为一个单位工程;每座分离式桥梁按左右幅划分为二个单位工程。

4、隧道工程(代码SD):每座单洞隧道为一个单位工程;双洞隧道按左、右线划分为两个单位工程。

二、分部工程划分1、路基分部工程:1)1-3Km路段的路基土石方工程(代码A)划分为一个分部工程,具体段落应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。

2)1-3Km路段的路基排水工程(代码B)划分为一个分部工程,具体段落应根据其数量、工程特点以及施工顺序划分。

3)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽(代码C)划分为一个分部工程。

4)每1-3公里路段内的涵洞(通道)工程(代码D)划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。

5)1-3Km路段的防护支挡工程(代码E)划分为一个分部工程,具体段落应结合土石方自然段落进行合理划分。

6)每处大型挡土墙、组合挡土墙(代码F)为一个分部工程。

2、路面分部工程:每1-3公里路段路面划分为一个分部工程(代码A),划分应结合桥、隧分布情况进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。

3、桥梁分部工程:1)每个墩台的基础及下部构造(代码A)为一个分部工程。

2)每跨上部构造预制和安装(代码B)为一个分部工程。

3)每联上部构造现场浇筑(代码C)为一个分部工程。

4)桥面系、附属工程及桥梁总体(代码D)为一个分部工程。

高速公路新建项目招标分类和标段划分实用标准

高速公路新建项目招标分类和标段划分实用标准

附件一高速公路新建项目招标分类和标段划分标准一、勘察设计高速公路新建项目勘察设计招标应按路线工程(含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施、景观绿化工程等)、机电工程(含通信、监控、收费三大系统,隧道通风、照明、供配电、消防等系统,机电预留工程)、外场供电工程、房建工程(含房屋、收费棚、加油站等工程和建筑物及场区照明、供配电)分类招标。

路线工程以40~60公里为一个标段;机电工程、外场供电工程、房建工程宜以一个项目为一个标段;单独立项的桥梁、隧道以单座桥梁、隧道为一个标段。

同一类工程的勘察、设计工作包含在同一标段。

二、工程施工除采用施工总承包招标的工程外,高速公路新建项目工程施工招标应按路基桥隧工程(含路基、桥涵、隧道及预留工程等)、路面工程、交通安全设施工程、机电工程(不含机电预留工程)、房建工程、绿化工程、外场供电工程分类招标。

原则上,路基桥隧工程以建安费2~3亿元为一个标段,路面工程以建安费1~2亿元或15~20公里为一个标段,交通安全设施工程、机电、房建、绿化工程等标段划分由招标人根据实际情况合理确定。

三、施工监理高速公路新建项目监理招标按土建工程(含路基、桥涵、隧道、路面、交通安全设施、房建、绿化工程等)、机电工程分类招标。

原则上,土建工程以30~50公里或以建安费15~25亿元为一个标段,机电工程以一个项目为一个标段。

四、施工总承包高速公路新建项目施工总承包招标,标段划分宜以长度不超过30公里或造价在25亿元以为标准。

五、其他高速公路改建项目、普通干线公路新建和改建项目勘察设计、施工、监理招标参照以上分类和标准划分标段。

附件二公路工程招标评标办法一、合理低价法(满分100分,评标价100分)合理低价法是将投标报价作为评标的主要因素,对投标人的施工组织设计、项目管理机构、设备配置、财务能力、业绩与信誉等的评审只用“通过”和“不通过”衡量,不进行打分,重点是对投标文件是否存在重大偏差进行审查。

高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求

高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求

附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分:1、路基工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;2、路面工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;3、桥梁工程:每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程;每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程;中桥不论整体式还是分离式,以每座桥划分为一个单位工程;4、互通立交工程:每个互通立交工程划分为一个单位工程;5、隧道工程:特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程,每座长隧道划分一个单位工程,一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程;6、环保工程:每个标段划分一个单位工程;7、交通安全设施:每20公里或每标段划分为一个单位工程。

二、分部工程划分:1、路基工程:1)1—3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程,具体划分段落需考虑以大型结构物分隔,避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部;如整体式路基土石方工程按整幅进行划分,分离式路基左右幅也为一个分部工程,划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界;分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分,软土地基直接明确到具体的处治形式,如:CFG桩、袋装砂井等;排水工程、防护工程的分部工程划分的长度,尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致,分项工程划分段落与分部工程一致,并直接明确到具体的结构形式,除互通区外,不设立子分项工程;2)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程,可将每个墩台作为一个子分部工程,分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分,除互通区外,不设立子分项工程;3)当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时,为大型挡土墙,每处可划为一个分部工程,悬臂式和扶壁挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程;4)每1—3公里路段内的涵洞(通道)工程可划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。

公路工程单位、分部、分项工程的划分原则

公路工程单位、分部、分项工程的划分原则

龙青高速单位、分部、分项工程的划分原则1、总体原则按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A来划分。

2、单位工程:(1)路基工程:按每标段划分为一个单位工程。

(2)路面工程:按每标段划分为一个单位工程。

(3)桥梁工程:特大、大、中桥按每座划分为一个单位工程。

(4)互通立交工程:按每处划分为一个单位工程。

(5)环保工程:按每标段划分为一个单位工程。

(6)交通安全设施:按每标段划分为一个单位工程。

(7)机电工程:按每标段划分为一个单位工程。

3、分部工程:(1)路基土石方工程:以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线作为一个分部工程。

(2)排水工程:以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线分左右幅各作为一个分部工程。

(3)小桥及符合小桥的通道,人行天桥:每座作为一个分部工程。

(4)涵洞、通道:以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线作为一个分部工程,每分部工程内以每座涵洞、通道作为一个子分部工程。

(5)砌筑防护工程:以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线分左右幅各作为一个分部工程。

(6)大型挡土墙,组合式挡土墙:每处作为一个分部工程。

(7)路面工程:以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线分左右幅各作为一个分部工程。

(8)基础及下部构造:特大桥、大桥以每墩、台作为一个分部工程,中桥以每座作为一个分部工程。

(9)上部构造预制和安装:以每跨作为一个分部工程,简支转连续的按每联作为一个分部工程。

(10)上部构造现场浇筑:以每联作为一个分部工程。

(11)总体、桥面系和附属工程:每座桥作为一个分部工程。

(12)防护工程:每座桥作为一个分部工程。

4、分项工程:按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A来划分,钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件除包括构件浇筑、构件安装等分项工程外,均应包括钢筋加工及安装、预应力筋加工和张拉等分项工程。

5、未尽事宜参照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A。

平天高速公路建设项目单位 分部 分项划分指导细则

平天高速公路建设项目单位 分部 分项划分指导细则


高速公路建设项目单位、分部、分项划分指导细则
(说明:盖板涵设子分部,若为分离
高速公路建设项目单位、分部、分项划分指导细则说明:
为保证质量评定工作和计量工作合理、顺利的完成,根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004,结合平天与甜罗高速公路建设项目工程具体情况,特制定平天与甜罗高速公路建设项目单位、分部、分项划分指导细则。

1、对于不参与评定的项(如路基清表等)在网络计量时统一编号计量,此细则所有项均为参与评定项。

2、划分和编号严格按此细则编制,若实际工程没有某项内容,则该项编号空缺,编号排序不变。

3、本细则实行四位编码制,划分编号之前统一不加标段号。

4、每个分项完成后必须及时评定,才可允许下道工序的施工,计量时必须提交已完工分项的中间交工证书,否则下道工序工程量不允许计量。

5、本次编制盖板涵和互通立交设子分部,以方便评定。

6、路基、涵洞、通道(3km为一个分部)
7、整体式大桥可做一个单位工程,分离式的桥梁、隧道按照上下行线可以分开的设置成左右幅,做为两个单位工程
8、隧道工程(每个单洞为一个单位工程)
9、隧道工程按100m划分完分项,按照施工顺序,流水号排列。

遇到围岩变化分项划分断开。

10、单位工程命名方式:Kxxx+xxx(××大(中)桥、隧道)
11、划分时按照指导细则进行划分,划分完成后,工程计量台账以分部为节点进行清单的挂接。

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附件一高速公路新建项目招标分类和标段划分标准一、勘察设计高速公路新建项目勘察设计招标应按路线工程(含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施、景观绿化工程等)、机电工程(含通信、监控、收费三大系统,隧道通风、照明、供配电、消防等系统,机电预留工程)、外场供电工程、房建工程(含房屋、收费棚、加油站等工程和建筑物内及场区照明、供配电)分类招标。

路线工程以40~60公里为一个标段;机电工程、外场供电工程、房建工程宜以一个项目为一个标段;单独立项的桥梁、隧道以单座桥梁、隧道为一个标段。

同一类工程的勘察、设计工作包含在同一标段内。

二、工程施工除采用施工总承包招标的工程外,高速公路新建项目工程施工招标应按路基桥隧工程(含路基、桥涵、隧道及预留工程等)、路面工程、交通安全设施工程、机电工程(不含机电预留工程)、房建工程、绿化工程、外场供电工程分类招标。

原则上,路基桥隧工程以建安费2~3亿元为一个标段,路面工程以建安费1~2亿元或15~20公里为一个标段,交通安全设施工程、机电、房建、绿化工程等标段划分由招标人根据实际情况合理确定。

三、施工监理高速公路新建项目监理招标按土建工程(含路基、桥涵、隧道、路面、交通安全设施、房建、绿化工程等)、机电工程分类招标。

原则上,土建工程以30~50公里或以建安费15~25亿元为一个标段,机电工程以一个项目为一个标段。

四、施工总承包高速公路新建项目施工总承包招标,标段划分宜以长度不超过30公里或造价在25亿元以内为标准。

五、其他高速公路改建项目、普通干线公路新建和改建项目勘察设计、施工、监理招标参照以上分类和标准划分标段。

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3欢迎下载附件二公路工程招标评标办法一、合理低价法(满分100分,评标价100分)合理低价法是将投标报价作为评标的主要因素,对投标人的施工组织设计、项目管理机构、设备配置、财务能力、业绩与信誉等的评审只用“通过”和“不通过”衡量,不进行打分,重点是对投标文件是否存在重大偏差进行审查。

对通过评审的投标文件,按其评标价得分由高到低排序,推荐前3名为中标候选人(当评标价得分相等时,以评标价较低者优先;评标价相同时,以信用评价等级较高者优先)。

(一)招标人设定最高限价并于开标截止前书面通知各潜在投标人。

(二)最终限价的确定最终限价=最高限价×(1-下浮系数)最高限价下浮系数根据项目实际设定,范围为1%~4%,于开标现场随机公开抽取,数量不少于5个。

投标报价高于最终限价的投标文件按废标处理,其报价不参与后续计算。

(三)评标价的确定方法一、评标价=投标函文字报价方法二、评标价=投标函文字报价-暂估价-暂列金额(不含计日工总额)(四)理论成本价的确定理论成本价=[最终限价×50%+低于最终限价的所有评标价(或去掉最高和最低评标价)的算术平均值×50%]×(0.85-最高限价下浮系数)低于理论成本价的评标价不再参与后续计算。

(五)评标基准价的确定将最终限价与低于最终限价且高于理论成本价的所有评标价(有5个评标价以上时可去掉最高和最低评标价)的算术平均值进行加权平均,再乘以评标基准价系数作为评标基准价。

公式为:评标基准价=[最终限价×加权系数+所有有效评标价的平均值×(1-加权系数)]×评标基准价系数加权系数应小于0.5且大于等于0.3,评标基准价系数应小于1且大于0.95。

两个系数均应不少于3个,于开标现场随机公开抽取。

评标基准价在整个评标期间保持不变,不随通过初步评审和详细评审的投标人数量发生变化。

(六)评标价的偏差率评标价的偏差率是指某一评标价相对评标基准价的偏差比例。

偏差率=100%×|评标价-评标基准价|/评标基准价(七)评分公式1、评标价>评标基准价时评标价得分=100-偏差率×100×扣分幅度E12、评标价≤评标基准价时精品文档。

5欢迎下载评标价得分=100-偏差率×100×扣分幅度E2招标人可根据项目特点和实际需要设置E1和E2值,但 E1应大于E2。

一般情况下,E1取1-2,E2取0.5-1。

二、双信封评标法双信封评标法是指投标人将投标报价和工程量清单单独密封在一个报价信封中,商务和技术文件密封在另外一个信封中,分两次开标的方法。

第一次开商务和技术文件信封,按照招标文件规定对商务和技术文件进行初步评审和详细评审,确定通过商务和技术评审的投标人名单。

第二次开通过商务和技术评审投标人的报价信封,当场宣读其报价,按照招标文件规定的评标办法进行评标,推荐中标候选人。

对未通过商务和技术评审的投标人,其报价信封不予开封。

三、综合评估法(满分100分,其中施工招标评标价60-70分,商务技术部分30-40分; 勘察设计招标评标价10-20分,商务技术部分80-90分,施工监理招标评标价60分,商务技术部分40分)。

该办法是在采用双信封评标法的基础上,对投标文件的商务技术部分和报价部分分别评分。

其中商务技术分值和评分细则由招标人根据项目实际细化和制定,评标价得分计算方法参照合理低价法。

四、最低评标价法该办法是在采用双信封评标法的基础上,先对投标文件的商务技术部分进行开标并评审。

对通过商务技术评审的投标文件,开启并评审其报价文件,推荐通过评审且评标价最低的三名投标人为中标候选人,推荐顺序按评标价由低到高的顺序确定。

对于施工招标,为减少招标人风险,招标人应设立低价风险保证金。

即中标人除按招标文件规定提交履约保证金和银行保函外,当其中标价低于最高限价的85%时,应另提交低于85%以外部分2倍的低价风险保证金;当其中标价低于最高限价的80%时,应另提交低于85%以外部分5倍的低价风险保证金。

五、固定标价随机抽取法该办法要求招标人根据项目和市场实际,严格设定最低资格条件,适当提高准入门槛,并预先设定项目的招标价(招标价的编制、审查、备案等管理同最高限价),并在出售招标文件时向所有潜在投标人公开,作为签订合同的依据。

投标人投标时仅递交商务技术文件,不进行报价,并承诺接受招标人公布的招标价。

该办法采用资格后审,对投标文件进行强制性资格条件评审。

评审结束后,由招标人在公证和相关监督部门的见证和监督下,在评标现场为每个标段从本标段通过评审的投标人中随机抽取2-3名投标人,由评标委员会推荐为中标候选人,排名顺序按照抽取的先后顺序确定。

中标人确定后,招标人应与中标人按照预先公布的招标价谈判并签订合同,整个项目实行费用包干,不作调整。

所有中标候选人经公示均不满足招标条件时,招标人应重新组织招标。

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7欢迎下载附件三公路工程招标随机开标法随机开标法是指对项目所有标段进行按类分组招标,按类资格预审,随机分组。

要求投标人对所投标段组的所有标段均投标并报价。

在开标现场通过随机抽取的方法,确定投标人的应开标段。

具体要求为:一、资格预审文件编制阶段,根据工程性质、特点和规模类似情况,按路基及桥涵构造物、大型桥梁、路面、隧道、交安设施、机电、房建、绿化等工程类别,合理分类并划分标段。

按类设定强制性资格条件,合理设定准入门槛。

二、资格预审阶段,按类进行资格预审。

三、资格预审结束后,按以下原则对各类工程中的所有标段进行分组:(一)本类工程标段数为2个或3个时,只能分1个组。

(二)本类工程中标段数为4个时,可分2个组,每个组2个标段;(三)本类工程中标段数多于4个时:1.标段数能被3整除,以3个标段为1组;2.标段数被3除余数为1,可以有2个组标段数为2,其余组标段数为3;3.标段数被3除余数为2,可以有1个组标段数为2,其余组标段数为3;(四)标段分组可采用随机抽取的方式进行。

四、标段分组结束后,按照每组投标人不少于30个的原则,将同一类中通过资格预审的投标人采用随机抽取的方法,分配到本类各组中。

五、投标阶段,投标人必须针对所投标段组内的所有标段递交投标文件并报价(相同部分可单独密封且只递交一份,不同部分分别密封递交)。

未对组内全部标段递交投标文件的投标人视为放弃投标。

六、开标时,采用现场随机抽取的方法,确定各投标人开标的标段,一个投标人只开1个标段的投标文件。

随机抽取宜采用专门设备进行,采用人工抽取方式的应由现场公证人员或者监督人员负责抽取。

七、严格执行关联投标人投标回避制度,通过某工程类别资格预审的关联投标人数量少于或等于本类工程招标分组数时,不得参与同一组的投标;多于分组数时,不得参与同一标段的投标;多于标段数时,应合理取舍。

八、未予开标的投标文件应现场退还投标人。

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9欢迎下载附件四公路工程招标文件备案表说明:本表一式两份,主管部门、招标人各执一份。

附件五(项目名称)(招标内容)评标结果公示项目名称:招标人:(单位名称)(电话)监督部门:(单位名称)(电话)招标代理:(单位名称)(电话)公示期限:年月日时至年月日时(项目名称)(招标内容)评标工作已结束,现将本次招标的评标结果进行公示,对本结果有异议者请在公示期内向监督部门或招标人署名反映。

招标人:(书面提交加盖公章)招标代理:(书面提交加盖公章)年月日精品文档。

11欢迎下载附件六公路工程招标资格预审评审报告备案表说明:本表一式两份,主管部门、招标人各执一份。

附件七公路工程招标评标报告备案表说明:本表一式两份,主管部门、招标人各执一份。

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